Схема підключення системи sky m1 m15 m17. Сигналізація Sky – докладний огляд та інструкція з експлуатації. Відсутність сигналів сирени під час активації тривожного режиму

SKY M1 – це одностороння сигналізація з ультратонкими ергономічними брелоками, кількість яких не обмежується двома. За потреби можна запрограмувати 4 брелоки.

Охоронна система не тільки захищає важливі зони автомобіля, а й надає додаткові функції. Брелоком можна відчиняти або зачиняти двері, багажник, а якщо автомобіль оснащений електричними склопідйомниками, то і закривати шибки на відстані.

З функцій, які можна вважати стандартними, сигналізація SKY має Anti-Hi-Jack, опцію безшумної постановки на охорону, режим охорони заведеного двигуна, пошук на парковці. Підключення до системи передбачає використання реле габаритних вогнів. Пам'ять енергонезалежна, що робить її роботу автономною. При відключенні живлення сигналізація запам'ятовує задані установки та відновлює свої функції під час поновлення роботи. Також є пам'ять спрацьовувань, дані про зону тривоги зберігаються. Пін-код програмується індивідуально власником авто.

Anti-Hi-Jack – функція, що продемонструвала свою ефективність. При її активізації через 30 секунд блокується двигун, і вмикається система оповіщення. Розблокувати автомобіль можна лише за допомогою брелока (Valet) та пін-коду.

Шифр коду – об'єкт, який піддається злому найчастіше. У разі цієї сигналізації такий злом неможливий. SuperKeeloq PRO 2 - динамічний код, що постійно змінює сигнали, що надходять з брелоків, які ніколи не повторюються. Сканерне розшифрування коду не страшне, цим і забезпечується надійний захист автомобіля.

Багато компаній виготовляють дешеві охоронні системи з великими та незручними пластиковими брелоками, які з часом виходять з ладу. Фахівці SKY продумали таке виконання елементів управління охоронної системи, щоб вони виглядали презентабельно і не ламалися при експлуатації.


Технічні характеристики

особливості:

  • 2 тонкі металеві брелоки
  • Невеликий розмір центрального блоку
  • Двухрівневий датчик удару
  • Режим "Паніка" (дистанційне увімкнення світлозвукової сигналізації)
  • Режим "Valet" (тимчасове вимкнення охоронних функцій)
  • Функція Анти Hi-Jack (захист від розкрадання автомобіля під час нападу на водія)
  • Функція безшумного увімкнення/вимкнення охорони
  • Шифрування даних за динамічним алгоритмом Super Keeloq Pro II
  • Можливість дистанційного відкриття багажника

Комплектація:

  • Автосигналізація Sky M1
  • Білок керування (2шт.)
  • Сирена
  • Реле блокування двигуна
  • Двухрівневий датчик удару
  • Настановний комплект
  • Інструкція із встановлення
  • Упаковка

Сигналізація Sky - охоронно-протиугонний комплекс універсального типу, що дозволяє монтувати та підключати його на будь-які марки авто зарубіжного та вітчизняного виробництва. Надійність охоронної системи забезпечується завдяки використанню технології Super KeeLoq Pro II, що об'єднала два види алгоритмів шифрування – динамічний та D2. Це дозволяє захистити від перехоплення персональний пароль, який автовласник повинен встановити самостійно в процесі програмування системи.

[ Приховати ]

Моделі та їх особливості

Популярні системи охорони Sky:

  • Скай GSM.

Всі моделі сигналізацій Скай розроблені для використання на легкових транспортних засобах та позашляховиках з 12-вольтним акумулятором. Експлуатація систем Sky на мотоциклетній техніці, а також «великовантажах» неможлива.

Незалежно від моделі, у комплектацію сигналізацій Скай може входити один кінцевий вимикач для капота, тому перед встановленням інші тригери купуються окремо.

Sky M1

Сигналка М1 є однією з перших моделей протиугінних комплексів, що характеризуються наявністю одностороннього зв'язку. Для керування системою використовується два пульти, які можуть відкривати дверні замки, багажний відсік та вікна авто. На останніх необхідно встановлювати електричний склопідйомник.

Детальний огляд переваг, якими володіє модель:

  1. Безшумне увімкнення режиму охорони та наявність опції «Пошук». За допомогою останньої користувач може заощадити час при пошуку машини на великій парковці.
  2. Можливість використання персонального пароля для екстреного керування. Особистий код, а також динамічна технологія шифрування сигналів роблять передачу даних максимально захищеною від електронного злому.
  3. Наявність функції «Антиграбувань». З її допомогою користувач може здійснити блокування силового агрегату у разі насильницького захоплення.
  4. Попередження автовласника про зло з допомогою пейджера. Оскільки в даній моделі брелоків не передбачено дисплей, користувач повідомляється візуальними сигналами світлодіода.

Опис технічних властивостей цієї моделі:

  • напруга для живлення охоронної системи має бути в діапазоні від 9 до 15 вольт;
  • при включеному режимі охорони споживання струму складе трохи більше 20 мА;
  • передача даних здійснюється за частотним радіоканалом, розрахованим на 433 МГц;
  • радіус дії брелока без зворотного зв'язку не перевищує 100 метрів;
  • діапазон температур для роботи модуля з мікропроцесором – від -40 до +85 градусів.

Комплектація Sky M1

Відео про характеристики Скай М1

Про властивості та робочі параметри охоронних систем Sky M1 у своєму ролику розповів канал «220 Вольт».

Sky M3

Сигналізація М3 відноситься до моделей з двостороннім зв'язком. Інформація про роботу охоронної системи відображається на екрані комунікатора у вигляді індикаторів. При включенні режиму захисту від угону сигналізація здійснює моніторинг стану всіх охоронних зон, а при виявленні дефектної включає охорону в її обхід.

Опис переваг:

  1. Декілька режимів охорони автомобіля. Користувач може увімкнути тиху або активацію захисту без супровідних сигналів. Можлива охорона транспортного засобу із заведеним мотором.
  2. Наявність пам'яті тривог. Якщо користувач відсутній в зоні дії антени і при цьому відбулася активація сирени, при попаданні в радіус роботи трансівера на брелок прийде повідомлення. На дисплеї з'явиться зона, через яку спрацювала тривога.
  3. Наявність сервісного режиму обслуговування. Його використання актуальне у випадках, коли автомобіль на якийсь час залишається в чужих руках, наприклад, на мийці чи ремонті.

Огляд основних характеристик:

  • допускається зниження або збільшення робочої напруги на 3 вольти від нормованого значення 12 В;
  • використання протиугінної системи можливе на будь-яких авто, в яких негативний контакт акумулятора є заземленням;
  • при включеній охороні споживання струму блоком керування становить не більше 10 А, брелока - 30 мА;
  • робоча частота передачі даних між мікропроцесором і пейджером — 434 МГц;
  • рівень звуку під час роботи сирени становить 105-125 децибел;
  • температура для роботи мікропроцесора - від -30 до +70 градусів.

Односторонні комунікатори для Скай М3

Sky М5

Система з двостороннім зв'язком та наявністю двох комунікаторів у комплекті. На основному брелоку є три режими роботи підсвічування. Пристрій може використовуватися для керування елементами кузова, а також електричними склопідйомниками та люком.

Огляд основних переваг цієї моделі:

  1. Наявність кількох режимів охорони.
  2. Надійний захист транспортного засобу Наявність персонального пароля для управління екстреною охороною, а також динамічне кодування Суперкілог Про 2 роблять злом системи практично неможливим. Завдяки наявності шифру код не перехоплюється сканером чи кодграбером.
  3. Можливість охорони автомобіля із заведеним силовим агрегатом.
  4. Наявність функції виклику автовласника із салону.
  5. Повне блокування основних механізмів та вузлів при спробі злому.
  6. Наявність енергозберігаючої пам'яті. При відключенні живлення та його подальшому підключенні система повернеться у вихідний стан.

Характеристики та властивості системи:

  • напруга в електромережі живлення має становити в діапазоні від 9 до 15 вольт;
  • при включеному захист споживання струму буде 20 мА;
  • передача команд провадиться на частоті 434 МГц;
  • радіус дії брелока за ідеальних умов, відсутності перешкод і серйозних забудов біля складе 1,5 км;
  • робоча температура сигналізації - від -40 до +85 градусів.

Брелоки Sky М5

Sky M11

Модель з одностороннім зв'язком, але при цьому вона оснащується брелоком з дисплеєм. На екрані відображається стан системи, але сигналізація не може попередити користувача в режимі онлайн про спрацювання тривоги.

Огляд основних переваг:

  1. Безшумне увімкнення режиму охорони. При активації сирена не спрацьовує, включаються лише зовнішні освітлювальні пристрої. Це дозволяє не привертати увагу транспортного засобу.
  2. Використання авторської технології для шифрування сигналів. Динамічний код робить злом системи практично неможливим.
  3. Наявність спеціального модуля пам'яті, в якому зберігається інформація про запрограмовані паролі.
  4. Можливість блокування всіх елементів кузова. Також у сигналізації передбачена опція оповіщення про закриття та відкриття дверей.

Список основних технічних характеристик:

  • перепади напруги від номінального параметра 12 вольт допускаються у більшу чи меншу сторону, але не більше ніж на 3 В;
  • величина споживання струму в режимі захисту – 20 мА;
  • відправка кодів між комунікатором та трансівером проводиться на частоті 433 МГц;
  • діапазон дії основного брелока не більше 100 метрів;
  • робоча температура для мікропроцесорного модуля – від -30 до +85 градусів.

Комплектація Скай М 11

Sky M15

Одна з бюджетних універсальних моделей, які можуть встановлюватись на будь-які транспортні засоби з 12-вольтною напругою. У сигналізації не передбачено функції зворотного зв'язку.

Опис основних переваг:

  1. Безшумний режим охорони автомобіля. При включенні тривоги сирена не активується і машина не подає жодних ознак сигналізації.
  2. Можливість у разі силового захоплення авто.
  3. Наявність дворівневого контролера чутливості захисту кузова транспортного засобу.
  4. Управління дверима багажного відсіку дистанційно.

Список характеристик:

  • допускається 3-вольтний перепад напруги в електромережі живлення;
  • в режимі захисту споживання струму становитиме не більше 20 мА;
  • передача даних здійснюється на частоті 433 МГц;
  • радіус дії основного пульта становить 50 метрів.

Комплектація Sky M15

Sky M17

Дешева версія сигналізацій Скай без двостороннього зв'язку. Застосування системи можливе спільно з центральними замками позитивної та негативної полярності.

Основні переваги:

  1. Можливість блокування двигуна на викраденому транспортному засобі. Для цього потрібно запровадити певну комбінацію за допомогою кнопок на пульті.
  2. Універсальність. Ця версія є універсальною і може застосовуватися на машинах із бензиновим або дизельним силовим агрегатом. Тип трансмісії (автоматична або механічна коробка) також не відіграє ролі.
  3. Управління електричним обладнанням автомобіля. Маються на увазі склопідйомники, люк, система складання бічних дзеркал, регулювання крісел тощо.
  4. «Ввічлива» підсвічування. Система освітлення вимикається через кілька секунд після активації режиму охорони.
  5. Можливість налаштування параметрів датчика удару.

Перелік технічних характеристик:

  • динамічна технологія шифрування сигналів, що передаються;
  • споживання струму в режимі охорони становить не більше 15 мАг;
  • дальність роботи комунікатора - 50 метрів;
  • робочий діапазон температур для роботи мікропроцесора – від -40 до +84 градусів.

Комплект постачання Sky M17

Sky M33

Сигналізація SKY GSM

Як встановити автосигналізацію Sky?

Відповідно до інструкції зі встановлення сигналізації Sky, монтаж протиугінної системи виконується тільки на авто з вимкненим живленням електромережі.

Для цього потрібно вимкнути все електроустаткування в машині та запалювання, після чого від'єднати від акумулятора негативну клему. Для її ослаблення використовується гайковий ключ.

Фотогалерея: схеми підключення

Карти з'єднань мікропроцесора під час встановлення сигналізації наведені на фото:

Позначення піктограм на дисплеї пульта Скай

Позначення індикаторів на дисплеї брелока Скай М7:

  1. Звуковий супровід під час увімкнення та вимкнення охорони активовано або деактивовано.
  2. Відкрито капот автомобіля.
  3. Індикатор фіксації фізичної дії на кузов машини.
  4. Вимкнено важіль ручного гальма.
  5. Дверні замки автомобіля замкнені або відчинені.
  6. Пейджер значок у комунікаторі.
  7. Індикатор обміну даними між мікропроцесором та пультом.
  8. Увімкнено режим збереження енергії в брелоку.
  9. Активовано систему запалювання в автомобілі.
  10. Увімкнено будильник.
  11. Індикація поточного часу із зазначенням частини доби.
  12. Увімкнено автоматичний запуск двигуна за показаннями будильника.
  13. Індикація часу прогріву силового агрегату, а також режимів запрограмованого старту двигуна.
  14. Активовано таймер.
  15. Елемент живлення у комунікаторі розряджений.
  16. Увімкнено другий додатковий канал.
  17. Активовано автозапуск двигуна за температури навколишнього середовища.
  18. Індикатор силового агрегату.
  19. Багажний відсік автомобіля відкрито.
  20. Не замкнені дверні замки.
  21. Індикатор режиму сповіщення користувача за допомогою звукових сигналів або вібрації.
  22. Сервісний режим обслуговування протиугінної системи.
  23. Активовано автоматичну постановку на охорону машини.
  24. А – опція відкриття багажного відсіку.
  25. В – додатковий канал №2 активовано.
  26. С – індикація стану охоронного комплексу.
  27. D — активація або вимкнення сервісного режиму обслуговування.
  28. E — увімкнено або вимкнено контролер чутливості.
  29. F – охорона транспортного засобу зі звуковим супроводом.
  30. G – захист автомобіля без сигналів сирени.
  31. H - запуск або зупинка силового агрегату за командою пейджера.
  32. I - автозапуск двигуна по будильнику.
  33. J – дистанційний пуск двигуна за температурою навколишнього середовища.
  34. K — увімкнено третій додатковий канал.
  35. L - Опція "Антиграбіж".

Кнопки сигналізації комунікатора Скай

Налаштування та програмування брелока

Приклад прив'язки нового комунікатора:

  1. Режим охорони машини вимикається.
  2. Здійснюється активація запалювання.
  3. Кнопка сервісного режиму обслуговування сигналізації натискається та утримується. Відпустити її можна після появи 4 звукових сигналів.
  4. Потім на комунікаторі одночасно натискаються клавіші із символами А та В або кнопки із закритим та відкритим замками. Дані дії повторюються для кожного пристрою, що прив'язується.
  5. Щоб залишити меню програмування, вимкнено запалювання.

Режим охорони

Управління захисними функціями сигналізації Скай:

  1. Увімкнення режиму охорони здійснюється шляхом короткочасного натискання кнопки із закритим замком. Зовнішні освітлювальні пристрої мигнуть один раз, якщо підключені електричні склопідйомники, то вікна зачиняться. Через 7 секунд після активації режиму світлодіод перейде у режим моргання. Через 15 секунд відбудеться активація датчика чутливості та удару, а також додаткових контролерів.
  2. Для вимкнення режиму охорони короткочасно натискається кнопка із відкритим замком на пульті. Це призведе до подвійного спрацьовування сирени та моргання зовнішніх освітлювальних пристроїв авто, двері запруться. Якщо жоден замок після деактивації охорони не було відкрито протягом 30 секунд, режим захисту увімкнеться автоматично. Для відкриття дверного замка багажного відсіку кнопка на пульті затискається на кілька секунд.
  3. Якщо потрібно увімкнути безшумну охорону автомобіля, натискається кнопка із закресленим рупором. Зовнішні освітлювальні пристрої миттєво і замки дверей заблокуються. Увімкнення режиму охорони здійснюється після того, як в режим моргання перейде світлодіод.

Додаткові опції

Управління додатковими функціями охоронних систем Скай:

  1. Для активації опції «Пошук» під час активованої охорони використовується кнопка із закритим замком на пульті. Елемент керування слід утримувати протягом двох секунд, у результаті спрацюють зовнішні освітлювальні прилади. Щоб вимкнути цю функцію, використовується аналогічна клавіша, тільки натискається короткочасно, без затискання. Якщо потрібна активація тихого режиму охорони, то кнопка затискається.
  2. Для увімкнення функції нагадування про блокування дверей використовується клавіша із замкненим замком. Це призведе до того, що зовнішні освітлювальні пристрої та миттєво. Якщо одна з дверей не була зачинена до упору, пролунає потрійний звуковий сигнал.
  3. Активація режиму «Антиграбувань» здійснюється на авто з увімкненим запалюванням або заведеним двигуном. Кнопка із закресленим рупором на пейджері натискається короткочасно, що спричинить спрацьовування зовнішніх освітлювальних пристроїв. Якщо потрібно одразу активувати охоронну функцію, то елемент керування «кликається» ще один раз повторно. Через 15 секунд після включення режиму силовий агрегат вимикається в автоматичному режимі.
  4. Для увімкнення функції виклику автовласника використовується кнопка з індикатором у вигляді дзвіночка на пульті. Елемент управління «кликається» короткочасно, внаслідок чого спрацьовують сирена та зовнішні освітлювальні пристрої. Вони автоматично вимикаються через 15 секунд. Для вимкнення функції використовується та сама клавіша, натискання має бути короткочасним.

Таблиця: можливі несправності та способи усунення

Проблеми, які можуть статися в роботі системи Скай з порадами щодо усунення:

Ознаки несправностіРекомендації щодо вирішення питання
Система не реагує на відправку команд
  1. Перевіряється правильність підключення всіх компонентів. Якщо зафіксовано пошкоджені дроти, їх потрібно міняти.
  2. Проводиться діагностика положення тригерів. Неправильне встановлення кінцевих перемикачів, а також пошкодження контактів може призвести до проблеми.
  3. Перевіряється надійність підключення всіх контактів, зокрема маси.
  4. Виконується діагностика відповідності кодів, що передаються між блоком управління та пейджером. Якщо кодування різне, то пристрої не можуть обмінюватися сигналами.
Не спрацьовує сирена при включенні охорониДії щодо усунення:
  1. Проводиться перевірка працездатності сирени. Причина несправності може бути пов'язана з окисленням або пошкодженням контакту на дроті. Для усунення проблеми проводиться очищення з'єднань на дротах. Сирена могла вийти з ладу внаслідок тривалої дії вологи, коли конденсат збирається в рупорі. Вирішити проблему дозволить встановлення нового пристрою.
  2. Проводиться перевірка правильності підключення провідників, які з'єднують сирену з блоком керування. Для тестування буде потрібно мультиметр. Ушкоджені дроти змінюються на нові.
Відсутня зв'язок між мікропроцесором та комунікатором.Дії щодо усунення проблеми:
  1. Перевіряється працездатність акумуляторної батареї. На автомобілі з відключеним мотором напруга батареї повинна становити не менше 10 вольт, а на машині з запущеним мотором - в діапазоні від 12 до 14 В. Для перевірки виходи тестера підключаються до клемних затискачів акумулятора.
  2. Проводиться діагностика пейджера щодо працездатності батарейок. Пошкоджені елементи живлення підлягають заміні.
  3. Виконується перевірка комунікатора щодо попадання вологи в корпус, а також механічних пошкоджень плати, для цього пристрій доведеться розібрати. Якщо потрібно перепаювання елементів схеми, використовується паяльник. Для видалення слідів води комунікатор потрібно просушити.
Сигнали сирени при керуванні функціями надто довгіВирішити проблему можна так:
  1. Проводиться перевірка працездатності датчика чутливості. Можливо, його провід живлення окислився або потрібна заміна кабелю.
  2. Змінюється настройка параметра чутливості контролера. Можливо, його значення надто високе.
Двері авто не замикаються при включенні охорониДля усунення проблеми виконуються такі дії:
  1. Перевіряється робота соленоїдів, встановлених у дверях. Діагностика цих пристроїв виконується у тому випадку, якщо не спрацьовує один із замків. Зношені деталі підлягають заміні.
  2. Виконується діагностика самих замків, пристрої, що вийшли з ладу, відразу змінюються.
  3. Перевіряється правильність з'єднання всіх контактів відповідно до схеми.
  4. Проводиться діагностика запобіжних елементів. Пошкоджені деталі змінюються.

Завантажити безкоштовно інструкції у форматі PDF

Завантажити безкоштовно сервісні посібники для керування та монтажу сигналізацій Скай можна за посиланнями:

Яку модель автосигналізації SKY краще вибрати?

При покупці охоронної системи Скай потрібно враховувати умови використання сигналізації та машини. Відповідно до відгуків перед придбанням рекомендується врахувати, в якому кліматі буде експлуатуватися транспортний засіб. У лінійку М входять найпростіші у плані конструктивного виконання версії, що характеризуються невисокою вартістю. Краще віддати перевагу сигналізаціям зі зворотним зв'язком, вони мають більш високий функціонал і більшу кількість можливостей.

Автосигналізація SKY M1 – це якість за розумні гроші.

SKY M1 – це одностороння сигналізація з ультратонкими ергономічними брелоками, кількість яких не обмежується двома. За потреби можна запрограмувати 4 брелоки.

Охоронна система не тільки захищає важливі зони автомобіля, а й надає додаткові функції. Брелоком можна відчиняти або зачиняти двері, багажник, а якщо автомобіль оснащений електричними склопідйомниками, то і закривати шибки на відстані.

З функцій, які можна вважати стандартними, сигналізація SKY має Anti-Hi-Jack, опцію безшумної постановки на охорону, режим охорони заведеного двигуна, пошук на парковці. Підключення до системи передбачає використання реле габаритних вогнів. Пам'ять енергонезалежна, що робить її роботу автономною. При відключенні живлення сигналізація запам'ятовує задані установки та відновлює свої функції під час поновлення роботи. Також є пам'ять спрацьовувань, дані про зону тривоги зберігаються. Пін-код програмується індивідуально власником авто.

Anti-Hi-Jack – функція, що продемонструвала свою ефективність. При її активізації через 30 секунд блокується двигун, і вмикається система оповіщення. Розблокувати автомобіль можна лише за допомогою брелока (Valet) та пін-коду.

Шифр коду – об'єкт, який піддається злому найчастіше. У разі цієї сигналізації такий злом неможливий. SuperKeeloq PRO 2 - динамічний код, що постійно змінює сигнали, що надходять з брелоків, які ніколи не повторюються. Сканерне розшифрування коду не страшне, цим і забезпечується надійний захист автомобіля.

Багато компаній виготовляють дешеві охоронні системи з великими та незручними пластиковими брелоками, які з часом виходять з ладу. Фахівці SKY продумали таке виконання елементів управління охоронної системи, щоб вони виглядали презентабельно і не ламалися при експлуатації.

Опис системи:
- Два ультратонкі ударостійкі брелоки
- Динамічний код Super Keeloq Pro II
- Можливість програмування до чотирьох брелок
- Сервісний режим Valet
- Функція виклику водія
- Енергонезалежна пам'ять
- Пам'ять спрацьовувань
- Тимчасове вимкнення датчика удару
- вибір системи управління центральним замком
- функція пасивного іммобілайзера
- Функція охорони при заведеному двигуні
- Anti-Hijacking

Комплектація:

Центральний блок
Два брелоки
Динамічна сирена 20Вт
Автомобільне реле 12вольт
Датчик удару 2-х рівневий
Комплект дротів для підключення
Кінцеві вимикачі 2шт
Інструкція з експлуатації та встановлення
Гарантійний талон

Машинна сигналізація Sky відноситься до категорії систем економ-класу. Незважаючи на невисоку вартість, сигнали Скай мають велику функціональність, що спрощує процес використання автомобіля.

[ Приховати ]

Технічні характеристики

Опис технічних особливостей підходить для моделей:

  • GSM та інші.

Властивості, якими мають протиугінні комплекси:

  1. Живлення систем Скай здійснюється від електричних мереж, напруга в яких складає 12 вольт. Допускається відхилення у вигляді 2 вольт у більшу чи меншу сторону. Установка сигналів з такою характеристикою на мотоциклетну техніку та великовантажні машини не допускається.
  2. Розмір споживаного струму становить 8 мА.
  3. Параметр струму брелока з LCD-екраном становить 5 мА.
  4. У режимі роботи контролер удару споживає менше 1 мА струму.
  5. Для світлових приладів параметр струму становить 5 мА кожної фари.
  6. Сирена сигналу в режимі роботи споживає не більше 10 мА струму. Стільки споживає центральний замок.
  7. Розмір частоти, коли він виконується передача пакетних даних, становить діапазоні від 315 до 433 МГц.
  8. Живлення комунікаторів для керування сигналом складає 3 вольти.
  9. У комунікаторах використовуються елементи живлення класів 27А та CR2016.
  10. Діапазон дії комунікаторів невисокий, він становить до 750 м-коду.
  11. Для керування сервісними функціями використовуються додаткові канали.
  12. Наявність пам'яті мікропроцесорного пристрою. У ній зберігається інформація про спрацювання та інші події, що відбувалися з автосигналізацією.

При передачі пакетних даних інформація захищається за допомогою двох кодувань:

  1. Динамічна технологія Супер Кілог Про 2. Перевага такого коду полягає в тому, що комбінація змінюється автоматично при кожному наступному натисканні на клавішу комунікатора. Це забезпечує захист від перехоплення імпульсів. До недоліків такого кодування належить алгоритм дії. Незважаючи на складність, його принцип дії знає практично кожен професійний викрадач.
  2. D2 код. Перевага полягає у застосуванні додаткового захисту у вигляді призначення індивідуального алгоритму зміни кожного коду. Комбінація, яка дозволить відключити комплекс, невідома ні споживачам, ні розробникам.

Комплектація

Комплект сигналізації Скай для авто:

  1. Сервісний посібник. У технічній документації описані всі можливості, а також нюанси монтажу та використання протиугінного комплексу. Рекомендуємо ознайомитись перед встановленням.
  2. Мікропроцесорний модуль. Пристрій необхідний для виконання всіх функцій сигналу, що поставляється в міцному пластиковому корпусі.
  3. Один кінцевий перемикач. Монтаж пристрою можливий на капот чи двері багажника.
  4. Сирена. Оснащується потужним динаміком відтворення тривожних сигналів.
  5. Контролер удару. Регулятор належить до дворівневого класу.
  6. Два комунікатори. Один із них, залежно від моделі, може оснащуватися екраном та опцією двостороннього зв'язку, відповідно, його радіус дії буде вищим. Другий є запасним і застосовується у разі втрати чи поломки першого. Дисплею у нього немає і радіус дії нижче, але цей пристрій аналогічно виконує всі функції.
  7. Сервісна кнопка
  8. Монтажний комплект. Оснащується всіма необхідними проводами та роз'ємами для правильного підключення.

Основні можливості

Можливості, які мають протиугінні комплекси Скай:

  1. Опція увімкнення режиму захисту при запущеному двигуні машини. Це дозволить знизити швидке зношування силового агрегату при використанні авто в міських умовах. При короткочасних зупинках водію не доведеться щоразу глушити та заводити ДВЗ.
  2. Можливість виклику автовласника. Ця функція забезпечується завдяки спеціальній кнопці на приймачі. За відсутності водія пасажир може будь-якої миті викликати його.
  3. Робота в режимі Валет. Її використання є актуальним за необхідності передати машину власником на ремонт або обслуговування. Увімкнувши режим Валет, автовласник зможе приховати наявність сигналізації у машині. Протиугінний комплекс керуватиметься сервісними опціями. Допускається керування центральним замком, а також передача команд на додаткові канали.
  4. Можливість прив'язки до мікропроцесорного пристрою до чотирьох комунікаторів. Зручна особливість, особливо, якщо автомобіль використовується різними людьми.
  5. Окремі моделі мають можливість дистанційного старту двигуна. Запуск агрегату може виконуватися в конкретний час, встановлений автовласником, за таймером або за певної напруги в електромережі.
  6. Сигналізації Скай GSM дозволяють контролювати статус машини та стан сигналки. Керування основними функціями виконується за допомогою мобільного гаджета – смартфона або планшета. Головне, щоб у зоні управління була мережа GSM. Радіус дії не має значення.
  7. Ще одна можливість - керування функціями протиугінного комплексу за допомогою пароля. Пін-код може застосовуватися для екстреного вимкнення сигналу. Пароль призначається автовласником.

Плюси і мінуси

Переваги, характерні для автомобільних сигналів Скай:

  1. Двосторонній зв'язок. Ця опція є на більшості моделей, але у продажу можна знайти сигналки з одностороннім зв'язком. Наявність функції дозволяє стежити за станом машини. На екрані брелка виводяться дані щодо захисту сигналу. Якщо активується режим тривоги, власника буде попереджено про це відтворенням звукових сигналів або вібрацією. На екрані девайса виводиться інформація про охоронні зони, що спрацювали.
  2. Ефективний захист пакетних даних від перехоплення. Завдяки спеціальному кодуванню, яке може відрізнятися в залежності від моделі, канал передачі інформації надійно захищений від злому. Виробник стверджує, що завдяки використанню кодування жоден сучасний сканер та код-грабер не зможе зламати пристрій.
  3. Додаткові функції. Такі налаштування, як стеження за авто за допомогою GSM зв'язку та запуск двигуна, характерні для більш сучасних моделей. Їх застосування забезпечує більшу зручність керування та кращий захист машини.
  4. Доступна для багатьох споживачів ціна. Сигналізації Скай можна купити від 2200 рублів. Більш дорогі варіанти коштуватимуть дорожче.

До основних мінусів сигналів Скай віднесемо пульт керування.Елемент живлення, встановлений у пристрої, швидко розряджається, хоча виробник заявляє про наявність енергозберігаючого режиму комунікатора. У деяких відгуках споживачі стверджують, що система спрацьовує без причини і реагує на транспорт, що проїжджає повз. Зазвичай це пов'язано з некоректним налаштуванням контролера чутливості. Правильне регулювання параметрів забезпечить коректну роботу системи.

Як встановити?

Загальна карта монтажу та підключення елементів Скай

Посібник із монтажу сигналки Скай:

  1. Спочатку виконується інсталяція мікропроцесорного пристрою. Головний модуль монтується в салоні машини, для його встановлення треба вибрати сухе та захищене від впливу сонячних променів та сторонніх поглядів місце. У моторному відсіку ставити пристрій не можна, оскільки його можуть вивести з ладу підвищені температури і вологість. Зазвичай установка проводиться у вільний простір за контрольним щитком. Демонтуйте пластикове облицювання навколо кермового колеса та зніміть електронний пристрій, відключивши від нього роз'єми. Щоб запобігти впливу вібрацій, мікропроцесорний модуль можна обмотати поролоном. Ставити модуль треба так, щоб у разі потрапляння води на електроланцюзі рідина не стікала по дротах усередину корпусу.
  2. Регулятор чутливості кріпиться до металевої поверхні кузова авто. Для фіксації може використовуватися клей або шурупи. Фахівці рекомендують ставити пристрій якомога ближче до поздовжньої осі машини. Не можна використовувати підкладки між датчиком та поверхнею кузова. Їх наявність призведе до зниження або збільшення чутливості, що вплине на коректну роботу пристрою.
  3. Сирена монтується у підкапотному просторі. При виборі місця встановлення слід врахувати, що регулярний вплив високих температур, а також вологи з часом виведе її з ладу. Тому монтувати прилад на блоці циліндрів не можна, треба вибрати місце подалі від ДВЗ. Рупор сирени прямує вниз, убік чи під час руху авто. Ставити рупор нагору не допускається, оскільки це призведе до накопичення вологи всередині пристрою. Сирену розташовують так, щоб у потенційного злочинця не було до неї або її електроланцюгів доступу з-під днища авто.
  4. У салоні машини ставиться приймач. Монтаж виконується на рівній знежиреній поверхні, найкраще для цього використовувати лобове скло. Поряд із приймачем не повинно бути металевих предметів або електронних пристроїв, в іншому випадку можливі перешкоди. Розташування антени не повинно загороджувати огляд.
  5. Встановлення кінцевого перемикача виконується на капот автомобіля. Розміщувати пристрій треба так, щоб при закритому капоті у зловмисника не було доступу. При виборі місця монтажу слід врахувати, що вплив води виведе з ладу перемикач. Тому його треба ставити там, де вода не збирається.
  6. Під пластиковою оббивкою салону укладаються дроти. Не рекомендується їх прокладання поряд з електронними приладами або силовими проводами системи запалювання, високовольтними електроланцюжками тощо. Це призведе до спотворення сигналів та можливого утворення перешкод при виконанні команд мікропроцесорним блоком. Не можна прокладати дроти в безпосередній близькості з частинами кузова, що рухаються, це може призвести до їх пошкодження.
  7. Після монтажу підключається мікропроцесорний модуль до замку запалювання. Для правильного з'єднання всіх контактів застосовується схема, яка в комплекті. Головний процесорний блок треба підключити до світлових приладів машини – габаритних вогнів або світлової сигналізації залежно від вибраного способу світлового оповіщення.
  8. Після підключення всіх компонентів налаштовується контролер чутливості. Коректне регулювання дозволить уникнути проблем у його використанні. З метою налаштування перемикач датчика встановлюється в положення Н, це дозволить збільшити чутливість пристрою, для зниження чутливості прокручується регулятор L. При регулюванні треба періодично постукувати по кузову або колесам автомобіля, щоб вибрати оптимальний рівень налаштування.

Канал База Автозвуку в ролику розповів про помилки, яких споживачі часто припускаються при самостійному монтажі протиугінних комплексів.

Інструкція з експлуатації

Управління основними режимами:

  1. Щоб активувати захисну функцію, натисніть по кнопці у вигляді замкненого замка один раз. Це призведе до закриття дверних замків та увімкнення охорони зі звуковим підтвердженням. Зминуть світлові прилади. Якщо автомобіль обладнаний електричними склопідйомниками та доводчиками, скло після включення охорони підніметься автоматично. Через сім секунд після подачі сигналу діодна лампочка стану моргатиме з певним інтервалом. Через п'ятнадцять секунд після включення режиму в роботу вмикається контролер удару, а також мікрохвильовий регулятор, якщо він встановлений.
  2. Щоб вимкнути захисний режим, натисніть клавішу у вигляді відкритого замка. Вона натискається одноразово. Динамік сирени видасть два звукові сигнали, моргнуть світлові прилади машини, всі дверні замки відчиняться. Якщо після вимкнення захисного режиму користувач не відчинив двері протягом тридцяти секунд, то сигнал автоматично активує повторну функцію захисту. Якщо в авто встановлено електронний замок багажника, то для його відкриття треба клацнути по тій самій кнопці. Тільки її слід утримувати протягом двох секунд.
  3. Активація режиму захисту без звуку здійснюється за допомогою натискання клавіші у вигляді перекресленого гучномовця. Світлові прилади машини зморгнуть один раз, заблокуються всі замки дверей. За наявності доводчиків електричні склопідйомники піднімуться автоматично. Активація режиму захисту відбудеться після того, як почне блимати світлодіодна лампочка.
  4. Функція виявлення машини активується при увімкненому режимі захисту за допомогою кліка по клавіші у вигляді замкненого замка. Кнопка затискається на дві секунди, це призведе до моргання протягом п'ятнадцяти секунд світлових приладів, працюватиме сирена. Для деактивації режиму клацнеться та сама кнопка, тільки тепер її не треба затискати. Щоб режим виявлення авто працював без звуків, потрібно натиснути клавішу у вигляді перекресленого рупора на дві секунди. Десять секунд після цього моргатимуть світлові прилади, для вимикання функції натискається та сама кнопка.

Додаткові опції:

  1. Режим антиграбування активується при заведеному двигуні або під час їзди. Для включення водію треба натиснути клавішу у вигляді перекресленого гучномовця на пейджері один раз. Світлові прилади машини почнуть моргати, а для переведення сигналу в режим охорони ця кнопка ще раз. Ні сирена, ні світлові прилади не видаватимуть імпульсів. Через п'ятнадцять секунд після активації опції станеться автоматичне глушіння двигуна. Щоб вимкнути антирозбійний режим, натисніть клавішу встановлення на охорону (у вигляді замкненого замка).
  2. Опція виклику допомоги активується за допомогою кліка по кнопці у вигляді дзвіночка на пейджері. Кнопка натискається один раз, це спричинить спрацювання світлових приладів і сирени, пристрої функціонуватимуть протягом 15 сек. Деактивація опції виконується клацанням по кнопці у вигляді дзвіночка.
  3. Режим нагадування про блокування дверних замків вмикається натисканням клавіші ввімкнення захисту. Сирена та оптичні пристрої машини подадуть короткочасний сигнал. Якщо водій не зачинив двері до кінця, сирена попередить про це користувача потрійним звуковим сигналом.

Про функції та можливості сигналки Скай М11 розповів канал 220 Вольт.

Можливі несправності

Для зручності діагностика несправностей у роботі сигналізацій Sky може виконуватися за допомогою тестера мультиметра.

Сигналізація не реагує на команди

Часто користувачі стикаються з проблемами після монтажу сигналки, наприклад, в результаті встановлення мікропроцесорного блоку сирена працює без перерви. На команди, які відправляються автовласником з комунікатора, сигнал не реагує.

Алгоритм вирішення проблеми:

  1. Виконується діагностика правильності підключення всіх штекерів та роз'ємів. Перевірка здійснюється після вивчення схеми. Усі неправильно підключені роз'єми перепідключаються.
  2. Виконується діагностика правильного підключення електроланцюгів. Якщо хоча б один із контактів буде приєднано неправильно, то сирена може працювати без перерви.
  3. Проводиться діагностика положення кінцевих вимикачів. Часто їхній некоректний монтаж призводить до появи збоїв у роботі сигналки.
  4. Виконується діагностика надійності підключення контактних елементів. Усі неправильно підключені контакти перепідключаються.
  5. Проводиться діагностика відповідності кодів між мікропроцесорним пристроєм та комунікатором. Якщо кодування в цих пристроях різне, вони не зможуть обмінюватися пакетними даними при подачі команд. При невідповідності кодування необхідно визначити код.

Відсутність сигналів сирени під час активації тривожного режиму

При активації тривожного режиму сирена сигнал не видає звукових попереджувальних або тривожних сигналів:

  1. Виконується діагностика сирени, оскільки причина несправності часто пов'язана саме з нею. Якщо пристрій встановлений давно, потрібно перевірити візуально його стан, причина неполадок може полягати у некоректному підключенні. Можливо, внаслідок впливу вологи контактні елементи на електролініях підключення пристрою окислилися. Закислення забираються за допомогою щітки.
  2. Проводиться перевірка підключення електроланцюгів, що з'єднують сирену та мікропроцесорний пристрій. Для діагностики краще використовувати тестер, він допоможе максимально точно визначити місце розриву чи втрати контакту. За відсутності мультиметра треба візуально оцінити стан електропроводки та перевірити роз'єми на сирені та мікропроцесорному модулі.

Канал Odesoftami показав процедуру самостійного аналізу сирени сигналки.

Немає зв'язку між брелоком та модулем управління

Для діагностики проблеми відсутності зв'язку між комунікатором та блоком сигналізації Sky можна скористатися запасним пейджером.

Якщо зв'язок між комунікатором та мікропроцесорним пристроєм відсутній, алгоритм виявлення причини такий:

  1. Виконується діагностика напруги живлення акумуляторної батареї, для цього застосовується мультиметр. При заглушеному двигуні величина напруги повинна становити не менше 10 вольт. Для перевірки щупи тестера підключаються до клем акумулятора, дотримуючись полярності. 10 вольт – критично низький рівень заряду, коли напруга в бортовій мережі така, то батарея підлягає діагностиці та заміні, навіть якщо сигналізація працює справно.
  2. Проводиться перевірка клем акумулятора щодо окислень і появи іржі. Корозійні процеси на контактах призведуть до того, що АКБ не зможе забезпечувати всю бортову мережу машини необхідною напругою. Окислення та корозія підлягають видаленню.
  3. Причина може полягати у зміні робочої частоти комунікатора. Самостійно визначити цю проблему буде складно, можна спробувати знову прив'язати пульт до мікропроцесорного пристрою. Але врахуйте, що під час перепрограмування передавачів інформація про інші пристрої (якщо їх було прив'язано кілька) видалиться з пам'яті сигналу.
  4. Виконайте діагностику комунікатора щодо потрапляння вологи всередину корпусу. Для цього потрібно розібрати пристрій на дві частини та уважно оглянути. При наявності слідів рідини пристрій просушується, але для цього не можна використовувати фен або класти пульт поруч із піччю. Занадто високі температури негативно вплинуть на його роботу.
  5. Також потрібно провести перевірку комунікатора щодо наявності пошкоджень. Контактні елементи та конденсатори на платі не повинні бути пошкоджені, інакше буде потрібно їх перепаювання. Для паяння використовується паяльник із тонким жалом. Іноді причина полягає у виході з ладу пружинки на кнопці або клавіші, тоді елемент доведеться міняти.

Eugene Irimia розповів про самостійний ремонт комунікатора від протиугінного комплексу.

Тривалий сигнал сирени

Якщо після активації режиму захисту динамік сирени відтворює сигнал протягом десяти секунд, проблема вирішується так:

  1. Виконується діагностика справності контролера удару. Треба перевірити, чи правильно підключені дроти і чи не окислилися контакти на контролері. Окислення видаляються, а неправильно підключені електроланцюги перепідключаються заново.
  2. Проводиться перевірка чутливості регулятора. Якщо вона надто висока, її треба знизити, про це ми розповіли вище.
  3. Виконується діагностика діодної лампочки чи сенсора на контролері.

Не зачиняються дверні замки

Якщо після активації режиму захисту дверні замки не закриваються, проблема вирішується так:

  1. Виконується діагностика стану соленоїдів. Згодом ці пристрої зношуються і виходять з ладу. Перевіряти соленоїди є сенс у тому випадку, якщо не працює одне з дверей.
  2. Проводиться перевірка правильності підключення електроланцюгів. Якщо сигнал не працює відразу після встановлення, швидше за все, при підключенні були допущені помилки. Потрібно вивчити схему підключення.
  3. Перевірка справності запобіжних пристроїв. Якщо деталь вийшла з ладу, це може бути пов'язане з некоректним підключенням електроланцюгів або використанням запобіжників, які не відповідають номіналу. Потрібно зробити заміну пристроїв і з'ясувати причину, через яку вони перегорають.

Вибір охоронних систем, призначених для захисту від викрадення автомобіля, сьогодні великий. Однак простому обивателю (обмеженому в грошових коштах) доступні не всі з них, але не сигналізація Sky.

Незважаючи на значний список переваг і велику кількість позитивних відгуків, даний продукт відноситься до категорії економ класу, а отже, дозволити собі придбання та встановлення сигналізації, випущеної під даною маркою, може кожен бажаючий (незалежно від його фінансових можливостей).

Широкий модельний ряд

Що може запропонувати цей виробник автоаматору, який зробив на нього ставку? Лише масу позитивних моментів. Системи, представлені в лінійці, відрізняються один від одного функціональним наповненням та характеристиками, зокрема:

  • односторонній зв'язок(ця особливість пристрою властива автосигналізація sky m1, 11, 15, 17);
  • зворотний зв'язок (похвалитися подібною опцією на відміну від sky m17 може модель m5);
  • автозапуск двигуна(полегшити життя власника машини, даючи йому можливість запускати двигун у певний час (по будильнику, таймеру) або за конкретних умов (за температурою) може sky m77);
  • дальність дії(800 м у зоні прямої видимості – це явна перевага скай m33).
  • модуль gsm (незмінним фаворитом у модельному ряду скай безумовно визнана автосигналізація Sky gsm, її і без того безмежний функціонал доповнений можливістю управління та контролю через пристрій мобільного зв'язку).

Сьогодні багато систем оснащені gsm модулем (Starline, Pandora, Super agent, Грифон та інші). Всі ці марки теж пропонують автолюбителю цю функцію, але вона необґрунтовано піднімає вартість охоронного пристрою в рази, захисні системи скай зберігають за собою право називатися бюджетним товаром навіть у разі надання підвищеного комфорту.

Високий рівень захисту


Ще одна незаперечна перевага сигналізації sky m полягає в тому, що незалежно від обраної моделі пристрою та марки машини, на яку вона буде встановлюватися (чи то Лада Гранта або Мерседес), вона за будь-яких умов зможе забезпечити 100% безпеку.
Пояснити цей факт можна надійним захисним бар'єром (Super KeeLoq Pro II), який вдається «вибудувати» за рахунок використання двох найефективніших прийомів шифрування, а саме:

  • динамічного коду(плюс: комбінація змінюється щоразу після натискання на кнопку пульта управління – брелка, мінус: алгоритм дій даної системи кодування сигналізацій ської відомий розробнику);
  • коду D2 (плюс: використання додаткового заходу захисту у вигляді присвоєння індивідуального закону зміни кожному коду, ще один плюс: комбінацію, здатну відключити сигналізацію sky m11, 1, 5, 33, 77 та інші моделі лінійки без бажання на те господаря автомобіля, не знає навіть розробник).

Швидке встановлення та налаштування

Переваги оцінені, система захисту обрана. Залишилося лише вирішити одне питання: встановлюємо самостійно чи довіряємося фахівцям? Детальна інструкція, що додається до комплекту, дозволяє заощадити гроші та вибрати перший варіант.

Інструкція – це свого роду путівник (підручник, який дає максимум корисної інформації з теми, що вивчається). Вона містить розділи, які стосуються наступних моментів:

  • монтаж елементів системи(рекомендації щодо вибору місця розташування);
  • прокладання проводів(Детальна схема, що ілюструє все в деталях);
  • приєднання елементів(чіткий послідовний алгоритм дій);
  • порядок підключення(конкретні умови, що забезпечують стабільну роботу охоронної системи надалі);
  • програмування(Прив'язка брелока, налаштування режимів);
  • експлуатація (правила та поради, що дозволяють уникнути несправностей та продовжити термін служби пристрою).

Марка авто не відіграє особливої ​​ролі. Установка сигналізації скай своїми руками може бути зроблена на будь-яку машину вітчизняного та імпортного виробництва (на Гранту, Toyota Camry, Chevrolet Aveo та інші популярні моделі).

Якісне та надійне – це не завжди дорого та недоступно. Сигналізації Sky наочне підтвердження цього. Приваблива ціна та підкупні характеристики в одному комплекті – це дуже привабливо!