SKY M1 yra vienpusė signalizacija su itin plonais ergonomiškais raktų pakabukais, kurių skaičius neribojamas iki dviejų. Jei reikia, galite užprogramuoti 4 raktų pakabukus.
Apsaugos sistema ne tik apsaugo svarbias automobilio vietas, bet ir suteikia papildomų aptarnavimo funkcijų. Rakto pakabuku galima atidaryti ar uždaryti dureles, bagažinę, o jei automobilyje sumontuoti elektriniai langai, tuomet uždaryti langus iš tolo.
Tarp funkcijų, kurios gali būti laikomos standartinėmis, SKY signalizacijos sistema turi Anti-Hi-Jack, tylaus apsaugos įjungimo parinktį, apsaugos režimą veikiant varikliui ir stovėjimo vietą. Prijungimas prie sistemos apima šoninės šviesos relės naudojimą. Atmintis yra nepastovi, todėl ji veikia autonomiškai. Kai maitinimas išjungiamas, žadintuvas įsimena nustatymus ir atnaujina savo funkcijas, kai veiksmas atnaujinamas. Taip pat yra trigerio atmintis, išsaugomi duomenys apie aliarmo zoną. PIN kodą užprogramuoja individualiai automobilio savininkas.
„Anti-Hi-Jack“ yra funkcija, kuri įrodė savo efektyvumą. Ją įjungus, po 30 sekundžių variklis užblokuojamas ir įsijungia įspėjimo sistema. Automobilį atrakinti galite tik naudodami rakto pakabuką (Valet) ir PIN kodą.
Kodo šifras yra objektas, į kurį dažniausiai įsilaužiama. Su šiuo aliarmu toks įsilaužimas neįmanomas. SuperKeeloq PRO 2 yra dinaminis kodas, nuolat keičiantis iš raktų pakabukų gaunamus signalus, kurie niekada nesikartoja. Kodo iššifravimas skaitytuvu nėra pavojingas, tai užtikrina patikimą automobilio apsaugą.
Daugelis kompanijų gamina pigias apsaugos sistemas su dideliais, nepatogiais plastikiniais raktų pakabukais, kurie laikui bėgant sugenda. SKY specialistai apgalvojo apsaugos sistemos valdiklių dizainą taip, kad jie atrodytų reprezentatyviai ir nesudužtų eksploatacijos metu.
Specifikacijos
Ypatumai:
- 2 ploni metaliniai raktų pakabukai
- Mažas centrinio bloko dydis
- Dviejų lygių smūgio jutiklis
- „Panikos“ režimas (nuotolinis šviesos ir garso signalo įjungimas)
- „Valet“ režimas (laikinai išjungiamos saugos funkcijos)
- Anti Hi-Jack funkcija (apsauga nuo automobilio vagystės, jei vairuotojas būtų užpultas)
- Tyli įjungimo/išjungimo funkcija
- Duomenų šifravimas naudojant Super Keeloq Pro II dinaminį algoritmą
- Galimybė nuotoliniu būdu atidaryti bagažinę
Įranga:
- Automobilio signalizacija Sky M1
- Kontrolinis baltymas (2 vnt.)
- Sirena
- Variklio užrakto relė
- Dviejų lygių smūgio jutiklis
- Montavimo komplektas
- Montavimo instrukcijos
- Paketas
„Sky“ signalizacija – tai universalaus tipo apsaugos ir apsaugos nuo vagystės sistema, leidžianti ją montuoti ir prijungti prie bet kokios markės užsienio ir vietinio automobilio. Apsaugos sistemos patikimumas užtikrinamas naudojant Super KeeLoq Pro II technologiją, kuri apjungia dviejų tipų šifravimo algoritmus – dinaminį ir D2. Tai leidžia apsisaugoti nuo perėmimo individualaus slaptažodžio, kurį automobilio savininkas turi nustatyti savarankiškai sistemos programavimo proceso metu.
[Slėpti]
Modeliai ir jų savybės
Populiarios „Sky“ apsaugos sistemos:
- Dangaus GSM.
Visi „Sky“ signalizacijos modeliai yra skirti naudoti lengvuosiuose automobiliuose ir visureigiuose su 12 voltų akumuliatoriumi. „Sky“ sistemų veikimas motocikluose ir sunkiasvorėse transporto priemonėse neįmanomas.
Nepriklausomai nuo modelio, „Sky“ pavojaus signaluose gali būti vienas gaubto ribinis jungiklis, todėl likusius paleidiklius prieš montuojant reikia įsigyti atskirai.
Dangus M1
„Signalka“ M1 yra vienas iš pirmųjų apsaugos nuo vagysčių sistemų modelių, pasižyminčių vienpusio ryšio buvimu. Sistemai valdyti naudojami du nuotolinio valdymo pultai, kuriais galima atidaryti durų spynas, bagažo skyrių ir automobilio langus. Ant pastarojo būtina sumontuoti elektrinį langų pakėliklį.
Išsami modelio pranašumų apžvalga:
- Tylus saugos režimo įjungimas ir parinkties „Ieškoti“ buvimas. Pastarosios pagalba vartotojas gali sutaupyti laiko ieškodamas automobilio didelėje aikštelėje.
- Galimybė naudoti asmeninį slaptažodį avarinei kontrolei. Asmens kodas, taip pat dinaminė signalų šifravimo technologija daro duomenų perdavimą kuo saugesnį nuo elektroninio įsilaužimo.
- Galimybė naudotis funkcija „Apiplėšimas“. Su jo pagalba vartotojas gali užblokuoti maitinimo bloką smurtinio priepuolio atveju.
- Įspėti automobilio savininką apie įsilaužimą naudojant pranešimų gaviklį. Kadangi šis raktų pakabuko modelis neturi ekrano, vartotojas apie tai informuojamas vaizdiniais LED signalais.
Šio modelio techninių savybių aprašymas:
- apsaugos sistemos maitinimo įtampa turi būti nuo 9 iki 15 voltų;
- įjungus saugos režimą, srovės suvartojimas bus ne didesnis kaip 20 mA;
- duomenų perdavimas atliekamas 433 MHz dažnių radijo kanalu;
- rakto nuotolis be grįžtamojo ryšio yra ne didesnis kaip 100 metrų;
- Modulio su mikroprocesoriumi veikimo temperatūros diapazonas yra nuo -40 iki +85 laipsnių.
Sky M1 įranga
Vaizdo įrašas apie „Sky M1“ charakteristikas
„220 voltų“ kanalas savo vaizdo įraše kalbėjo apie „Sky M1“ apsaugos sistemų savybes ir veikimo parametrus.
Dangus M3
M3 signalizacija taikoma modeliams su dvipusiu ryšiu. Informacija apie apsaugos sistemos veikimą rodoma komunikatoriaus ekrane indikatorių pavidalu. Įjungus apsaugos nuo vagystės režimą, signalizacija stebi visų apsaugos zonų būseną, o aptikusi sugedusią įjungia apsaugą, kad ją apeitų.
Privalumų aprašymas:
- Keli automobilio apsaugos režimai. Vartotojas gali įjungti tylųjį arba įjungti apsaugą be lydinčių signalų. Galima apsaugoti transporto priemonę veikiant varikliui.
- Signalizacijos atminties prieinamumas. Jei vartotojas nėra antenos aprėpties zonoje ir sirena yra suaktyvinta, jam patekus į siųstuvo-imtuvo veikimo diapazoną, į raktinį pultelį bus išsiųstas pranešimas. Ekrane bus parodyta zona, kuri suaktyvino aliarmą.
- Paslaugos režimo prieinamumas. Jo naudojimas aktualus tais atvejais, kai automobilis kurį laiką lieka netinkamose rankose, pavyzdžiui, plovykloje ar remontui.
Pagrindinių savybių apžvalga:
- leidžiama sumažinti arba padidinti darbinę įtampą 3 voltais nuo normalizuotos 12 V vertės;
- Apsaugos nuo vagystės sistemą galima naudoti bet kuriame automobilyje, kuriame neigiamas akumuliatoriaus kontaktas yra įžemintas;
- kai apsauga įjungta, valdymo bloko srovės suvartojimas yra ne didesnis kaip 10 A, rakto pakabuko - 30 mA;
- darbo dažnis duomenų perdavimui tarp mikroprocesoriaus ir gaviklio - 434 MHz;
- garso lygis, kai veikia sirena, yra 105-125 decibelai;
- mikroprocesoriaus veikimo temperatūra yra nuo -30 iki +70 laipsnių.
Vienpusiai komunikatoriai, skirti „Sky M3“.
Dangus M5
Dvipusio ryšio sistema su dviem komunikatoriais. Pagrindinis pultelis turi tris foninio apšvietimo veikimo režimus. Prietaisu galima valdyti kėbulo elementus, taip pat elektra valdomus langus ir stoglangį.
Pagrindinių šio modelio pranašumų apžvalga:
- Galimybė naudoti kelis saugos režimus.
- Patikima automobilio apsauga. Asmeninis slaptažodis, skirtas valdyti avarinę apsaugą, taip pat dinaminis „SuperKilog Pro 2“ kodavimas daro beveik neįmanomą įsilaužimą į sistemą. Dėl to, kad yra šifras, kodo neperima skaitytuvas ar kodo griebtuvas.
- Galimybė apsaugoti transporto priemonę veikiant maitinimo blokui.
- Yra funkcija paskambinti automobilio savininkui iš salono.
- Visiškas pagrindinių mechanizmų ir komponentų blokavimas bandant įsilaužti.
- Galimybė naudoti energiją taupančią atmintį. Jei maitinimas išjungiamas ir vėl prijungiamas, sistema grįš į pradinę būseną.
Sistemos charakteristikos ir savybės:
- įtampa maitinimo tinkle turėtų būti nuo 9 iki 15 voltų;
- įjungus apsaugą srovės suvartojimas bus 20 mA;
- komandos perduodamos 434 MHz dažniu;
- Rakto pakabuko nuotolis idealiomis sąlygomis, nesant trukdžių ir rimtų pastatų rajone bus 1,5 km;
- Signalizacijos darbinė temperatūra yra nuo -40 iki +85 laipsnių.
Raktų pakabukai Sky M5
Dangus M11
Modelis su vienpusiu ryšiu, tačiau tuo pat metu jame yra raktų pakabukas su ekranu. Ekrane rodoma sistemos būsena, tačiau aliarmas negali įspėti vartotojo prisijungus, kai suveikia aliarmas.
Pagrindinių privalumų apžvalga:
- Tylus apsaugos režimo įjungimas. Įjungus sirena neveikia, įjungiami tik išoriniai apšvietimo įrenginiai. Tai leidžia išvengti dėmesio nukreipimo į transporto priemonę.
- Patentuotos technologijos naudojimas signalams užšifruoti. Dėl dinaminio kodo įsilaužti į sistemą beveik neįmanoma.
- Specialaus atminties modulio, kuriame saugoma informacija apie užprogramuotus slaptažodžius, buvimas.
- Galimybė blokuoti visus kūno elementus. Signalizacija taip pat suteikia galimybę įspėti, kai durys uždaromos ir atidaromos.
Pagrindinių techninių charakteristikų sąrašas:
- Leidžiami įtampos kritimai nuo vardinio 12 voltų parametro aukštyn arba žemyn, bet ne daugiau kaip 3 V;
- srovės suvartojimas apsaugos režimu - 20 mA;
- kodai tarp komunikatoriaus ir siųstuvo-imtuvo siunčiami 433 MHz dažniu;
- pagrindinio rakto nuotolio nuotolis yra ne didesnis kaip 100 metrų;
- mikroprocesoriaus modulio darbinė temperatūra yra nuo -30 iki +85 laipsnių.
Įranga Sky M 11
Dangus M15
Vienas iš biudžetinių universalių modelių, kuris gali būti montuojamas bet kurioje transporto priemonėje su 12 voltų įtampa. Signalizacija nesuteikia grįžtamojo ryšio funkcijos.
Pagrindinių privalumų aprašymas:
- Tylus automobilio apsaugos režimas. Įjungus signalizaciją, sirena neįsijungia ir mašina nerodo jokių aliarmo ženklų.
- Galimybė priverstinai užgrobus automobilį.
- Dviejų lygių jautrumo valdiklis, skirtas apsaugoti transporto priemonės kėbulą.
- Nuotolinis bagažinės dangčio valdymas.
Savybių sąrašas:
- leidžiamas 3 voltų įtampos kritimas maitinimo tinkle;
- apsaugos režimu srovės suvartojimas bus ne didesnis kaip 20 mA;
- duomenų perdavimas atliekamas 433 MHz dažniu;
- Pagrindinio nuotolinio valdymo pulto veikimo nuotolis yra iki 50 metrų.
Sky M15 įranga
Dangus M17
Nebrangi dangaus signalizacijos versija be abipusio ryšio. Sistema gali būti naudojama kartu su teigiamo ir neigiamo poliškumo centriniais užraktais.
Pagrindiniai privalumai:
- Galimybė užblokuoti pavogtos transporto priemonės variklį. Norėdami tai padaryti, nuotolinio valdymo pulto mygtukais turite įvesti tam tikrą kombinaciją.
- Universalumas. Ši versija yra universali ir gali būti naudojama automobiliuose su benzininiu arba dyzeliniu jėgos agregatu. Pavarų dėžės tipas (automatinė ar mechaninė) taip pat neturi reikšmės.
- Transporto priemonių elektros įrangos valdymas. Tai reiškia elektra valdomus langus, stoglangį, šoninių veidrodėlių atlenkimo sistemą, sėdynių reguliavimą ir kt.
- „Mandagus“ apšvietimas. Apšvietimo sistema išsijungs praėjus kelioms sekundėms po apsaugos režimo įjungimo.
- Galimybė reguliuoti smūgio jutiklio parametrus.
Techninių charakteristikų sąrašas:
- Dinaminė perduodamų signalų šifravimo technologija;
- srovės suvartojimas saugos režimu yra ne didesnis kaip 15 mAh;
- komunikatoriaus veikimo nuotolis - 50 metrų;
- Mikroprocesoriaus veikimo temperatūros diapazonas yra nuo -40 iki +84 laipsnių.
Pristatymo apimtis Sky M17
Dangus M33
Signalizacija SKY GSM
Kaip sumontuoti „Sky“ automobilio signalizaciją?
Vadovaujantis „Sky“ signalizacijos įrengimo instrukcijomis, apsaugos nuo vagystės sistemos montavimas atliekamas tik automobilyje, kurio maitinimas išjungtas.
Norėdami tai padaryti, turite išjungti visą automobilio elektros įrangą ir degimą, o tada atjungti neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus. Jai atlaisvinti naudojamas veržliaraktis.
Nuotraukų galerija: pajungimo schemos
Signalizacijos įrengimo mikroprocesorių prijungimo žemėlapiai rodomi nuotraukoje:
Piktogramų žymėjimas „Sky“ nuotolinio valdymo pulto ekrane
Indikatorių pavadinimai „Sky M7“ raktų pultelio ekrane:
- Garsas įjungiant arba išjungiant apsaugą įjungiama arba išjungiama.
- Automobilio gaubtas atidarytas.
- Indikatorius fiksuoti fizinį poveikį automobilio kėbului.
- Rankinio stabdžio svirtis išjungta.
- Automobilio durų spynos yra užrakintos arba atrakinamos.
- Komunikatoriuje suaktyvinto gaviklio piktograma.
- Duomenų mainų tarp mikroprocesoriaus ir nuotolinio valdymo pulto indikatorius.
- Energijos taupymo režimas rakto pulte įjungtas.
- Įjungta automobilio uždegimo sistema.
- Signalas įjungtas.
- Dabartinio laiko rodymas, nurodantis paros dalį.
- Automatinis variklio užvedimas įjungiamas pagal žadintuvą.
- Nurodomas jėgos agregato įšilimo laikas, taip pat užprogramuoti variklio užvedimo režimai.
- Laikmatis suaktyvintas.
- Komunikatoriaus baterija išsikrovusi.
- Įjungiamas antrasis papildomas kanalas.
- Įjungiamas automatinis variklio užvedimas pagal aplinkos temperatūrą.
- Maitinimo bloko veikimo indikatorius.
- Automobilio bagažo skyrius atidarytas.
- Durų spynos atrakinamos.
- Naudotojo pranešimo režimo indikatorius naudojant garso signalus arba vibraciją.
- Apsaugos nuo vagystės sistemos techninės priežiūros režimas.
- Įjungiamas automatinis automobilio apsaugos įjungimas.
- A – galimybė atidaryti bagažo skyrių.
- B – aktyvuojamas papildomas kanalas Nr.2.
- C – apsaugos sistemos būklės rodymas.
- D – įjungti arba išjungti aptarnavimo režimą.
- E – įjungiamas arba išjungiamas jautrumo valdiklis.
- F - automobilio apsauga su garsu.
- G - transporto priemonės apsauga be sirenos signalų.
- H - įjunkite arba išjunkite maitinimo bloką gavus komandą iš gaviklio.
- I - automatinis variklio užvedimas žadintuvu.
- J – nuotolinis variklio paleidimas pagal aplinkos temperatūrą.
- K – įjungtas trečiasis papildomas kanalas.
- L – parinktis „Kovos su apiplėšimu“.
Dangaus signalizacijos komunikatoriaus mygtukai
Rakto pultelio nustatymas ir programavimas
Naujo komunikatoriaus susiejimo pavyzdys:
- Automobilio apsaugos režimas išjungtas.
- Uždegimas įjungtas.
- Signalizacijos režimo mygtukas paspaudžiamas ir laikomas. Galite jį atleisti po 4 pyptelėjimų.
- Tada komunikatoriuje vienu metu spaudžiami klavišai su simboliais A ir B arba mygtukai su uždarytomis ir atidarytomis spynomis. Šie veiksmai kartojami kiekvienam prijungtam įrenginiui.
- Norėdami išeiti iš programavimo meniu, išjunkite degimą.
Apsaugos režimas
Dangaus signalizacijos apsaugos funkcijų valdymas:
- Apsaugos režimas įjungiamas trumpai paspaudus mygtuką, kai užraktas yra uždarytas. Išoriniai žibintai sumirksės vieną kartą, o jei bus prijungti elektra valdomi langai, langai užsirakins. Praėjus 7 sekundėms po režimo įjungimo, šviesos diodas persijungs į mirksėjimo režimą. Po 15 s įsijungs jautrumo ir smūgio jutiklis bei papildomi valdikliai.
- Norėdami išjungti saugos režimą, trumpai paspauskite nuotolinio valdymo pulto mygtuką su atidarytu užraktu. Dėl to du kartus suskambės sirena, mirksės automobilio išoriniai apšvietimo įtaisai, o durys užsirakins. Jei per 30 sekundžių po apsaugos išjungimo nebuvo atidarytas joks užraktas, apsaugos režimas įsijungs automatiškai. Norėdami atidaryti bagažinės durų užraktą, keletą sekundžių paspauskite nuotolinio valdymo pultelio mygtuką.
- Jei norite įjungti tyliąją automobilio apsaugą, paspauskite mygtuką su perbrauktu garsiniu signalu. Išoriniai žibintai mirksės ir durų spynos užsirakins. Apsaugos režimas įjungiamas po to, kai šviesos diodas pradeda mirksėti.
Papildomos parinktys
Papildomų „Sky“ apsaugos sistemų funkcijų valdymas:
- Norėdami suaktyvinti parinktį „Ieškoti“, kai suaktyvinta apsauga, naudokite nuotolinio valdymo pulto mygtuką su uždarytu užraktu. Valdiklis turi būti laikomas dvi sekundes, o tai suaktyvins išorines lemputes. Norėdami išjungti šią funkciją, naudokite panašų klavišą, tik jis paspaudžiamas trumpai, jo nelaikant. Jei reikia įjungti tylųjį apsaugos režimą, paspaudžiamas mygtukas.
- Norėdami įjungti durų užrakinimo priminimo funkciją, naudokite užrakintą raktą. Dėl to išoriniai apšvietimo įrenginiai mirksės. Jei vienos iš durelių nebuvo iki galo uždarytos, pasigirs trigubas pyptelėjimas.
- „Antiplėšimo“ režimas įjungiamas automobilyje, kai įjungtas degimas arba veikia variklis. Trumpai paspaudžiamas perbrauktas garsinio signalo mygtukas, esantis gaviklio, kuris suaktyvins išorinius apšvietimo įrenginius. Jei norite iš karto įjungti apsaugos funkciją, valdymo elementas „paspaudžiamas“ dar kartą. 15 s po režimo įjungimo maitinimo blokas išsijungia automatiškai.
- Norėdami įjungti automobilio savininko skambinimo funkciją, nuotolinio valdymo pulte naudokite mygtuką su indikatoriumi varpelio pavidalu. Valdymo elementas trumpai „suspaudžia“, todėl įsijungia sirena ir išoriniai apšvietimo įtaisai. Jie automatiškai išsijungs po 15 sekundžių. Norėdami išjungti funkciją, naudokite tą patį klavišą; paspauskite trumpai.
Lentelė: galimi gedimai ir sprendimai
Problemos, kurios gali kilti veikiant „Sky“ sistemai su trikčių šalinimo patarimais:
| Problemos simptomai | Rekomendacijos, kaip išspręsti problemą |
| Sistema nereaguoja į komandų siuntimą |
|
| Įjungus apsaugos sistemą sirena neskamba | Koregavimo veiksmai:
|
| Nėra ryšio tarp mikroprocesoriaus ir komunikatoriaus. | Trikčių šalinimo veiksmai:
|
| Sirenos signalai, kai valdymo funkcijos yra per ilgi | Galite išspręsti problemą taip:
|
| Įjungus apsaugą, automobilio durys neužsirakina | Norėdami išspręsti problemą, atlikite šiuos veiksmus:
|
Atsisiųskite nemokamą instrukciją PDF formatu
Galite atsisiųsti nemokamus priežiūros vadovus, skirtus dangaus signalizacijos sistemų valdymui ir diegimui, naudodami šias nuorodas:
Kurį SKY automobilio signalizacijos modelį geriau rinktis?
Perkant Sky apsaugos sistemą reikia atsižvelgti į signalizacijos ir automobilio naudojimo sąlygas. Remiantis atsiliepimais, prieš perkant rekomenduojama atsižvelgti į klimatą, kuriame bus eksploatuojama transporto priemonė. M linija apima pačias paprasčiausias dizaino versijas, pasižyminčias mažomis sąnaudomis. Geriau teikti pirmenybę signalams su grįžtamuoju ryšiu, jie turi didesnį funkcionalumą ir daugiau galimybių.
Automobilio signalizacija SKY M1 yra kokybiška už protingus pinigus.
SKY M1 yra vienpusė signalizacija su itin plonais ergonomiškais raktų pakabukais, kurių skaičius neribojamas iki dviejų. Jei reikia, galite užprogramuoti 4 raktų pakabukus.
Apsaugos sistema ne tik apsaugo svarbias automobilio vietas, bet ir suteikia papildomų aptarnavimo funkcijų. Rakto pakabuku galima atidaryti ar uždaryti dureles, bagažinę, o jei automobilyje sumontuoti elektriniai langai, tuomet uždaryti langus iš tolo.
Tarp funkcijų, kurios gali būti laikomos standartinėmis, SKY signalizacijos sistema turi Anti-Hi-Jack, tylaus apsaugos įjungimo parinktį, apsaugos režimą veikiant varikliui ir stovėjimo vietą. Prijungimas prie sistemos apima šoninės šviesos relės naudojimą. Atmintis yra nepastovi, todėl ji veikia autonomiškai. Kai maitinimas išjungiamas, žadintuvas įsimena nustatymus ir atnaujina savo funkcijas, kai veiksmas atnaujinamas. Taip pat yra trigerio atmintis, išsaugomi duomenys apie aliarmo zoną. PIN kodą užprogramuoja individualiai automobilio savininkas.
„Anti-Hi-Jack“ yra funkcija, kuri įrodė savo efektyvumą. Ją įjungus, po 30 sekundžių variklis užblokuojamas ir įsijungia įspėjimo sistema. Automobilį atrakinti galite tik naudodami rakto pakabuką (Valet) ir PIN kodą.
Kodo šifras yra objektas, į kurį dažniausiai įsilaužiama. Su šiuo aliarmu toks įsilaužimas neįmanomas. SuperKeeloq PRO 2 yra dinaminis kodas, nuolat keičiantis iš raktų pakabukų gaunamus signalus, kurie niekada nesikartoja. Kodo iššifravimas skaitytuvu nėra pavojingas, tai užtikrina patikimą automobilio apsaugą.
Daugelis kompanijų gamina pigias apsaugos sistemas su dideliais, nepatogiais plastikiniais raktų pakabukais, kurie laikui bėgant sugenda. SKY specialistai apgalvojo apsaugos sistemos valdiklių dizainą taip, kad jie atrodytų reprezentatyviai ir nesudužtų eksploatacijos metu.
Sistemos aprašymas:- Du itin ploni smūgiams atsparūs raktų pakabukai
- Dinaminis kodas Super Keeloq Pro II
- Galimybė užprogramuoti iki keturių raktų pakabukų
- Valet aptarnavimo režimas
- Vairuotojo skambučio funkcija
- Nekintamoji atmintis
- Trigerio atmintis
- Laikinas smūgio jutiklio išjungimas
- Centrinio užrakto valdymo sistemos pasirinkimas
- Pasyviojo imobilaizerio funkcija
- Apsaugos funkcija, kai variklis veikia
- Apsauga nuo užgrobimo
Įranga:
Centrinis blokas
Du raktų pakabukai
Dinaminė sirena 20W
Automobilių relė 12 voltų
2 lygių smūgio jutiklis
Laidų komplektas prijungimui
Ribiniai jungikliai 2vnt
Naudojimo ir montavimo instrukcijos
Garantijos kortelė
Sky automobilių signalizacija priklauso ekonominės klasės sistemų kategorijai. Nepaisant mažos kainos, „Sky“ signalizatoriai turi daug funkcijų, kurios supaprastina naudojimosi automobiliu procesą.
[Slėpti]
Specifikacijos
Modeliams tinkamų techninių savybių aprašymas:
- GSM ir kt.
Apsaugos nuo vagystės sistemų savybės:
- Sky sistemos maitinamos iš elektros tinklų, kurių įtampa yra 12 voltų. Leidžiamas 2 voltų nuokrypis aukštyn arba žemyn. Motocikluose ir sunkiasvoriuose sunkvežimiuose įrengti signalizaciją su šia charakteristika neleidžiama.
- Srovės suvartojimas yra 8 mA.
- Dabartinis pultelio su LCD ekranu parametras yra 5 mA.
- Veikimo režimu smūgio valdiklis sunaudoja mažiau nei 1 mA srovės.
- Apšvietimo įtaisams srovės parametras yra 5 mA kiekvienam priekiniam žibintui.
- Pavojaus sirena darbo režimu sunaudoja ne daugiau kaip 10 mA srovės. Centrinis užraktas sunaudoja tiek pat.
- Paketinių duomenų perdavimo dažnis yra nuo 315 iki 433 MHz.
- Komunikatorių maitinimas signalizacijai valdyti yra 3 voltai.
- Komunikatoriai naudoja 27A ir CR2016 klasių baterijas.
- Komunikatorių veikimo nuotolis nėra didelis, iki 750 m.
- Aptarnavimo funkcijoms valdyti naudojami papildomi kanalai.
- Mikroprocesorinio įrenginio atminties prieinamumas. Jame saugoma informacija apie pavojaus signalus ir kitus įvykius, įvykusius su automobilio signalizacija.
Perduodant paketinius duomenis, informacija yra apsaugota naudojant du koduotus:
- Dinaminė technologija Super Kilog Pro 2. Šio kodo privalumas yra tas, kad kombinacija keičiasi automatiškai kiekvieną kartą paspaudus komunikatoriaus klavišą. Taip užtikrinama, kad impulsai būtų apsaugoti nuo perėmimo. Šio kodavimo trūkumai apima veiksmų algoritmą. Nepaisant sudėtingumo, beveik kiekvienas profesionalus automobilių vagis žino jo veikimo principą.
- D2 kodas. Privalumas yra papildomos apsaugos priemonės taikymas, kai priskiriamas individualus kiekvieno kodo keitimo algoritmas. Derinys, kuris leis išjungti kompleksą, nežinomas nei vartotojams, nei kūrėjams.
Įranga
Dangaus signalizacijos komplektas automobiliams:
- Aptarnavimo vadovas. Techninėje dokumentacijoje aprašytos visos galimybės, taip pat aprašyti apsaugos nuo vagystės sistemos įrengimo ir naudojimo niuansai. Rekomenduojame jį perskaityti prieš įdiegiant.
- Mikroprocesoriaus modulis. Prietaisas būtinas visoms signalizacijos funkcijoms atlikti ir tiekiamas patvariame plastikiniame dėkle.
- Vienas ribinis jungiklis. Prietaisą galima montuoti ant gaubto arba bagažinės durelių.
- Sirena. Įrengtas galingas garsiakalbis pavojaus signalams leisti.
- Smūgio valdiklis. Reguliatorius priklauso dviejų lygių klasei.
- Du komunikatoriai. Viename iš jų, priklausomai nuo modelio, gali būti atitinkamai ekranas ir dvipusio ryšio galimybė, jo diapazonas bus didesnis. Antrasis yra atsarginis ir naudojamas pametus ar sugedus pirmąjį. Jis neturi ekrano, o diapazonas yra mažesnis, tačiau šis įrenginys visas funkcijas atlieka vienodai.
- Aptarnavimo mygtukas.
- Montavimo komplektas. Įrengti visi reikalingi laidai ir jungtys tinkamam prijungimui.
Pagrindiniai bruožai
„Sky“ apsaugos nuo vagystės sistemos savybės:
- Galimybė įjungti apsaugos režimą, kai veikia mašinos variklis. Tai sumažins greitą jėgos agregato susidėvėjimą naudojant automobilį miesto sąlygomis. Trumpų sustojimų metu vairuotojui nereikės kaskart išjungti ir užvesti vidaus degimo variklio.
- Galimybė paskambinti automobilio savininkui. Šią funkciją atlieka specialus siųstuvo-imtuvo mygtukas. Jei vairuotojo nėra, keleivis gali bet kada jam paskambinti.
- Darbas Valet režimu. Jo naudojimas yra aktualus, jei savininkui reikia perduoti automobilį remontui ar priežiūrai. Įjungęs Valet režimą, automobilio savininkas galės paslėpti signalizacijos buvimą automobilyje. Apsaugos nuo vagysčių kompleksas bus valdomas serviso galimybėmis. Galima valdyti centrinio užrakto sistemą, taip pat perduoti komandas papildomais kanalais.
- Galimybė prijungti iki keturių komunikatorių prie mikroprocesorinio įrenginio. Patogi funkcija, ypač jei automobiliu naudojasi skirtingi žmonės.
- Kai kurie modeliai turi galimybę nuotoliniu būdu užvesti variklį. Įrenginys gali būti įjungtas konkrečiu automobilio savininko nustatytu laiku, naudojant laikmatį arba esant tam tikrai įtampai elektros tinkle.
- Sky GSM signalizacija leidžia stebėti automobilio būseną ir signalizacijos būseną. Pagrindinės funkcijos valdomos naudojant mobiliąją programėlę – išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį. Svarbiausia, kad valdymo zonoje būtų GSM tinklas. Diapazonas nesvarbu.
- Kita galimybė – valdyti apsaugos nuo vagysčių komplekso funkcijas naudojant slaptažodį. PIN kodas gali būti naudojamas aliarmui išjungti avariniu atveju. Slaptažodį priskiria automobilio savininkas.
Privalumai ir trūkumai
„Sky“ automobilių signalizacijos pranašumai:
- Dvipusis bendravimas. Ši parinktis galima daugelyje modelių, tačiau vis tiek galite rasti parduodamų signalų su vienpusiu ryšiu. Šios funkcijos buvimas leidžia stebėti mašinos būklę. Rakto pakabuko ekrane rodomi duomenys apie signalo apsaugą. Jei įjungtas žadintuvo režimas, savininkas apie tai bus įspėtas garso signalais arba vibracija. Įrenginio ekrane rodoma informacija apie suaktyvintas saugos zonas.
- Efektyvi paketinių duomenų apsauga nuo perėmimo. Dėl specialaus kodavimo, kuris gali skirtis priklausomai nuo modelio, informacijos perdavimo kanalas yra patikimai apsaugotas nuo įsilaužimo. Gamintojas teigia, kad dėl naudojamo kodavimo į įrenginį negali nulaužti nei vienas modernus skaitytuvas ar kodų griebėjas.
- Papildomos funkcijos. Tokios galimybės kaip automobilio stebėjimas per GSM ryšį ir variklio užvedimas būdingos modernesniems modeliams. Jų naudojimas užtikrina lengvesnį valdymą ir geresnę mašinos apsaugą.
- Prieinamos kainos daugeliui vartotojų. Dangaus signalizaciją galima įsigyti nuo 2200 rublių. Brangesni variantai kainuos daugiau.
Pagrindiniai dangaus signalizacijos trūkumai yra valdymo pultas.Įrenginyje įdėta baterija greitai išsikrauna, nors gamintojas teigia, kad komunikatorius turi energijos taupymo režimą. Kai kuriose apžvalgose vartotojai teigia, kad sistema įsijungia be jokios priežasties ir reaguoja į pravažiuojantį eismą. Dažniausiai taip yra dėl neteisingų jautrumo valdiklio nustatymų. Teisingas parametrų sureguliavimas užtikrins tinkamą sistemos veikimą.
Kaip įdiegti?
Bendras Sky elementų montavimo ir sujungimo žemėlapis
Dangaus signalizacijos įrengimo instrukcijos:
- Pirmiausia įdiegiamas mikroprocesoriaus įrenginys. Pagrindinis modulis montuojamas automobilio viduje, jam montuoti reikia pasirinkti sausą ir nuo saulės spindulių bei smalsių akių apsaugotą vietą. Prietaiso negalima dėti į variklio skyrių, nes aukšta temperatūra ir drėgmė čia gali jį sugadinti. Paprastai montavimas atliekamas laisvoje vietoje už valdymo pulto. Nuimkite plastikinę apdailą aplink vairą ir nuimkite elektroninį įrenginį, atjungdami nuo jo jungtis. Kad būtų išvengta vibracijos, mikroprocesoriaus modulį galima apvynioti putplasčiu. Modulis turi būti sumontuotas taip, kad ant elektros grandinių patekus vandeniui skystis netekėtų laidais į korpusą.
- Jautrumo reguliatorius tvirtinamas prie metalinio automobilio kėbulo paviršiaus. Tvirtinimui galima naudoti klijus arba varžtus. Ekspertai rekomenduoja įrenginį pastatyti kuo arčiau mašinos išilginės ašies. Nenaudokite pagalvėlių tarp jutiklio ir kūno paviršiaus. Jų buvimas sumažins arba padidins jautrumą, o tai turės įtakos tinkamam prietaiso veikimui.
- Sirena sumontuota variklio skyriuje. Renkantis montavimo vietą, būtina atsižvelgti į tai, kad nuolatinis aukštų temperatūrų, taip pat drėgmės poveikis ilgainiui suges. Todėl jūs negalite įrenginio montuoti ant cilindrų bloko, turite pasirinkti vietą toliau nuo vidaus degimo variklio. Sirenos garsinis signalas nukreiptas žemyn, į šoną arba automobilio važiavimo kryptimi. Nestatykite ragelio į viršų, nes dėl to prietaiso viduje kaupsis drėgmė. Sirena išdėstyta taip, kad galimas nusikaltėlis negalėtų prieiti prie jos ar jos elektros grandinių iš po automobilio dugno.
- Automobilio viduje sumontuotas siųstuvas-imtuvas. Montavimas atliekamas ant lygaus, neriebaluoto paviršiaus, tam geriausia naudoti priekinį stiklą. Prie siųstuvo-imtuvo neturi būti metalinių daiktų ar elektroninių prietaisų, kitaip gali kilti trikdžių. Antenos vieta neturi užstoti vaizdo.
- Ribinis jungiklis sumontuotas ant automobilio gaubto. Prietaisas turi būti pastatytas taip, kad uždarius gaubtą užpuolikas negalėtų prie jo prieiti. Renkantis montavimo vietą, reikia atsižvelgti į tai, kad drėgmės poveikis sugadins jungiklį. Todėl jis turi būti dedamas ten, kur nesikaupia vanduo.
- Po plastikiniu apmušalu klojami laidai. Nerekomenduojama jų montuoti šalia elektroninių prietaisų ar uždegimo sistemos maitinimo laidų, aukštos įtampos elektros grandinių ir pan. Tai sukels signalo iškraipymus ir galimus trikdžius vykdant mikroprocesoriaus bloko komandas. Netieskite laidų arti judančių kūno dalių, nes galite juos sugadinti.
- Po įdiegimo mikroprocesoriaus modulis prijungiamas prie uždegimo jungiklio. Norėdami teisingai prijungti visus kontaktus, naudokite pridedamą diagramą. Pagrindinis procesorius turi būti prijungtas prie transporto priemonės apšvietimo įrenginių – šoninių žibintų arba šviesos signalizacijos, priklausomai nuo pasirinkto šviesos pranešimo būdo.
- Sujungus visus komponentus, sukonfigūruojamas jautrumo valdiklis. Teisingas sureguliavimas padės išvengti jo naudojimo problemų. Norint sureguliuoti, jutiklio jungiklis nustatytas į padėtį H, tai padidins įrenginio jautrumą, jautrumui sumažinti slenka reguliatorius L. Reguliuojant reikia periodiškai bakstelėti į automobilio kėbulą ar ratus, kad pasirinkti optimalų reguliavimo lygį.
Kanalas „Baza Avtozvuka“ vaizdo įraše kalbėjo apie klaidas, kurias dažnai daro vartotojai, patys montuodami apsaugos nuo vagystės sistemas.
Vartotojo vadovas
Pagrindinių režimų valdymas:
- Norėdami įjungti saugos funkciją, vieną kartą paspauskite užrakintos trinkelės formos mygtuką. Dėl to durų spynos užsidarys ir apsaugos sistema bus įjungta garsiniu patvirtinimu. Šviesos mirksės. Jei automobilyje sumontuoti elektra valdomi langai ir užtrauktukai, įjungus apsaugos sistemą langai pakils automatiškai. Praėjus septynioms sekundėms po signalo davimo, būsenos šviesos diodas tam tikru intervalu mirksės. Praėjus penkiolikai sekundžių po režimo įjungimo, įjungiamas smūgio valdiklis, taip pat mikrobangų valdiklis, jei yra.
- Norėdami išjungti apsauginį režimą, spustelėkite raktą atidaryto užrakto pavidalu. Jis trumpai paspaudžiamas vieną kartą. Sirenos garsiakalbis skleis du pyptelėjimus, mirksės automobilio šviesos ir atsidarys visos durų spynos. Jei, išjungęs apsauginį režimą, vartotojas neatidaro durelių trisdešimt sekundžių, signalizacija automatiškai įjungs pakartotinę apsaugos funkciją. Jei automobilis turi elektroninį bagažinės užraktą, tada norėdami jį atidaryti, turite spustelėti tą patį mygtuką. Tik jį reikia laikyti dvi sekundes.
- Tylusis apsaugos režimas įjungiamas paspaudus klavišą perbraukto garsiakalbio pavidalu. Vieną kartą sumirksės automobilio šviesos ir bus užrakintos visos durų spynos. Jei yra durų pritraukikliai, elektra valdomi langai pakils automatiškai. Apsaugos režimas įsijungs po to, kai pradės mirksėti LED lemputė.
- Mašinos aptikimo funkcija įjungiama, kai įjungiamas saugos režimas, spustelėjus raktą užrakintos spynos pavidalu. Mygtukas paspaudžiamas dvi sekundes, tada penkiolika sekundžių mirksės lemputės ir pradės veikti sirena. Norėdami išjungti režimą, spustelėkite tą patį mygtuką, tik dabar jums nereikia jo laikyti. Kad automobilio aptikimo režimas veiktų be garsų, dvi sekundes reikia palaikyti nuspaustą klavišą perbraukto garsiakalbio pavidalu. Po to lemputės mirksės dešimt sekundžių; norėdami išjungti funkciją, spustelėkite tą patį mygtuką.
Papildomos parinktys:
- Apsaugos nuo vagystės režimas įjungiamas veikiant varikliui arba važiuojant. Kad jį įjungtų, vairuotojas turi vieną kartą paspausti perbraukto garsiakalbio mygtuką, esantį gaviklio ekrane. Automobilio šviesos pradės mirksėti, o norint įjungti signalizaciją į apsaugos režimą, šis klavišas paspaudžiamas dar kartą. Nei sirena, nei šviesos neskleis impulsų. Praėjus penkiolikai sekundžių po parinkties suaktyvinimo, variklis automatiškai išsijungs. Norėdami išjungti apsaugos nuo įsilaužimo režimą, spustelėkite apsaugos įjungimo klavišą (užrakintos spynos pavidalu).
- Pagalbos skambučio parinktis įjungiama paspaudus varpelio formos klavišą gaviklio puslapyje. Mygtukas paspaudus vieną kartą, įsijungs lemputės ir sirena, prietaisai veiks 15 sekundžių. Parinktis išjungiama paspaudus varpelio formos klavišą.
- Durų užrakinimo priminimo režimas įjungiamas paspaudus saugos įjungimo raktą. Mašinos sirena ir optiniai įrenginiai duos trumpalaikį signalą. Jei vairuotojas neuždaro durelių iki galo, sirena įspės vartotoją apie tai trigubu garso signalu.
220 voltų kanalas kalbėjo apie „Sky M11“ signalizacijos sistemos funkcijas ir galimybes.
Galimi gedimai
Patogumui dangaus signalizacijos veikimo sutrikimų diagnostika gali būti atliekama naudojant testerį - multimetrą.
Signalizacija nereaguoja į komandas
Dažnai vartotojai susiduria su problemomis įdiegę signalizacijos sistemą, pavyzdžiui, įdiegus mikroprocesorių, sirena veikia be pertrūkių. Signalizacija nereaguoja į automobilio savininko siunčiamas komandas iš komunikatoriaus.
Problemos sprendimo algoritmas:
- Diagnozė atliekama teisingai prijungus visus kištukus ir jungtis. Patikra atliekama išnagrinėjus diagramą. Visos neteisingai prijungtos jungtys vėl prijungiamos.
- Atliekama teisingo elektros grandinių prijungimo diagnostika. Jei bent vienas iš kontaktų yra prijungtas neteisingai, sirena gali veikti be trikdžių.
- Diagnozuojama ribinių jungiklių padėtis. Dažnai netinkamas jų įrengimas sukelia signalizacijos gedimus.
- Atliekama kontaktinių elementų sujungimo patikimumo diagnostika. Visi neteisingai prijungti kontaktai vėl prijungiami.
- Diagnozuojama kodų atitiktis tarp mikroprocesoriaus įrenginio ir komunikatoriaus. Jei kodavimas šiuose įrenginiuose skiriasi, tada jie negalės keistis paketiniais duomenimis, kai išduoda komandas. Jei kodavimas nesutampa, turite nustatyti kodą.
Įjungus aliarmo režimą, sirena neskleidžia signalų
Įjungus aliarmo režimą, pavojaus sirena neskleidžia garsinio įspėjimo ar pavojaus signalų:
- Sirena diagnozuojama, nes dažnai su ja siejama gedimo priežastis. Jei įrenginys buvo įdiegtas ilgą laiką, turite vizualiai patikrinti jo būklę, problemos priežastis gali būti netinkamas ryšys. Galbūt dėl drėgmės poveikio prietaisą jungiančių elektros linijų kontaktiniai elementai oksidavosi. Parūgštėjimas pašalinamas šepetėliu.
- Patikrinama sireną ir mikroprocesorinį įrenginį jungiančių elektros grandinių jungtis. Diagnostikai geriau naudoti testerį, kuris padės kuo tiksliau nustatyti lūžio ar kontakto praradimo vietą. Jei neturite multimetro, turite vizualiai įvertinti elektros laidų būklę ir patikrinti sirenos ir mikroprocesoriaus modulio jungtis.
Odesoftami kanalas parodė savarankiško pavojaus sirenos analizės procedūrą.
Nėra ryšio tarp rakto pakabuko ir valdymo modulio
Norėdami diagnozuoti ryšio trūkumo tarp komunikatoriaus ir dangaus signalizacijos įrenginio problemą, galite naudoti atsarginį gaviklį.
Jei tarp komunikatoriaus ir mikroprocesoriaus įrenginio nėra ryšio, priežasties aptikimo algoritmas yra toks:
- Akumuliatoriaus įtampa diagnozuojama naudojant multimetrą. Kai variklis išjungtas, įtampa turi būti bent 10 voltų. Norėdami patikrinti, testerio zondai yra prijungti prie akumuliatoriaus gnybtų, stebint poliškumą. 10 voltų yra kritiškai žemas įkrovimo lygis; kai įtampa borto tinkle yra tokia aukšta, reikia diagnozuoti ir pakeisti akumuliatorių, net jei signalizacija veikia tinkamai.
- Akumuliatoriaus gnybtai patikrinami, ar nėra oksidacijos ir rūdžių. Koroziniai procesai ant kontaktų sukels tai, kad akumuliatorius negalės tiekti viso mašinos borto tinklo reikiama įtampa. Oksidacija ir korozija turi būti pašalinti.
- Priežastis gali būti komunikatoriaus veikimo dažnio pasikeitimas. Patiems nustatyti šią problemą bus sunku, galite pabandyti iš naujo prijungti nuotolinio valdymo pultą prie mikroprocesoriaus įrenginio. Tačiau nepamirškite, kad perprogramuojant siųstuvus, informacija apie kitus įrenginius (jei keli iš jų buvo susieti) iš signalizacijos atminties bus ištrinta.
- Vykdykite komunikatoriaus diagnostiką, kad patikrintumėte, ar į korpusą nepatenka drėgmė. Norėdami tai padaryti, turėsite išardyti įrenginį į dvi dalis ir atidžiai jį apžiūrėti. Jei yra skysčio pėdsakų, prietaisas išdžiovinamas, tačiau tam negalima naudoti plaukų džiovintuvo arba dėti nuotolinio valdymo pulto šalia viryklės. Per aukšta temperatūra neigiamai paveiks jo veikimą.
- Taip pat turite patikrinti, ar komunikatorius nepažeistas. Plokštėje esantys kontaktiniai elementai ir kondensatoriai neturi būti pažeisti, priešingu atveju juos reikės perlituoti. Litavimui naudojamas lituoklis su plonu antgaliu. Kartais priežastis yra mygtuko spyruoklės arba paties rakto gedimas, tada elementą teks pakeisti.
Eugenijus Irimia kalbėjo apie savarankišką komunikatoriaus taisymą iš apsaugos nuo vagystės sistemos.
Ilgas sirenos signalas
Jei įjungus apsaugos režimą sirenos garsiakalbis skleidžia signalą dešimt sekundžių, problema išspręsta taip:
- Atliekama smūgio valdiklio sveikatos diagnostika. Turite patikrinti, ar laidai tinkamai prijungti ir ar valdiklio kontaktai nėra oksiduoti. Oksidacijos pašalinamos, o neteisingai prijungtos elektros grandinės vėl prijungiamos.
- Patikrinamas reguliatoriaus jautrumas. Jei jis per aukštas, jį reikia nuleisti, apie tai kalbėjome aukščiau.
- Atliekama valdiklio diodinės lemputės arba jutiklio diagnostika.
Durų spynos neužsidaro
Jei įjungus apsaugos režimą durų spynos neužsidaro, problemą galima išspręsti taip:
- Diagnozuojama solenoidų būklė. Laikui bėgant šie įrenginiai susidėvi ir sugenda. Tikslinga patikrinti solenoidus, jei vienos iš durų neveikia.
- Patikrinamas teisingas elektros grandinių prijungimas. Jei signalizacija neveikia iš karto po įdiegimo, greičiausiai prisijungimo metu buvo padarytos klaidos. Turite išstudijuoti ryšio schemą.
- Patikrinamas saugos įtaisų tinkamumas naudoti. Jei dalis sugenda, tai gali būti dėl neteisingo elektros grandinių prijungimo arba dėl vardinės vertės neatitinkančių saugiklių naudojimo. Būtina pakeisti įrenginius ir išsiaiškinti priežastį, kodėl jie perdega.
Apsaugos sistemų, skirtų apsaugoti automobilį nuo vagysčių, pasirinkimas šiandien yra puikus. Tačiau ne visi jie prieinami paprastam žmogui (ribotos lėšos), bet ne „Sky“ signalizacija.
Nepaisant įspūdingo privalumų sąrašo ir daugybės teigiamų atsiliepimų, šis gaminys priklauso ekonominės klasės kategorijai, o tai reiškia, kad kiekvienas gali sau leisti įsigyti ir sumontuoti šiuo prekės ženklu pagamintą signalizaciją (nepriklausomai nuo finansinių galimybių).
Platus modelių asortimentas
Ką šis gamintojas gali pasiūlyti automobilių entuziastui, kuris dėl to stato? Tik daug teigiamų aspektų. Linijoje pateiktos sistemos skiriasi viena nuo kitos funkciniu turiniu ir savybėmis, visų pirma:
- vienpusis bendravimas(ši įrenginio savybė būdinga automobilių signalizacijai sky m1, 11, 15, 17);
- grįžtamasis ryšys (m5 modelis gali pasigirti panašia galimybe, skirtingai nei dangus m17);
- automatinis variklio paleidimas(dangus m77 gali palengvinti automobilio savininko gyvenimą, suteikdamas jam galimybę užvesti variklį tam tikru laiku (pagal signalizaciją, laikmatį) arba tam tikromis sąlygomis (pagal temperatūrą);
- diapazonas(800 m matomumo linija yra aiškus „Sky m33“ pranašumas).
- gsm modulis („Sky gsm“ automobilių signalizacija neabejotinai pripažinta visų laikų mėgstamiausia „Sky“ serijoje; jos ir taip neribotas funkcionalumas papildytas galimybe valdyti ir stebėti mobiliojo ryšio įrenginiu).
Šiandien daugelyje sistemų yra įrengtas GSM modulis (Starline, Pandora, Super agent, Griffin ir kt.). Visos šios markės šią funkciją siūlo ir automobilių entuziastams, tačiau tai nepagrįstai smarkiai pabrangina apsaugos įrenginį, „Sky“ apsaugos sistemos išsaugo teisę vadintis nebrangiu produktu, net jei jos suteikia didesnį komfortą.
Aukštas apsaugos lygis
Kitas neginčijamas signalizacijos sky m privalumas yra tas, kad nepriklausomai nuo pasirinkto įrenginio modelio ir automobilio, ant kurio ji bus montuojama, markės (ar tai būtų „Lada Granta“, ar „Mercedes“), ji galės užtikrinti 100 proc. bet kokios sąlygos.
Šį faktą galima paaiškinti patikimu apsauginiu barjeru (Super KeeLoq Pro II), kurį galima „sukurti“ naudojant du efektyviausius šifravimo būdus, būtent:
- dinaminis kodas(plius: derinys keičiasi kaskart paspaudus nuotolinio valdymo pultelio mygtuką – rakto pakabukas, minusas: šios Sky signalizacijos kodavimo sistemos veiksmų algoritmas kūrėjui žinomas);
- kodas D2 (plius: papildomos apsaugos priemonės naudojimas priskiriant individualų keitimo dėsnį kiekvienam kodui, kitas pliusas: derinys, galintis išjungti dangų m11, 1, 5, 33, 77 ir kitus modelius linija be automobilio savininko noro, nežino net kūrėjo).
Greitas montavimas ir konfigūravimas
Įvertinta nauda ir parinkta apsaugos sistema. Spręsti belieka tik vienas klausimas: ar montuoti patys, ar pasitikėti specialistais? Išsamios instrukcijos, pateiktos kartu su rinkiniu, leidžia sutaupyti pinigų ir pasirinkti pirmąjį variantą.
Instrukcija yra savotiškas vadovas (vadovėlis, kuriame pateikiama maksimaliai naudingos informacijos tiriama tema). Jame yra skyriai, kuriuose aptariami šie dalykai:
- sistemos elementų montavimas(rekomendacijos renkantis vietą);
- laidai(detali schema, iliustruojanti viską detaliai);
- jungiamieji elementai(aiškus nuoseklus veiksmų algoritmas);
- prijungimo procedūra(specifinės sąlygos, užtikrinančios stabilų apsaugos sistemos veikimą ateityje);
- programavimas(rakto pakabuko susiejimas, nustatymo režimai);
- veikimas (taisyklės ir patarimai, kaip išvengti gedimų ir prailginti įrenginio tarnavimo laiką).
Automobilio markė nevaidina ypatingo vaidmens. Dangaus signalizacijos „pasidaryk pats“ montavimas gali būti atliekamas bet kuriame buitiniame ar importuotame automobilyje („Granta“, „Toyota Camry“, „Chevrolet Aveo“ ir kituose populiariuose modeliuose).
Kokybiškas ir patikimas ne visada yra brangus ir neprieinamas. Dangaus aliarmai yra aiškus to įrodymas. Patraukli kaina ir žavios savybės vienoje pakuotėje labai vilioja!
