Aksariyat haydovchilarning fikriga ko'ra, pikap - bu amaliy, ammo sekin yuk mashinasi bo'lib, u narsalarni tashish, ishlash, piknikga borish va umuman, tez haydashdan boshqa hamma narsaga mos keladi. Biroq, pikap oilasining barcha a'zolari faqat qulaylik va funksionallikka e'tibor qaratishmaydi. Ushbu yuk mashinalarining ba'zilarini shabada kabi haydash mumkin. Bizning tanlovimiz bugungi kunda dunyodagi eng tez ishlab chiqarish pikaplarini o'z ichiga oladi.
10 ta FOTO
Chiqarilgan sanasiga qaramay, ushbu pikap juda kuchli, hatto zamonaviy standartlarga muvofiq. 4,3 litrli turbo dvigatel bilan jihozlangan Syclone osongina 100 mil / soat tezlikka atigi 4,3 soniyada erishadi.
Tundra TRD kapoti ostida 381 ot kuchiga ega 5,7 litrli V8 dvigatel joylashgan. va maksimal moment 550 Nm. Natijada, avtomobil 60 milya masofani 4,7 soniyada bosib o'tadi.
Dodge Ram pikap mashinasi nafaqat shafqatsiz dizaynga ega, balki juda tez yura oladi. 0-60 mil / soat tezlik - 4,9 soniya. Bundan tashqari, SRT10 kuchli va agressiv dvigatel ovoziga ega.
SVT Lightingdagi turbo quvvatli V8 dvigatel 380 ot kuchi ishlab chiqarishga qodir. va ta'sirchan 450 Nm moment. Pikap 5,2 soniyada 60 mil / soat tezlikka erishadi.
Qarama-qarshi dizaynga qaramay, ushbu mashinani hurmat qilish uchun ko'p narsa bor. 5,3 litrli V8 dvigateli 300 ot kuchi va 331 funt-ft moment ishlab chiqaradi va 60 milya tezlikka atigi 5,4 soniyada erisha oladi, bu yuk mashinasi uchun juda yaxshi.
2015-yilgi Ford F-150 korpusining ko‘p qismi alyuminiydan tayyorlangan bo‘lib, bu avtomobil og‘irligini sezilarli darajada kamaytiradi. 3,5 litrli V6 dvigateli bilan birgalikda bu yuk mashinasining ishlashiga katta ta'sir ko'rsatadi, u 5,6 soniyada 60 milya tezlikka erishadi.
Yangi Silverado 1500 420 ot kuchiga ega 6,2 litrli dvigatel bilan jihozlangan. Avtomobil 5,7 soniyada 60 milya tezlikka erisha oladi.
Kelgusi yilgi Ford Raptor juda ta'sirli dizaynga ega va u pikap uchun ham juda tez bo'ladi: kompaniya 6,1 soniyada 60 mil / soat tezlanishni va'da qilmoqda.Yangi Tundra o'zidan oldingi kabi ta'sirchan dinamikaga ega emas, lekin u shunday. ham juda munosib misoldir. 5,7 litr hajmli va 381 ot kuchiga ega V8 dvigateli. va 401 Nm aylanish momenti avtomobilni 6,4 soniyada 100 mil / soat tezlikka osonlikcha suradi.
Ushbu eski mashina o'z davri uchun juda yaxshi 345 ot kuchiga ega dvigatelga ega bo'lib, 380 Nm moment ishlab chiqarishga qodir va 6,6 soniyada 100 mil / soat tezlikka erishishga imkon beradi.
Quyida hozirgacha ishlab chiqarilgan 12 ta eng tez va eng kuchli yuk mashinalari roʻyxati keltirilgan. Biz bir nechta sinov ma'lumotlar bazalarini ko'rib chiqdik va har bir yuk mashinasini soatiga 0-60 milya tezligi bo'yicha baholadik. Agar bir nechta yuk mashinalari bir xil 0-100 km/soat vaqtga ega bo'lsa, ular begona Amerika standarti bo'yicha baholandi - chorak mil (0,4 km) vaqt va ko'rsatilgan maksimal tezlik. Garchi bu mehnatkashlarning har biri turli ixtisoslikka ega bo'lsa-da, ularning barchasi muhandislik ishlarining ajoyib namunalari va Oklaxomada go'ngni tashishdan ko'ra ko'proq mos keladi.
2019 RAM 1500 LARAMIE 4X4
Ro'yxat 0-100 km/soat tezlikka erishgan Ram Laramie 1500 ning maxsus versiyasi bilan ochiladi. 6,1 soniya, va chorak mil (402 m) chiqish tezligi bilan 14,7 soniyada yakunlanadi 150,8 km/soat. Bularning barchasi yuk mashinasining 5,7 litrli Hemi V-8 tufayli. U beradi 395 ot kuchi va 555,9 N m momentga ega va sakkiz pog'onali gidromexanik avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan.
2017 FORD F-150 PLATINUM 4X4 ECOBOOST
"Ecoboost" so'zini o'qiyotganingizda, yuz yaratishga shoshilmang. Ford F-150 Platinum yuk mashinasi 0-60 va chorak mil ko'rsatkichlariga mos keladi, ammo eng yuqori tezligi bir oz yuqoriroq 152,89 km/soat Kaput ostida ikki turboli 3,5 litrli EcoBoost V-6 Ford ishlab chiqaradi. 375 ot kuchi. moment bilan 637,24 N m(GM’ning 6,2 litrli V-8’idan 13,56 Nm ko‘proq). Avtomatik transmissiyaning yaqin vites nisbati va almashinish tezligi ham bunday dinamikaga yordam beradi.
2007 yil TOYOTA TUNDRA LIMITED 4X4
Ikkinchi avlod Tundraning birinchi model yili RAM, F-150 va u erdagi har bir yangi Tundrani mutlaqo o'ldiradi. Toyota 381 5,7 litrli kuchli V-8 olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birgalikda Tundrani soatiga 60 milyagacha harakatlantirdi. 6 soniya, pikap chorak milni bosib o'tdi 14,7 soniya maksimal tezlikda 151,12 km/soat.
2014 CHEVROLET SILVERADO YUKSIZ DAVLAT
GM ning 6,2 litrli V-8 avtomobili ro‘yxatga kiritilgani ajablanarli emas. Ajoyib Sakkizlik qaytarib beradi 420 ot kuchi. Va 623,68 N m, tezlashuvi yuzlab edi 6,0 soniya chorak mil segmenti da 14,6 soniya natija berdi 155,46 km/soat va bu eski olti pog'onali avtomat uzatma bilan. GM hozirgina yangilangan 6,2 litrli dvigatel va hali sinovdan o'tmagan yangi 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisiga ega Silverado va GMC Sierra'ning navbatdagi versiyasini taqdim etdi.
2003 FORD F-150 HARLEY DAVIDSON
15 yoshda bo'lishiga qaramay, Ford F-150 Harley Davidsonning ajoyib versiyasi ham 100 km/soat tezlikka erishadi. 6,0 soniya, lekin chorak milda yuqoridagi barcha yuk mashinalarini 14,3 soniya bilan uradi. 154,98 km/soat. Orqa g'ildirakli yuk mashinasi 5,0 litrli super zaryadlangan V-8 bilan jihozlangan 340 ot kuchi, 576,22 Nm va to'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
2014 yil FORD F-150 FX4 TREMOR
Tremor o'zining bor-yo'g'i bir yil borligi bilan diler oynalarini xushnud etdi va ro'yxatda birinchi bo'lib olti soniyalik natijani qayd etdi. 5,8 soniya. Yagona kabinali versiyada ikki turboli 3,5 litrli EcoBoost V-6 365 ot kuchi va 569,44 N m(6-avtomat uzatma), bu unga chorak milni 14,3 soniyada indikator bilan bosib o'tishga imkon berdi. 151,92 km/soat.
2016 yil GMC SIERRA DENALI 4X4
Yuqoridagi Silverado bilan bir xil 6,2 litrli V-8 versiyasi, ammo sakkiz pog'onali avtomat uzatma bilan Sierra Denali 100 mil / soat tezlikka bir oz tezroq otildi. 0 dan 100 km/soatgacha yetdi 5,8 soniya, va chorak milni 14,2 soniyada tezlikda bosib o'tdi 156,27 km/soat.
2009 yil Dodge Ram R/T
RAM Dodge brendining bir qismi bo'lganida, R/T sport yuk mashinasi segmentdagi eng tezkor pikaplardan biri edi. Yagona kabinali versiyada u jihozlangan 390 ot kuchi 5,7 litrli Hemi V-8 moment bilan 551,82 N m. Hatto besh pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan ham eski R/T yuzga yetdi 5,7 soniya, chorak mil segmenti tezlikda 14,4 soniyada yakunlandi 150,31 km/soat.
2017 FORD F-150 RAPTOR (SUPERCAB)
Uning og'irligi ikki yarim tonna bo'lishi mumkin, ammo 2017 yilgi Raptor SUV hali ham 100 km/soat tezlikka erishadi. 5,2 soniya va 13,9 soniyalik vaqt bilan 14 soniyali chorak milni bosib o'tgan ro'yxatda birinchi bo'ldi. 156,59 km/soat. Uning ikki turboli 3,5 litrli EcoBoost V-6 quvvatini yashiradi 450 ot kuchi, 691,47 Nm va 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Ford ushbu dvigatelni 2019 F-150 Limited uchun variant sifatida e'lon qildi, shuning uchun siz xuddi shu dvigatel keyingi yil ro'yxatda bo'lishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
2004 yil FORD F-150 SVT LIGHTNING
Bizning bronza medal sohibimiz - biz eshitgan eng tez Ford yuk mashinasi va ro'yxatda birinchi bo'lib ¼ milyani 13,6 soniyada bosib o'tib, 164,15 km/soat tezlikka erishdi. Kaput ostida 5,0 litrli super zaryadlangan V-8 o'rnatilgan 380 ot kuchi va 610,12 N m to'rt pog'onali gidromexanik avtomat orqali orqa g'ildiraklarga quvvat yuboradi va chaqmoq tezligini 100 km/soatgacha tezlashtiradi. 5,1 soniya.
2004 yil Dodge Ram SRT-10
Ehtimol, ishlab chiqarilgan eng aqldan ozgan poyga yuk mashinasi. Viper Ram dvigateli bilan SRT-10 osongina yuzlab dyuymgacha tezlashadi 4,9 soniya va chorak milni 13,2 soniyada yutadi. Ushbu maxsus Ramdagi dvigatel 8,3 litrli ulkan V-10 bo'lib, uni tashlab yuboradi 500 ot kuchi va 711,81 N m moment. Sizningcha, bu uning eng yaxshi xususiyatimi? Yuk mashinasi Viperda topilgan xuddi shunday 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan mavjud edi. Xuddi RAM SRT-10 kabi jozibali, undan ham tez yuradigan yana bir yuk mashinasi bor. Biroq, SRT-10 ning chorak mil tezligi 172,36 km/soat bo'lib, ro'yxatdagi eng tez bo'lib qolmoqda.
2008 YIL TOYOTA TUNDRA TRD SUPER CHARJLANGAN
10 yil o'tgan bo'lsa ham, Tundra TRD Supercharged Sport Truck hali ham pulga sotib olish mumkin bo'lgan eng qobiliyatli yuk mashinasidir. Toyota TRD bo'limi qismlari, shu jumladan super zaryadlovchi yangi Tundra kafolatini bekor qilmadi va ularni vakolatli dilerdan buyurtma qilish va o'rnatish mumkin edi. 0-100 km/soat tezlikda pikap tezlashdi 4,4 soniya, va ¼ mil tezlikda 13,0 soniyada uchdi 171,07 km/soat. Tundra bu chempionatda tojni osongina egallaydi. Zaryadlangan 5,7 litrli V-8 ulkan ishlab chiqardi 504 ot kuchi va 745,70 N m, olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan tandemda ishlaydi.
Chevrolet 454 SS
Chevrolet Silverado SS
Yillar: 1990-1993/2002-2007
Chevrolet tarixida SS (Super Sport) harflari nafaqat Impala sedani yoki Camaro sport kupesi kabi avtomobillarda taqilgan. 1990 yilda bu oilaga pikap yuk mashinasi qo'shildi: yangi model 454 SS (yuqori fotosurat) deb nomlandi, bu erda raqamlar dvigatelni kub dyuymlarda ko'rsatdi. Va ular dvigatelga tejamkorlik qilishmadi, kapot ostiga ulkan 7,4 litrli V8 to'ldirishdi! Shuningdek, u Suburban SUV-ga o'rnatildi, u erda 290 ot kuchiga ega. Ammo pikap faqat 230 ot kuchiga ega edi. Garchi 454 SS orqa g'ildiragi faqat 2 eshikli kabina va qisqa yotoq bilan ishlab chiqarilgan bo'lsa-da, dvigatel zo'riqishsiz edi. Va bir yil o'tgach, ular yana 25 ot kuchi qo'shdilar. Chevrolet 454 SS muvaffaqiyatli bo'ldi: 4 yil ichida AQShda deyarli 17 000 dona sotilgan. Eng hayratlanarlilari ishlab chiqarishning birinchi yillarida pikaplar edi: ularning o'zlari qora edi, ichki qismi esa qizil rangga ega edi.
Chevrolet Silverado SS
2003 yilda 454 SS vorisi - Silverado SS ni oldi. V8 dvigateli yupqaroq edi (“faqat” 6 litr hajm), lekin u 345 “ot” ishlab chiqardi va taxminan 7 soniyada 100 km/soat tezlikka erishdi. Bundan tashqari, butun oila Silverado SS-da "quvonishi" mumkin edi: 454 SS-dan farqli o'laroq, u qisqa va kengaytirilgan kabinada mavjud edi. Va u nafaqat asfaltda harakatlanishi mumkin edi: orqa g'ildirakdan tashqari, to'liq g'ildirakli uzatma ham taklif qilindi.
Dodge Ram SRT-10
Yillar: 2004-2006
Bir vaqtlar Dodge pikaplaridan V10 benzini Viper superkarining dvigateli uchun asos bo'lgan. Va bir nuqtada jarayon teskari yo'nalishda ketdi. Shunday qilib, 1996 yil Chikago avtosalonida Viper GTS-dan 415 ot kuchiga ega dvigatelga ega Dodge Ram VTS kontseptsiyasi namoyish etildi. Ammo Dodj tinchlanmadi. Va allaqachon 2002 yilda ishlab chiqarish liniyasiga kirish uchun mo'ljallangan Dodge Ram SRT-10 taqdim etildi. U Ram 1500 seriyasiga asoslangan bo'lib, ular hajmi 8,3 litr va 507 "kuch" va 712 Nm qaytib keladigan Viper V10 ni tortdilar!
Dodge Ram SRT-10, barcha ekzotikligiga qaramay, unchalik kam miqdorda ishlab chiqarilmadi: ishlab chiqarilgan uch yil davomida ushbu pikaplarning deyarli 10 000 tasi Meksikadagi zavodda perchinlangan. Ularni Rossiyada ham uchratish mumkin, garchi bunday transport vositasi (ayniqsa, ikki eshikli) qishda orqasida 2-3 qop sement bo‘lmasa, qanday qilib bizning yo‘llarda yuradi...
Aralash jahannam bo'lib chiqdi. Darhaqiqat, tushirilgan sport suspenziyasi, kuchliroq tormoz va kengroq shinalarga qaramay, Ram SRT-10 yuqori tortishish markaziga va uzluksiz orqa o'qga ega bo'lgan ramka yuk mashinasi bo'lib qoldi. Va bitta kabinali va 6 pog'onali mexanik uzatmali qisqa versiya eng kuchli xarakterga ega edi. U taxminan 5 soniyada "yuzlab" ga yetib bordi, 248 km/soat tezlikka erishdi va 2004 yilda Ginnesning rekordlar kitobiga dunyodagi eng tez ishlab chiqarilgan pikap sifatida kiritilgan! Dizel Ramdan 4 pog'onali avtomatga ega 4 eshikli kabina versiyasi taxminan bir soniya sekinroq edi. G‘ildirak bazasi uzunroq bo‘lgani uchun taksida esa tinchroq
Ford SVT F-150 Lightning
Yillar: 1993-1995/1999-2004
Ford "zaryadlangan" pikaplarni ishlab chiqarishni biz allaqachon aytib o'tgan mashhur "Raptor" yo'ltanlamasi paydo bo'lishidan ancha oldin boshlagan. Uning shuhrati yetarli: bu safar biz yarim unutilgan "Chaqmoq" ni eslaymiz - Fordning SVT sport bo'limining Lightning modifikatsiyasidagi pikaplar. Ulardan birinchisi (yuqori fotosurat) 1992 yilda o'zgartirilgan V8 (5,8 litr, 240 ot kuchi), mustahkamlangan ramka va transmissiya, shuningdek, turli g'ildiraklar va qayta konfiguratsiya qilingan to'qqizinchi avlod F-150 asosida "porladi". kulon. Ushbu SVT Lightning Chevrolet-ning shunga o'xshash modellari bilan raqobat qilish uchun ishlab chiqilgan va 11 563 dona tirajda chiqarilishiga muvaffaq bo'lgan.
Ford SVT F-150 Lightning ikkinchi avlod, ulardan 28 000 dan ortig'i ishlab chiqarilgan. Aytgancha, Pol Uoker "Tez va g'azabli" filmining birinchi qismida aynan mana shu qizil chaqmoqni boshqargan.
O'ninchi avlod F-150 ga asoslangan eng kuchli SVT F-150 Lightning 90-yillarning oxirida taqdim etilgan. Ford standart 5,4 litrli Triton V8 dvigateliga mexanik kompressor o'rnatdi va uning yordamida ishlab chiqarishni avval 365, keyin esa 380 ot kuchiga oshirdi. va 610 Nm aylanish momentiga ega. Drayv orqa g'ildirakli, vites qutisi avtomatik edi. Tormozlar kuchaytirildi, suspenziya qattiqroq va pastroq qilib qo'yildi, 18 dyuymli g'ildiraklar maxsus 295/45 shinalar bilan qoplangan. Ford SVT Lightning Amerika tezligini 96 km/soatga tezlashtirish uchun atigi 5,2 soniya sarfladi. Va u nafaqat shinalarni yoqish, balki yuklarni ham ko'tarishi mumkin edi: karerasi oxirida uning yuk ko'tarish qobiliyati 610 kg gacha oshirildi.
Yillar: 1991-1992
General Motors tarkibiga kiruvchi GMC bo'limi ham 90-yillarda o'zining "zaryadlangan" yuk mashinasi bilan mashhur bo'lishga muvaffaq bo'ldi Syclone (siklon bilan undosh, ya'ni "siklon"). O'rta o'lchamli Sonoma (Chevrolet S-10) asosida qurilgan to'liq o'lchamli yirik Chevrolet'lardan farqli o'laroq, Syclone chiqarilishi paytida dunyodagi eng tez ishlab chiqarilgan yuk mashinasi hisoblangan. Chet el matbuoti Syclone’ni sport avtomobillari bilan taqqosladi va Car&Driver jurnali hattoki bu pikapni Ferrari’ga qarshi sinovdan o‘tkazdi! Bunday chaqqonlik qaerdan paydo bo'ldi?
1991 yilda 2995 ta siklon ishlab chiqarilgan, 1992 yilda 3 ta ko'proq. Yuzdan bir oz ko'proq avtomobil eksport qilindi - masalan, Amirliklar uchun pikaplarda katalizator o'rniga metrik asboblar va rezonator mavjud edi. Aytgancha, GMS Syclone 4 kanalli ABS bilan jihozlangan birinchi ishlab chiqarish pikapiga aylandi.
Va u 4,3 litrli benzinli V6 dan olingan. Xuddi shu narsa oddiy ishlab chiqarilgan Sonoma-da o'rnatildi, ammo Cyclone uchun ular atmosfera dvigateliga 5,7 litrli V8 dvigatelidan intercooler va gaz kelebeği bloki bo'lgan Mitsubishi turbokompressorini o'rnatdilar, yangi pistonlar, yonilg'i tizimi, egzoz trakti o'rnatdilar. - va uni 280 ot kuchiga ega dvigateldan siqib chiqardi va 475 Nm. Bundan tashqari, 4 pog'onali avtomat uzatmalar qutisi, o'zgartirilgan shassi va to'liq g'ildirakli uzatma, bu o'qlar orasidagi tortishni 35:65 nisbatda taqsimladi. Natijada, Syclone taxminan 5,5 soniyada 100 km/soat tezlikka "o'q urdi". Siklonlar Indy 500 da tezyurar avtomobillar sifatida ishlatilgani ajablanarli emas.
Qadimgi amerikalik mehnatkashlar. Ular qadim zamonlarda shtatlarda ishlab chiqarila boshlandi va asta-sekin ekzotik, ammo juda halol transport, yuk tashish va tirkamalar sifatida butun dunyo bo'ylab mashhurlikka erishdi.
Boshqa jihatdan, ular hali ham kamida bitta diqqatga sazovor joylarga ega. Bu juda kam uchraydigan, ammo pikap yuk mashinalari orasida o'ziga xos qabila, keling, ularni sport yuk mashinalari deb ataylik. Yoki oddiygina dvigatel diapazonidagi eng kuchli dvigatellarga ega yuqori darajadagi versiyalar. Unga talab unchalik katta emas, lekin u barqaror va avtomobil madaniyatining flora va faunasida bu otryad uzoq vaqtdan beri o'zining maxsus vakili sifatida o'zini namoyon qilgan.
Bugun biz sizga hozirda Amerika ishlab chiqaruvchilari chiqargan eng tezkor 10 ta yuk mashinasini taqdim qilmoqchimiz. Shunday qilib, kechiktirmasdan, bu erda dunyodagi eng tez 10 ta pikap yuk mashinasi 0-60 mil / soat tezligi bo'yicha tartiblangan.
10. 1978-'79 Dodge L'il Red Express
70-yillarning oxirlarida federatsiyalar mushak avtomobillarini ishlab chiquvchilarning imkoniyatlarini jiddiy ravishda qisqartirishdi, ma'lum bo'ldiki, buni amalga oshirish mumkin emas, buni qilishning hojati yo'q va hokazo.
Ammo qat'iy yangi qonunlarning aksariyati engil avtomobillarga ta'sir qildi, bu Chrysler'dagi qiziqarli tajribaning boshlanishi edi. Aynan shu avtomobil ishlab chiqaruvchi bo'shliqni topdi va darhol undan foydalandi. Yo'lovchi kupesini emas, sport pikapini yasang.
Pikap modeli 1978 yilda Moparning "Kattalar o'yinchoqlari" sifatida taqdim etilgan (bunday nomlar 70-yillarda Amerikada keng tarqalgan edi). Li'l Red Express sportchi edi va go'zal portlash edi - vertikal tomonlari, yon tomonlari bo'ylab yorqin oltin aksanlar, bagajdagi eman layneri va 360 V8 avtomobilni soatiga 0 dan 100 km / soat tezlikda teleportatsiya qila oladigan 360 V8. 7 soniya va ¼ milni 14,7 soniyada bosib o'tish.
O'sha vaqtlar uchun bu juda tez poyga mashinasi bo'lib, nafaqat mushak avtomobillarini osonlikcha mag'lub etdi, balki Porsche 928, 911 va Ferrari 308 kabi mastodonlar bilan teng sharoitda to'g'ri chiziqda raqobatlashdi.
9. Chevrolet Silverado SS
Chevrolet o'zining Super Sport pikapini 2000-yillarning o'rtalarida yaratishni boshlaganida, poygadan ilhomlangan bo'lsa kerak, bu o'tgan o'n yillikdagi 454 SS modelining ruhiy vorisi bo'ldi.
Bu mashina haqiqatan ham tez edi va chorak milni 14,8 soniyada bosib o'tdi, 60 milya tezlikka esa atigi 6,3 soniyada erishdi.
Silverado SS ushbu maqsadlar uchun 345 ot kuchi va 515 Nm moment ishlab chiqaradigan dvigateldan foydalanadi. Juda kuchli dvigatel, lekin dinamikasi bo'yicha ko'plab raqobatchilarni ortda qoldiradigan darajada kuchli emas.
8. Toyota Tacoma X-Runner
Shtatlarda juda mashhur bo'lgan Toyota pikap yuk mashinasi turli xil bezak darajalari va variantlarining juda keng ro'yxatiga ega, ammo 2004 yilda ularning eng tezkori X-Runner o'zgarishi edi.
Ushbu modelning katta salbiy tomoni shundaki, u joriy yilda to'xtatilishi rejalashtirilgan. Tezkor yuk mashinalarining muxlislari, ehtimol, bu chiziqda yonoqlaridan oqayotgan ziqna ko'z yoshlarini o'chirishadi.
Ammo u qanchalik tez? X-Runner 0 dan 100 km/soatgacha roppa-rosa 6 soniyada tezlashadi. Muntazam Tacoma ikkinchi yoki juda sekinroq, aks holda bu juda yaxshi natija.
Yaxshi sprint uchun katta pikap atigi 236 ot kuchiga ega. va kaput ostida 4.0 V6.
7. Ford F-150 Tremor
Ford Tremor...xullas, amerikalik sotuvchilar ba'zan o'z modellari uchun nomlar bilan kelishadi.
2010-2014 yillardagi Raptor uchun vaqt keldi, bu Ford pikaplarini "off-road" so'zining sinonimiga aylantirdi, ammo Ford hech qachon yo'l ishchisi rolidan chiqa olmadi. Shu sababli, bir nechta jabhalarda hujumga o'tish va F-150 markali pikapning juda tez yo'l versiyasini yaratishga qaror qilindi.
Shunday qilib, uch yil oldin Tremor tug'ildi va Amerika SUV sanoatini larzaga keltirdi.
Noldan soatiga 100 km ga 5,8 soniyada va bularning barchasi kapot ostidagi 365 ot kuchiga ega, 3,5 litrli tvin-turbo V6 tufayli.
Ko'pchilik bu SUV SUVga qaraganda tezroq tezlashishiga hayron bo'ladi, lekin aslida F-150 yo'lining engilroq og'irligi, taxminan 453 kg (!) Bunda muhim rol o'ynaydi.
6. 2015 yil Chevrolet 1500 High Country
Chevy Silverado so'nggi bir necha yil ichida pikap yuk mashinalari qanday paydo bo'lganligining isbotidir.
Ro'yxatda o'z sinfidagi eng chiroyli SUVlardan biri bilan tanishing, u nafaqat katta yuklarni, balki tez ishga tushirishni ham bardosh bera oladi. 100 km/soat tezlikka 5,7 soniya, bu kabi hulk uchun ajoyib natija. Va 420 ot kuchi bunga yordam beradi. va 623 Nm aylanish momentiga ega.
5. 2015 yil Ford F-150 3.5 EcoBoost
2015 yilda Chevrolet yangi F-150 ni alyuminiy korpus bilan ortda qoldirishga harakat qilgan bo'lishi mumkin va bu material muammo emasligini isbotlashga harakat qilgan bo'lishi mumkin, ammo afsuski, bu ish bermadi; u yanada chaqqon bo'lib chiqdi, ehtimol u engilroq edi. , F-150 ning oldingi reenkarnatsiyasidan 317 kg gacha.
Bunday yigit uchun 365 ot kuchiga ega dvigatel yetarli, ayniqsa turbo quvvatli EcoBoost V6 dvigateli haqida gapiradigan bo'lsak. Kattaroq V8 kabi yuqori moment Fordga 100 km/soat tezlikka 5,6 soniyada erishish imkonini beradi.
4. Ford F-150 SVT Lightning
Bu erda juda mashhur bo'lgan ism bor edi va Ford unga ikkinchi imkoniyat berishi kerak edi. Ikkinchi avlod F-150 SVT Lightning ko'chaga chiqqanda, u atigi 5,2 soniyada 60 milya tezlikka erisha oldi, eng yuqori tezligi esa 250 milyaga yaqinlashdi. O'n olti yil oldin, bu dunyodagi eng tez ishlab chiqarilgan yuk mashinasi unvoniga ega bo'lish va uni yo'qotishga vaqt topish uchun etarli edi. Ushbu Ford nomida "chaqmoq" so'zining paydo bo'lishi bejiz emas.
3. GMC sikloni
Balki mana shu mashinaga qarab, oldimizda afsona borligini aytishimiz mumkin. Va uning xususiyatlari va dinamik imkoniyatlarini bilib olsangiz, qo'llaringizni qarsak chalishni xohlaysiz! Turli o'lchovlarga ko'ra, bu eksantrik "g'isht" ning dinamikasi 4,6 dan 5,3 sekundgacha.
E'tibor bering, bu raqamlar 1991 yilda pikap tomonidan ko'rsatilgan! O'sha paytda dinamikani eng yaxshi trim darajasidagilar bilan solishtirish mumkin edi va u bu tilla qushlarga yo'lda yorug'lik berdi!
Hatto Jeremi Klarkson ham 1991 yilda Top Gear epizodida Syclone-dan hayratda qolgan edi.
2. Ram SRT10
Erdagi eng tez ishlab chiqarilgan pikap yuk mashinasining toji og'ir yuk va uni yo'qotish oson. Ford SVT Lightning ishlab chiquvchilari buni AQSHdan Ram SRT10, haqiqatan ham tez va kuchli pikap “rahmati” tufayli roʻyxatda bir oʻrinni yoʻqotib qoʻyganlarida bilishadi.
