O'z qo'lingiz bilan avtomobil radiosi uchun kuchaytirgichni qanday qilish kerak. O'z qo'lingiz bilan radiodan kuchaytirgichni qanday qilish kerak

Ma'lumki, avtomobil ixlosmandlari o'zlarining sevimli musiqalarini mashinalarida juda baland ovozda tinglashni afzal ko'rishadi. Biroq, standart radiolar ovoz balandligi oshirilganda har doim ham yuqori sifatli ovozni saqlay olmaydi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz radio kuchaytirgich va sabvuferni standart qurilmaga ulashingiz mumkin.

Kuchaytirgich yasash

Kuchaytirgichni tanlash

Avtomobilda faqat 1-2 12 V batareyalar mavjud bo'lganligi sababli, past quvvatli tarmoqqa audio ulanishni hisoblash kerak. Aynan shu qurilma kuchlanish 100 V ga ko'tarilishi uchun ulangan.

Radio uchun kuchaytirgichni tanlashda siz quyidagi omillarga e'tibor berishingiz kerak:

• quvvat birligi - bu boshqa avtomobil jihozlarining qiymatlariga mos kelishi kerak;
• nominal quvvat - eng yuqori sifatli ovoz uchun standart akustika kuchidan bir oz kamroq bo'lishi kerak;

• kuchaytirgich va tizimdagi yuk qarshiligining tengligi;
• l minimal chastota diapazoni - kamida 20 Hz bo'lishi kerak.

Agar sizda juda zamonaviy avtomobil bo'lsa, u holda u krossover bilan jihozlangan bo'lishi mumkin - bu kuchaytirgichning turli rejimlarda ishlashini ta'minlaydigan yordamchi qurilma. Odatda, bunday mashinalarda, agar xohlasangiz, standart radioga bitta emas, balki ikkita kuchaytirgichni ulashingiz mumkin. Aksariyat avtomobil egalari Pioneer qurilmalariga ustunlik berishadi.

Ulanish

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z mashinalariga o'zlari g'amxo'rlik qilishni afzal ko'rishadi, shuning uchun ular savol berishadi: "O'z qo'llaringiz bilan kuchaytirgichni radioga qanday ulash mumkin?"

Aslida, bu juda qiyin emas. Asosiysi, bir qator oddiy qoidalarga rioya qilish va ko'rsatmalarga rioya qilish.

Avvalo, siz joy tanlashingiz kerak - u quruq va etarli issiqlik o'tkazuvchanligiga ega bo'lishi kerak. Bu qurilmaning funksionalligini saqlab qolish uchun zarur. Odatda u magistralga chuqur joylashtiriladi.

Kuchaytirgichni radioga ulash quyidagicha:

• Qadam 1. Signal kabelini yotqizish. Odatda uning xavfsizligini ta'minlash uchun dasturiy ta'minot ostida amalga oshiriladi. Avtomobil egasi marshrutni o'zi uchun qulay bo'lgani uchun mustaqil ravishda tanlaydi.
• Qadam 2. Qo'shimcha kabel yotqizish. Signal kabeli bilan birgalikda amalga oshiriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ular bort tarmog'i uchun mas'ul bo'lgan jonli simlar bilan aloqa qilmasliklari kerak.
• Qadam 3. Elektr kabelini yotqizish va sug'urta o'rnatish. Batareya bilan quvvatlanadi. Bunday holda, sug'urta imkon qadar unga yaqinroq joylashtirilishi kerak. Elektr kabelini mashinaning asosiy simiga yaqin yotqizishingiz mumkin.
• Qadam 4. Signal kabelini ulang. Tabiiyki, u ulanishi mumkin bo'lgan faqat 2 ta ulagich mavjud. To'g'ridan-to'g'ri standart qurilmada bu chiqish - ya'ni Line-Out va kuchaytirgichda mos ravishda Line-In hisoblanadi.

• Qadam 5. Qo'shimcha kabelni ulash. Bundan tashqari, 2 ta ulagich mavjud. Radioda bu B+Ant, kuchaytirgichda esa Remote. Buni qilish juda muhim, chunki aks holda tizim ishlamaydi.
• 6-qadam: Karnaylarga ulaning. Agar sizda Pioneer ko'prigi bo'lsa, unda 2 ta kanal mavjud. Ular o'z navbatida karnayning "ortiqcha" va "minus" ga bog'langan.
• Qadam 7. Kondensatorni o'rnatish. Saqlash kondensatori - bu avtomobil tarmog'i uchun yordamchi qurilma bo'lib xizmat qiladigan stabilizatorning bir turi bo'lib, yuk ortib borishi bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. U bort tarmog'ini ham, kuchaytirgichni ham kuchlanish kuchlanishidan himoya qiladi.
• 8-qadam. O'rnatish. Ushbu bosqich har bir qurilma uchun qat'iy individualdir va kuchaytirgichning o'ziga, radioga va sabvuferning mavjudligiga bog'liq.

Agar musiqa ixlosmandlari uchun kuchaytirgich etarli bo'lmasa, unda yuqori tovushlarda ovoz sifatini yaxshilash uchun boshqa qurilma - sabvufer mavjud.

Sabvuferlarning qanday turlari mavjud?

• Passiv. Uni qo'shimcha o'rnatilgan kuchaytirgichga ulang. Biroq, mutaxassislar uni ishlatishni tavsiya etmaydi, chunki uning qurilmasidagi filtr ba'zi chastotalarni olib tashlaydi. Buning oldini olish uchun sabvufer uchun alohida qurilmani ulang.
• Faol. U o'rnatilgan kuchaytirgichga ega, shuning uchun passiv muammo o'zini o'zi hal qiladi.

Sabvuferni ulash

1. Qadam 1. Elektr kabelini tanlash va ulash. To'g'ri tanlov qilish juda muhim, chunki u ovoz sifatiga bevosita ta'sir qiladi. Quvvat jihatidan qurilmangizga mos keladigan kabelni tanlash imkonini beruvchi maxsus jadval mavjud. Mutaxassislar bir vaqtning o'zida ikkita simni o'rnatishni tavsiya qiladilar - ortiqcha va minuslarga, ammo minus ko'pincha tanaga biriktiriladi.
2. 2-qadam: sug'urta o'rnating. Ushbu qadam, agar quvvat kuchayishi sodir bo'lsa, sabvuferning ishlashini ta'minlashga yordam beradi. Sug'urta batareyaga iloji boricha yaqinroq joylashtirilishi kerak. Bundan tashqari, uning minimal quvvati 40A bo'lishi kerak, aks holda u o'z vazifasini bajarmaydi.
3. Qadam 3. Radioga ulaning. Bu erda ikkita variant mavjud - standart radioda maxsus chiqish bilan yoki bo'lmasdan:

• Birinchi holda, hamma narsa oddiy. Sabvufer chiqishi ko'rsatmalarda ko'rsatilgan va odatda Out deb etiketlanadi.
• Ikkinchi holda, siz sabvuferni karnay chiqishi orqali ulashingiz va filtrdan foydalanishingiz kerak.
• Sabvuferning o'zida ushbu bosqichni bajarish uchun "In" deb nomlangan maxsus raz'em mavjud.

1. 4-qadam: Kondensatorni o'rnatish. Agar sizda allaqachon kondansatör o'rnatilgan bo'lsa va unga sabvuferni ulashingiz mumkin bo'lsa, bu juda yaxshi - qo'shimcha qurilma sotib olishingiz shart emas. Ushbu bosqichdan qochib bo'lmaydi - bort tarmog'idagi yukni engillashtirish kerak. Shuning uchun, agar kondansatör bo'lmasa, siz uni sotib olishingiz kerak. Kondensatorsiz sabvuferning ta'sirini yalang'och ko'z bilan sezishingiz mumkin - asboblar panelidagi ko'rsatkichlar xiraroq yonadi.

Kuchaytirgich va sabvuferni tanlash, shuningdek, ularning ulanishi har bir avtoulovchi mustaqil ravishda qabul qilishi kerak bo'lgan qarordir. Siz yuqori sifatli va tasdiqlangan qurilmani tanlashingiz mumkin, masalan, Pioneer yoki unchalik ishonchli emas - bu sizga bog'liq. Har doim esda tutish kerakki, yangilanishni tanlash va uni ulash avtomobilingizning ishlashiga bevosita ta'sir qilishi mumkin - agar siz noto'g'ri ish qilsangiz, asboblar paneli shunchaki ishlamay qolishi yoki butun bort tarmog'i ishlamay qolishi mumkin. Shuning uchun, agar siz o'zingiz to'g'ri ulanishni amalga oshirishingiz mumkinligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, unda ishni professionallarga topshirish yaxshiroqdir.

1avtozvuk.ru

Avtomobil uchun ovoz kuchaytirgich

Ma'lum sabablarga ko'ra, ko'plab avtomobil ixlosmandlari o'z maqsadlariga xizmat qilgan eski radiolardan xalos bo'lishga shoshilmayaptilar. Shu bilan birga, ular ushbu qurilmaning eskirgan dizayni haqida umuman tashvishlanmaydilar. Avtomobil radiosining kassetali qabul qiluvchisi ko'p yillar davomida o'z maqsadiga muvofiq foydalanilmagan bo'lishi mumkin. Bunday holda, noyob narsaning egasi unga bunday sevgi bilan munosabatda bo'lishining faqat uchta sababi bor.

Bu karlik, sentimentallik yoki yangi avtomobil radiosini sotib ololmaslik. Afsuski, ba'zi hollarda avtomobil radiosining narxi avtomobilning narxidan oshib ketishi mumkin. Agar faqat shifokorlar birinchi ikkita sababni engishga yordam bersa, uchinchi variantda siz oddiyroq yo'lni topishingiz mumkin. Ushbu maqolada oddiy avtomobil radiosidan ovoz kuchaytirgichni yaratish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar keltirilgan.

Avtomobil radiosini kuchaytirgichga aylantirishdan oldin o'zingizga bir nechta oddiy savollarni bering: - FM tyunerning sezgirligi yetarlimi?

Egasi radioning bo'shlig'i va chiqish quvvatidan mamnunmi?

Agar siz ikkala savolga ham ha deb javob bergan bo'lsangiz, demak, siz bunday musiqa qutisining afzalliklarini endigina qadrlagansiz. U boshqaruv bloki, raqamli tyuner va to'rtta kuchaytirgichni o'z ichiga olishi kerak. Va bu erda qiziqarli qism boshlanadi - o'zingiz avtomobil radiosidan kuchaytirgichni qanday qilish kerak. Ushbu muammoni hal qilish uchun zamonaviy texnologiyalardan katta muvaffaqiyat bilan foydalanish mumkin. Misol uchun, raqamli audio manbasini eski avtomobil radiosiga ulashingiz mumkin.

Eski avtomobil radiosidan foydalanishning bir necha variantlari mavjud.

Birinchi variant Agar sizda haqiqatan ham eski avtomobil radiosi bo'lsa, unda AUX-IN va USB pinlari yo'q. Bunday holda, biz Avtomobil kassetali lenta adapteridan foydalanishimiz mumkin.

Ushbu adapter texnik va vizual ravishda kassetaning analogiga o'xshaydi. Albatta, ko'p odamlar ushbu qurilmani birinchi marta ko'rganlarida hayratda qolishlari mumkin. Ushbu qurilmaning barcha jozibasi va dahosini faqat u ulangandan keyingina qadrlash mumkin. Ushbu adapterning ishlash printsipi quyidagicha: siz uni oddiy kasseta kabi avtomobil radiosining pastki qismiga joylashtirasiz. Adapterning boshi pleerning boshi bilan aloqa qiladi va agar siz mini-jak orqali ovoz manbasini ulasangiz, karnaylarning chiqishi juda yaxshi.

Natija, umuman olganda, juda yaxshi, ayniqsa yangi avtomobil radiosini sotib olishda qancha pul tejalganligini hisobga olsangiz. Ushbu usulning afzalliklari past narx, qiziqarli g'oya va yaxshi ovozdir. Bundan tashqari, bu usul bilan sigaret zajigalka rozetkasi bepul bo'lib qoladi va bu, ko'rib turganingizdek, ba'zi hollarda juda muhimdir. Ushbu usulning kamchiliklari orasida juda ishonchli bo'lmagan tartib, chiqadigan kabellar va ijro etish paytida lenta mexanizmining ovozi kiradi.

Ikkinchi variant. Agar avtomobil radiosi kasseta blokiga ega bo'lmasa yoki noto'g'ri bo'lsa, muqobil tovush manbai sifatida FM uzatgichdan foydalanishingiz mumkin. Ushbu qurilmaning to'liq ishlashi uchun siz USB portiga musiqa fayllari bo'lgan drayverni o'rnatishingiz yoki AUX-IN orqali ovoz manbasini ulashingiz kerak. Keyinchalik, uzatuvchi uchun sigaret zajigalkasida joy ajratishingiz va avtomobil radiosini FM uzatuvchisi bilan bir xil chastotaga sozlashingiz kerak.

Ushbu usulning afzalliklari orasida o'rnatish qulayligi va foydalanish qulayligi, shuningdek, turli manbalarni ulash uchun keng imkoniyatlar mavjud. Ammo bu variant ham o'zining kamchiliklariga ega. Birinchidan, ushbu ulanish usuli bilan sigaret chiroq porti doimo band bo'ladi, ikkinchidan, agar usul yomon bajarilsa, begona shovqin paydo bo'lishi mumkin.

Zamonaviy raqamli qurilmalar uchun oddiy eskirgan avtomobil radiosidan kuchaytirgichni yaratishning yana bir usuli bor: planshetlar, noutbuklar va Bluetooth adapterlari bo'lgan boshqa qurilmalar. Ushbu usulni amalga oshirish uchun siz Wireless Bluetooth Music Receiver adapteridan foydalanishingiz kerak. Asosiy shart - bu bosh blokda AUX-IN portiga ega bo'lishi. Aks holda, qo'shimcha stereo audio kirishlarni simulyatsiya qila oladigan boshqa adapterlar yoki adapterlardan foydalanishingiz mumkin.

Eski avtomobil radiosidan kuchaytirgichni yasashning oxirgi usuli eng qiyin. Birinchidan, siz eski radioni joylashgan joyidan olib tashlashingiz va barcha simlar va ulagichlarni ajratib olishingiz kerak. Keyinchalik, shovqin va shovqinlardan xalos bo'lish uchun biz ijobiy simni lehimlaymiz va izolyatsiya qilamiz. Endi biz AUX-IN kirish joyini aniqlaymiz. Kirish joyi oldindan kuchaytirgich chipi uchun texnik hujjatlarni o'rganish orqali aniqlanadi. Ovoz kabeli simlari o'ng InRight va chap InLeft kanallariga lehimlangan bo'lishi kerak. InGND pinini kassetali pleyerga lehimlash kerak.

www.vsedelkin.ru

Eski radioni zamonaviy usulda qayta tiklash

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlarini flesh-disklar va xotira kartalari uchun o'rnatilgan uyalar bo'lmagan, yomon ovozli eski avtomobil radiolari qiynamoqda. Aslida, bular juda eski kassetali radiolar va 2009 yilgacha chiqarilgan, ko'rsatilgan uyalar bo'lmagan radiolar.

Albatta, bunday muammoni FM modulyatori yordamida tuzatish mumkin, ammo modulyator yaxshi emas, uning kamchiliklari juda ko'p. Birinchidan, ma'lumotlarni uzatish radioto'lqinlar orqali amalga oshiriladi va bu kabel uzatishga o'xshash emas.

Yana bir bor, bir kishi TDA7388 chipida ishlab chiqarilgan o'rnatilgan kuchaytirgichdan tashqari, tom ma'noda ishlamay qolgan xitoy radiosini qayta tiklashni so'radi; Mikrosxema yaxshi, har bir kanal uchun 40 vatt, mikrosxemaning o'zi to'rt kanalli. Past kuchlanishli quvvat manbaiga qaramay, ovoz juda yaxshi, men maksimal quvvatda ham deyarli hech qanday buzilishni eshitmadim.

Keyinchalik, kuchaytirgichni ishga tushirish kerak edi va u uyqu rejimiga ega - st-by, kuchaytirgich ushbu rejimdan chiqishi uchun mikrosxemaning 4-oyog'ini 10 orqali ijobiy quvvat manbaiga ulash kerak. -15 kOm qarshilik. Radioning o'zi allaqachon quvvat manbaida o'rnatilgan filtrga ega, shuning uchun men uni qo'shimcha ravishda o'rnatmadim.

Keyingi radio platada siz 4 ta SMD kondensatorini topishingiz kerak - bu kirish kondansatkichlari. Ularni topish juda oson, odatda bir xil chiziqda, bir-biriga parallel. Ushbu kondansatkichlarga 4 ta sim ulangan - simlar kirish davrlarida bo'lgani uchun ekranlanganlarni olish tavsiya etiladi. Ishni tekshirish juda oddiy.

Biz karnayni chiqish simlaridan biriga ulaymiz, so'ngra kirish simlariga birma-bir tegamiz, agar dinamikdan xarakterli ovoz (signal) bo'lsa, unda hamma narsa kerak bo'lganda ishlaydi, bu operatsiya barcha kirishlar bilan amalga oshirilishi kerak. kuchaytirgichning normal ishlashiga ishonch hosil qilish uchun. Men signal manbai sifatida masofadan boshqarish pultiga ega xitoycha rekord pleyerdan foydalandim.

Avval siz o'yinchining o'zini tekshirishingiz kerak. Qoidaga ko'ra, ushbu turdagi o'yinchilar allaqachon to'g'ridan-to'g'ri o'yinchi taxtasida joylashgan bir necha vatt uchun to'liq D sinfidagi kuchaytirgichga ega. Men hamma narsani radio boshqaruv panelidan chiqarib tashladim, tugmachalarni issiq elim bilan mahkamladim, lekin ular ovoz balandligini boshqarish kabi hech qanday rol o'ynamaydi va ularni faqat bezak sifatida qoldirdi.

Keyinchalik eng qiyin qism keladi - men asosiy platadan pleerning o'rnatilgan displeyini kesib tashladim va uni MGTF simlari (0,3 mm) bilan panelga olib keldim, displeyni issiq elim bilan mahkamladim. Keyin men USB portini va pleerdagi infraqizil qabul qilgichni ulash uchun xuddi shu simdan foydalandim. Natijada, 30 ga yaqin simlar old paneldan o'yinchi taxtasiga kabel sifatida o'tadi.

Barcha kontaktlar va lehim bo'g'inlari ehtiyotkorlik bilan issiq elim bilan mahkamlangan.

Pleyerning o'zi kamaytirilgan kuchlanishdan quvvat olganligi sababli, 7805 chiziqli kuchlanish stabilizatoriga asoslangan quvvat manbai qo'shildi, shuning uchun 5 volt stabillashtirilgan kuchlanish o'yinchi taxtasiga o'tadi.

Joriy iste'mol juda katta (650 mA gacha), shuning uchun stabilizatorni isitish moslamasiga vidalash kerak, mening holatimda stabilizator chipi radio korpusiga vidalanadi, lekin normal chegaralarda; . Keyin biz o'yinchining ishlashini sinab ko'ramiz, agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, biz davom etamiz.

Uchinchi bosqichda biz pleerni avtomobil radiosining quvvat kuchaytirgichiga ulashimiz kerak. Bu juda oddiy tarzda amalga oshiriladi. Pleyer dastlab stereofonik va ikkita mustaqil kanalga ega, biz faqat bitta kanaldan foydalanamiz, chunki pleerdan chiqish signali juda katta va oddiy ajratgichdan foydalanish mumkin.

Biz pleerning chiqishiga nominal qiymati 1 kOm bo'lgan 4 ta rezistorni ulaymiz, biz shunchaki ko'rsatilgan qiymatdan 4 ta rezistorni olamiz, terminallardan birini (barcha rezistorlar) bir-biriga ulaymiz va shu bilan birga simni simni ulaymiz. pleerning o'rnatish nuqtasiga chiqishi, rezistorlardan bo'sh terminallarni birma-bir avtomobil radiosi kuchaytirgichining kirishlariga ulang.

Men avtomobil radiosining har bir kirishini 1 kOhm qarshilik orqali erga ulashni tavsiya qilaman. Mening holimda fonda ba'zi muammolar bor edi, aniqrog'i, qandaydir yuqori chastotali hushtak bor edi, shuning uchun men 15 kHz dan yuqori barcha chastotalarni o'chirib qo'yadigan birinchi darajali passiv filtrdan foydalanishga majbur bo'ldim va fon o'ldi. pastga.

O'zgartirishni muvaffaqiyatli tugatgandan so'ng, biz barcha lehim bo'g'inlarini issiq erituvchi yopishtiruvchi bilan ehtiyotkorlik bilan mahkamlashimiz kerak, ayniqsa simlar avtomobil radiosi kuchaytirgichining kirish kondensatorlariga ulanadigan joy, chunki u erda lehim uzoq vaqt ushlab turmaydi. haydash paytida barcha tebranishlar.

Keyingi sinovlar. Mening o'yinchim juda muvaffaqiyatli bo'lib chiqdi, u bir qator funktsiyalarga ega, shu jumladan ekvalayzer. LED displey ko'zni quvontiradi, retro uslubidagi yorqin qizil. Oldingi displeyning standart maydonini qoplash uchun men 3D uglerod tolasidan foydalandim, u juda zamonaviy bo'lib chiqdi, ko'zni qamashtirmaydi va sanoat dizayniga o'xshaydi, egasi ham juda mamnun edi.

Do'stlarga ayting:

xn----7sbbil6bsrpx.xn--p1ai

Ma'lumki, avtomobil ixlosmandlari o'zlarining sevimli musiqalarini mashinalarida juda baland ovozda tinglashni afzal ko'rishadi. Biroq, standart radiolar ovoz balandligi oshirilganda har doim ham yuqori sifatli ovozni saqlay olmaydi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun siz radio kuchaytirgich va sabvuferni standart qurilmaga ulashingiz mumkin.

Kuchaytirgichni tanlash

Avtomobilda faqat 1-2 12 V batareyalar mavjud bo'lganligi sababli, past quvvatli tarmoqqa audio ulanishni hisoblash kerak. Aynan shu qurilma kuchlanish 100 V ga ko'tarilishi uchun ulangan.

Radio uchun kuchaytirgichni tanlashda siz quyidagi omillarga e'tibor berishingiz kerak:

• quvvat birligi - bu boshqa avtomobil jihozlarining qiymatlariga mos kelishi kerak;
• nominal quvvat - eng yuqori sifatli ovoz uchun standart akustika kuchidan bir oz kamroq bo'lishi kerak;

• kuchaytirgich va tizimdagi yuk qarshiligining tengligi;
• l minimal chastota diapazoni - kamida 20 Hz bo'lishi kerak.

Agar sizda juda zamonaviy avtomobil bo'lsa, u holda u krossover bilan jihozlangan bo'lishi mumkin - bu kuchaytirgichning turli rejimlarda ishlashini ta'minlaydigan yordamchi qurilma. Odatda, bunday mashinalarda, agar xohlasangiz, standart radioga bitta emas, balki ikkita kuchaytirgichni ulashingiz mumkin. Aksariyat avtomobil egalari Pioneer qurilmalariga ustunlik berishadi.

Ulanish

Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari o'z mashinalariga o'zlari g'amxo'rlik qilishni afzal ko'rishadi, shuning uchun ular savol berishadi: "O'z qo'llaringiz bilan kuchaytirgichni radioga qanday ulash mumkin?"

Aslida, bu juda qiyin emas. Asosiysi, bir qator oddiy qoidalarga rioya qilish va ko'rsatmalarga rioya qilish.

Avvalo, siz joy tanlashingiz kerak - u quruq va etarli issiqlik o'tkazuvchanligiga ega bo'lishi kerak. Bu qurilmaning funksionalligini saqlab qolish uchun zarur. Odatda u magistralga chuqur joylashtiriladi.

Kuchaytirgichni radioga ulash quyidagicha:

• Qadam 1. Signal kabelini yotqizish. Odatda uning xavfsizligini ta'minlash uchun dasturiy ta'minot ostida amalga oshiriladi. Avtomobil egasi marshrutni o'zi uchun qulay bo'lgani uchun mustaqil ravishda tanlaydi.
• Qadam 2. Qo'shimcha kabel yotqizish. Signal kabeli bilan birgalikda amalga oshiriladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ular bort tarmog'i uchun mas'ul bo'lgan jonli simlar bilan aloqa qilmasliklari kerak.
• Qadam 3. Elektr kabelini yotqizish va sug'urta o'rnatish. Batareya bilan quvvatlanadi. Bunday holda, sug'urta imkon qadar unga yaqinroq joylashtirilishi kerak. Elektr kabelini mashinaning asosiy simiga yaqin yotqizishingiz mumkin.
• Qadam 4. Signal kabelini ulang. Tabiiyki, u ulanishi mumkin bo'lgan faqat 2 ta ulagich mavjud. To'g'ridan-to'g'ri standart qurilmada bu chiqish - ya'ni Line-Out va kuchaytirgichda mos ravishda Line-In hisoblanadi.

• Qadam 5. Qo'shimcha kabelni ulash. Bundan tashqari, 2 ta ulagich mavjud. Radioda bu B+Ant, kuchaytirgichda esa Remote. Buni qilish juda muhim, chunki aks holda tizim ishlamaydi.
• 6-qadam: Karnaylarga ulaning. Agar sizda Pioneer ko'prigi bo'lsa, unda 2 ta kanal mavjud. Ular o'z navbatida karnayning "ortiqcha" va "minus" ga bog'langan.
• Qadam 7. Kondensatorni o'rnatish. Saqlash kondensatori - bu avtomobil tarmog'i uchun yordamchi qurilma bo'lib xizmat qiladigan stabilizatorning bir turi bo'lib, yuk ortib borishi bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. U bort tarmog'ini ham, kuchaytirgichni ham kuchlanish kuchlanishidan himoya qiladi.
• 8-qadam. O'rnatish. Ushbu bosqich har bir qurilma uchun qat'iy individualdir va kuchaytirgichning o'ziga, radioga va sabvuferning mavjudligiga bog'liq.

Agar musiqa ixlosmandlari uchun kuchaytirgich etarli bo'lmasa, unda yuqori tovushlarda ovoz sifatini yaxshilash uchun boshqa qurilma - sabvufer mavjud.

Sabvuferlarning qanday turlari mavjud?

• Passiv. Uni qo'shimcha o'rnatilgan kuchaytirgichga ulang. Biroq, mutaxassislar uni ishlatishni tavsiya etmaydi, chunki uning qurilmasidagi filtr ba'zi chastotalarni olib tashlaydi. Buning oldini olish uchun sabvufer uchun alohida qurilmani ulang.
• Faol. U o'rnatilgan kuchaytirgichga ega, shuning uchun passiv muammo o'zini o'zi hal qiladi.

Sabvuferni ulash

1. Qadam 1. Elektr kabelini tanlash va ulash. To'g'ri tanlov qilish juda muhim, chunki u ovoz sifatiga bevosita ta'sir qiladi. Quvvat jihatidan qurilmangizga mos keladigan kabelni tanlash imkonini beruvchi maxsus jadval mavjud. Mutaxassislar bir vaqtning o'zida ikkita simni o'rnatishni tavsiya qiladilar - ortiqcha va minuslarga, ammo minus ko'pincha tanaga biriktiriladi.
2. 2-qadam: sug'urta o'rnating. Ushbu qadam, agar quvvat kuchayishi sodir bo'lsa, sabvuferning ishlashini ta'minlashga yordam beradi. Sug'urta batareyaga iloji boricha yaqinroq joylashtirilishi kerak. Bundan tashqari, uning minimal quvvati 40A bo'lishi kerak, aks holda u o'z vazifasini bajarmaydi.
3. Qadam 3. Radioga ulaning. Bu erda ikkita variant mavjud - standart radioda maxsus chiqish bilan yoki bo'lmasdan:

• Birinchi holda, hamma narsa oddiy. Sabvufer chiqishi ko'rsatmalarda ko'rsatilgan va odatda Out deb etiketlanadi.
• Ikkinchi holda, siz sabvuferni karnay chiqishi orqali ulashingiz va filtrdan foydalanishingiz kerak.
• Sabvuferning o'zida ushbu bosqichni bajarish uchun "In" deb nomlangan maxsus raz'em mavjud.

1. 4-qadam: Kondensatorni o'rnatish. Agar sizda allaqachon kondansatör o'rnatilgan bo'lsa va unga sabvuferni ulashingiz mumkin bo'lsa, bu juda yaxshi - qo'shimcha qurilma sotib olishingiz shart emas. Ushbu bosqichdan qochib bo'lmaydi - bort tarmog'idagi yukni engillashtirish kerak. Shuning uchun, agar kondansatör bo'lmasa, siz uni sotib olishingiz kerak. Kondensatorsiz sabvuferning ta'sirini yalang'och ko'z bilan sezishingiz mumkin - asboblar panelidagi ko'rsatkichlar xiraroq yonadi.

Kuchaytirgich va sabvuferni tanlash, shuningdek, ularning ulanishi har bir avtoulovchi mustaqil ravishda qabul qilishi kerak bo'lgan qarordir. Siz yuqori sifatli va tasdiqlangan qurilmani tanlashingiz mumkin, masalan, Pioneer yoki unchalik ishonchli emas - bu sizga bog'liq. Har doim esda tutish kerakki, yangilanishni tanlash va uni ulash avtomobilingizning ishlashiga bevosita ta'sir qilishi mumkin - agar siz noto'g'ri ish qilsangiz, asboblar paneli shunchaki ishlamay qolishi yoki butun bort tarmog'i ishlamay qolishi mumkin. Shuning uchun, agar siz o'zingiz to'g'ri ulanishni amalga oshirishingiz mumkinligiga ishonchingiz komil bo'lmasa, unda ishni professionallarga topshirish yaxshiroqdir.

Uyda o'z qo'llaringiz bilan radiodan kuchaytirgich yasashingiz mumkin. Ovoz balandligi juda baland bo'lsa, yangi avtomobil radiosi duduqlana boshlamasligi uchun eskirgan eski qurilmadan yangi foydali qurilma yasashingiz mumkin.

Afzalliklar va kamchiliklar

Olingan qurilmaning ijobiy va salbiy tomonlari eski radioni ovoz kuchaytirgichga aylantirish usuliga bog'liq.

Uy qurilishi qurilmasining afzalligi tejamkorlikdir. Ovozni yaxshilash uchun maxsus qurilma sotib olishingiz shart emas. Bundan tashqari, ushbu parametr biron sababga ko'ra yaroqsiz holga kelgan yoki qisman buzilgan uskunaning xizmat qilish muddatini uzaytirish imkonini beradi.

Bunday qurilma bilan olingan ovoz ham afzallik hisoblanadi: uning sifati do'konda sotib olinganidek yaxshi bo'ladi. To'g'ri ishlatilsa, xizmat muddati bir necha yil bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, ba'zi hollarda, gadjet ishlashi uchun sigaret chiroqining rozetkasiga ulanishni talab qilmaydi.

Ba'zi variantlar musiqa fayllarini o'z ichiga olgan turli xil medialarni o'qiy oladi.

O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan qurilmalar ham kamchiliklarga ega. Dizayn do'kondagi qurilmalarga qaraganda kamroq ishonchli tartibga ega. O'z-o'zini yig'ish paytida tez-tez chiqib ketadigan simi ham noqulay. Agar biror kishi avtoulov radiosidan kuchaytirgichni professional ravishda yig'gan bo'lsa, ish paytida begona shovqinlar, tirqish tovushlari va tovushlar paydo bo'lishi mumkin. Ba'zida bunday noxush ta'sir faqat ovoz balandligini sezilarli darajada oshirganda paydo bo'ladi.

Shuni ham unutmaslik kerakki, mashinaning bort tarmog'ida mumkin bo'lgan maksimal kuchlanish past chastotali audio kuchaytirgichning maksimal quvvatini olish uchun har doim ham etarli emas. Ushbu qiyinchilik katta quvvatga ega bo'lgan kondansatörlarni ulash orqali yo'q qilinadi.

Ko'pincha magnitafonlar yig'ish paytida mashinalarga o'rnatiladi, ularning sifati juda yuqori emas. Shu sababli, ovoz balandligini oshirsangiz, ovoz unchalik sifatli bo'lmasligi mumkin. Biroq, bu holatda ovoz, hatto uy qurilishi kuchaytirgichini ulamasdan ham yomon bo'ladi.

Qanday qilish kerak

Eski radioni sabvuferga aylantirishning bir necha yo'li mavjud. Variantni tanlash texnologiya holatini, turli adapterlar uchun kirishlar mavjudligini va o'zingizning qobiliyatingizni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.

Ushbu usulni amalga oshirish uchun siz lehim temiridan qanday foydalanishni bilishingiz kerak. Musiqa tinglash uchun eski qurilmani olib tashlashingiz mumkin. Keyin yuqori qopqoqni olib tashlang. Bunday holda, kassetali blok ko'rinadigan bo'ladi. Qutbli sim lehimsiz va izolyatsiyalangan bo'lishi kerak: bu begona tovushlarning paydo bo'lishining oldini olishga yordam beradi. Uni yirtib tashlamaslik kerak, chunki bu uskunaning buzilishiga olib kelishi mumkin. Shundan so'ng siz AUX-IN chiqishini lehimlash joyini topishingiz kerak.

Keyin, avtomobil radiosidan kuchaytirgich qilish uchun siz audio kanallarni topishingiz kerak. Buni amalga oshirish uchun siz audio yozuvlar bo'lmagan kassetani kiritishingiz va pleerni ijro etish rejimiga qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, tornavida simlarga bosiladi. Ovoz kanallari bilan aloqa qilganda, yumshoq yorilish ovozi eshitiladi. Ovoz kabelining chiqishidan biri qurilma tanasiga, ikkinchisi o'ngga, uchinchisi esa chap kanalga lehimlanadi.

Agar mexanizmlar juda eskirgan bo'lsa, radioning o'zidan foydalanish mumkin emas, siz undan o'rnatilgan kuchaytirgichni olib tashlashingiz va uni boshqa qurilmalar uchun ishlatishingiz mumkin.

Kassetali magnitafondan

Bu usul radiodan yoki oddiy magnitafondan kuchaytirgich yasash imkonini beradi. Ko'pincha eski qurilmalarda USB port mavjud emas. Bunday holda, signal yuborish uchun maxsus mexanizmga joylashtirilgan kasseta ko'rinishidagi adapter mos keladi. Shundan so'ng, siz qurilmada audio tinglash rejimini yoqishingiz kerak. Supero'tkazuvchilardan keladigan simning vilkasi signal manbaiga ulangan bo'lishi kerak.

FM uzatuvchidan

Radio magnitafonidan ovoz kuchaytirgichni yaratishga imkon beradigan yana bir usul FM transmitterining mavjudligini talab qiladi, bu esa tovushni qayta ishlab chiqarishning muqobil manbasiga aylanadi. Ushbu usul avtomobil radiosi kassetali patnisga ega bo'lmagan yoki bu qism noto'g'ri yoki buzilgan hollarda qo'llaniladi.

Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun siz USB portiga audio yozuvlar bilan flesh-diskni kiritishingiz kerak. Agar bu mavjud bo'lmasa, AUX-IN orqali ulangan boshqa manbadan foydalanishingiz mumkin. Shundan so'ng siz sigaret chiroqida joy bo'shishingiz kerak. Keyin avtomobil radiosi va uzatgich umumiy chastotaga sozlanadi.

Ushbu opsiyaning nochorligi shundaki, kabel har doim sigaret chiroqining quvvat portiga ulangan: telefonni mashinada zaryad qilish mumkin bo'lmaydi.

Bluetooth adapteridan

Ovoz kuchaytirgichning ushbu versiyasi planshetlar, mobil telefonlar, noutbuklar va Bluetooth adapterlari bo'lgan boshqa qurilmalar yordamida musiqa tinglashni rejalashtirgan holatlarda ishlatilishi mumkin. Avtomobil radiosini kuchaytirgich sifatida ulash mumkin bo'ladi, agar u AUX-IN portiga ega bo'lsa: aks holda adapterni ulash mumkin bo'lmaydi. Ba'zi hollarda siz boshqa turdagi adapterlardan yoki ba'zi bir FM modulyatorlaridan foydalanishingiz mumkin.

Ma'lum sabablarga ko'ra, ko'plab avtomobil ixlosmandlari o'z maqsadlariga xizmat qilgan eski radiolardan xalos bo'lishga shoshilmayaptilar. Shu bilan birga, ular ushbu qurilmaning eskirgan dizayni haqida umuman tashvishlanmaydilar. Avtomobil radiosining kassetali qabul qiluvchisi ko'p yillar davomida o'z maqsadiga muvofiq foydalanilmagan bo'lishi mumkin. Bunday holda, noyob narsaning egasi unga bunday sevgi bilan munosabatda bo'lishining faqat uchta sababi bor.

Bu karlik, sentimentallik yoki yangi avtomobil radiosini sotib ololmaslik. Afsuski, ba'zi hollarda avtomobil radiosining narxi avtomobilning narxidan oshib ketishi mumkin. Agar faqat shifokorlar birinchi ikkita sababni engishga yordam bersa, uchinchi variantda siz oddiyroq yo'lni topishingiz mumkin. Ushbu maqolada oddiy avtomobil radiosining batafsil tavsifi keltirilgan.

Avtomobil stereosini kuchaytirgichga aylantirishdan oldin o'zingizga bir nechta oddiy savollarni bering:
— FM tyunerning sezgirligi yetarlimi?
— Egasi radioning bo'shlig'i va chiqish quvvatidan qoniqdimi?

Agar siz ikkala savolga ham ha deb javob bergan bo'lsangiz, demak, siz bunday musiqa qutisining afzalliklarini endigina qadrlagansiz. U boshqaruv bloki, raqamli tyuner va to'rtta kuchaytirgichni o'z ichiga olishi kerak. Va bu erda qiziqarli qism boshlanadi - o'zingiz avtomobil radiosidan kuchaytirgichni qanday qilish kerak. Ushbu muammoni hal qilish uchun zamonaviy texnologiyalardan katta muvaffaqiyat bilan foydalanish mumkin. Misol uchun, raqamli audio manbasini eski avtomobil radiosiga ulashingiz mumkin.

Eski avtomobil radiosidan foydalanishning bir necha variantlari mavjud.

Birinchi variant
Agar sizda haqiqatan ham eski avtomobil radiosi bo'lsa, unda AUX-IN va USB chiqishlari yo'q. Bunday holda, biz Avtomobil kassetali lenta adapteridan foydalanishimiz mumkin.

Ushbu adapter texnik va vizual ravishda kassetaning analogiga o'xshaydi. Albatta, ko'p odamlar ushbu qurilmani birinchi marta ko'rganlarida hayratda qolishlari mumkin. Ushbu qurilmaning barcha jozibasi va dahosini faqat u ulangandan keyingina qadrlash mumkin. Ushbu adapterning ishlash printsipi quyidagicha: siz uni oddiy kasseta kabi avtomobil radiosining pastki qismiga joylashtirasiz. Adapterning boshi pleerning boshi bilan aloqa qiladi va agar siz mini-jak orqali ovoz manbasini ulasangiz, karnaylarning chiqishi juda yaxshi.

Natija, umuman olganda, juda yaxshi, ayniqsa yangi avtomobil radiosini sotib olishda qancha pul tejalganligini hisobga olsangiz. Ushbu usulning afzalliklari past narx, qiziqarli g'oya va yaxshi ovozdir. Bundan tashqari, bu usul bilan sigaret zajigalka rozetkasi bepul bo'lib qoladi va bu, ko'rib turganingizdek, ba'zi hollarda juda muhimdir. Ushbu usulning kamchiliklari orasida juda ishonchli bo'lmagan tartib, chiqadigan kabellar va ijro etish paytida lenta mexanizmining ovozi kiradi.

Ikkinchi variant
Avtomobilingiz radiosi kasseta blokiga ega bo'lmasa yoki noto'g'ri bo'lsa, muqobil tovush manbai sifatida FM transmitteridan foydalanishingiz mumkin. Ushbu qurilmaning to'liq ishlashi uchun siz USB portiga musiqa fayllari bo'lgan drayverni o'rnatishingiz yoki AUX-IN orqali ovoz manbasini ulashingiz kerak. Keyinchalik, uzatuvchi uchun sigaret zajigalkasida joy ajratishingiz va avtomobil radiosini FM uzatuvchisi bilan bir xil chastotaga sozlashingiz kerak.

Ushbu usulning afzalliklari orasida o'rnatish qulayligi va foydalanish qulayligi, shuningdek, turli manbalarni ulash uchun keng imkoniyatlar mavjud. Ammo bu variant ham o'zining kamchiliklariga ega. Birinchidan, ushbu ulanish usuli bilan sigaret chiroq porti doimo band bo'ladi, ikkinchidan, agar usul yomon bajarilsa, begona shovqin paydo bo'lishi mumkin.

Zamonaviy raqamli qurilmalar uchun oddiy eskirgan avtomobil radiosidan kuchaytirgichni yaratishning yana bir usuli bor: planshetlar, noutbuklar va Bluetooth adapterlari bo'lgan boshqa qurilmalar. Ushbu usulni amalga oshirish uchun siz Wireless Bluetooth Music Receiver adapteridan foydalanishingiz kerak. Asosiy shart - bu bosh blokda AUX-IN portiga ega bo'lishi. Aks holda, qo'shimcha stereo audio kirishlarni simulyatsiya qila oladigan boshqa adapterlar yoki adapterlardan foydalanishingiz mumkin.

Eski avtomobil radiosidan oxirgisi eng qiyin. Birinchidan, eski radioni o'z joyidan olib tashlashingiz va barcha simlar va ulagichlarni uzishingiz kerak. Keyinchalik, shovqin va shovqinlardan xalos bo'lish uchun biz ijobiy simni lehimlaymiz va izolyatsiya qilamiz. Endi biz AUX-IN kirish joyini aniqlaymiz. Kirish joyi oldindan kuchaytirgich chipi uchun texnik hujjatlarni o'rganish orqali aniqlanadi. Ovoz kabeli simlari o'ng InRight va chap InLeft kanallariga lehimlangan bo'lishi kerak. InGND pinini kassetali pleyerga lehimlash kerak.

Ba'zi avtoulovchilarni standart multimedia tizimining ovoz sifati qoniqtirmaydi. Bunday holda, avtomobildagi dinamiklarni yoki audio tizimini o'zgartirish shart emas. Vaziyatni kuchaytirgichni o'rnatish orqali yaxshilash mumkin. Sizning ehtiyojlaringizga mos keladigan qurilmani tanlaganingizdan so'ng, uni o'rnatishingiz va bosqichma-bosqich amallarni bajarib, uni radioga to'g'ri ulashingiz kifoya.

Nima uchun avtomobil radiosi uchun kuchaytirgich kerak?

Radioga qo'shimcha ravishda kuchaytirgichni o'rnatish nafaqat ovozli signalning umumiy quvvatini oshiradi, balki ovoz sifatini ham yaxshilaydi. Bundan tashqari, siz sabvuferni kuchaytirgichga ulashingiz mumkin. Kuchaytirish moslamasidan foydalanish sizning avtomobilingiz audio tizimining ovozini optimal tarzda sozlash imkonini beradi. Kuchaytirgichni krossover orqali ulash orqali ovoz butun chastota diapazonida yaxshiroq qabul qilinadi. Avtomobilning bort tarmog'ining kuchlanishi har doim 14,4V ga to'g'ri kelmasligini tushunish kerak, bu kuchaytirgichga maksimal quvvatni ta'minlash uchun zarur. Bu holat, ayniqsa, sabvuferdan foydalanganda yaqqol namoyon bo'ladi: kuchaytirgichning pastroq besleme zo'riqishida chiqish kuchlanishi LF (past chastotali) dinamik boshlar ko'rinishidagi kuchli yukni boshqara olmaydi.

Ushbu muammo yuqori quvvatli elektrolitik kondansatkichlarni (1F) o'rnatish orqali hal qilinadi. Ushbu element kerakli oqimni to'playdi va eng yuqori yuk paytida boshning "sarkishi" ga yo'l qo'ymaydi, ya'ni signal suvli, aniq, hech qanday buzilishsiz. Sabvuferni kuchaytirgichga ulash uchun qurilmalarda sabvufer uchun maxsus chiqish mavjud. Ovoz sifatini yaxshilash uchun bosh blokni va dinamiklarni almashtirish shart emas. Bunday holda, siz ixcham o'lchamli va juda yuqori chiqish quvvatiga ega bo'lgan to'rt kanalli kuchaytirgichni o'rnatishingiz kerak. Agar siz mashinaning tovush qismini qayta jihozlashga jiddiy yondashsangiz, kuchaytirgichni ulash qiyin bo'lmaydi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'plab avtomobillar o'rtacha sifatli dinamiklarga ega standart audio tizimlar bilan jihozlangan. Haqiqatan ham yuqori ovoz sifatiga erishish uchun siz nafaqat kuchaytirgichni sotib olish haqida, balki standart dinamik boshlarni almashtirish haqida ham o'ylashingiz kerak. Har bir avtomobil egasi karnaylarning joylashishini, shuningdek, qo'shimcha komponentlarni tanlash imkoniyatiga ega. Idishning old qismida tvitlar va tvitlar o'rnatilgan dinamiklar o'rnatilganidan ko'p odamlar mamnun. Bunday tizimni o'rnatish uchun sizga to'rt kanalli quvvat kuchaytirgich kerak bo'ladi.

Kuchaytirgich qanday ishlaydi

Buni tushunish uchun uning elektr pallasini o'rganish va qaysi elementlardan yig'ilganligini aniqlash kerak emas. Radiodan kuchaytirgichga kirganda signal bilan nima sodir bo'lishini ko'rib chiqish kifoya. Odatda, signal past amplitudali kuchaytiruvchi qurilmaga beriladi, shundan so'ng u ma'lum bir qiymatga ko'tariladi. Bu fikr to'g'ri, lekin qisman, chunki kuchaytirgich kirishning nusxasi bo'lgan yangi signal yaratadi.

Signal kuchaytirgich qurilmasiga standart radiodan beriladi va karnaylarning normal ishlashini ta'minlaydigan darajaga ko'tariladi. Natijada, kirish va chiqish signallari faqat quvvat xususiyatlarida farqlanadi. Kuchaytirgichdan qat'i nazar, dizayn uchta asosiy komponentga ega bo'ladi:

1. Kirish sxemasi.
2. Quvvat manbai (PSU).
3. Chiqish bosqichi.

Har bir tovush manbai ma'lum bir chiqish kuchlanish darajasiga ega. Masalan, bitta radio chiziqli chiqishda 1V kuchlanishli, ikkinchisi 3V da signal ishlab chiqaradi. Bunday holda, kuchaytirgich turli darajadagi signallarni qayta ishlashi kerak. Bitta signal, qoida tariqasida, standart qurilmalar va ba'zi kuchaytirgich modellari tomonidan qayta ishlanadi. Biroq, aksariyat qurilmalar ikkita kirish signalini qayta ishlashga qodir. Agar ular yuqori darajada bo'lsa, ular to'g'ridan-to'g'ri yuk bilan ta'minlanadi, agar ular past bo'lsa, ular birinchi navbatda kuchaytiruvchi qurilmadan o'tadilar.

Kirish tugunining sezgirligi radiodan keladigan signal darajasiga mos kelishi kerakligini bilish muhimdir. Kuchaytirish moslamasi kirish sezgirligini sozlaydi, bu esa daromadni aniqlaydi. Agar kirish sezgirligi juda yuqori bo'lsa, chiqish signali buzilgan bo'lishi mumkin. Bunday holda, u radiodagi ovoz balandligini boshqarish orqali boshqariladi. Yaxshiroq tushunish uchun biz buni aytishimiz mumkin: avtomobil audio tizimidagi chiqish signallari darajasidagi nomuvofiqlikni bartaraf etish uchun sezgirlik sozlangan. To'g'ri sezgirlikni sozlash dinamik boshlarda buzilish yo'qligi bilan baholanishi mumkin.

Quvvat manbai kabi birlik kuchlanishni batareyadan yuqoriroqqa aylantirish uchun mo'ljallangan. Bunday kuchlanishga bo'lgan ehtiyoj bort tarmog'idan dinamiklarni haydash uchun etarli quvvat yo'qligi natijasida yuzaga keladi. Avtomobil kuchaytirgichining funktsiyalaridan biri ta'minot kuchlanishini oshirish va nazorat qilishdir. Shu maqsadda elektr ta'minotida transformator ishlatiladi. Ovoz signali o'zgaruvchan bo'lgani uchun yukni (karnaylarni) ishlatish uchun ikkita kuchlanish talab qilinadi: ijobiy va salbiy. Ularni amalga oshirish uchun transformatordan qarama-qarshi polariteli ikkita kuchlanish chiqariladi. Ushbu tebranishlarni birlashtirib, siz o'zgaruvchan signalni olishingiz mumkin.

Agar quvvat manbai +25V chiqsa, u ham kuchaytiruvchi qurilmani quvvatlantirish uchun zarur bo'lgan -25V chiqishi kerak. Berilgan misolda kuchlanish farqi 50V ni tashkil qiladi. P=U²/R formulasi yordamida quvvatni hisoblash, bu yerda P - kuchaytirgich quvvati, U - kuchlanish, R - yuk qarshiligi, 50V kuchlanish va 4 Ohm dinamiklar bilan biz 625 Vt quvvatga ega bo'lamiz. Quvvat manbai kuchlanishidagi farq qanchalik katta bo'lsa, kuchaytirgichdan ko'proq quvvat olib tashlanishi mumkin.

Chiqish bosqichi kirish signalining to'g'ridan-to'g'ri kuchaytirilishini ta'minlaydi, keyinchalik u dinamik boshlarga beriladi. Chiqish blokining asosiy elementi yuqori quvvatli tranzistorlar bo'lib, ular kommutatsiya rejimida ishlaydi, quvvat manbaidan kuchaytirish moslamasining chiqishiga kuchlanishni oshiradi. Bu kuchlanishni quvvat manbaidan kerakli signal shakliga aylantirish orqali amalga oshiriladi. Transistorlar kirish signali bilan boshqariladi: quvvat manbaidan kuchlanish ovozli signal shaklini oladi, ya'ni tranzistorlar kirish signaliga qarab yoqiladi yoki o'chiriladi.

Kuchaytirgichlarning turlari

Kuchaytirgichni sotib olishga tayyorlanishdan oldin, bu qurilmalar nima ekanligini bilib olishingiz kerak. Bugungi kunda uskunalarning katta tanlovi taklif etiladi, ammo ularning asosiy farqi kanallar sonidir. Bir kanaldan oltitagacha kuchaytirgichlar mavjud. Bundan tashqari, qurilmalar signalni kuchaytirish usuliga ko'ra tasniflanadi: analog (AB) va raqamli (D). Raqamli qurilmalar nisbatan past signal sifati bilan yuqori quvvatni etkazib berishga qodir. Analog, aksincha, past quvvat va yuqori sifat bilan ajralib turadi.

Kanallar soniga qarab kuchaytirgichlarning xususiyatlari:

1. Yagona kanal. Asosan sabvuferlar uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi kuchaytirgich 2 ohmgacha bo'lgan nominal yuk uchun mo'ljallangan. Kattaroq yuklar uchun ikki kanalli kuchaytirgichdan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday qurilmalarning ijobiy xususiyati - foydalanish qulayligi. Avtomobil radiosi past chastotali ovoz balandligi darajasiga ega emasligi sababli, bitta kanalli kuchaytirgichlar ovoz balandligini boshqarish uchun maxsus jihoz bilan jihozlangan bo'lib, uning yordamida siz audio tizimni o'zingizga mos ravishda sozlashingiz mumkin.
2. Ikki kanalli. Bir kanalli kuchaytirgichga qaraganda yuqori quvvat qiymatiga ega ikkita dinamik boshni ulash uchun mo'ljallangan. Bitta yuqori quvvatli dinamik ham yuk sifatida ishlatilishi mumkin.
3. Kamdan kam bo'lsa-da, uch kanallilarni topish mumkin. Ular to'rt kanalli qurilmalar bilan almashtirildi.
4. To'rt kanalli kuchaytirgichlar eng mashhurdir. Ular to'rtta dinamik uchun ishlatilishi mumkin yoki ikki kanalli rejimda ishlatilishi mumkin, shuningdek, sabvuferni ulash mumkin. Ikkita dinamik va ikkita sabvuferni ulash mumkin.
5. Besh kanal sizga to'rtta dinamik va bitta sabvuferni ulash imkonini beradi.
6. Avtomobil audio tizimi uchun olti kanal kamdan-kam qo'llaniladi, chunki u asosan to'rtta dinamik va bitta sabvuferdan foydalanadi. Bundan tashqari, bunday kuchaytirgich batareyani tezda zaryadsizlantirishi mumkin.

Kuchaytirgichni qanday tanlash mumkin

Kuchaytirgichlarning turlari bilan tanishib chiqqandan so'ng, qaysi qurilma audio tizimingizga eng mos kelishini hal qilishingiz mumkin. Bir yoki boshqa ishlab chiqaruvchiga ustunlik berish qoladi. Agar siz haqiqatan ham yuqori sifatli ovoz olishni istasangiz, unda quyidagi brendlarga e'tibor qaratgan ma'qul: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Bundan tashqari, kuchaytirgich fan va turli xil signal darajasi regulyatorlari bilan jihozlangan bo'lishi maqsadga muvofiqdir. Shuni esda tutish kerakki, muhim ko'rsatkich ovoz sifati, lekin quvvat emas. Juda foydali xususiyat - bu ekvalayzerning mavjudligi, bu sizga ovozni o'zingizning xohishingizga ko'ra sozlash imkonini beradi. Biroq, ko'proq funktsiyalar soni qurilma narxining oshishiga olib kelishini tushunishingiz kerak.

Qanday o'rnatish kerak

Kuchaytirgich sotib olingandan so'ng, uni o'rnatish uchun joy tanlash va mumkin bo'lgan nuanslarni hisobga olgan holda to'g'ri o'rnatishni amalga oshirish kerak. Qurilmani o'zingiz yoqtirgan birinchi joyda o'rnatmasligingiz kerak: ehtimol bu eng yaxshi variant bo'lmaydi.

To'g'ri joy tanlash

Kuchaytirgichning joylashgan joyiga qarab, ulanish simlarining uzunligi bog'liq bo'ladi. Iltimos, bagaj bo'limiga o'rnatishda radioni kuchaytirgich va sabvuferga ulash uchun simlar kerakligini unutmang. O'rtacha, multimedia tizimi uchun taxminan 5 m sim va har bir dinamik uchun 3 m kerak bo'ladi, bu ma'lum bir mashinaga bog'liq. Hisob-kitoblar oldindan amalga oshiriladi, chunki simlar korpus ostiga yotqiziladi.

Joyni tanlashda kuchaytirgich juda ko'p issiqlik hosil qilishini hisobga olish kerak, shuning uchun normal havo aylanishi mamnuniyat bilan qabul qilinadi. Qurilmani yon tomonga yoki teskari holatda o'rnatishdan saqlaning, shuningdek, uni gilam yoki narsalar bilan qoplashda mumkin bo'lgan havo to'siqlarini oldini olish kerak; O'rnatish joyining variantlaridan biri haydovchi o'rindig'i ostidagi joy bo'lishi mumkin. Bunday holda, nafaqat simlarning uzunligini tejash, balki ovoz sifatini yaxshilash ham mumkin bo'ladi, chunki uzunroq uzunlikda signalning bir qismi yo'qoladi.

Aslida, kuchaytirgichni o'rnatishning ko'plab variantlari mavjud, shuning uchun ularning har biri haqida hech bo'lmaganda qisqacha to'xtalib o'tishga arziydi:

1. Idishning old tomoni yoki markazi. Ushbu parametr optimaldir (avtomobilga qarab), chunki u yukga yaxshi ulanishga erishishi mumkin, bu esa o'tish chastotasining kengaytirilgan darajasini ta'minlaydi.
2. Bagajda. Agar ikkita kuchaytirgichni o'rnatish rejalashtirilgan bo'lsa, ulardan biri old tomonga, ikkinchisi bagaj bo'limiga o'rnatiladi. Ulanish uchun uzunroq simlar kerak bo'ladi, lekin qurilmaning joylashuvi bo'sh joyni egallamaydi.
3. Orqa javonga o'rnatish. Ushbu parametr sedan yoki kupedagi avtomobil uchun mos keladi va raf bardoshli bo'lishi kerak.
4. Yo'lovchi yoki haydovchi o'rindig'i ostida. Qurilmaga har doim bepul kirish imkoniyati mavjud bo'lib, agar kerak bo'lsa, tezda demontaj qilishni ta'minlaydi.

O'rnatish uchun simlar

Qurilmani ulashda muhim elementlardan biri simlardir. Ular elektr ta'minoti va o'zaro ulanish uchun zarurdir. Qo'shimcha simlar ham kerak bo'lishi mumkin. Quvvatni ta'minlash uchun sim kuchaytirgichning kuchiga qarab tanlanadi. Ushbu ko'rsatkichga past samaradorlik tufayli yo'qotishlar uchun yana 30% qo'shilishi kerak. Misol tariqasida umumiy quvvati 200 vatt bo'lgan ikkita ikki kanalli kuchaytirgichni ko'rib chiqsak, maksimal hajmda ular 260 vatt iste'mol qiladilar. Olingan ma'lumotlarga asoslanib, siz simning kesimini aniqlashingiz mumkin, bu u orqali o'tadigan oqimga bog'liq. Buning uchun Ohm qonuniga murojaat qilaylik: I=P/U, bu yerda I tok, P quvvat, U kuchlanish. Avtomobil akkumulyatorining kuchlanishi 12V bo'lganligi sababli, hisob-kitobni amalga oshirgandan so'ng biz 21,6A oqimni olamiz. Izolyatsiya sifatiga e'tibor berib, zaxira bilan simlarni sotib olish tavsiya etiladi.

Sug'urta

Elektr kabeli korpusga yaqin joyda ishlaganligi sababli, kuchaytirgichning ulanish pallasida majburiy element sug'urta bo'lib, qisqa tutashuv sodir bo'lganda yong'inning oldini oladi. Kuchaytirgichning o'zi himoya elementlariga ega, shuning uchun batareyaning yaqinida elektr kabelining himoya sug'urtasini o'rnatish tavsiya etiladi. Element ko'p hollarda 50A nominal qiymati bilan tanlanadi. Katta qiymatga ega bo'lgan qismni o'rnatish taqiqlanadi.

Turli xil sug'urta turlari mavjud, ammo eng keng tarqalgani AGU va ANL. Birinchisi havaskorlar tomonidan qo'llaniladi, chunki ular past narxga ega. Dizayn shisha tsilindr bo'lib, uning ustida metall uchi va ichida joylashgan erituvchi qo'shimchasi mavjud. Bunday sigortalarning dizayn xususiyatlari ularning kamchiliklari hisoblanadi. Muammo shundaki, bu qism erituvchi metall element bilan bog'langan bir nechta qismlardan iborat. Foydalanish bilan sug'urta oksidlanadi va doimiy tebranishlar tufayli oddiygina ishlamay qoladi. Bundan tashqari, bunday himoya elementdagi aloqa juda ishonchsizdir. ANL sigortalariga kelsak, ular sanab o'tilgan kamchiliklardan xoli. Qism butunlay metall plastinkadan yasalgan va murvat yordamida qisqichga mahkam bog'langan. Muvaffaqiyatsizlik ehtimoli minimaldir.

O'zaro aloqa kabeli

Radiodan ovoz kuchaytirgichga o'zaro ulanish kabeli yordamida beriladi. Manbadan keladigan signalning sifati bevosita ushbu elementga bog'liq. Siz arzon variantlarga yoki kuchaytirgichga kiritilgan variantlarga tayanmasligingiz kerak: birinchi navbatda, ular nozik, ekranlash yomon va izolyatsiyaning o'zi zaif. Yuqori sifatli sim kuchli izolyatsiyaga, doimiy ekranga va yaxshi markaziy yadroga ega bo'lishi kerak. RGA ulagichining o'zi ham yuqori sifatli bo'lishi kerak. Simlarni tanlashda siz Tchernov Cable va Daxx kabi ishlab chiqaruvchilarga e'tibor berishingiz mumkin. Kuchaytirgichni o'rnatish uchun sizga tornavidalar to'plami va simni tozalash moslamasi kerak bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan qanday bog'lanish kerak

Standart ulanish bilan elektr simlari to'g'ridan-to'g'ri batareyaga ulanadi. Plyus batareyaning musbat terminaliga, minus avtomobil tanasiga ulanadi. Kuchaytirgichga quvvat beriladi va mos keladigan kirishlarga ulanadi: musbat sim (qizil) kuchlanish kuchlanishi bilan belgilangan kuchaytirgich rozetkasiga ulanadi. Salbiy (qora) GND ulagichiga ulangan. Masofaviy rozetkalar signal manbasidan, ya'ni radiodan signal simi bilan ta'minlangan. Ba'zi sxemalar kondansatkichdan foydalanishi mumkin, lekin qoida tariqasida u kuchli kuchaytirgichlar bilan birgalikda o'rnatiladi.

Bosqichma-bosqich ulanish jarayoni

Ulanish sxemasini tushunib, barcha kerakli vositalar va materiallarni tayyorlab, jarayonni o'zi boshlashingiz mumkin.

1. Kuchaytirgichni haddan tashqari qizib ketish, havo almashinuvini to'sib qo'yish va namlanishni istisno qiladigan joyga o'rnatamiz.

Keling, simlarni yotqizishni boshlaylik. Avvalo, radiodan kuchaytirgichga o'tadigan signal va qo'shimcha simlarni yotqizish kerak. Har bir avtomobil egasi buni qanday qilib yaxshiroq qilishni o'zi hal qilishi kerak, chunki universal tavsiyalar yo'q. Qanday bo'lmasin, simlarni chiroyli tarzda yotqizish uchun siz ichki qismning dekorativ bezaklarini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. O'zaro bog'liqlik simi energiya bilan ta'minlangan avtomobil simlari bilan aloqa qilmasligi kerakligini bilish muhimdir.

2. Elektr kabelini batareyadan kuchaytirgichga uzatamiz. Uni standart simlar bo'ylab joylashtirish qulay. Sug'urta batareyaning yonida 30 sm dan ortiq bo'lmagan masofada o'rnatiladi.
3. Biz signal kabelini ulaymiz: radioda Line-out ulagichiga, kuchaytiruvchi qurilmaga Line-in ulagichiga. Elektr kabelini ham ulaymiz.
4. Kuchaytirgichdagi Masofaviy ulagichga va signal manbaidagi B + Ant (ko'k) ga qo'shimcha simni ulaymiz.
5. Kuchaytirgichni karnaylarga ulaymiz. Agar ulanish ko'prik sxemasi yordamida amalga oshirilsa, kuchaytirgichning bir kanali "+" yuk terminaliga, ikkinchisi esa "-" ga ulanadi.
6. Kuchaytirgich yaqinida kondansatör o'rnating (agar kerak bo'lsa). Kuchaytirish moslamasiga ulanish qisqa simlar bilan amalga oshiriladi.
7. Biz kuchaytirgichni ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq sozlaymiz. Sozlash kuchaytirgichga ham, radioning o'ziga ham, audio tizimida sabvufer mavjudligiga bog'liq.

Kuchaytirgichni lolalarsiz radioga ulash

Radioda lolalar, ya'ni chiziqli chiqish bo'lmasa, nima qilish kerak? Qoida tariqasida, bunday ulagichlar standart qurilmalarda mavjud emas. Ulanish jarayoni yanada murakkablashadi, ammo muammo hali ham hal qilinishi mumkin va buning uchun mos keladigan adapter ishlatiladi. Radioga chiziqli chiqishni amalga oshirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Chiziqli chiqish adapterini sotib oling. Qurilma chiqish signalini kuchaytirgichning kirishiga moslashtirish imkonini beradi.
2. Radioni olib tashlang va unga adapterni ulang, bu sizni kuchaytirgichga ulash imkonini beradi. Adapterning kirish simlarini radioga ulagandan so'ng, kuchaytirgichning xususiyatlariga mos kelishi kerak bo'lgan chiqish signalining qiymatini o'rnating.
3. Sozlash ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak, chunki bu ovoz qanchalik yaxshi bo'lishini aniqlaydi.
4. Adapter simli simga elektr lenta bilan yopishtirilgan. Qurilmaning korpusini boshqa konstruktiv elementlarga taqillatmaslik uchun adapter ko'pikli kauchuk bilan o'ralgan va elektr lenta bilan mahkamlangan.
5. Adapterning chiqish ulagichlariga signal kabeli ulangan va kuchaytirgichga quvvat simlari ulangan. Chiziqli simlar belgilarga muvofiq ulanadi. Kuchaytirgichni yoqqaningizdan so'ng, karnaylarning ovoziga e'tibor berishingiz kerak: ularning har biri o'z kanali va joylashgan joyiga mos kelishi kerak.
6. Balans nisbatini tekshiring: tugmani o'ng tomonga burab, ovoz faqat o'ng dinamiklarda, chapga burilganda esa chapda kuzatilishi kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, chiqish signali darajasini tekshirish kerak: ovoz balandligini boshqarish maksimal qiymatning taxminan 70% ga o'rnatiladi, keyin ovoz balandligi minimal darajaga tushiriladi. Agar bajarilgan manipulyatsiyalar paytida ovoz signalida buzilish kuzatilmasa, u holda ulanish to'g'ri amalga oshirilgan.

Ikki yoki undan ortiq kuchaytirgichni qanday ulash mumkin

Qoidaga ko'ra, ikki yoki undan ortiq kuchaytirgichlar yuqori ovoz sifatiga erishmoqchi bo'lganlar va signal kuchini oshiradilar. Biroq, bu variant ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi:

• quvvat ulanishi bilan;
• RCA kabelini bir nechta kuchaytirgichlarga ulash bilan;
• kuchaytirgichlarni masofadan almashtirish bilan.

Agar birinchi kuchaytirgichni o'rnatish kondansatörsiz amalga oshirilgan bo'lsa, unda bir nechta qurilmalar bilan uni hali ham o'rnatish kerak bo'ladi. Bir nechta kuchaytirgichlarning quvvat manbai tashkil qilinadigan sxema ularning kuchiga qarab tanlanadi. Siz ikkita kuchaytirgichni bitta kondansatör yordamida ulashingiz mumkin, uni batareyaga parallel ravishda ulashingiz mumkin. RCA kabelini ulashga kelsak, siz ma'lum bir kuchaytirgichga qo'yiladigan talablardan o'tishingiz kerak. Misol uchun, ikkita kuchaytirgich ulanganda, bir xil chastota diapazoni qayta ishlab chiqariladi. Bunday holda, agar mavjud bo'lsa, chiqish konnektorlarini qurilmalarning o'zida ishlatish kifoya. Krossover yordamida kanallarni kiritish orqali ham ajratishingiz mumkin.

Kuchaytirgichni masofadan turib yoqish uchun qurilmaning REM ulagichiga +12V kuchlanish beriladi, quvvat radiodagi antennadan olinadi. Bir nechta kuchaytirgichlarni ulash muammosi shundaki, bosh blokdagi yuk juda katta bo'lishi mumkin. Eng yaxshi holatda, kuchaytirgichlar yoqilmaydi, eng yomoni, radio ishlamay qolishi mumkin. Vaziyatni masofaviy kommutatsiya davri bo'ylab o'rni o'rnatish orqali hal qilish mumkin. Element juda sodda tarzda ulangan: bosh blok yoqilganda, o'rni faollashadi, u orqali +12 V kuchaytirgichlarning REM ulagichiga beriladi.

Video: kuchaytirgichni o'z qo'llaringiz bilan qanday ulash mumkin

Kuchaytirgichni o'zingiz o'rnatish va ulash mehnat talab qiladigan protsedura emas. Agar bu bilan birinchi marta duch kelsangiz ham, kerakli elementlarni sotib olish va bosqichma-bosqich jarayon bilan tanishish kifoya. Asosiysi, o'rnatish uchun to'g'ri joyni tanlash, ulashda elektr ta'minotining polaritesini kuzatish, ulanishlarni ishonchli qilish va ishni tugatgandan so'ng ulanish sxemasini tekshirish. Qolgan narsa - qurilmaning funksionalligini tekshirish.