แพ็คเกจ AMG Sports ใหม่สำหรับรถซีดาน E-Class และรถระดับ E-Class สร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานอุปกรณ์ราคาแพงที่น่าดึงดูดใจ ภายนอก Mercedes-Benz E-Class พร้อมแพ็คเกจสปอร์ต AMG มีลักษณะคล้ายกับ E 55 AMG รุ่นท็อปอันทรงพลัง สไตล์ AMG อันทรงพลังทั้งด้านหน้าและด้านหลังตลอดจนล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้วจะดึงดูดสายตาที่น่าชื่นชมอย่างแน่นอน นอกจากนี้ ยังเพิ่มรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจด้วยล้อ AMG ดีไซน์ห้าก้านสุดคลาสสิก กว้าง 8 หรือ 9 นิ้ว เคลือบสีเงิน และติดตั้งยางแบบ Low-profile ขนาด 245/40 R 18 (ด้านหน้า) และ 265/35 R 18 (ด้านหลัง). รุ่น 4MATIC มาพร้อมยาง 245/40 ทุกล้อ และล้ออัลลอย AMG ขนาด 8 J x 18

รุ่น E 350 ติดตั้งระบบเบรกเสริมในรุ่น V8 รับประกันความปลอดภัยเชิงรุกในระดับที่สูงขึ้น ซึ่งเน้นด้วยสายตาด้วยคาลิปเปอร์เบรกหน้าเคลือบสีเงินพร้อมโลโก้ Mercedes-Benz และจานเบรกแบบมีรูที่ด้านหน้า แกน. การปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของรุ่น AVANTGARDE และพวงมาลัยเพาเวอร์ที่รู้จักในรุ่น E 55 AMG พร้อมการควบคุมแบบพาราเมตริกที่คมชัดยิ่งขึ้น (ยกเว้นรุ่น 4MATIC) ช่วยเสริมแพ็คเกจสปอร์ตได้อย่างสมบูรณ์แบบ ท่อไอเสีย AMG ชุบโครเมียมขนาดใหญ่ 2 เส้นที่มีหน้าตัดเป็นวงรีเน้นรูปลักษณ์แบบสปอร์ตของส่วนท้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ท่อเก็บเสียงแบบใหม่ให้เสียงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและกลมกลืน

หนังคู่และเบาะนั่งพิเศษพร้อมการรองรับด้านข้างที่ได้รับการปรับปรุง

ภายในรถพร้อมแพ็คเกจสปอร์ตยังสร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานสไตล์สปอร์ตและหรูหรา การออกแบบเบาะนั่งด้านหน้าใหม่ให้การรองรับด้านข้างที่ดีขึ้นระหว่างการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ส่วนแทรกที่ส่วนกลางของเบาะรองนั่งและพนักพิงทำจากหนังแท้ แผงด้านข้างทำจากหนังเทียมคุณภาพสูง และการเย็บตกแต่งด้วยสีอ่อนทำให้ภายในห้องโดยสารมีบรรยากาศที่หรูหราเป็นพิเศษ นอกจากนี้ แพ็คเกจ AMG Sports ยังประกอบด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตหุ้มหนังพร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ โหมดเกียร์ธรรมดา และคันเกียร์แบบสปอร์ตโครเมียมและหุ้มหนัง แป้นเหยียบสแตนเลสขัดเงาพร้อมแผ่นกันลื่นยางสีดำและพรมปูพื้นแบบพิเศษที่มีโลโก้ AMG ช่วยเติมเต็มอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ AMG Sports สำหรับ Mercedes-Benz E-Class

แพ็คเกจ AMG Sports มีให้สำหรับรถซีดาน E 350 และ E 500 และรุ่นต่างๆ ในการออกแบบและอุปกรณ์ทั้งหมด รวมถึงรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC

รายการอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจสปอร์ต AMG สำหรับ E-Class:

ภายนอก

• สไตล์ AMG รวมถึงกันชนหน้าและหลัง
• ล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว ห้าก้าน เคลือบสีเงิน
• ยางขนาดต่างๆ: 245/40 R 18 ที่ด้านหน้าและ 265/35 R 18 ที่ด้านหลัง (สำหรับรุ่น 4MATIC 245/40 R 18 บนทุกล้อ)
• ระบบเบรกเสริมแรง คาลิปเปอร์เบรกหน้าเคลือบสีเงิน พร้อมโลโก้ Mercedes-Benz (ยกเว้นรุ่น 4MATIC)
• ดิสก์เบรกแบบมีรูระบายอากาศที่เพลาหน้า
• ท่อเก็บเสียงสำหรับเสียงเครื่องยนต์แบบสปอร์ตและปลายท่อไอเสีย AMG ทรงวงรีชุบโครเมียม
• ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
• เครื่องล้างไฟหน้า (สำหรับตัวเลือกอุปกรณ์ Elegance และ AVANTGARDE)

ภายใน

• เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนังคู่พร้อมเดินตะเข็บสีอ่อน
• พวงมาลัยสปอร์ตพร้อมระบบควบคุมแบบรวม
• พวงมาลัยพาวเวอร์พาราเมตริกที่คมชัดยิ่งขึ้น
• คันเกียร์แบบสปอร์ต
• คันเหยียบสแตนเลสพร้อมแผ่นกันลื่นยางสีดำ
• เสื่อโลโก้ AM

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ความคิดเป็นไปไม่ได้คือระดับฮอร์โมนสับสน ในด้านนรีเวชวิทยา นี่เป็นสาเหตุทั่วไปที่ทำให้คู่สมรสต้องยอมรับการทำเด็กหลอดแก้ว เพื่อระบุปัญหาสุขภาพนี้ จะทำการทดสอบ AMH ผู้เชี่ยวชาญเรียกสารอินทรีย์นี้เป็นเครื่องหมายอันทรงคุณค่าของการสงวนการทำงานของรังไข่

เอเอ็มจีคืออะไร

การพัฒนาทางพยาธิวิทยามีความเหมาะสมเมื่อฮอร์โมนในร่างกายไม่สมดุล ฮอร์โมน Anti-Mullerian เป็นผลิตภัณฑ์ออร์แกนิกซึ่งการผลิตไม่ได้ถูกควบคุมโดยสมอง แต่ขึ้นอยู่กับการทำงานของรังไข่ทั้งหมด สารนี้รักษาความเข้มข้นคงที่จนกระทั่งเริ่มเข้าสู่วัยแรกรุ่นในร่างกายของผู้หญิง ต่อจากนั้นจะแตกต่างกันไปภายในขอบเขตที่กำหนดและอาจขึ้นอยู่กับอิทธิพลของปัจจัยกระตุ้นและการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับอายุในร่างกาย ถึงความเข้มข้นสูงสุดเมื่ออายุ 20-30 ปีและในช่วงวัยหมดประจำเดือนจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

การวิเคราะห์เอเอ็มเอช

การทดสอบในห้องปฏิบัติการนี้เรียกว่า "การทดสอบความพยายามแบบขยาย" และความจำเป็นในการทดสอบนี้เกิดขึ้นในกรณีที่ไม่มีการตั้งครรภ์ที่ต้องการหลังจากที่คู่รักพยายามตั้งครรภ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า นอกจากนี้นรีแพทย์แนะนำอย่างยิ่งให้ทดสอบฮอร์โมน AMH ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนและความผิดปกติของร่างกายหญิงดังต่อไปนี้:

• สงสัยว่ามีบุตรยากภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
• ฮอร์โมนกระตุ้นรูขุมขนในระดับสูง
• ความพยายามผสมเทียมที่ไม่สำเร็จหลายครั้ง
• การวินิจฉัยโรครังไข่ polycystic;
• ติดตามการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกของการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน
• การตรวจหาเนื้องอกของเซลล์ granulosa ของรังไข่
• พัฒนาการทางเพศบกพร่องของวัยรุ่น

ฮอร์โมน AMH เป็นปกติ

ตัวบ่งชี้ขีด จำกัด ที่ยอมรับได้ไม่รวมสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้หญิงไม่สามารถตั้งครรภ์ได้ ดังนั้นจึงไม่ควรหลีกเลี่ยงการทดสอบในห้องปฏิบัติการ บรรทัดฐานของฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์ในผู้หญิงขึ้นอยู่กับอายุและในช่วง 20-30 ปีจะเป็น 4-6.8 ng/ml นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ต่ำตามปกติ ซึ่งค่าที่อนุญาตจะแตกต่างกันไประหว่าง 2.2-4 ng/ml แพทย์กล่าวว่าค่าปกติของฮอร์โมน AMH ในสตรีวัยเจริญพันธุ์อยู่ในช่วง 2.2-8 ng/ml การเบี่ยงเบนใด ๆ บ่งบอกถึงกระบวนการทางพยาธิวิทยาอย่างชัดเจน

AMH เพิ่มขึ้น

การหยุดชะงักของฮอร์โมนในร่างกายของผู้หญิงไม่ได้สังเกตเลยเนื่องจากเมื่อปรากฏขึ้นจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอกและภายใน นอกจากนี้ผู้หญิงจะไม่สามารถตั้งครรภ์ได้จนกว่าโรคประจำตัวจะหายขาด ตัวบ่งชี้ลักษณะจะเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางพยาธิวิทยากลับสู่ภาวะปกติหลังจากการกำจัดและการใช้มาตรการรักษา การก้าวกระโดดดังกล่าวได้รับอิทธิพลจากนิสัยที่ไม่ดีในชีวิตของบุคคล ดังนั้น AMH จึงได้รับการยกระดับในภาพทางคลินิกต่อไปนี้:

• การกลายพันธุ์เฉพาะของตัวรับ AMH;
• cryptorchidism ทวิภาคี;
• กลุ่มอาการรังไข่หลายใบ;
• ภาวะมีบุตรยากแบบเม็ดเลือดแดง normogonadotropic;
• ขาด ;
• การติดตามการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน

เอเอ็มจีต่ำ

เมื่ออายุมากขึ้น ความเข้มข้นของฮอร์โมนในเลือดจะลดลงอย่างรวดเร็ว และปรากฏการณ์นี้มีขีดจำกัดตามปกติ หากตัวบ่งชี้ที่แท้จริงเกินระยะเวลาที่กำหนด นั่นหมายความว่าทุกอย่างไม่เป็นไปตามสุขภาพร่างกาย AMH ที่ต่ำอาจเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของประจำเดือนหรือเป็นผลมาจากปัจจัยกระตุ้น ฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์สามารถลดลงได้โดย:

• โรคอ้วนในวัยเจริญพันธุ์
• อนาธิปไตย;
• พัฒนาการทางเพศล่าช้า
• hypogonadotropic hypogonadism;
• dysgenesis อวัยวะสืบพันธุ์;
• ปริมาณสำรองรังไข่ลดลง

ฮอร์โมน AMH - เมื่อใดควรรับประทาน

หากผู้หญิงไม่สามารถตั้งครรภ์ได้เป็นเวลานานจำเป็นต้องเข้ารับการตรวจร่างกาย ข้อมูลนี้ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ชายที่มีปัญหาในการเป็นพ่อด้วย นี่เป็นข้อบ่งชี้แรกและหลักเมื่อใดที่ควรบริจาคเลือดให้กับฮอร์โมน AMH ให้กับคู่นอนทั้งสองคน หากฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอเรียนยังคงมีการผลิตในปริมาณความเข้มข้นไม่เพียงพอหรือมากเกินไป จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการรักษาด้วยฮอร์โมนเพิ่มเติมได้ ข้อบ่งชี้อื่นๆ เมื่อจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์มีดังต่อไปนี้:

• รอบประจำเดือนกระจัดกระจาย;
• การวินิจฉัยโรคในแง่ของสตรี
• การแทรกแซงการผ่าตัดครั้งก่อน
• การทำเด็กหลอดแก้วไม่สำเร็จซ้ำแล้วซ้ำเล่า;
• วัยเจริญพันธุ์ตอนปลายของการวางแผนการตั้งครรภ์
• การทำงานของรังไข่บกพร่อง
• การพัฒนาทางเพศก่อนวัยอันควร

วิธีรับประทานฮอร์โมน AMH อย่างถูกต้อง

หากคุณต้องการการทดสอบฮอร์โมน AMH แพทย์ของคุณจะบอกคุณว่ามันคืออะไร คุณลักษณะของระบบการรักษาเพิ่มเติมและประสิทธิภาพการรักษาขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ได้รับ เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์ พร้อมทั้งลดความจำเป็นในการทดสอบซ้ำลงอย่างมาก คุณจะต้องใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการทำการทดสอบฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์ ระยะเวลาที่เหมาะสมในการเก็บตัวอย่างเลือดคือ 3-5 วันของรอบประจำเดือน

หากต้องการรับฮอร์โมน AMH อย่างเหมาะสมในวันก่อนการวินิจฉัย คุณต้องกำจัดนิสัยที่ไม่ดี หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ตึงเครียด ไม่กินอาหาร 12 ชั่วโมงก่อนการวินิจฉัย และลดการออกกำลังกาย การเก็บตัวอย่างเลือดจากหลอดเลือดดำเป็นประจำจะเหมาะสมสำหรับร่างกายที่แข็งแรงเท่านั้น หลังจากป่วยมานาน ควรรอสัก 2-3 สัปดาห์จนกว่าร่างกายจะแข็งแรงขึ้น

วิธีเพิ่ม AMH

หากบริจาคเลือดตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดก็เชื่อถือได้ ระดับ AMH ที่ลดลงเป็นอาการของพยาธิวิทยา จำเป็นต้องทำให้ค่าอ้างอิงคงที่ ในการเพิ่ม AMH ผู้ป่วยจำเป็นต้อง:

• ปฏิบัติตามอาหารเพื่อการรักษา
• ควบคุมระดับฮอร์โมนในเลือด
• ปริมาณฮอร์โมนสังเคราะห์เพิ่มเติม

AMG คืออะไร ตราอันทรงคุณค่าบนท้ายรถ Mercedes, รถสปอร์ต หรือซุปเปอร์คาร์? เป็นเวลาสี่สิบปีแล้วที่รถยนต์ที่มีตรา AMG เป็นที่รู้จักและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลก

เรื่องราว

ในปี 1967 เพื่อนสองคนได้ก่อตั้งบริษัท AMG AMG ได้รับคำย่อจากอักษรตัวแรกของชื่อผู้ชายและอักษรตัวแรกของชื่อเมืองที่ Hans Aufrecht, Erhard Melcher และ GroBaspach ค้นพบ ในตอนแรก AMG ตั้งอยู่ในอาคารโรงสีเก่า มีป้ายอ่านว่า: สำนักออกแบบ ทดสอบ และใช้งานเครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง คูน้ำสำหรับตรวจสอบยานพาหนะถูกขุดด้วยพลั่วด้วยมือ

ในช่วงปีแรกของการดำรงอยู่ แทบไม่มีใครรู้เกี่ยวกับบริษัทนี้ โดยเฉพาะ Mercedes บุคคลแรกที่ติดต่อสำนักงานคือชายจากเมืองคีล ในทะเลบอลติก ตามที่พี่ชายของเจ้าของคนหนึ่งกล่าวว่าชายจากคีลสนใจการแข่งรถในขณะที่เขารู้เกี่ยวกับสำนัก เขาบอกว่าในเยอรมนีมีผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์มาตรฐานได้ สถานที่ของ AMG ดั้งเดิมมีขนาดเล็กมากและไม่ธรรมดาจนลูกค้ารายแรกสงสัยว่าพวกเขาควรมอบรถของตนให้กับช่างเครื่องเหล่านี้หรือไม่ แต่ก็ยังตัดสินใจทำเช่นนั้น หลังจากไปรับรถที่แต่งแล้ว ชายจากคีลก็กลับมาอีก 3 ชั่วโมงต่อมาเพื่อขอบคุณเป็นการส่วนตัวที่เขาปรับแต่ง AMG เจ้าของรู้สึกประหลาดใจกับการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาเรื่องราวใหม่ของพวกเขาก็เริ่มต้นขึ้น

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2510 ถึง พ.ศ. 2513 สำนักได้มีส่วนร่วมในการผลิตรถยนต์ที่ใช้ตัวถัง Mercedes 300SI ช่างเครื่องของบริษัทสนุกกับการทำงานกับตัวถังรุ่น 300 เมื่อถึงจุดหนึ่ง พลังงานต่ำของรถคันนี้ส่งผลต่อ AMG เพื่อนซื้อรถยนต์คันหนึ่งที่มีความสูง 300 เมตรและมอบหมายหน้าที่สร้างรถแข่งขึ้นมาเอง การกระจัดของเครื่องยนต์ของรถคันนี้เพิ่มขึ้น และเพลาลูกเบี้ยวและท่อร่วมไอดีก็เปลี่ยนไป ปรับปรุงระบบเบรกและความเสถียรของช่วงล่าง ในขณะที่การทำงานกับโมเดลนี้เสร็จสิ้น การคำนวณแสดงให้เห็นว่ามีการลงทุน 100,000 ดอลลาร์ในการปรับแต่ง (เริ่มแรกซื้อรถในราคา 6,000 ดอลลาร์ในสภาพมือสอง)

การเข้าร่วมการแข่งขัน(I)

หนึ่งสัปดาห์ก่อน *การแข่งขันรายวัน* ในเบลเยียม ช่างเครื่องได้ทดสอบการสร้างสรรค์ของพวกเขาในสนามแข่ง แต่น่าเสียดายที่คนขับทำให้รถชน วิศวกรทำสิ่งที่น่าทึ่งและซ่อมแซม Mercedes ได้ในหนึ่งสัปดาห์ เป็นการยากที่จะหาคนขับมาแสดงเพราะรถมีน้ำหนักมากและไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้ชนะ ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 428 แรงม้า เขามีชื่อเล่นว่า *เลื่อยแดง* และเขาชนะการแข่งขัน

หลังการแข่งขัน ชื่อเสียงของคอกม้า AMG ก็แพร่กระจายไปทั่วยุโรป ชัยชนะนำความนิยมมาสู่สำนัก คำสั่งซื้อการปรับแต่งรถมาจากทั่วทุกมุมโลก แฟนรถแข่งหลายคนอยากได้รถ Mercedes คันเดียวกัน Mercedes ที่ได้รับการปรับแต่งครั้งแรกเกิดขึ้นใน 8 การแข่งขัน จากนั้นการเข้าร่วมของรถยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 5 ลิตรก็ถูกจำกัด

ในปี 1973 มีการใช้แพลตฟอร์มรถแข่ง AMG ในฝรั่งเศสเพื่อทดสอบอุปกรณ์ลงจอดของเครื่องบินเจ็ต ในปี 1977 สำนักการวิ่งมาราธอนในอังกฤษได้ผลิต Mercedes รุ่นที่ปรับแต่งแล้ว 4 รุ่น และเป็นครั้งแรกที่ได้รับการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากความกังวลด้านยานยนต์ รถแข่ง 2 คันคว้าอันดับที่ 1 และ 2 ในการแข่งขันระยะทาง 19,000 ไมล์

การเข้าร่วมการแข่งขัน(II)

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ในที่สุดสตูดิโอก็ขยายและย้ายไปที่เวิร์กช็อปที่ใหญ่ขึ้นในที่สุด มีพนักงาน 40 คนทำงานในโรงงานขนาดเล็กแห่งนี้ จนถึงปี 1985 AMG ผลิตชิ้นส่วนและองค์ประกอบภายในและภายนอกซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพการขับขี่สำหรับ Mercedes-Benz ทุกรุ่น ในปี 1986 สตูดิโอได้สร้างรถเก๋งโดยสารที่เร็วที่สุดในตัวด้วยความจุ 360 แรงม้า
ในปี 1988 ทางสำนักงานและ Daimler-Benz ได้สร้างเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขันทัวร์ริ่งในเยอรมนี หนึ่งปีต่อมา AMG กลายเป็นทีมที่เร็วที่สุดในการแข่งขันครั้งนี้

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 สตูดิโอ AMG แห่งที่สองเปิดให้บริการโดยมีพนักงาน 400 คน และเป็นครั้งแรกที่มีการเซ็นสัญญากับเดมเลอร์ หลังจากผ่านไป 2 ปี การปรับแต่งรถก็ชนะการแข่งขันทัวร์ริ่งอีกครั้ง อีกหนึ่งปีต่อมา ข้อกังวลของ Mercedes ได้เปิดตัวรถยนต์ AMG จำนวนมาก มันคือ Mercedes C36 AMG ในปี 1994 เขาได้รับรางวัลการแข่งรถของเยอรมันอีกครั้ง
ในปี 1995 AMG ชนะการแข่งขันระดับโลกเป็นครั้งแรก หนึ่งปีต่อมา E50 AMG ถูกนำเสนอในงาน Geneva Motor Show จากสำนักปรับแต่งเครื่องยนต์ขนาดเล็ก สตูดิโอแห่งนี้จึงกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์เต็มรูปแบบ เป็นเวลา 2 ปีที่สตูดิโอผลิตสำเนาการปรับแต่งได้ 5,000 ชุด จากนั้นการผลิต E43 AMG และ E55 AMG ก็เริ่มต้นขึ้น ในขณะเดียวกัน Bern Schneider คนขับรถก็คว้าแชมป์เยอรมันได้ ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 CL 55 F1 Mercedes คันแรกที่ติดตั้งเบรกเซรามิกก็ปรากฏตัวขึ้น การเปิดตัวมีจำนวนจำกัดเพียง 55 ชุด

แพ็คเกจ AMG มีของใหม่

• ระบบเบรก
• ยางกว้าง
• แทรกคาร์บอนไฟเบอร์ในห้องโดยสาร
• ที่นั่งเป็นรูป *ถัง*

รุ่นลิมิเต็ดมีราคาครึ่งหนึ่งของรุ่นสต็อก

เอเอ็มจีวันนี้

ในปี พ.ศ. 2545 บริษัทได้ฉลองครบรอบ 35 ปี ในเวลานี้มีการเปิดสาขาหลายแห่งและพนักงาน 700 คน เวิร์กช็อปหลักสำหรับการผลิตมอเตอร์ โดยมีหน่วยกำลังใหม่กว่าร้อยหน่วยออกจากสายการประกอบทุกวัน ที่โรงงาน เป็นเรื่องปกติที่คนเพียงคนเดียวจะประกอบเครื่องยนต์ 1 เครื่อง โดยจะเขียนชื่อของเขาไว้บนแผ่นป้ายเครื่องยนต์ หลังจากการผลิต มอเตอร์จะผ่านการทดสอบหลายชุดและพร้อมสำหรับการประกอบเท่านั้น

AMG ก้าวทันเวลา เมื่อถึงเวลาที่ Mercedes รุ่นใหม่เปิดตัว ก็จะมีเครื่องยนต์ใหม่พร้อมแล้ว โรงงานมีการติดตั้งองค์ประกอบต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยให้ไม่ต้องใช้งาน ในปี พ.ศ. 2546 มีพนักงานเกือบ 600 คนกำลังทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์ และในปีเดียวกันนั้นโรงงานก็ได้รับรางวัลเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้และรวดเร็วที่สุด

ในปี พ.ศ. 2548 เดมเลอร์ได้ซื้อหุ้นทั้งหมดของ AMG ต่อไปได้เปิดสตูดิโอการแสดงเพื่อการสื่อสารส่วนตัวกับผู้ชื่นชอบรถยนต์ โดยที่ลูกค้าแต่ละรายสามารถพูดคุยเรื่องการดัดแปลงรถของเขาเป็นการส่วนตัว ในเวลานั้นบริษัทสามารถเสนอรถยนต์ที่ไม่ซ้ำกันจำนวน 18 คันสำหรับการซื้อ หลังจากชัยชนะในการแข่งขัน 5 ครั้ง C63 AMG ก็ได้รับแต่งตั้งให้เป็นรถรักษาความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ ในปี 2008 สตูดิโอได้รับรางวัลกระปุกเกียร์ที่ดีที่สุด ในปีเดียวกันนั้นได้มีการเปิดสาขาใน 15 ประเทศ

ตอนนี้ข้อกังวลคือการสร้างและประกอบรุ่น C43, E55, G55 S55 และรถยนต์แนวคิดที่มีเครื่องยนต์ AMG ที่มีกำลังสูงถึง 710 แรงม้า และยังครองตลาดเฉพาะในการพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์และโทรคมนาคมอีกด้วย แม้ว่านี่จะเป็นคู่แข่งหลักของ Brabus ก็ตาม โลโก้ AMG ยังคงเป็นที่ต้องการมากที่สุดและจำหน่ายไปทั่วโลก

รีวิวบน YouTube:

42 ปีที่แล้ว นักออกแบบรุ่นใหม่ที่ประสบความสำเร็จสองคนจาก Daimler Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melchner ได้สร้าง "สำนักออกแบบและทดสอบสำหรับการสร้างเครื่องยนต์สำหรับรถแข่ง" พวกเขาประสบความสำเร็จ ปัจจุบัน อักษรย่อ AMG เป็นสัญลักษณ์ของพลังยานยนต์สูงสุดในการออกแบบที่ยอดเยี่ยม

ใบรับรองผลการเรียน AMG

แล้วเอเอ็มจีคืออะไร? ตัวอักษร A เป็นนามสกุลของ Hans Werner Aufrecht ตัวอักษร M เป็นนามสกุลของเพื่อนของเขา Erhard Melchner และตัวอักษร G คือหมู่บ้าน Grossaspach ซึ่งเป็นที่ที่ Aufrecht เกิด หลังจากประสบความสำเร็จในอาชีพการงานกับ Daimler พวกเขาต้องการมากขึ้น ทั้งความเร็ว พลัง และอิสรภาพที่มากขึ้น

บ้านของ AMG คือ Affalterbach ซึ่งเป็นหมู่บ้านเงียบสงบในเขต Rems-Murr ที่นี่คือในปี 1976 บริษัทแห่งหนึ่งเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น ล้อกว้าง และเพิ่มมุมและขอบที่แสดงออกให้กับร่างกายของ Mercedes ตั้งแต่ปี 1999 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Mercedes-AMG GmbH หลังจากเริ่มต้นจากการเป็นสตูดิโอปรับแต่ง บริษัทได้กลายมาเป็นผู้สร้างการดัดแปลงสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ ในปีแรกของสหัสวรรษใหม่ความต้องการรถยนต์ที่มีโลโก้ AMG สูงถึง 11,500 คันในอีกหนึ่งปีต่อมา - 18,700 คัน ในปี 2546 จำนวนเกิน 20,000 คันและปี 2551 กลายเป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับรถสปอร์ต AMG - 24,200 คัน . ดังนั้นในวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2510 ผู้ชื่นชอบทั้งสองของเราจึงได้เปิดสตูดิโอปรับแต่งรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ความสำเร็จครั้งแรกเกิดขึ้นสี่ปีต่อมา Mercedes 300 SEL 6.3 ซึ่งเป็นรถซีดานที่ผลิตเร็วที่สุดในโลก เพิ่มกำลังได้ 500 ซีซีโดยวิศวกรของ AMG ปริมาณการทำงานและกำลังเพิ่มขึ้นจาก 250 เป็น 428 ลิตร กับ. เวอร์ชันแรลลี่ของ 300 SEL 6.8 เข้าร่วมการแข่งขัน 24 ชั่วโมงที่สนาม Spa-Francochamps และกลายเป็นรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันและเป็นอันดับสองโดยรวม หลังจากความสำเร็จดังกล่าว AMG มีแฟนคนแรกที่ต้องการซื้อเครื่องยนต์ AMG เวอร์ชันปรับแต่งพร้อมลายเซ็นต์ของปรมาจารย์

จากนั้นก็มีความสำเร็จด้านกีฬาอื่นๆ: 450 SLC AMG คว้าแชมป์ European Road Racing Championship ในปี 1980, 300E 5.6 AMG กลายเป็นตัวแทนของ E-class ตัวแรกที่มีความเร็วเกิน 300 กม./ชม. รถยนต์ AMG ยังเป็นผู้นำในการแข่งขัน DTM: ในปี 1992 รถยนต์ AMG ชนะการแข่งขัน 16 รายการจาก 24 รายการ ผู้หญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขัน DTM คือ Ellen Lohr ซึ่งขับรถแข่ง Mercedes ที่ได้รับการขัดเกลาอย่างสูง ในปี 1999 Mercedes-Benz และ AMG กระชับความสัมพันธ์ให้แน่นแฟ้นขึ้น และ Mercedes-AMG GmbH ก็ได้ก่อตั้งขึ้น ตอนนี้ชื่อของรุ่นต่างๆ ใช้คลาส Mercedes และตัวเลขที่บ่งบอกถึงการกระจัดของเครื่องยนต์ จนถึงทุกวันนี้เครื่องยนต์แต่ละเครื่องประกอบขึ้นโดยคนเพียงคนเดียว แผ่นโลหะส่วนตัวที่มีชื่อของอาจารย์และลายเซ็นส่วนตัวของเขารับประกันความไร้ที่ติของการชุมนุม

โมเดลที่ทันสมัย

รุ่น AMG ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงเท่านั้น นอกจากนี้ เบรก ระบบกันสะเทือน กระปุกเกียร์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบควบคุมไดนามิกของรถยังได้รับการออกแบบใหม่อีกด้วย และ​รถ​เหล่า​นี้​มี​การ​ออก​แบบ​ที่​สุขุม​แต่​มี​ประสิทธิภาพ​เสีย​จริง ๆ!

บริษัทเตรียมการอะไรบ้างในอนาคตอันใกล้นี้? “การปฏิวัติ” ใหม่: ในปี 2010 การพัฒนาอิสระครั้งแรกของ Mercedes-AMG GmbH ได้รับการเผยแพร่ SLS AMG คือความมหัศจรรย์ทางเทคโนโลยีอันประณีตด้วยเครื่องยนต์ 6.3 ลิตรที่ให้กำลังมากถึง 420 กิโลวัตต์ (571 แรงม้า) โครงอะลูมิเนียม ระบบหล่อลื่นถังพักน้ำแห้ง ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ 7 สปีดของชุดขับเคลื่อน นี่คือซุปเปอร์คาร์ที่มีประตูปีกนกเหมือนกับ 300 SL Gullwing ในตำนาน รถคันนี้มีโอกาสเปิดหน้าใหม่ในประวัติศาสตร์วงการยานยนต์ทุกครั้ง

Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านรถยนต์ที่เชื่อถือได้ ทรงพลัง สวยงามและมีคุณภาพสูงอย่างแท้จริง และถ้าเราพูดถึงข้อกังวลนี้ เราก็อดไม่ได้ที่จะพูดถึง AMG ชื่อย่อนี้คืออะไร และอะไรซ่อนอยู่หลังตัวอักษรทั้งสามตัว?

เรื่องราว

ย้อนกลับไปในปี 1967 ในเมือง Grossaspas วิศวกรสองคนได้ก่อตั้งบริษัท AMG ซึ่งควรจะออกแบบและทดสอบเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน พวกเขาไม่ได้คิดถึงชื่อมาเป็นเวลานาน - พวกเขาใช้อักษรตัวแรกของนามสกุลของผู้ก่อตั้งสำนักนี้และเมือง ลูกค้ารายแรกของพวกเขาคือชายจากคีล ซึ่งขับรถเมอร์เซเดสไปยังสำนักงานที่เพื่อนของเขาแนะนำให้เขารู้จัก และช่างเครื่องก็สามารถดึงทุกอย่างออกจากเครื่องยนต์ของรถเขาได้จริงๆ ลูกค้ารู้สึกทึ่งกับคุณภาพของงานที่ทำจนสองสามชั่วโมงต่อมาเขาก็กลับมาที่ AMG และขอบคุณช่างเครื่องอีกครั้งซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาอย่างมาก

นับตั้งแต่วินาทีนี้เป็นต้นไป ประวัติศาสตร์ของบริษัทได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งปัจจุบันมีชื่อเสียงไปทั่วโลก และก้าวต่อไปในการเติบโตทางอาชีพของพวกเขาคือการเริ่มต้นความร่วมมือกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วันนี้ AMG เป็นรถที่มีชุดแต่งรอบคันที่สวยงามโดยมีความเร่งน้อยที่สุดถึง "ร้อย" (มากกว่าสามวินาทีเล็กน้อย) และไฟแสดงสถานะกำลังเครื่องยนต์เกินกว่า 1,000 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับความเคารพและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์

ไดนามิกอันทรงพลัง

ไดนามิกสูงของ AMG Benz ได้รับการเน้นย้ำด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ ซึ่งรวมเอาความจำเป็นทางเทคนิคเข้าด้วยกัน คุณสมบัติดังกล่าวได้แก่ ซุ้มล้อที่ยื่นออกมาอย่างกว้างขวาง โดยทั่วไปเป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบทางเทคนิคทำให้ Mercedes AMG แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นวิศวกรจึงต้องเผชิญกับงานที่สำคัญและยากลำบากอยู่เสมอ นั่นคือการบูรณาการเทคโนโลยีอันทรงพลังเข้ากับรถยนต์ และในขณะเดียวกันก็สร้างรูปลักษณ์ที่ดูเรียบร้อยด้วยสัดส่วนของนักกีฬาแบบดั้งเดิม

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ผู้สร้างจึงยึดมั่นในหลักการที่ว่ารูปแบบจะเป็นไปตามไดนามิกเสมอ และสิ่งนี้แสดงให้เห็นในรูปลักษณ์ AMG ตัวอย่างเช่นช่องรับอากาศอันทรงพลังซึ่งอยู่ในรูปตัวอักษร "A" นูนเป็นเส้นที่โดดเด่นบนฝากระโปรง ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น ยางกว้าง ขอบบันไดที่มีรายละเอียดชัดเจน - ทั้งหมดนี้คือ AMG สิ่งนี้ให้อะไร ทำไมวิศวกรจึงออกแบบทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของรถอย่างระมัดระวัง? ความจริงก็คือทุกรายละเอียดดำเนินการตามประเพณีที่ดีที่สุดของ AMG ผลลัพธ์ที่ได้คือรถสปอร์ตที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริงซึ่งไม่อาจสับสนกับรถคันอื่นได้

เครื่องยนต์แบบสปอร์ตคือหัวใจของ AMG

ฉันอยากจะพูดถึงหัวข้อเครื่องยนต์ AMG แยกกัน ใครๆ ก็รู้ว่านี่คือส่วนไหนของรถ มอเตอร์ของเครื่องจักรเหล่านี้ทรงพลังมาก มีความเร็วในการหมุนที่หลากหลาย น้ำหนักเฉพาะต่ำ และประสิทธิภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม เป็นข่าวดีเช่นกันที่นักพัฒนาเองก็มีความต้องการสิ่งประดิษฐ์ของตนเพิ่มขึ้น และฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้กำลังเกิดผล ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ทำให้รถยนต์ Mercedes AMG มีความคล่องตัวอย่างมาก มีแรงฉุดที่ดีเยี่ยม และเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วถึง "ร้อย" ไม่จำเป็นต้องปิดบังว่าเครื่องยนต์ AMG เป็นหน่วยที่ทรงพลัง การพัฒนานั้นเกี่ยวข้องกับการใช้โซลูชันทางเทคนิคราคาแพงที่นำมาจากการแข่งรถ AMG เป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 5.5 สูบใหม่ที่ทำให้ทุกคนตะลึงในปี 2010

ตัวแทนที่สดใสของซีรีส์

บางที Mercedes-Benz AMG SL 65 อาจเป็นรถยนต์ที่สามารถเป็นโฉมหน้าของซีรีส์ทั้งหมดได้ แท้จริงแล้วนี่คือตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของกลุ่มรุ่นนี้ รถดูหรูหรา พัฒนาความเร็วอย่างเหลือเชื่อในเวลาไม่กี่วินาที และมอบความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่บนท้องถนน สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคืออะไร? บางทีภายนอก.. ไฮไลท์ของระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ตด้วยท่อชุบโครเมียมคู่, ป้ายชื่อ V12 BITURBO ใหม่ล่าสุด, ลาเมลลาคู่ และนี่เป็นเพียงรายการเล็กๆ น้อยๆ ของฟีเจอร์สุดหรูของรุ่นหรูหรานี้

Mercedes-Benz AMG SL 65 มีสปอยเลอร์บนหลังคากระโปรงหลัง ไฟวิ่ง LED ขัดเงาอย่างสมบูรณ์แบบ และแม้แต่ "เหงือก" (ทั้งบนปีกและบนฝากระโปรง) สิ่งหนึ่งที่อาจกล่าวได้เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน: มันคือศูนย์รวมที่แท้จริงของความซับซ้อนอย่างแท้จริง วัสดุชั้นสูงถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง ดังนั้น Mercedes จึงดูหรูหราทั้งภายในและภายนอก ไม่ใช่คำหยาบคายหรือเกินเลยสักออนซ์ - ทุกอย่างเป็นไปตามประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตชาวเยอรมัน

กำลังสูงสุด

สุดท้ายนี้ฉันอยากจะพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า AMG ที่ทรงพลังและแพงที่สุด นี่คือรถรุ่นไหน มีลักษณะอย่างไร ลักษณะทางเทคนิคเป็นอย่างไร? นี่คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า SLS ราคาของมันอยู่ที่ประมาณ 538,000 ดอลลาร์ สัตว์ประหลาดตัวนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาเพียงไม่ถึงสี่วินาที และความเร็วสูงสุดของมันคือ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง! แม้ว่ามอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งสี่ตัวจะถูกชาร์จจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ก็มีกำลังที่น่านับถือมากถึง 740 แรงม้า หากต้องการ "เพิ่มความแข็งแกร่ง" อย่างเต็มที่ รถต้องใช้เวลา 20 ชั่วโมง แต่ขายเครื่องชาร์จแบบเร็วขนาด 22 กิโลวัตต์มาพร้อมกับรถ ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนนี้เหลือสามชั่วโมง รถคันนี้น่าทึ่งมากกับคุณสมบัติทางเทคนิค จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้ผลิตรายใดในโลกที่สามารถบรรลุผลลัพธ์ดังกล่าวได้ มีเพียง Mercedes-Benz เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่ AMG ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุด คุณภาพสูงสุด และรถยนต์ยอดนิยมที่สุด