கார் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவது என்பது ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் விரும்பத்தகாத செயல்முறையாகும், அதன் பிறகு நீங்கள் வாகனத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் சில சந்தர்ப்பங்களில் அபராதம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும், உங்கள் ஓட்டுநர் உரிமம் பறிக்கப்படுவதோடு, கார் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்படும். .

உரிமத் தகடுகள் ஏன் அகற்றப்படுகின்றன, இதைத் தவிர்க்க முடியுமா?

போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன: தவறான காரை ஓட்டுதல் (பணியாளர் உரிமத் தகடுகளை அகற்றி வாகனத்தை பறிமுதல் செய்யும் இடத்திற்கு அனுப்புகிறார்), தவறான இடத்தில் ஒரு காரில் உரிமத் தகடுகளை நிறுவுதல், டின்டிங் செய்தல் சட்டத்தால் அனுமதிக்கப்படவில்லை, பொருத்தமான அனுமதியின்றி சிறப்பு சமிக்ஞைகள் மற்றும் டாக்ஸி விளக்குகளை நிறுவுதல், கட்டாய மோட்டார் மூன்றாம் தரப்பு பொறுப்புக் காப்பீடு இல்லாமை, தரமற்ற ஹெட்லைட் நிறத்தை நிறுவுதல்.

சில சந்தர்ப்பங்களில், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் ஓட்டுநரை பாதியிலேயே சந்தித்து, வாகன உரிமையாளர் அந்த இடத்திலேயே விதிமீறலை சரிசெய்தால் உரிமத் தகடுகளை அகற்ற மாட்டார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, இது நிறத்தை அகற்றும், சிறப்பு சமிக்ஞையை அகற்றும் அல்லது எண்களை அவற்றின் சரியான இடத்தில் அமைக்கும். ஆனால் அபராதத்தை தவிர்க்க முடியாது.

உங்கள் உரிமத் தகடுகள் அகற்றப்பட்டால் என்ன செய்வது?

ஒரு போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரி ஒரு குற்றத்தை நிறுவினால், அவர் ஒரு அறிக்கையை வரைகிறார். ஓட்டுனர் உரிமத் தகடுகளை சொந்தமாக அகற்றலாம், அவர் மறுத்தால், அரசாங்கப் பிரதிநிதி அதைச் செய்வார். இதுபோன்ற விரும்பத்தகாத சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதில் தலையிடாமல் இருப்பது நல்லது, இது எதற்கும் நல்ல வழிவகுக்காது. செயல்முறைக்குப் பிறகு, உரிமையாளர் 24 மணிநேரம் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

நெறிமுறையை வரையும்போது, ​​​​எந்தத் துறையில் உள்ள பணியாளருடன் அவற்றைச் சேமித்து வழங்குவதற்குப் பொறுப்பான பணியாளரின் எண்கள் மற்றும் தொலைபேசி எண்கள் இருக்கும் என்பதை நீங்கள் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

எண்களை எடுப்பதற்கு முன், அவற்றை அகற்றுவதற்கான காரணத்தை நீங்கள் அகற்ற வேண்டும் மற்றும் இது இல்லாமல் அபராதம் செலுத்த வேண்டும், எண்கள் திரும்ப வழங்கப்படாது. உரிமத் தகடுகள் கைப்பற்றப்பட்டு, செயலிழப்பு காரணமாக கார் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டால், நீங்கள் அதே நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும், அதன் பிறகுதான் நீங்கள் ஒரு இழுவை டிரக்கை வாடகைக்கு எடுத்து வாகனத்தை எடுக்க முடியும். இதற்குப் பிறகு, அதை நல்ல நிலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும்.

தங்கள் எண்களை அகற்றிய பிறகு, ஒரு வணிக நிறுவனத்திடமிருந்து நகல் ஆர்டர் செய்ய முடிவு செய்தவர்கள், இது எல்லா சிக்கல்களையும் தீர்க்க உதவாது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் தங்கள் வசம் ஒரு மின்னணு தரவுத்தளத்தை வைத்திருக்கிறார்கள், இது அனைத்து ஓட்டுனர் விதி மீறல்களையும் காட்டுகிறது.

எண்களை அகற்றுவது விரும்பத்தகாத ஆனால் பயனுள்ள செயல்முறையாகும். போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளின் நடைமுறை காட்டுவது போல, வாகன உரிமையாளர்கள், உரிமத் தகடுகளை அகற்றிய பிறகு, விரைவாக மீறல்களை அகற்றி அபராதம் செலுத்துகிறார்கள்.

சமீபத்தில் உரிமம் பெற்ற பல ஓட்டுநர்களுக்கு, போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு ஒரு முறை குற்றத்திற்காக அவர்களின் மாநில வாகன உரிமத் தகடுகளை பறிக்கும் அதிகாரம் இருந்தது என்பது முற்றிலும் நம்பமுடியாததாகத் தெரிகிறது. மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய அனுபவமுள்ள கார் உரிமையாளர்கள் நிர்வாகச் சட்டத்தின் இந்த “குகை” நினைவுச்சின்னத்தை இன்னும் நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள் - உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான சட்டம். அது எப்போது, ​​ஏன் ரத்து செய்யப்பட்டது, ஏன் அது நியமிக்கப்பட்டது, அதன் குறிப்பிட்ட வெளிப்பாடுகள் என்ன என்பதை நம் நினைவகத்தைப் புதுப்பிப்போம்.

எண்களை அகற்றுவதை ரத்து செய்யும் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வது

பல கார் உரிமையாளர்கள் காத்திருக்கும் சட்டம், 2014 இலையுதிர்காலத்தில் - நவம்பர் 15 இல் நடைமுறைக்கு வந்தது. இன்று முதல், போக்குவரத்து விதிகளை மீறும் ஒருவரின் காரில் இருந்து உரிமத் தகடு எண்ணை அகற்றும் அதிகாரம் அதிகாரிகளிடமிருந்து அகற்றப்பட்டது.

நிர்வாகக் குற்றச் சட்டத்தில் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட திருத்தங்கள் அதே ஆண்டு செப்டம்பர் 17 அன்று ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில டுமாவால் மூன்றாவது வாசிப்பில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன. அக்டோபர் 1, 2014 அன்று, அவை கூட்டமைப்பு கவுன்சிலால் அங்கீகரிக்கப்பட்டன.

இந்த திருத்தத்துடன், ஓட்டுநர்களால் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட மற்றொன்று ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது - அபராதம் தாமதமாக செலுத்தப்பட்டால் நிர்வாக கைது ரத்து. இருப்பினும், மசோதா இரண்டு நிகழ்வுகளில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும்:

• மீறல் தானியங்கி பதிவு கேமராக்கள் மூலம் பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால்.
• அபராதம் பதிவு செய்யப்பட்ட இடத்திற்கு அஞ்சல் மூலம் அனுப்பப்பட்டிருந்தால், ஆனால் புறநிலை காரணங்களால், ஓட்டுனர் தனது அஞ்சல் பெட்டியில் ஆவணம் இருப்பதை அறிந்திருக்க முடியாது - அவர் தொலைவில் இருந்தார், தற்காலிக பதிவு செய்யும் இடத்தில் வசிக்கிறார், முதலியன.

சட்டமன்றச் சட்டத்தின் சாராம்சம்

ஒரு காரிலிருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவது ஒரு கவனக்குறைவான ஓட்டுநரை தண்டிக்க ஒரு சுயாதீனமான வழிமுறையாக இல்லை. இது அவர் நிர்வாக அபராதம் செலுத்துவதற்கு கூடுதலாக இருந்தது. இந்த நடவடிக்கை மூன்று முக்கிய குற்றங்களுக்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது:

• ஓட்டுநர் உரிமம் இல்லாமல் கார் ஓட்டுதல்.
• கண்ணாடி டின்டிங்.
• காலாவதியான MTPL கொள்கை.

உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான தடை நடைமுறைக்கு வந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டதன் காரணமாக உரிமத் தகடுகளை இழந்த ஓட்டுநர்கள், சட்டமன்றம் நடைமுறைக்கு வந்த 6 வாரங்களுக்குள் தங்கள் சொத்தை திரும்பப் பெறலாம். நாடகம். இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, உரிமையாளர்கள் காட்டப்படாத எண்கள் அகற்றப்பட்டன.

சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வதற்கான காரணங்கள்

கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான சட்டம் பல காரணங்களுக்காக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது:

• இந்த மசோதாவை நிறைவேற்றக்கோரி வாகன ஓட்டிகளின் நீண்ட போராட்டம்.
• நவீன தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி - இன்று, ஓரிரு நிமிடங்களில், ஒரு ஊழியர் வாகனத்தை ஓட்டுவதற்கு தடை உள்ளதா என்பதை அதன் உரிமத் தகடு மூலம் கண்டுபிடிக்க முடியும்.
• ஊழல் பிரச்சினை - அபராதம் விதிக்க கூடுதல் நடவடிக்கையாக எண்ணை விட்டு அல்லது நீக்குவது ஒரு குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரியால் முடிவு செய்யப்பட்டது. ஊழல் செழிக்க என்ன வளமான களமாக இருக்க முடியும்.
• அக்டோபர் 15, 2013 அன்று, ஓட்டுநர்கள் தங்கள் கார்களுக்கு வரம்பற்ற நகல் உரிமத் தகடுகளை வழங்க அனுமதிக்கும் மசோதா நடைமுறைக்கு வந்தது. அதன்படி, ஒரு நேர்மையற்ற கார் உரிமையாளர் கைப்பற்றப்பட்டவருக்கு ஈடாக ஒரு நகலை ஆர்டர் செய்து நிறுவுவதையும், இன்ஸ்பெக்டருடன் ஒரு புதிய சந்திப்பு வரை தனது சொந்த மகிழ்ச்சிக்காக ஓட்டுவதையும் எதுவும் தடுக்கவில்லை.
• பழைய சட்டத்தின்படி, அபராதம் விதிக்கப்படுவதை விட, ஓட்டுனர்கள் தங்கள் உரிமத் தகடு அகற்றப்படுவதற்கு பயப்படுகிறார்கள். எனவே, உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதைத் தடைசெய்யும் சட்டம், அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, நாடு முழுவதும் மீறல்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்தால், மீறும் ஓட்டுநருக்கு அபராதத் தொகையை அதிகரிக்க அனுமதிக்கும். நாட்டின் மாநில பட்ஜெட்டுக்கு இது ஒரு பயனுள்ள தருணம்.

இறுக்குகிறது

உரிமத் தகடு அகற்றுதல் ரத்து செய்யப்பட்டதால் ஓட்டுநர்களுக்கு கடுமையான அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. உதாரணத்திற்கு:

• காலாவதியான கட்டாயக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின்றி/ உரிமம் இல்லாமல், வண்ணம் பூசப்பட்ட ஜன்னல்களுடன் வாகனம் ஓட்டினால் அபராதத் தொகையில் அதிகரிப்பு.
• கண்காணிப்பு கேமராக்களில் இருந்து உங்கள் உரிமத் தகட்டை மறைப்பதற்கான தடைகள் கடுமையாக்கப்படுகின்றன. "திரைச்சீலைகள்" மற்றும் ஒரு அறையில் குறைந்தபட்சம் ஒரு எழுத்தையாவது தடுக்கும் பிற சாதனங்கள் இன்று "சட்டவிரோதமாக" உள்ளன.
• சாட்சிகள் இல்லாமலேயே போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் மது சோதனை நடத்த அனுமதிக்கும் திருத்தம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது. பிந்தையதை இன்று வீடியோ கேமரா மூலம் மாற்றலாம். மூலம், கார் உரிமையாளர் இந்த நடைமுறையின் போது படப்பிடிப்பில் இருந்து தடை செய்யப்படவில்லை.

தொழில்நுட்ப ஆய்வு நிலையங்களின் உரிமையாளர்களுக்கும் ஒரு துரதிருஷ்டவசமான திருத்தம் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. வாகனத்தின் கண்டறியும் அட்டையில் உள்ள தரவு தவறானது, பொய்யானது அல்லது சட்டத் தேவைகளை மீறி பராமரிப்பு நடைமுறை மேற்கொள்ளப்பட்டது என்று கண்டறியப்பட்டால், நேர்மையற்ற நிலையத்தின் உரிமையாளர் 300 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

அது எப்படி நடந்தது: செயல்முறை வழிமுறை

மாநில கட்டுப்பாடுகள் நீக்கப்படுவதற்கு முந்தைய காலங்களை நினைவில் கொள்வோம். எண்கள். 2014 வரை, ஒரு காரை இயக்குவதற்கான தடை கலையால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 27.13 (பகுதி 2). செயல்முறை இப்படி இருந்தது:

1. வாகனத்தை இயக்குவது சாத்தியமற்றது அல்லது ஆபத்தானது என்று போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரி தீர்மானித்தால், வாகனத்திலிருந்து பதிவு எண்களை தனிப்பட்ட முறையில் அகற்ற அவருக்கு அதிகாரம் அளிக்கப்பட்டது.
2. இந்த வழக்கில், ஒரு நெறிமுறை அவசியமாக வரையப்பட்டது, இது நிகழ்த்தப்பட்ட செயல்முறையை அவசியமாகக் குறிக்கிறது.
3. போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரியால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தடைக்கான காரணங்கள் நீக்கப்பட்டவுடன், காரை இயக்குவதற்கான உரிமை மற்றும் அதன்படி, உரிமத் தகடு ஓட்டுநருக்குத் திரும்பியது.

போக்குவரத்து போலீஸ்காரரின் முடிவுக்கு போதுமான அடிப்படை எதுவாக இருக்க முடியும்? நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பின்வருவனவற்றைக் குறிப்பிட்டது:

• ஸ்டீயரிங், பிரேக்கிங் சிஸ்டம், இணைப்பு சாதனங்களின் செயலிழப்பு.
• தரமற்ற லைட்டிங் சாதனங்களை நிறுவுதல் அல்லது சிறப்பு வாகனங்களுக்கான வண்ண கிராபிக்ஸ், தனிப்பட்ட வாகனத்தில் டாக்சிகள்.
• தவறாக செயல்படும் ஹெட்லைட்கள்.
• பார்க்கும் கண்ணாடிகளின் சாயம்.
• ஒளிரும் விளக்குகள் மற்றும் டாக்ஸி விளக்குகளை சட்டவிரோதமாக நிறுவுதல்.
• காலாவதியானது, தவறான MTPL கொள்கை அல்லது அதன் பற்றாக்குறை.
• காரில் அடையாள சின்னங்கள் இல்லாதது.

குற்றங்களை இன்னும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.

அடையாள அடையாளங்கள் இல்லாமை

கொள்கையளவில் இல்லாத எண்களை நீங்கள் எப்படி பறிமுதல் செய்யலாம்? நிலைமையை விளக்குவோம். பின்வரும் புள்ளிகள் சட்டத்தால் உள்ளடக்கப்பட்டன:

• தற்காலிக அல்லது நிரந்தரமானவை காரில் உள்ளன, ஆனால் இது சட்டத்தால் தேவைப்படாத இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, புதிய கார்களின் உரிமையாளர்கள் விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும்/அல்லது டிரங்க் கிளாஸின் பின்னால் எண்ணைக் கொண்ட ஒரு தட்டை வைப்பதன் மூலம் பாவம் செய்தார்கள்.
• பதிவு எண்ணில் அதன் அடையாளத்தை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ குறுக்கிடும் பொருள்கள் அல்லது சாதனங்கள் உள்ளன.

சமீபத்தில் தங்கள் வாகனத்தை வாங்கிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு மட்டும் விதிவிலக்குகள் இருந்தன: சட்டப்படி, வாங்கிய 10 நாட்களுக்குள் அதை பதிவு செய்யலாம்.

விளக்குகள், ஒலி சுற்றுகள் மற்றும் சாதனங்களின் நிறுவல்

நாங்கள் மேலே பட்டியலிட்ட அனைத்திற்கும் தடை பொருந்தும். உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதை ரத்துசெய்த பிறகு, இந்த மீறல்களுக்கு ஓட்டுநர் அபராதம் மட்டுமே விதிக்கப்படும். மேலும், ஒரு ஊழியர் அதை அவர் நிறுத்திய காரில் மட்டுமே திணிக்க முடியும், நிறுத்தப்பட்ட காரில் அல்ல.

விவரங்கள் பின்வருமாறு (இன்று மற்றும் 2014 வரை செல்லுபடியாகும்):

• காரின் முன்புறத்தில் இந்த ஸ்பெக்ட்ரமில் சேர்க்கப்படாத வண்ணங்களில் சாதனங்கள் உள்ளன: வெள்ளை, மஞ்சள், வெளிர் ஆரஞ்சு (சிவப்புக்கு அருகில் இல்லை). அலங்கார நிறுவல்களும் மீறல்களுக்கு உட்பட்டவை. இப்போது மற்றும் 2014 வரை, லைட்டிங் சாதனங்கள் பறிமுதல் செய்யப்படும், ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படும் மற்றும் 1 வருடம் வரை அவரது உரிமம் பறிக்கப்படும்.
• காரில் ஒளிரும் விளக்குகள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், இன்ஸ்பெக்டர் அவற்றைப் பறிமுதல் செய்யவும், கார் உரிமையாளருக்கு அபராதம் விதிக்கவும் மற்றும் 12-18 மாதங்களுக்கு அவரது உரிமைகளை பறிக்கவும் கடமைப்பட்டிருக்கிறார். ஆனால் “ஒளி காட்சியின்” போது கார் நிறுத்தப்பட்டிருந்தால், ஓட்டுநர் உரிமத்தை பறிக்கும் காலம் 1.5-2 ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கப்படுகிறது.
• அப்போதும் இன்றும், வாகனங்களின் பக்கங்களில் வண்ணத் திட்டங்களைப் பயன்படுத்த செயல்பாட்டு சேவைகள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. சாதாரண ஓட்டுநர்களுக்கு, இது 1-1.5 ஆண்டுகளுக்கு அவர்களின் உரிமத்தை இழக்க அச்சுறுத்துகிறது.

வண்ணக் கண்ணாடி

கார் ஜன்னல்களின் ஒளி பரிமாற்றம் போதுமானதாக இல்லை என்றால், 2012 முதல், அத்தகைய வாகனத்தை கைது செய்யவும், அபராதம் விதிக்கவும் மற்றும் உரிமத் தகட்டை பறிமுதல் செய்யவும் இன்ஸ்பெக்டருக்கு அதிகாரம் உள்ளது. 2017 ஆம் ஆண்டில், எண்ணை அகற்றுவதை ரத்து செய்வது இந்த வழக்கிற்கும் பொருந்தும்.

தவறான OSAGO கொள்கை

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் காரை இயக்குவதைத் தடைசெய்ய போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிக்கு உரிமை உண்டு:

• கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை இல்லாதது.
• இந்த ஆவணம் காலாவதியானது.
• கொள்கையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள வாகன இயக்க விதிகளை மீறுதல்.

தொழில்நுட்ப பிரச்சனை

அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்ட காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை வாகன உரிமையாளரிடமிருந்து பறிக்கும் அதிகாரம் போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டருக்கு உள்ளது. உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதை ரத்துசெய்த பிறகு, கார் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. செயலிழப்பு முற்றிலும் நீக்கப்பட்ட பிறகு வாகனத்தை இயக்குவதற்கான உரிமை மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.

உரிமத் தகடு திரும்ப

சட்டம் நடைமுறைக்கு வருவதற்கு முன்பு, ஓட்டுநர் உரிமத் தகடு ஒரு வழியில் திரும்பப் பெறப்படுவதைத் தடுக்க முடியும் - இன்ஸ்பெக்டர் கண்டறிந்த காரணத்தை உடனடியாக அகற்ற. எடுத்துக்காட்டாக, டின்டிங் அல்லது லைட் ஃபிக்சரை அகற்றவும். மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், உரிமத் தகடு பறிமுதல் செய்யப்பட்டது, மேலும் சிக்கலின் மூலத்தை அகற்ற ஓட்டுநருக்கு ஒரு நாள் வழங்கப்பட்டது. இந்த நேரத்தில் அது தீர்க்கப்படாவிட்டால், செயல்பாட்டிற்கான தடைக்கு கூடுதலாக, கார் கைது செய்யப்பட வேண்டும். இந்த அபராதத்திற்கான காரணங்கள் முற்றிலுமாக நீக்கப்பட்ட பிறகு எண் திரும்பப் பெறப்பட்டது.

போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதைத் தடைசெய்யும் சட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்வது 2014 இல் உரிமையாளர்களுக்கு நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிகழ்வாகும். இது மற்ற அபராதங்களை கடுமையாக்கியது என்றாலும், இந்த நிகழ்வு இன்னும் அரசால் ஒரு முற்போக்கான படியாக கருதப்படுகிறது.

போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் ஓட்டுநரின் காரின் மாநில பதிவுத் தகடுகளை பறிமுதல் செய்ய விரும்பும் சூழ்நிலைகளில், அதே போல் காரை இயக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பும், தெரிந்து கொள்வது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளால் ஆட்டோமொபைல் பதிவு தகடுகளை கைப்பற்றுவது கலைக்கு இணங்க மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 27.13 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு. வலிப்புத்தாக்கத்தின் விளைவாக மீறலின் காரணம் அகற்றப்படும் வரை வலிப்புத்தாக்குதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பதிவுத் தகடுகள் அகற்றப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குள், உரிமத் தகடுகள் அகற்றப்பட்டதற்கான காரணம் அகற்றப்பட்ட இடத்திற்கு தொழில்நுட்ப ரீதியாக நல்ல வாகனத்தில் பயணிக்க ஓட்டுநருக்கு உரிமை உண்டு.

விதிமுறைகளை வரையறுப்போம்:

சுரண்டல் தடைதடைக்கான காரணம் அகற்றப்படும் வரை வாகனத்தின் இயக்கம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
வாகன தடுப்புஒரு வாகனத்தைப் பயன்படுத்துவதை தற்காலிகமாக கட்டாயமாக நிறுத்துவதைக் குறிக்கிறது, (நிர்வாகக் குற்றத்தைக் கண்டறியும் இடத்தில் தடுப்புக்காவலின் காரணத்தை அகற்றுவது சாத்தியமில்லை என்றால்) அதை ஒரு சிறப்பு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வைப்பது உட்பட.
சிறப்பு பார்க்கிங்- இது ஒரு நியமிக்கப்பட்ட பாதுகாக்கப்பட்ட பார்க்கிங் பகுதி மற்றும் தடுத்து வைக்கப்பட்ட வாகனங்களின் சேமிப்பு.

மாநில வாகன உரிமத் தகடுகளை பறிமுதல் செய்வதற்கான காரணங்கள்

அவற்றில் பல இல்லை, ஆனால் நீங்கள் அவற்றை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:

1. தொழில்நுட்ப வாகனங்களின் செயல்பாட்டின் போது உரிமத் தகடுகள் அகற்றப்படுகின்றன, உமிழ்வுகளில் உள்ள மாசுபடுத்திகளின் உள்ளடக்கம் அல்லது சத்தம் அளவு ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநிலத் தரங்களால் நிறுவப்பட்ட விதிமுறைகளை மீறுகிறது (ரஷ்யத்தின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 8.23 கூட்டமைப்பு).
2. மாநில தொழில்நுட்ப பரிசோதனையை நிறைவேற்றாத வாகனங்களை ஓட்டும் போது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12 இன் பகுதி 2).
3. வாகனத்தின் முன் பகுதியில் சிவப்பு விளக்குகள் அல்லது சிவப்பு பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள், லைட்டிங் சாதனங்கள், விளக்குகளின் நிறம் மற்றும் இயக்க முறை ஆகியவற்றைக் கொண்ட வாகன விளக்கு சாதனங்களை நிறுவும் போது, ​​​​"சேர்வதற்கான அடிப்படை விதிகளின் தேவைகளுக்கு இணங்கவில்லை. இயக்கத்திற்கான வாகனங்கள் மற்றும் சாலை பாதுகாப்பு இயக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கான அதிகாரிகளின் கடமைகள்" (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.4 இன் பகுதி 1).
4. பாதுகாப்பு அலாரத்தைத் தவிர்த்து, சிறப்பு ஒளி அல்லது ஒலி சமிக்ஞைகளை உற்பத்தி செய்வதற்கான பொருத்தமான அனுமதி சாதனங்கள் இல்லாமல் வாகனத்தில் நிறுவும் போது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.4 இன் பகுதி 2). 5. அவசரகால சேவைகள் வாகனங்களின் சிறப்பு வண்ணத் திட்டங்களை ஒரு வாகனத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளுக்கு சட்டவிரோதமாகப் பயன்படுத்தும்போது (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.4 இன் பகுதி 3).
6. தவறான பிரேக் சிஸ்டம் (பார்க்கிங் பிரேக் தவிர) அல்லது ஸ்டீயரிங் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.5 இன் பகுதி 2) கொண்ட வாகனத்தை ஓட்டும் போது.
7. வாகனத்தின் உரிமையாளர் சிவில் பொறுப்பை காப்பீடு செய்வதற்கான கூட்டாட்சி சட்டத்தால் நிறுவப்பட்ட கடமைக்கு இணங்கத் தவறினால், அதே போல் வாகனத்தை ஓட்டுவது, அத்தகைய கட்டாய காப்பீடு வெளிப்படையாக இல்லாவிட்டால் (நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.37 இன் பகுதி 2 ரஷ்ய கூட்டமைப்பு).

பதிவு பலகைகளை அகற்றுவதற்கான நடைமுறை

1. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் வழங்கிய அடிப்படையில் ஒரு வாகனத்தை இயக்குவதற்கான தடை, தொடர்புடைய நிர்வாகக் குற்றம் அல்லது வழங்குதல் குறித்த நெறிமுறையை வரைந்த பிறகு, மாநில சாலை பாதுகாப்பு ஆய்வாளரின் அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஊழியரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிர்வாகக் குற்றத்தின் மீதான வழக்கைத் தொடங்குவதற்கான தீர்ப்பு (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சகத்தின் AR இன் பிரிவு 144).
2. உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான நடைமுறை நிர்வாக நெறிமுறையில் பதிவு செய்யப்பட வேண்டும், அதன் நகல் ஓட்டுநருக்கு வழங்கப்படுகிறது. நடைமுறைக்கு விண்ணப்பிக்கும் நபர், மாநில பதிவு பலகைகளை அகற்றும்படி கேட்கப்படுகிறார் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சகத்தின் AR இன் பிரிவு 144).

முக்கியமான!
ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டைத் தடைசெய்தல் மற்றும் அதை (ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு) தடுத்து வைப்பது வெவ்வேறு கருத்துக்கள் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு.

பறிமுதல் செய்யப்பட்ட மாநில பதிவு பலகைகள் எங்கே சேமிக்கப்படுகின்றன, அவை எவ்வளவு காலம் பறிமுதல் செய்யப்படுகின்றன?

சட்டம் இதை நமக்கு சொல்கிறது:

1. வாகனத்தின் செயல்பாட்டைத் தடை செய்வதற்கான காரணம் அகற்றப்படும் வரை பதிவுத் தகடுகள் போக்குவரத்து காவல் துறையில் அகற்றப்பட்டு சேமிப்பிற்கு உட்பட்டவை (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சகத்தின் AR இன் பிரிவு 144).
2. ஓட்டுனரிடம் இருந்து பறிமுதல் செய்யப்பட்ட பதிவுத் தகடுகள் பறிமுதல் செய்த போக்குவரத்து காவல் துறையிடம் இருக்கும். அதே நேரத்தில், ஓட்டுநரின் வசிப்பிடத்திற்கோ அல்லது பதிவு செய்த இடத்திற்கோ பதிவுத் தகடுகள் அனுப்பப்படுவதில்லை. பதிவுத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான காரணத்தை நீக்கிய பிறகு, அவை ஓட்டுநருக்குத் திரும்புகின்றன (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் உள் விவகார அமைச்சகத்தின் AR இன் பிரிவு 144).

கார் பதிவு தகடுகளை கைப்பற்றும்போது ஓட்டுநருக்கு என்ன உரிமைகள் உள்ளன?

ஒரு நாளுக்குள், வாகனத்தின் செயல்பாட்டைத் தடை செய்வதற்கான காரணம் நீக்கப்பட்ட இடத்திற்கு ஓட்டுநர் உரிமத் தகடுகள் இல்லாமல் ஒரு காரை ஓட்ட முடியும் (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 27.13 இன் பகுதி 2.1). விதிவிலக்குகள் பின்வரும் செயலிழப்புகள் (செயலிழப்புகளின் பட்டியலின் பிரிவு 2 மற்றும் வாகனங்களின் செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்ட நிபந்தனைகள்):

• சேவை பிரேக் அமைப்பின் செயல்திறன் GOST R 51709-2001 உடன் இணங்கவில்லை;
• ஹைட்ராலிக் பிரேக் டிரைவின் இறுக்கம் உடைந்தது;
• ஒரு பயணிகள் காரின் திசைமாற்றியின் மொத்த விளையாட்டு 10 ° ஐ விட அதிகமாக இல்லை, லாரிகளுக்கு - 25 °, பேருந்துகளுக்கு - 20 °;
• திசைமாற்றி பொறிமுறையின் பகுதிகளின் இயக்கங்கள் மற்றும் அதன் கூறுகள் வாகனத்தின் வடிவமைப்பால் வழங்கப்படவில்லை;
• ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் நிலையை சரிசெய்யும் சாதனம் செயல்படவில்லை;
• வடிவமைப்பால் வழங்கப்பட்ட பவர் ஸ்டீயரிங் தவறானது அல்லது காணவில்லை.

கார் பதிவுத் தகடுகள் ஓட்டுநரிடம் திரும்பப் பெறும்போது

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், சட்டம் ஒரே ஒரு முடிவை வழங்குகிறது:

1. முன்னர் அகற்றப்பட்ட மாநில பதிவுத் தகடுகளை ஒரு வாகனத்தின் உரிமையாளருக்குத் திருப்பித் தருவதற்கான காரணம், செயல்பாட்டைத் தடை செய்வதற்கான காரணத்தை நீக்குவதை உறுதிப்படுத்துவதாகும் (ஒரு வாகனத்தைத் தடுத்து வைப்பதற்கான விதிகளின் பிரிவு 22, வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வைப்பது, சேமிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு தடை)

ஒரு சிறப்பு வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு காரை இழுத்தல்

வாகனத்தின் செயல்பாட்டைத் தடைசெய்யும் செயலிழப்பை அகற்றுவதற்காக ஒரு சிறப்பு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் வாகனத்தை வைக்கும்போது, ​​​​ஒரு இழுவை டிரக்கைப் பயன்படுத்தி செயலிழப்பு நீக்கப்பட்ட இடத்திற்கு வாகனத்தை நகர்த்தலாம் (கட்டுரையின் பகுதி 1 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் 27.13).

முக்கியமான!
இயக்கி, செயலிழப்பை நீக்குவதை உறுதிப்படுத்தும் ஆவணத்தைப் பெற்ற பிறகு, இந்த ஆவணத்தை தனது காருடன் போக்குவரத்து காவல் துறைக்கு மாநில தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்கு உட்படுத்த வேண்டும். கார் பதிவு எண்கள் கைப்பற்றப்பட்ட நாளிலிருந்து ஒரு நாளுக்கு மேல் கடந்துவிட்டால், ஓட்டுநர் தனது வாகனத்தை ஒரு இழுவை டிரக்கைப் பயன்படுத்தி ஆய்வு தளத்திற்கு வழங்க வேண்டும். அதாவது, கைப்பற்றப்பட்ட நாளிலிருந்து ஒரு நாள் கழித்து உரிமத் தகடுகள் இல்லாமல் கார் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது!

"பாதுகாப்பான பாதை" என்ற குறிப்பு புத்தகத்தில் இருந்து பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது

• கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் எண் 27.1 - நிர்வாகக் குற்றங்கள் ஏற்பட்டால் ஆவணங்களை உறுதிப்படுத்த என்ன நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
• கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் எண் 27.2 - தடுப்புக்காவலுக்குப் பிறகு வாகனத்தை வழங்குவதற்கான நடைமுறையை செயல்படுத்துதல், அத்துடன் அதிலிருந்து எண்கள்;
• கலை. எண் 27.3 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் - நிர்வாக தடுப்புக்கான நடைமுறை;
• கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் எண் 27.4 - நிர்வாகக் காவலை மேற்கொள்ளும்போது ஒரு நெறிமுறை எவ்வாறு வரையப்படுகிறது;
• கலை. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் எண் 27.5 - நிர்வாக தடுப்புக்காவல் மேற்கொள்ளப்படும் காலங்களை பிரதிபலிக்கிறது;
• கலை. எண் 27.12 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் - வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து அகற்றுவதற்கான நடைமுறை எப்போது, ​​எப்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
• கலை. எண் 27.13 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு - ஒரு வாகனத்தை தடுத்து வைக்கும் செயல்முறை.

இந்த காரணத்திற்காக, இந்த வகையான நிர்வாக தண்டனை அதன் அர்த்தத்தை இழக்கிறது. காரிலிருந்து உரிமத் தகடு அகற்றப்பட்டால், மீறுபவர் புதியதை வாங்க முடியும் - உற்பத்தி செயல்முறைக்கு பணம் செலுத்தி தேவையான ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டியது அவசியம்.

போக்குவரத்து காவல் ஆய்வாளர் உரிமத் தகட்டை எப்போது அகற்றலாம்?

இப்போது பறிமுதல் நிறைய பற்றி. செயலிழப்புகளுக்கு எந்த செயல்பாடு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு, பரிசோதகருக்கு காரை பறிமுதல் செய்யும் இடத்திற்கு அனுப்ப உரிமை உண்டு. இந்த செயலிழப்புகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 27.13 இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. இவை தவறான பிரேக்குகள், ஸ்டீயரிங் அல்லது கிளட்ச், காருக்கான ஆவணங்கள் இல்லாமை, ஓட்டுநர் உரிமம் மற்றும் கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை, குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த ஓட்டுனர் மறுப்பது. இது சட்டபூர்வமானது. ஆனால் அதனால்தான் கார் உரிமையாளர் தவறான ஸ்டீயரிங் அல்லது பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஏற்பட்டால் இழுவை டிரக்கின் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டும் - இது வழக்கறிஞர்களின் கூற்றுப்படி, ஒரு பெரிய கேள்வி. எனவே, நீங்கள் உங்களை ஒரு போராளியாகக் கருதினால், உங்கள் நலன்களை தீவிரமாக பாதுகாக்கவும்.

வணக்கம், சக வாகன ஓட்டிகளே! "ஸ்டீரிங் டிராக்ஷன்" திட்டமும் அதன் புரவலர் அனடோலி கோர்லோவும் உங்களுடன் உள்ளனர். ஏப்ரல் 24 அன்று, உள்நாட்டு விவகார அமைச்சின் உத்தரவு "வாகனங்களை தடுத்து நிறுத்துவதற்கும் தடை செய்வதற்கும் விதிகள்" நடைமுறைக்கு வந்தது. இந்த உத்தரவு அங்கீகரிக்கப்பட்டது உரிமத் தகடுகளை அகற்றி, கார்களை அடைத்து வைக்கப்பட்ட இடங்களில் வைப்பதற்கான நடைமுறை, இது நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 27.13 ஆல் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதை எப்படி எதிர்ப்பது என்பதுதான் இன்றைய நிகழ்ச்சியின் தலைப்பு. அதனால், போகலாம்...

காரிலிருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்றக்கூடிய குற்றங்கள்

மக்கள் தங்கள் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்பதில் ஆர்வமாக உள்ளனர். இந்த சாத்தியம் எப்போதும் இல்லை, ஆனால் இந்த நடவடிக்கையின் பயன்பாட்டைத் தடுக்கக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள் இன்னும் உள்ளன. உங்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டதற்கான காரணம் அகற்றப்பட வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, டின்ட் ஃபிலிமை அகற்றவும் அல்லது அடையாளங்களை சரியான இடத்திற்குத் திரும்பவும். ஆனால் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் அபராதம் செலுத்த வேண்டும்.

ஆய்வாளர்கள் தங்கள் கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகளை ஏன் அகற்றலாம் என்பதை வாகன உரிமையாளர்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். 2019 ஆம் ஆண்டில், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு இதேபோன்ற உரிமை உள்ளது. ஓட்டுநர் சில விதிகளை மீறினால், இந்த நடவடிக்கை அவருக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம். இதன் விளைவாக, அந்த நபருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது, அவர்களின் உரிமத் தகடுகள் அகற்றப்பட்டு அவரது உரிமம் ரத்து செய்யப்படலாம். இது நிகழாமல் தடுக்க, முதலில், அத்தகைய தண்டனை எந்த சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் போக்குவரத்து போலீசாருடன் சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக போக்குவரத்து விதிகளை மீறக்கூடாது.

காரிலிருந்து உரிமத் தகடுகள் அகற்றப்பட்டால் என்ன செய்வது

கார் உரிமையாளர்கள், தங்கள் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக, தரமற்ற கொட்டைகளால் அவற்றைக் கட்டுவது அல்லது அவற்றை ஒட்டுவது போன்ற வழக்குகள் உள்ளன. அத்தகைய தந்திரமான நபர்களுக்கு, நாங்கள் உங்களுக்குத் தெரிவிக்கிறோம்: உரிமத் தகடு என்பது அரசின் சொத்து, மேலும் ஃபாஸ்டென்சர்களை சேதப்படுத்துவது உட்பட எந்த வகையிலும் அதை அகற்ற போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிக்கு உரிமை உண்டு.

போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகளால் உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, அகற்றுவதற்கான அடிப்படையை அகற்றுவது அவசியம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது தளத்தில் செய்யப்படலாம்.
டின்ட் ஃபிலிம் அகற்றப்பட்டு, உரிமத் தகட்டை அந்த இடத்தில் திருகலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அபராதம் செலுத்த வேண்டும். மேலும் உரிமைகளை பறிக்க நினைத்தால், அது திணிக்கப்படும்.

2019 இல் கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகள் ஏன் அகற்றப்படுகின்றன?

• 2,000 ரூபிள். - நகல் எண்களின் உற்பத்தி;
• 350 ரூபிள். - பழைய காரின் பாஸ்போர்ட்டில் மாற்றங்களைச் செய்தல்;
• 500 ரூபிள். - விற்கப்படும் காருக்கான புதிய பதிவுச் சான்றிதழை வழங்குதல்;
• 2,000 ரூபிள். - எண்களை வழங்குதல்;
• 350 ரூபிள். - ஒரு புதிய காரின் பாஸ்போர்ட்டில் மாற்றங்களைச் செய்தல்;
• 500 ரூபிள். - வாங்கிய காருக்கு பதிவு சான்றிதழை வழங்குதல்;
• 2,000 ரூபிள். - வாங்கிய வாகனத்திற்கான உரிமத் தகடுகளை வழங்குதல்.

போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் உரிமத் தகடுகளை எப்போது அகற்றலாம்?

மப்ளர் இல்லாமல் அல்லது நேரடி ஓட்டத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது குறைந்தபட்சம் மற்றவர்களுக்கு அவமரியாதையின் வெளிப்பாடாகும் என்பதை நான் சொந்தமாகச் சேர்க்க விரும்புகிறேன். மேலும் தவறான பிரேக் மற்றும் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் கொண்ட காரை இயக்குவது ஓட்டுனர் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களுக்கு வெறுமனே ஆபத்தானது.

இருப்பினும், நீங்கள் தொழில்நுட்ப பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற்றிருந்தால், வாகனத்தின் பிரேக் சிஸ்டம், வெளியேற்றம் அல்லது சத்தம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டருக்கு உரிமை இல்லை*. மேலும் (நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் வெறுமனே நிறுத்தப்பட்டால்) இந்த அளவுருக்கள் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்பதை "கண் மூலம்" தீர்மானிக்க முடியாது. உங்களுக்கு பொருத்தமான உபகரணங்கள் தேவை.

ஒரு காரை விற்கும்போது உரிமத் தகடுகளை எப்படி வைப்பது

1. கார் விற்பனைக்குப் பிறகு உரிமத் தகடுகளைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதற்கான கோரிக்கையுடன் எந்தவொரு வடிவத்திலும் விண்ணப்பத்தின் உரையை எழுதுங்கள்.
2. வழங்கப்பட்ட இடத்தில் வாகன உரிமையாளரின் விவரங்களை எழுதுங்கள்.
3. லைசென்ஸ் பிளேட் எண், காரின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடல் மற்றும் அதன் VIN எண்ணைக் குறிப்பிடவும்.
4. தேதி மற்றும் கையொப்பத்தை பதிவு செய்யவும்.

எண்கள் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், நீங்கள் நகல்களை உருவாக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்படலாம். இது MREO அல்லது அனுமதி மற்றும் தேவையான உபகரணங்களைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனத்தில் செய்யப்படலாம். நகல் எண்களை உருவாக்க 20-40 நிமிடங்கள் ஆகும்.

போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்ற முடியாது

பல போக்குவரத்து விதிமீறல்களுக்காக போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் இனி கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்ற முடியாது. மாறாக, போக்குவரத்து விதிகளை மீறுதல், டின்டிங் மூலம் வாகனம் ஓட்டுதல், சிறப்பு சிக்னல்களை சட்டவிரோதமாக நிறுவுதல் மற்றும் சிறப்பு சேவைகளின் வண்ணத் திட்டங்கள், டாக்சிகள், கட்டாய மோட்டார் பொறுப்புக் காப்பீட்டுக் கொள்கை இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுதல், தவறானது போன்றவற்றுக்கு கூடுதல் அபராதம் விதிக்கப்படும். ஸ்டீயரிங், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் போன்றவை. (அட்டவணை அபராதம் கலை. நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு 12.4, 12.5 பகுதி 2, 12.5 பகுதி 3, 12.5 பகுதி 31, 12.5 பகுதி 4, 12.5 பகுதி 41, 12.5 பகுதி 5, பகுதி 12.7, பகுதி 5. 5 12.37 பகுதி 1 , 12.37 பகுதி 2)

புதிய நிர்வாக விதிமுறைகளின் அறிமுகத்துடன், நேர்மையற்ற ஓட்டுநர்கள் சில போக்குவரத்து விதிமீறல்களைத் தவிர்க்கக்கூடிய மற்றொரு ஓட்டையை இப்போது பெற்றுள்ளனர். அக்டோபர் 15 முதல், கார் உரிமையாளர்கள் நகல் உரிமத் தகடுகளை உருவாக்க அனுமதிக்கப்பட்டனர், பிந்தையவர்களின் அதிக எண்ணிக்கையிலான திருட்டுகள் காரணமாக இது அவசியமானது (அவற்றை மீட்டெடுப்பதில் உள்ள சிரமம் காரணமாக, திருடப்பட்ட இடம் பற்றிய தகவல்களுக்கு குடிமக்கள் மோசடி செய்பவர்களுக்கு பணம் செலுத்த வேண்டியிருந்தது; உரிமம் தகடுகள்). இருப்பினும், சிலர் இத்தகைய தளர்வுகளை தங்களுக்கு சாதகமாக பயன்படுத்த முடிவு செய்தனர். உரிமத் தகடுகளைத் தயாரிக்க உரிமையுள்ள உரிமம் பெற்ற நிறுவனங்களிடமிருந்து திருடப்பட்டதாகக் கூறப்படும் உரிமத் தகடுகளுக்குப் பதிலாக இப்போது ஓட்டுநர்கள் புதிய உரிமத் தகடுகளைப் பெறலாம். யூகிப்பது கடினம் அல்ல என்பதால், நிர்வாகக் குறியீட்டின் 12 ஆம் அத்தியாயத்தின் தொடர்புடைய கட்டுரைகளை மீறும் கார் உரிமையாளர்கள் முன்கூட்டியே நகல்களை உருவாக்கலாம், மேலும் ஒரு போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரியால் நிறுத்தப்பட்டு உரிமத் தகடுகளை அகற்றி, புதியவற்றைத் தொங்கவிட்டு அமைதியாக வாகனம் ஓட்டலாம். கார்.

எண் திரும்பப் பெறுவதை ரத்து செய்தல்

அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளைக் கொண்ட காரை ஓட்டுவதற்கான உரிமையை வாகன உரிமையாளரிடமிருந்து பறிக்கும் அதிகாரம் போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டருக்கு உள்ளது. உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதை ரத்துசெய்த பிறகு, கார் பறிமுதல் செய்யப்பட்ட இடத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் ஓட்டுநருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது. செயலிழப்பு முற்றிலும் நீக்கப்பட்ட பிறகு வாகனத்தை இயக்குவதற்கான உரிமை மீட்டெடுக்கப்படுகிறது.

உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதற்கான தடை நடைமுறைக்கு வந்த நேரத்தில், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளால் கைப்பற்றப்பட்டதன் காரணமாக உரிமத் தகடுகளை இழந்த ஓட்டுநர்கள், சட்டமன்றம் நடைமுறைக்கு வந்த 6 வாரங்களுக்குள் தங்கள் சொத்தை திரும்பப் பெறலாம். நாடகம். இந்த காலத்திற்குப் பிறகு, உரிமையாளர்கள் காட்டப்படாத எண்கள் அகற்றப்பட்டன.

காரின் பதிவை நீக்கி உரிமத் தகடுகளை வைத்திருக்க முடியுமா?

உங்கள் காரைப் பதிவு செய்ய புதிய விண்ணப்பத்தைச் சமர்ப்பிக்க உங்களுக்கு ஆறு மாதங்கள் உள்ளன. ஒரு புதிய காரில் போக்குவரத்து போலீசாரிடம் வந்து பதிவு செய்யுங்கள். ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்கும் போது, ​​உங்களின் முந்தைய பதிவு எண்களை வைத்திருக்க விருப்பம் தெரிவித்ததாகக் குறிப்பிட வேண்டும். இன்ஸ்பெக்டர் இந்தத் தகவலைச் சரிபார்த்து குறிப்புகளைச் செய்ய வேண்டும், இறுதியில் உங்கள் எண்களைத் திருப்பித் தருவீர்கள். நீங்கள் 2,000 ரூபிள் மாநில கட்டணத்தையும் செலுத்த வேண்டும், மேலும் பொருளின் முடிவில் போக்குவரத்து போலீஸ் சேவைகளுக்கான கட்டணங்களைப் பற்றி மேலும் படிக்கலாம்.

• ஒரு காரை விற்கும்போது, ​​அதன் பதிவை நீக்க வேண்டிய அவசியமில்லை;
• ஒரு வாகனத்தை வெளிநாட்டிற்கு அனுப்பும் போது அல்லது அகற்றும் போது மட்டுமே அதன் பதிவை நீக்குவது கட்டாயமாகும்;
• அனைத்து போக்குவரத்து காவல் துறைகளிலும் பதிவுத் தகவலை மாற்றலாம்;
• காரின் புதிய உரிமையாளருக்கு தேர்வு செய்ய உரிமை உண்டு: பழைய தட்டுகளை வைத்திருங்கள் அல்லது புதியவற்றை உருவாக்குங்கள்.

05 ஆகஸ்ட் 2018 317

முன்னதாக, சில வகையான போக்குவரத்து விதிமீறல்களுக்கு காரில் இருந்து மாநில பதிவு எண்களை அகற்றும் நடைமுறை இருந்தது. இன்று, அத்தகைய நடவடிக்கை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படவில்லை.

அன்பான வாசகர்களே! சட்ட சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான பொதுவான வழிகளைப் பற்றி கட்டுரை பேசுகிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு வழக்கும் தனிப்பட்டது. எப்படி என்று தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்றால் உங்கள் பிரச்சனையை சரியாக தீர்க்கவும்- ஒரு ஆலோசகரை தொடர்பு கொள்ளவும்:

விண்ணப்பங்கள் மற்றும் அழைப்புகள் வாரத்தில் 24/7 மற்றும் 7 நாட்களும் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்.

இது வேகமானது மற்றும் இலவசமாக!

அறைகளை அகற்றுவதற்கான உரிமை தொடர்பான அனைத்து சிக்கல்களும் சிறப்பு சட்டமன்ற விதிமுறைகளில் பிரதிபலிக்கின்றன.

யார் தகுதியானவர்

இன்று, தொடர்புடைய அரசாங்க அமைப்புகளின் பிரதிநிதிகளுக்கு மட்டுமே கார் உரிமத் தகடுகளை அகற்ற உரிமை உண்டு.

இதற்கு சில காரணங்கள் இருந்தால் (நிறுவல் மற்றும் பதிவு நீக்கம், அத்துடன் வேறு சில காரணங்கள்) ஓட்டுநர்கள் தங்கள் விருப்பப்படி இதைச் செய்யலாம்.

ஆனால் இன்னும், போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு மட்டுமே அத்தகைய நடைமுறையை மேற்கொள்ள முன்னுரிமை உரிமை உண்டு.

ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில், எந்த எண்கள் அகற்றப்பட்டன என்பதன் அடிப்படையில் ஒரு விரிவான பட்டியல் இருந்தது.

முன்னதாக, தற்போதைய ஒழுங்குமுறை ஆவணங்களின்படி, பின்வரும் மீறல்கள் கண்டறியப்பட்டால் மாநில பதிவு எண்கள் அகற்றப்பட்டன:

• குடிபோதையில் வாகனம் ஓட்டுதல்;
• சில மாநில தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யாத டின்டிங் இருப்பது;
• ஓட்டுநர் மற்றும் பிற சாலைப் பயனாளர்களுக்கு ஆபத்தாக செயல்படும் மாற்றங்களைக் கொண்ட வாகனத்தைப் பயன்படுத்துதல்;
• மற்றவை.

இந்த செயலைச் செய்ய எந்த உரிமையும் இல்லாத நபர்களால் கார் பதிவு எண்கள் அகற்றப்படுவதும் அடிக்கடி நிகழ்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, கிரிமினல் எண்களைத் திருடும் நடைமுறை ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் வெளிப்பட்டது.

உரிமையாளர் இல்லாத நிலையில், தாக்குபவர்கள் அவற்றைத் திருப்புகிறார்கள், அதன் பிறகு அவர்கள் மீட்கும் தொகையை அனுப்புவதற்கான விவரங்களுடன் ஒரு குறிப்பை விட்டு விடுகிறார்கள். இதற்குப் பிறகு, எண்களின் இருப்பிடம் உரிமையாளரின் தொலைபேசி எண்ணுக்கு அனுப்பப்படும்.

மாநிலத்தை எவ்வாறு மீட்டெடுப்பது என்பதைக் கண்டறியவும். திருட்டுக்குப் பிறகு காரின் எண், மிகவும் எளிமையானது. முன்னதாக, இதுபோன்ற பதிவு பலகைகள் போக்குவரத்து போலீசாரால் மட்டுமே வழங்கப்பட்டன.

ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் சமீபத்தில் ஒரு சட்டமன்ற விதிமுறை நிறைவேற்றப்பட்டது, இது உரிமத் தகடுகளை உற்பத்தி செய்யும் செயல்முறையை தனியார் கைகளுக்கு மாற்றுகிறது. இதன் விளைவாக, போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்களால் திருட்டு அல்லது கைப்பற்றப்பட்டால் கூட, நீங்கள் புதியவற்றை உருவாக்கலாம்.

அதனால்தான் இன்று அதிகாரிகளால் எண்களை அகற்றுவது மற்றும் பறிமுதல் செய்வது போன்ற நிர்வாக நடவடிக்கை ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது.

என்ன சட்டம் நிர்வகிக்கிறது

உரிமத் தகடுகளைப் பறிமுதல் செய்யும் போது நீங்கள் நம்ப வேண்டிய அடிப்படை ஆவணம் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு. இது ஃபெடரல் சட்ட எண் 195-FZ ஆல் நிறுவப்பட்டது.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீட்டின் முக்கிய கட்டுரை, நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இது ஒரு வாகனத்தை தடுத்து வைப்பதற்கான நடைமுறை மற்றும் காரணங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

முடிந்தால், கேள்விக்குரிய அத்தியாயத்தின் உள்ளடக்கங்களை முன்கூட்டியே அறிந்து கொள்வது மதிப்பு:

• - நிர்வாகக் குற்றங்கள் ஏற்பட்டால் பதிவேடு வைத்திருப்பதை உறுதிப்படுத்த என்ன நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
• - காவலுக்குப் பிறகு வாகனத்தை வழங்குவதற்கான நடைமுறையை செயல்படுத்துதல், அத்துடன் அதிலிருந்து எண்கள்;
• - நிர்வாக காவலில் வைப்பதற்கான நடைமுறை;
• - நிர்வாகக் காவலை மேற்கொள்ளும்போது ஒரு நெறிமுறை எவ்வாறு வரையப்படுகிறது;
• - நிர்வாக தடுப்புக்காவல் மேற்கொள்ளப்படும் காலங்கள் பிரதிபலிக்கப்படுகின்றன;
• - வாகனம் ஓட்டுவதில் இருந்து அகற்றுவதற்கான நடைமுறை எப்போது, ​​​​எப்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
• கலை. எண் 27.13 ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு - ஒரு வாகனத்தை தடுத்து வைக்கும் செயல்முறை.

எண்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான நடைமுறையுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு நுணுக்கங்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன. ஆனால் அவை அனைத்தும் தற்போதைய சட்டத்தில் நியமிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

மாநில பதிவு எண்ணை அகற்ற காவல்துறை அதிகாரிகளின் சட்டவிரோத நடவடிக்கைகள் கண்டறியப்பட்டால், அல்லது அது வெறுமனே திருடப்பட்டால், சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களுக்கு அறிவிக்கப்பட வேண்டும்.

சட்டமன்ற விதிமுறைகளுடன் பூர்வாங்க பரிச்சயமானது பல்வேறு சிக்கல்கள் மற்றும் சிரமங்களைத் தவிர்க்க உங்களை அனுமதிக்கும். முதலில் அரசு அதிகாரிகள் முன் உங்கள் சொந்த உரிமைகளை பாதுகாக்கவும்.

போதுமான தீவிர காரணங்கள் இல்லாமல் வாகன உரிமையாளர்களிடமிருந்து உரிமத் தகடுகள் முன்பு பறிமுதல் செய்யப்பட்ட வழக்குகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. இந்த விஷயத்தில் நீதித்துறை நடைமுறை மிகவும் விரிவானது.

சில காரணங்களால் சிக்கல்கள் எழுந்தால், நீங்கள் சிறப்பு சட்ட ஆலோசனையைப் பெற வேண்டும்.

புதிய விதிகளின் கீழ் காரிலிருந்து உரிமத் தகடுகள் ஏன் அகற்றப்படுகின்றன?

இன்று, மாநில பதிவு எண்கள் ஏதேனும் மீறல்கள் முன்னிலையில் அகற்றப்படுகின்றன, அதன் முன்னிலையில் வாகனத்தின் செயல்பாடு வெறுமனே தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

இன்று அத்தகைய மீறல்களின் முழு பட்டியல் கலையின் பகுதி 2 இல் பிரதிபலிக்கிறது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் எண் 27.13.

முன்னதாக, பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் மாநில பதிவு பலகைகள் அகற்றப்பட்டன:

• அடிப்படையில் - வாகனம் இயக்கப்படுகிறது மற்றும் சத்தம் குறிப்பிடத்தக்க அளவு அதிகமாக இருந்தால், அத்துடன் வெளியேற்றத்தில் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள்;
• அடிப்படையில் - சில காரணங்களால் வாகனம் சட்டத்தால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் பதிவு செய்யப்படவில்லை என்றால்;
• அடிப்படையில் - வாகனத்தில் ஒலி/ஒளி எச்சரிக்கை அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சில காரணங்களால் தரநிலைகளுக்கு இணங்கவில்லை;
• அடிப்படையில்:
  • தவறான பிரேக் அமைப்புடன் வாகனம் இயக்கப்பட்டால் (ஸ்டியரிங் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கிற்கு பொருந்தும்);
  • சிவப்பு பிரதிபலிப்பு கூறுகள் அல்லது சிவப்பு விளக்கு சாதனங்கள் உடலின் முன் பகுதியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
  • இயக்கப்படும் வாகனத்தில், பொருத்தமான அனுமதியின்றி சிறப்பு ஒலி அல்லது ஒளி எச்சரிக்கை அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
  • சிறப்பு செயல்பாட்டு சேவைகளின் (மருத்துவம், சட்ட அமலாக்கம், முதலியன) வண்ணக் கூறுகளால் வாகனம் சட்டவிரோதமாக வர்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது.
• வாகனத்தின் உரிமையாளர் வாகனம் அல்லது அதன் டிரெய்லரை (ஏதேனும் இருந்தால்) காப்பீடு செய்வதற்கான தனது கடமைகளை சரியாக நிறைவேற்றவில்லை என்ற அடிப்படையில்.

இன்று, காரிலிருந்து உரிமத் தகட்டை அகற்றுவதற்கான நடைமுறை இனி பயன்படுத்தப்படவில்லை. இதற்கு முக்கிய காரணம், சமீபத்தில் தனியார் நிறுவனங்களுக்கு எண்களை உருவாக்கும் செயல்முறையை மாற்றுவதற்கான நடைமுறை தொடங்கப்பட்டது.

இந்த காரணத்திற்காக, இந்த வகையான நிர்வாக தண்டனை அதன் அர்த்தத்தை இழக்கிறது. காரிலிருந்து உரிமத் தகடு அகற்றப்பட்டால், மீறுபவர் புதியதை வாங்க முடியும் - உற்பத்தி செயல்முறைக்கு பணம் செலுத்தி தேவையான ஆவணங்களைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டியது அவசியம்.

முன்பு, விதிகளின்படி டின்டிங் செய்யாவிட்டால், நீங்கள் வாகனத்தின் மாநில பதிவு எண்ணை இழக்க நேரிடும், ஆனால் இன்று அபராதம் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. பணம் செலுத்தாத பட்சத்தில், பல்வேறு வகையான நிர்வாகத் தடைகள் விதிக்கப்படும்.

உண்மையில், கார்களில் இருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்றுவதை ரத்து செய்யும் திருத்தங்கள் மாநில உரிமத் தகடுகளின் உற்பத்தியை தனியார் கைகளுக்கு மாற்றும் சட்டத்துடன் கிட்டத்தட்ட ஒரே நேரத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன.

அதை ஓட்டுநரிடம் திருப்பித் தருவது எப்படி

முன்னதாக, எண்ணைத் திரும்பப் பெற, சில செயல்களின் பட்டியலை முடிக்க வேண்டியது அவசியம்.

திரும்பும் அல்காரிதம் இப்படி இருந்தது:

• ஒரு நிர்வாக அபராதம் செலுத்தப்பட்டது - தேவைப்பட்டால்;
• உரிமத் தகடு பறிமுதல் செய்யப்பட்ட குறிப்பிட்ட போக்குவரத்து போலீஸ் படைப்பிரிவின் இருப்பிடத்தை நீங்கள் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்;
• பின்வரும் ஆவணங்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன:
  • அபராதம் செலுத்துவதை உறுதிப்படுத்தும் ரசீது;
  • வாகன பதிவு சான்றிதழ்;
  • அடையாள ஆவணம் (பாஸ்போர்ட், ஓட்டுநர் உரிமம்).
• மேலே உள்ள அனைத்து ஆவணங்களையும் சமர்ப்பித்த பிறகு, மாநில பதிவு எண் திரும்பும்.

மாநில உரிமத் தகட்டைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான நடைமுறையில் ஏதேனும் சிரமங்கள் ஏற்பட்டால், நீங்கள் நீதிமன்றத்திற்குச் செல்ல வேண்டும்.

சில நேரங்களில் அந்த எண் சட்ட அமலாக்க நிறுவனங்களால் கைப்பற்றப்படவில்லை, ஆனால் அதன் மேலும் பயன்பாடு வெறுமனே சாத்தியமற்றதாக மாறும் வகையில் இழக்கப்படுகிறது அல்லது சேதமடைகிறது.

இந்த வழக்கில், அத்தகைய எண்களை உற்பத்தி செய்யும் ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்தைத் தொடர்புகொள்வதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.

இந்தச் செயல்பாட்டிற்கான உரிமம் மற்றும் பொருத்தமான உபகரணங்களைக் கொண்ட சான்றளிக்கப்பட்ட நிறுவனத்தில் மட்டுமே உரிமத் தகட்டை மீட்டமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

இன்று "சாம்பல்" என்று பல்வேறு நிறுவனங்கள் அதிக எண்ணிக்கையில் உள்ளன. மாநில பதிவு உரிமத் தகடுகளின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனைக்கான நடவடிக்கைகளை நடத்துவதற்கு பொருத்தமான உரிமம் அவர்களிடம் இல்லை.

பொதுவாக இதற்கான காரணம் உற்பத்தியின் போது பின்பற்ற வேண்டிய தொழில்நுட்ப செயல்முறைக்கு இணங்கத் தவறியதே ஆகும்.

இதன் விளைவாக, அத்தகைய உரிமத் தகடுகள் போதுமான தரம் இல்லாததாக இருக்கும் மற்றும் அனைத்து நிறுவப்பட்ட தரநிலைகளின்படி செய்யப்பட்டதை விட மிகவும் முன்னதாகவே பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.

இன்று ஒரு காரிலிருந்து உரிமத் தகடுகளை அகற்றும் செயல்முறை வாகனத்தின் உரிமையாளரால் மட்டுமே சட்டப்பூர்வமாக மேற்கொள்ளப்படும் மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், போக்குவரத்து ஆய்வாளரால் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும்.