பராமரிக்க மிகவும் நம்பகமான மற்றும் மலிவான கார்கள். மிகவும் அழியாத மற்றும் எளிமையான கார்களின் மதிப்பீடு நம்பகத்தன்மையின் அளவு எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது

ஒரு காரை பராமரிப்பது எவ்வளவு விலை உயர்ந்தது மற்றும் நாம் ஓட்டும் சாலைகள் மோசமானவை, கிடைக்கக்கூடிய கார்களில் எது உண்மையில் மிகவும் அழியாத மற்றும் எளிமையானது என்று அழைக்கப்படலாம் என்பதைப் பற்றி அடிக்கடி சிந்திக்கிறோம். மிகவும் நீடித்த கார்கள் தங்கள் உரிமையாளர்களை தங்கள் தாயகத்தின் சாலைகளில் தொடர்ந்து கொண்டு செல்கின்றன.

சிறந்த கார்களைத் தீர்மானிக்க, நாங்கள் கார்களை ரஷ்யாவில் மிகவும் எளிமையான மற்றும் மிகவும் அழியாததாகப் பிரிப்போம். பின்வரும் அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் கார் பிராண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்போம்:

இணையத்தின் வளமான சாத்தியக்கூறுகள், டஜன் கணக்கான கார் உரிமையாளர்களுடன் தொடர்புகொள்வதற்கான கடினமான மற்றும் கடின உழைப்பை மாற்றியமைக்க உங்களைத் தூண்டுகிறது. அணுகுமுறை சரியானது மற்றும் மிகவும் சரியானது, ஆனால் உண்மையான கார் ஆர்வலர்களுடன் தகவலை பல முறை சரிபார்க்க வேண்டும்.

ரஷ்யாவின் திறந்தவெளிகளுக்கு மிகவும் எளிமையான கார்

வெளிநாட்டு கார்களைக் கையாள்வதில் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் உற்பத்தியாளர்களை தோராயமாக பின்வரும் வரிசையில் வைக்க முடிந்தது:

Mercedes-Benz C மற்றும் E வகுப்பு, Audi A8, A4, A3. தொழில்நுட்ப சிறப்பம்சங்கள் மற்றும் ஜெர்மன் தரம், பெரிய அளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட மாடல்களில் சீன கூறுகளின் பரவலான பயன்பாட்டின் நவீன நிலைமைகளில் கூட, நம்பகத்தன்மையின் உள்ளங்கையை பராமரிக்கவும், மோசமான சாலைகள், அழுக்கு எரிபொருள் மற்றும் மோசமான பராமரிப்பு ஆகியவற்றைத் தாங்கும் திறனையும் பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. டாக்ஸி ஓட்டுநர்களால் மிகவும் விரும்பப்படும் மெர்சிடிஸ் சி 124 மற்றும் சி 200 இன் எளிமையான மற்றும் அழியாத இடைநீக்கத்தைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு.

டொயோட்டா மற்றும் மஸ்டா. சீன உற்பத்தியாளர்களால் இந்த நிறுவனங்களின் உற்பத்தியில் நுழைந்தவுடன், இயந்திரங்களின் தரம் குறைந்துவிட்டது, ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், "சொந்த" ஜப்பானிய உபகரணங்களின் எளிமை மற்றும் நம்பகத்தன்மை பல வழிகளில் "ஜெர்மனியர்களை" விட தாழ்ந்ததாக இல்லை. மற்றும் மலிவான சேவை. குறிப்பிடப்பட்டவர்களுடன் நாம் ஹோண்டா மற்றும் சுபாருவை சேர்க்கலாம். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆங்கிலத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹோண்டா சிவிக் 5d "சூப்பர் தரம்" மற்றும் காரின் அழியாத தன்மைக்கான ஒரு குறிப்பிட்ட விளம்பர பிரச்சாரத்தின் காரணமாக பிரபலமான சாதனைகளை முறியடித்தது.

கொரிய கியா மற்றும் ஹூண்டாய். தென் கொரியாவில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் கூடியிருக்கும் கார்கள் அவற்றின் விலை, பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் உதிரி பாகங்கள் வாங்குதல் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், எளிதில் அழியாத மற்றும் எளிமையான கார்களாக கருதப்படலாம். 2014 இல் அமெரிக்காவில் தென் கொரிய மாடல்களின் விற்பனை இயக்கவியல் ஜப்பானிய மற்றும் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களின் தலைவர்களை விட முன்னால் இருந்தது. ஆடம்பரமற்ற மற்றும் அழியாத புதிய கியா சோலாரிஸ் மற்றும் ஹூண்டாய் ஆக்சென்ட் ஆகியவை மற்ற மாடல்களை விட டாக்ஸி நிறுவனங்களால் அடிக்கடி எடுக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் கவர்ச்சியான தோற்றத்தால் மட்டுமல்ல. துரதிருஷ்டவசமாக, CIS இல் கூடியிருந்த கொரிய மாதிரிகள் குறைந்த உருவாக்கத் தரம் காரணமாக எளிமையானதாகவும் அழியாததாகவும் கூட கருத முடியாது.

தெளிவற்ற தோற்றமுடைய டேவூ நெக்ஸியா டாக்ஸி ஓட்டுநர்களை அதன் சகிப்புத்தன்மையால் தொடர்ந்து வியப்பில் ஆழ்த்தியது மற்றும் ஒரு எளிமையான மற்றும் அழியாத கார் என்ற நற்பெயரைப் பெற்றது. உஸ்பெக் சட்டசபை சீன கூறுகளுடன் பெரிதும் நீர்த்தப்பட்டது, இது காரின் படத்தை சற்று கெடுத்தது.

BMW மற்றும் Volkswagen கவலைகளால் தயாரிக்கப்பட்ட நவீன மாடல்கள் தரத்தில் சற்று தாழ்வானவை, குறிப்பாக "C" மற்றும் "B" வகுப்புகளின் கார்களுக்கு. கோல்ஃப் மற்றும் எக்ஸ் -3 இன்னும் மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றாக உள்ளன, ஆனால் அவற்றை ஒன்றுமில்லாதவை என்று அழைக்க முடியாது.

பியூஜியோட்மற்றும் சிட்ரோயன். பிரஞ்சு பிராண்டுகளின் அனைத்து நன்மைகள் மற்றும் வெளிப்புற செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், அவர்கள் நம்பகத்தன்மை மற்றும் unpretentiousness தலைவர்கள் இருந்ததில்லை. ஒரு விதிவிலக்கு பழம்பெரும் அழியாதது பியூஜியோட் 407, அதன் உரிமம் பெற்ற நகல் சமந்த் என்று அழைக்கப்பட்டது, ஈரானிய தொழிற்சாலைகளில் சிறிது நேரம் சேகரிக்கப்பட்டது. ஆனால் ஈரானிய கார் புராணக்கதைக்கு ஒத்ததாக இருந்தது, மேலும் இடைநீக்கத்தின் நம்பகத்தன்மையில் அசலை விட மிகவும் தாழ்வானதாக இருந்தது.

சுவாரஸ்யமானது! ஐரோப்பாவில் மிகவும் பிரபலமான மாடல்களில் ஒன்றைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - ஓப்பல் அஸ்ட்ரா. சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஜெர்மனியில், புகழ்பெற்ற ஃபோர்டு ஃபோகஸ் மற்றும் கோல்ஃப் IV ஆகியவற்றின் பிரபலத்தை கார் கிரகணம் செய்தது. சேவை நிலையங்களின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, கார் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையில் சிறந்த நம்பகத்தன்மை மற்றும் மைலேஜ் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது. ரகசியம் மிகவும் எளிமையாக இருந்தது. 100 இல் 73 வழக்குகளில், கார் ஜெர்மன் ஓய்வூதியதாரர்களால் வாங்கப்பட்டது, யாருடைய கைகளில் அது ஒரு எளிமையான மற்றும் அழியாத காராக மாறியது.

ரஷ்ய ஆட்டோமொபைல் துறையின் பிரதிநிதிகள்

10 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அழியாத மற்றும் எளிமையான கார்களின் ரஷ்ய தரவரிசையில் பரிசுக்கான போட்டியாளர்களில், ஒருவர் GAZ-3110 மற்றும் UAZ 3163, VAZ-2107 ஆகியவற்றைப் பார்த்திருக்கலாம். மக்களின் அன்பு, வடிவமைப்பின் எளிமை, ஒப்பீட்டளவில் மலிவான மற்றும் அணுகக்கூடிய உதிரி பாகங்கள் கார் ஆர்வலர்களின் பார்வையில் ரஷ்ய காரின் அதிகாரத்தை உயர்த்தியது. குறைந்த பராமரிப்பு உபகரணங்களுக்கான குறைந்தபட்ச பணம் குறைந்தபட்சம் மற்றொரு தசாப்தத்திற்கு மிகவும் மலிவான கார்களில் தேவைப்படுவதற்கு அனுமதித்தது.

இன்று, தேசபக்தர், வோல்கா மற்றும் பெரும்பாலான கிளாசிக் அவ்டோவாஸ் மாடல்கள் நடைமுறையில் மக்கள் காரின் முக்கிய இடத்தை கைவிட்டன. சிறிய எண்ணிக்கையிலான 07 மற்றும் 05 மாதிரிகள் மட்டுமே உள்ளன. புதிய சமராஸ், கலினாஸ், பிரியோராஸ், வெஸ்டாஸ் மற்றும் கிராண்ட்ஸ் ஆகியவை ஆடம்பரமற்ற மற்றும் அழியாத கார் என்ற தலைப்புக்கான போட்டியாளர்களின் பட்டியலில் கூட சேர்க்கப்படவில்லை. நவீன கார் ஆர்வலர் நம்பகத்தன்மை அல்லது இன்னும் சரியாக, மலிவான கார் நம்பகத்தன்மையை அதிகம் கோருகிறார்.

சரியாகச் சொல்வதானால், ரஷ்ய ஆட்டோமொபைல் துறையில் வேலைக் குதிரைகள் உள்ளன, அவை ஒப்பீட்டளவில் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் மலிவான பராமரிப்புடன் நிறைய இயக்கப்படலாம். இவை VAZ-2110 மற்றும் VAZ-2111 ஆகும். அவர்கள் ரஷியன் மாதிரி வரம்பில் மிகவும் பிரபலமான, unpretentious மற்றும் அழியாத கருதலாம்.

செவ்ரோலெட் நிவா மற்றும் ரெனால்ட் டஸ்டர் ஆகிய இரண்டு போட்டியாளர்களை தனித்தனியாக குறிப்பிட வேண்டும். இரண்டு மாடல்களும் ஒரு unpretentious மற்றும் அழியாத அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் பட்ஜெட் பதிப்பாக கருதப்பட்டன. இரண்டு கார்களும் தேசபக்தரின் தலைவிதியை மீண்டும் செய்கின்றன. சராசரி விலையில், தனிப்பட்ட இடைநீக்கம் மற்றும் பரிமாற்ற கூறுகளின் குறைந்த தரம் ஒரு காரை வாங்குவதை லாட்டரியாக ஆக்குகிறது.

ஆடம்பரமற்ற மற்றும் அழியாத வெளிநாட்டு கார்கள்

"சிஐஎஸ் சாலைகளில் கார் பயன்படுத்தப்படவில்லை" என்ற சொற்றொடர், எளிமையான மற்றும் அழியாத காரை வரையறுப்பதற்கான அணுகுமுறையில் உள்ள வேறுபாட்டை மிகவும் துல்லியமாக வலியுறுத்துகிறது. ஒரு இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மையைத் தீர்மானிக்க, பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது எங்கள் விரிவான "நம்பகமான மற்றும் அழியாத" போலல்லாமல், துல்லியமான குறிகாட்டிகள் மற்றும் கூறு தோல்விகளின் பண்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெர்மனியில், தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேற்பார்வைக்கான சங்கத்தின் (TÜV) நிபுணர்கள் மிகவும் அதிகாரப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளனர். ) , மதிப்பீட்டிற்கு 100 க்கும் மேற்பட்ட அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஆண்டு வெளியீட்டின் படி TÜV 2015, மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்டுகள் 2 வயதுக்குட்பட்ட கார்களில் நம்பகத்தன்மையில் மறுக்கமுடியாத தலைவர்களாக மாறியது:

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK. தோல்வி விகிதம் 2.4 முதல் 4.9% வரை;
• ஆடம்பர மாடல்களுக்கு கூடுதலாக, எளிமையான கார்களுக்கு அதிக நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகள் உள்ளன - ஆடி ஏ 3, ஃபோர்டு ஃபோகஸ், மஸ்டா 3.

ஃபியட் பாண்டா, டேசியா லோகன் மற்றும் ஆல்ஃபா ரோமியோ மிடோ ஆகியவை மிகவும் நம்பகத்தன்மையற்றவை, அவற்றின் நம்பகத்தன்மை குறிகாட்டிகள் முந்தைய மாடல்களை விட மூன்று மடங்கு மோசமாக இருந்தன.

வாகனத்தின் பழைய பிரதிநிதிகளில், 7 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்கள், பிடித்தவர்கள் போர்ஸ் 911 மற்றும் மஸ்டா 2. வெளியாட்களில் ஃபியட் டோப்லோ மற்றும் டேசியா லோகன் ஆகியோர் தலைவர்களை விட கிட்டத்தட்ட பாதியாக இருந்தனர்.

ரஷ்ய தகுதிகளைப் போலவே, அழியாத கார்களில் தலைவர்கள் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் இ-கிளாஸ், ஆடி க்யூ 5, டொயோட்டா கொரோலா. போர்ஷே 911, மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் உண்மையிலேயே அழியாத மற்றும் நம்பகமானது, முழுமையான சாம்பியனாக ஒரு தனி பிரிவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! ரஷ்யாவிலும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திலும் எளிமையான மற்றும் அழியாத மாதிரிகளை ஒப்பிடுவதற்கான முறையானது, ஒப்பிடும் போது வெவ்வேறு குறிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதால் ஒரு குறிப்பிட்ட மாநாட்டால் பாதிக்கப்படுகிறது.

வீடியோ - 2013 இன் மிகவும் நம்பகமான கார்கள்:

இந்த உலகத்தில்? சுவாரசியமான கேள்வி. அதற்கும் பதில் இருக்கிறது. இருப்பினும், நிச்சயமாக, கார்கள் ஒரு தலைப்பு, இதில் சுவைகள் ஒரு தீர்க்கமான பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன. சிலர் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் மாடல்களை மட்டுமே விரும்புகிறார்கள், மேலும் மற்றொரு கவலை அதிக செயல்பாட்டு கார்களை உருவாக்குகிறது என்ற போதிலும், அவர்கள் தங்களுக்கு ஆதரவாக பிரத்தியேகமாக தேர்வு செய்கிறார்கள். எனவே அனைத்தும் உறவினர். ஆனால் பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கருத்து உள்ளது, அதைப் பற்றி பேசுவது மதிப்பு.

நம்பகத்தன்மை

முதலில், உலகின் சிறந்த கார்கள் நல்ல உருவாக்க தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையால் வேறுபடுகின்றன என்று நான் கூற விரும்புகிறேன். ஒரு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இந்த அளவுருக்களுக்கு கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உலகின் சிறந்த கார்களைப் பற்றி பேசுவதற்கு முன், அவற்றின் முற்றிலும் எதிர்மாறான மாடல்களைப் பற்றி பேச வேண்டும்.

மிகவும் நம்பமுடியாத கார் சிட்ரோயன் எக்ஸ்எம் ஆகும், இது ஆறு ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டது (1994 முதல் 2000 வரை). நிச்சயமாக, பழுதுபார்ப்பு மலிவானது, ஆனால் இந்த கார் இயங்குவதை விட அடிக்கடி உடைகிறது. ஒருவேளை அதனால்தான் இந்த மாதிரி ரஷ்யாவில் பிரபலமடையவில்லை. இரண்டாவது இடத்தில் ரேஞ்ச் ரோவர் உள்ளது. இது சக்திவாய்ந்ததாகவும், ஆற்றல் மிக்கதாகவும், வசதியாகவும் இருக்கலாம், ஆனால் இந்த SUVயின் உரிமையாளர்கள் வேலைக்குச் செல்வது போல் சேவைக்குச் செல்ல வேண்டும். உண்மை, புதிய தலைமுறையின் பிரதிநிதிகள் தங்கள் முன்னோடிகளை விட சிறந்தவர்களாகிவிட்டனர் - மிகவும் நம்பகமானவர்கள்.

பிரபலமான விளையாட்டு போர்ஸ் 911 (996 உடல்) அதன் உரிமையாளர்களுக்கு தலைவலியை ஏற்படுத்துகிறது. ஏனெனில் ஒரு சேவை வருகைக்கான சராசரி செலவு தோராயமாக £1,160 ஆகும். எனவே ஒரு பெரிய பெயர் எப்போதும் தரத்தின் குறிகாட்டியாக இருக்காது.

யாருடைய ஆதரவை நாம் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

இப்போது - உலகின் சிறந்த கார்கள் பற்றி. நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, ஹோண்டா HR-V மிகவும் உறுதியான மாடல்களில் ஒன்றாக மாறியது. மேலும், Suzuki Alto மற்றும் Vauxhall (Opel) Agila போன்ற கார்கள் அதன் முழு அளவிலான போட்டியாளர்களாகக் கருதப்படுகின்றன. உண்மை, அவர்கள் ரஷ்ய சந்தையில் கண்டுபிடிக்க மிகவும் கடினம்.

ஆனால் தற்போதுள்ள அனைத்து "வயதான" கார்களில், பல விமர்சகர்கள் 2005-2008 இல் தயாரிக்கப்பட்ட மிட்சுபிஷி லான்சரை அங்கீகரித்தனர். மூலம்! முழு ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலும் இது மிகவும் திருடப்பட்ட வெளிநாட்டு கார் ஆகும். வெளிப்படையாக, குற்றவாளிகள் நம்பகமான கார்களைப் புரிந்துகொள்கிறார்கள்.

ஆசிய பிரதிநிதிகள்

ஆசிய நாடுகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மைலேஜ் அடிப்படையில் உலகின் சிறந்த கார்களின் முதல் இடத்தை இப்போது அறிவிப்பது மதிப்பு. இந்த மதிப்பீட்டில் நிச்சயமாக சுபாரு இம்ப்ரெஸா அடங்கும். பலர் கவனிக்காத கார். காம்பாக்ட் வகுப்பில் இது உண்மையிலேயே நம்பகமான கார். ஆம், அதன் போட்டியாளர்களின் மாடல்களை விட இது அதிகம் செலவாகும். ஆனால் இது ஒரு டர்பைன் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் கொண்டுள்ளது. மற்றும் இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நன்மை.

ஹோண்டா சிவிக் அடிக்கடி பல்வேறு மதிப்பீடுகளில் தன்னைக் காண்கிறது. 2002 முதல், இந்த இயந்திரம் அதன் நம்பகத்தன்மை காரணமாக பிரபலமடைந்து வருகிறது. டொயோட்டா கரோலாவும் ஒரு நல்ல கார். பொருளாதார, பிரபலமான, உயர் தரம். முதல் இரண்டு தலைமுறைகளின் பிரதிநிதிகளுக்கு ஆதரவாக தேர்வு செய்ய விமர்சகர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். இந்த கார்களில் ஒன்றை நீங்கள் வாங்கினால், கார் முறிவுகளுடன் தொடர்புடைய கடுமையான சிக்கல்களைப் பற்றி நீங்கள் நீண்ட காலமாக மறந்துவிடலாம்.

கியா ரியோவும் முதல் இடத்தில் உள்ளது. இந்த இயந்திரம் மேலே உள்ள அனைத்து மாடல்களுக்கும் நேரடி போட்டியாளராக உள்ளது. அவள் பல விஷயங்களில் நல்லவள் மட்டுமல்ல. இந்த கார் மலிவானது மற்றும் மிகவும் சிக்கனமானது. ஹூண்டாய் ஆக்சென்ட் "ரியோ" ஐப் பின்தொடர்ந்து TOP இல் உள்ளது. இரண்டு கார்களும் குறைந்த ஆற்றல் கொண்டவை மற்றும் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்ததாக இருக்கும். ஆனால் அவை சிக்கனமானவை. ஆனால் அவர்கள் ஹோண்டா அக்கார்டுடன் போட்டியிடும் மதிப்பீட்டிற்கு மேலும் கீழே, ஆனால் அவர்களைப் பற்றி எவ்வளவு சர்ச்சைகள் இருந்தாலும், ஒவ்வொரு மாடலும் அதன் வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிக்கும்.

ஜெர்மன் கார்கள்

"உலகின் 10 சிறந்த கார்கள்" என்று அழைக்கப்படும் மதிப்பீடுகளை நீங்கள் படித்தால், பெயர்களில் குறைந்தது இரண்டு இருக்கும், மேலும் என்ன காரணத்திற்காக நீங்கள் விளக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர்கள் சிறந்த மாடல்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். "ஆடி", "BMW", "Mercedes-Benz", "Volkswagen", "Opel", "Porsche" - இந்த கவலைகள் உண்மையில் உயர்தர கார்களை உருவாக்குகின்றன. "உலகின் சிறந்த கார் பிராண்ட் எது?" என்ற கேள்வி எழுவதில் ஆச்சரியமில்லை. - பெரும்பாலான விமர்சகர்கள், வல்லுநர்கள், வல்லுநர்கள் மற்றும் அமெச்சூர்கள் மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள பெயர்களில் ஒன்றைக் கொண்டு பதிலளிக்கின்றனர்.

இப்போது ஜெர்மனியில் அவர்கள் அனைத்து வகைகளின் மாதிரிகளையும் உற்பத்தி செய்கிறார்கள். எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய வகுப்பில் மெர்சிடிஸ் ஏ-கிளாஸ் முழுமையான தலைவராகக் கருதப்படுகிறது. கடுமையான கோடுகள், உன்னதமான விகிதாச்சாரங்கள், டைனமிக் உடல், அதிகபட்ச ஆறுதல் - இவை அனைத்தும் இந்த சிறிய காரின் சிறப்பியல்பு.

டைனமிக் பிரதிநிதிகள்

ஆடி A4 மிகவும் மலிவு மற்றும் ஆற்றல்மிக்க கார்களில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது - விபத்து சோதனைகள் மோதலின் போது, ​​பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநருக்கு காயம் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு மிகக் குறைவு என்பதைக் காட்டுகிறது.

Mercedes-Maybach S600 போட்டிக்கு அப்பாற்பட்டது. இது உலகின் சிறந்த கார் என்று பலர் கூறுகின்றனர்! மேலும் இதை ஏற்காமல் இருப்பது கடினம். ஒரு விசாலமான தண்டு, நேர்த்தியான முடித்தல், ஏராளமான புதுமையான தீர்வுகள், ஒரு வசதியான சேஸ், ஒரு பாதுகாப்பான, நீடித்த உடல் மற்றும், நிச்சயமாக, பாவம் செய்ய முடியாத செயல்திறன். உலகின் முதல் 10 சிறந்த கார்களில் இந்த கார் ஏன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது என்பதை புரிந்து கொள்ள மேலே சொன்னது போதுமானது.

மலிவான வணிக வகுப்பு

உலகின் சிறந்தவற்றைப் பற்றி தொடர்ந்து பேசுகையில், ஃபோக்ஸ்வேகன் கவலையைக் குறிப்பிடாமல் இருக்க முடியாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த நிறுவனம்தான் மாடலை உருவாக்கி தயாரித்தது, இது கடந்த ஆண்டு, 2015 இல், ஐரோப்பாவில் ஆண்டின் சிறந்த காராக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. மேலும் இது ஃபோக்ஸ்வேகன் பாஸாட். வணிக வர்க்கத்தின் மிகவும் பொருளாதார பிரதிநிதி.

இந்த மாதிரி அனைவருக்கும் நல்லது. தோற்றம், உள்துறை, தொழில்நுட்ப பண்புகள். ஆனால் அதன் முக்கிய நன்மை அதன் செயல்திறன். வளர்ச்சியின் போது, ​​வல்லுநர்கள் இந்த சிக்கலை மிகவும் தீவிரமாக அணுகினர். நெடுஞ்சாலையில் 100 கிலோமீட்டருக்கு இயந்திரம் 5 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடிந்தது. நகர்ப்புறங்களில், நுகர்வு 6 முதல் 9 லிட்டர் வரம்பிற்குள் குறைகிறது. இது அனைத்தும் ஓட்டுநரின் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்தது.

கூடுதலாக, வோக்ஸ்வாகன் மிகவும் பரந்த அளவிலான மின் அலகுகளைப் பெற்றுள்ளது. இரண்டு லிட்டர் டிடிஐ உள்ளது - சிக்கனமானது ஆனால் சக்தி வாய்ந்தது. இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன - 150 அல்லது 190 லிட்டர். உடன். BiTDI மோட்டாரும் உள்ளது. தொகுதி இரண்டு லிட்டர் மற்றும் சக்தி 240 ஹெச்பி. உடன். விலை பற்றி என்ன? இந்த காரின் விலை சுமார் 36 ஆயிரம் டாலர்கள். ஜேர்மன் வணிக வகுப்பிற்கு மிகவும் எளிமையான விலைக் குறி.

பிரபலமான இயக்கவியல் பதிப்பு: முதல் ஐந்து தலைவர்கள்

பாப்புலர் மெக்கானிக்ஸ் ஒரு புகழ்பெற்ற அறிவியல் இதழ். மிக நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு (அதாவது, 2014 இல்) அவர்கள் சிறந்த கார்களின் தரவரிசையை வெளியிட்டனர். முதல் இடத்தில் மஸ்டா 6 $21,675. வல்லுநர்கள் அதை வெளிப்படையான, சிக்கனமான மற்றும் பாதுகாப்பானதாகக் கருதினர், ஆற்றல் மற்றும் கையாளுதலில் புதிய தரங்களை அமைத்தனர். இரண்டாவது இடம் ஸ்டிங்ரே போன்ற கார் $52,000க்கு கிடைத்தது. இந்த காரை முதல் இடத்தில் வைத்திருக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். ஏனென்றால் இவ்வளவு நல்ல ஸ்போர்ட்ஸ் காரை இவ்வளவு குறைந்த விலையில் வாங்குவது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. கூடுதலாக, கார் மிகவும் உற்பத்தி செய்கிறது, இது ஒரு நல்ல செய்தி.

மூன்றாவது இடத்தில் நிசான் வெர்சா நோட் $14,780க்கு உள்ளது. சிறிய, கச்சிதமான, ஸ்போர்ட்டி - ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இல்லாவிட்டாலும். நான்காவது இடத்தில் டாட்ஜ் ராம் ஹெவி டியூட்டி உள்ளது. சிறந்த முழு அளவிலான பிக்கப் டிரக், இது தினசரி சுமைகள் மற்றும் வேலைக்கு பயப்படாது.

மேலும் ஐந்தாவது இடம் Mercedes-Benz S-Class க்கு வழங்கப்பட்டது. இது $94,000 செலவாக இல்லாவிட்டால், 2014 இன் Stuttgart புதிய தயாரிப்பு முன்னணியில் இருக்கும். இந்த காரில் நிறைய தொழில்நுட்ப மற்றும் புதுமையான ஆச்சரியங்கள் உள்ளன - அதனால்தான் இது சிறந்த ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

தரவரிசையை மூடும் கார்கள்

பிரபலமான இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் லெக்ஸஸ் ஐஎஸ் மாடலுக்கு ஆறாவது இடத்தை 36-42 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு வழங்கினர். ஒரு ஆக்ரோஷமான தோற்றம், பல சஸ்பென்ஷன் விருப்பங்கள் மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட எஞ்சின் ஆகியவை இதன் முக்கிய தனித்துவமான அம்சங்களாகும்.

ஏழாவது இடத்தில் ஜாகுவார் எஃப்-டைப் உள்ளது, இதன் விலை 69-92 ஆயிரம் டாலர்கள். உண்மையிலேயே, இது சிறந்த ஓட்டுநர் பண்புகள், எந்த இயக்கி இயக்கங்களுக்கும் உடனடி பதில் மற்றும் அன்றாட வசதியை வெற்றிகரமாக ஒருங்கிணைக்கிறது.

எட்டாவது இடம் ஜீப் செரோக்கிக்கு வழங்கப்பட்டது. ஒருவேளை அதன் விலை காரணமாக, அத்தகைய மாதிரியை வாங்குவது, கொள்கையளவில், மிகவும் மோசமாக இல்லை. இந்த காரின் விலை 24-29 ஆயிரம் டாலர்கள்.

ஒன்பதாவது இடத்தில் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா எஸ்.டி. இதன் விலை 22 ஆயிரம் டாலர்கள். இந்த காரைப் பற்றிய அனைத்தும் நம்மை மகிழ்விக்கிறது - முடுக்கம் (7 வினாடிகளுக்குள் நூற்றுக்கணக்கில்) முதல் செயல்திறன் வரை. இந்த மாடலின் மோட்டார் முந்தைய பதிப்புகளைப் போலல்லாமல் 1/5 கூடுதல் சக்தியை வழங்குகிறது! மூலம், கடந்த ஆண்டு, 2015 இல், ஃபோர்டு கவலை உலகின் சிறந்த பிராண்டாக மாறியது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் ஃபோர்டு கார்கள் அனைத்தையும் கொண்டிருக்கின்றன - பாணி, ஆறுதல், செயல்திறன், சுற்றுச்சூழல் நட்பு, சக்தி, வேகம், இயக்கவியல் மற்றும் மிதமான விலை.

மற்றும் 2014 ஆம் ஆண்டின் உலகின் முதல் 10 சிறந்த கார்கள் செவ்ரோலெட் குரூஸ் டீசல் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் இதுவரை உருவாக்காத தூய்மையான டீசல் எஞ்சினை இது கொண்டுள்ளது.

கார் வாங்கும் பெரும்பாலான மக்கள் தோராயமாக அதே அடிப்படைக் கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறார்கள். குறைந்த கட்டணம் ஆனால் அதிகமாகப் பெறுவது என்பது யோசனை. எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் மலிவான, ஆனால் மிக உயர்ந்த தரமான ஒன்றை எடுக்க முடியாது, ஏனெனில் அத்தகைய வாகனங்கள், வரையறையின்படி, அதிக விலையில் இருக்க முடியாது.

விலை-தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்வது மிகவும் சரியான முடிவு. சிறந்த நம்பகத்தன்மை, ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் போது, ​​அவற்றின் விலைக்கு முழுமையாக ஒத்துப்போகும் கார்கள் இதில் அடங்கும்.

மொத்தத்தில், ரெனால்ட் ஒரே நேரத்தில் விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் கார்களின் பல மதிப்பீடுகளை பரிசீலிக்கும். தொடங்குவதற்கு, நாங்கள் சுருக்கத்தின் மேல் கவனம் செலுத்துவோம், மேலும் பல்வேறு வயது வகைகளின் மிகவும் விருப்பமான கார்களின் பட்டியல்களையும் தனித்தனியாகக் கருதுவோம்.

சுருக்க மதிப்பீடு

விலை மற்றும் தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த கார்களுடன் தொடங்குவோம், அவை உலகளாவிய அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளன மற்றும் தற்போது வாங்குவதற்கு மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பங்களாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன.

• ஹூண்டாய் சோலாரிஸ். உகந்த விலை-தர விகிதத்தைக் கொண்ட சிறந்த பட்ஜெட் கார் இது என்று பலர் நம்புகிறார்கள். சோலாரிஸின் புதிய தலைமுறை மாஸ்கோவில் காட்டப்பட்டது, மேலும் உற்பத்தி செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் அருகே நிறுவப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், சோலாரிஸ் ஒரு செடானாக வழங்கப்பட்டது, பின்னர் ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக் தோன்றியது. இந்த மாடல் இன்னும் நாட்டில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாகும். கார் சிக்கனமானது, நன்கு கூடியது, மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்ததாக இல்லாவிட்டாலும். ஆனால் பட்ஜெட் காருக்கு, சோலாரிஸ் சிறந்த குணங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.
• Volkswagen Passat. விலை மற்றும் தரம் போன்ற அளவுகோல்களை நாம் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டால், 2019 இல் இந்த குறிப்பிட்ட மாடல் பல நிபுணர்களால் சிறந்த காராக கருதப்படுகிறது. ஜேர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் எப்போதும் உயர்தர கார்களை தயாரிப்பதில் நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளார். பாசாட் 1973 முதல் உள்ளது. மேலும், முதல் தலைமுறையின் பிரதிநிதிகள் கூட இன்றுவரை நன்றாக பிழைத்துள்ளனர். இரண்டாம் நிலை சந்தையில் Passat தேவை உள்ளது, ஆனால் பலர் புத்தம் புதிய Passat ஐ வைத்திருக்க வேண்டும் என்று கனவு காண்கிறார்கள். இது பட்ஜெட் மாதிரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் அதில் முதலீடு செய்யப்பட்ட பணம் முற்றிலும் நியாயமானது.
• ஃபோர்டு ஃபோகஸ். இது மிகவும் விலையுயர்ந்த மாதிரியிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஆனால் ஃபோகஸை பட்ஜெட் பிரிவாக வகைப்படுத்துவது கடினம். ரஷ்யாவில் கிடைக்கும் சிறந்த காரை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், விலை-தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் நீங்கள் நிச்சயமாக மதிப்பீட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சமீபத்திய தலைமுறையின் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பு தற்போது விற்பனையில் உள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்ட ஃபோகஸ் ஒரு நல்ல கொள்முதல் என்றாலும்.
• நிசான் காஷ்காய். காம்பாக்ட் கிராஸ்ஓவர்களில் நல்ல கார்கள் என்று வரும்போது, ​​காஷ்காய் விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் முன்னுரிமை மாடலாகக் கருதப்படுகிறது. மேலும், முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறைகள் இந்த அளவுகோலின் கீழ் வருகின்றன. புதிய தலைமுறை விரும்பத்தக்கது, ஏனெனில் இது இன்னும் சமீபத்திய கார். ஆனால் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் கூட, காஷ்காய் மாதிரியின் முதல் தலைமுறையின் பிரதிநிதி ஒரு பகுத்தறிவு தேர்வாக இருக்கும்.
• கியா ரியோ. பட்ஜெட் மாடல்களில் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​மலிவு விலை மற்றும் சிறந்த தரத்தில் நடைமுறையில் மிகவும் உகந்த கார் கியாவால் தயாரிக்கப்பட்ட ரியோ மாடலாக இருக்கும். இந்த கார் நீண்ட காலமாக உள்ளது மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் பெரிய அளவில் விற்கப்படுகிறது. மோட்டார்கள் ஒரு திடமான சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டுள்ளன, தொழில்நுட்ப பண்புகள் பெரும்பாலான நகர்ப்புற குடியிருப்பாளர்களை திருப்திப்படுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், ரியோ மிகவும் பாதுகாப்பான மற்றும் பராமரிக்கக்கூடிய இயந்திரமாகும், இது சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பராமரிப்பு தேவையில்லை.
• டொயோட்டா கேம்ரி. ஐரோப்பிய மின் வகுப்பின் பிரதிநிதி. சுமார் 2 மில்லியன் ரூபிள் பிரிவில் கார்களைப் பற்றி பேசினால், இது நடைமுறையில் ரஷ்யாவிற்கு ஏற்ற சிறந்த கார். விலை மற்றும் தரம் போன்ற அளவுருக்கள் ஒருவருக்கொருவர் முழுமையாக பூர்த்தி செய்கின்றன. கேம்ரி என்பது குடும்பங்கள், வணிகர்கள் மற்றும் இளம் ஓட்டுநர்களுக்கான நவீன, உயர் தொழில்நுட்ப, வசதியான செடான் விருப்பமாகும். கார் அதன் பல்துறை மூலம் வியக்க வைக்கிறது. முதல் தலைமுறை கேம்ரிகள் இன்னும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் தீவிரமாக விற்கப்படுகின்றன, அவற்றின் உயர் தரம் மற்றும் முன்மாதிரியான சேவை வாழ்க்கையை நிரூபிக்கின்றன.
• மிட்சுபிஷி ஏஎஸ்எக்ஸ். ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரான மிட்சுபிஷியின் ஒரு சிறிய நகர்ப்புற குறுக்குவழி, விலை-தர விகிதத்தின் அடிப்படையில் முதல் 10 சிறந்த கார்களில் அதன் சரியான இடத்தைப் பெற்றுள்ளது. இந்த காரைப் பற்றி எதிர்மறையான கருத்துக்களைக் காண்பது கடினம், இருப்பினும் ஏஎஸ்எக்ஸ் லான்சர் எக்ஸ் போன்றது என்று பலர் புகார் கூறுகின்றனர். அனைத்து வாகன உற்பத்தியாளரின் புதிய தயாரிப்புகளிலும் உலகளாவிய வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு, அத்தகைய கூற்று குறைந்தபட்சம் விசித்திரமாகத் தெரிகிறது. அனைத்து கார் நிறுவனங்களும் தோற்றத்தை உருவாக்குவதற்கு ஒரே மாதிரியான அணுகுமுறையைக் கடைப்பிடிக்கின்றன. ASX ஆனது முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன் கிடைக்கிறது, இது சிறந்த ஆஃப்-ரோடு திறனை வழங்குகிறது. இந்த குறுக்குவழி இன்னும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது.
• வோக்ஸ்வாகன் போலோ. மலிவு விலை மற்றும் சிறந்த தரத்திற்கு எந்த காரை தேர்வு செய்வது சிறந்தது என்று வரும்போது, ​​பல வல்லுநர்கள் மற்றும் சாதாரண கார் ஆர்வலர்கள் ஃபோக்ஸ்வேகனின் போலோவை முதலில் நினைவில் வைத்திருப்பார்கள். இது ஒரு சிறந்த அளவிலான அசெம்பிளி கொண்ட கார் ஆகும், இது ஒரு டாப்-எண்ட் உள்ளமைவில் 1 மில்லியனுக்கும் குறைவான ரூபிள்களுக்கு வாங்கப்படலாம். மிகவும் பட்ஜெட் வகையிலும் உயர்தர கார்களை எப்படி உருவாக்கலாம் என்பதற்கான உதாரணம்.
• ரெனால்ட் லோகன் நீங்கள் தரத்தில் மட்டுமல்ல, மிகக் குறைந்த விலையிலும் ஆர்வமாக இருந்தால், எந்த காரை வாங்குவது சிறந்தது என்று தெரியாவிட்டால், லோகனைப் பாருங்கள். இது போலோவை விட குறைவாக செலவாகும், ஆனால் மிகவும் ஸ்டைலான மற்றும் நவீன தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை. செயல்பாட்டின் போது குறைந்தபட்சம் முதலீடு தேவைப்படும் ஒரு சிறந்த வேலைக் குதிரை இது. ரிப்பேர் செலவு சில்லறைகள் பல பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்பு வேலை உங்கள் சொந்த கைகளால் எளிதாக செய்ய முடியும் தோற்றம் உங்களுக்கு முக்கிய விஷயம் இல்லை என்றால், ரெனால்ட் லோகன் நிச்சயமாக உங்கள் கவனத்திற்கு மதிப்புள்ளது.
• ஸ்கோடா ஆக்டேவியா. ஆக்டேவியா முன்பு இருந்ததைப் போல இது மலிவான கார் அல்ல. 1 மில்லியனுக்கும் குறைவான ரூபிள் விலையில் அத்தகைய காரை நீங்கள் கார் டீலர்ஷிப்பில் கண்டுபிடிக்க முடியாது. ஆனால் ஆக்டேவியா இன்னும் நம்பிக்கையுடனும் தகுதியுடனும் விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் சிறந்த கார்களில் தரவரிசையில் உள்ளது. மேலும், ஸ்கோடா ஆக்டேவியா இந்த பட்டியலில் முதலிடம் வகிக்க வேண்டும் என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். புறநிலை ரீதியாக, மாதிரியானது குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான குறைபாடுகளுடன் பரந்த அளவிலான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, கார் சிறந்த சகிப்புத்தன்மை, உடல் ஆயுள், செயல்திறன் மற்றும் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தரங்களுடன் இணக்கம் ஆகியவற்றைப் பெருமைப்படுத்தலாம். கூடுதலாக, கார் மிகவும் நடைமுறை, இடவசதி மற்றும் ஒரு பெரிய லக்கேஜ் பெட்டியைக் கொண்டுள்ளது.

வழங்கப்பட்ட அனைத்து மாதிரிகள் உயர்தர, நம்பகமான, நீடித்த மற்றும் செயல்பாட்டு நடைமுறையின் உயர் மட்டத்தைக் கொண்டுள்ளன. புதிய அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களில் 2019 இல் நீங்கள் ஒரு நல்ல விருப்பத்தைத் தேடுகிறீர்களானால், வழங்கப்பட்ட விருப்பங்களை உன்னிப்பாகப் பார்க்க மறக்காதீர்கள். மேலும், இந்த மதிப்பீட்டில் பட்ஜெட் மற்றும் கச்சிதமான கார்கள் முதல் டொயோட்டா கேம்ரி போன்ற திடமான செடான்கள் வரை ஒவ்வொரு சுவை மற்றும் பட்ஜெட்டிற்கான கார்கள் அடங்கும்.

புதிய கார்களில் முதல் 5

ஒவ்வொரு புதிய கார் வாங்குபவரும் வெவ்வேறு பட்ஜெட்டைக் கொண்டுள்ளனர், மேலும் அவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் வாகனத்திற்கு சற்று வித்தியாசமான தேவைகளும் உள்ளன.

கிடைக்கக்கூடிய நிதிகளின் அடிப்படையில், விலை மற்றும் தரத்தின் அடிப்படையில் எந்த கார் மிகவும் உகந்ததாக இருக்கும் என்பதில் அனைவருக்கும் ஆர்வமாக உள்ளது. பல்வேறு வகை கார் ஆர்வலர்களின் தேவைகள் மற்றும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய, முதல் 5 இடங்களில் பல்வேறு வகுப்புகள் மற்றும் விலை வரம்புகளின் மாதிரிகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

• மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ். உலகின் சிறந்த கார்களில் ஒன்று, இது ஐரோப்பிய சி வகுப்பைக் குறிக்கிறது. அதன் விலை பிரிவில், இது ஒரு புறநிலையான சிறந்த கார். ஆமாம், இது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, ஆனால் விலையானது தொழில்நுட்ப பண்புகள், சட்டசபை நிலை, பணிச்சூழலியல், நம்பகத்தன்மை, இயந்திர ஆயுள், இயக்கவியல் மற்றும் குறிப்பாக இடைநீக்கம் ஆகியவற்றால் முழுமையாக நியாயப்படுத்தப்படுகிறது. சேஸ் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் உள்ளது. ரஷ்ய சாலைகளில் 100 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓட்டுவது கூட இடைநீக்கத்தை தளர்த்த அனுமதிக்காது. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மட்டுமே மாற்றப்பட வேண்டும். ஆனால் டிரைவர் ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர் பாணியை கடைபிடிக்க வேண்டும் அல்லது மோசமான சாலைகளில் ஓட்ட வேண்டும் என்ற நிபந்தனையின் பேரில் மட்டுமே.
• ஹோண்டா சிவிக். விலை மற்றும் தரம் போன்ற அளவுருக்களின் அடிப்படையில் ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​எந்த கார் வாங்குவது சிறந்தது என்று பலருக்குத் தெரியாது. ஜப்பானிய கார் ஹோண்டா சிவிக் சமீபத்திய தலைமுறையை தேர்வு செய்ய பலர் பரிந்துரைப்பார்கள். இது ஒரு பழம்பெரும் மாதிரியாகும், இது அதன் இருப்பு பல ஆண்டுகளாக பாவம் செய்ய முடியாத நற்பெயரைப் பெற்றது. தனித்தனியாக, சிறந்த உடலைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது உயர்தர பொருட்களால் ஆனது மற்றும் ஒரு சிக்கலான கால்வனைசிங் செயல்முறைக்கு உட்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக, அடுத்த 10-15 ஆண்டுகளில் துரு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது.
• இன்பினிட்டி Q70. பிரதிநிதிக்கு தரவரிசையில் ஒரு இடத்தை ஒதுக்குவது நிச்சயமாக மதிப்புக்குரியது. நிசான் சொகுசு பிரிவால் தயாரிக்கப்பட்ட Q70 கார் இதில் ஒன்று. இந்த இன்பினிட்டி மாடல் 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகும் மோசமடையாத முன்மாதிரியான கையாளுதலைக் கொண்டுள்ளது. உபகரணங்களின் நிலை, பணிச்சூழலியல் மற்றும் பொருட்களின் தரம் பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இது ஒரு இன்ஃபினிட்டி. கூடுதலாக, Q70 முன்மாதிரியான செயல்திறனால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது போட்டியாளர்கள் நிரூபிக்கவில்லை.
• ஹூண்டாய் சோலாரிஸ். இந்த பிரீமியம் கார்கள் பட்ஜெட் மாடல்களின் வகைக்கு நகர்கின்றன. சோலாரிஸ் நிச்சயமாக பணத்திற்கு மதிப்புள்ளது. 1 மில்லியனுக்கும் குறைவான ரூபிள் செலுத்தி, அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரிகளிடமிருந்து வாங்கக்கூடிய மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விருப்பங்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். பணம் கண்டிப்பாக வீண் செலவு ஆகாது. இந்த அளவிலான செலவில் தரம் பல வழிகளில் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. சோலாரிஸ் உண்மையில் நொறுங்கத் தொடங்கும் என்றும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் பழுதுபார்ப்பதற்கு அதிக பணம் தேவைப்படும் என்றும் பலர் எதிர்பார்க்கிறார்கள். ஆனால் இது நடக்காது என்பதை இயக்க அனுபவம் காட்டுகிறது.
• வோக்ஸ்வாகன் போலோ. சோலாரிஸ் மற்றும் கியா ரியோவுக்கு தகுதியான போட்டியாளர் இருந்தால், அது வோக்ஸ்வாகன் தயாரித்த போலோ செடான் மட்டுமே. ஒரு ஜெர்மன் பிராண்டிலிருந்து ஒரு அற்புதமான பட்ஜெட் கார், குறிப்பாக ரஷ்ய சந்தைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நம்பகத்தன்மை, சிறந்த உருவாக்க தரம், செயல்திறன் மற்றும் நடைமுறை ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது Passat-லெவல் செடான் அல்ல, ஆனால் போலோ செடானுக்கான விலைக் கொள்கை முற்றிலும் வேறுபட்டது.

இந்த பட்டியலிலிருந்து எதை தேர்வு செய்வது, ஒவ்வொருவரும் தனித்தனியாக தங்களைத் தீர்மானிக்கிறார்கள். சாத்தியமான விருப்பங்களின் பட்டியல் வரையறுக்கப்படவில்லை. ஆனால் வழங்கப்பட்ட கார்கள் அவை சிறந்ததாகக் கருதப்படுகின்றன மற்றும் சாத்தியமான வாங்குபவர்களின் கவனத்திற்கு தகுதியானவை என்பதை நிரூபித்தன.

4-5 வயதுடைய கார்கள் மத்தியில் மதிப்பீடு

சில நேரங்களில் ஒரு கார் ஆர்வலர் சுமார் 4-5 வயதுடைய பயன்படுத்திய காரைத் தேர்ந்தெடுப்பார், ஆனால் சிறந்த உள்ளமைவில், ஒரு முன்னணி உற்பத்தியாளர் மற்றும் பட்ஜெட் வகையின் பிரதிநிதிகளை விட மிகவும் மரியாதைக்குரிய மாடல்கள், ஆனால் கார் டீலர்ஷிப்பிலிருந்து மற்றும் மைலேஜ் இல்லாமல்.

• சுபாரு வனவர். நீங்கள் ஏற்கனவே 4-5 வயதுடைய ஒரு நல்ல காரைத் தேடுகிறீர்களானால், அதே நேரத்தில் சுவாரஸ்யமான மற்றும் நடைமுறைக் குறுக்குவழியைப் பெறுவதைப் பொருட்படுத்தவில்லை என்றால், நீங்கள் நிச்சயமாக சுபாரு ஃபாரெஸ்டரைப் பார்க்க வேண்டும். பல போட்டியாளர்கள், நல்ல என்ஜின்கள், சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் திடமான செயல்திறன் பண்புகள் ஆகியவற்றால் பொறாமைப்படக்கூடிய கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (கிளியரன்ஸ்) மூலம் இந்த மாதிரி வேறுபடுகிறது. முறையான மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு வழங்கப்பட்டால், முதல் கடுமையான செயலிழப்புகள் தோன்றுவதற்கு முன், இயந்திரம் குறைந்தது இன்னும் 5-10 ஆண்டுகளுக்கு நம்பிக்கையுடன் சேவை செய்யும்.
• டொயோட்டா RAV4. சுபாருவின் பராமரிக்க கடினமான என்ஜின்களால் பயமுறுத்தப்பட்டவர்கள், மற்றொரு ஜப்பானிய உற்பத்தியாளரான டொயோட்டாவின் உலகின் மிகவும் பிரபலமான எஸ்யூவிகளில் ஒன்றைக் கூர்ந்து கவனிக்கலாம். 150 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்யும் 2.0 லிட்டர் எஞ்சினுடன் RAV4 மிகவும் பிரபலமான பதிப்பு. விலை, தரம், நம்பகத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் உகந்த சமநிலை. கார் உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகளை நீங்கள் நம்பினால், RAV4 மிகவும் அழியாத சேஸ்களில் ஒன்றாகும். RAV4 பாரம்பரியமாக இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மதிப்பு குறைவதில் மெதுவாக உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.
• வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப். ஹேட்ச்பேக்குகள் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன்களின் ரசிகர்களுக்கு, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் வடிவத்தில் ஒரு சிறந்த விருப்பம் உள்ளது, இது இரண்டாம் நிலை சந்தையில் தீவிரமாக விற்கப்படுகிறது. மேலும், நீங்கள் வரலாற்றை சரிபார்த்து, முந்தைய உரிமையாளரால் சரியாக பராமரிக்கப்பட்டதா என்பதை உறுதிசெய்தால், 4-5 ஆண்டுகளுக்கு ஒரு காரை எடுத்துக்கொள்வது பயமாக இருக்காது. தோராயமாக 2013-2015 இல் தயாரிக்கப்பட்ட கோல்ஃப், ஒரு காலத்தில் ஒரு சிறந்த தானியங்கி பரிமாற்றத்தைப் பெற்றது, இது நம்பிக்கையுடன் குறைந்தது 150 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது. உடல் நீடித்தது மற்றும் அரிப்புக்கு பயப்படாது.
• டொயோட்டா ப்ரியஸ். மிகவும் நம்பகமான மற்றும் நீடித்த கலப்பின மின் உற்பத்தி நிலையங்களைக் கொண்ட சோவியத்திற்குப் பிந்தைய இடத்தில் பெருமளவில் மதிப்பிடப்பட்ட கார். ஹைப்ரிட் கார்களுக்கு பயப்படுவதை நிறுத்திவிட்டு, பயன்படுத்திய ப்ரியஸைப் பெற்றால், இந்த கார் ஏன் உலகம் முழுவதும் இவ்வளவு பெரிய அளவில் விற்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.
• வோக்ஸ்வாகன் டூரன். அதிக திறன் கொண்ட ஒரு நல்ல குடும்ப காரை நீங்கள் தேடுகிறீர்கள் என்றால், மிகவும் நியாயமான பணத்தில் அதிக வசதி மற்றும் பாதுகாப்புடன், ஃபோக்ஸ்வேகன் தயாரிக்கும் டூரானை உற்றுப் பார்க்கவும். இயந்திரம் அனைத்து நுகர்வு பொருட்கள் மற்றும் வேலை செய்யும் திரவங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். தானியங்கி பரிமாற்றம் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, ஆனால் இயக்கவியலைக் கொல்வது பொதுவாக சாத்தியமற்றது. இந்த காரின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பில் கணிசமாக சேமிக்க விரும்பினால், DSG கியர்பாக்ஸுடன் ஒரு தொகுப்பை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது.

ஒரு காரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் என்பது வாகனத்தின் அசல் தரத்தை மட்டுமல்ல, அது எவ்வாறு நடத்தப்பட்டது மற்றும் எவ்வளவு சரியாக பராமரிக்கப்பட்டது மற்றும் பராமரிக்கப்பட்டது என்பதையும் பொறுத்தது.

சிறந்த விருப்பங்கள் 7-8 ஆண்டுகள்

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் கார்களை வாங்க பலர் பயப்படுகிறார்கள், அதன் வயது 10 வயது உளவியல் குறியை விரைவாக நெருங்குகிறது. ஆனால் 7-8 ஆண்டுகள் கூட ஒரு காருக்கு மரண தண்டனை அல்ல என்பதை நிரூபிக்கும் பல குறிப்பிடத்தக்க எடுத்துக்காட்டுகள் உள்ளன, மேலும் அது நம்பிக்கையுடன் குறைந்தபட்சம் நீண்ட காலம் சேவை செய்ய முடியும்.

• நிசான் மைக்ரா. சிலருக்கு, இது மிகவும் எளிமையான விருப்பம் அல்ல. ஆனாலும், நிசான் மைக்ரா சிறந்த சிறிய நகர ஹேட்ச்பேக்குகளில் ஒன்றாக இந்த தரவரிசையில் இடம் பெறத் தகுதியானது. மேலும், அதிக அளவில், மைக்ரா குறிப்பாக கவனம் செலுத்துகிறது. ஜப்பானிய பொறியாளர்கள் ஒரு காலத்தில் மிகவும் வெற்றிகரமான திட்டத்தை உருவாக்க முடிந்தது. இதன் விளைவாக, கார் சிறிதளவு செலவாகும், ஆனால் முன்மாதிரியான தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கிறது. ஒரு சிறிய ஜப்பானிய ஹேட்ச்பேக் எளிதாக சுமார் 400 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் பயணிக்க முடியும், ஆனால் இன்னும் பெரிய பழுது தேவையில்லை. மைக்ரா பயன்படுத்தப்படும் நிலைமைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, இரண்டாம் நிலை சந்தையில் நீங்கள் குறைந்த மைலேஜ் மற்றும் சிறந்த நிலையில் ஒரு மாதிரியைக் காணலாம்.
• டொயோட்டா கொரோலா. ஜப்பானிய பெஸ்ட்செல்லர், வயதைப் பொருட்படுத்தாமல், சிறந்த பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் புதிய கார்களின் தரவரிசையில் கண்டிப்பாக சேர்க்கப்பட வேண்டும். ஆனால் கொரோலாவைப் பற்றிய நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், அது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நீடித்தது. அத்தகைய காரைக் கொல்வது மிகவும் கடினம். இரண்டாம் நிலை சந்தையில் டொயோட்டா கொரோலாவின் விலைகள் மிக மெதுவாக வீழ்ச்சியடைவதில் ஆச்சரியமில்லை. 7-8 வயதுக்கு மேற்பட்டதாக இருந்தாலும், இந்த மாதிரியை வாங்க தயங்க வேண்டாம்.
• ஹோண்டா அக்கார்டு அதிக திடமான மற்றும் பெரிய செடான்களின் ரசிகர்களுக்கு ஒரு தகுதியான விருப்பம். அக்கார்டு ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனாகவும் கிடைக்கிறது. 3 கதவுகள் கொண்ட கூபே பதிப்புகள் உள்ளன. ஆனால் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட செடான் பாடிக்கு தான் அதிக தேவை இருந்தது. உங்கள் கேரேஜில் இருப்பதற்கு இந்த ஒப்பந்தம் பல நன்மைகளையும் காரணங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஆனால் 7-8 வயதுடைய காரை வாங்கும்போது, ​​வரலாற்றைப் படித்து, முந்தைய உரிமையாளரைப் பார்க்க வேண்டும். ஹோண்டா எஞ்சினிலிருந்து வாயுவை மிதித்து முழு குதிரைத்திறனையும் கசக்க விரும்பும் இளைஞர்களால் ஒப்பந்தங்கள் பெரும்பாலும் வாங்கப்படுகின்றன. அத்தகைய விற்பனையாளர்களிடமிருந்து நீங்கள் ஒரு ஒப்பந்தத்தை வாங்கக்கூடாது. கார் ஒரு குடும்ப மனிதருக்கு சொந்தமானதாக இருந்தால், 7-8 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் தேய்மானம் மற்றும் கிழிந்ததில் சிக்கல்கள் இருக்காது.
• மிட்சுபிஷி பஜெரோ மற்றும் பஜெரோ ஸ்போர்ட். ஜப்பானிய பிராண்டின் பெரிய, திடமான, சக்திவாய்ந்த மற்றும் மாறும் குறுக்குவழிகள், அவை அறிமுகமான உடனேயே ரஷ்ய சந்தையை வென்றன. பஜெரோவுக்கு 7-8 வயது இல்லை. முறையான செயல்பாடு மற்றும் சரியான கவனிப்புடன், அத்தகைய இயந்திரங்கள் 15-20 ஆண்டுகள் வரை எந்த தீவிரமான செயலிழப்புகள் தோன்றும் அல்லது பெரிய இயந்திர பழுது தேவைப்படுவதற்கு முன்பு வாழ்கின்றன.
• டொயோட்டா யாரிஸ். தற்போதைய தரவரிசை ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளரின் மற்றொரு சிறிய நகர்ப்புற ஹேட்ச்பேக் மூலம் நிறைவு செய்யப்பட்டுள்ளது. கார் முன்மாதிரியான கையாளுதல், நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரம், கொரோலாவை விட குறைவாக இல்லை. இது முற்றிலும் நகரத்துக்கான கார். அதே நேரத்தில், யாரிஸ் எந்த பாலினம் மற்றும் வயது ஓட்டுநர்களுக்கு சமமாக ஏற்றது. நீங்கள் சரியான நிறத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

சிறந்த 10 வயது கார்களின் மதிப்பீடு

10 வருட பழைய காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது விலை-தர விகிதம் ஒரு தொடர்புடைய அளவுகோலாகத் தொடர்கிறது.

சிலர் இதுபோன்ற மைலேஜ் கொண்ட கார்களை வாங்க பயப்படுகிறார்கள், சமீபத்திய மாடல்களை விரும்புகிறார்கள். ஆனால் பின்வரும் மாடல்களில் ஒன்றை நீங்கள் நல்ல நிலையில் மற்றும் அதிக வசதிகளுடன் கண்டால், சிறிய முதலீட்டில் நீங்கள் மிகவும் குளிர்ந்த காரைப் பெறலாம்.

• டொயோட்டா கேம்ரி. ஒரு அழியாத மாதிரி உலகம் முழுவதும் நம்பமுடியாத அளவிற்கு தேவை உள்ளது. கேம்ரிக்கு 10 வயது என்பது முற்றிலும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை. நிச்சயமாக நீங்கள் 50 உடலில் ஒரு கேம்ரியைப் பெற முடியும். பல நன்மைகள் கொண்ட மிகவும் வெற்றிகரமான திட்டம். ஆம், கேம்ரியில் சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் பொதுவாக 250-300 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு அல்ல.
• Mazda 6. உலகின் சிறந்த பயன்படுத்தப்படும் ஜப்பானிய கார்களில் ஒன்று. புதிய தலைமுறை மஸ்டா 6 க்கு எதிராக எதுவும் சொல்ல முடியாது என்றாலும். மஸ்டா 6 நவீன வடிவமைப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகும் பொருத்தமானது. அத்தகைய காருக்கு கார் சேவை மையத்திற்கு நிலையான வருகைகள் அல்லது பராமரிப்பில் பெரிய முதலீடுகள் தேவையில்லை. அனைத்து நுகர்பொருட்களையும் சரியான நேரத்தில் மாற்றவும் மற்றும் முக்கிய கூறுகளின் நிலையை கண்காணிக்கவும். உங்கள் மஸ்டா 6 இன்னும் 10 ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.
• கியா சோரெண்டோ. ஒரு பெரிய மற்றும் சுவாரஸ்யமான கொரிய தயாரிக்கப்பட்ட குறுக்குவழி. இரண்டாம் நிலை சந்தையில் 500-600 ஆயிரம் ரூபிள் குறைவாக வாங்கக்கூடிய சிறந்த SUV விருப்பங்களில் ஒன்று. சோரெண்டோவிற்கு 10 வருட சேவை வரம்பு என்று நீங்கள் நினைத்தால், நீங்கள் தீவிரமாக தவறாக நினைக்கிறீர்கள். கியா ஒரு வியக்கத்தக்க நீடித்த பரிமாற்றத்தை உருவாக்க முடிந்தது. என்ஜின்கள் முன்மாதிரியானவை அல்ல, ஆனால் சரியான பராமரிப்புடன் அவை கண்டிப்பாக குறைந்தது 300-350 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும்.
• ரெனால்ட் மேகேன். உங்கள் பட்ஜெட் குறைவாக இருந்தால், ஆனால் நீங்கள் சுமார் 10 வயதுடைய மிகவும் நடைமுறை காரை எடுக்க வேண்டும் என்றால், ரெனால்ட் மேகேன் ஒரு நல்ல தீர்வாக இருக்கும். ஆம், நவீன பிரெஞ்சு கார்களுக்கு எதிராக பல புகார்கள் செய்யப்படலாம். ஆனால் அந்த ஆண்டுகளின் மேகேன் கார்கள் அவற்றில் ஒன்றல்ல. இது புறநிலை ரீதியாக மிகவும் வெற்றிகரமான திட்டமாகும், இது இன்னும் தகுதியான தேவையில் உள்ளது. நீங்கள் மேகேன் 10 வயது மற்றும் லோகன் 4-5 வயதுக்கு இடையே தேர்வு செய்தால், முன்னுரிமை முதல் பக்கத்தில் இருக்கும்.
• ஹூண்டாய் டக்சன் மற்றும் சாண்டா ஃபே. 10 வருட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு சாண்டா ஃபே மற்றும் டக்ஸனின் புதிய தலைமுறைகள் எப்படி உணருவார்கள் என்பது பற்றி எந்த முடிவும் எடுப்பது இன்னும் கடினம். ஆனால் அவர்களுக்கு முந்தைய தலைமுறையினர் ஏற்கனவே நடைமுறையில் இவ்வளவு நீண்ட காலத்தை கடந்துவிட்டனர், மேலும் அவர்களின் சிறந்த தரம், உயர் மட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் முன்மாதிரியான பராமரிப்பை தெளிவாக நிரூபித்துள்ளனர். விலை-தர விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, இவை நீங்கள் 10 வயதை எட்டினாலும் கூட பயமுறுத்தாதவை. குறைந்தது இன்னும் 5 வருட நம்பகமான செயல்பாட்டை நீங்கள் பாதுகாப்பாக நம்பலாம்.

புதிய காரை வாங்குவதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்குவதா என்பது பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. ஆனால் புறநிலையாக இருக்கட்டும். ஏற்கனவே 5-10 ஆண்டுகள் பழமையான சில கார்கள் அதே விலையில் பல புதிய கார்களை விட மிகவும் விரும்பத்தக்கதாக இருக்கும்.

புதிய கார்களை வாங்குவதற்கான சிறந்த விலைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள்

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் வாங்குவது மிகவும் கடினமான பணி. எங்கள் தேவைகள் மற்றும் விருப்பங்களுக்கு கூடுதலாக, நம்மை உண்மையிலேயே நம்பகமான ஒன்றை வாங்குவதற்கு பல காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அனைவருக்கும் தெரியும், ஒரு கார் சில மாதங்களுக்கு வாங்கப்படவில்லை, மேலும் அதில் உள்ள வசதிக்கு கூடுதலாக, அத்தகைய கார் பாதுகாப்பானதா, உட்புறம் நன்றாக இருக்கிறதா, இன்னும் பலவற்றை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இந்த காரணிகள் அனைத்தும் ஒரு வழியில் அல்லது வேறு வழியில் கார் ஓட்டும் போது நிச்சயமாக நமது பாதுகாப்பை பாதிக்கின்றன.

நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள், எந்த வாகனங்கள் சாலையின் சிறந்த தெரிவுநிலை (தெரிவு) மற்றும் அவற்றில் எது, மாறாக, இன்று சிறந்தது? நாங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிவு செய்து "நுகர்வோர் அறிக்கைகள்" நிறுவனத்திற்கு திரும்பினோம். , பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு அளவுருக்கள் மூலம் கார்களை சோதித்து வருகிறது. நிறுவனத்தால் பெறப்பட்ட முடிவுகள் சோதனை வகைகளால் தொகுக்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவனம் நடத்தும் முக்கியமான கருத்துக்கணிப்புகளில் ஒன்று, தெரிவுநிலையின் அடிப்படையில் மோசமான மற்றும் சிறந்த கார்களைக் கண்டறிவதற்காக கார்களைச் சோதிப்பதாகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட கார் ஓட்டுநருக்கு எவ்வளவு வசதியானது, பக்கவாட்டு பின்புறத்தின் தெரிவுநிலை (தெரிவு) எவ்வளவு நன்றாக உள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. கண்ணாடிகள், காரில் இருந்து சாலை மட்டும் எப்படி தெரியும், ஆனால் அனைத்து கடந்து செல்லும் வாகனங்கள் பக்கங்களிலும் நகரும்.

காரில் உள்ள இன்டீரியர் ரியர் வியூ மிரரின் தெரிவுநிலை மற்றும் இந்த காரின் பின்புற ஜன்னல் வழியாக தெரிவுநிலை என்ன என்பதையும் நிறுவனம் கண்டறிந்து தீர்மானிக்கிறது.

நுகர்வோர் அறிக்கைகளின் சமீபத்திய ஆராய்ச்சியின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், 6 சிறந்த கார்களை அவற்றின் தெரிவுநிலை மற்றும் நான்கு மோசமான கார்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம், இதன் தெரிவுநிலை ஓட்டுநருக்கு குறிப்பிடத்தக்க சிரமத்தை உருவாக்குகிறது, இது நிச்சயமாக வாகனங்களின் பாதுகாப்பை பாதிக்கிறது.

சிறந்த பார்வை: சுபாரு ஃபாரெஸ்டர்

ஆனால் இது அதன் சிறந்த தெரிவுநிலையைப் பெருமைப்படுத்தலாம். பெரிய ஜன்னல்கள் மற்றும் மெல்லிய தூண்கள் காரில் இருந்து அதன் பெரிய பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகளுடன் இணைந்து சிறந்த பார்வையை வழங்குகிறது. கூடுதலாக, கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாடல்களும் அவற்றின் அடிப்படை கட்டமைப்பில் பின்புறக் காட்சி கேமராவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் சுபாரு ஃபாரெஸ்டரின் முக்கிய அம்சம் அதன் ஐசைட் டிரைவர் சிஸ்டம் ஆகும், இது ரியர்-வியூ கண்ணாடியில் கட்டப்பட்ட வீடியோ கேமரா ஆகும், அவை காரின் பக்கங்களில் உள்ள அனைத்து போக்குவரத்தையும் கண்காணிக்கின்றன, ஆனால் மற்றொன்று வாகனம் ஓட்டுநர் பார்வைக்கு வெளியே உள்ளது (குருட்டுப் புள்ளி), ஆபத்து பற்றி முன்கூட்டியே ஓட்டுநரை எச்சரிக்கிறது.

சிறந்த பார்வை: செவர்லே குரூஸ்

ஆனால் அது மட்டுமல்லாமல், இந்த பாணிக்கு நன்றி, கார் பார்வைக்கு குறுக்கிடாத வசதியான உடல் வடிவமைப்பையும் கொண்டுள்ளது. காரின் கூரைத் தூண்கள் டிரைவருடன் தலையிடாது; ஒரு விருப்பமாக மற்றும் சில வாகன டிரிம் நிலைகளில், ரியர் வியூ கேமரா நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது பார்வைத்திறனைக் கட்டுப்படுத்தாமல் தலைகீழாக வாகனத்தை நிறுத்த உதவுகிறது. ரியர் வியூ கேமரா இல்லாத காரை நீங்கள் வாங்கினால், அதை கூடுதல் விருப்பமாக வாங்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

சிறந்த பார்வை: மிட்சுபிஷி i-MiEV

நீங்கள் முதலில் காரைப் பார்க்கும்போது, ​​​​அது கேபினுக்குள் இருந்து பயங்கரமான பார்வை இருப்பதாக நீங்கள் நினைக்கலாம். ஆனால் உண்மையில் எல்லாம் முற்றிலும் எதிர் மற்றும் வேறுபட்டது. காரின் மூலைகளில் பரந்த உடல் தூண்கள் இருந்தபோதிலும், இந்த கார் மாடலில் மிகப் பெரிய ஜன்னல்கள் உள்ளன, இது டிரைவருக்கு காரில் இருந்து சிறந்த பார்வையை அளிக்கிறது. காரைப் பற்றிய ஒரே எதிர்மறையானது, பின்புற சாளரத்தின் தெரிவுநிலையைத் தடுக்கும் பெரிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் ஆகும். ஆனால் இதற்காக காரில் ரியர் வியூ கேமரா பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சிறந்த பார்வை: ஹோண்டா அக்கார்டு

இந்த கார் கடந்த 10 ஆண்டுகளில் உலகளாவிய விற்பனையில் முன்னணியில் உள்ளது என்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல.

இந்த கார் ஸ்டைலான மற்றும் அழகான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் காரின் பார்வை மற்றும் பார்வைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் வகையில் அத்தகைய வடிவமைப்பை உருவாக்கவில்லை. மெல்லிய உடல் தூண்கள் மற்றும் உயர்ந்த கூரை ஆகியவை காரை பெரிய ஜன்னல் கண்ணாடியுடன் சித்தப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது, இது நிச்சயமாக அதன் பார்வையை அதிகரித்தது. கார், பல நவீன வாகனங்களைப் போலவே, பின்புற பார்வை கேமராவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உயர்நிலை டிரிம் நிலைகளில், வாங்குபவர் கூடுதல் விருப்பத்தை தேர்வு செய்யலாம், அதாவது. பின்புற பார்வை கேமராவின் கோணத்தை மாற்றும் செயல்பாடு.

சிறந்த பார்வை: நிசான் டீனா

காருக்கு மிகவும் நல்ல பின்புற பார்வை இல்லை, இவை அனைத்தும் அதன் உடலின் வடிவியல் காரணமாகும். ஆனால் இந்த சிரமம் பல செடான் கார்களுக்கு பொதுவானது. பல செடான்களைப் போலவே, நிசான் காரின் பின்புற மூலைகளிலும் பெரிய குருட்டு புள்ளிகள் உள்ளன, இது மிகவும் பரந்த பின்புற தூண்கள் காரணமாகும். ஆனால் பொதுவாக, அதன் பெரிய ஜன்னல்களுக்கு நன்றி, இந்த கார் மாடல் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய தெரிவுநிலையைக் கொண்டுள்ளது. சில கார் மாடல்களில், டிரைவருக்கு உதவியாக ரியர் வியூ கேமரா நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது காட்சியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சிறந்த பார்வை: சுபாரு அவுட்பேக்

சுபாரு அவுட்பேக், ஃபாரெஸ்டர் மாடலைப் போலவே, சராசரியாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிலான தெரிவுநிலையைக் கொண்டுள்ளது. அவுட்பேக்கில் மிகப் பெரிய ஜன்னல்கள், குறைந்த வாசல்கள் மற்றும் பெரிய பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகள் உள்ளன என்பதை உடனடியாகப் புரிந்து கொள்ள ஒரு பார்வை போதுமானது. காரில் உள்ளமைக்கப்பட்ட வீடியோ பார்க்கிங் சென்சார் கேமராவும் உள்ளது.

மோசமான பார்வை: டொயோட்டா FJ குரூசர்

FJ Cruiser உலக சந்தையில் அதன் கடைசி நாட்களில் வாழ்ந்து வருகிறது. இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள், இந்த மாடலின் உற்பத்தி முற்றிலும் நிறுத்தப்படும். கூடுதலாக, இந்த கார் மாடல் காலாவதியானது மற்றும் சந்தையில் சாதாரண தேவை இல்லை, மேலும், இந்த FJ க்ரூஸர் ஒரு மோசமான பார்வை கொண்ட கார் ஆகும். ஒரு காரில் ஏராளமான குருட்டுப் புள்ளிகள் உள்ளன, அவை பார்க்கிங் செய்யும் போது மற்றும் சாலையில் பாதைகளை மாற்றும் போது தலையிடுகின்றன. கேபினுக்குள் தெரிவுநிலை உங்களுக்கு மிக முக்கியமான விஷயம் அல்ல, நீங்கள் இன்னும் கனவு காண்கிறீர்கள் மற்றும் உங்களுக்காக இந்த கார் மாடலை வாங்க விரும்பினால், தாமதித்து அவசரப்பட வேண்டாம் என்று நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்.

மோசமான பார்வை: நிசான் 350Z/370Z

இது ஏரோடைனமிக் ஃபியூச்சரிஸ்டிக் உடலைக் கொண்ட ஸ்டைலான கார். ஆனால் அதன் பல நன்மைகள் கூடுதலாக, மாதிரி ஒரு முக்கிய குறைபாடு உள்ளது. இது மிகவும் மோசமான பார்வை, அதாவது. தெரிவுநிலை, இது ஓட்டுநருக்கு மட்டுமல்ல, பயணிகளுக்கும் பாதுகாப்பின் அளவைக் குறைக்கிறது. பெரிய பின்புறக் காட்சி கண்ணாடிகளால் கார் சேமிக்கப்படுகிறது, அவற்றின் அளவு காரணமாக, காரின் பக்கங்களில் குருட்டுப் புள்ளிகளைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகிறது. மோசமான தெரிவுநிலை காரின் பின்புறத்தில் உள்ளது, மேலும் இவை அனைத்தும் உடலின் வடிவவியலின் காரணமாகும். காரின் கண்ணாடியின் மூலம் நேரடியாகத் தெரிவது கூட சராசரியாக மதிப்பிடப்பட்ட மிக உயர்ந்த அளவிலான தெரிவுநிலையைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

மோசமான பார்வை: Porsche Boxster

மோசமான கார் வடிவமைப்புக்கு இது ஒரு எடுத்துக்காட்டு. ஒரு ஆட்டோ நிறுவனம் சக்திவாய்ந்த மற்றும் ஆடம்பரமான ஸ்போர்ட்ஸ் காரை உருவாக்கினால், அது தரம் மற்றும் பாதுகாப்பின் மிக உயர்ந்த வகைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் என்று எங்களுக்குத் தோன்றுகிறது. இந்த Boxster சிறந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் மிகக் குறைந்த இருக்கை நிலை மற்றும் அதிக டேஷ்போர்டு காரணமாக, தெரிவுநிலை மிகவும் மோசமாக உள்ளது. பின்புறத் தெரிவுநிலை குறைவாக உள்ளது, குறிப்பாக குறுகிய ஓட்டுநர்களுக்கு. மெல்லிய ஏ-பில்லர்கள் மற்றும் பெரிய பக்க கண்ணாடிகள் இருந்தபோதிலும், கார் அதிக எண்ணிக்கையிலான குருட்டு புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது.

மோசமான பார்வை: செவர்லே கமரோ

கமரோவின் வடிவமைப்பு மற்றும் அழகியல் பலரை ஈர்க்கிறது, ஆனால் காரின் தெரிவுநிலை பயங்கரமானது. சிறிய ஜன்னல்கள், ஒரு பெரிய குண்டான ஹூட் மற்றும் தடிமனான கூரை தூண்கள் குறைந்த வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது கூட, ஓட்டுநருக்கு நிறைய சிரமத்தை உருவாக்குகின்றன. ரியர்வியூ கண்ணாடியில் எதையும் பார்ப்பது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது மற்றும் நம்பத்தகாதது, சிறிய பின்புற ஜன்னல் காரணமாக. காரின் குறைந்த கூரையானது உட்புறத்தில் இருந்து சாதாரண பார்வையை கட்டுப்படுத்துகிறது. பல நவீன கார்களில் ரியர் வியூ கேமரா இருப்பது அழகாக இல்லை என்றால், கார் உரிமையாளர்களுக்கு இது மிகவும் அவசியம்.

கடினமான நிதி நிலைமைகளில் பட்ஜெட் கார்கள் 2017 பல்வேறு காரணங்களுக்காக, மலிவான மாதிரியை வாங்க விரும்பும் ஏராளமான மக்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. இது பல காரணங்களால் இருக்கலாம்: பெரும்பாலும் அதிக எரிபொருளை உட்கொள்ளாத மற்றும் பெரிய பராமரிப்பு செலவுகள் தேவையில்லாத பட்ஜெட் கார்கள், நிதி இல்லாத மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களை வாங்குவதற்கு முன் மலிவான கார்களில் அனுபவத்தைப் பெற விரும்பும் புதிய ஓட்டுநர்களால் வாங்கப்படுகின்றன. ஒன்றை; விலையுயர்ந்த காரை பராமரிக்க பட்ஜெட் அனுமதிக்காதபோது பல்வேறு வாழ்க்கை சூழ்நிலைகளும் சாத்தியமாகும், நீங்கள் அதை விற்று, குறைந்த கொந்தளிப்பான மாற்றீட்டைத் தேட வேண்டும்.

தோராயமான கணக்கீடுகளின்படி, ரஷ்யாவில் நவீன பட்ஜெட் கார்கள் சுமார் எட்டு லட்சம் ரூபிள் செலவாகும், அதே நேரத்தில் நவீன சமுதாயத்தால் அதன் தேவைகளுடன் வாகனத் தொழிலுக்கு முன்வைக்கப்படும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

சிறந்த பட்ஜெட் ரஷ்ய கார்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்தது முதல் மலிவானது வரை வழங்கப்படும்:

1. அனைத்து பட்ஜெட் வெளிநாட்டு கார்கள், நல்ல திடமான உருவாக்கம் மற்றும் நல்ல எஞ்சின் சக்தி போன்றவற்றின் ஒப்பீட்டளவில் மலிவான தன்மை காரணமாக ரெனால்ட் லோகன் மிகவும் பிரபலமானது. பிரான்சில் உள்ள இந்த விருந்தினர் ஒரு புதிய காருக்கு 600 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், மேலும் பயன்படுத்தப்பட்ட ஒன்று - இருநூறு முதல் நான்கு லட்சம் வரை. இது ரஷ்யாவில் மிகவும் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற வெளிநாட்டு கார் இல்லை என்றாலும், எண்கள் இன்னும் பெரியதாக இல்லை. 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் திறன் மற்றும் நூற்று பத்து குதிரைத்திறன் கொண்ட ஒரு இடது கை டிரைவ் கார். இயந்திர நுகர்வு: நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறரை லிட்டர். இந்த வாகனத்தின் வருடாந்திர பராமரிப்பு ஐம்பதாயிரம் ரூபிள் மதிப்பை மீறுகிறது, இது மற்ற பட்ஜெட் கார் மாடல்களில் இருந்து வேறுபட்டது.

1. பட்ஜெட் கார்கள் AvtoVAZ இலிருந்து லாடா வரிசையாகக் கருதப்படுகின்றன. அவற்றில் லாடா கலினா மற்றும் லாடா கிரான்டா ஆகியவை வெளிநாட்டு போட்டியாளர்களை விட கொள்முதல் மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளின் அடிப்படையில் மிகவும் தாழ்ந்தவை அல்ல. லாடா கலினா, கட்டமைப்பைப் பொறுத்து ஒரு புதிய காருக்கு சுமார் ஐநூறு ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும்; பயன்படுத்தப்பட்ட ஒன்றிற்கு அவர்கள் நூற்று ஐம்பது முதல் மூன்று லட்சம் வரை கேட்கிறார்கள், மேலும் காரின் நிலைக்கேற்ப விலை நிர்ணயிக்கப்படுகிறது.

கலினா பண்புகள்: நூறு மற்றும் ஆறு குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட 1.6 லிட்டர் இயந்திரம்; நூறு கிலோமீட்டருக்கு அது ஆறரை லிட்டர் பெட்ரோலை "சாப்பிடுகிறது". ஒரு வருடத்தில் அவர் டிரைவரிடமிருந்து ஐம்பதாயிரம் ரூபிள் குறைவாக பிரித்தெடுக்கிறார்.

லாடா கிராண்டா, உள்ளமைவைப் பொறுத்து, 350 முதல் 512 ஆயிரம் "மரம்" வரை செலவாகும். பயன்படுத்திய காருக்கு நீங்கள் நூறு முதல் நான்கு லட்சம் ரூபிள் வரை செலுத்த வேண்டும் (மைலேஜ் மற்றும் உடைகளின் அளவைப் பொறுத்து). ஹூட்டின் கீழ் 87 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் உள்ளது, இது ஒவ்வொரு நூறு கிலோமீட்டர் கலப்பு மைலேஜுக்கும் ஆறு லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு வருடத்திற்கு லாடா கிரான்டாவிற்கு சேவை செய்ய சுமார் நாற்பத்தைந்தாயிரம் ரூபிள் செலவாகும்.

KIA ரியோ மற்றும் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் இரண்டு சிறந்த வெளிநாட்டு பட்ஜெட் கார்கள், அவை ஒரே தொழில்நுட்ப பிரிவில் உள்ளன மற்றும் மலிவு எரிபொருள் நுகர்வு மூலம் வேறுபடுகின்றன (நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறு லிட்டர் பெட்ரோல் நுகர்வு). இந்த கார்களின் விலையும் அதிகம் வேறுபடுவதில்லை - ரியோவுக்கு 630 ஆயிரம் மற்றும் சோலாரிஸுக்கு 620 ஆயிரம். பயன்படுத்தப்பட்ட KIA மற்றும் பயன்படுத்திய சோலாரிஸ் ஆகிய இரண்டிற்கும் நீங்கள் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் - முந்நூறு முதல் ஐநூறு ஆயிரம் ரூபிள் வரை.

இரண்டு முன் சக்கர டிரைவ் கார்களிலும் 123 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.4 அல்லது 1.6 லிட்டர் அளவு கொண்ட எஞ்சின்கள் பட்ஜெட் காருக்கான போதுமான சக்தியை உற்பத்தி செய்கின்றன. உயர்தர அசெம்பிளி, ஒரு சிறிய சதவீத உற்பத்தி குறைபாடுகள் மற்றும் இதன் விளைவாக, குறைந்த பராமரிப்பு செலவுகள் KIA ரியோ மற்றும் ஹூண்டாய் சோலாரிஸை பட்ஜெட் ஆட்டோமொபைல் துறையில் சிறந்த பிரதிநிதிகளாக ஆக்குகின்றன.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

உலகின் சிறந்த பட்ஜெட் கார்கள். 500,000 ரூபிள் மதிப்புள்ள வெளிநாட்டு பிராண்டின் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட கார்?

ரஷ்யாவில் பட்ஜெட் கார்களின் வரிசையில் எல்லாம் தெளிவாக உள்ளது, நீங்கள் மற்ற நாடுகளுக்கு செல்லலாம். ஒருவேளை முதல் பட்டியலில் சேர்க்கப்பட்ட கார்கள் எதுவும் மீதமுள்ளவற்றில் சேர்க்கப்படாது. எப்படியிருந்தாலும், விலை வகையை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், நூறு கிலோமீட்டருக்கு எரிபொருள் நுகர்வு அளவை சரிபார்க்கவும், உலகின் பல்வேறு பகுதிகளில் பட்ஜெட் ஆட்டோமொபைல் துறையின் சக்தியை ஒப்பிடவும் முடியும். பட்ஜெட் கார் பிராண்டுகள் எப்போதும் மற்றும் எல்லா இடங்களிலும் பிரபலமாக உள்ளன.

ஜெர்மனியில் பட்ஜெட் கார்கள். நம்பகமான, சிக்கனமான மற்றும் மலிவான

1. ஜெர்மனியில் மிகவும் பிரபலமான கார், உள்ளூர் மதிப்பீட்டின்படி, வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ஆகும், இது அதன் இருப்பு வரலாற்றில் சிறந்த மாற்றங்களுக்கு (ஏழு தலைமுறைகள், துல்லியமாக) உட்பட்டுள்ளது. நம்பகத்தன்மை, ஆறுதல் மற்றும் சக்தியை நோக்கி.

அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ புதிய மாடல் எங்கள் பணத்தில் ஏழு லட்சம் முதல் ஒரு மில்லியன் ரூபிள் வரை செலவாகும். இது மலிவான மாடல் அல்ல, பட்ஜெட் காரின் தலைப்புக்கு மிகவும் பொருத்தமானது அல்ல, ஆனால் 125-150 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.4 லிட்டர் எஞ்சின் சக்தியுடன், இது இன்னும் 100 கிலோமீட்டர் சாலைக்கு அதே ஆறு லிட்டர் பெட்ரோலை எடுக்கும்.

1. ஒரு ரஷ்ய ஓட்டுநருக்கு விலையுயர்ந்த கோல்ஃபிலிருந்து, நாங்கள் உண்மையிலேயே பட்ஜெட் மாடல்களுக்குச் செல்வோம் - இரண்டு சிடிஐக்கு மெர்சிடிஸ் ஸ்மார்ட். மெர்சிடிஸிலிருந்து ஒரு காரை பொருளாதார கார்களின் பட்டியலில் சேர்க்கலாம் என்பது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இந்த மாதிரி உண்மையில் ஜெர்மன் சந்தைக்கு கொஞ்சம் செலவாகும் (எடுத்துக்காட்டாக, பயன்படுத்தப்பட்ட ஸ்மார்ட் ஃபார் டூவை இரு லட்சத்து ஐம்பதாயிரம் ரூபிள்களுக்கு வாங்கலாம், மற்றும் மிகவும் பட்ஜெட் கார்கள் கூட இந்த விலையை பொறாமைப்படுத்தலாம், இருப்பினும், உள்ளமைவு மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து, விலை ஏழு லட்சம் வரை அடையலாம்) அதன் பிரத்தியேகங்கள் காரணமாக - ஒரு சிறிய "பெண்கள்" கார் ஒரு பலவீனமான இயந்திரம் (0.8 லிட்டர்) , 40 குதிரைத்திறன்). ஆனால் பராமரிப்பு மற்றும் பெட்ரோல் நுகர்வு அடிப்படையில், கார் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் - நூறு கிலோமீட்டர் சாலைக்கு உங்களுக்கு நான்கு லிட்டர் எரிபொருள் மட்டுமே தேவைப்படும்.

1. ஃபோக்ஸ்வேகனின் மற்றொரு மாடல் போலோ. இது சிறிதளவு செலவாகும் (8.5 ஆயிரம் யூரோக்கள் மட்டுமே, இது தோராயமாக ஆறு லட்சம் ரூபிள்களுக்கு சமம்), நல்ல இடைநீக்கம், பெரிய மற்றும் வசதியான உள்துறை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 90 ஹெச்பி பவர் கொண்ட 1.6 லிட்டர் எஞ்சின். அடிப்படை உள்ளமைவில் (110 மற்றும் 125 குதிரைகள் கொண்ட மாதிரிகளும் உள்ளன) இது அதிகபட்சமாக 170-180 கிமீ / மணி வரை துரிதப்படுத்துகிறது, இது நகரத்திலும் அதற்கு வெளியேயும் போதுமானது. 100 கிமீக்கு 5.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. கலப்பு சுழற்சி.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

அமெரிக்காவின் பட்ஜெட் கார்கள்

1. அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்படாத பட்ஜெட் காருடன் தொடங்குவோம், இது நீண்ட காலமாக மற்ற பொருளாதார கார்களில் முன்னணி இடத்தைப் பிடித்தது - ஹூண்டாய் வெலோஸ்டர். இந்த நேரத்தில், இந்த கார் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது, இது நிச்சயமாக, இந்த முதலிடத்தில் இருப்பதற்கான உரிமையை விலக்கவில்லை. 1.6 லிட்டர் எஞ்சின், பட்ஜெட் காருக்கு மிகவும் நல்லது, 132 குதிரைத்திறன், அதிகபட்சமாக 190 கிமீ / மணி வேகத்தை உருவாக்குகிறது, அத்தகைய சக்திக்கு நூறு கிலோமீட்டருக்கு சில அபத்தமான 5.2 லிட்டர் "சாப்பிடுகிறது". அடிப்படை உள்ளமைவுக்கான விலைகள் ரஷ்ய வாங்குபவர்களுக்கு (850 ஆயிரம் ரூபிள்) அதிகமாகத் தோன்றலாம், அதே நேரத்தில் அதிகபட்ச கட்டமைப்பு ஒரு மில்லியன் ரூபிள்களுக்கு சற்று அதிகமாக செலவாகும்.

1. டாட்ஜ் டார்ட் முதல் பத்து பட்ஜெட் அமெரிக்க கார்களில் முற்றிலும் தகுதியுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - அமெரிக்காவின் "பூர்வீகம்" 1.4 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 160 குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் திருப்திகரமான பெட்ரோல் நுகர்வு (100 கிமீக்கு 6.3 லிட்டர்) காட்டுகிறது. இந்த கார் 1.3 மில்லியன் ரூபிள் (22 ஆயிரம் டாலர்கள்) செலவாகும், ஆனால் உள்துறை மற்றும் தொழில்நுட்ப உபகரணங்களின் ஆடம்பர மற்றும் ஆறுதல் மதிப்புக்குரியது. பயன்படுத்தப்பட்ட டாட்ஜ் டார்ட்டை ஏழு லட்சம் ரூபிள் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட விலையில் வாங்கலாம்.
2. அமெரிக்க நிறுவனமான ஃபோர்டின் ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவும் அமெரிக்காவில் மட்டுமல்ல, ரஷ்யாவிலும் பட்ஜெட்டாகக் கருதப்படுகிறது. விலை 640 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்கி அதிகபட்ச கட்டமைப்பில் 940 ஆயிரம் அடையும். 105 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் மிகவும் ஒழுக்கமான வேகத்தை அழுத்துகிறது மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு 5.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

ஜப்பானில் பட்ஜெட் கார்கள்

1. எந்த சந்தேகமும் இல்லாமல், பட்ஜெட் ஜப்பானிய கார்களைப் பற்றி பேசும்போது, ​​நாம் Datsun ஐ குறிப்பிட வேண்டும். இது இனி புதிய பட்ஜெட் காராக இல்லாவிட்டாலும், ஏற்றுமதிக்காக அதிகம் தயாரிக்கப்பட்டாலும், அது சூரியன் உதிக்கும் நிலத்தில் அல்ல, ரஷ்யா, இந்தோனேசியா மற்றும் இந்தியாவில் கூடியிருந்தாலும், ஜப்பானிய பொருளாதாரம் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் ஆவி அனைத்து மாதிரிகளிலும் உணரப்பட்டது. ஜப்பானில் டட்சன் வரிசை குறைந்த செலவில் ஓரளவு பிரபலமானது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.

Datsun on-DO ஆனது Lada Granta ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, குறைந்தபட்ச கட்டமைப்புக்கு 345 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், 82 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியின் நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறரை லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது. Datsun mi-DO ஆனது Lada Kalina அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் புதிய Datsun Go மற்றும் Go+ ஆகியவை நிசான் மைக்ராவின் உருவத்திலும் தோற்றத்திலும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த கார்கள் அனைத்தும் பட்ஜெட் வகையைச் சேர்ந்தவை (குறைந்தபட்ச உள்ளமைவில் அவை ஐநூறாயிரத்திற்கு மேல் செலவாகாது மற்றும் 100 கிலோமீட்டருக்கு 6-6.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகின்றன).

வீடியோவைப் பாருங்கள்

1. Toyouta கொரோலா அதன் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (100 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கு வழக்கமான 6 லிட்டர்) மற்றும் நியாயமான விலை - 900 ஆயிரம் ரூபிள் (சுமார் ஒன்றரை மில்லியன் யென்) ஆகியவற்றால் மட்டுமல்ல, பிறப்பிடமான நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பரவலாக பிரபலமாக உள்ளது. இது நம்பகமான பட்ஜெட் கார். மேலும், செலவைப் பொறுத்தவரை, பயன்படுத்தப்பட்ட கொரோலாவை இப்போது ஜப்பானிய ஏலத்தில் 600 ஆயிரம் யென்களுக்கு (தோராயமாக 350 ஆயிரம் ரூபிள்) வாங்கலாம். முன்-சக்கர டிரைவ் நான்கு-கதவு செடான் 124 hp உடன் 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. மற்றும் அதன் திடமான அசெம்பிளி, கெளரவமான நிலைப்படுத்தி பட்டியுடன் இடைநீக்கம் மற்றும் நம்பகமான கையேடு பரிமாற்றத்துடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

கொரியாவில் பட்ஜெட் கார்கள்

1. கொரியாவில் உள்ள பட்ஜெட் கார்களில், இந்த கட்டுரையில் ஏற்கனவே அறியப்பட்ட KIA ரியோ மற்றும் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஆகியவை குறிப்பிட்ட பிரபலத்தைக் கண்டறிந்துள்ளன. 630 ஆயிரம் (ஒரு மில்லியன் இருநூறாயிரம் தென் கொரிய வோன்), 1.4 அல்லது 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் 123 குதிரைத்திறன் மற்றும் நூறு கிலோமீட்டருக்கு ஆறு லிட்டர் நுகர்வு ஆகியவற்றின் விலையை நினைவுபடுத்துவோம். பொதுவாக, கொரியாவில் அவர்கள் பெரும்பாலும் KIA மற்றும் ஹூண்டாய் வரிசையில் இருந்து பட்ஜெட் கார்களை வாங்குகிறார்கள்; வழங்கப்பட்ட இரண்டு மாதிரிகள் ஒரு சராசரி உதாரணம்.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

1. டேவூ என்பது கொரியாவிலேயே வெற்றிகரமான கார்களின் ஏற்றுமதி வரிசையாகும், இருப்பினும் இது வெளிநாட்டு விற்பனையை இலக்காகக் கொண்டது. ரஷ்யாவிலும் வெளிநாட்டிலும் நன்கு அறியப்பட்ட டேவூ நெக்ஸியா, 80 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.6 இன்ஜின் மற்றும் மணிக்கு 175 கிமீ வேகம் கொண்ட பட்ஜெட் கொரிய காரின் சிறந்த எடுத்துக்காட்டு. இந்த காரின் அதிகபட்ச உள்ளமைவின் விலை கூட ஆறு லட்சம் ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை, மேலும் 100 கிலோமீட்டருக்கு 6 லிட்டர் பெட்ரோல் நுகர்வுடன், இந்த மாதிரியை உலகம் முழுவதும் பட்ஜெட் மாதிரி என்று பாதுகாப்பாக அழைக்கலாம்.

சீனாவில் பட்ஜெட் கார்கள்

1. Geely GC6 - பெரும்பாலான ஆசிய பட்ஜெட் கார்களைப் போலவே, சீன மாடல்களும் ஏற்றுமதியை இலக்காகக் கொண்டவை மற்றும் நாட்டிலேயே சராசரி தேவையில் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் தரம் மற்றும் செயல்திறனை மறுப்பது குறைந்தபட்சம் தவறாகும். ஜீலி ஜிசி 6 மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க சீன பட்ஜெட் கார்களில் ஒன்றாகும், எங்கள் பணத்தின் அடிப்படையில் அதன் விலை 420 ஆயிரத்தில் தொடங்குகிறது, இதற்காக ஒன்றரை எஞ்சினுடன் திடமான நான்கு-கதவு செடானைப் பெறுகிறோம், மாறாக பெரிய 7 ஐப் பயன்படுத்துகிறோம். நூறு கிலோமீட்டருக்கு லிட்டர்கள் இணைந்தன.

வீடியோவைப் பாருங்கள்

1. லிஃபான் 530 செல்லியா - 515 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு ஒழுக்கமான வடிவமைப்பைக் கொண்ட ஒரு வசதியான செடான், சீன ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கு வழக்கமாக, 100 கிலோமீட்டருக்கு ஆறரை லிட்டர், ஒன்றரை எஞ்சின் நுகர்வுடன் 90 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யும். அதன் உட்புற வடிவமைப்பு மற்றும் ஆடம்பர தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுக்காக, அதே போல் மலிவான பராமரிப்புடன் ஒரு இனிமையான மற்றும் மலிவு விலையில், Lifan 530 ஆசிய, சந்தைகள் உட்பட ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டில் அதைச் சுற்றியுள்ள உற்சாகத்திற்கு தகுதியானது.

உலகின் முதல் 25 பட்ஜெட் கார்களின் புதிய ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு

பட்ஜெட் கார்களின் இந்த மதிப்பீடு - TOP-25 விலை மற்றும் வருடாந்திர பராமரிப்பு அடிப்படையில் அனைத்து மலிவான கார்களையும் காட்டுகிறது, புதிய பொருட்கள் உட்பட உலகம் முழுவதும் சிக்கனமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது - முற்றிலும், அவற்றில் நீங்கள் சிறந்த பட்ஜெட் கார்களைக் காணலாம்.

• டாட்ஜ் டார்ட் ($20,000)
• ஹூண்டாய் வெலோஸ்டர் ($13,500)
• நிசான் வெர்சா செடான் ($12,815)
• வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் ($11,700)
• ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா ($10,600)
• Mercedes Smart For Two CDI ($10,020)
• வோக்ஸ்வேகன் - போலோ ($10,000)
• ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ($10,500)
• டொயோட்டா கரோலா ($10,300)
• KIA ரியோ ($9800)
• ரெனால்ட் லோகன் ($9500)
• ஃபியட் பாலியோ - ($9,242)
• ஹூண்டாய் ஐ10 ($9,096)
• லிஃபான் 530 செல்லியா ($8605)
• டாடா இண்டிகா ($8,500)
• டேவூ நெக்ஸியா ($7800)
• செரி ஏ1 ($7400)
• Datsun mi-DO ($7200)
• ஜீலி ஜிசி6 ($6500)
• கீலி தலைமையக SRC ($5,780)
• ஜீலி எம்ஆர் ($5,500)
• Datsun on-DO ($5500)
• சுசுகி மாருதி 800 ($5000)
• செரி QQ ($4,781)
• ஜியாங்னன் ஆல்டோ ($3800)