ரஷ்யாவில் மிகவும் சிக்கனமான பட்ஜெட் கார்கள். உலகின் மிகவும் சிக்கனமான கார்கள் சிறந்த பொருளாதார கார்கள்

பலர் கேள்வி கேட்கிறார்கள்: எரிபொருளை எவ்வாறு சேமிப்பது? நிச்சயமாக, இந்த விஷயத்தில் நிறைய குறிப்புகள் உள்ளன, நுகர்வு குறைக்க 10 வழிகள் மற்றும் இவை அனைத்தும். ஆனால், ஒருவர் என்ன சொன்னாலும், பாஸ்போர்ட் தரவை விட நீங்கள் மேலே செல்ல முடியாது. எனவே, எரிபொருளுக்கு நிறைய பணம் செலவழிக்காத உறுதியான வழி, குறைந்தபட்ச எரிபொருளை உட்கொள்ளும் ஒரு சிக்கனமான காரை வாங்குவதாகும்.

ஒரு நவீன கார் நெடுஞ்சாலை நிலைமைகளில் 100 கிலோமீட்டருக்கு 3 லிட்டருக்கு மேல் பயன்படுத்த முடியும். மேலும் இது எந்த கலப்பின நிறுவல்களும் இல்லாமல் உள்ளது. அதே நேரத்தில், ஒரு விதியாக, நாங்கள் சிறிய கார்களைப் பற்றி பேசவில்லை. இன்று, சிக்கனமான இயந்திரங்கள் அறை செடான்கள் மற்றும் பிரீமியம் கார்களில் காணப்படுகின்றன.

எரிபொருள் பயன்பாட்டை கணிசமாகக் குறைக்கக்கூடிய பெரும்பாலும் இயந்திரங்கள் டீசல் ஆகும். ஆனால் பெட்ரோல்-திறனுள்ள அலகுகள் அரிதானவை என்று கூற முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய மற்றும் திறமையான பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் ஃபோர்டு, ரெனால்ட், ஓப்பல், பியூஜியோட் மற்றும் சிட்ரோயன் ஆகியவற்றால் தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்படுகின்றன. டொயோட்டா மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் சுவாரஸ்யமான இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளன.

இருப்பினும், பெட்ரோல் கார்கள் ஒட்டுமொத்தமாக முதல் 10 இடங்களுக்குள் வரவில்லை. இருப்பினும், பெட்ரோல் கார்களின் தனி மதிப்பீட்டில் நீங்கள் நிச்சயமாக சுவாரஸ்யமான மாடல்களைக் காண்பீர்கள்.

பொருளாதார கார்களில், பெரும்பான்மையானவை ரெனால்ட் மற்றும் பியூஜியோட் மாடல்கள்.

ஜப்பானிய பிராண்டுகளில், டொயோட்டா மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. "குழந்தை" நிசான் மைக்ரா கூட மிகவும் பெருந்தீனியாக மாறியது - இது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 கிமீக்கு 6.5 லிட்டர் "சாப்பிடுகிறது". கார் ஸ்மார்ட் போன்ற அளவில் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும்.

எரிபொருள் நுகர்வு சரியான இயந்திர எண்ணெயைப் பொறுத்தது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் எண்ணெய்களின் நல்ல தேர்வைக் காணலாம்.

உக்ரைனில் மிகவும் சிக்கனமான கார்கள்: முதல் 10*

*இந்த அட்டவணை குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட 10 கார்களைக் காட்டுகிறது. கீழே நீங்கள் மேலும் இரண்டு தரவரிசைகளைக் காணலாம்: மற்றும்.

முதல் 20 பொருளாதார கார்கள்: டீசல்

முதல் இருபதுகளில் உக்ரைனில் வாங்கக்கூடிய மிகக் குறைந்த டீசல் எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட கார்கள் அடங்கும்.

20. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா (4.1 லி/100 கிமீ)

உக்ரைனில் உள்ள ஸ்கோடா ஆக்டேவியா இரண்டு உடல் வகைகளில் விற்கப்படுகிறது: செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன். இரண்டு கார்களும் 2 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் கிடைக்கின்றன, இது சராசரியாக 100 கிலோமீட்டருக்கு 4 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை:

• சேடன் - $ 27,000 முதல்;
• ஸ்டேஷன் வேகன் - $28,500 இலிருந்து.

19. ஃபோர்டு ஃபோகஸ் (4.1 லி/100 கிமீ)

உக்ரைனில் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் மூன்று பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது:

• சேடன்;
• ஹேட்ச்பேக்;
• நிலைய வேகன்

காரில் 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம், இது 100 கிமீக்கு 4 லிட்டருக்கு மேல் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $18,500.

18. மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் (4 லி/100 கிமீ)

இந்த மதிப்பீட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்களில் மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் ஒன்றாகும். செடானில் 1.6 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 100 கிமீக்கு 4 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $32,500.

17. ஃபியட் 500 எல் (4 லி/100 கிமீ)

ஃபியட் 500 என்ற பெயரில் உள்ள எழுத்து L என்பது காரின் நீட்டிக்கப்பட்ட பதிப்பு என்று அர்த்தம். 500 வது இந்த மாற்றத்தில் ஐந்து கதவுகள் உள்ளன, அவற்றுடன் கூடுதலாக, ஒரு சிக்கனமான 1.3 லிட்டர் இயந்திரம்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $20,000.

16. இருக்கை லியோன் (4 லி/100 கிமீ)

சீட் என்பது ஜெர்மன் ஆட்டோமொபைல் குழுமமான வோக்ஸ்வாகனின் ஒரு பகுதியாகும். இதன் பொருள் ஸ்பானிஷ் பிராண்டில் ஜெர்மன் பொருளாதார டீசல் என்ஜின்கள் உள்ளன.

உண்மை, உக்ரைனில் அனைத்து மோட்டார்களும் கிடைக்கவில்லை. நாங்கள் கண்டறிந்த மிகவும் சிக்கனமான அலகு 1.6 லிட்டர் டீசல் ஆகும். இந்த இயந்திரத்துடன், சீட் லியோன் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு: 100 கிமீக்கு 4 லிட்டர்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $19,500.

15. மெர்சிடிஸ் சிஎல்ஏ (3.9 லி/100 கிமீ)

மெர்சிடிஸ் சிஎல்ஏவின் 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் 100 கிலோமீட்டருக்கு 3.9 லிட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

மெர்சிடிஸ் சிஎல்ஏ பொருளாதார கார்களின் மதிப்பீட்டில் மிகவும் விலையுயர்ந்த பங்கேற்பாளர்களில் ஒன்றாகும்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $35,500.

14. BMW 2 தொடர் (3.9 l/100 km)

BMW தனது ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் நிறைய நல்ல இயந்திரங்களைக் கொண்டுள்ளது. அவற்றில் ஒன்று 150 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட 2 லிட்டர் டீசல் அலகு.

இந்த எஞ்சின் மூலம், BMW 2 சீரிஸ் 100 கிமீக்கு சராசரியாக 3.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $33,000.

13. பியூஜியோட் 508 (3.9 லி/100 கிமீ)

Peugeot 508 என்பது பிரெஞ்சு நிறுவனத்தின் முதன்மை செடான் ஆகும். இந்த காரில் 100 கிமீக்கு 3.9 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்தும் 1.6 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $31,250.

12. ரெனால்ட் கேப்டூர் (3.9 லி/100 கிமீ)

கேப்டூர் என்பது ரெனால்ட்டின் ஒரு சிறிய குறுக்குவழி ஆகும். இந்த கார் 2013 இல் அறிமுகமானது. இது மற்றொரு ரெனால்ட் மாடலின் அடிப்படையில் கட்டப்பட்டுள்ளது - கிளியோ. இது முன் சக்கர இயக்கி மற்றும் 170 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மட்டுமே கொண்டுள்ளது.

ரெனால்ட் கேப்டூர் மற்றவற்றுடன், 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 கிமீக்கு 3.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

11. ரெனால்ட் லோகன் (3.9 லி/100 கிமீ)

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $24,150.

5. BMW 1 தொடர் (3.6 l/100 km)

1 தொடர் BMW குடும்பத்தின் இளைய உறுப்பினர். உக்ரைனில், பவேரியன் 2- மற்றும் 5-கதவு பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது.

இந்த காரை 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மூலம் வாங்கலாம், இது சராசரியாக 100 கிமீக்கு 3.6 லிட்டர் செலவாகும்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $27,250.

4. மினி ஒன் டி (3.6 லி/100 கிமீ)

மினி என்பது BMW க்கு சொந்தமான ஒரு பிரிட்டிஷ் பிராண்ட் ஆகும். எனவே, இங்கே எங்களிடம் பொருத்தமான தரம் மற்றும் விலைகள் உள்ளன.

மினி ஒன் டி இன் ஹூட்டின் கீழ் 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் உள்ளது, இது 100 கிமீக்கு சராசரியாக 3.6 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $22,650.

3. கியா ரியோ (3.6 லி/100 கிமீ)

உக்ரைனில், நீங்கள் இன்னும் 1.1 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் கியா ரியோவைக் காணலாம், இது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 கிமீக்கு 3.6 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

இருப்பினும், இந்த எஞ்சின் கொண்ட கார்கள் இனி உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை. எனவே, இந்த மாதிரியை நீங்கள் விரும்பினால், உங்கள் வாங்குதலை தாமதப்படுத்த வேண்டாம்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $15,200.

2. சிட்ரோயன் சி4 கற்றாழை (3.5 லி/100 கிமீ)

கற்றாழை என்பது Citroen C4 இன் சிறப்பு மாற்றமாகும். இந்த காரை வாங்குவதன் மூலம், நீங்கள் பெறுவீர்கள்:

• அசல் வடிவமைப்பு;
• கதவுகளில் பாதுகாப்பு கவர்கள்;
• பொருளாதார இயந்திரம்.

இந்த வழக்கில் கடைசி புள்ளி மிக முக்கியமானது. C4 கற்றாழை 1.6 லிட்டர் டீசல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது 100 கிமீக்கு சராசரியாக 3.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $19,150.

1. ஓப்பல் கோர்சா (3.2 லி/100 கிமீ)

ஓப்பல் கோர்சா மிகவும் சிக்கனமான கார், நாங்கள் உக்ரேனிய சந்தையில் கண்டுபிடிக்க முடிந்தது. 1.3 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன், ஹேட்ச்பேக் சராசரியாக 100 கிலோமீட்டருக்கு 3.3 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $16,900.

முதல் 20 பொருளாதார கார்கள்: பெட்ரோல்

முதல் இருபதுகளில் உக்ரைனில் வாங்கக்கூடிய மிகக் குறைந்த எரிவாயு நுகர்வு கொண்ட கார்கள் அடங்கும்.

20. டொயோட்டா யாரிஸ் (5 லி/100 கிமீ)

உக்ரைனில் உள்ள டொயோட்டா, யாரிஸை சுமார் 110 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1.5 லிட்டர் எஞ்சினுடன் வழங்குகிறது.

அத்தகைய இயந்திரம் கொண்ட ஒரு காரின் சராசரி நுகர்வு 100 கிமீக்கு 5 லிட்டர் ஆகும்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $15,800.

19. கியா ரியோ (5 லி/100 கிமீ)

1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட கியா ரியோ ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 100 கிமீக்கு 5 லிட்டர் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $13,800.

18. ரெனால்ட் லோகன் (5 லி/100 கிமீ)

ரெனால்ட் எஞ்சின் வரிசையில் 0.9 லிட்டர் அளவு கொண்ட ஒரு பெட்ரோல் "குழந்தை" தோன்றியது. அத்தகைய சாதனம் மூலம், லோகன் 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறார்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $12,750.

17. ரெனால்ட் சாண்டெரோ (5 லி/100 கிமீ)

ரெனால்ட் சாண்டேரோ லோகனைப் போன்ற எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களும் ஒரே மாதிரியானவை. ஒரே வித்தியாசம் உடல் மற்றும் விலை.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $12,300.

16. ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா (4.9 லி/100 கிமீ)

ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் கொண்ட ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 4.9 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. குறைந்த நுகர்வு, நிச்சயமாக, ஒரு பிளஸ் ஆகும். இருப்பினும், இந்த எஞ்சினுடன் கூடிய கார், எடுத்துக்காட்டாக, 1.25 லிட்டர் அலகு கொண்ட ஃபீஸ்டாவை விட அதிகமாக செலவாகும்.

விலை வித்தியாசம் தோராயமாக $4,500.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $17,600.

15. Citroen C-Elysee (4.9 l/100 km)

C-Elysee சிட்ரோயன் வரம்பில் மலிவான மாடல் ஆகும். 1.2 லிட்டர் எஞ்சினுடன், கார் 100 கிமீக்கு சராசரியாக 4.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை $11,050.

14. பியூஜியோட் 301 (4.9 லி/100 கிமீ)

Peugeot 301 தொழில்நுட்ப ரீதியாக Citroen C-Elysee இன் இரட்டை சகோதரர். எனவே, கார் அதே பண்புகளை கொண்டுள்ளது. மேலும் இது ஏறக்குறைய அதே செலவாகும்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $11,300.

13. மினி கூப்பர் (4.8 லி/100 கிமீ)

ஹட்ச் மற்றும் ஒன் என்றும் அழைக்கப்படும் மினி கூப்பர், 100 கி.மீ.க்கு சராசரியாக 4.8 லிட்டர் எரிபொருளை பயன்படுத்தும் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $20,500.

12. ஃபியட் 500 (4.8 லி/100 கிமீ)

ஃபியட் 500 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 100 கிமீக்கு 4.8 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $16,150.

11. வோக்ஸ்வேகன் கோல்ஃப் (4.7 லி/100 கிமீ)

ஃபோக்ஸ்வேகன் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் 7-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் கோல்ஃப் வழங்குகிறது. இந்த இரண்டும் காரை 100 கிமீக்கு 4.7 லிட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $21,300.

10. வோக்ஸ்வேகன் போலோ (4.7 லி/100 கிமீ)

ஃபீஸ்டாவில் உள்ள அதே லிட்டர் ஈக்கோபூஸ்ட் எஞ்சின் ஃபோர்டு ஃபோகஸிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதன் சராசரி நுகர்வு ஒரு கையேடு பரிமாற்றத்திற்கு நன்றி 0.2 லிட்டர் குறைவாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஃபீஸ்டா ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $18,400.

8. ஸ்கோடா ஃபேபியா (4.7 லி/100 கிமீ)

சிட்ரோயன் வரிசையில் மிகவும் சிக்கனமான பெட்ரோல் கார்களில் ஒன்று C3 ஹேட்ச்பேக் ஆகும். இந்த காரில் 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிமீக்கு 4.7 லிட்டர்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $12,450.

6. ஸ்கோடா ரேபிட் (4.6 லி/100 கிமீ)

ரேபிட் 1.2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சராசரியாக 100 கிமீக்கு 4.6 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $13,300.

5. ஓப்பல் கோர்சா (4.5 லி/100 கிமீ)

பியூஜியோட் 208 பிரெஞ்சு பிராண்டின் மிகச்சிறிய மாடல் ஆகும். உக்ரைனில், இந்த காரை ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் வாங்கலாம், இது சராசரியாக 100 கிமீக்கு 4.5 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $12,800.

3. ஓப்பல் அஸ்ட்ரா (4.2 லி/100 கிமீ)

Smart Fortwo இந்த மதிப்பீட்டின் மிகச்சிறிய பிரதிநிதி. காரில் இரண்டு இருக்கைகள் மட்டுமே உள்ளன, அதன் தண்டு அளவு 190 லிட்டர்.

ஸ்மார்ட் இரண்டு பெட்ரோல் என்ஜின்களின் தேர்வை வழங்குகிறது:

• 71 குதிரைத்திறன் கொண்ட 1-லிட்டர்;
• 90 குதிரைத்திறன் கொண்ட 0.9 லிட்டர் டர்போ.
• இரண்டு அலகுகளின் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு 4.1 லி/100 கிமீ ஆகும்.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $17,100.

1. டொயோட்டா அய்கோ (4.1 லி/100 கிமீ)

டொயோட்டா அய்கோ உக்ரைனில் அதிகாரப்பூர்வமாக குறிப்பிடப்படவில்லை. எனவே, இந்த காரை "சாம்பல்" விற்பனையாளர்களிடம் மட்டுமே காண முடியும், அவர்கள் ஒரு விதியாக, வலைத்தளங்களில் தங்கள் விளம்பரங்களை "இடுகை" செய்கிறார்கள்.

இந்த காரில் 70 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட லிட்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

காரின் மதிப்பிடப்பட்ட விலை: $14,000.

நவீன பொருளாதார நிலைமைகளில், நீங்கள் கிட்டத்தட்ட எல்லாவற்றையும் சேமிக்க வேண்டும். உங்களுக்குத் தெரியும், செலவு நெடுவரிசையில் மிக முக்கியமான பொருட்களில் ஒன்று கார். சரியான டயர் அழுத்தம் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட ஏரோடைனமிக்ஸ் போன்ற சில வீட்டு உபாயங்கள் கூடுதல் அரை லிட்டர் சேமிக்க உதவும். ஆனால் இன்னும் இது தீவிரமாக இல்லை. உண்மையிலேயே பணத்தைச் சேமிக்க, ஆரம்பத்திலிருந்தே சரியான காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.

2017 ஆம் ஆண்டில், மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பத்து அல்லது இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்ததை விட மிகவும் எளிதாகிவிட்டது. முன்பு போலவே, "மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் மலிவான கார்" தரவரிசையில் முன்னணி நிலைகள் சிறிய கார்களால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், இப்போது இந்த பட்டியலில் நீங்கள் குறுக்குவழிகள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களைக் காணலாம் (எடுத்துக்காட்டாக, போர்ஸ் பனமேரா).

இது சம்பந்தமாக, ஒரு பொருளாதார கார் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நீங்கள் இப்போது பெட்ரோல் நுகர்வு மட்டும் கவனம் செலுத்த முடியும் , ஆனால் மரியாதை, சக்தி மற்றும் பிற அளவுருக்கள் படி. ரஷ்யாவில் ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது இது குறிப்பாக உண்மை . நம்மவர்கள் சிக்கனமான காரைத் தேர்ந்தெடுக்க விரும்பினாலும், அசிங்கமான காரை மட்டும் ஓட்டத் தயாராக இல்லை. எனவே, நவீன பொருளாதார காருக்கான அனைத்து விருப்பங்களையும் கருத்தில் கொள்ள முயற்சிப்போம்.

நகர்ப்புற ஓட்டப்பந்தயங்கள்

சிறிய இயந்திர அளவுகள் மற்றும் சிறிய பரிமாணங்கள் பொருளாதார நகர கார்கள் பாரம்பரியமாக ஓய்வெடுக்கும் அடித்தளமாகும். மேலும், இந்த வழக்கில், பலவீனமான இயந்திரம் மற்றும் பரிமாணங்கள் ஒரு குறைபாடு அல்ல.

சிறிய பரிமாணங்களுடன், காரை ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது. கூடுதலாக, நகர்ப்புறங்களில் சுற்றிச் செல்வது எளிதானது மற்றும் பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. அத்தகைய கார் விலையில் மலிவாக இருக்கும். ரஷ்யாவில் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் எந்த கார் சிறந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

செயல்திறன் அடிப்படையில் முதல் கார்களில் ஒன்று சிட்ரோயன் சி1 ஆகும். நகர போக்குவரத்தில் இதன் நுகர்வு ஐந்தரை லிட்டர். இது ஒரு பிரெஞ்சு பிராண்ட் என்ற போதிலும், இந்த இயந்திரங்கள் செக் குடியரசில் கூடியிருக்கின்றன.

ஒரு முழு Citroen C1 டேங்க் 78 லிட்டர் எரிபொருளைக் கொண்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர்களே A95 பெட்ரோலில் காரை இயக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த இயந்திரம் ஒரே நேரத்தில் நான்கு பெரியவர்களுக்கு வசதியாக இடமளிக்கும்.

சிட்ரோயன் சி 1 ஐப் பயன்படுத்திய ஐந்து வயது குழந்தையின் விலை சுமார் 250-300 ஆயிரம் ரூபிள் வரை மாறுபடும். ஷோரூமில் இருந்து ஒரு புதிய கார் சுமார் 600 ஆயிரம் செலவாகும்.

ஒருமுறை தொட்டியை நிரம்பினால் 764 கிமீ தூரம் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் பயணிக்கலாம். கார் நான்கு பேருக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தண்டு அளவு 883 லிட்டர். இந்த மாதிரி பலவீனமான சிறிய கார்கள் பற்றிய கட்டுக்கதையை மறுக்கிறது. ஹோண்டா ஜாஸ் வெறும் 11.4 வினாடிகளில் நூறு கிலோமீட்டர் வேகத்தை எட்டுகிறது. இந்த பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் விலை சுமார் 300-400 ஆயிரம் ரூபிள் வரை மாறுபடும்.

ஏவியோ முந்தைய மாடல்களை விட அளவில் சற்று பெரியது. எரிபொருள் நுகர்வு சற்று அதிகமாக உள்ளது மற்றும் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 6.6 லிட்டர் ஆகும். இந்த கார் ஐந்து நபர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தண்டு அளவு 501 லிட்டர். கார் இளைஞர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. நாம் கவனிக்கக்கூடிய ஒரே குறைபாடு மோசமான ஒலி காப்பு. ஒரு புதிய காரின் குறைந்தபட்ச விலை 507 ஆயிரம். இரண்டாம் நிலை சந்தையில், 2006 இன் விலை சுமார் 200 ரூபிள் இருக்கும்.

நகர்ப்புற சிறிய கார்களில் இந்த கார் முதல் இடத்தில் உள்ளது. ஒரு லிட்டர் எஞ்சின் சக்தியுடன், சராசரி நுகர்வு 4.3 லிட்டர், குறைந்தபட்சம் 3.9 மட்டுமே.

கச்சிதமான, நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய வடிவமைப்பு இந்த காரை நகர போக்குவரத்தில் பலவற்றில் தனித்து நிற்க வைக்கிறது. 740 கிமீ தூரத்திற்கு ஒரு தொட்டி போதுமானது. 14.7 வினாடிகளில் பூஜ்ஜியத்திலிருந்து நூற்றுக்கு முடுக்கம். டொயோட்டா IQ மிகவும் சிக்கனமான கார்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் வளிமண்டலத்தில் மிகக் குறைந்த கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்றத்தின் அடிப்படையில் முதல் இடத்தில் உள்ளது. பயன்படுத்தப்பட்டவற்றின் விலை 350 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்குகிறது.

நகர்ப்புற குறுக்குவழிகள்

ஒரு காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு தீவிரமான விஷயம்; நீங்கள் ஒரு சிக்கனமான காரைத் தேர்வு செய்ய விரும்புகிறீர்கள், மேலும் பட்டியை அதிகமாக குறைக்க வேண்டாம். இருப்பினும், எரிபொருள் வாங்கும் போது உடைந்து போகாமல், அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட வசதியான ஆஃப்-ரோடு காரை வாங்குவது இன்று மிகவும் சாத்தியம்.

ரஷ்ய சந்தையில் பலருக்கு ஏற்கனவே தெரிந்திருக்கும், KIA சோல் நூறு கிலோமீட்டருக்கு 7.2 லிட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. இந்த காரில் புதிய சஸ்பென்ஷன் மற்றும் 1.6 MPI பெட்ரோல் யூனிட் உள்ளது. ஹூட்டின் கீழ் 124 ஹெச்பி உள்ளது என்ற போதிலும், இது எரிபொருள் பயன்பாட்டை பெரிதும் பாதிக்காது.

ஒற்றை இயக்கி கியர்பாக்ஸ் காரணமாக செலவு-செயல்திறன் அடையப்பட்டது. காரின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 158 செ.மீ., லேசான ஆஃப்ரோடு சூழ்நிலைகளில் அல்லது அதிக வேகத்தடைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இது போதுமானது. இந்த காரின் விலை 800 ஆயிரத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது.

ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர்கள் இந்த காரில் 1.2 லிட்டர் எஞ்சின் மற்றும் 112 குதிரைகளை 6.2 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுடன் இணைக்க முடிந்தது.

200 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட இது இந்த வகுப்பில் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றாகும். கார் அதன் தோற்றத்துடன் மட்டுமல்லாமல், மலிவு விலையிலும் ஈர்க்கிறது. இந்த காரின் விலை 800 ஆயிரத்தில் இருந்து தொடங்குகிறது.

ஹைப்ரிட் கார்கள் (இந்தப் பிரிவின் அம்சங்களைச் சுருக்கமாகச் சுருக்கவும்)

பொருளாதார கார்களில் கலப்பினங்கள் ஒரு தனி இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. இந்த வழக்கில், உற்பத்தியில் சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் கூடுதல் சேமிப்புகளை அடைய முடியும். சமீபகாலமாக, இத்தகைய கார்களுக்கான தேவை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது. இதன் காரணமாக விலையில் சிறிது ஏற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது.

கலப்பின கார்களின் முக்கிய பிரதிநிதிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிமீக்கு 5.5 - 8.0 லிட்டர். நிலையான பதிப்பில், மின்சார பேட்டரி இயந்திரம் மற்றும் பிரேக்கிங் போது சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது.

இருப்பினும், புதிய சட்டசபையில் நெட்வொர்க்கிலிருந்து சார்ஜ் செய்து மின்சார சக்தியில் மட்டுமே ஓட்ட முடிந்தது. தண்டு அளவு 443 லிட்டர். மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், கார் ஓட்டும் போது முற்றிலும் அமைதியாக இருக்கிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட காரின் விலை 400 ஆயிரத்திலிருந்து தொடங்குகிறது.

பெரும்பாலான நவீன கார்களைப் போலல்லாமல், BMW i3 அடிப்படையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டது. தற்போதுள்ள கார்கள் எதுவும் அடிப்படையாக எடுக்கப்படவில்லை. டொயோட்டா ப்ரியஸைப் போலவே, BMW i3 இன் சில பதிப்புகள் மின்னோட்டத்திலிருந்து சார்ஜ் செய்யப்படலாம்.

எரிபொருளைப் பொறுத்தவரை, இந்த காருக்கு நூறு கிலோமீட்டருக்கு அரை லிட்டர் மட்டுமே தேவை. ஒரு முழு தொட்டி 322 கிலோமீட்டர் வரை நீடிக்கும். இந்த இயந்திரத்தில் ஆச்சரியம் என்னவென்றால், அதன் அனைத்து திறன்களையும் மீறி, சக்தி 170 குதிரைகள் மற்றும் அதன் எடை 1639 கிலோ. BMW i3 விலை இரண்டு மில்லியனிலிருந்து.

டீசல் கார்கள்:

ஆடி ஏ3 1.6 டிடிஐ

இந்த காரின் எரிவாயு தொட்டி 50 லிட்டருக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நுகர்வு நூறு கிலோமீட்டருக்கு 5.2 லிட்டர்.

நூற்றுக்கணக்கான முடுக்கம் வெறும் 8.3 வினாடிகளில் நிகழ்கிறது. இந்த காரின் உற்பத்தி 2012 இல் தொடங்கியது. அதன்பிறகு, ஆயிரக்கணக்கான கார்கள் விற்பனையாகியுள்ளன. இந்த காரின் விலை 1.5 மில்லியனில் இருந்து.

சிறந்த பொருளாதார குடும்ப கார்களில் ஒன்று. அதன் முறையீடு அதிகரித்த பாதுகாப்பு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றில் உள்ளது.

இந்த இயந்திரம் பெல்ஜியத்தில் தயாரிக்கப்படுகிறது. 1390 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு தொட்டி போதுமானது. 120 குதிரைகளின் சக்தியுடன், இந்த கார் நகரத்தில் 3.9 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. 190 ஹெச்பியுடன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கட்டமைப்பில். உடன். 6.4 லிட்டர் செலவிடப்படுகிறது. விலை 1.5 மில்லியனிலிருந்து.

2016 இல் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட கார்களைத் தேடுகிறீர்களா? பின்னர் நீங்கள் சரியான இடத்திற்கு வந்துவிட்டீர்கள் - எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் எளிமையான ஒன்பது கார்களை நாங்கள் சேகரித்துள்ளோம், அவை ஒவ்வொன்றும் தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் எரிபொருளின் விலையில் கணிசமான அளவு பணத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

அதிக எரிபொருள் விலைகள் பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளுக்கு ஒரு முக்கிய கவலையாக உள்ளது, எனவே ஒவ்வொரு லிட்டர் பெட்ரோல் அல்லது டீசலையும் அதிகம் பயன்படுத்தக்கூடிய சரியான காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது எங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

எரிபொருள் திறன் கொண்ட காரை வாங்குவதன் மூலம், எதிர்காலத்தில் எரிபொருளைச் சேமிப்பது உறுதி. இந்த கட்டுரையில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிலும் இயங்கும் 9 சிறந்த எரிபொருள் திறன் கொண்ட கார்களை தொகுத்துள்ளோம். மறுபுறம், ஒரு சிக்கனமான கார் எப்போதும் சிறந்த கார் அல்ல என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது எப்போதும் மதிப்புக்குரியது; சில சூழ்நிலைகளில் குறைந்த செலவில் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட காரைத் தேர்ந்தெடுப்பது விரும்பத்தக்கது அல்லது டீசலுக்கு பெட்ரோல் இயந்திரத்தை விரும்புகிறது. பிந்தையவற்றுக்கான உதிரி பாகங்களின் அதிக விலை காரணமாக. பொருத்தமான காரைத் தேடும் போது எரிபொருள் பயன்பாட்டைச் சேமிப்பது பல காரணிகளில் ஒன்றாகும், ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக அதை புறக்கணிக்கக்கூடாது.

ஒரு காரின் பொருளாதாரம் மற்றும் அதன் CO2 உமிழ்வுகளுக்கான அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் உண்மையான தரவுகளிலிருந்து பெரும்பாலும் வேறுபடுகின்றன என்ற போதிலும், இந்த தகவலை நாங்கள் இன்னும் முக்கியமானதாக கருதுகிறோம். உத்தியோகபூர்வ கார் செயல்திறன் சோதனைகள் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, அதாவது, அவை அனைத்து கார்களுக்கும் ஒரே நிபந்தனைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, எனவே இந்த புள்ளிவிவரங்களை பாதுகாப்பாக ஒப்பிடலாம், மேலும் ஒரு விதியாக, சோதனையில் அதிக செயல்திறன் உண்மையான ஓட்டுதலின் போது அதிக செயல்திறன் மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகிறது.

1. Peugeot 208 1.6 BlueHDI

1.6 லிட்டர் BlueHDI டீசல் எஞ்சினுடன் கூடிய Peugeot 208 எரிபொருள் நுகர்வுக்கான புதிய சாதனையைப் படைத்தது. இவ்வளவு பெரிய தூரத்தில் 43 லிட்டர் டீசல் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்தி 2,152 கிலோமீட்டர் தூரம் வரை பிரெஞ்சு கார் பயணிக்க முடிந்தது. 100 கிலோமீட்டருக்கு சராசரியாக 2 லிட்டர் எரிபொருள். இது யூரோ 6 ப்ளூஎச்டிஐ டீசல் என்ஜின்களின் தனித்துவமான செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் பிரெஞ்சுக்காரர்களும் CO2 தேர்வு விகிதங்களை (79 கிராம்/கிமீ) கணிசமாகக் குறைக்க முடிந்தது.

யுனைடெட் டெஸ்ட் மற்றும் அசெம்பிளி மையத்தின் (UTAC) மேற்பார்வையின் கீழ், பிரான்சில் உள்ள Peugeot Belchamp சோதனைத் தடத்தில் இந்த சாதனை அமைக்கப்பட்டது. 1.6 லிட்டர் BlueHDi டீசல் எஞ்சின் மற்றும் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்ட Peugeot 208 மாடல் பந்தயத்திற்கு தேர்வு செய்யப்பட்டது. 2,152 கிலோமீட்டர்களை கடக்க 38 மணி நேரம் 43 லிட்டர் எரிபொருள் தேவைப்பட்டது. அதே நேரத்தில், இயக்கி ஒவ்வொரு 3-4 மணி நேரத்திற்கும் மாற்றப்பட்டது. இவை அனைத்தும் பதிவு செய்யப்பட்ட எரிபொருள் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்களை அடைவதை சாத்தியமாக்கியது; இந்த நேரத்தில் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் அனைத்து கலப்பின அல்லாத கார்களிலும் இந்த கார் மிகவும் சிக்கனமானது.

2. Peugeot 308 1.6 BlueHDI

உங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்க சிறிய கார் வாங்க வேண்டியதில்லை. ஒருங்கிணைந்த பயன்முறையில், Peugeot 308 1.6 BlueHDI ஒவ்வொரு 100 கி.மீ.க்கும் 3.5 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, இந்த காரை 2016 இல் மிகவும் சிக்கனமான குடும்ப ஹேட்ச்பேக்காக மாற்றியது.

வாங்குவதற்கு பரந்த அளவிலான பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்கள் உள்ளன என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், ஆனால் 1.6 லிட்டர் ப்ளூ HDi இன்ஜினை நாங்கள் மிகவும் பரிந்துரைக்கிறோம்: பிரெஞ்சுக்காரர்கள் அதை விரிவாக மாற்றியமைத்துள்ளனர், இதன் விளைவாக நம்பமுடியாத எரிபொருள் சிக்கனம் உள்ளது.

ஒரு கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினமாக இருக்கக்கூடாது. நுழைவு-நிலை மாதிரிகள் செயலில் உள்ள வகையைச் சேர்ந்தவை, மேலும் அவை மிகவும் மலிவானவை என்றாலும், அவற்றில் சில முக்கியமான உபகரணங்களை நீங்கள் காண முடியாது. எனவே, நீங்கள் பாதுகாப்பாக செயலில் உள்ள வகைக்கு செல்லலாம், அங்கு மாதிரிகள் இன்னும் கொஞ்சம் செலவாகும் என்றாலும், அவை முழுமையாக திரும்பப் பெறப்படுகின்றன: இந்த வகை கார்கள் இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்களுடன் வருகின்றன. அதிக விலையுயர்ந்த பதிப்புகள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் இன்னும் நிரம்பியுள்ளன, ஆனால் விலை-தர விகிதம் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை.

3. வோக்ஸ்ஹால் கோர்சா 1.3 CDTi ecoFlex

புதிய கோர்சாவின் வெளியீட்டில், வோக்ஸ்ஹால் சூப்பர்மினி சந்தையில் தனது நிலையை மேலும் பலப்படுத்தியுள்ளது, அதன் வகுப்பில் மிகவும் சிக்கனமான கார்களில் ஒன்றை பொதுமக்களுக்கு வழங்குகிறது. கோர்சாவின் 1.3-லிட்டர் எஞ்சின் நம்பமுடியாத சேமிப்பை வழங்குகிறது, 100 கிலோமீட்டருக்கு 2.6 லிட்டர் டீசலைப் பயன்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், கார், அதன் முன்னோடிகளைப் போலவே, சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்ததாக இருப்பதைப் பெருமைப்படுத்தலாம், ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் 85 கிராம் CO2 ஐ மட்டுமே வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது.

இருப்பினும், இது Vauxhall க்கு போதுமானதாக இல்லை, எனவே அதன் புதிய தயாரிப்பை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்ற, வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் செலவைக் குறைக்க முடிவு செய்தார். புதிய கோர்சா 1.3 சிடிடி ஈகோஃப்ளெக்ஸ் மாடலின் விலை $13.5 ஆயிரம், இது புதிய ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவை விட $1.5 ஆயிரம் குறைவு மற்றும் முந்தைய கோர்சா வரம்பை விட $3.5 ஆயிரம் மலிவானது. மற்றொரு நல்ல செய்தி என்னவென்றால், புதிய கார் எப்போதும் நடைமுறையில் உள்ளது, ஏனெனில் வெளிப்புற வடிவங்கள் பெரும்பாலும் தீண்டப்படாமல் உள்ளன, அதாவது பின்புற இருக்கைகள் மூன்று பயணிகளுக்கு வசதியாக பொருந்தும்.

4. VW கோல்ஃப் புளூமோஷன்

சமீபத்திய VW கோல்ஃப் ஏற்கனவே பாணி, தரம், நடைமுறை, பொருளாதாரம் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த கார்களில் ஒன்றாக இருந்தது. இருப்பினும், புதிய "சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த" புளூமோஷன் மாடல், செயல்திறனின் அளவை முன்னோடியில்லாத உயரத்திற்கு உயர்த்தியுள்ளது.

டீசல் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில், புதிய தயாரிப்பு மிகவும் சிக்கனமான சூப்பர்மினி கார்களுக்கு இணையாக உள்ளது, 100 கிலோமீட்டருக்கு 2.6 லிட்டர் டீசல் மட்டுமே செலவழிக்கிறது. அதாவது, ஒரு முழு தொட்டியில், கோல்ஃப் புளூமோஷன் தோராயமாக 1,600 கிலோமீட்டர் பயணிக்க முடியும். இதனுடன் 85g/km என்ற அற்ப CO2 உமிழ்வைச் சேர்க்கவும், இது EU வரிகளை செலுத்துவதைத் தடுக்கிறது, மேலும் இன்று சந்தையில் கிடைக்கும் மிகவும் செலவு குறைந்த மாடல்களில் ஒன்று உங்களிடம் உள்ளது.

சமீபத்திய கோல்ஃப் புளூமோஷன் மூன்று மற்றும் ஐந்து-கதவு பதிப்புகளில் விற்கப்படுகிறது. அதன் உட்புறம் நம்பமுடியாத உயர் தரமானது, மற்றும் விருப்பங்களின் வரம்பு மிகவும் வேறுபட்டது. இயல்பாக, காரில் 5 இன்ச் ஸ்க்ரீன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் 8 இன்ச் டிஸ்ப்ளே ஒரு விருப்பமாக கிடைக்கிறது. தானியங்கி பிரேக்கிங் மற்றும் பிரிக்கும் கோட்டிலிருந்து புறப்படும் எச்சரிக்கை ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை நீங்கள் முன்னிலைப்படுத்தலாம், அதே நேரத்தில் மின்னணு நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு மற்றும் காற்றுப்பைகள் மிகவும் தரமானவை. கூடுதலாக, புதிய கோல்ஃப் இன் பெரிய கொள்ளளவைக் கவனிக்கத் தவற முடியாது, இதன் டிரங்க் அளவு 380 லிட்டர் ஆகும், இது ஃபோர்டு ஃபோகஸை விட பெரிய அளவிலான வரிசையாகும்.

5. கியா ரியோ 1 1.1 சிஆர்டிஐ

2011 இல், கியா ரியோ சூப்பர்மினி வகுப்பில் செயல்திறனுக்கான அளவுகோலாக மாறியது. இப்போது, ​​​​2016 இல், தென் கொரிய நிறுவனம் மீண்டும் தலைவர்களிடையே உள்ளது, மேலும் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் மாதிரிகள் இரண்டும் அவற்றின் செயல்திறனுடன் வியக்க வைக்கின்றன. இருப்பினும், மிகவும் சிக்கனமான மாடலாகக் கருதப்படுகிறது கியா ரியோ, 1.1 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, இது 100 கிலோமீட்டருக்கு 2.6 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, கார் ஒவ்வொரு கிலோமீட்டருக்கும் 85 கிராம் கார்பன் டை ஆக்சைடை மட்டுமே வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகிறது.

ரியோ மூன்று மற்றும் ஐந்து-கதவு கட்டமைப்புகளில் விற்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், உட்புறம் மிகவும் விசாலமானது. சரக்குகளின் அளவு அதன் வகுப்பிற்கு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது: இயல்பாக 288 லிட்டர்கள் கிடைக்கின்றன, ஆனால் பின்புற இருக்கைகளை கீழே மடித்து வைத்து நீங்கள் 923 லிட்டர்களைப் பெறுவீர்கள்.

எங்கள் TOP 9 இல் இத்தகைய குறைந்த செயல்திறன் ரியோவின் செயல்பாடு அதன் போட்டியாளர்களைப் போல சுவாரஸ்யமாக இல்லை என்பதன் காரணமாக மட்டுமே: இவ்வளவு குறைந்த விலையை அடைய, நீங்கள் மாடல் 1 ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும், இது ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் புளூடூத்துடன் வரவில்லை. . இருப்பினும், இங்கு பாதுகாப்பு மிக உயர்ந்தது: அனைத்து ரியோ மாடல்களும் எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் (ESP) தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது யூரோ NCAP செயலிழப்பு சோதனைகளில் கியாவை ஐந்து நட்சத்திரங்களை அடைய அனுமதித்தது.

ரியோ 1 1.1 CRDi க்கான சேவை மற்ற போட்டியாளர்களுடன் ஒப்பிடும்போது சற்றே அதிகமாக செய்யப்பட வேண்டும் - ஒவ்வொரு 16 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும். இருப்பினும், இந்த குறைபாடுகள் அனைத்தும் கியாவின் உத்தரவாதத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகின்றன, இது மற்ற உற்பத்தியாளர்களுக்கு 7 வருட செயல்பாடு அல்லது 160 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்கு அடைய முடியாதது.

6. Renault Clio 1.5 dCi

ரெனால்ட் கிளியோ வரம்பில் உள்ள அனைத்து கார்களும் அவற்றின் செயல்திறனுக்காக கவர்ச்சிகரமானவை. மூன்று சிலிண்டர் டர்போ பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வரும் 900cc Tce பதிப்பை வாங்கவும், 100 கிலோமீட்டருக்கு வெறும் 3.75 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு கிடைக்கும். இருப்பினும், கிளியோவின் முக்கிய நட்சத்திரம் 1.5 லிட்டர் டீசல் எஞ்சின் ஆகும்.

ECO பதிப்பில், இந்த Clio எரிபொருள் பயன்பாட்டை 100 கிலோமீட்டருக்கு ஒரு அபத்தமான 2.6 லிட்டராக குறைக்கும், அதே நேரத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு உமிழ்வுகள் குறைந்தபட்சம் 83g/km ஆக வைக்கப்படும். இது Renault Clio 1.5 dCi ஆனது இன்று சந்தையில் கிடைக்கக்கூடிய மலிவான கார்களில் ஒன்றாகும்.

வாங்குபவர்கள் குறைந்த விலைக்கு உட்புற அல்லது வெளிப்புற பாணியை தியாகம் செய்ய வேண்டியதில்லை. சமீபத்திய கிளியோ ஐந்து-கதவு பதிப்பில் மட்டுமே விற்கப்படுகிறது, ஆனால் பின்புற கைப்பிடிகள் துருவியறியும் கண்களிலிருந்து நன்கு மறைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே முதல் பார்வையில் இது மூன்று-கதவு மாதிரி போல் தெரிகிறது. வாங்குபவருக்குக் கிடைக்கும் பரந்த அளவிலான வண்ணத் திட்டங்களைக் குறிப்பிடுவது மதிப்புக்குரியது, இது கிளியோவின் நேரடி போட்டியாளர்களிடையே நீங்கள் காண முடியாது.

நவீன டேஷ்போர்டு ஒரு சிறந்த தரமான 7-இன்ச் திரையால் முழுமையாக பூர்த்தி செய்யப்பட்டுள்ளது. ரெனால்ட் கிளியோ எடுத்துச் செல்லும் சாமான்களின் அளவு, எங்கள் முந்தைய "பிடித்த" ஃபோர்டு ஃபீஸ்டாவை விட மிகவும் பின்தங்கியிருக்கிறது: இயல்பாக 300 லிட்டர்கள் மற்றும் பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்ட நிலையில் 1146 லிட்டர்கள். புதிய கிளியோவின் முறையீட்டைச் சேர்ப்பது அதன் குறைந்த கார் காப்பீட்டு மதிப்பீடு ஆகும்.

7. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா கிரீன்லைன்

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா கிரீன்லைன் எங்கள் மதிப்பீட்டில் வழங்கப்பட்ட மிகவும் சிக்கனமான கார் அல்ல, ஆனால் இது நிச்சயமாக மிகப்பெரியது! ஆக்டேவியா வோக்ஸ்வாகன் கோல்ஃப் போன்ற அதே மேடையில் கட்டப்பட்டது, ஆனால் "ஜெர்மன்" மற்றும் தற்போது பிரபலமான குடும்ப ஹேட்ச்பேக்குகளை விட அளவு பெரியது. இருப்பினும், பெரிய பரிமாணங்கள் செயல்திறனுக்கு ஒரு தடையாக இல்லை: ஸ்கோடா ஆக்டேவியா கிரீன்லைன் 100 கிமீக்கு 2.6 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வளிமண்டலத்தில் CO2 உமிழ்வுகள் 85 கிராம்/கிமீ மட்டுமே.

ஆக்டேவியா கிரீன்லைன் பதிப்பில் 1.6 லிட்டர் டிடிஐ டீசல் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது குறைந்த ரோலிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் டயர்கள், ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் செயல்பாடு மற்றும் பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றலை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன் உள்ளிட்ட பல்வேறு எரிபொருள் சேமிப்பு விருப்பங்களை பூர்த்தி செய்கிறது.

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா அதன் நேரடி போட்டியாளர்களான VW கோல்ஃப் மற்றும் ஃபோர்டு ஃபோகஸ் போன்றவற்றை விட அதிக விசாலமான தன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் ஃபோர்டு மொண்டியோ மற்றும் VW பாஸாட் போன்ற உயர் வகுப்பின் மாடல்களுடன் இந்த குறிகாட்டியில் போட்டியிட முடியும். ஆக்டேவியாவின் போட்டியாளர்களை விட விசாலமானது முக்கிய நன்மையாகும், மேலும் இது சாத்தியமான வாங்குபவர்களை ஈர்க்க வேண்டும்.

காரின் பரிமாணங்கள் அதன் முன்னோடிகளை விட கணிசமாக உயர்ந்தவை: ஆக்டேவியா கிரீன்லைனின் டிரங்க் 590 லிட்டர் சரக்குகளுக்கு இடமளிக்கும், மேலும் பின்புற இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் இந்த திறனை 1,580 லிட்டராக அதிகரிக்க முடியும்.

8. Ford Fiesta ECOnetic

நீங்கள் பராமரிக்க சிக்கனமான காரை விரும்பினால், ஆனால் பட்ஜெட் மாடல்களில் பொதுவாக இல்லாத அனைத்து புதுமைகளையும் தியாகம் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், Ford Fiesta உங்களுக்கான கார். புதுப்பிக்கப்பட்ட மாடல் வரம்பில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு கொண்ட மூன்று மற்றும் ஐந்து கதவு பதிப்புகளில் போதுமான எண்ணிக்கையிலான கார்கள் உள்ளன, ஆனால் இங்கு முன்னணியில் இருப்பது 1.6 லிட்டர் TDCi ECOnetic டீசல் எஞ்சின் கொண்ட மாடலாகும். இந்த மாற்றம் 100 கிலோமீட்டருக்கு 2.75 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வளிமண்டலத்தில் CO2 உமிழ்வுகள் 87 கிராம்/கிமீ ஆகும்.

அதே நேரத்தில், இந்த மாடல் சிறந்த ஓட்டுநர் இயக்கவியலைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, இதற்கு நன்றி ஃபீஸ்டா வரி பல ஆண்டுகளாக வாங்குபவர்களிடையே தொடர்ந்து பிரபலமாக உள்ளது.

ஃபீஸ்டா மாடல்களுக்கான தொழில்நுட்ப மணிகள் மற்றும் விசில்களின் ஒரு பெரிய வரிசையை ஃபோர்டு வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, புதிய மாடல்கள் ஆக்டிவ் சிட்டி சேஃப்டி ஸ்டாப் விருப்பத்தைப் பெற்றன, அதன் சென்சார்கள் மோதலின் அபாயத்தைக் கண்டறிந்தால் தானாகவே காரை நிறுத்தும். கூடுதலாக, வாங்குவோர் விருப்பமாக MyKey அமைப்பைச் சேர்க்கலாம், இது பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தை சக்கரத்தின் பின்னால் வந்தால் காரின் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்திற்கான அதிகபட்ச வரம்பை அமைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஃபீஸ்டா ஏழு ஏர்பேக்குகளைப் பெற்றது மற்றும் யூரோ என்சிஏபி சோதனையில் ஐந்து நட்சத்திரங்களைப் பெற முடிந்தது. காரின் சிறிய பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், கேபினின் உட்புறம் மிகவும் விசாலமானது. உடற்பகுதியின் அளவு 295 லிட்டர், பின்புற இருக்கைகளை மடிப்பது 979 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது.

9. SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive

SEAT Leon Ecomotive என்பது லியோன் வரம்பில் உள்ள VW கோல்ஃப் புளூமோஷனுக்குச் சமமானதாகும் - ஆனால் இன்னும் கோல்ஃப் போன்ற எரிபொருள் சிக்கனத்தை அடைய முடியவில்லை.

ஆனால் இதை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டாலும், காரின் பொருளாதாரம் பாராட்டுக்கு அப்பாற்பட்டது: 1.6 லிட்டர் டிடிஐ டீசல் என்ஜின் 100 கிலோமீட்டருக்கு 2.75 லிட்டர் எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வளிமண்டலத்தில் CO2 உமிழ்வுகள் 87 கிராம் / கிமீ மட்டுமே. கோல்ஃப் புளூமோஷனை விட எகோமோட்டிவ் தோற்றம் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியானது, இது "ஜெர்மன்" உடன் ஒப்பிடும்போது சீட்டை அதிக விலை கொண்ட காராக மாற்றியது - செயல்திறன் வெளிப்புற பாணிக்காக தியாகம் செய்யப்பட்டது.

சமீபத்திய VW கோல்ஃப் புளூமோஷனின் அதே 1.6-லிட்டர் TDI இன்ஜினில் இருந்து Ecomotive இன் பவர் வருகிறது. இந்த எஞ்சின் வழக்கமான 1.6 லிட்டர் டிடிஐ லியோன் எஞ்சினை விட நான்கு அதிக குதிரைத்திறனைக் கொண்டுள்ளது, இது ஹூட் கீழ் 108 குதிரைத்திறன் கொண்டது. குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு டயர்களின் விருப்பம் இருந்தபோதிலும், பிடியின் நிலை மிகவும் நன்றாக உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஹேட்ச்பேக் அதன் நேரடி போட்டியாளர்களை விட கூர்மையான திருப்பங்களில் மிகவும் மென்மையாகவும் அமைதியாகவும் செயல்படுகிறது.

15 மிமீ உயரம் குறைப்பது ஒரு கிராம் சவாரி தரத்தை குறைக்காது. ஒப்பீட்டளவில் சிறிய 16-அங்குல காதுகளைக் கொண்ட எகோமோட்டிவ் நகரத்திற்கு வெளியே நெடுஞ்சாலையிலும் நகரச் சாலைகளிலும் நன்றாக நடந்து கொள்கிறது. கார் உட்புறத்தில் சிறந்த ஒலி காப்பு உள்ளது, அதே நேரத்தில் டீசல் இயந்திரத்தை செயலற்ற வேகத்தில் சிறிது தட்டுவது கூட நவீனமயமாக்கப்பட்ட லியோனோவ் இயந்திரத்தின் நேர்மறையான தோற்றத்தை கெடுக்க முடியாது.

சேமிப்பைப் பின்தொடர்வது Ecomotive ஐ பலவீனமாகவும் மெதுவாகவும் ஆக்கவில்லை என்பது மிகவும் முக்கியம். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, ஹேட்ச்பேக் வெறும் 10 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும் திறன் கொண்டது.

புதிய கார் வாங்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான காரணிகளில் எரிபொருள் சிக்கனம் ஒன்றாகும். அவர்கள் விழுந்தாலும், அவர்கள் எப்போதும் இப்படி இருக்க மாட்டார்கள்.

இன்று கிடைக்கும் பல கார்கள், குறிப்பாக கடந்த கால கார்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ஈர்க்கக்கூடிய எரிபொருள் சிக்கனத்தை வழங்குகின்றன. மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட கார்களை கீழே பார்ப்போம்.

Toyota Prius ஐ விட சிறந்த 4.3L/100km மதிப்பீட்டிற்கு நன்றி, இன்சைட் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட பிளக்-இன் கார்களில் எங்களின் முன்னணியில் உள்ளது. சிவிக் செடானை அடிப்படையாகக் கொண்டு, இன்சைட் அதன் பலம் மற்றும் பலவீனங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. சவாரி வசதியானது, கையாளுதல் பாதுகாப்பானது ஆனால் சாதாரணமானது, பின் இருக்கை ஒப்பீட்டளவில் விசாலமானது.

ஆனால் இன்சைட் மிகவும் தாழ்வான நிலையில் இருப்பதால் உள்ளே செல்வதற்கும் வெளியே செல்வதற்கும் சிரமம் ஏற்படுகிறது. ஓட்டுநர் இருக்கையின் கீழ் முதுகில் சிறியதாக உள்ளது, மேலும் கியர் ஷிஃப்டர் உள்ளிட்ட கட்டுப்பாடுகள் ஃபிட்ஜ் மற்றும் மோசமானவை. ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரம் அதிக வேகத்தை அடையும் போது, ​​அதற்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது மற்றும் மிகவும் சத்தமாக மாறும்.

எங்கள் சோதனைகளில், ப்ரியஸ் 4.3 லிட்டர் திரும்பியது. 100 கிமீக்கு, இது நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லாத காரின் சிறந்த மைலேஜ் குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும். கூடுதலாக, கார் அதன் கடமைகளை சமாளிக்கிறது மற்றும் வசதியாக ஓட்டுகிறது. வண்ணமயமான டிஜிட்டல் அளவீடுகள் ஏராளமான எரிபொருள் சிக்கனத் தகவல்களுடன் கருவிப் பலகத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. இது மிகவும் சிக்கனமான டீசல் கார்களில் ஒன்றாகும்.

கார் மின்சாரத்தில் மட்டுமே பயணிக்க முடியும், பொதுவாக 40 கி.மீ. ஒரு மணி நேரத்திற்கு, ஆனால் இயந்திரம் இயக்கப்படும்போது சத்தம் எழுப்பத் தொடங்குகிறது. கூடுதலாக, டயர் சத்தம் கவனிக்கத்தக்கது, மேலும் காரின் குறைந்த நிலை அதை இன்னும் சத்தமாக ஆக்குகிறது. 2019 ப்ரியஸில் விருப்பமான ஆல்-வீல் டிரைவ், லேசான ஸ்டைலிங் புதுப்பிப்புகள் மற்றும் புதிய இன்டீரியர் டிரிம் உள்ளது.

டொயோட்டா ப்ரியஸ் பிரைம்

பிரைம் என்பது ப்ரியஸின் வாரிசு ஆகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் முதல் 10 எரிபொருள் திறன் கொண்ட கார்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரமும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிரைம் 240-வோல்ட் கனெக்டரைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்ய 2 மணிநேரம் ஆகும், வழக்கமான 120-வோல்ட் சார்ஜருக்கு 5 மணிநேரம் ஆகும். EV பயன்முறையில் இல்லாத போது, ​​ப்ரைம் வழக்கமான ப்ரியஸைப் போலவே செயல்படுகிறது, மின்சாரம் மற்றும் எரிபொருள் சக்திக்கு இடையே மாறி மாறி 4.7L/100km திரும்பும்.

இரண்டு டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களின் தேர்வுடன் அக்கார்டு கிடைக்கிறது. இது மிகவும் சிக்கனமான கார்களின் மதிப்பீடுகளில் வழக்கமான பங்கேற்பாளர். அடிப்படைப் பதிப்பில் புதிய 192-குதிரைத்திறன் 1.5-லிட்டர் டிரான்ஸ்மிஷன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு தொடர்ச்சியான மாறக்கூடிய பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரும்பாலும் கட்டுப்பாடற்றது மற்றும் அதிக சக்தியை வழங்குகிறது. உயர்மட்ட 2.0-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் 252 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது. உடன். மற்றும் ஸ்லிக் 10-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன், ஆனால் புரிந்துகொள்ள முடியாத புஷ்-பட்டன் ஷிஃப்டரைக் கொண்டுள்ளது.

கலப்பினமானது ஈர்க்கக்கூடிய 5 எல்/100 கி.மீ. முடுக்கம் அல்லது உடற்பகுதி இடத்தை தியாகம் செய்யாமல் ஒட்டுமொத்தமாக. புதிய இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம் மற்றும் டியூனிங் மற்றும் வால்யூம் கன்ட்ரோலுக்கான கைப்பிடிகளை உள்ளடக்கியது. கையாளுதல் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் சவாரி வசதியாக உள்ளது.

டொயோட்டா கேம்ரி ஹைப்ரிட்

முந்தைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது கேம்ரி ஒரு ஸ்டைலான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, அத்துடன் சற்று வேகமான கையாளுதலையும் கொண்டுள்ளது. இது பெரும்பாலும் உலகின் மிகவும் சிக்கனமான கார் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆனால் இது இன்னும் ஒரு வசதியான, அமைதியான கார் மற்றும் நடுத்தர அளவிலான கார்களில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது. குறைந்த நிலை அணுகலை இன்னும் கடினமாக்குகிறது, மேலும் சில போட்டியாளர்களை விட பின் இருக்கை சிறியது. நிலையான 2.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் நல்ல சக்தி மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய 13.6 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது. 100 கி.மீ.க்கு.

3.5 லிட்டர் V6 காரும் கிடைக்கிறது. இரண்டும் புதிய எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மிகவும் மிதமான LE கலப்பினமானது 5 hp பெறுகிறது. 100 கி.மீ.க்கு. உடற்பகுதியில் எந்த உயிரிழப்பும் இல்லாமல்.

வழக்கமான ப்ரியஸுக்கு இந்த சிறிய, விலை குறைவான மாற்று ஹைப்ரிட் பவர் ட்ரெய்னுடன் கூடிய சப்காம்பாக்ட் போல உணர்கிறது. நாள் முடிவில், வாங்குபவர்கள் தாங்கள் செலுத்துவதைப் பெறுகிறார்கள், மேலும் இது உண்மையான ப்ரியஸுக்கு மாற்றாக இல்லை. சி கடுமையான சவாரி, சத்தமில்லாத இயந்திரம் மற்றும் மெதுவான முடுக்கம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உட்புறம் மலிவானதாக உணர்கிறது, ஓட்டுநர் நிலை மற்றும் பின் இருக்கைகள் தடைபட்டுள்ளன, மேலும் சிறிய சரக்கு இடம் உள்ளது.

ஆனால் அதன் அளவு 6.4 லிட்டர். 100 கி.மீ.க்கு. சிட்டி டிரைவிங்கில் ப்ரியஸ் சியை நாங்கள் சோதித்த எரிபொருள் திறன் கொண்ட வாகனங்களில் ஒன்றாக மாற்றுகிறது, மேலும் இது முந்தைய தலைமுறை ப்ரியஸ் ஹேட்ச்பேக்கை விட குறைவான மதிப்பெண்களைப் பெற்றது. அதன் சிறிய பரிமாணங்கள் நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு இயல்பானதாக ஆக்குகிறது.

டொயோட்டா அவலோன்

டொயோட்டாவின் ஃபிளாக்ஷிப் Avalon முந்தைய பதிப்புகளிலிருந்து பல வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அது ஒரு பெரிய காராக உள்ளது. 3.5-லிட்டர் V6 இன்ஜின் மற்றும் எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மென்மையான, நம்பகமான முடுக்கத்தை வழங்குகிறது. ஹைப்ரிட் பதிப்பில் 2.5 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் உள்ளது, இது 5.6 லிட்டர் உற்பத்தி செய்கிறது. 100 கிமீக்கு, இது இவ்வளவு பெரிய செடானுக்கு ஈர்க்கக்கூடியது.

சவாரி வசதி சிறந்தது; இது பெரும்பாலான Lexus தயாரிப்புகள் மற்றும் மாடல்களை விட அதிகம். கேபின் அமைதியாகவும் ஆடம்பரமாகவும் இருக்கிறது, குறிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட டிரிம்களுடன். கையாளுதல் பதிலளிக்கக்கூடியது மற்றும் பாதுகாப்பானது, ஆனால் காரின் குறைந்த நிலைப்பாடு எளிதான அணுகலைத் தடுக்கிறது. இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தில் பயன்படுத்த எளிதான தொடுதிரை உள்ளது. ஆப்பிள் கார்ப்ளே வழங்கும் முதல் டொயோட்டா இதுவாகும்.

Lexus RX ஆனது avant-garde வெளிப்புற வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதன் 3.5-லிட்டர் V6 இன்ஜின், எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது போதிய ஆற்றலையும், பாராட்டத்தக்க 10.7 குதிரைத்திறனையும் வழங்குகிறது. 100 கி.மீ.க்கு. பொருளாதார கலப்பினமானது சிறந்த 8.2 லிட்டர் பெறுகிறது. 100 கி.மீ.க்கு.

ஹோண்டா HR-V

ஃபிட் சப்காம்பாக்ட் அடிப்படையில், ஹோண்டா HR-V ஆனது, தட்டையான, தாழ்வான பரப்புகளில் உயர்த்தும் அல்லது குறைக்கும் பல்துறை, சரக்குக்கு ஏற்ற பின் இருக்கையைப் பெறுகிறது. 141 குதிரைத்திறன் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் முன்பக்கமாகவோ அல்லது நான்கு சக்கரங்களிலோ இருந்து சக்தி பெறுகிறது. பலம் அதன் சிறந்த ஒட்டுமொத்த நுகர்வு 8.2L அடங்கும். 100 கிமீ., மிகவும் நெகிழ்வான உட்புறம், மற்றும் தாராளமான பின் இருக்கை மற்றும் சரக்கு இடம்.

வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக வழங்குகிறார்கள் (அதாவது: SR, LX, Limited, Sport, Premium, முதலியன). ஆல்-வீல் டிரைவ், லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் சிறிய டிசைன் டச்கள் போன்ற பாகங்கள் வெவ்வேறு டிரிம் கூறுகளை சேர்க்கலாம்.

காம்பாக்ட் SUV போன்ற அதிக இடம் தேவையில்லாத வாங்குபவர்களுக்கு Crosstrek ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாகும். முந்தைய தலைமுறையுடன் ஒப்பிடுகையில், இது எரிபொருளைச் சேமிக்கிறது, வசதியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் கேபின் சத்தத்தை குறைக்கிறது. 2.0 லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் 8.2 லி. 100 கி.மீ.க்கு. AWD வாகனத்திற்கு மிகவும் எளிமையானது.

சுபாரு வனவர்

இந்த பிரபலமான சிறிய SUV ஒரு அறை உட்புறம், சிறந்த தெரிவுநிலை, பாராட்டத்தக்க எரிபொருள் சிக்கனம், எளிதான கையாளுதல், வசதியான சவாரி மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடிய கையாளுதல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. 2.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் தொடர்ச்சியாக மாறி தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் இணைந்து மொத்தம் 8.3 லிட்டர்களை உற்பத்தி செய்தது. 100 கிமீக்கு, இது அதன் வகுப்பின் சிறந்த குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும்.

மஸ்டா சிஎக்ஸ்-3

சிறிய குறுக்குவழி பிரிவில் மஸ்டாவின் நுழைவு பதிலளிக்கக்கூடிய மற்றும் வேடிக்கையான கையாளுதலை வழங்குகிறது; திடமான மற்றும் அர்த்தமுள்ள உணர்வு; மற்றும் நல்ல எரிபொருள் சிக்கனம். சவாரி உறுதியானது, ஆனால் இரைச்சல் அளவுகள் அதிகமாக இருந்தாலும், தாக்கங்களை உறிஞ்சும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது. CX-3 முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவில் கிடைக்கிறது, மேலும் ஒரே பவர்டிரெய்ன் 146-குதிரைத்திறன் 2.0-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் மற்றும் ஆறு-வேக தானியங்கி ஆகும். இது ஒரு சிக்கனமான ஆனால் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் அல்ல, இது 12 ஹெச்பியைப் பயன்படுத்துகிறது. 100 கி.மீ.க்கு.

இந்த கார் 6.4 லிட்டர் பெறுகிறது. 100 கி.மீ.க்கு. நகரில் மற்றும் 5.5 லி. சாலையில். இது உற்பத்தியில் மிகவும் மலிவு விலையில் உள்ள கார்களில் ஒன்றாக எளிதாக்குகிறது. இது $14,000க்கு மேல் விற்பனையாகிறது. கார் குறைந்த சக்தியுடையது மற்றும் குறைவான சக்தி கொண்டது, ஆனால் எரிபொருள் சிக்கனத்தில் நீங்கள் உண்மையிலேயே ஆர்வமாக இருந்தால், இதுபோன்ற விஷயங்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படாமல் இருக்கலாம்.

ஹோண்டா ஃபிட்

நீங்கள் நகரத்தில் இருந்தால், 100 கிமீக்கு 7.1k எதிர்பார்க்கலாம், இது மோசமானதல்ல. நெடுஞ்சாலையில் நீங்கள் 6 லிட்டர் வரை பெறலாம். ஒவ்வொரு 100 கி.மீ.க்கும், இந்த கார் பட்டியலில் உள்ள சில மிகவும் சிக்கனமான கார்கள். இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கார், எனவே உங்களிடம் அதிக இடவசதி இருக்காது, ஆனால் நீங்கள் காரை பெரும்பாலும் குறுகிய பயணங்களுக்கு பயன்படுத்த திட்டமிட்டால் இது ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது.

ஹோண்டா சிவிக்

இந்த காரின் பெரிய விஷயம் என்னவென்றால், இது முற்றிலும் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது. இதன் விளைவாக ஸ்போர்ட்டியர், இடவசதி மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்தது. ஏற்கனவே அழகாக இருந்த காரில் இது ஒரு தெளிவான முன்னேற்றம். தற்போதைய பதிப்பு சுமார் 5.6L எரிபொருள் நுகர்வுடன் நீண்ட தூர ஓட்டத்தை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. 100 கி.மீ.க்கு. நகரத்தில் கூட நீங்கள் சுமார் 7.4 லிட்டர் பெறலாம். இது மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் இது மிகவும் இறுக்கமாக இல்லாமல் சிக்கனமானது.

இது பல ஆண்டுகளாக பல மாற்றங்களைச் சந்தித்த கார். இதன் விளைவாக, இது தொடர்ந்து சிறப்பாகவும், நம்பகமானதாகவும் மற்றும்... 7.4 லி அனுபவிக்கவும். 100 கி.மீ.க்கு. நகரத்தில் மற்றும் நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் ஓட்டும்போது 5.9 லிட்டர்.

டொயோட்டா யாரிஸ்

இது எங்கள் பட்டியலில் உள்ள சிறிய கார்களில் ஒன்றாகும். இது நான்கு கதவுகள் கொண்ட சிறிய செடான், ஆனால் இது மிகவும் சிறியது. கார் வாங்கும் பெரும்பாலானோர், புதிய கார் என எதையாவது தேடுகிறார்கள் அல்லது பயணச் செலவுக்காக அதிகம் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை. நீங்கள் 5.9L வரை பெறலாம். 100 கி.மீ.க்கு. திறந்த சாலையில், அதே போல் 6 லிட்டர். 100 கி.மீ.க்கு. நகரம் முழுவதும், இது பெரிய ஹூண்டாய் எலன்ட்ராவுடன் நீங்கள் பெறுவதைப் போன்றது.

எரிபொருளுக்காக முடிந்தவரை குறைந்த பணத்தை செலவழிப்பது மலிவு காரின் எந்தவொரு உரிமையாளரின் நேசத்துக்குரிய கனவாகும், ஏனெனில் ஒரு காருக்கான வருடாந்திர செலவுகளில் எரிபொருள் முக்கிய பொருளாகும். ரஷ்ய சந்தையில் எந்த பட்ஜெட் கார்கள் (800 ஆயிரம் ரூபிள் வரை விலை) குறைந்த அளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பதை வாழ்க்கை கண்டுபிடித்தது.

ஆண்டு முழுவதும் வாகனத்தை இயக்கும் போது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் (வாகன உற்பத்தியாளர்களின் கூற்றுப்படி) பரிந்துரைக்கப்பட்ட பெட்ரோல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றின் தற்போதைய சராசரி விலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வருடாந்திர செலவுகளின் விலை கணக்கிடப்பட்டது. பகுப்பாய்வு நிறுவனமான ஆட்டோஸ்டாட்டின் கூற்றுப்படி, மூன்று வயதுக்குட்பட்ட காரின் ஆண்டு சராசரி மைலேஜ் 20 ஆயிரம் கி.மீ.

10. ரெனால்ட் லோகன்

ரஷ்ய சந்தையில் மிகவும் சிக்கனமான பட்ஜெட் கார்களின் பட்டியல் ரெனால்ட் லோகனுடன் திறக்கிறது. ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பிரஞ்சு செடானின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு எரிபொருள் பசியின் அடிப்படையில் மிகவும் மிதமானது: 113-குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம், கையேடு பரிமாற்றத்துடன் இணைந்து, 100 கிமீ தூரத்தை கடக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 6.6 லிட்டர் எரிபொருளை மட்டுமே செலவிடுகிறது. இந்த இன்ஜின் அடிப்படை காருக்கு கிடைக்கவில்லை. மிகவும் சிக்கனமான லோகனின் விலை 580 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்குகிறது. பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 50.4 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

9. லடா கலினா

உள்நாட்டு உற்பத்தியின் மிகவும் சிக்கனமான பட்ஜெட் கார் லடா கலினா ஆகும். மேலும், பழைய எஞ்சின் (106 ஹெச்பி) மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் சிறந்த மாற்றம் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் சீரானதாக மாறியது. 100 கிமீ பயணத்திற்கு, இந்த கலினா 6.5 லிட்டர் பெட்ரோல் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பதிப்பில் ஒரு காரின் விலை 507 ஆயிரம் ரூபிள் தொடங்குகிறது, டோலியாட்டி ஹேட்ச்பேக்கின் மிகவும் மலிவு பதிப்புகள் மிதமான பசியின்மை, அதே போல் ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் மாற்றியமைத்தல் ஆகியவற்றில் வேறுபடுவதில்லை. பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 49.6 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

8. செரி எம்11

சீன செரி எம் 11 செடான் மிகவும் சிக்கனமான கார்களின் பட்டியலில் நூற்றுக்கு 6.5 லிட்டர் என்ற விளைவாக சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. நல்ல செய்தி என்னவென்றால், 459 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு மிகவும் மலிவு கட்டமைப்பில் ஒரு காரை வாங்குபவர்கள் கூட எரிவாயு நிலையத்தில் பணத்தை சேமிக்க முடியும். M11 இன் ஹேட்ச்பேக் பதிப்பும் கிடைக்கிறது, ஆனால் இது 10 ஆயிரம் ரூபிள் அதிக விலை மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு கொண்டது. மேலும், சீன எரிபொருள் உபகரணங்கள் குறிப்பாக ஆக்டேன் எண்ணைக் கோரவில்லை; அவர்கள் AI-92 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.

7. சாங்கன் ஈடோ

மற்றொரு சீன பட்ஜெட் கார் - சங்கன் ஈடோ பி-வகுப்பு செடான் - 560 ஆயிரம் ரூபிள் விலையில் வழங்கப்படுகிறது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் அடிப்படை பதிப்பில் ஒரு காருக்கு. அத்தகைய காரின் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிமீக்கு 6.5 லிட்டர் ஆகும். தானியங்கி பதிப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் அதிக பெட்ரோலைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் கியர்பாக்ஸ் காரணமாக மட்டுமே, சீன நான்கு-கதவில் ஒரே ஒரு இயந்திரம் மட்டுமே உள்ளது. மற்றும் சில டிரிம் நிலைகள் உள்ளன: இரண்டு மட்டுமே. பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 45.7 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

6. ஃபோர்டு ஃபீஸ்டா

ஃபோர்டின் வரம்பில் மிகவும் மலிவான கார் ஃபீஸ்டா ஆகும், இது செடான் மற்றும் ஹேட்ச்பேக் பாடி ஸ்டைல்களில் கிடைக்கிறது. நுழைவு உள்ளமைவின் விலை 632 ஆயிரம் ரூபிள்களில் தொடங்குகிறது, அத்தகைய "ஃபீஸ்டா" சராசரி நுகர்வு 100 கிமீக்கு 5.9 லிட்டர் ஆகும். ரஷ்ய சந்தையில் மிகச்சிறிய ஃபோர்டின் மேல் பதிப்பு மதிப்பீட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பாற்பட்டது. காலநிலை கட்டுப்பாடு, பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் சூடான இருக்கைகள் கொண்ட ஒரு கார் 900 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 45 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

5. வோக்ஸ்வாகன் போலோ

கலுகாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜெர்மன் வோக்ஸ்வாகன் போலோ செடான் ஒரு நிலையான மிதமான பசியை வெளிப்படுத்துகிறது - கலப்பு ஓட்டுநர் முறையில் 100 கிமீக்கு 5.7 லிட்டர் பெட்ரோல் மட்டுமே. இந்த எண்ணிக்கை அடிப்படை 1.6 இன்ஜினுக்கு (90 hp) கூறப்பட்டுள்ளது. நான்கு-கதவு வோக்ஸ்வாகன் போலோவின் மிகவும் மலிவு பதிப்பிற்கு, ஜேர்மனியர்கள் 580 ஆயிரம் ரூபிள் கேட்கிறார்கள். பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 43.5 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

4. ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் / கியா ரியோ

ரஷ்ய கார் சந்தையின் தலைவர், ஹூண்டாய் சோலாரிஸ், அதன் எரிபொருள் செயல்திறனில் மகிழ்ச்சியடைகிறார்: அடிப்படை பதிப்பில், மிகவும் மலிவு இயந்திரம் கொண்ட சோலாரிஸ் 100 கிமீக்கு 6.1 லிட்டர் பெட்ரோல் பயன்படுத்துகிறது. இது இயக்கவியலுடன் மாற்றங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும். ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன், ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் எரிபொருள் நுகர்வு 0.5 லிட்டர் அதிகரிக்கிறது. சோலாரிஸின் தொழில்நுட்ப நகலான கியா ரியோ மாடலுக்கு (630 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து) சரியாக அதே வார்த்தைகள் பொருந்தும். அடிப்படை சோலாரிஸின் விலை 622 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும், மேலும் தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் கூடிய பெருந்தீனியான பதிப்பிற்கு நீங்கள் கூடுதலாக 100 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 42.9 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

3. ஸ்கோடா ரேபிட்

ஸ்கோடாவின் பட்ஜெட் மாதிரி எல்லாவற்றிலும் சிக்கனமானது, 535 ஆயிரம் ரூபிள் விலையில் இருந்து தொடங்குகிறது. அடிப்படை பதிப்பு மற்றும் 100 கிமீக்கு 5.8 லிட்டர் எரிபொருள் நுகர்வுடன் முடிவடைகிறது. அடிப்படை இயந்திரம் வெவ்வேறு சக்தியின் இரண்டு பதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது (90 மற்றும் 110 hp), ஆனால் அதிகரித்த இயந்திர வெளியீடு எரிபொருள் நுகர்வு மீது நடைமுறையில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது: வேறுபாடு 0.1 லிட்டர் மட்டுமே. இருப்பினும், 110 குதிரைத்திறன் கொண்ட இயந்திரம் அடிப்படை காருக்கு கிடைக்கவில்லை. பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 40.4 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

2. Citroen C-Elysee

வரிசையில் மிகவும் மலிவு மாதிரிகள் மிகவும் சிக்கனமானவை. இந்த விதி சிட்ரோயன் உட்பட பல பிராண்டுகளுக்கு பொருந்தும். இருப்பினும், பிரஞ்சுக்காரர்களுக்கு அணுகல் பற்றிய சொந்த யோசனை உள்ளது. அவற்றின் வரம்பு C-Elysee செடானுடன் திறக்கிறது, இதன் அடிப்படை உபகரணங்கள் 734 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும். 72 ஹெச்பி திறன் கொண்ட மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின். உடன். எரிபொருளைச் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது - 100 கிமீக்கு 5.1 லிட்டர். பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 38.9 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

1. கியா பிகாண்டோ

எரிபொருளில் பணத்தைச் சேமிக்க உதவும் பட்ஜெட் கார்களின் தரவரிசையில், வெற்றியாளர் கொரிய துணை காம்பாக்ட் கியா பிகாண்டோ. சிறிய கார் மூன்று அல்லது ஐந்து கதவு பதிப்புகள் மற்றும் இரண்டு வெவ்வேறு இயந்திரங்களுடன் கிடைக்கிறது. இந்த வகுப்பின் காருக்கு 85 ஹெச்பி எஞ்சின் திடமானது. உடன். Picanto ஒரு "நூறுக்கு" 5.6 லிட்டர் நுகர்வு வழங்குகிறது, ஆனால் முழுமையான பதிவு வைத்திருப்பவர் மூன்று சிலிண்டர் அலகு (66 hp) ஆகும். இதன் மூலம், ஹேட்ச்பேக் 100 கிமீ தூரம் செல்லும் போது 4.5 லிட்டர் பெட்ரோல் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது. அத்தகைய காரை 539 ஆயிரம் ரூபிள்களுக்கு வாங்கலாம், ஏற்கனவே பிகாண்டோவில் சூடான முன் இருக்கைகள், ஸ்டீயரிங் மற்றும் கண்ணாடிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பெட்ரோலுக்கான ஆண்டுக்கான மொத்த செலவு 34.4 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.