E-Class седан болон үл хөдлөх хөрөнгийн шинэ AMG Sports багц нь үнэтэй тоног төхөөрөмжийн сэтгэл татам хослолоор гайхшруулж байна. Гаднах байдлаараа AMG спорт багц бүхий Mercedes-Benz E-Class нь E 55 AMG-ийн хүчирхэг топ хувилбартай төстэй юм. Урд болон хойд талын хүчирхэг AMG загвар, мөн 18 инчийн AMG хөнгөн хайлшин обуд нь хүмүүсийн анхаарлыг татах нь дамжиггүй. Мөн 8 эсвэл 9 инчийн өргөнтэй, мөнгөн лакаар бүрсэн, 245/40 R 18 (урд) ба 265/35 R хэмжээтэй бага зэрэглэлийн дугуйгаар тоноглогдсон, сонгодог таван салаа загвартай AMG дугуйнууд нь гайхалтай үзэмжийг нэмж байна. 18 (арын). 4MATIC загварууд нь бүх дугуйнд 245/40 дугуй, 8 J x 18 хэмжээтэй AMG хөнгөн хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон.

E 350 хувилбар нь V8 загварууд дээр бэхжүүлсэн тоормосны системээр тоноглогдсон бөгөөд идэвхтэй аюулгүй байдлын илүү өндөр түвшнийг баталгаажуулдаг бөгөөд үүнийг Mercedes-Benz лого бүхий мөнгөн лакаар бүрхэгдсэн урд тоормосны хавхлагууд, урд талын цоолсон тоормосны дискээр тодотгож өгдөг. тэнхлэг. AVANTGARDE хувилбарын спортлог түдгэлзүүлэлтийн тохируулга, E 55 AMG-ээс аль хэдийн мэдэгдэж байсан цахилгаан жолоодлого нь илүү хурц параметрийн удирдлагатай (4MATIC загвараас бусад) спортын багцыг төгс нөхөж өгдөг. Зууван хөндлөн огтлолтой хоёр том хром бүрсэн AMG яндангийн хоолой нь арын хэсгийн спортлог төрхийг үр дүнтэй тодотгож өгдөг бол шинэ дуу намсгагч нь хөдөлгүүрийн хүчирхэг, эв найртай дуугаралтыг өгдөг.

Хос савхин, хажуугийн бэхэлгээг сайжруулсан тусгай суудал

Спортын багц бүхий машины дотоод засал нь мөн спортлог, гоёмсог хэв маягийг хослуулсанаараа гайхширдаг. Урд суудлын шинэ загвар нь өндөр хурдтай эргэх үед хажуугийн дэмжлэгийг сайжруулдаг. Суудлын дэр, түшлэгийн төв хэсгийн оруулга нь жинхэнэ арьсаар хийгдсэн, хажуугийн хавтан нь сайн чанарын хиймэл арьсаар хийгдсэн, цайвар өнгийн гоёл чимэглэлийн оёдол нь салон дотор онцгой дэгжин уур амьсгалыг бүрдүүлдэг. Нэмж дурдахад AMG Sports багцад араа солих нэгдсэн товчлуур бүхий товойлгон арьсан олон үйлдэлт спорт жолооны хүрд, механик хурдны хайрцгийн горим, хром болон арьсан өнгийн спорт арааны хөшүүрэг багтсан болно. Өнгөлсөн зэвэрдэггүй ган дөрөө нь хальтиргаанаас хамгаалах хар резинэн дэвсгэр, AMG лого бүхий тусгай шалны дэвсгэр нь Mercedes-Benz E-Class-д зориулсан AMG Sports багцад багтсан тоног төхөөрөмжийг бүрдүүлдэг.

AMG Sports багц нь E 350 ба E 500 седан болон үл хөдлөх хөрөнгийн бүх загвар, тоног төхөөрөмжийн хувилбарууд, тэр дундаа 4MATIC бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбаруудад зориулагдсан.

E-Class-д зориулсан AMG спортын багцад багтсан тоног төхөөрөмжийн жагсаалт:

Гадна

• Урд болон хойд бампер зэрэг AMG загвар
• 18 инчийн AMG хөнгөн хайлшин обуд, таван талт, мөнгөлөг лакаар бүрсэн
• Янз бүрийн хэмжээтэй дугуй: урд талдаа 245/40 R 18, хойд талдаа 265/35 R 18 (бүх дугуй дээрх 245/40 R 18 4MATIC загварт)
• хүчитгэсэн тоормосны систем, Mercedes-Benz лого бүхий мөнгөн лакаар бүрсэн урд тоормосны диаметр (4MATIC загвараас бусад)
• урд тэнхлэгт агааржуулалттай цоолсон дискэн тоормос
• спортлог хөдөлгүүрийн дуу намсгагч, хром бүрсэн AMG зууван хоолой
• спортоор тохируулсан түдгэлзүүлэлт
• гэрэл угаагч (Elegance болон AVANTGARDE төхөөрөмжийн сонголтуудад зориулагдсан)

Интерьер

• Цайвар өнгийн гоёл чимэглэлийн оёдол бүхий хос арьсан спорт суудал
• нэгдсэн удирдлагатай спорт жолооны хүрд
• илүү хурц параметрийн цахилгаан жолоодлого
• спортын араа солих хөшүүрэг
• хар резинэн гулсалтын эсрэг дэвсгэр бүхий зэвэрдэггүй ган дөрөө
• AM лого дэвсгэр

Амжилттай жирэмслэх боломжгүй байгаа шалтгаануудын нэг нь дааврын түвшинг төөрөгдүүлэх явдал юм. Эмэгтэйчүүдийн эмчийн хувьд энэ нь гэрлэсэн хосууд IVF хийхийг зөвшөөрөх нийтлэг шалтгаан юм. Энэ эрүүл мэндийн асуудлыг тодорхойлохын тулд AMH шинжилгээг хийдэг. Мэргэжилтнүүд энэ органик бодисыг өндгөвчний үйл ажиллагааны нөөцийн үнэ цэнэтэй тэмдэг гэж нэрлэдэг.

AMG гэж юу вэ

Эмгэг судлалын хөгжил нь эмэгтэй хүний ​​биед дааврын тэнцвэргүй байдал үүссэн тохиолдолд тохиромжтой байдаг. Мюллерийн эсрэг даавар нь органик бүтээгдэхүүн бөгөөд үйлдвэрлэл нь тархиар хянагддаггүй боловч өндгөвчний үйл ажиллагаанаас бүрэн хамаардаг. Энэ бодис нь эмэгтэй бие махбодид бэлгийн бойжилт эхлэх хүртэл тогтмол концентрацийг хадгалж байдаг. Дараа нь энэ нь тодорхой хязгаарт өөрчлөгддөг бөгөөд өдөөн хатгасан хүчин зүйлс, бие махбод дахь насжилттай холбоотой өөрчлөлтүүдийн нөлөөнд автдаг. Энэ нь 20-30 насандаа хамгийн их концентрацидаа хүрч, цэвэршилтийн үед бараг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл буурдаг.

AMH шинжилгээ

Энэхүү лабораторийн шинжилгээг "Өргөтгөсөн хүчин чармайлтын сорил" гэж нэрлэдэг бөгөөд хосууд хүүхэд төрүүлэх гэж олон удаа оролдсоны дараа хүссэн жирэмслэлт байхгүй тохиолдолд шаардлагатай байдаг. Нэмж дурдахад эмэгтэйчүүдийн эмч эмэгтэй хүний ​​​​биед дараахь хазайлт, гажиг гарсан тохиолдолд AMH дааврын шинжилгээ хийхийг зөвлөж байна.

• тодорхой бус нөхцөлд үргүйдлийн сэжиг;
• follicle-ийг өдөөдөг дааврын өндөр түвшин;
• IVF хэд хэдэн амжилтгүй оролдлого;
• олон уйланхайт өндгөвчний хам шинжийн оношлогоо;
• антиандроген эмчилгээний эерэг динамикийг хянах;
• өндгөвчний мөхлөгт эсийн хавдрыг илрүүлэх;
• өсвөр үеийнхний бэлгийн хөгжил алдагдах.

AMH даавар хэвийн байна

Зөвшөөрөгдөх хязгаарын үзүүлэлт нь эмэгтэй хүн жирэмслэх боломжгүй хэд хэдэн шалтгааныг үгүйсгэдэг. Тиймээс лабораторийн шинжилгээнээс зайлсхийх ёсгүй. Эмэгтэйчүүдийн Мюллерийн эсрэг дааврын норм нь наснаас хамаардаг бөгөөд 20-30 насныхан 4-6.8 нг / мл байна. Мөн хэвийн бага үзүүлэлт байдаг бөгөөд зөвшөөрөгдөх утга нь 2.2-4 нг / мл хооронд хэлбэлздэг. Эмч нар нөхөн үржихүйн насны эмэгтэйчүүдэд AMH дааврын норм нь 2.2-8 нг / мл-ийн хооронд байдаг. Аливаа хазайлт нь эмгэг процессыг илтгэнэ.

AMH нэмэгддэг

Эмэгтэй хүний ​​​​бие дэх дааврын аливаа тасалдал нь анзаарагдахгүй өнгөрдөггүй, учир нь тэд гарч ирэх үед гадаад болон дотоод өөрчлөлтүүд ажиглагддаг. Түүнчлэн, үндсэн өвчнийг бүрэн эмчлэх хүртэл эмэгтэй хүн жирэмслэх боломжгүй болно. Онцлог үзүүлэлт нь эмгэгийн хүчин зүйлийн нөлөөн дор өөрчлөгдөж, тэдгээрийг арилгах, эмчилгээний арга хэмжээ авсны дараа хэвийн байдалдаа ордог. Ийм үсрэлт нь хүний ​​амьдралд байдаг муу зуршлууд нөлөөлдөг. Дараах эмнэлзүйн зураг дээр AMH ихэссэн байна.

• AMH рецепторын өвөрмөц мутаци;
• хоёр талын крипторхидизм;
• олон уйланхайт өндгөвчний синдром;
• нормогонадотропын anovulatory үргүйдэл;
• байхгүй байх;
• антиандроген эмчилгээний хяналт.

Бага AMH

Нас ахих тусам цусан дахь дааврын концентраци хурдан буурч, энэ үзэгдэл нь хэвийн хязгаартай байдаг. Хэрэв бодит үзүүлэлтүүд тогтоосон интервалаас давсан бол энэ нь биеийн эрүүл мэндэд бүх зүйл тохирохгүй гэсэн үг юм. Бага AMH нь сарын тэмдгийн мөчлөгийн зөрчилтэй холбоотой эсвэл өдөөн хатгасан хүчин зүйлийн үр дагавар байж болно. Мюллерийн эсрэг дааварыг дараахь байдлаар бууруулж болно.

• нөхөн үржихүйн өндөр насны таргалалт;
• анорхизм;
• бэлгийн хөгжлийн саатал;
• гипогонадотропын гипогонадизм;
• бэлгийн булчирхайн дисгенез;
• өндгөвчний нөөц буурсан.

AMH даавар - үүнийг хэзээ авах вэ

Хэрэв эмэгтэй хүн удаан хугацаагаар жирэмслэх боломжгүй бол үзлэгт хамрагдах шаардлагатай. Энэ мэдээлэл нь аав болоход асуудалтай байгаа эрчүүдэд ч хэрэгтэй. Энэ нь бэлгийн хавьтагчдаа AMH дааварт цус өгөх анхны бөгөөд гол үзүүлэлт юм. Хэрэв Мюллерийн эсрэг даавар хангалтгүй эсвэл хэт их концентрацитай хэвээр байвал дааврын нэмэлт эмчилгээ хийхээс зайлсхийх боломжгүй. Шинжилгээ хийх шаардлагатай бусад шинж тэмдгүүдийг доор харуулав.

• сарын тэмдгийн мөчлөг тасалдсан;
• эмэгтэйчүүдийн нэр томъёогоор өвчний оношлогоо;
• өмнөх мэс заслын оролцоо;
• дахин дахин амжилтгүй болсон IVF;
• жирэмсний төлөвлөлтийн хожуу нөхөн үржихүйн нас;
• өндгөвчний үйл ажиллагаа алдагдсан;
• бэлгийн дутуу хөгжил.

AMH гормоныг хэрхэн зөв авах вэ

Хэрэв танд AMH дааврын шинжилгээ шаардлагатай бол эмч танд энэ нь юу болохыг хэлэх болно. Цаашдын эмчилгээний дэглэмийн онцлог, түүний эмчилгээний үр нөлөө нь олж авсан үр дүнгээс хамаарна. Үр дүнгийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд давтан шинжилгээ хийх хэрэгцээг мэдэгдэхүйц бууруулахын тулд та Мюллерийн эсрэг дааврын шинжилгээнд хариуцлагатай хандах хэрэгтэй. Цусны дээж авах хамгийн оновчтой хугацаа бол сарын тэмдгийн мөчлөгийн 3-5 хоног юм.

AMH дааварыг зөв хэрэглэхийн тулд нэг өдрийн өмнө муу зуршлаас ангижрах, стресстэй нөхцөл байдлаас зайлсхийх, оношлохоос 12 цагийн өмнө хоол идэхгүй байх, биеийн хөдөлгөөнийг багасгах хэрэгтэй. Тогтмол венийн цусны дээж авах нь зөвхөн эрүүл биед тохиромжтой. Удаан хугацаагаар өвдсөний дараа бие нь хүчтэй болох хүртэл хэдэн долоо хоног хүлээх нь дээр.

AMH-ийг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ

Хэрэв цусны ийлдэсийг заасан журмын дагуу хандивласан бол үр дүнд нь итгэж болно. AMH-ийн түвшин буурах нь эмгэг судлалын шинж тэмдэг юм. Лавлагаа утгыг тогтворжуулах шаардлагатай. AMH-ийг нэмэгдүүлэхийн тулд өвчтөн дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

• эмчилгээний хоолны дэглэмийг дагаж мөрдөх;
• цусан дахь гормоны түвшинг хянах;
• синтетик гормоны нэмэлт хэрэглээ.

Тэгвэл Мерседес, спорт машин, супер машины тээшинд байдаг нандин тэмдэг болох AMG гэж юу вэ? Дөчин жилийн турш AMG тэмдэг бүхий машинууд дэлхий даяар хамгийн алдартай, эрэлттэй байдаг.

Өгүүллэг

1967 онд хоёр найз AMG компанийг байгуулжээ. AMG нь Ханс Ауфрхт, Эрхард Мелчер, ГроБаспач нарын нээсэн хотын нэрний эхний үсгээс болон эрэгтэйчүүдийн нэрний эхний үсгээс товчлолыг авсан. Эхэндээ AMG нь хуучин тээрмийн байранд байрладаг байсан бөгөөд тэмдэг нь уралдааны хөдөлгүүрийг зохион бүтээх, турших, ажиллуулах товчоо гэж бичсэн байв. Тээврийн хэрэгслийг шалгах суваг шуудууг гар аргаар хүрзээр ухсан байна.

Байгуулагдсан эхний жилүүдэд энэ компаний тухай, ялангуяа Мерседесийн талаар бараг хэн ч мэдэхгүй байв. Товчоонд хамгийн түрүүнд хандсан хүн бол Балтийн тэнгисийн Киль хотын хүн юм. Эзэмшигчдийн нэгний ахын хэлснээр Киел хотын хүн товчооны талаар мэдэх үедээ автомашины уралдаанд сонирхолтой байсан. Германд стандарт хөдөлгүүрийн хүчийг нэмэгдүүлэх чадвартай мастерууд байдаг гэж түүнд хэлсэн. AMG-ийн анхны байр нь маш жижиг бөгөөд онцгүй байсан тул анхны үйлчлүүлэгч машинаа эдгээр механикчдад даатгах эсэхэд эргэлзэж байсан ч үүнийг хийхээр шийдсэн хэвээр байна. Аль хэдийн тааруулсан машинаа аваад Киел хотын эр 3 цагийн дараа буцаж ирээд AMG тааруулсанд нь талархал илэрхийлэв. Эзэд нь энэ эргэлтийг гайхшруулж, тэр мөчөөс эхлэн тэдний шинэ түүх эхэлсэн.

1967-1970 онуудад тус товчоо нь Мерседес 300SI бие дээр суурилсан автомашин үйлдвэрлэдэг байв. Тус компанийн механикчид 300 бие дээр ажиллахад таатай байсан. Тодорхой үед энэ машины бага чадал нь AMG-ийн гарт тоглов. Найзууд нь 300 метрийн их биетэй машин худалдаж аваад түүгээрээ уралдааны машин хийх даалгавар өгчээ. Энэ машины хөдөлгүүрийн шилжилтийг нэмэгдүүлж, camshafts болон сорох коллекторыг өөрчилсөн. Сайжруулсан тоормосны систем болон түдгэлзүүлэлтийн тогтвортой байдал. Энэ загвар дээр ажиллаж дуусах үед тааруулах ажилд 100 мянган долларын хөрөнгө оруулалт хийсэн (эхэндээ машиныг хуучин нөхцөлд 6 мянган доллараар худалдаж авсан) тооцоолсон байна.

Уралдаанд оролцох (I)

Бельгид болох *өдөр тутмын уралдаан* болохоос долоо хоногийн өмнө механикууд өөрсдийн бүтээлээ зам дээр туршиж үзсэн боловч харамсалтай нь жолооч машиныг мөргөсөн байна. Инженерүүд гайхалтай зүйл хийж, Мерседесийг долоо хоногийн дотор зассан. Машин нь хүнд, ялагчийн сэтгэгдэл төрүүлээгүй учраас тоглолт хийх жолооч олдохгүй хэцүү байсан. Энэ нь 428 морины хүчтэй V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Түүнийг *улаан хөрөө* гэж хочилдог байсан бөгөөд тэр уралдаанд түрүүлсэн.

Уралдааны дараа AMG жүчээний алдар нэр Европ даяар тархав. Ялалт нь товчоонд алдар нэрийг авчирсан. Машин тааруулах захиалга дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн. Уралдааны олон шүтэн бишрэгчид ижил Мерседестэй болохыг хүсдэг байв. Эхний тааруулсан Мерседес 8 уралдаанд явагдсан бөгөөд дараа нь 5 литрээс дээш хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашины оролцоо хязгаарлагдмал байв.

1973 онд Францад AMG уралдааны машины тавцанг тийрэлтэт онгоцны буух төхөөрөмжийг турших зорилгоор ашигласан. 1977 онд Английн марафон гүйлтийн товчоо Мерседесийн 4 тохируулсан хувилбарыг үйлдвэрлэсэн бөгөөд анх удаа автомашины концерн өөрөө идэвхтэй дэмжлэг авчээ. 19 мянган милийн уралдаанд 2 уралдааны машин 1, 2-р байр эзэллээ.

Уралдаанд оролцох (II)

70-аад оны сүүлээр студи нь өргөжин тэлж, илүү том цех рүү нүүсэн. Мини үйлдвэрт аль хэдийн 40 ажилтан ажиллаж байсан. 1985 он хүртэл AMG нь бүх Мерседес-Бенз загварын жолоодлогын гүйцэтгэлийг сайжруулсан дотоод болон гадна эд анги, элементүүдийг үйлдвэрлэж байсан. 1986 онд тус студи 360 морины хүчин чадалтай хамгийн хурдан зорчигчийн седаныг бүтээжээ.
1988 онд товчоо болон Даймлер-Бенз Германы аялалын уралдаанд зориулж хөдөлгүүр бүтээжээ. Жилийн дараа AMG энэ уралдааны хамгийн хурдан баг болсон.

90-ээд оны эхээр 400 ажилтантай хоёр дахь AMG студи нээгдэв. Мөн анх удаа Даймлертай гэрээ байгуулав. 2 жилийн дараа автомашины тааруулалт нь аялан тоглолтын уралдаанд дахин ялалт байгуулав; өөр жилийн дараа Мерседес концерн AMG автомашины масс үйлдвэрлэлийг эхлүүлэв. Энэ бол Mercedes C36 AMG байсан. 1994 онд тэрээр Германы автомашины уралдаанд дахин түрүүлэв.
1995 онд AMG анх удаа дэлхийн уралдаанд түрүүлсэн. Жилийн дараа E50 AMG-ийг Женевийн авто шоунд танилцуулсан бөгөөд жижиг хөдөлгүүр тохируулах товчооноос студи бүрэн хэмжээний автомашин үйлдвэрлэгч болж хувирав. 2 жилийн турш студи нь 5 мянган ширхэг тааруулах хувь үйлдвэрлэжээ. Дараа нь E43 AMG ба E55 AMG-ийн үйлдвэрлэл эхэлж, тэр үед машины жолооч Берн Шнайдер Германы аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэв. 2000-аад оны эхээр керамик тоормосоор тоноглогдсон анхны Мерседес CL 55 F1 гарч ирэв. Хэвлэх нь 55 хувьтай байсан.

Amg багцад шинээр орсон

• тоормосны систем
• өргөн дугуй
• бүхээгт нүүрстөрөгчийн оруулга
• *хувин* хэлбэртэй суудал

Хязгаарлагдмал хэвлэл нь хувьцааны хувилбараас хоёр дахин бага үнэтэй.

Өнөөдөр AMG

2002 онд тус компани 35 жилийн ойгоо тэмдэглэсэн. Энэ үед хэд хэдэн салбар, 700 ажилчин нээгдсэн байв. Өдөр бүр угсрах шугамаас шинэ зуун эрчим хүчний нэгж гарч ирдэг мотор үйлдвэрлэх гол цех. Үйлдвэрт 1 хөдөлгүүрийг зөвхөн нэг хүн угсардаг заншилтай бөгөөд түүний нэрийг хөдөлгүүрийн хавтан дээр бичсэн байдаг. Үйлдвэрлэлийн дараа мотор нь хэд хэдэн туршилтанд хамрагддаг бөгөөд зөвхөн дараа нь угсрах боломжтой.

Amg цаг үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхаж байгаа бөгөөд Мерседесийн шинэ загвар гарахад аль хэдийн шинэ хөдөлгүүр бэлэн болсон байна. Уг үйлдвэр нь элементүүдийг тасралтгүй нийлүүлэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь сул зогсолтгүй байх боломжийг олгодог. 2003 онд бараг 600 гаруй ажилтан хөдөлгүүр дээр ажиллаж байсан бөгөөд тэр жилдээ үйлдвэр нь хамгийн найдвартай, хурдан хөдөлгүүрийн шагнал хүртжээ.

2005 онд Daimler AMG-ийн бүх хувьцааг худалдаж авсан. Дараа нь автомашин сонирхогчидтой биечлэн харилцах зориулалттай тоглолтын студи нээгдэв. Үйлчлүүлэгч бүр машиндаа өөрчлөлт оруулах талаар биечлэн ярилцах боломжтой. Тухайн үед тус компани 18 өвөрмөц машин худалдаж авах боломжтой байсан. Уралдааны 5 ялалтын дараа C63 AMG албан ёсны хамгаалалтын машинаар томилогдов. 2008 онд студи шилдэг хурдны хайрцгийн шагналыг авсан. Мөн онд 15 оронд салбараа нээсэн.

Одоо концерн нь C43, E55, G55 S55 загварууд болон 710 морины хүчтэй amg хөдөлгүүртэй концепц машиныг угсарч, угсарч, компьютерийн систем, харилцаа холбооны хөгжилд чухал байр суурийг эзэлдэг. Хэдийгээр энэ нь Брабусын гол өрсөлдөгч юм. AMG лого нь дэлхий даяар хамгийн их эрэлттэй, зарагдсан хэвээр байна.

YouTube дээрх шүүмж:

Одоогоос 42 жилийн өмнө Даймлерийн амжилттай ажиллаж байсан хоёр залуу загвар зохион бүтээгч Ханс Вернер Ауфрехт, Эрхард Мелчнер нар "Уралдааны машинд зориулсан хөдөлгүүр бүтээх дизайн, туршилтын товчоо"-г байгуулжээ. Тэд амжилтанд хүрсэн. Өнөөдөр AMG товчлол нь гайхалтай дизайнтай автомашины хамгийн их хүчийг бэлэгддэг.

AMG транскрипт

Тэгэхээр AMG гэж юу вэ? А үсэг нь Ханс Вернер Ауфрехтийн овог, М үсэг нь түүний хамтрагч Эрхард Мелчнерийн овог, Г үсэг нь Ауфрехт төрсөн Гроссаспах тосгон юм. Даймлерт амжилттай ажилласны дараа тэд илүү их хурд, хүч, эрх чөлөөг хүсч байсан.

AMG-ийн гэр нь Ремс-Мюрр дүүргийн нам гүм тосгон Аффалтербах юм. 1976 онд Мерседесийг илүү хүчирхэг хөдөлгүүр, өргөн дугуйгаар тоноглож, биедээ илэрхий өнцөг, ирмэг нэмж эхэлсэн компани энд гарч ирэв. 1999 оноос хойш компанийг Mercedes-AMG GmbH гэж нэрлэдэг. Тюнинг студи болж эхэлсэн тус компани нь онцгой хүнд даацын өөрчлөлтүүдийг бүтээгч болжээ. Шинэ мянганы эхний жилд AMG логотой автомашины эрэлт 11500 ширхэг, жилийн дараа 18700 ширхэг хүрч, 2003 онд тэдний тоо 20 мянга давж, 2008 он AMG-ийн хувьд хамгийн амжилттай жил болсон - 24200 спорт машин зарагдсан. . Ингээд 1967 оны 6-р сарын 1-нд манай хоёр сонирхогч Мерседес Бенз автомашины тюнингийн студи нээжээ. Анхны амжилт нь дөрвөн жилийн дараа гарч ирсэн. Дэлхийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэсэн седан Mercedes 300 SEL 6.3 нь AMG инженерүүдийн гараар 500 cc хэмжээтэй болсон. см ажлын хэмжээ, түүний хүч 250-аас 428 литр болж нэмэгдсэн. -тай. 300 SEL 6.8-ийн ралли хувилбар нь Spa-Francochamps тойрогт 24 цагийн уралдаанд оролцож, ангидаа шилдэг, нийлбэр дүнгээр хоёрдугаар байрт шалгарсан. Ийм амжилтанд хүрсэний дараа AMG мастерын гарын үсэг бүхий AMG хөдөлгүүрийн тохируулсан хувилбарыг худалдаж авахыг хүссэн анхны шүтэн бишрэгчидтэй болсон.

Дараа нь спортын бусад амжилтууд байсан: 450 SLC AMG нь 1980 онд авто замын уралдааны Европын аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлж, 300E 5.6 AMG нь 300 км / цаг хурдалсан Е ангиллын анхны төлөөлөгч болжээ. AMG автомашинууд DTM уралдааны хурдыг мөн тогтоосон: 1992 онд 24 уралдааны 16-д нь AMG автомашин түрүүлсэн. DTM уралдаанд түрүүлсэн анхны эмэгтэй бол маш боловсронгуй Мерседес уралдааны машин жолоодож байсан Эллен Лор байв. 1999 онд Mercedes-Benz болон AMG хоёр харилцаагаа бэхжүүлж, Mercedes-AMG GmbH компанийг үүсгэн байгуулжээ. Загваруудын нэрс одоо Мерседес анги, хөдөлгүүрийн шилжилтийг харуулсан тоонуудыг ашигладаг. Дашрамд хэлэхэд, өнөөдрийг хүртэл хөдөлгүүр бүрийг нэг хүн угсардаг. Мастерын нэр, түүний хувийн гарын үсэг бүхий хувийн хавтан нь чуулганы төгс бус байдлыг баталгаажуулдаг.

Орчин үеийн загварууд

AMG загварууд нь зөвхөн сайжруулсан хөдөлгүүрүүд биш юм. Тоормос, түдгэлзүүлэлт, хурдны хайрцаг, электрон систем, тээврийн хэрэгслийн динамик хяналтын системийг мөн шинэчилсэн. Эдгээр машинууд ямар ухаалаг боловч үр дүнтэй дизайнтай вэ!

Тус компани ойрын хугацаанд юу бэлдэж байна вэ? Шинэ "хувьсгал": 2010 онд Mercedes-AMG GmbH-ийн анхны бие даасан бүтээн байгуулалт гарсан. SLS AMG нь 420 кВт (571 морины хүчтэй) хүчин чадалтай 6,3 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр, хөнгөн цагаан зайны хүрээ, хуурай савны тосолгооны систем, хөтлөгч хэсгүүдийн долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцаг бүхий технологийн гайхамшигт гайхамшиг юм. Энэ бол домогт 300 SL Gullwing шиг цахлай хаалгатай супер машин юм. Энэхүү машин нь автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд шинэ хуудсыг нээх бүрэн боломжтой.

Mercedes-Benz бол найдвартай, хүчирхэг, үзэсгэлэнтэй, үнэхээр өндөр чанартай автомашинаараа дэлхий даяар алдартай үйлдвэрлэгч юм. Хэрэв бид энэ асуудлын талаар ярих юм бол AMG-ийг дурдахгүй байхын аргагүй юм. Энэ товчлол юу вэ, гурван үсгийн ард юу нуугдаж байна вэ?

Өгүүллэг

1967 онд Гроссаспас хотод хоёр инженер уралдааны хөдөлгүүрийг зохион бүтээх, турших зорилготой AMG компанийг байгуулжээ. Тэд нэрний талаар удаан бодсонгүй - тэд зүгээр л энэ товчоо, хотыг үүсгэн байгуулагчдын овгийн эхний үсгийг авчээ. Тэдний анхны үйлчлүүлэгч нь Киел хотын нэгэн эр байсан бөгөөд найз нөхдийнхөө санал болгосон оффис руу Мерседес машинаа унасан байна. Мөн механикууд үнэхээр түүний машины хөдөлгүүрээс бүх зүйлийг гаргаж чадсан. Үйлчлүүлэгч нь хийсэн ажлын чанарт маш их гайхсан тул хэдхэн цагийн дараа AMG-д буцаж ирээд механикчдад дахин талархал илэрхийлсэн нь тэдэнд маш их урам зориг өгсөн юм.

Энэ мөчөөс эхлэн компанийн түүх эхэлсэн бөгөөд өнөөдөр дэлхий даяар алдартай. Тэдний карьерын өсөлтийн дараагийн үе шат бол Мерседес Бензтэй хамтын ажиллагааны эхлэл байв. Өнөөдөр AMG бол үзэсгэлэнтэй биеийн иж бүрдэл бүхий автомашин бөгөөд хамгийн бага хурдатгал нь "зуу зуун" (гурван секундээс бага зэрэг) бөгөөд хөдөлгүүрийн чадлын үзүүлэлт нь 1000 морины хүчтэй. Эдгээр машинууд жолооч нарын дунд нэр хүндтэй, эрэлт хэрэгцээтэй байгаа нь гайхах зүйл биш юм.

Хүчтэй динамик

AMG Benz-ийн өндөр динамик нь техникийн хэрэгцээг хослуулсан загварлаг загвараараа амжилттай онцолж байна. Ийм онцлог шинж чанарууд нь жишээлбэл, өргөн цухуйсан дугуйны нуман хаалганууд юм. Ерөнхийдөө техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь Мерседес AMG-ийг бусад машинуудаас эрс ялгаж байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс инженерүүд үргэлж чухал бөгөөд хүнд хэцүү ажилтай тулгардаг - хүчирхэг технологийг машинд нэгтгэх, нэгэн зэрэг уламжлалт спортын харьцаатай дүр төрхийг бий болгох.

Энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд бүтээгчид хэлбэр нь үргэлж динамикийг дагадаг зарчмыг баримталдаг. Энэ нь AMG дүр төрхөөр харагдаж байна. Жишээлбэл, "А" үсгийн хэлбэртэй, гүдгэр, бүрээс дээрх гайхалтай шугамууд, томруулсан дугуйны нуман хаалга, өргөн дугуй, тодорхой нарийвчилсан тавцангийн обуд - энэ бүхэн AMG юм. Энэ нь юу өгдөг вэ, яагаад инженерүүд машины жижиг нарийн ширийн зүйлийг маш болгоомжтой хийдэг вэ? Үнэн хэрэгтээ бүх нарийн ширийн зүйлийг AMG-ийн шилдэг уламжлалаар хийсэн бөгөөд үр дүн нь бусад машинтай андуурч болохгүй үнэхээр өвөрмөц спорт машин юм.

Спортын хөдөлгүүр бол AMG-ийн зүрх юм

Би AMG хөдөлгүүрийн сэдвийг тусад нь хөндөхийг хүсч байна. Энэ машины ямар хэсэг болохыг хүн бүр мэддэг. Эдгээр машинуудын мотор нь маш хүчирхэг, өргөн хүрээний эргэлтийн хурд, бага хувийн жин, маш сайн акустик үзүүлэлттэй. Хөгжүүлэгчид өөрсдөө шинэ бүтээлдээ өндөр шаардлага тавьж байгаа нь сайн мэдээ бөгөөд энэ нь үр дүнгээ өгч байна гэж би хэлэх ёстой. Хөдөлгүүрийн ачаар Мерседес AMG автомашинууд маш их маневрлах чадвартай, маш сайн зүтгүүртэй бөгөөд хурдан "зуу зуун" хүртэл хурдасдаг. AMG хөдөлгүүрүүд нь уралдаанаас авсан үнэтэй техникийн шийдлүүдийг ашигласан хүчирхэг нэгжүүд гэдгийг нуух шаардлагагүй. AMG компани 2010 онд 5.5 цилиндртэй V8 битурбо хөдөлгүүрийг бүтээсэн нь хүн бүрийг сүйрүүлсэн юм.

Цувралын тод төлөөлөгч

Магадгүй Mercedes-Benz AMG SL 65 бол бүхэл бүтэн цувралын нүүр царай болж чадах машин юм. Үнэн хэрэгтээ энэ бол энэ загварын хүрээний хамгийн хүчирхэг төлөөлөгч юм. Машин нь тансаг харагдаж, хэдхэн секундын дотор гайхалтай хурдыг хөгжүүлж, жолоочийг зам дээр бүрэн аюулгүй байдлыг хангадаг. Таны нүдийг хамгийн түрүүнд юу татдаг вэ? Магадгүй гадна тал нь. Давхар хром бүрсэн хоолой, хамгийн сүүлийн үеийн V12 BITURBO нэрийн хавтан, давхар ламел бүхий спортын яндангийн системийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь энэхүү тансаг загварын онцлог шинж чанаруудын жижиг жагсаалт юм.

Mercedes-Benz AMG SL 65 нь их биений дээвэр дээр спойлер, төгс өнгөлсөн LED гүйлтийн гэрэл, тэр ч байтугай "заламгай" (далавч, бүрээс дээр) байдаг. Дотоод засал чимэглэлийн талаар нэг зүйлийг хэлж болно: энэ бол боловсронгуй байдлын жинхэнэ биелэл юм. Чимэглэлд эрхэмсэг материалыг ашигласан тул Мерседес гаднаасаа гадна дотогшоо тансаг харагдаж байна. Нэг унци бүдүүлэг байдал эсвэл илүүдэл биш - бүх зүйл Германы үйлдвэрлэгчийн хамгийн сайн уламжлалд байдаг.

Хамгийн их хүч

Эцэст нь би хамгийн хүчирхэг, үнэтэй AMG цахилгаан машины талаар хэдэн үг хэлмээр байна. Энэ ямар машин бэ, ямар харагддаг вэ, техникийн шинж чанар нь юу вэ? Энэ бол SLS цахилгаан хөтөч юм. Түүний үнэ нь ойролцоогоор 538 мянган доллар юм. Энэ мангас дөрөвхөн секундын дотор "зуу зуун" хүртэл хурдалдаг бөгөөд дээд хурд нь цагт 155 миль юм! Дөрвөн электрон мотор нь лити-ион батерейгаар цэнэглэгддэг хэдий ч тэд 740 морины хүчтэй хүчийг үйлдвэрлэдэг. Бүрэн "хүчтэй болох" тулд машинд 20 цаг шаардагдах боловч 22 кВт-ын хурдан цэнэглэгчийг машинтай хамт зардаг - энэ нь энэ процессыг гурван цаг хүртэл бууруулдаг. Машин нь техникийн шинж чанараараа үнэхээр гайхширдаг. Одоогоор дэлхийн нэг ч үйлдвэрлэгч ийм үр дүнд хүрч чадаагүй, зөвхөн Мерседес Бенз л ийм амжилтанд хүрсэн. Тийм ч учраас AMG өнөөдөр хамгийн сайн, хамгийн чанартай, хамгийн алдартай машинуудын рейтингээр нэгдүгээрт ордог.