Šiandien visose valstijose naudojami specializuoti automobilių numeriai. Svarbus bruožas yra tai, kad jie labai skiriasi. Tai ypač pasakytina apie Europos šalis.
Mieli skaitytojai! Straipsnyje kalbama apie tipinius teisinių problemų sprendimo būdus, tačiau kiekvienas atvejis yra individualus. Jei norite sužinoti, kaip tiksliai išspręskite savo problemą- susisiekite su konsultantu:
PARAIŠKOS IR SKAMBUČIAI PRIIMAMI 24/7 ir 7 dienas per savaitę.
Tai greita ir NEMOKAMAI!
Kaip jie atrodo
Naudoti transporto priemones asmeniniais tikslais ir turėti jas leidžiama visų be išimties valstybių teritorijoje.
Europos ir kitose šalyse naudojami specialūs valstybiniai numeriai, kuriuose pateikiama individuali identifikavimo informacija. Reikia atsiminti, kad šie skaičiai labai skiriasi visose be išimties ES šalyse.
Anksčiau visos šalys, kurios buvo ES narės, naudojo skirtingus registracijos ženklus. Be to, jie visi turėjo tą patį tikslą. Tačiau vieningi standartai tokio tipo registracijos ženklams buvo įvesti palyginti seniai.
Jos nustatytos 1998 m. lapkričio 3 d. ES Tarybos nutarimu Nr. 2411/98. Ši rezoliucija įsigaliojo lapkričio 11 d.
Kuriant vienodus standartus kaip pavyzdys buvo naudojami šių šalių ženklai:
- Airija (1991);
- Portugalija (1992);
- Vokietija (1994).
Metai nurodomi siekiant suprasti skaičių formatą. Kadangi XX amžiuje šio tipo numerių formatas gana smarkiai pasikeitė visose be išimties šalyse.
Svarbu atsiminti daugybę niuansų, susijusių su naudojamais standartais. Jei įmanoma, su visais verta susipažinti iš anksto.
Pačiam valstybinio numerio ženklui taikomi šie pagrindiniai elementai:
- kairėje pusėje yra žvaigždės žiedas mėlyname fone su lotyniška raide „D“;
- Toliau – raidžių ir skaičių rinkinys – konkretaus Europos Sąjungoje registruoto automobilio individualus registracijos numeris.
Aptariamo ženklo tipo bendrieji matmenys yra standartiniai. Štai kodėl paprastai, pervežus automobilius iš ES šalių, vėlesnio montavimo sunkumų nekyla.
Norint suprasti, kaip atrodo Europos šalių skaičiai, verta susipažinti su pavyzdžiais.
Jie atrodo taip:
- Austrija:
- Airija:
- Portugalija:
- Vokietija:
Europos numerių iššifravimas
Užtenka tiesiog iššifruoti valstybinius numerius, kurie montuojami ant automobilių ES šalyse. Šiuo metu internete galite lengvai rasti visą įvairių tipų šalių pavadinimų rinkinį.
Visas ES valstybinių numerių ženklų sąrašas pateiktas šiuose norminiuose dokumentuose:
- Ženevos konvencija dėl kelių eismo – nuo 1949 m.;
- – 1968 m.
Tuo pačiu metu gana daug kodų sutampa su nurodytais tarptautiniame norminiame dokumente ISO 3166-1. Taip pat svarbu atsiminti, kad yra gana daug neoficialių kodų.
Panašios ES šalyse nenaudojamos, bet naudojasi įvairios nepripažintos respublikos ir kitos teritorinės asociacijos.
Kiekvienai šaliai priskiriamas atskiras numeris. Reikėtų prisiminti, kad keliaujant į ES šalis nuosavu automobiliu, kuris turi rusišką valstybinį numerį, prie automobilio kėbulo turite priklijuoti lipduką su atitinkamu raidiniu žymėjimu (RUS).
Tuo pačiu metu kelionės į užsienį turi daug niuansų ir savybių. Su visais jais turėsite susipažinti iš anksto. Taip galite išvengti įvairių sunkumų.
Europos šalių automobilių kodai
Europos automobilių valstybiniai numeriai yra aprūpinti specialiais kodais, priklausomai nuo šalies, kurioje konkretus automobilis buvo registruotas.
Šiandien ES yra šalių, turinčių šiuos pavadinimus:
Austrija A Belgija B Bulgarija B.G. Didžioji Britanija G.B. Vengrija H Vokietija D Graikija GR Danija DK Airija IRL Ispanija E Italija aš Kipras C.Y. Latvija LV Lietuva LT Liuksemburgas L Malta M.T. Nyderlandai NL Lenkija P.L. Slovakija S.K. Slovėnija SLO Portugalija P Rumunija R.O. Suomija FIN Prancūzija F Kroatija HR čekų CZ Švedija S Estija EST Europos valstybiniai numeriai pagal šalis turi būti pažymėti specialiais skaičiais ir raidėmis. Yra gana daug skirtingų niuansų, susijusių su tokiais pavadinimais.
Kaip pritvirtinti
Nagrinėjamo tipo numerio ženklo tvirtinimas atliekamas standartiniu būdu, beveik visiškai atitinkančiu numerio ženklo tvirtinimo procesą Rusijos Federacijoje.
Šiandien yra keletas būdų, kaip pritvirtinti tokius valstybinio tipo identifikavimo ženklus ant automobilio:
- naudojant varžtus ant standartinių tūpimo ženklų;
- gręžiant;
- ant savisriegių varžtų.
Optimalus sprendimas būtų naudoti įprastus varžtus numerio ženklo tvirtinimui. Tokią įrangą galite įsigyti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje.
Beveik visuose be išimties automobiliuose yra įrengtos standartinės iš anksto pagamintos skylės specialiai pritaikytoje buferio vietoje. Montavimui pakaks apsiginkluoti pora raktų ir atsuktuvu.
Varžtas eina tiesiai per numerio lentelę, numerio rėmą ir specialų tvirtinimo paviršių. Po to galinė pusė prisukama veržle ir poveržlėmis.
Taip pat yra nusikalstamų elementų, susijusių su numerių vagystėmis ES. Tam naudojami visi specialūs tvirtinimo būdai. Tai leidžia iki minimumo sumažinti numerių vagysčių tikimybę.
Vienas iš tokių būdų yra buferio pergręžimas. Tai leis užfiksuoti numerį taip, kad nesant keltuvo, specialių įrankių ir laiko, numerio pašalinti bus praktiškai neįmanoma.
Vienintelis variantas yra šlifuoklis. Kaip rodo praktika, tokius įrankius nusikaltėliai su savimi turi retai.
Kniedėms montuoti taip pat dažnai naudojamas specialus įrankis. Galite įsigyti patys, kad atliktumėte tvirtinimo procedūrą (jo kaina nedidelė) arba kreipkitės į specializuotą dirbtuvę.
Yra gana daug įvairių alternatyvių variantų. Galima naudoti ilgus varžtus kaip techninę įrangą. Tačiau tokios tvirtinimo detalės nėra pakankamai patikimos.
Dažnai naudojami nailoniniai spaustukai. Jie naudojami skaičių rėmeliui pritvirtinti prie paties skaičiaus.
Tokia procedūra leidžia sumažinti tikimybę netyčia prarasti numerį. Tačiau tuo pačiu toks tvirtinimo būdas vis tiek neapsaugos nuo sukčių, vagiančių valstybinius numerius.
Yra tam tikras reikalavimų sąrašas pačiam numerio ženklui. Specialus standartas neleidžia keisti dizaino.
Šiuo metu ES draudžiama:
- pakeisti automobilio priekinių ir galinių kampų iškyšas naudojant valstybinį numerį (taip pat ir kitas konstrukcijas);
- Jokiu būdu patys valstybiniai numeriai neturėtų savo plokštuma uždengti šviesos ir signalų elementus arba išsikišti už automobilio matmenų;
- Pačio numerio ženklo negalima gręžti, turi būti naudojamos standartinės tvirtinimo skylės.
ES nustato tam tikrus standartus valstybinio numerio ženklo vietai 4 plokštumose.
Yra nustatyti šie specialūs standartai:
Jokiu būdu negalima naudoti įvairių tipų elementų, kurie užgožia numerio informaciją. Ir tai taip pat taikoma tvirtinimo elementams. Varžtų, varžtų ar kitų komponentų galvutės turi būti bespalvės.
Draudžiama naudoti visų rūšių atspindinčius komponentus. Išsamus visų įstatymų draudžiamų veiksmų sąrašas atsispindi specialiuose Europos Sąjungos dokumentuose. Svarbu atsiminti, kad jos taikomos beveik visoms be išimties šalims.
Seni numeriai, neatitinkantys ES standartų, naudojami tik JK ir kai kuriuose kituose ES subjektuose. To priežastis – ypatingos sąlygos prisijungti prie šio konglomerato.
Panaši situacija ir su standartais, kurie galioja numerio ženklo tvirtinimui ant transporto priemonės kėbulo. JK ir kitose toje pačioje padėtyje esančiose šalyse jie skiriasi.
Atsakomybė ES ir kitose Europos šalyse dėl numerių trūkumo
Jei į ES šalis reikia keliauti nuosavu automobiliu, privalote pasirūpinti, kad jūsų transporto priemonėje būtų valstybinis numeris.
Be to, svarbus pats jo buvimo faktas. Kirtus Rusijos Federacijos sieną, valstybinio numerio ženklo tvirtinimo ypatybės ir kiti punktai nebus svarbūs.
Tik reikalaujama, kad nebūtų problemų nuskaitant informaciją tiesiai iš numerio. Priešingu atveju kelių inspektorius skirs baudą už administracinį teisės pažeidimą.
Ką turėtų daryti Serbijos gyventojas, jei jo valstybiniai numeriai buvo pavogti Rusijoje? O gal jis tiesiog pametė valstybinį numerį arba buvo sugadintas? Žinoma, pirma mintis, kuri ateina į galvą – kreiptis į kelių policiją, parašyti pareiškimą, tada palaukti, kol jie tai apsvarstys ir išduos naujus automobilio valstybinius registracijos numerius. Kaip papildomą „premiją“ užsienietis vis tiek turės kreiptis į savo šalies ambasadą, o tai dar labiau apsunkina procedūrą. O mūsų įmonė pasiruošusi pasiūlyti paprastesnę išeitį iš susidariusios situacijos – užsisakyti serbiškų valstybinių numerių dublikatų gamybą.
Serbiški valstybiniai numeriai: atliekama per 5 minutes su minimaliu dokumentų paketu
Mūsų įmonė specializuojasi pamestų, pavogtų ir sugadintų valstybinių numerių atstatyme. Į mus pagalbos kreipiasi tiek rusai, tiek kitų šalių gyventojai, dėl vienokių ar kitokių priežasčių atsidūrę nemalonioje situacijoje. Pateikdami mums tik savo paso ir automobilio registracijos liudijimo kopiją, galite tikėtis greito ir kokybiško serbiškų valstybinių numerių dublikatų gavimo.
Serbiškų numerių ženklams gaminti mūsų specialistai naudoja atitinkamas klišes – dėl to raidės ir skaičiai yra visiškai identiški originalioms. Mūsų įmonė veikia visiškai legaliai – griežtai laikomės visų GOST, parenkame dydžius ir šriftus, taip pat valstybiniams numeriams taikome hologramas. Pateikite užsakymą: pirkite iš mūsų serbiškų numerių kopijas
Įsigyti pasikartojančius serbiškus valstybinius numerius lengva
Norėdami iš mūsų įmonės nusipirkti pasikartojančius serbiškus numerius, pirmiausia turite pateikti užsakymą, o tada sumokėti už paslaugas. Su vadybininkais galite susisiekti telefonu arba internetu ir atsiskaityti bet kokiu patogiu būdu (grynaisiais ar negrynaisiais). Paprastai valstybinių numerių gamyba užtrunka vos kelias minutes, o juos galite atsiimti patys mūsų biure Maskvoje arba susitarti dėl pristatymo į bet kurį miestą per transporto įmonę.
Serbiškų valstybinių numerių dublikatus gaminame Maskvoje jau seniai. Pas mus galite gauti kokybę už minimalius pinigus. Laukiame Jūsų, kad atkurtumėte pavogtus registracijos numerius mūsų gamyboje. Ši procedūra trunka penkias minutes.
Serbiškus valstybinius numerius užsisakyti paprasta
Yra daug priežasčių, kodėl čia turėtumėte įsigyti serbiškus valstybinius numerius. Verta pasakyti, kad mums nereikia jokių popierių ar pažymėjimų. Jei esate Serbijos pilietis ir jums reikia automobilio serbiškų valstybinių numerių kopijos, mes šią užduotį atliksime be jokių problemų ir nereikalausime iš jūsų jokių dokumentų. Tokios veiklos nedraudžiame, tad jei vis dar neapsisprendėte kur įsigyti naujus savo automobilio valstybinius numerius, mūsų kontaktai vis dar laukia jūsų dėmesio svetainėje. Galite naudotis mūsų įmonės paslaugomis, čia visi valstybiniai numeriai gaminami pagal galiojančius standartus
Kaip gauti pasikartojančius serbiškus valstybinius numerius
Meistrai, naudodami modernią įrangą, gamina serbiškų valstybinių numerių dublikatus. Tai užtikrina ir gaminio kokybę, ir greitą darbą, vos penkios minutės ir jūsų rankose bus nauji valstybiniai numeriai. Mums tereikia jūsų ankstesnių valstybinių numerių nuotraukos, jei norite tikslios kopijos. Nors, jei norite, galite tiesiog ant lapelio užrašyti valstybinio numerio numerį – taip ir padarysime kopiją.
Serbijos numerių dublikatų pristatymas
Greitai pagaminame serbiškų numerių dublikatus ir organizuojame operatyvų pristatymą visame mieste. Jei gyvenate ne Maskvoje ar net Rusijoje, prekes atsiųsime paštu. Mes padarėme automobilių valstybinių numerių kopijas šimtams žmonių, kurie liko visiškai patenkinti rezultatais, esame tikri, kad jūs tapsite vienu iš jų. Užsisakykite greitą prarastų numerių atkūrimą dabar, mes tai padarysime per kelias minutes.
, Grotska, Zvezdara, Zemun, Lazarevac, Mladenovac, Novi Beograd, Obrenovac, Palilula, Rakovica, Savski Venac, Sopot, Stari Grad, Surcin, Čukarica
BO Bor Majdanpekas, Boras BP Backa Palanka Backa Palanka BT Backa Topola Backa Topola BЋ Bogatich Bogatich BOO Bujanovacas Bujanovacas Kovos galvutė Becey Becey VA Valevo Lajkovac, Ljig, Mionica, Osečina, Valjevo WB Vrnjacka Banya Vrnjacka Banya VL Vlasotince Vlasotince VP Velika Plana Velika Plana VR Vranje Bosilegradas, Vladicinas Hanas, Presevas, Surdulica Trgovištė, Vranjė Saulė Vrbas Vrbas VS Vršac Bela Crkva, Plandistė, Vršac GL Gnilane Vytina, Kosovska Kamenica, Novo Brdo, Gnjilane GM Gornji Milanovacas Gornji Milanovacas DE Despotovac Despotovac ЂА Gjakovica Decani, Gjakovica UŽ Zajecar Bolevacas, Sokobanja, Zajecaras ZR Zrenjaninas Žitište, Novi Bečej, Nova Crnja, Sečanj, Zrenjanin IN Indžija Indžija IC Ivanica Ivanica JA Yagodina Rekovacas, Jagodina CA Kanizha Kanizha HF Kraljevas Kraljevas KILOGRAMAS Kragujevacas Batocina, Knić, Lapovo, Rača, Kragujevac QoL Knjazevac Knjazevac CI Kikinda Czoka, Novi Knezevac, Kikinda KL Kladovo Kladovo KM Kosovska Mitrovica Vučitrn, Zvenčan, Zubin Potok, Leposavic, Srbica, Kosovska Mitrovica KO Kovinas Kovinas KS Krusevac Brusas, Varvarinas, Čičevacas, Krusevacas LB Libanas Libanas LE Leskovacas Bojnik, Medvedja, Crna Trava, Leskovac LO Loznica Krupanj, Ljubovija, Mali Zvornik, Loznica LU Luciani Luciani NV Nova Varos Nova Varos NG Derėtis Derėtis NI Nis Dolevac, Gajin Khan, Meroshina, Razanj, Svrlig, Niš NP Naujasis Pazaras Novi Pazaras NS Novi Sadas Bac, Bački Petrovac, Beocin, Zabalj, Srbobran, Sremski Karlovci, Temerin, Titel, Novi Sad PA Pancevo Alibunaras, Kovačica, Opovas, Pancevas PB Surf Surf PE Pečas Istokas, Klina, Pečas kasos Pozega Pozega PZ Prizrenas Gora, Orahovac, Suva Reka, Prizren PI Pirotas Babušnica, Bela Palanka, Dimitrovgradas, Pirotas PC Prokuple Blace, Zitorača, Kuršumlija, Prokuplje Pirm Paracinas Paracinas BY Požarevac Veliko Gradiste, Golubac, Žaari, Žagubica, Kučevo, Malo Crniće, Požarevac PP Prijepolje Prijepolje KT Priština Glovac, Kosovo Polje, Lipljan, Obilic, Podujevo, Pristina PT Petrovacas ir Mlavi Petrovacas ir Mlavi RA Raska Raska RU Ruma Irig, Pecinci, Ruma SA Senta Ada, Senta NE Svilajnac Svilajnac SD Smederevas Smederevas CJ Senica Senica CM Sremska Mitrovica Sremska Mitrovica CO Somboras Apatinas, Kula, Ojatsi, Somboras JV Smederevska Palanka Smederevska Planka ST Stara Pazova Stara Pazova SU Subotica Malis Izdešas, Subotica TAI Topola Topola TS Trstenik Trstenik TT Tutinas ЋУ Chupriya Chupriya UB Ub Ub UE Užice Arile, Koserich, Čajetina, Užice UR Urosevakas Kacanik, Urosevac, Stimle, Strpce CHA Cacak Cacak SHA Sabac Vladimirtsi, Kotseleva, Sabac SHI Sheed Sheed Buvusios valstybės: Parašykite apžvalgą apie straipsnį „Serbijos valstybinių numerių rodyklė“
Ištrauka, apibūdinanti Serbijos valstybinio numerio rodyklę
Jo krantuose pradeda įsikurti tautų judėjimas. Didžiojo judėjimo bangos nurimo, o ant ramios jūros formuojasi ratai, kuriuose skuba diplomatai, įsivaizduodami, kad būtent jie sukelia sąjūdžio užliūlį.
Bet staiga pakyla rami jūra. Diplomatams atrodo, kad jie, jų nesutarimai, yra šio naujo jėgų puolimo priežastis; jie tikisi karo tarp savo valdovų; Situacija jiems atrodo neišsprendžiama. Tačiau banga, kurios kilimą jie jaučia, neskuba iš ten, kur jie tikisi. Kyla ta pati banga, iš to paties judėjimo pradžios taško – Paryžiaus. Vyksta paskutinis judėjimo antplūdis iš vakarų; purslų, kurie turėtų išspręsti iš pažiūros neįveikiamus diplomatinius sunkumus ir nutraukti šio laikotarpio karinį judėjimą.
Žmogus, kuris nusiaubė Prancūziją, vienas, be sąmokslo, be kareivių, atvyksta į Prancūziją. Kiekvienas budėtojas gali tai priimti; bet dėl keisto sutapimo ne tik niekas nesiima, bet visi su malonumu sveikina žmogų, kurį prakeikė dieną prieš ir prakeiks po mėnesio.
Šis asmuo taip pat reikalingas paskutiniam kolektyviniam veiksmui pateisinti.
Veiksmas baigtas. Suvaidintas paskutinis vaidmuo. Aktoriui buvo liepta nusirengti ir nuplauti stibį bei raudonį: jo nebereikės.
Ir praeina keli metai, kai šis žmogus vienas savo saloje vaidina apgailėtiną komediją prieš save, smulkias intrigas ir melą, teisindamas savo veiksmus, kai šio pasiteisinimo nebereikia, ir visam pasauliui parodo, kaip buvo žmonės. įgavo stiprybės, kai nematoma ranka juos vedė.
Vadybininkas, baigęs dramą ir nurengęs aktorių, parodė jį mums.
- Pažiūrėk, kuo tikėjai! Štai jis! Ar dabar matote, kad ne jis, o aš jus sujaudinau?
Tačiau apakinti judėjimo galios žmonės ilgai to nesuprato.
Aleksandro I, žmogaus, kuris stovėjo priešakyje iš rytų į vakarus, gyvenimas yra dar nuoseklesnis ir reikalingesnis.
Ko reikia tam žmogui, kuris, užgoždamas kitus, stovėtų šio judėjimo iš rytų į vakarus priešakyje?
Reikalingas teisingumo jausmas, dalyvavimas Europos reikaluose, bet tolimas, neužgožtas smulkmenų interesų; reikia, kad moralinės aukštumos vyrautų prieš savo bendražygius – to meto valdovus; reikalinga nuolanki ir patraukli asmenybė; reikalingas asmeninis įžeidimas prieš Napoleoną. Ir visa tai yra Aleksandre I; visa tai paruošė nesuskaičiuojama daugybė vadinamųjų viso jo praėjusio gyvenimo nelaimingų atsitikimų: jo auklėjimas, liberalios iniciatyvos, aplinkiniai patarėjai Austerlicas, Tilžė ir Erfurtas.
Liaudies karo metu šis žmogus yra neaktyvus, nes jis nereikalingas. Bet kai tik iškyla bendro Europos karo poreikis, šis žmogus tuo momentu atsiranda savo vietoje ir, sujungdamas Europos tautas, veda jas į tikslą.
Tikslas pasiektas. Nuo paskutinio 1815 m. karo Aleksandras yra galimos žmogaus galios viršūnėje. Kaip jis tuo naudojasi?
Aleksandras I, Europos čiulptukas, žmogus, kuris nuo jaunystės siekė tik savo tautos gerovės, pirmasis liberalių naujovių kurstytojas savo tėvynėje, dabar, kai, atrodo, turi didžiausią galią, taigi ir galimybę daryti gera. savo tautos, kai Napoleonas tremtyje kuria vaikiškus ir apgaulingus planus, kaip padarytų žmoniją laimingą, jei turėtų valdžią, Aleksandras I, įvykdęs savo pašaukimą ir pajutęs ant savęs Dievo ranką, staiga suvokia šios įsivaizduojamos galios menkumą ir atsigręžia. nutolęs nuo jo, perduoda jį į jo niekintų ir niekintų žmonių rankas ir sako tik:
- „Ne dėl mūsų, ne dėl mūsų, o dėl tavo vardo! Aš taip pat esu žmogus, kaip ir tu; palik mane gyventi kaip žmogumi ir galvoti apie savo sielą ir Dievą.Kaip saulė ir kiekvienas eterio atomas yra rutulys, užbaigtas savaime ir tuo pačiu tik visumos atomas, neprieinamas žmogui dėl visumos milžiniškumo, taip ir kiekviena asmenybė turi savyje savo tikslus ir kartu neša jas, kad tarnautų bendriems, žmogui neprieinamiems tikslams.
Ant gėlės sėdinti bitė įgėlė vaiką. O vaikas bijo bičių ir sako, kad bitės tikslas – įgelti žmones. Poetas žavisi bite, kasančia į gėlės taurelę, ir sako, kad bitės tikslas yra sugerti gėlių aromatą. Bitininkas, pastebėjęs, kad bitė surenka gėlių dulkes ir atneša jas į avilį, sako, kad bitės tikslas – rinkti medų. Kitas bitininkas, atidžiau ištyręs spiečiaus gyvenimą, sako, kad bitė renka dulkes jaunoms bitėms pamaitinti ir motinai veisti, o jos tikslas – daugintis. Botanikas pastebi, kad, skrisdama dvinamio žiedo dulkėmis ant piestelės, bitė ją apvaisina, o botanikas tame mato bitės paskirtį. Kitas, stebėdamas augalų migraciją, mato, kad bitė skatina šią migraciją, o šis naujas stebėtojas gali pasakyti, kad tokia yra bitės paskirtis. Tačiau galutinio bitės tikslo neišsemia nei vienas, nei kitas, nei trečiasis tikslas, kurį žmogaus protas sugeba atrasti. Kuo aukščiau žmogaus protas pakyla atradęs šiuos tikslus, tuo akivaizdesnis galutinio tikslo nepasiekimas.
Žmogus gali tik stebėti bitės gyvenimo ir kitų gyvenimo reiškinių atitikimą. Tas pats pasakytina apie istorinių asmenybių ir tautų tikslus.13 metų su Bezukhovu ištekėjusios Natašos vestuvės buvo paskutinis džiaugsmingas įvykis senojoje Rostovo šeimoje. Tais pačiais metais mirė grafas Ilja Andrejevičius ir, kaip visada nutinka, su jo mirtimi senoji šeima iširo.
Praėjusių metų įvykiai: Maskvos gaisras ir pabėgimas iš jo, princo Andrejaus mirtis ir Natašos neviltis, Petijos mirtis, grafienės sielvartas - visa tai, kaip smūgis po smūgio, krito ant galvos. senasis grafas. Atrodė, kad jis nesuprato ir jautėsi negalintis suprasti visų šių įvykių prasmės ir, moraliai palenkęs seną galvą, tarsi lauktų ir prašytų naujų smūgių, kurie jį pribaigtų. Jis atrodė arba išsigandęs ir sutrikęs, arba nenatūraliai pagyvėjęs ir trokštantis nuotykių.
Natašos vestuvės kurį laiką jį užvaldė savo išorine puse. Jis užsisakė pietus ir vakarienes ir, matyt, norėjo pasirodyti linksmas; tačiau jo džiaugsmas nebuvo perteiktas kaip anksčiau, o, priešingai, žadino jį pažinojusius ir mylėjusius žmones užuojautą.
Kai Pierre'as ir jo žmona išvyko, jis nutilo ir pradėjo skųstis melancholija. Po kelių dienų jis susirgo ir nuėjo miegoti. Nuo pirmųjų ligos dienų, nepaisant gydytojų paguodų, jis suprato, kad neatsikels. Grafienė, nenusirengusi, dvi savaites praleido kėdėje prie jo galvos. Kiekvieną kartą, kai ji duodavo jam vaistų, jis verkdavo ir tyliai bučiavo jai ranką. Paskutinę dieną jis verkdamas prašė žmonos ir in absentia sūnaus atleidimo už jo turto sugriovimą – pagrindinę kaltę, kurią jautė pats. Priėmęs komuniją ir ypatingas apeigas, jis tyliai mirė, o kitą dieną minia pažįstamų, atvykusių atiduoti paskutinę pagarbą velioniui, užpildė Rostovų nuomojamą butą. Visi šie pažįstami, kurie tiek kartų su juo vakarieniavo ir šoko, tiek daug kartų iš jo juokėsi, dabar visi su tuo pačiu vidinio priekaišto ir švelnumo jausmu, tarsi kažkam teisindamiesi, sakė: „Taip, kad ir kaip būtų. buvo nuostabiausias žmogus. Šiais laikais tokių nesutiksi... O kas gi neturi savų silpnybių?..“
Tais laikais, kai grafo reikalai buvo tokie painūs, kad buvo neįmanoma įsivaizduoti, kuo viskas baigsis, jei tęsis dar metus, jis netikėtai mirė.
Nikolajus buvo su Rusijos kariuomene Paryžiuje, kai jį pasiekė žinia apie tėvo mirtį. Jis iš karto atsistatydino ir, nelaukdamas, atostogavo ir atvyko į Maskvą. Finansinių reikalų padėtis praėjus mėnesiui po grafo mirties tapo visiškai aiški, visus nustebinusi įvairių smulkių skolų, kurių egzistavimo niekas neįtarė, sumos milžiniškumu. Skolų buvo dvigubai daugiau nei dvarų.
