Lamentandosi delle strade dissestate, rotte e piene di buche, molti non pensano nemmeno al fatto che ci sono persone nel mondo in cui gli automobilisti devono rischiare la propria vita, perché non hanno scelta. Abbiamo compilato un elenco di Le 10 strade più pericolose al mondo, il viaggio attraverso il quale è spaventoso da immaginare.
10. Eshima Ohashi
La valutazione si apre con la creazione di maestri giapponesi. Eshima Ohashi è l'unico ponte che collega le due città, è lungo quasi due chilometri e se lo guardi da fuori fa venire la pelle d'oca. Questa curvatura è spiegata dal fatto che le navi devono passare regolarmente sotto il ponte e non c'è tempo per spostare insieme la struttura livellata.
9. Strada Atlantica
Tra le strade più pericolose al mondo c'è la rotta atlantica, lunga 36 chilometri e situata in Norvegia. È il posto preferito dai turisti perché sembra molto bello, ma i residenti locali sanno benissimo quanto sia pericoloso. Nei momenti di temporale, le onde raggiungono il sentiero, rendendolo scivoloso, e con i loro spruzzi privano ogni visibilità.
8. Luxor Al-Hurghada
Si trova in Egitto e no, non termina in un dirupo, non corre lungo il fianco di una montagna e non è soggetto a inondazioni. Il pericolo principale che attende il viaggiatore su questo percorso sono i banditi e i terroristi. Prendono le persone in ostaggio, le derubano e raramente le rilasciano vive. Ecco perché qui ogni trasporto è sorvegliato dai militari.
7. Prati fatati
Fanno parte dell'Himalaya e sono stati chiamati così dai turisti tedeschi che sono rimasti colpiti da questa strada. Si trova a tre chilometri di altitudine, corre lungo il bordo della montagna e non ha recinzioni, mentre i pakistani che vivono da queste parti riescono a percorrerlo con camion e autobus.
6. Scala dei troll
Un'altra proprietà dei norvegesi, anch'essa bellissima, ma è irta di 11 curve molto strette, per cui è vietato il passaggio qui ai veicoli che superano i 12 metri di lunghezza. Per evitare incidenti, le autorità chiudono la Scala dei Troll per l'inverno e l'autunno.
5. Sichuan-Tibet
Orrore puro e una prova di resistenza, perché il percorso è lungo 2,5 mila chilometri, attraversa 14 montagne, molti fiumi e foreste. Il suo punto più alto è a sei chilometri sopra il livello del mare e il tasso di mortalità è semplicemente fuori scala. Il Sichuan-Tibet è senza dubbio una delle strade di montagna più pericolose del mondo.
4. Strada siberiana
L'unico modo per arrivare a Yakutsk. Chiamata anche autostrada M56, questo non è sicuramente un posto per le auto, perché anche enormi SUV, trattori e camion rimangono bloccati e caricati qui per molto tempo.
Tra le dieci strade più pericolose al mondo c'è questa, tagliata nella gola di Tereko a Taiwan. Ha delle recinzioni, ma è molto stretta e bassa, e poiché molte zone non sono illuminate, senza una persona che l'ha già percorsa diverse decine di volte senza incidenti, è meglio non andarci.
2. Halsema
Senza dubbio Halsema è un sentiero che si snoda ad un'altitudine massima di 7,5 chilometri sul livello del mare. Si inizia con il ciottolato, per poi trasformarsi generalmente in puro fango; il viaggio lungo esso dura circa 10 ore e durante tutto questo tempo l'autista non avrà nemmeno un minuto per rilassarsi.
1. Strada della Morte
Il primo posto nella classifica è occupato da un'autostrada situata in Bolivia, che ogni anno provoca almeno 20-30 incidenti e miete la vita di almeno 100 persone. Passa lungo il pendio della montagna, dove spesso si verificano frane e la nebbia vortica, privando la normale visibilità.
Spesso ci lamentiamo della qualità delle strade in Russia, ma al mondo ci sono strade molto più selvagge e pericolose. Sapevi che ogni anno muoiono 5 volte più persone sulla strada più pericolosa del pianeta che a causa degli attacchi di squali? Voglio sapere di più? Leggi sotto il taglio...
N. 10. Autostrada Karnali, Nepal
L'autostrada Karnali in Nepal, lunga 250 chilometri, miete la vita a 50 persone ogni anno. La strada è una striscia di terra molto stretta che costeggia una scogliera. È angusto qui anche in moto, per non parlare delle auto. Per gran parte dell'anno è vietato circolare in autostrada con le autovetture.
Un gran numero di morti sull'autostrada Karnali sono dovuti alla mancanza di guardrail sull'autostrada, a frane e cadute di massi.
Nonostante il pericolo e il numero impressionante di vittime, ogni giorno qui transitano centinaia di automobili. L'autostrada collega decine di villaggi ed è spesso l'unico modo per raggiungere alcuni insediamenti.
N. 9. Skippers Canyon Road, Nuova Zelanda
Il gruppo di guida britannico Driving Experience ha definito Skippers Canyon Road "tanto spaventoso quanto bello". Skippers Canyon Road è una strada molto stretta soggetta regolarmente a cadute di massi ed è completamente ricoperta di neve in inverno.
Questa strada di montagna con un numero enorme di ripide discese nella gola è così pericolosa che richiede la massima concentrazione, pazienza e persino un permesso speciale per percorrerla.
N. 8. Autostrada Sichuan-Tibet, Cina
Frane e valanghe si verificano regolarmente sull'autostrada Sichuan-Tibet. La lunghezza della strada è di 2142 km. Qui, ogni 100mila persone, si registrano 7,5mila morti.
N. 7. Karakoram Highway, Cina e Pakistan
Questa strada ha già causato la morte di 900 persone. E questo è il numero deceduto degli operai che parteciparono alla costruzione della strada. Alcuni semplicemente caddero in un dirupo, altri furono fatti saltare in aria mentre costruivano una strada.
N. 6. Kabul-Jalalabad, Afghanistan
L'autostrada Kabul-Jalalabad è lunga 60 km ed è costituita da una serie continua di curve strette e dislivelli improvvisi. Qui accadono incidenti terribili quasi ogni giorno. Ma la ragione non risiede solo nella strada stessa, ma anche nel fatto che gli automobilisti locali non rispettano le regole del traffico. La situazione è aggravata dal fatto che ormai da diversi anni l'autostrada è sotto il controllo dei rappresentanti del movimento talebano antigovernativo.
Negli ultimi anni non ci sono state praticamente registrazioni di morti sulle autostrade. Ma anche i dati a disposizione delle autorità locali ci permettono di definire questa strada la più pericolosa dell'Afghanistan e una delle più mortali del pianeta.
N. 5. Tunnel Guolian, Cina
Il famoso tunnel Guoliang, che si trova sui monti Taihang, è un punto di riferimento nazionale della Cina. La lunghezza del tunnel è di 1,2 km, è stata costruita da 13 residenti locali in 5 anni. Molti dei costruttori morirono. La strada è stata aperta il 1 maggio 1977. Il tunnel è diventato una popolare attrazione turistica in Cina poiché ha molte finestre che si affacciano sulla valle. Il tunnel Goliyan è particolarmente pericoloso per la guida durante la stagione delle piogge. Gli incidenti accadono qui ogni anno.
N. 4. Trollstigen, Norvegia
La Scala dei Troll o Strada dei Troll è una delle attrazioni più popolari della Norvegia. La pittoresca strada che risale il pendio della montagna con 11 tornanti stretti attira turisti da tutto il mondo.
Il governo norvegese sa bene che questa è una delle strade più pericolose, e quindi sta cercando di allargare questa strada, situata sul fianco di una montagna.
Numero 3. Commonwealth Avenue, Filippine
Gli automobilisti nelle Filippine sanno di stare lontani da Commonwealth Avenue. La strada è lunga 12 km, ha 18 corsie e qui si verificano spesso gravi ingorghi e incidenti. Migliaia di persone muoiono qui ogni anno a causa di incidenti.
N. 2. Passo Zoji La, India
La pericolosa e tortuosa strada Zoji La Pass si trova nel Kashmir indiano. La strada al passo sale a 3500 m di altitudine ed è lunga più di 11 km. In inverno il passo è spesso chiuso; le autorità locali tentano di sgombrare il passo dalla neve per organizzare il traffico, ma non sempre ci riescono. La strada è molto stretta, quindi il traffico è a senso unico. Dato che è impossibile sorpassarsi, le auto si lasciano passare una dopo l'altra. Tali condizioni portano a incidenti mortali.
N. 1. Strada Nord Yungas, Bolivia
North Yungas Road è letteralmente all'altezza del suo nome "autostrada della morte". Per centinaia di persone ogni anno, un viaggio lungo Yungas Road diventa l'ultimo viaggio. Ogni anno muoiono circa 300 persone a causa di incidenti su questa autostrada. Ci sono molti memoriali lungo i bordi delle strade.
Nel 1995, la Banca interamericana di sviluppo stava scegliendo la strada più pericolosa del mondo e la sua scelta ricadde sulle Yungas settentrionali. Mancanza di recinzioni, pioggia e nebbia, cadute di massi in estate: tutto ciò rende l'autostrada mortale. Questa è l'unica strada in Bolivia dove gli automobilisti sono tenuti a guidare sul lato sinistro per dare agli altri automobilisti una visuale migliore.
Un articolo sulle 10 strade più pericolose al mondo. Fatti interessanti sulle strade assassine. Alla fine dell'articolo c'è un video interessante sulle strade pericolose in diverse parti del pianeta.
Il contenuto dell'articolo:
Le strade russe sono state a lungo motivo di costante ridicolo e lamentele sulla loro qualità e organizzazione dei viaggi. Queste affermazioni sono in parte giustificate, il che comporta maggiori rischi e pericoli. Ma le nostre strade sembrano esemplari rispetto a quelle che presentiamo in questa classifica. Abbiamo selezionato appositamente dieci delle strade più difficili e pericolose che ogni anno uccidono dozzine di persone e percorrerle è paragonabile a un'impresa.
Valutazione delle strade pericolose nel mondo
Il nome non ufficiale di questa arteria di trasporto è "Strada della Morte". La lunghezza del tratto più pericoloso è di circa 70 km, dove ogni anno muoiono tra le 100 e le 200 persone e si schiantano circa 25 auto.
Non ci sono ancora informazioni attendibili su chi lo abbia costruito. Secondo una versione, questo lavoro fu eseguito alla fine degli anni '30 del secolo scorso da prigionieri, secondo un'altra - da una società di costruzioni americana negli anni '70. Inoltre, la complessità del percorso è dovuta anche al fatto che la strada collega insediamenti situati a 3,6 km e 330 m sul livello del mare, il che non fa altro che aggiungere problemi al percorso stretto e tortuoso.
L'enorme numero di vittime è anche dovuto al fatto che il trasporto principale su questa strada sono camion e autobus, e la sua larghezza è tale che nella maggior parte dei casi è impossibile che i veicoli in arrivo si incrocino; bisogna attendere in piccoli spazi naturali “tasche” e negoziare con gli autisti la priorità.
A proposito, i veicoli che si muovono in salita dovrebbero occupare il lato interno del passaggio, mentre i veicoli che si muovono in discesa dovrebbero occupare il lato esterno del pendio.
La strada ha ricevuto il suo nome spaventoso solo nel 1999, quando un autobus che trasportava turisti si è schiantato su di essa, ma nonostante ciò, l'operazione, a causa della mancanza di una sostituzione a tutti gli effetti, non è stata interrotta. Inoltre, questo oggetto è già diventato un punto di riferimento locale e attira molti turisti.
Questa è la seconda autostrada più lunga del Brasile, parte della quale è chiamata "Autostrada della Morte" perché corre lungo ripide scogliere e scogliere e ha anche molti tunnel stretti.
Naturalmente, lo sviluppo e l'organizzazione del traffico qui sono lungi dall'essere ai massimi livelli, motivo per cui l'autista dovrebbe prendere le massime precauzioni. Oltre alle difficoltà di spostamento, sulla strada operano anche bande criminali locali, il che porta il tasso di mortalità a diverse centinaia di persone all'anno e rende la BR-116 la strada più pericolosa del paese.
Una strada di alta montagna unica che si estende per quasi 2,5 mila chilometri. Circonda 14 montagne e attraversa una dozzina di fiumi, il che rende il suo paesaggio estremamente attraente. Oltre al fondo stradale molto stretto e all'abbondanza di curve strette, in alcune zone c'è il pericolo di valanghe e smottamenti, quindi è ufficialmente chiuso durante la stagione delle piogge.
Nonostante ciò, viene chiamata dai turisti la “strada d’oro” per i suoi paesaggi pittoreschi, così come per le attrazioni come le “72 anse del fiume Nujiang”.
L'autostrada è divisa nelle parti settentrionale e meridionale e il percorso dell'autobus che la percorre impiega 7 giorni. Il Passo Que'er è il punto più alto della strada, la sua altezza dal livello del mare è di circa 6 km. A tutte le difficoltà si aggiunge quindi la privazione di ossigeno, che indebolisce la reazione dei conducenti e aumenta il rischio.
Nonostante l’enorme ritmo di motorizzazione del paese e l’intensa costruzione stradale, l’autostrada Sichuan-Tibet rimarrà apparentemente nello stato attuale per molto tempo.
Questa è la strada percorribile più lunga del mondo, secondo il Guinness dei primati. Il percorso stesso attraversa 15 paesi, ma i tratti più pericolosi si trovano in Costa Rica.
Questa è una delle poche autostrade che conducono alle foreste tropicali vergini, quindi la sua importanza non può essere sopravvalutata. I lavori di costruzione e restauro vengono eseguiti qui molto raramente, quindi il viaggio diventa ogni volta difficile dopo la stagione delle piogge, poiché parte del manto stradale viene semplicemente spazzato via da ruscelli ribollenti.
Anche in caso di bel tempo esiste il pericolo che massi e pezzi di roccia crollino.
Visivamente, sembra che la Croazia abbia strade eccellenti, ma nella zona costiera la spiaggia è una distrazione costante per gli automobilisti che, unita all'abbondanza di curve, porta a conseguenze tragiche.
Inoltre, la mentalità locale non prevede il rispetto delle regole stradali nemmeno di base. Nelle aree meno densamente popolate, le strade costiere diventano sterrate e molto strette, rendendo difficile il viaggio anche per i guidatori esperti.
La strada, lunga solo 25 miglia, si è guadagnata un posto nella nostra classifica a causa del costante pericolo di cedimenti e smottamenti, doppiamente pericolosa poiché non ha fondo duro. Ci sono un gran numero di solchi e buche lungo il percorso che, combinato con una scarsa cultura della guida, lo rendono uno dei più pericolosi al mondo.
Come suggerisce il nome, la strada è costruita attorno a montagne e vulcani, il che non fa altro che aggravare la situazione e causare continue frane.
La ragione dell'enorme tasso di incidenti su questa strada è l'abitudine degli automobilisti locali di percorrerla di notte con i fari spenti ad alta velocità. Il fatto è che la luce accesa attira criminali e terroristi lungo la strada che cercano facili prede.
La lunghezza del tratto pericoloso è di 480 km, e non tutti riescono a superarli senza perdite, poiché pattuglie di rappresentanti di movimenti radicali percorrono l'intera lunghezza, spesso rapendo persone.
Il generale disprezzo delle regole stradali in questo paese, così come la scarsa efficienza della polizia stradale, non aumentano la fiducia.
Abbastanza sorprendentemente, la nostra valutazione includeva anche una strada situata in uno dei paesi europei più prosperi. La maggior parte degli incidenti sono scontri frontali, il che è abbastanza logico su una strada stretta a due corsie. Le autorità hanno installato numerose telecamere a circuito chiuso per ridurre gli incidenti, ma finora ciò non ha dato i suoi frutti.
Da un lato siamo sorpresi che una strada del genere esista in un paese sviluppato e ricco, ma dall’altro, se analizziamo la maggior parte delle strade di campagna del Regno Unito, diventa ovvio che la carreggiata stretta, la traiettoria tortuosa e l’abbondanza di alberi e recinzioni in pietra proprio sul lato della strada sono elementi caratteristici delle strade di Foggy Albion.
Questa autostrada, che non ha fondo duro, attraversa i tratti più difficili del terreno, e le continue frane e canaloni che si formano dopo le piogge aggravano ulteriormente la situazione.
Il problema è che questa strada è l’unico modo per raggiungere la regione montuosa di Agaf. A causa del notevole dislivello, lungo l'intero percorso sono presenti curve di 180 gradi, che fanno volare le auto fuori pista ad alta velocità.
La strada fu costruita nel XVI secolo e da allora è rimasta praticamente invariata. Questo sentiero lastricato in pietra è costantemente affollato di camion, autobus, scooter e carri trainati da cavalli perché è un'importante arteria di trasporto.
L'abbondanza di veicoli che si muovono a velocità diverse è la causa principale di continui incidenti stradali, anche mortali. Era giunto il momento di trasferire la strada nella categoria dei monumenti architettonici, ma la mancanza di fondi per la nuova costruzione non consente di chiudere la direzione pericolosa.
Conclusione
Tutte le strade di cui sopra causano ogni anno incidenti mortali, hanno meritatamente una cattiva reputazione e gli automobilisti cercano di usarle il meno possibile. Ma è proprio per questo motivo che attirano numerosi turisti estremi, quindi la situazione difficilmente cambierà nei prossimi decenni.
Video sulle strade più pericolose del mondo:
Venticinque anni fa, un autobus sovraffollato di passeggeri precipitò da un ripido dirupo nelle Ande boliviane. Morirono più di cento persone, sepolte sul fondo del canyon sotto un enorme mucchio di sabbia, scrive Forbes. A differenza di molte altre tragedie, questa non è stata causata dall'alcol, dall'eccesso di velocità o dalla guida negligente, ma solo da un piccolo errore di calcolo, come quello che fanno ogni giorno molti conducenti esperti.
Questo argomento continua una serie di storie di LifeGlobe sulle città più pericolose del mondo. Oltre a ciò, abbiamo deciso di scrivere sulle strade :) Alcune strade perdonano di più i piccoli errori di guida, altre meno, ma l'autostrada Old Yungas Roads non perdona nulla. Questo incidente rimane uno dei più terribili nella storia della Bolivia e, sfortunatamente, non l'unico. Ogni anno, il numero di morti tra coloro che osano guidare lungo le quaranta miglia della Old Yungas Road supera il centinaio. Ironicamente, questo percorso è diventato un luogo di pellegrinaggio turistico tra quegli stranieri che vogliono aggiungere "percorrere la strada più pericolosa del mondo" alla loro lista di successi. Ma questo percorso non è l’unico nel suo genere. Ci sono abbastanza strade al mondo che meritano il dubbio titolo di “Le più pericolose del mondo”.
Un'organizzazione senza scopo di lucro a Washington, DC, ci sono almeno nove strade che rivaleggiano con l'Old Yungas Trail nella sua dubbia popolarità. L'AMA ha compilato dati su auto in panne, regolamenti stradali locali, sostegno del governo per la manutenzione stradale e molti altri fattori forniti dal Dipartimento di Stato americano, dalle Nazioni Unite, dall'Organizzazione internazionale della sanità e da altre organizzazioni per determinare le strade più pericolose del mondo. Poiché diverse organizzazioni forniscono dati diversi sulle statistiche sulla sicurezza e sugli incidenti, ABMDP ha raccolto tutte le informazioni possibili e le ha analizzate per garantire che i risultati fossero quanto più oggettivi possibile.
1.La Strada Nord Yungas, Bolivia
Questa strada si chiama “Strada della Morte”
In questo tratto di circa 70 chilometri, che collega La Paz e Coroico, ogni anno si schiantano più di 25 auto, uccidendo 100-200 persone. Secondo alcune fonti, la strada fu costruita negli anni '30 dai prigionieri paraguaiani. Altri dicono che negli anni '70 qui lavorava un'impresa edile americana. La strada scende da un'altezza di 3,6 mila metri a 330 metri sul livello del mare. Sono presenti pendii molto ripidi e superfici scivolose e fangose. In alcuni punti di questa "strada" tortuosa ed estremamente stretta è impossibile che due auto si sorpassino: è necessario fermarsi, andare avanti, sistemare la situazione e negoziare. A proposito, una delle regole stradali locali richiede che il conducente di un'auto in discesa rimanga sul bordo esterno della strada, e i veicoli in salita hanno sempre la precedenza. In alcuni luoghi, anche un solo camion riesce a entrare miracolosamente, nonostante il fatto che camion e autobus siano il mezzo di trasporto principale sulla “Strada della Morte”. E per coloro che amano volare più che guidare su strada, una storia sulle piste più pericolose del mondo
Spesso, a causa della fitta nebbia, la strada è visibile solo pochi metri più avanti. E poi devi muoverti molto lentamente e con attenzione. Non solo per evitare di scontrarsi con il traffico in arrivo: a causa degli acquazzoni tropicali, spesso si verificano frane e un pezzo di strada può semplicemente essere spazzato via. Questa è la ricetta per la paura mortale.
La strada ha ricevuto il suo nome relativamente di recente, nel dicembre 1999, quando un'auto che trasportava otto turisti israeliani cadde nell'abisso. Ma questo non è l'incidente più rumoroso su questa rotta. Il 24 luglio 1983 qui un autobus con più di cento passeggeri cadde nel canyon: ad oggi si tratta del peggior incidente dell'intera storia della Bolivia. I residenti locali, se devono percorrere la “strada della morte”, pregano per arrivarci vivi. Dopotutto, se succedesse qualcosa, ci vorrebbe più di un'ora per raggiungere l'ospedale più vicino. Lungo la stessa strada, comunque.
Tuttavia, la North Yungas Road è una delle poche rotte che collegano il nord della Bolivia con la capitale, quindi la sua attività non si ferma, qualunque cosa accada. Dall'inizio degli anni '90, i pericoli mortali della strada l'hanno resa una popolare attrazione turistica.
Molte persone vengono qui per aumentare il livello di adrenalina nel sangue scendendo in fuoristrada o in mountain bike, raggiungendo in alcuni tratti velocità fino a 80 km/h. Non tutti tornano. Ma coloro che sono riusciti a percorrerlo e a sopravvivere paragonano questo percorso alla conquista dell'Everest. E i boliviani comuni continuano a “conquistare” questa strada ogni giorno.
2. BR-116, Brasile
La seconda strada più lunga del Brasile, la BR-116, si estende da Porto Allegre attraverso Curatiba e San Paolo, fino a Rio de Janeiro. Il tratto di strada da Curatiba a San Paolo era soprannominato “Rodovia da Morte” (Autostrada della Morte). E ancora, non invano. L'autostrada si estende lungo ripide scogliere e, a volte, si trasforma in tunnel di pietra. Di conseguenza, le guide turistiche scrivono che su questa strada "incidenti e incidenti stradali mortali si verificano continuamente".
3. Autostrada Sichuan-Tibet, Cina
L'autostrada Sichuan-Tibet, lunga 2.412 km, inizia da Chengdu nella provincia del Sichuan a est e termina a Lhasa in Tibet a ovest. La strada si estende fino a Lhasa vicino a Ya'an, Garze e Chamdo. L'autostrada Sichuan-Tibet attraversa 14 montagne alte, in media 4000-5000 m, copre dozzine di fiumi famosi (fiume Dadu, fiume Jinsha, fiume Lantsang, fiume Nujiang), attraversa foreste primordiali e numerose aree pericolose. Questi sono panorami mozzafiato della linea, con usanze etniche uniche.
L'autostrada si trova in montagna, quindi è molto alta, le strade sono strette, spesso è nuvolosa e decisamente pericolosa.
Negli ultimi 20 anni (dal 1985 al 2005), il numero delle vittime della strada in Cina è quasi raddoppiato (da 3,9 a 7,6 ogni 100.000 abitanti). Durante questo periodo, il numero delle auto in circolazione è aumentato, così come altri veicoli, soprattutto motocicli. Secondo l'agenzia Xinhua News Agency, nel 2006 si sono verificati quasi 82.000 incidenti mortali sulle strade, ovvero per ogni 10.000 veicoli ci sono stati 5,1 morti. L’ironia della sorte è che i tassi più elevati di morti sulla strada sono stati riscontrati nelle regioni meno densamente popolate. Indubbiamente la strada di alta montagna dal Sichuan al Tibet, soprattutto nel tratto Chengdu-Tibet, dove sono frequenti frane e valanghe di roccia, è una delle più problematiche in questo senso.
4. Autostrada Panamericana, Costa Rica
La "strada automobilistica più lunga del mondo" (secondo il Guinness dei primati) è un altro killer, almeno in Costa Rica.
L'autostrada Panamericana inizia a Prudhoe Bay, Alaska, nel Nord America e termina nel sud del Sud America.
Anche se solo un piccolo tratto della strada attraversa il Costa Rica, può comunque competere per il titolo di autostrada più sanguinosa. Questa strada è uno dei pochi percorsi che conducono alle pittoresche foreste tropicali del paese. Ma lasciare intatta la foresta pluviale ha un prezzo: a causa della mancanza di lavori, tratti della Panamericana vengono spazzati via durante la stagione delle piogge e rimangono, nella migliore delle ipotesi, un percorso pericoloso negli altri periodi dell’anno, proprio quando il il traffico è più intenso.
Qui le strade sono strette e tortuose, circondate da ripide scogliere, e qui si verificano spesso inondazioni e smottamenti.
5. Strade costiere, Croazia
Rispetto ad altre strade del nostro argomento, le strade della costa croata sembrano semplicemente infantili, ma non è questo il punto. Il problema qui sono i croati “caldi” che amano girare in curve strette. Pertanto, qui non si verificano meno incidenti che su strade più pericolose.
Buone notizie per le folle di turisti che affollano i villaggi di pescatori e le località balneari della Croazia sulla costa dalmata (adriatica): non devono preoccuparsi delle mine antiuomo lasciate dalla disgregazione della Jugoslavia. Un pericolo molto più serio risiede nelle strade costiere e nei numerosi croati spericolati.
6. Vulcano Cotopaxi, Ecuador
Se viaggi in Ecuador, fai attenzione, le strade qui sono pericolose, e la più pericolosa è quella che si estende leggermente a sud della capitale (Quito), la Cotopaxi Volcano Highway. Sono 25 miglia di strada sterrata piena di curve pericolose che conducono dalla Pan American Highway al Parco Nazionale del vulcano Cotopaxi. La strada è piena di buche e inoltre c'è un'alta probabilità di frane e colate di fango. Aggiungete a ciò le numerose vecchie auto e i loro conducenti meno esperti, e potete presumere di avere una buona idea di cosa significhi “guidare un’auto nella giungla”.
7. Strada Luxor-al-Hurghada, Egitto
Questa strada collega le aree ricreative lungo la costa del Mar Rosso con l'antica città meridionale di Luxor. L'autostrada Luxor-Hurghada è una vera strada della morte. Di notte, i conducenti corrono attraverso il deserto polveroso con i fari spenti, scontrandosi frontalmente tra loro. Ironicamente, sull'autostrada Luxor-Hurghada, l'unica cosa più pericolosa che guidare di notte con i fari spenti è guidare di notte con i fari accesi. Banditi, ladri e persino terroristi pattugliano la strada buia in cerca di facili prede: nel 1997, 62 turisti tedeschi morirono per mano dei terroristi su questa strada.
8. A44, Regno Unito
La A44 da Oxford ad Aberystwyth è una stretta strada a due corsie che negli ultimi anni ha visto così tanti incidenti stradali da essere diventata famosa come una strada in cui sono installate telecamere a circuito chiuso per cercare di ridurre il numero di incidenti. Considerando che il 25% degli incidenti su questa autostrada sono scontri frontali, la prudenza non fa davvero male.
9. Strada Patiopoulo-Perdikaki, Grecia
Anche se l'Impero Ottomano occupò la Grecia per 400 anni, non riuscì a conquistare una piccola regione montuosa nella parte centrale del paese: Agata. Avevano potere militare, volontà politica e tutto il resto, ma i turchi semplicemente non sapevano come avvicinarlo. Le strade in questa regione montuosa sono oggi pericolose e ripide come lo erano a quei tempi.
10. Grand Trunk Road, dall'India all'Afghanistan
Questa strada fu costruita nel XVI secolo, collegando le principali città dell'India con le città del Pakistan e dell'Afghanistan e, sfortunatamente, da allora non è cambiata affatto. La strada è cronicamente affollata di carri, animali, biciclette e pedoni, per non parlare dell'enorme numero di auto e autobus.
Secondo l'Association for Safe International Road Travel, sono le dieci strade più pericolose al mondo.
Ma vorrei presentare alla vostra attenzione un altro paio di strade, che sono anche le più pericolose. Dopo aver guardato le fotografie di queste strade, ho pensato che alcune di esse, come la strada che è al primo posto in questa top ten, non dovrebbero trovarsi dove si trovano. Del resto la natura ha creato dei confini: utilizzando enormi rocce, ripidi pendii, sassi e vulcani, forse non erano destinati ad essere attraversati. Ma le persone sono così ostinate che hanno costruito delle strade lì, ma non possono garantire la sicurezza su queste strade. C'è sempre un rischio, soprattutto in tali condizioni, ma il rischio non ha mai fermato una persona.
Tunnel Guoliang nelle montagne Taihang (Cina). Il nome del tunnel è tradotto dal cinese come “La strada che non fa errori”. Innanzitutto, gli abitanti dei villaggi della remota regione dei Monti Taihang hanno creato un tunnel per raggiungere il mondo esterno. Ora la strada è alta 15 piedi e larga 12 piedi, il che è abbastanza spaventoso per i conducenti. Il tunnel ha 30 finestre per vedere cosa è cosa).
Halsema Highway, Filippine. Una strada magnifica ma pericolosa sull'isola di Luzon. Oltre alle parti asfaltate delle strade, alle frane e ai massi di grandi dimensioni, è possibile una fitta nebbia.
La strada A682 (Inghilterra)
Passaggio del Grimsel, Svizzera Il passo del Grimsel, alto 2.165 m, è un passo svizzero di alta montagna tra la valle del Rodano e la valle dell'Haslital.
Taroko, Taiwan. Il monte Teroko è una montagna di Taiwan con un'altitudine di 3.282 metri
Karakoram Highway, Pakistan verso la Cina. La Karakoram Highway è la strada più alta del pianeta e collega il Pakistan alla Cina. Questo è un percorso turistico popolare.
Skippers Canyon, Nuova Zelanda. La Canyon Road è scavata nella roccia scistosa e attraversa alcuni degli scenari più spettacolari della Nuova Zelanda.
Fate attenzione e attenzione mentre viaggiate su queste strade!!!
Nella sua poesia "La strada meno battuta", Robert Frost parla del cammino riuscito che fece quando scelse una strada che non aveva mai esplorato in precedenza perché era radicalmente diversa dai soliti percorsi. E sebbene la strada sconosciuta sia più interessante, pittoresca e piena di avventure, tra le altre cose, può anche essere più pericolosa. Dirupi, ostacoli, buche... Con l'aiuto delle moderne tecnologie e dei materiali utilizzati nella costruzione delle strade, si sta cercando di ridurre al minimo il pericolo per la vita umana, ma oggi il mondo intero è pieno di luoghi in cui bisognerebbe pensare mille volte prima di mettersi a posto. piede.
Non ci sono scogliere, scogliere a picco o curve strette. Un tratto tipico dell'autostrada australiana è lungo 1100 km. Sembrerebbe che cosa potrebbe essere pericoloso? Tutto è semplice e noioso. Sì, ma non dimenticare che la strada è nel sud dell'Australia. Questa regione è ricca di animali selvatici. Canguri, emù, cammelli e molti altri animali causano spesso gravi danni alle auto. L'alba e il tramonto sono i periodi più pericolosi, perché solitamente è in questo momento che gli animali cercano di attraversare la strada.
La strada Transfagarasan è una vera leggenda tra gli appassionati di auto. Con discese spettacolari e 90 chilometri di tornanti, il team della BBC Top Gear l'ha definita "La migliore strada del mondo". Fu costruito come percorso militare negli anni '70, durante il regno di Nicolae Ceausescu. È la seconda strada più lunga della Romania e collega anche le due montagne più alte dei Carpazi meridionali. Il percorso asfaltato collega le regioni storiche della Transilvania e della Valacchia e i suoi numerosi tornanti offrono alcuni degli scenari più belli del mondo. Ci sono più tunnel e viadotti qui che in qualsiasi altra strada del paese.
Il Passo dello Stelvio è considerata la strada asfaltata più alta delle Alpi Orientali. Fu costruito durante l'Impero Austriaco tra il 1820-1825 e collega la Valtellina con la valle dell'Adige. La strada ha curve molto strette. L'insolito percorso a zigzag ricorda gli scarabocchi di un bambino. I lati dell'autostrada sono protetti solo da una bassa recinzione di cemento, quindi anche gli automobilisti più esperti spesso hanno le vertigini. La strada è aperta da giugno a settembre. È in questo periodo che numerosi turisti vengono nelle Alpi orientali per sperimentare la strada estrema.
La A537, soprannominata Widow's Road e localmente conosciuta come Cat and Fiddle Road, è considerata la strada più pericolosa del Regno Unito. Secondo le informazioni fornite dalla UK Road Safety Foundation, tra il 2006 e il 2008 su questo tratto di dieci chilometri sono morte 34 persone e tra il 2007 e il 2011 si sono verificati 44 incidenti gravi. Il tracciato è particolarmente frequentato dai motociclisti e da chi vuole godersi gli spazi aperti della campagna inglese. Curve e discese brusche, muri di pietra: tutto ciò rende la strada molto pericolosa per i conducenti.
La gente del posto chiama l'autostrada Kolyma “Strada” perché è l'unica strada principale della Siberia orientale. È chiamata anche la “Strada delle Ossa” perché fu costruita da migliaia di prigionieri politici esiliati nella regione durante il regime stalinista. Si dice che durante la costruzione dell'autostrada molti siano stati fucilati e sepolti proprio qui, sotto l'asfalto della strada. Nel 2008, l'autostrada Kolyma ha ottenuto il titolo di strada federale. L'attore Ewan McGregor ha viaggiato lungo l'autostrada Kolyma appositamente per lo show televisivo “Long Way Around”. Da allora, ha attirato avventurieri da tutto il mondo.
La strada di quattro chilometri nell'Himalaya orientale collega Kullu, Lahaul e le valli dello Spiti. Il passo è famoso per le sue numerose e frequenti frane, imprevedibili tempeste di neve e valanghe, non sorprende che la parola "Rattan" nella traduzione significhi "montagna di cadaveri". La strada è aperta da maggio a novembre. Nel 2010 un gruppo di 300 turisti rimase bloccato qui a causa di una tempesta di neve. Attualmente è in costruzione un tunnel sotto il passo per garantire un traffico più sicuro.
Il governo pakistano ha chiamato la strada "Autostrada dell'Amicizia", ma non c'è assolutamente nulla di amichevole per conducenti o passeggeri. La Karakoram Highway è la strada asfaltata più alta del mondo (4800 metri). Il tratto di 1.300 km collega il Pakistan alla Cina attraverso il passo Khunjerab, nonché alcune delle montagne più alte del mondo, tra cui il Nanga Parbat, noto anche come “montagna assassina”. Sulla Karakoram Highway si verificano spesso valanghe, frane e inondazioni.
Trollstigen significa "Sentiero dei Troll" o "Scala dei Troll". Questa è una descrizione molto accurata della pericolosissima strada di montagna che collega le città di Åndalsnes e Valldal. In inverno e in primavera è chiuso a causa delle abbondanti nevicate, ma in estate è un percorso turistico molto frequentato. Ci sono voluti otto anni per costruirlo. È stata inaugurata nel 1936 come parte della Strada Nazionale Norvegese 63. Sebbene sia stata ampliata negli ultimi anni, la sezione rimane stretta. La pendenza del 9% e le 11 curve strette sono ciò che lo distingue da molti altri. Il governo ha emanato un decreto che vieta il transito sui veicoli di lunghezza superiore a 12 metri. Tuttavia ci sono parcheggi, piattaforme di osservazione e si può anche ammirare la cascata Stigfossen.
Secondo l'Associazione internazionale per la sicurezza stradale, ogni anno sulla strada di Yungas si verificano tra i 100 e i 200 decessi. Il tratto di strada di 65 chilometri che collega la capitale La Paz e la città di Coroico, nella giungla, è chiamato la “Strada della Morte”, ma i locali la chiamano semplicemente “tortuosa”. È decorato con un numero enorme di monumenti e croci apparsi qui a seguito di innumerevoli morti. Per questo motivo il tracciato assomiglia più ad un cimitero che ad una strada. Yungas si trova ad un'altitudine di 3650 metri sul livello del mare. La sua larghezza è di soli 3 metri. Qui c'è spesso nebbia e si verificano frane. Nel 2006 è stato costruito un percorso più sicuro tra La Paz e Coroico. Tuttavia non fu questo il motivo per cui la strada estrema fu abbandonata. Qui vengono spesso organizzati tour ciclistici estremi per tutti coloro che vogliono solleticare i nervi e stuzzicare la morte.
Formalmente, l’autostrada è chiamata “tangenziale”. L'autostrada 1 o A01 fa parte di una rete stradale di 2.200 km che collega Mazar, Kabul e Kandahar, così come molte altre città. Tuttavia, è la sezione che collega Kabul e Jalalabad a essere la più pericolosa. La stretta strada tortuosa sale ad un'altezza di 600 metri attraverso la gola di Kabul. Tuttavia, le dure condizioni ambientali e le scarse infrastrutture sono solo una parte del problema. Il percorso attraversa il territorio dei talebani, motivo per cui è così pericoloso. Lungo la strada ci sono numerosi posti di blocco della polizia. Ogni giorno vengono inviate qui pattuglie per garantire la sicurezza dei convogli NATO. Bombe, imboscate, mortai, armi leggere e condizioni meteorologiche estreme rendono l'autostrada 1 la più pericolosa del mondo.
Eppure, nonostante tutti i pericoli, gli automobilisti dovranno percorrere migliaia di chilometri lungo tali strade, perché non arriveranno presto e non potranno salvarli da tutti i guai.
