Quando un automobilista si trova di fronte alla questione della costruzione di una casa, sarà difficile cavarsela solo con un bagagliaio. È qui che nasce la necessità di acquistare un rimorchio leggero. Devi solo comprendere la diversità esistente e identificare i dettagli importanti che dovrebbe avere un trailer del genere.
I modelli sul mercato differiscono per dimensioni e capacità di carico, quindi prima devi decidere la scala di costruzione. Se hai intenzione di costruire una piccola struttura, è meglio scegliere un rimorchio standard di tipo country. Questo modello è perfetto per il trasporto di materiali da costruzione. E, se necessario, puoi portarlo con te a pesca, in un picnic fuori porta e utilizzarlo per altre esigenze.
Se è prevista una costruzione su larga scala, ad esempio una casa di campagna, è necessario un rimorchio con un corpo ingrandito. Farà un ottimo lavoro nel trasporto di mobili, biciclette, raccolti e, naturalmente, è ideale per la consegna di materiali da costruzione. Tuttavia, se non disponi di spazio per riporre questo grande rimorchio, vale la pena dare la priorità. Potrebbe essere meglio scegliere un veicolo più piccolo ed essere sicuri che entrerà nel garage, piuttosto che scegliere un rimorchio grande e non sapere cosa farne sotto la pioggia e la neve.
Utilizzo di un rimorchio leggero per la consegna di materiale da costruzione
Per il trasporto di materiali da costruzione è più adatto un rimorchio ribaltabile o un rimorchio a pianale universale.Il mercato moderno dei rimorchi per autovetture offre una vasta gamma di modelli universali. Tra le aziende leader che sono più popolari: "MZSA", "Kurgan trailers", rimorchi "LAV" della società "Vector", Laker, "Trailer", "Svarmet-Batyr".
I rimorchi per auto per il trasporto di materiali da costruzione e mobili si differenziano per dimensioni, altezza laterale, configurazione della tenda, qualità dell'hardware e del cablaggio, lavorazione dei lati del dispositivo, ecc. I modelli differiscono anche per il numero di assi, molle e attrezzature aggiuntive.
Raccomandiamo i rimorchi prodotti dallo stabilimento MZSA di Mosca. Questi dispositivi presentano numerosi vantaggi. Ad esempio, solo MZSA produce modelli completamente zincati. La speciale composizione fornisce un'elevata protezione anticorrosione e favorisce il funzionamento a lungo termine del prodotto. Inoltre, i rimorchi MZSA sono dotati di componenti del produttore tedesco AL-KO, noto per la qualità dei suoi prodotti (sospensioni, parafanghi, meccanismi di bloccaggio, ecc.). Inoltre, i rimorchi MZSA per la consegna di materiali da costruzione prevedono l'utilizzo della funzione di autocarro con cassone ribaltabile, che semplifica notevolmente il riempimento del rimorchio e il successivo scarico senza l'aiuto di amici.
Valutazione dei migliori rimorchi passeggeri per il trasporto di merci durante la costruzione di case
Un modello universale per il trasporto di merci per qualsiasi scopo. Grazie alla sua versatilità, viene utilizzato da squadre di riparazione, servizi stradali e comunali, proprietari privati e imprenditori. Il rimorchio si muove lungo la carreggiata del veicolo. Grazie al lungo timone, il controllo della retromarcia è facile.
Il rimorchio MZSA 817701.001-05 con sponde pieghevoli è ideale per il trasporto di mattoni, materiali sfusi e lunghi da costruzione
Caratteristiche:
Peso lordo: 750 kg
Limite di peso del carico: 530 kg
Dimensioni: 3775 x 1720 x 873 mm
Parametri del corpo: 2453 x 1231 x 290 mm
Altezza da terra: 172 mm.
Caratteristiche distintive:
- il rimorchio è dotato di una funzione di autocarro con cassone ribaltabile, che semplifica notevolmente il carico e lo scarico dei materiali da costruzione (sfusi, sfusi, legname);
- il fondo è in compensato con superficie laminata, resistente alla decomposizione e alla diffusione dei funghi;
- grazie alla zincatura a caldo, le sponde del rimorchio sono affidabili, stabili e durevoli;
- Il processo di carico e scarico di tavole, materiali sfusi, mattoni è il più comodo possibile grazie ai lati anteriore e posteriore pieghevoli.
Prezzo da 42.400 rubli.
Rimorchio su un asse con sponde estese (altezza – 47 cm). Il modello è dotato di un timone a forma di V, grazie al quale il dispositivo può facilmente far fronte a carichi colossali. Come tutti i rimorchi MZSA ad asse singolo, questo modello è dotato di funzione di ribaltabile. Per una consegna affidabile e sicura, i lati laterali sono realizzati in un unico pezzo.
MZSA 817701.004-05 è dotato di sponde estese (47 cm), semplifica il trasporto di materiale edile
Caratteristiche:
Peso lordo: 750 kg
Limite di peso del carico: 525 kg
Dimensioni: 3775 x 1720 x 1053 mm
Parametri del corpo: 2453 x 1231 x 470 mm
Altezza di carico: 582 mm.
Altezza da terra: 172 mm.
Caratteristiche distintive:
- la possibilità di installare diversi tipi di tendalini sul rimorchio: 730 mm, 970 mm, 1270 mm;
- il fondo è in compensato con superficie laminata, resistente all'umidità e resistente agli sbalzi di temperatura;
- il rimorchio può sopportare carichi pesanti grazie alla zincatura dell'intera struttura;
- La posa affidabile dei cavi in un'ondulazione resistente al gelo impedisce il cedimento dei cavi.
Prezzo da 45.800 rubli.
3. Rimorchio “Universale” (8213 05) “Rimorchi Kurgan”
Un rimorchio leggero ad asse singolo ben collaudato. Adattato per viaggiare sulle strade russe. La sospensione a molla è dotata di molle che contribuiscono al buon funzionamento del rimorchio, indipendentemente dalla qualità del manto stradale. Ha una buona stabilità direzionale grazie alla disposizione parallela degli ammortizzatori.
Rimorchio monoasse "Universal" (8213 05) adattato per le strade russe
Caratteristiche:
Peso lordo: 750 kg
Limite di peso del carico: 550 kg
Dimensioni: 3555 x 1710 x 980 mm
Parametri del corpo: 2380 x 1220 x 380 mm
Caratteristiche distintive:
- progettato per il trasporto di materiali edili di grandi dimensioni fino a 6 m di lunghezza;
- l'ingranditore del timone consente di trasportare oggetti lunghi;
- l'altezza dei lati longitudinali può essere aumentata di 8 cm.
Prezzo da 47.800 rubli.
Rimorchio multifunzionale, una versione migliorata del rimorchio Batyr-1. La piattaforma di carico è estesa. Utilizzato per il trasporto di merci varie, incl. mattoni, pietra, legname lunghi fino a 3,9 m.
"Batyr-2" del tipo esteso viene utilizzato per la consegna di materiali da costruzione di varie frazioni, incl. lunghe lunghezze
Caratteristiche:
Peso lordo: 750 kg
Limite di peso del carico: 595 kg
Dimensioni: 3522 x 1771 x 965 mm
Parametri del corpo: 2350 x 1205 mm
Altezza da terra: 200 mm
Caratteristiche distintive:
- grazie alla funzione “ribaltabile” è possibile caricare materiali sul rimorchio e scaricarli senza aiuto esterno;
- il fondo del rimorchio è in acciaio zincato;
- Il rivestimento del dispositivo con vernice a polvere aumenta la durata del rimorchio.
Prezzo da 37.000 rubli.
Il rimorchio è ad asse singolo senza sistema frenante. Dotato di sospensione a molla. Ha un lato allargato - 51 cm La confezione standard include una gamba di supporto regolabile in altezza.
Rimorchio stabile e affidabile con sponde migliorate
Caratteristiche:
Peso lordo: 750 kg
Limite di peso del carico: 500 kg
Dimensioni: 3560 x 1660 x 1120 mm
Parametri del corpo: 2370 x 1140 x 725 mm
Altezza da terra: 235 mm
Caratteristiche distintive:
- i dadi autobloccanti vengono utilizzati in componenti importanti del rimorchio passeggeri;
- i cuscinetti non richiedono cure aggiuntive (lubrificazione, regolazione);
- I lati anteriore e posteriore del rimorchio si ripiegano.
Prezzo da 50.000 rubli.
RISULTATI
Quando si sceglie un rimorchio leggero per il trasporto di materiali da costruzione, prestare attenzione ai modelli di bordo. Il loro scopo principale è trasportare merci in sacchi, assi, legname e altri materiali da costruzione. Se stai pianificando un progetto di costruzione su larga scala e dovrai trasportare molto spesso, è meglio scegliere un modello con funzione di "autocarro con cassone ribaltabile". Un rimorchio del genere è facile da caricare e scaricare con le proprie mani, senza l'aiuto degli amici.
È importante prestare attenzione anche alla capacità di carico massima del rimorchio. Per i modelli “leggeri” non deve superare i 750 kg e non può essere dotato di sistema frenante. I modelli “pesanti” sono progettati per trasportare carichi superiori a 750 kg e dispongono di un sistema di frenatura.Oltre alle dimensioni del rimorchio stesso, è importante considerare anche l'acquisto di un tendalino o di una copertura in plastica. Questi accessori facilitano il trasporto confortevole dei materiali da costruzione in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, se all'improvviso decidi di posticipare lo scarico del rimorchio, la tenda nasconderà il contenuto del corpo da occhi indiscreti.
Ti consigliamo di astenervi dall'acquistare rimorchi usati perché spesso, sotto le spoglie di un dispositivo apparentemente di alta qualità, si nascondono difetti e danni abilmente mascherati. Ciò può causare problemi e danni agli utenti della strada. Lo stesso vale per i rimorchi fatti in casa, che spesso non sono progettati per sostenere il peso del materiale da costruzione. Ricorda: l'avaro paga due volte. È meglio acquistare un rimorchio di qualità una volta piuttosto che riparare costantemente le parti e sostituirle con altre nuove.
Recentemente, venditori senza scrupoli di rimorchi passeggeri hanno stabilito come regola la vendita del rimorchio KMZ con il pretesto del rimorchio "Krepysh", che è estremamente popolare. Il fatto è che questi trailer sono fratelli, o meglio, "Krepysh" inizialmente ha iniziato a essere prodotto sulla base del trailer KMZ. Quindi "Krepysh" può essere chiamato il figlio di KMZ ed entrambi provengono da Kurgan. Ma capita spesso che i bambini “superino” i loro genitori.
Ora sulla differenza fondamentale. Non parleremo degli svantaggi dei rimorchi, per non turbare i produttori.
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- Le sponde del rimorchio sono completamente zincate, ma il telaio è verniciato;
- il fondo del rimorchio è realizzato in compensato resistente all'umidità, che in teoria riduce il rumore emesso dal carico, ma diventa inutilizzabile a causa di danni meccanici. Forse è tutto, se confrontiamo.
Ora parliamo dei vantaggi di "":
- Il timone del rimorchio ha una forma a V e ciò contribuisce a garantire un'elevata stabilità e resistenza strutturale. Ciò è particolarmente evidente quando il corpo viene ribaltato nella modalità "autocarro con cassone ribaltabile".
- Anche nella configurazione standard, il kit comprende barre antirollio e un'estensione del timone, una volta installata, puoi trasportare carichi fino a 5 metri di lunghezza! Impressionante, vero? Guarda il video di installazione.
- Il fondo del rimorchio è in acciaio zincato. Questo è molto importante quando si trasportano merci alla rinfusa. I pavimenti in metallo sono meno suscettibili ai danni
- Le molle con ammortizzatori sono progettate per diverse capacità di carico. Quando si trasportano carichi leggeri, funziona una molla morbida e quando si caricano oggetti più pesanti, le molle sono collegate, aumentando l'elasticità.
- La sospensione è regolabile in altezza! Se devi utilizzare il rimorchio fuoristrada o quando lo usi insieme a veicoli alti, puoi facilmente alzare la posizione del rimorchio, aumentando la distanza a 26 centimetri! Guarda il video.
- Possibilità di acquistare un rimorchio o di installarvi successivamente mozzi e ruote rinforzati di Niva e UAZ
- Sistema di ribaltamento con staffe di bloccaggio a sgancio rapido.
- Lati ad apertura rapida con meccanismi di bloccaggio e aste affidabili - limitatori
- Una ruota che gira al posto di una fragile gamba, che permette di spostare anche un rimorchio carico senza l'ausilio dell'auto, con il minimo sforzo.
Forse vorrei aggiungere anche un po’ di filosofia. Esiste un'enorme differenza nell'organizzazione del lavoro, nei processi produttivi e nell'espansione del mercato di vendita dei prodotti promossi. La casa commerciale "Kurgan trailers" ha preso un grande vantaggio nello sviluppo rispetto al suo concorrente.
Esternamente, i trailer sono simili e una persona che non conosce la differenza può facilmente commettere un errore nella scelta. E i venditori senza scrupoli approfittano facilmente dell’ignoranza degli acquirenti! Fai attenzione quando scegli! Tutti i rimorchi di TD "Kurgan Trailers" hanno un logo sulle tende da sole 
I clienti adorano entrambi questi trailer. Sono entrambi zincati. KMZ è più economico, ma quello robusto ha funzionalità molto più elevate. Cosa comprare dipende da te. Vieni e scegli!
LE APPARIZIONI INGANNO
TUTTI I COMMERCI
Nel mondo dei rimorchi, la combinazione delle professioni è fiorente. È sufficiente posizionare un vassoio nella versione di bordo (circa 3.000 rubli) e il rimorchio per il trasporto delle barche è pronto. Oppure, al contrario, puoi installare la carrozzeria (4.000 rubli) sul rimorchio della barca. Un rimorchio progettato per il trasporto di motoslitte e ATV è adatto anche per il trasporto di oggetti domestici: i venditori saranno felici di raccontarti tutte le opzioni.
COSA QUANTO
Apri il listino prezzi dei rimorchi a pianale. Quelli più economici sono con le sponde verniciate, monoasse, senza freni. Prezzo: da 25.000 rubli. Se i lati vengono zincati prima della verniciatura, il prezzo aumenterà di 8-10 mila. Tali rimorchi sono solitamente dotati di molle a balestra e mozzi Moskvich.
Il livello successivo sono i rimorchi zincati con componenti importati. Prezzo: da 40.000 rubli. L'acquirente è libero di scegliere l'altezza del tendalino, il diametro delle ruote e il tipo di sospensione. L'imbracatura di gomma, a parità di altre condizioni, farà risparmiare 3000-4000 rubli. Il prezzo delle versioni con freni parte da 50.000 rubli, a due assi - da 55mila.
Il top sono i cosiddetti modelli d'élite. Qui tutto è realizzato con la massima qualità, compreso il tappo aerodinamico in plastica. Prezzo: da 100.000 a 250.000 rubli! Il prestigio vale più del denaro.
Tra i rimorchi per scopi speciali, le modifiche più richieste per il trasporto di motoslitte (da 48.000 rubli). L'interesse degli acquirenti non è casuale: un'arca del genere è perfetta per il trasporto di tutti i tipi di merci. Poi vengono i rimorchi per barche (da 33.000 rubli). Non sorprende: anche i gommoni a volte hanno dimensioni significative, quindi consegnarli al serbatoio diventa un compito difficile.
I rimorchi per il trasporto di motoslitte e ATV sono spesso dotati di tendalino aerodinamico
Esistono versioni molto esotiche, ad esempio rimorchi per il trasporto del fieno. Tuttavia, di solito sono costruiti sul telaio delle loro controparti di bordo, il cui prezzo viene aggiunto al costo della sovrastruttura.
Prima di emettere una fattura certificata, familiarizza con la configurazione di base del rimorchio selezionato. Alcuni produttori vendono rimorchi con una gamma completa di opzioni (tendalino, telaio, ruota di supporto, ecc.), mentre altri offrono questa attrezzatura solo a un costo aggiuntivo.
Niente in più
Dal 1° gennaio 2012 la manutenzione del rimorchio di un'autovettura è diventata tutt'altro che onerosa per un proprietario privato. Da questo momento in poi è esonerato dall'obbligo di assicurare il rimorchio, sottoporlo a controllo tecnico e pagare la tassa di trasporto. È comunque necessario immatricolare il rimorchio entro dieci giorni. Il costo della procedura per il rilascio della targa e della carta di circolazione è di 2.350 rubli.
Un numero considerevole di proprietari di automobili si trova ad affrontare la necessità di trasportare carichi grandi o pesanti. Noleggiare un camion per questo sarà piuttosto costoso. Pertanto, la soluzione migliore sarebbe acquistare un rimorchio permanente per un'auto.
Allo stesso tempo, sorge immediatamente la domanda: su quale rimorchio e da quale produttore è meglio focalizzare la propria attenzione e a quali parametri prestare attenzione prima di tutto? Per fare un confronto, puoi optare per i rimorchi della Kurgan Production Association e dello stabilimento di veicoli specializzati di Mosca.
MZSA è uno dei principali produttori nazionali di rimorchi per autovetture ed è uno dei dieci principali produttori di questi prodotti in Europa. Un terzo dei rimorchi acquistati in Russia è prodotto presso MZSA. Lo stabilimento produce più di 35mila rimorchi all'anno. (la più grande produzione in Russia)
Vantaggi e svantaggi dei rimorchi Kurgan PA e MZSA
Nonostante i prodotti di questi produttori siano simili in termini di qualità e costo, presentano differenze e caratteristiche.
Scafo e sospensioni
La custodia MZSA è più spessa della sua controparte Kurgan. Tutti i rimorchi MZSA sono realizzati in acciaio resistente e di alta qualità, le cui caratteristiche tecniche consentono di resistere a carichi elevati. Il rimorchio dello stabilimento di Mosca ha sospensioni più affidabili e di alta qualità prodotte secondo gli standard europei.
I timoni MZSA sono costituiti da un robusto canale in acciaio di tre millimetri di tipo chiuso. Ciò consente una lunga durata dei rimorchi. Gli elementi in acciaio dei rimorchi Kurgan PA sono di dimensioni più sottili, quindi per carichi più elevati o viaggi su strade dissestate è meglio scegliere i rimorchi MZSA.
Rivestimento anticorrosione
Il telaio del rimorchio MZSA, il suo controtelaio, il timone e altre parti metalliche sono rivestiti di zinco con uno spessore compreso tra 60 e 80 micron utilizzando il metodo di zincatura a caldo. Uno strato durevole di zinco sul metallo si forma come risultato di una reazione reciproca tra i due materiali.
Nonostante il suo costo elevato, tale zincatura, rispetto alla vernice convenzionale, rende il rivestimento più resistente alla corrosione e durevole. Ciò è particolarmente vero per i rimorchi utilizzati nel rigido clima russo con frequenti precipitazioni in estate e neve bagnata in autunno e primavera.
Se le motoslitte o le moto d'acqua vengono trasportate su rimorchi zincati, non arrugginiranno come i rimorchi semplicemente verniciati, anche se utilizzati in condizioni estreme per diverse stagioni consecutive. I rimorchi offerti dallo stabilimento Kurgan possono essere parzialmente zincati e parzialmente verniciati, quindi possono essere soggetti a corrosione.
Funzione di ribaltamento
Se il rimorchio non è dotato di sistema di scarico, sarà necessario acquistare anche delle rampe di accesso. Quasi tutti i modelli di rimorchi ad asse singolo MZSA hanno un sistema di ribaltamento, ma anche i rimorchi ad asse singolo della Kurgan Production Association sono dotati di un sistema di ribaltamento, tuttavia, se trasportano costantemente carichi che creeranno maggiore umidità o graffieranno la carrozzeria, ciò comporterà una rapida corrosione del rimorchio poiché non sempre è completamente zincato, ma solo verniciato con normali vernici per metalli.
Ci sono leve o altri tipi di dispositivi di fissaggio installati sulla parte anteriore del corpo che mantengono il corpo orizzontalmente. In caso di necessità, con l'aiuto di questi dispositivi il corpo si inclina verticalmente e puoi facilmente contrassegnare una motoslitta, una motocicletta o un ATV sul rimorchio. Se acquisti un rimorchio a pianale MZSA a due assi, dovrai acquistare anche le rampe.
Parti aggiuntive e accessori
I fermi laterali dei rimorchi Kurgan, realizzati sotto forma di dadi, sono soggetti ad allentamento durante il funzionamento a lungo termine, ma sui rimorchi Mosca non presentano tali carenze.
Il cablaggio del rimorchio dello stabilimento Kurgan è solido, mentre quello dell'MZSA è saldato. Le tende da sole installate su entrambi i tipi di rimorchi sono più o meno le stesse, ma le recensioni degli utenti mostrano che quelle Kurgan sono di qualità leggermente peggiore e si deteriorano più velocemente.
I prodotti della Kurgan Production Association sono dotati di una ruota folle aggiuntiva e di un martinetto. Tutti i rimorchi dello stabilimento di Mosca sono dotati di componenti di alta qualità dell'azienda tedesca AL-KO.
Scegliendo i rimorchi offerti dallo stabilimento di veicoli specializzati di Mosca, riceverete prodotti affidabili, la cui qualità è confermata non solo dalla norma russa GOST R ISO 9001, ma anche dal certificato EFQM rilasciato dalla Fondazione europea per il management.
Puoi acquistare l'intera gamma di rimorchi MZSA al prezzo di fabbrica. Per ulteriori informazioni contattare o telefonare 8-937-536-37-83
Oggi è arrivato il momento in cui è molto più facile acquistare un rimorchio che sceglierne uno. I rimorchi possono essere universali - per carichi diversi e altamente specializzati - per il trasporto di barche, moto d'acqua, ATV, motoslitte, ecc.
A questo proposito, abbiamo deciso di portare alla vostra attenzione una descrizione comparativa dei rimorchi prodotti da CJSC TD Kurgan Trailers, Kurgan, LLC Avtos, Kolomna, LLC MZSA, Mosca.
Ci auguriamo che questo possa aiutare i nostri clienti a decidere sulla scelta e sull'acquisto di un rimorchio.
Nel mercato russo, le posizioni più forti sono occupate da tre grandi produttori di rimorchi per auto: TD "Kurgan Trailers" (Kurgan), MZSA (Mosca) e Avtos (Kolomna).
Sospensione
Le differenze significative tra i rimorchi risiedono solo nelle caratteristiche delle sospensioni.
Esistono diversi tipi di sospensione: a molla, a molla-ammortizzatore, a molla, a molla-ammortizzatore, a cablaggio in gomma. Molto spesso sul nostro mercato ci sono rimorchi con imbracatura in gomma (barra di torsione) e sospensioni con ammortizzatore a molla.
Ogni concetto ha i suoi sostenitori e oppositori, i suoi pro e i suoi contro.
Ad esempio, i rimorchi con sospensione a barra di torsione sono considerati tecnologicamente più avanzati e non richiedono alcuna manutenzione. In generale, le sospensioni con barra di torsione si sono dimostrate efficaci su buone strade in Europa, in Russia prevalgono i rimorchi con questo tipo di sospensioni, le condizioni sono radicalmente diverse; Le strade sono accidentate e anche durante la guida su strada asfaltata un rimorchio con sospensione a barra di torsione senza ammortizzatori rimbalza come una palla. La corsa delle sospensioni è ridotta, le vibrazioni non vengono smorzate e questo peggiora notevolmente il comportamento dell'auto, soprattutto quando si guida con un rimorchio vuoto. Un altro svantaggio della sospensione con barra di torsione è la sua bassa manutenibilità. Se la barra di torsione si rompe lontano da una vasta area popolata, è quasi impossibile riparare il rimorchio.
La sospensione a molla ha una corsa lunga e smorza efficacemente le vibrazioni che inevitabilmente si presentano durante la guida sul “pettine” russo. Inoltre, i rimorchi Kurgan con sospensioni a balestra hanno una rigidità progressiva delle sospensioni. Durante la guida con rimorchio vuoto, funzionano solo le due foglie superiori della molla; dopo il caricamento le molle iniziano a funzionare; Pertanto, il rimorchio mantiene una guida fluida, indipendentemente dal carico. Gli ammortizzatori, che completano le molle, smorzano in modo molto efficace le vibrazioni, sia verticali che laterali.
1.Rimorchi Kurgan- Una molla con sospensione, prodotta da Kurgan, durante la guida con un rimorchio carico, garantisce una guida fluida, prima il rimorchio aggancia la sospensione e poi la abbassa dolcemente sulla molla principale.
2. Avtos – Sospensione a molla a 6 foglie con orecchino fluttuante. Attrezzature dei principali produttori europei: AUTOFLEX-KNOTT, AL-KO, FRISTOM, Steelpress, ecc. Il produttore produce rimorchi con molle prodotte da GAZelle. La gamma di modelli comprende anche modelli con sospensione a barra di torsione.
3. MZSA - Le sospensioni a molla, gli assali a sospensione con mozzi e molle assemblati sono prodotti da AL-KO Kober, Germania. Sono disponibili anche modelli con sospensione a barra di torsione e rimorchi a due assi.
Ruote
1. Rimorchi Kurgan- Può essere equipaggiato con ruote per auto “Lada” (13-14 pollici), “Niva” (15 pollici), “UAZ” (16 pollici). Tutti i rimorchi sono dotati di ruote standard installate sui veicoli trainanti, ovvero puoi utilizzare la ruota di scorta della tua auto senza problemi se fori la ruota di un rimorchio sulla strada.
2. Avtos: consente anche di installare ruote, sia più grandi che più piccole (VAZ, Niva, UAZ) con reinstallazione dell'asse e dei mozzi. Il design della sospensione su un telaio ausiliario consente di modificare il tipo di sospensione durante il funzionamento.
3. MZSA - I rimorchi MZSA non hanno un grado di unificazione così elevato. Tutti i rimorchi di questo marchio con una capacità di carico fino a 750 kg sono prodotti su ruote con un diametro di 13 pollici, il che non è molto conveniente per i proprietari di SUV di grandi dimensioni. Ma allo stesso tempo sono interamente realizzati con componenti tedeschi dell'azienda AL-KO Kober, che è uno dei leader nel mercato europeo dei rimorchi. Ciò serve come garanzia di elevata affidabilità e durata dei rimorchi Mosca.
Timone
Quando si sceglie 
Dovresti anche prestare attenzione al design del timone. Un timone singolo è più leggero, ma sotto carico pesante un rimorchio di questo tipo subirà grandi vibrazioni laterali. La linguetta a V più rigida impedisce al rimorchio di oscillare troppo da un lato all'altro.
1.Rimorchi Kurgan- Esistono modelli con timone singolo e a V, trattati con vernici a polvere.
2. Avtos – produce modelli solo con timone a V. Il timone è solido, saldato, zincato. Quattro posizioni di bloccaggio del timone consentono di regolare in modo ottimale l'altezza dell'attacco al veicolo.
3. MZSA - Timone solido, saldato e zincato.
Corpo
Maggiori sono le opzioni per trasformare il cassone del rimorchio, più utile sarà in azienda.
Ad esempio, per trasportare carichi lunghi, il rimorchio deve avere la parte anteriore e posteriore ribaltabili e un'estensione del timone. Per caricare molto carico e non perderlo lungo il percorso, è necessario aumentare le sponde. In generale, quanto più versatile è il rimorchio e quante più possibilità di trasformazione offre, tanto maggiore è la sua funzionalità. 
ità, e tanto più utile sarà per te.
Quando si sceglie, viene prestata molta attenzione al rivestimento anticorrosione del rimorchio. Questo è davvero molto importante. Il rimorchio viene colpito molto più duramente dell'auto stessa. Nonostante i paraspruzzi, da sotto la ruota posteriore dell'auto volano costantemente acqua e nebbia salina con una grande quantità di sabbia e ghiaia fine. Nessun rivestimento può resistere a lungo a tale “sabbiatura”. Tuttavia, più è forte, più a lungo durerà il tuo trailer. La protezione anticorrosione più avanzata è disponibile per i rimorchi Mosca prodotti da MZSA e Avtos. Questi impianti utilizzano un metodo di zincatura a caldo in cui il rimorchio è completamente immerso in un bagno di zinco. Anche i "rimorchi Kurgan" sono ben protetti dalla corrosione. Il telaio del rimorchio ha un rivestimento polimerico resistente e i lati sono in metallo zincato.
1. Rimorchi Kurgan– il corpo può essere realizzato in multistrato laminato molto resistente o zincato. Il telaio e il timone sono verniciati a polvere, il che non è molto buono. Il rimorchio è dotato di quadro strumenti elettrico posteriore facilmente rimovibile, sponde rinforzate per il trasporto di carichi sfusi e sponde ribaltabili. Facile da riporre. C'è una funzione 
Camion della spazzatura
2. Avtos - Rimorchio completamente pieghevole. Comodo per riporre gli oggetti. Il rimorchio e le attrezzature aggiuntive sono zincati a caldo. Il cassone è inclinabile (funzione autocarro con cassone ribaltabile). Il pavimento è realizzato in compensato laminato, resistente all'umidità. I lati sono rimovibili e costruibili. I lati anteriore e posteriore sono rinforzati e pieghevoli. Il pavimento del rimorchio è sullo stesso piano dei lati anteriore e posteriore ribaltabili sul pavimento del rimorchio sono presenti staffe di montaggio con un diametro di 8 mm. Fondo rinforzato (8 traverse).
3. MZSA - Il rivestimento anticorrosione (utilizzando zincatura a caldo) protegge in modo affidabile la struttura metallica, garantendo la durata del rimorchio. Le sponde sono in acciaio zincato; le sponde posteriore e anteriore sono apribili per facilitare il carico e la manutenzione. Il pavimento della piattaforma è in compensato. Per facilità d'uso, il cassone del rimorchio è inclinabile. Il portellone posteriore è rinforzato, è incernierato su cavi e funge da scala. Altezza di carico ridotta. Timone a V, lati ondulati resistenti. Funzione di ribaltamento su tutti i tipi di rimorchi, telaio pieghevole completamente zincato.
Attrezzatura:
L'attrezzatura di base della maggior parte dei rimorchi comprende archi e tenda da sole. Possono avere altezza standard o maggiorata. Le tende da sole realizzate con sostituti della pelle molto spesso non hanno una buona resistenza al gelo. È meglio scegliere tende da sole realizzate con uno speciale materiale elastico resistente agli sbalzi di temperatura. Inoltre, quando scegli un rimorchio, assicurati di controllare quanto sono convenienti per te gli elementi di fissaggio del tendalino. Differiscono anche da un produttore all'altro ed è improbabile che qualcuno di voi voglia armeggiare con un complesso sistema di anelli e ganci con gelo a 30 gradi.
1. Rimorchi Kurgan-Ruota di manovra, prolunga timone, protezioni antirinculo, tendalino, telaio.
2. Avto s – tendalino, telaio.
3. MZS A – tendalino, telaio, antiribaltamento.
Inoltre è possibile acquistare una ruota da manovra, una staffa per il montaggio della ruota di scorta, scale per caricare una motoslitta, una passerella per caricare moto, pattini per moto d'acqua, sponde aggiuntive, ecc. per qualsiasi rimorchio.
· Il peso massimo consentito del rimorchio trainato non deve essere superiore a quello consentito per il traino del proprio veicolo.
· La stessa dimensione delle ruote e degli pneumatici del rimorchio e dell'auto ti consentirà di utilizzare la ruota di scorta per il rimorchio e di non dover portare con te due ruote di scorta.
· Prestare attenzione alla sospensione. Una sospensione a molla più morbida, ma non così portante ti consentirà di trasportare il carico con maggiore attenzione, questo sarà particolarmente importante fuoristrada e potrà anche essere facilmente sostituita in caso di guasto, e una sospensione a barra di torsione garantirà una guida fluida e consentirti di trasportare più merci.
· Fate attenzione ai sistemi ausiliari (cavalletti del timone, ruota di manovra, morsetti laterali, copertura protettiva): tutto ciò vi farà risparmiare tempo e nervi.
· Infine, informati sulla riparabilità del rimorchio e sulla disponibilità di pezzi di ricambio, affinché un giorno non diventi proprietario di un immobile.
· Decidi per quale scopo intendi acquistare un rimorchio, che tipo di carico trasporterai, che tipo di strade percorrerai e, in base a ciò, scegli un rimorchio.
