Պահպանման համար ամենահուսալի և էժան մեքենաները: Ամենաանխորտակելի և ոչ հավակնոտ մեքենաների վարկանիշը Ինչպես է որոշվում հուսալիության աստիճանը

Որքան թանկ է մեքենան պահելը և որքան վատ են այն ճանապարհները, որոնցով մենք քշում ենք, այնքան ավելի հաճախ ենք մտածում այն ​​մասին, թե առկա մեքենաներից որն է իսկապես ամենաանխորտակին և ոչ հավակնոտը: Ամենակայուն մեքենաներն այն մեքենաներն են, որոնք իրենց տերերին անընդհատ տանում են իրենց հայրենիքի ճանապարհներով։

Լավագույն մեքենաները որոշելու համար մենք մեքենաները կբաժանենք Ռուսաստանում ամենաանհավակնոտների և ամենաանխորտակելիների: Եկեք ընտրենք մեքենաների ապրանքանիշերը՝ ելնելով հետևյալ չափանիշներից.

Ինտերնետի հարուստ հնարավորությունները ձեզ գայթակղում են փոխարինել տասնյակ մեքենաների սեփականատերերի հետ շփվելու տքնաջան և քրտնաջան աշխատանքը մասնագետների վարկանիշներում և ակնարկներում ամենաանխորտակելի մեքենաների համեմատաբար հեշտ որոնմամբ: Մոտեցումը ճիշտ է և միանգամայն ճիշտ, բայց տեղեկատվությունը պետք է բազմիցս ստուգել իրական մեքենաների սիրահարների հետ։

Ռուսաստանի բաց տարածքների համար ամենաանհավակնոտ մեքենան

Արտասահմանյան մեքենաների հետ գործ ունենալու ավելի քան քսան տարվա փորձը հնարավորություն է տվել արտադրողներին տեղավորել մոտավորապես հետևյալ հաջորդականությամբ.

Mercedes-Benz C և E դասի, Audi A8, A4, A3: Տեխնիկական գերազանցությունը և գերմանական որակը, նույնիսկ չինական բաղադրիչների լայնածավալ օգտագործման ժամանակակից պայմաններում զանգվածային արտադրության մոդելներում, թույլ են տալիս մեզ պահպանել հուսալիության ափը և վատ ճանապարհներին, կեղտոտ վառելիքին և վատ սպասարկումը դիմակայելու ունակությունը: Հարկ է նշել տաքսու վարորդների կողմից այդքան սիրելի Mercedes C124-ի և C200-ի ոչ հավակնոտ և անխորտակելի կախոցը։

Toyota և Mazda. Չինացի արտադրողների կողմից այս ընկերությունների արտադրության մեջ մտնելով, մեքենաների որակը նվազել է, բայց ամեն դեպքում, ճապոնական «հայրենի» սարքավորումների անփութությունն ու հուսալիությունը շատ առումներով չեն զիջում «գերմանացիներին», ավելի պարզ. և ավելի էժան սպասարկում։ Նշվածներին կարող ենք ավելացնել Honda-ն և Subaru-ն։ Մի քանի տարի առաջ անգլիական արտադրության Honda Civic 5d-ը ճանաչվածության ռեկորդներ է սահմանել՝ շնորհիվ «սուպեր որակի» հատուկ գովազդային արշավի և մեքենայի անխորտակելիության:

Կորեական Kia և Hyundai. Հարավային Կորեայի գործարաններում հավաքված մեքենաները հեշտությամբ կարելի է համարել ամենաանխորտակելի և ոչ հավակնոտ մեքենաները, եթե հաշվի առնեք դրանց գինը, պահպանման ծախսերը և պահեստամասերի գնումը։ 2014 թվականին ԱՄՆ-ում հարավկորեական մոդելների վաճառքի դինամիկան առաջ է անցել ճապոնական և եվրոպական արտադրողների առաջատարներից։ Ոչ հավակնոտ և անխորտակելի նոր Kia Solaris-ը և Hyundai Accent-ն ավելի հաճախ են տանում տաքսի ընկերությունները, քան մյուս մոդելները, և ոչ միայն իրենց գրավիչ արտաքինի պատճառով: Ցավոք, ԱՊՀ-ում հավաքված կորեական մոդելները նույնիսկ չեն կարող համարվել ոչ հավակնոտ և անխորտակելի ցածր կառուցման որակի պատճառով:

Աննկատ արտաքինով Daewoo Nexia-ն պարբերաբար զարմացնում էր տաքսու վարորդներին իր դիմացկունությամբ և իրավամբ ձեռք էր բերում ոչ հավակնոտ և անխորտակելի մեքենայի համբավ: Ուզբեկական ժողովը պարզվեց, որ խիստ նոսրացված է չինական բաղադրիչներով, ինչը մի փոքր փչացրել է մեքենայի պատկերը:

BMW և Volkswagen կոնցեռնների արտադրած ժամանակակից մոդելները մի փոքր զիջում են վարկանիշով, հատկապես «C» և «B» դասերի մեքենաների համար: Golf-ը և X-3-ը դեռևս մնում են ամենահուսալի և հանրաճանաչ մեքենաներից մեկը, բայց նրանց չի կարելի անվանել ոչ հավակնոտ:

Peugeotև Citroën-ը։ Չնայած ֆրանսիական ապրանքանիշերի բոլոր առավելություններին և արտաքին արդյունավետությանը, նրանք երբեք առաջատար չեն եղել հուսալիության և անփութության մեջ: Բացառություն է լեգենդար անխորտակելիը Peugeot 407-ը, որի լիցենզավորված պատճենը, որը կոչվում էր Սամանդ, բավականին երկար ժամանակ հավաքվում էր իրանական գործարաններում։ Բայց իրանական մեքենան պարզապես նման էր լեգենդին, և կախոցի հուսալիությամբ շատ զիջում էր օրիգինալին:

Հետաքրքիր է! Հարկ է նշել Եվրոպայում ամենահայտնի մոդելներից մեկը՝ Opel Astra-ն։ Մի քանի տարի առաջ Գերմանիայում մեքենան խլեց լեգենդար Ford Focus-ի և Golf IV-ի ժողովրդականությունը: Սպասարկման կայանների վիճակագրության համաձայն, մեքենան ուներ ակնառու հուսալիություն և վազքը վերանորոգման միջև: Գաղտնիքը բավականին պարզ էր. 100-ից 73 դեպքում մեքենան գնել են գերմանացի թոշակառուները, որոնց ձեռքում պարզվել է, որ այն ոչ հավակնոտ ու անխորտակելի մեքենա է։

Ռուսաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ներկայացուցիչներ

Ընդամենը 10 տարի առաջ Ռուսաստանի անխորտակելի և ոչ հավակնոտ մեքենաների վարկանիշում մրցանակի հավակնորդների թվում կարելի էր տեսնել GAZ-3110 և UAZ 3163, VAZ-2107 մեքենաները: Մարդկանց սերը, դիզայնի պարզությունը, համեմատաբար էժան ու մատչելի պահեստամասերը բարձրացրել են ռուսական մեքենայի հեղինակությունը ավտոսիրողների աչքում։ Ցածր սպասարկման սարքավորումների համար նվազագույն գումարը թույլ տվեց, որ այն պահանջված լինի ամենաէժան մեքենաների շարքում առնվազն ևս մեկ տասնամյակ:

Այսօր Patriot-ը, Volga-ն և AvtoVAZ-ի դասական մոդելների մեծ մասը գործնականում լքել են ժողովրդական մեքենայի տեղը: Մնացել են քիչ թվով 07 և 05 մոդելներ։ Նոր Samaras-ը, Kalinas-ը, Prioras-ը, Vestas-ն ու Grands-ը նույնիսկ չեն ընդգրկվել ոչ հավակնոտ ու անխորտակելի մեքենայի կոչման հավակնորդների ցուցակում։ Ժամանակակից մեքենաների էնտուզիաստը դարձել է ավելի պահանջկոտ հուսալիության, իսկ ավելի ճիշտ՝ էժան մեքենայի հուսալիության նկատմամբ:

Արդարության համար հարկ է նշել, որ ռուսական ավտոմոբիլային արդյունաբերությունն ունի աշխատանքային ձիեր, որոնք կարելի է շատ քշել հարաբերական դիմացկունությամբ և էժան սպասարկումով: Սրանք VAZ-2110 և VAZ-2111 են: Դրանք կարելի է համարել ամենահայտնին, ոչ հավակնոտ ու անխորտակելի ռուսական մոդելների շարքում։

Առանձին-առանձին արժե նշել երկու հավակնորդներ՝ Chevrolet Niva-ն և Renault Duster-ը: Երկու մոդելներն էլ մտահղացվել են որպես ոչ հավակնոտ և անխորտակելի ամենագնաց մեքենայի բյուջետային տարբերակ: Եվ երկու մեքենաներն էլ կրկնում են Patriot-ի ճակատագիրը։ Միջին գնով անհատական ​​կախոցների և փոխանցման տուփի բաղադրիչների ցածր որակը մեքենա գնելը դարձնում է վիճակախաղ:

Ոչ հավակնոտ և անխորտակելի արտասահմանյան մեքենաներ

«Ավտոմեքենան չի օգտագործվել ԱՊՀ ճանապարհներին» արտահայտությունը բավականին ճշգրիտ կերպով ընդգծում է ոչ հավակնոտ և անխորտակելի ավտոմեքենա սահմանելու մոտեցումների տարբերությունը։ Մեքենայի հուսալիությունը որոշելու համար օգտագործվում են տարբեր մեթոդներ, որոնք, ի տարբերություն մեր լայնածավալ «հուսալի և անխորտակելի», օգտագործում են բաղադրիչների խափանումների ճշգրիտ ցուցիչներ և բնութագրեր: Օրինակ, Գերմանիայում Տեխնիկական վերահսկողության և վերահսկողության ընկերության (TÜV) փորձագետները ճանաչվել են որպես ամենահեղինակավոր. ) , օգտագործելով ավելի քան 100 չափորոշիչներ գնահատման համար:

Ըստ տարեկան հրապարակման TÜV 2015-ը, ամենաթանկ և հայտնի ապրանքանիշերը դարձել են մինչև 2 տարեկան մեքենաների հուսալիության անվիճելի առաջատարները.

• Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK. ձախողման մակարդակը 2,4-ից 4,9%;
• Բացի շքեղ մոդելներից, կան ավելի պարզ մեքենաների հուսալիության բարձր ցուցանիշներ՝ Audi A3, Ford Focus, Mazda 3:

Ամենաանվստահելիները Fiat Panda-ն, Dacia Logan-ը և Alfa Romeo MiTo-ն էին, նրանց հուսալիության ցուցանիշները ավելի քան երեք անգամ ավելի վատն էին, քան նախորդ մոդելները:

Մեքենայի ավելի հին ներկայացուցիչներից, 7 տարեկանից բարձր, ֆավորիտներն էին Porsche 911-ը և Mazda 2-ը: Աութսայդերների թվում էին Fiat Doblo-ն և Dacia Logan-ը, որոնք առաջատարներից գրեթե կեսն էին:

Ինչպես ռուսական որակավորումներում, այնպես էլ անխորտակելի մեքենաների շարքում առաջատարներն էին Mercedes-Benz E-class-ը, Audi Q5-ը, Toyota Corolla-ն: Porsche 911-ը, որը հազիվ թե ոչ հավակնոտ, բայց իսկապես անխորտակելի և հուսալի է, դասվում է առանձին կատեգորիայի որպես բացարձակ չեմպիոն:

Կարևոր. Ռուսաստանում և Եվրամիությունում ոչ հավակնոտ և անխորտակելի մոդելների համեմատության մեթոդաբանությունը տուժում է որոշակի կոնվենցիայի պատճառով՝ համեմատելիս տարբեր ցուցանիշների օգտագործման պատճառով:

Տեսանյութ - 2013 թվականի ամենահուսալի մեքենաները.

Աշխարհում? Հետաքրքիր հարց. Եվ դրա պատասխանը կա. Թեեւ, իհարկե, մեքենաները թեմա են, որտեղ ճաշակները որոշիչ դեր են խաղում։ Ոմանք սիրում են միայն որոշակի ապրանքանիշի մոդելներ, և նրանք ընտրություն են կատարում բացառապես իրենց օգտին, չնայած այն հանգամանքին, որ մեկ այլ կոնցեռնը արտադրում է ավելի ֆունկցիոնալ մեքենաներ։ Այնպես որ, ամեն ինչ հարաբերական է։ Բայց կա ընդհանուր ընդունված կարծիք, և դրա մասին արժե խոսել:

Հուսալիություն

Նախ ասեմ, որ աշխարհի լավագույն մեքենաներն այն մեքենաներն են, որոնք առանձնանում են լավ կառուցման որակով և հուսալիությամբ։ Մոդել ընտրելիս խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել այս պարամետրերին։ Եվ մինչ աշխարհի լավագույն մեքենաների մասին խոսելը, մենք պետք է խոսենք այն մոդելների մասին, որոնք նրանց լրիվ հակառակն են։

Ամենաանվստահելի մեքենան Citroen XM-ն է, որն արտադրվել է վեց տարի (1994-ից 2000 թվականներին): Իհարկե, վերանորոգումը էժան է, բայց այս մեքենան ավելի հաճախ է փչանում, քան աշխատում է: Թերևս դա է պատճառը, որ այս մոդելը Ռուսաստանում ժողովրդականություն չգտավ։ Երկրորդ տեղում Range Rover-ն է։ Այն կարող է լինել հզոր, դինամիկ և հարմարավետ, բայց այս ամենագնացի տերերը պետք է գնան ծառայության այնպես, ասես պատրաստվում են աշխատել: Ճիշտ է, նոր սերնդի ներկայացուցիչները դարձել են ավելի լավը, քան իրենց նախորդները՝ ավելի հուսալի:

Հանրահայտ սպորտային Porsche 911-ը (996 թափք) նույնպես գլխացավ է պատճառում իր տերերին։ Քանի որ ծառայության այցելության միջին արժեքը մոտավորապես 1160 ֆունտ է: Այսպիսով, մեծ անունը միշտ չէ, որ որակի ցուցանիշ է:

Ու՞մ օգտին ընտրենք։

Իսկ հիմա՝ աշխարհի լավագույն մեքենաների մասին։ Հուսալիության առումով Honda HR-V-ն ամենահուսալի մոդելներից է: Նաև այնպիսի մեքենաներ, ինչպիսիք են Suzuki Alto-ն և Vauxhall (Opel) Agila-ն, համարվում են նրա լիարժեք մրցակիցները: Ճիշտ է, դրանք շատ դժվար է գտնել ռուսական շուկայում։

Բայց բոլոր գոյություն ունեցող «տարեց» մեքենաներից շատ քննադատներ ճանաչեցին 2005-2008 թվականներին արտադրված Mitsubishi Lancer-ը: Իմիջայլոց! Սա ամենաշատ գողացված արտասահմանյան մեքենան է ամբողջ Ռուսաստանի Դաշնությունում։ Հանցագործները, ըստ երեւույթին, հասկանում են վստահելի մեքենաները։

Ասիայի ներկայացուցիչներ

Այժմ արժե հայտարարել ասիական երկրներում արտադրված վազքի առումով աշխարհի լավագույն մեքենաների TOP-ը: Այս վարկանիշը միանշանակ ներառում է Subaru Impreza-ն: Մեքենա, որը շատերի աչքից չի վրիպում։ Սա իսկապես հուսալի մեքենա է կոմպակտ դասում: Այո, այն ավելի թանկ արժե, քան իր մրցակիցների մոդելները: Բայց այն ունի տուրբին, գումարած լիաքարշակ: Եվ սա էական առավելություն է։

Honda Civic-ը նույնպես հաճախ է հայտնվում տարբեր վարկանիշներում։ 2002 թվականից այս մեքենան դառնում է ժողովրդականություն իր հուսալիության շնորհիվ: Toyota Corolla-ն նույնպես լավ մեքենա է։ Տնտեսական, սիրված, բարձրորակ։ Քննադատները խորհուրդ են տալիս ընտրել հօգուտ առաջին երկու սերունդների ներկայացուցիչների։ Այս մեքենաներից մեկը գնելու դեպքում կարող եք երկար ժամանակ մոռանալ մեքենաների խափանումների հետ կապված լուրջ խնդիրների մասին:

ԹՈՓ-ում է նաեւ Kia Rio-ն։ Այս մեքենան ուղղակի մրցակից է վերը նշված բոլոր մոդելներին: Նա ոչ միայն լավն է շատ առումներով: Այս մեքենան էժան է և շատ խնայող։ Hyundai Accent-ը TOP-ում հետևում է «Rio»-ին: Երկու մեքենաներն էլ ցածր հզորությամբ են և նման են միմյանց: Բայց դրանք տնտեսական են: Բայց վարկանիշից ավելի ցածր նրանք մրցում են Honda Accord-ի և Բայց որքան էլ դրանց շուրջ հակասություններ լինեն, ամեն մոդել, այնուամենայնիվ, գտնում է իր գնորդին:

Գերմանական մեքենաներ

Եթե ​​ուսումնասիրեք «Աշխարհի 10 լավագույն մեքենաները» կոչվող վարկանիշները, ապա անունների մեջ բացարձակապես կլինեն առնվազն երկուսը, և նույնիսկ կարիք չկա բացատրել, թե ինչ պատճառով: Բոլորը գիտեն, որ գերմանական արտադրողները արտադրում են լավագույն մոդելները: «Audi», «BMW», «Mercedes-Benz», «Volkswagen», «Opel», «Porsche» - այս մտահոգությունները զարգացնում են իսկապես բարձրորակ մեքենաներ: Եվ զարմանալի չէ, որ հարցը. «Ո՞րն է աշխարհի լավագույն մեքենան»: - քննադատների, մասնագետների, փորձագետների և պարզապես սիրողականների մեծ մասը պատասխանում է վերը թվարկված անուններից մեկով։

Այժմ Գերմանիայում արտադրում են բոլոր կատեգորիաների մոդելներ։ Օրինակ՝ փոքր դասում Mercedes A-Klasse-ը համարվում է բացարձակ առաջատար։ Խիստ գծեր, դասական համամասնություններ, դինամիկ թափք, առավելագույն հարմարավետություն՝ այս ամենը և շատ ավելին բնորոշ է այս կոմպակտ մեքենային:

Դինամիկ ներկայացուցիչներ

Audi A4-ը ճանաչվել է ամենամատչելի և դինամիկ մեքենաներից մեկը։ Բացի այդ, այն անվտանգ է և հուսալի՝ վթարի թեստերը ցույց են տվել, որ բախման դեպքում ուղևորների և վարորդի վնասվածքների հավանականությունը նվազագույն է:

Mercedes-Maybach S600-ը նույնպես մրցակցությունից դուրս է: Շատերը պնդում են, որ սա աշխարհի լավագույն մեքենան է: Եվ դժվար է չհամաձայնել սրա հետ: Ընդարձակ բեռնախցիկ, նրբագեղ հարդարում, հսկայական քանակությամբ նորարար լուծումներ, հարմարավետ շասսի, անվտանգ, դիմացկուն թափք և, իհարկե, անթերի կատարում: Վերոնշյալը բավական է հասկանալու համար, թե ինչու է այս մեքենան ընդգրկվել աշխարհի լավագույն մեքենաների TOP 10-ում։

Ամենաէժան բիզնես դասը

Շարունակելով խոսել աշխարհի լավագույնների մասին՝ չի կարելի չնշել Volkswagen կոնցեռնը։ Չէ՞ որ հենց այս ընկերությունն է մշակել ու արտադրել մոդելը, որն անցյալ տարի՝ 2015 թվականին, ճանաչվել է Եվրոպայի տարվա մեքենա։ Եվ սա Volkswagen Passat-ն է: Բիզնես դասի ամենատնտեսող ներկայացուցիչը։

Այս մոդելը լավ է բոլորի համար: Արտաքին տեսք, ինտերիեր, տեխնիկական բնութագրեր. Բայց դրա հիմնական առավելությունը արդյունավետությունն է։ Մշակման գործընթացում փորձագետները շատ լրջորեն մոտեցան այս հարցին։ Նրանց հաջողվել է ապահովել, որ ավտոմայրուղու վրա շարժիչը 100 կիլոմետրում ծախսի ընդամենը 5 լիտր վառելիք։ Քաղաքային բնակավայրերում սպառումը ընկնում է 6-ից 9 լիտրի սահմաններում: Ամեն ինչ կախված է վարորդի վարելու ոճից:

Բացի այդ, Volkswagen-ը ստացել է էներգաբլոկների բավականին լայն տեսականի։ Կա երկու լիտրանոց TDI՝ տնտեսական, բայց հզոր։ Առկա է երկու տարբերակ՝ կա՛մ 150, կա՛մ 190 լիտր: Հետ. Առկա է նաև BiTDI շարժիչ։ Ծավալը երկու լիտր է, իսկ հզորությունը՝ 240 ձիաուժ։ Հետ. Ինչ վերաբերում է գնին: Այս մեքենան արժե մոտավորապես 36 հազար դոլար։ Շատ համեստ գին գերմանական բիզնես դասի համար:

Մեխանիկայի հանրաճանաչ տարբերակ՝ առաջատարների հնգյակը

Popular Mechanics-ը հայտնի գիտահանրամատչելի ամսագիր է: Ոչ այնքան վաղուց (մասնավորապես՝ 2014 թվականին) նրանք հրապարակեցին լավագույն մեքենաների իրենց վարկանիշը։ Առաջին տեղում Mazda 6-ն է՝ 21675 դոլարով: Փորձագետներն այն համարեցին արտահայտիչ, խնայող և անվտանգ՝ սահմանելով նոր չափանիշներ դինամիզմի և բեռնաթափման մեջ: Երկրորդ տեղը զբաղեցրել է Stingray-ի նման ավտոմեքենան՝ 52 հազար դոլարով: Փորձագետները պնդում են, որ մեքենան կարելի էր առաջին տեղում դնել։ Որովհետև այդքան ցածր գնով նման լավ սպորտային մեքենա գնելը զարմանալի է: Բացի այդ, մեքենան շատ արդյունավետ է, ինչը լավ նորություն է։

Երրորդ տեղում Nissan Versa Note-ն է՝ 14780 դոլարով: Փոքր, կոմպակտ, սպորտային, թեև ոչ սպորտային մեքենա: Չորրորդ տեղում Dodge Ram Heavy Duty-ն է։ Լավագույն լրիվ չափի պիկապ բեռնատարը, որը չի վախենում ամենօրյա ծանրաբեռնվածությունից և աշխատանքից:

Իսկ հինգերորդ տեղը տրվել է Mercedes-Benz S-Class-ին։ Եթե ​​չլիներ 94000 դոլար արժեքը, ապա 2014 թվականի Շտուտգարտի նոր արտադրանքը առաջատար կլիներ: Այս մեքենան ունի բազմաթիվ տեխնիկական և նորարարական անակնկալներ, այդ իսկ պատճառով այն ճանաչվել է լավագույններից մեկը:

Ավտոմեքենաներ, որոնք փակում են վարկանիշը

Mechanics-ի հայտնի մասնագետները վեցերորդ տեղը զիջել են Lexus IS մոդելին 36-42 հազար դոլարով։ Ագրեսիվ տեսքը, կասեցման բազմաթիվ տարբերակները և բարձր արդյունավետությամբ շարժիչը նրա հիմնական տարբերակիչ հատկանիշներն են:

Յոթերորդ տեղում Jaguar F-Type-ն է՝ 69-92 հազար դոլար արժողությամբ։ Truly, որը հաջողությամբ համատեղում է վարելու գերազանց բնութագրերը, վարորդի ցանկացած շարժումներին ակնթարթային արձագանքը և ամենօրյա հարմարավետությունը:

Ութերորդ տեղը տրվել է Jeep Cherokee-ին։ Հավանաբար դրա գնի պատճառով, որի համար նման մոդել գնելը, սկզբունքորեն, այնքան էլ վատ չէ։ Այս մեքենան կարժենա 24-29 հազար դոլար։

Իններորդ տեղում Ford Fiesta ST-ն է։ Այն արժե 22 հազար դոլար։ Այս մեքենայի մասին ամեն ինչ մեզ հաճելի է` արագացումից (7 վայրկյանից քիչ մինչև հարյուրավոր) մինչև կատարողականություն: Այս մոդելի շարժիչն ապահովում է 1/5 ավելի հզորություն, ի տարբերություն նախորդ տարբերակների: Ի դեպ, հարկ է նշել, որ անցյալ տարի՝ 2015 թվականին, Ford կոնցեռնը դարձավ աշխարհի լավագույն բրենդը։ Եվ դա զարմանալի չէ, քանի որ Ford մեքենաներն ունեն ամեն ինչ՝ ոճ, հարմարավետություն, արդյունավետություն, շրջակա միջավայրի բարեկեցություն, հզորություն, արագություն, դինամիկա և համեստ գին:

Իսկ 2014 թվականի աշխարհի լավագույն մեքենաների TOP 10-ը եզրափակում է Chevrolet Cruze Diesel-ը: Այն ներկայացնում է ամենամաքուր դիզելային շարժիչը, որը երբևէ ստեղծել է General Motors-ը:

Մարդկանց մեծամասնությունը, ովքեր գնում են մեքենա, հետևում են մոտավորապես նույն հիմնական սկզբունքին: Գաղափարը ավելի քիչ վճարելն է, բայց ավելին ստանալը: Ոչ բոլոր իրավիճակներում է հնարավոր վերցնել էժան, բայց շատ որակյալ, քանի որ նման մեքենաները, ըստ սահմանման, չեն կարող չափազանց մատչելի լինել։

Շատ ավելի լավ որոշում է ընտրել մեկը՝ հիմնված գնի և որակի հարաբերակցության վրա: Սա ներառում է մեքենաներ, որոնք լիովին համապատասխանում են իրենց արժեքին, մինչդեռ ունեն գերազանց հուսալիություն, ամրություն և հուսալիություն:

Ընդհանուր առմամբ, Renault-ը միաժամանակ կդիտարկի ավտոմեքենաների մի քանի վարկանիշներ՝ հիմնված գնի և որակի վրա: Սկզբից մենք կկենտրոնանանք ամփոփ վերևի վրա, ինչպես նաև առանձին կքննարկենք տարբեր տարիքային կատեգորիաների առավել նախընտրելի մեքենաների ցուցակները:

Ամփոփ վարկանիշ

Սկսենք գնի և որակի հարաբերակցությամբ լավագույն մեքենաներից, որոնք համաշխարհային ճանաչում են ստացել և ներկայումս դիրքավորվում են որպես գնման առավել ընդունելի տարբերակներ։

• Hyundai Solaris. Շատերը կարծում են, որ սա լավագույն բյուջետային մեքենան է, որն ունի գնի և որակի օպտիմալ հարաբերակցություն: Սոլարիսի նոր սերունդը ցուցադրվեց Մոսկվայում, իսկ արտադրությունը հիմնվեց Սանկտ Պետերբուրգի մոտ։ Սկզբում Solaris-ն առաջարկվում էր որպես սեդան, իսկ հետո հայտնվեց հինգդռնանի հեչբեքը։ Մոդելը շարունակում է մնալ երկրում ամենաշատ վաճառվող մեքենաներից մեկը։ Մեքենան տնտեսական է, լավ հավաքված, չնայած ոչ շատ դինամիկ։ Բայց բյուջետային մեքենայի համար Solaris-ը համատեղում է լավագույն որակները:
• Volkswagen Passat. Եթե ​​հիմք ընդունենք այնպիսի չափանիշներ, ինչպիսիք են գինը և որակը, ապա 2019 թվականին այս կոնկրետ մոդելը շատ փորձագետների կողմից ընկալվում է որպես լավագույն մեքենա։ Գերմանական ավտոարտադրողը միշտ վայելել է բարձրորակ մեքենաներ արտադրելու համբավ։ Passat-ը գործում է 1973 թվականից: Ավելին, նույնիսկ առաջին սերունդների ներկայացուցիչները լավ են պահպանվել մինչ օրս։ Passat-ը պահանջարկ ունի երկրորդական շուկայում, սակայն շատերը երազում են ունենալ բոլորովին նոր Passat: Սա հեռու է բյուջետային մոդելից, սակայն դրանում ներդրված գումարը լիովին արդարացված է։
• Ford Focus. Այն հեռու է ամենաթանկ մոդելից, բայց դժվար է Ֆոկուսը դասակարգել որպես բյուջետային սեգմենտ: Եթե ​​դուք ընտրում եք լավագույն մեքենան, որը հասանելի է Ռուսաստանում, ապա գնի-որակի հարաբերակցության առումով դուք պետք է անպայման ներառեք Focus-ը վարկանիշում։ Վերջին սերնդի վերափոխված տարբերակը ներկայումս վաճառվում է: Չնայած օգտագործված Focus-ը նույնքան լավ գնում է:
• Nissan Qashqai. Ինչ վերաբերում է կոմպակտ քրոսովերների շարքում իսկապես լավ մեքենաներին, ապա Qashqai-ն իրավամբ համարվում է ամենաառաջնային մոդելը գնի և որակի տեսանկյունից: Ավելին, առաջին և երկրորդ սերունդները ընկնում են այս չափանիշների ներքո: Նոր սերունդը նախընտրելի է, քանի որ այն դեռ ավելի նոր մեքենա է: Բայց նույնիսկ երկրորդային շուկայում Qashqai մոդելի առաջին սերնդի ներկայացուցիչը ռացիոնալ ընտրություն կլինի։
• Kia Rio. Բյուջետային մոդելներից ընտրելիս գործնականում ամենաօպտիմալ մեքենան մատչելի գնով և գերազանց որակով կլինի Kia-ի արտադրած Rio մոդելը։ Մեքենան վաղուց գոյություն ունի և հիանալի վաճառվում է ինչպես երկրորդային շուկայում։ Շարժիչները ունեն ամուր ծառայության ժամկետ, տեխնիկական բնութագրերը բավարարում են քաղաքային բնակիչների մեծամասնությանը: Միևնույն ժամանակ, Rio-ն բավականին անվտանգ և սպասարկվող մեքենա է, որը չի պահանջում բարդ և թանկ սպասարկում:
• Toyota Camry. Եվրոպական E դասի ներկայացուցիչ. Եթե ​​խոսենք մոտ 2 միլիոն ռուբլի կատեգորիայի մեքենաների մասին, ապա սա գործնականում Ռուսաստանի համար հարմար լավագույն մեքենան է: Պարամետրերը, ինչպիսիք են գինը և որակը, հիանալի կերպով լրացնում են միմյանց: Camry-ն ժամանակակից, բարձր տեխնոլոգիական, հարմարավետ սեդանի տարբերակ է ընտանիքների, գործարարների և երիտասարդ վարորդների համար: Մեքենան հիացնում է իր բազմակողմանիությամբ։ Առաջին սերնդի Camry-ները դեռ ակտիվորեն վաճառվում են երկրորդային շուկայում՝ ապացուցելով իրենց բարձր որակը և օրինակելի ծառայության ժամկետը:
• Mitsubishi ASX. Ճապոնական Mitsubishi ավտոարտադրողի կոմպակտ քաղաքային քրոսովերն իր արժանի տեղն է զբաղեցրել գնի-որակի հարաբերակցության 10 լավագույն մեքենաների շարքում: Դժվար է հանդիպել այս մեքենայի վերաբերյալ բացասական մեկնաբանությունների, թեև շատերը բողոքում են, որ ASX-ը չափազանց նման է Lancer X-ին: Հաշվի առնելով ավտոարտադրողի բոլոր նոր ապրանքների վրա գլոբալ դիզայնի օգտագործումը, նման պնդումն առնվազն տարօրինակ է թվում: Բոլոր ավտոմոբիլային ընկերությունները նման մոտեցում են ցուցաբերում արտաքին տեսք ստեղծելու հարցում: ASX-ը հասանելի է առջևի կամ լիաքարշակով, որն առաջարկում է գերազանց արտաճանապարհային հնարավորություններ: Չնայած այս քրոսովերը դեռ ավելի շատ կենտրոնացած է քաղաքային օգտագործման վրա:
• Volkswagen Polo. Երբ խոսքը գնում է այն մասին, թե որ մեքենան է լավագույնն ընտրել մատչելի գնով և գերազանց որակով, շատ փորձագետներ և սովորական մեքենաների սիրահարներ, հավանաբար, առաջին հերթին կհիշեն Volkswagen-ի Polo-ն: Սա հավաքման գերազանց մակարդակով մեքենա է, որը կարելի է ձեռք բերել բարձրակարգ կոնֆիգուրացիայով 1 միլիոն ռուբլուց պակաս գնով: Օրինակ, թե ինչպես կարող եք բարձրորակ մեքենաներ պատրաստել նույնիսկ ամենաբյուջետային կատեգորիայում:
• Renault Logan Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք ոչ միայն որակով, այլև շատ ցածր գնով, բայց չգիտեք, թե որ մեքենան ավելի լավ կլինի գնել, նայեք Logan-ին: Այն արժե նույնիսկ ավելի քիչ, քան Polo-ն, բայց չունի ամենաոճային և ժամանակակից տեսքը: Սա հիանալի աշխատանքային ձի է, որը շահագործման ընթացքում պահանջում է նվազագույն ներդրումներ: Վերանորոգումը արժե կոպեկներ, շատ վերանորոգման և վերականգնման աշխատանքներ կարելի է հեշտությամբ կատարել ձեր սեփական ձեռքերով: Եթե ​​արտաքին տեսքը ձեզ համար գլխավորը չէ, ապա Renault Logan-ն անպայման արժանի է ձեր ուշադրությանը։
• Skoda Octavia. Սա այլևս այնքան էժան մեքենա չէ, որքան նախկինում Octavia-ն էր: Դուք չեք կարողանա նման մեքենա գտնել ավտոսրահում 1 միլիոն ռուբլիից պակաս: Բայց Octavia-ն դեռևս վստահորեն և արժանիորեն դասվում է գնի և որակի առումով լավագույն մեքենաների շարքին: Ավելին, ոմանք կարծում են, որ Skoda Octavia-ն պետք է գլխավորի այս ցուցակը։ Օբյեկտիվորեն մոդելն ունի առավելությունների լայն շրջանակ՝ նվազագույն թվով թերություններով: Արդյունքում մեքենան կարող է պարծենալ գերազանց դիմացկունությամբ, թափքի դիմացկունությամբ, արդյունավետությամբ և խիստ բնապահպանական չափանիշներին համապատասխանությամբ: Բացի այդ, մեքենան չափազանց գործնական է, ընդարձակ և ունի հսկայական բեռնախցիկ:

Ներկայացված բոլոր մոդելները որակյալ են, հուսալի, դիմացկուն և ունեն գործառնական գործնականության բարձր մակարդակ։ Եթե ​​2019-ին արժանապատիվ տարբերակ եք փնտրում նոր կամ օգտագործված մեքենաների մեջ, համոզվեք, որ ավելի ուշադիր նայեք ներկայացված տարբերակներին: Ավելին, վարկանիշում ներառված էին մեքենաներ յուրաքանչյուր ճաշակի և բյուջեի համար՝ բյուջետային և կոմպակտ մեքենաներից մինչև Toyota Camry-ի նման ամուր սեդաններ:

Թոփ 5 նոր մեքենաների շարքում

Յուրաքանչյուր պոտենցիալ նոր մեքենայի գնորդ ունի տարբեր բյուջե, ինչպես նաև մի փոքր այլ պահանջներ ունի իրենց ընտրած մեքենայի համար:

Ելնելով առկա միջոցներից՝ բոլորին իրավամբ հետաքրքրում է, թե որ մեքենան կլինի ամենաօպտիմալը գնի և որակի առումով։ Ավտոմեքենաների տարբեր կատեգորիաների էնտուզիաստների պահանջներն ու կարիքները բավարարելու համար լավագույն հնգյակում ներառվել են տարբեր դասերի և գնային միջակայքերի մոդելներ:

• Mercedes C-Class. Աշխարհի լավագույն մեքենաներից մեկը, որը ներկայացնում է եվրոպական C դասը։ Իր գնային հատվածում սա օբյեկտիվորեն գերազանց մեքենա է: Այո, դա բավականին թանկ է, բայց գինը լիովին հիմնավորված է տեխնիկական բնութագրերով, հավաքման մակարդակով, էրգոնոմիկայով, հուսալիությամբ, շարժիչի դիմացկունությամբ, դինամիկայով և հատկապես կախոցով: Շասսին ամենաբարձր մակարդակի վրա է: Նույնիսկ ռուսական ճանապարհներով ավելի քան 100 հազար կիլոմետր վարելը թույլ չի տալիս կախոցը թուլացնել։ Միայն ցնցող կլանիչները պետք է փոխարինվեն: Բայց միայն այն պայմանով, որ վարորդը պահպանի ագրեսիվ վարման ոճը կամ վարի ամենավատ ճանապարհներով:
• Honda Civic. Ընտրելով մեքենա՝ հիմնվելով այնպիսի պարամետրերի վրա, ինչպիսիք են գինը և որակը, շատերը պարզապես չգիտեն, թե որ մեքենան է ավելի լավ գնել իրենց համար: Շատերը խորհուրդ կտան ընտրել ճապոնական Honda Civic ավտոմեքենայի վերջին սերունդը։ Սա լեգենդար մոդել է, որն իր գոյության երկար տարիների ընթացքում ձեռք է բերել անբասիր համբավ: Առանձին-առանձին, հարկ է նշել հիանալի թափքը, որը պատրաստված է բարձրորակ նյութերից և անցել է ցինկապատման բարդ ընթացակարգ։ Արդյունքում ժանգը մոտակա 10-15 տարում հաստատ խնդիր չի դառնա։
• Infiniti Q70. Միանշանակ արժե վարկանիշային աղյուսակում տեղ հատկացնել ներկայացուցչին։ Դրանցից մեկը Nissan-ի շքեղ ստորաբաժանման արտադրած Q70 մեքենան է: Infiniti-ի այս մոդելն ունի օրինակելի կառավարում, որը չի փչանում նույնիսկ 200 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո: Սարքավորման մակարդակի, էրգոնոմիկայի, նյութերի որակի մասին անգամ խոսելու կարիք չկա։ Ի վերջո, սա Infiniti-ն է: Բացի այդ, Q70-ին բնորոշ է օրինակելի արդյունավետությունը, ինչը մրցակիցները չեն ցուցադրում:
• Hyundai Solaris. Այս պրեմիում մեքենաները տեղափոխվում են բյուջետային մոդելների կատեգորիա: Solaris-ը հաստատ արժե փողը: Սա ամենագրավիչ տարբերակներից մեկն է, որը կարելի է ձեռք բերել պաշտոնական դիլերից՝ վճարելով 1 միլիոն ռուբլիից պակաս: Գումարը հաստատ իզուր չի ծախսվի։ Որակը շատ առումներով զարմանալի է գնի այս մակարդակում: Շատերն ակնկալում են, որ Solaris-ը բառացիորեն կսկսի քանդվել և ամեն տարի ավելի ու ավելի շատ գումար կպահանջի վերանորոգման համար: Բայց շահագործման փորձը ցույց է տալիս, որ դա տեղի չի ունենում:
• Volkswagen Polo. Եթե ​​Solaris-ն ու Kia Rio-ն արժանի մրցակից ունեն, ապա դա միայն Volkswagen-ի արտադրած Polo Sedan-ն է։ Գերմանական ապրանքանիշի զարմանալի բյուջետային մեքենա, որը նախատեսված է հատուկ ռուսական շուկայի համար: Այն համատեղում է հուսալիությունը, գերազանց կառուցման որակը, արդյունավետությունը և գործնականությունը: Սա Passat մակարդակի սեդան չէ, բայց Polo Sedan-ի գնային քաղաքականությունը բոլորովին այլ է:

Ինչ ընտրել այս ցանկից, յուրաքանչյուրն ինքը կորոշի անհատապես։ Հնարավոր տարբերակների այս ցանկն ամենևին էլ սահմանափակ չէ։ Բայց ներկայացված մեքենաներն ապացուցեցին, որ իրավամբ համարվում են լավագույնը և արժանի գնորդների ուշադրությանը։

Վարկանիշ 4-5 տարեկան մեքենաների մեջ

Երբեմն մեքենայի էնտուզիաստը կընտրի օգտագործված մեքենա, որը մոտ 4-5 տարեկան է, բայց գերազանց կազմաձևով, առաջատար արտադրողից և ավելի հարգված մոդելներից, քան բյուջետային կատեգորիայի ներկայացուցիչները, բայց ավտոսրահից և առանց վազքի:

• Սուբարու Ֆորեստեր. Եթե ​​փնտրում եք լավ մեքենա, որն արդեն 4-5 տարեկան է, և միևնույն ժամանակ դեմ չեք հետաքրքիր և գործնական քրոսովեր ձեռք բերելու, ապա անպայման պետք է նայեք Subaru Forester-ին: Մոդելը տարբերվում է գետնի մաքրությամբ (բացառությամբ), որը նախանձելի է բազմաթիվ մրցակիցների համար, լավ շարժիչներ, գերազանց կառավարում և ամուր կատարողական բնութագրեր: Պատշաճ և ժամանակին սպասարկման դեպքում մեքենան վստահորեն կծառայի առնվազն ևս 5-10 տարի՝ մինչև առաջին իսկապես լուրջ անսարքությունների ի հայտ գալը:
• Toyota RAV4. Նրանք, ում վախեցնում են Subaru-ի դժվար սպասարկվող շարժիչները, կարող են ավելի մոտիկից ծանոթանալ ճապոնական մեկ այլ արտադրողի՝ Toyota-ի աշխարհի ամենահայտնի ամենագնացներից մեկին: Ամենահայտնի տարբերակը RAV4-ն էր՝ 150 ձիաուժ հզորությամբ 2.0 լիտրանոց շարժիչով։ Օպտիմալ հավասարակշռություն գնի, որակի, հուսալիության, արդյունավետության և դինամիկայի առումով: Եթե ​​հավատում եք մեքենաների սեփականատերերի ակնարկներին, RAV4-ն ունի ամենաանխորտակելի շասսիներից մեկը: Հիշեք, որ RAV4-ը ավանդաբար դանդաղ է արժեզրկվում երկրորդային շուկայում:
• Volkswagen Golf. Հեչբեկների և կայանային վագոնների սիրահարների համար կա հիանալի տարբերակ Volkswagen Golf-ի տեսքով, որն ակտիվորեն վաճառվում է երկրորդական շուկայում: Ավելին, 4-5 տարով մեքենա վերցնելն ամենևին էլ սարսափելի չէ, եթե ստուգեք պատմությունը և համոզվեք, որ մեքենան պատշաճ կերպով պահպանվել է նախորդ սեփականատիրոջ կողմից։ Մոտավորապես 2013-2015 թվականներին արտադրված Golf-ը մի ժամանակ ստացավ հիանալի ավտոմատ փոխանցման տուփ, որը վստահորեն անցնում է առնվազն 150 հազար կիլոմետր: Մարմինը դիմացկուն է և չի վախենում կոռոզիայից։
• Toyota Prius. Մեծ մասամբ թերագնահատված մեքենա հետխորհրդային տարածքում, որն ունի չափազանց հուսալի և դիմացկուն հիբրիդային էլեկտրակայաններ։ Եթե ​​դադարեք վախենալ հիբրիդային մեքենաներից և ձեզ ձեռք բերեք օգտագործված Prius, ապա կհասկանաք, թե ինչու է այս մեքենան այդքան մեծ քանակությամբ վաճառվում ամբողջ աշխարհում:
• Volkswagen Touran. Եթե ​​դուք փնտրում եք լավ ընտանեկան մեքենա՝ մեծածավալ հզորությամբ, հարմարավետության և անվտանգության բարձր մակարդակով բավականին ողջամիտ գումարի դիմաց, համոզվեք, որ ուշադիր նայեք Volkswagen-ի կողմից արտադրվող Touran-ին: Մեքենան պետք է միայն ժամանակին փոխի բոլոր ծախսվող նյութերը և աշխատանքային հեղուկները: Ավտոմատ փոխանցման տուփը գերազանց է ծառայում, բայց ընդհանրապես անհնար է սպանել մեխանիկներին։ Դուք չպետք է փաթեթ գնեք DSG փոխանցումատուփով, եթե ցանկանում եք զգալիորեն խնայել այս մեքենայի սպասարկման և վերանորոգման վրա:

Մեքենայի հուսալիությունն ու ամրությունը կախված է ոչ միայն մեքենայի սկզբնական որակից, այլ նաև նրանից, թե ինչպես է այն վարվել և որքանով է այն պատշաճ կերպով պահպանվել և պահպանվել:

Լավագույն տարբերակները 7-8 տարի

Շատերը վախենում են երկրորդական շուկայում գնել մեքենաներ, որոնց տարիքը սրընթաց մոտենում է հոգեբանական 10 տարվա նշագծին։ Բայց կան մի քանի ցայտուն օրինակներ, որոնք ապացուցում են, որ մեքենայի համար նույնիսկ 7-8 տարին մահապատիժ չէ, և այն կարող է վստահորեն կրել առնվազն այդքան ժամանակ։

• Nissan Micra. Ոմանց համար սա ամենաուղղակի տարբերակը չէ: Այնուամենայնիվ, Nissan Micra-ն արժանի է տեղ զբաղեցնել այս վարկանիշում որպես քաղաքային կոմպակտ լավագույն հեչբեկներից մեկը: Ավելին, ավելի մեծ չափով, Micra-ն կենտրոնացած է հատուկ. Ճապոնացի ինժեներներին ժամանակին հաջողվել է ստեղծել չափազանց հաջող նախագիծ։ Արդյունքում մեքենան քիչ արժե, բայց ցուցադրում է օրինակելի որակ և հուսալիություն: Կոմպակտ ճապոնական հեչբեկը հեշտությամբ կարող է անցնել մոտ 400 հազար կիլոմետր, բայց դեռևս չի պահանջում հիմնովին վերանորոգում: Հաշվի առնելով այն պայմանները, որոնցում օգտագործվում է Micra-ն, երկրորդական շուկայում կարելի է գտնել նվազագույն վազքով և գերազանց վիճակում գտնվող մոդել:
• Toyota Corolla. Ճապոնական բեսթսելեր, որն անպայման պետք է ներառվի լավագույն օգտագործված և նոր մեքենաների վարկանիշում՝ անկախ տարիքից։ Բայց Corolla-ի լավն այն է, որ այն շատ հուսալի է և դիմացկուն: Նման մեքենան սպանելը չափազանց դժվար է։ Զարմանալի չէ, որ երկրորդային շուկայում Toyota Corolla-ի գները շատ դանդաղ են նվազում։ Ազատորեն գնեք այս մոդելը, նույնիսկ եթե այն ավելի քան 7-8 տարեկան է։
• Honda Accord Արժանի տարբերակ ավելի ամուր և մեծ սեդանների սիրահարների համար: Չնայած Accord-ը հասանելի է նաև որպես կայանի վագոն: Առկա են կուպե տարբերակներ՝ 3 դռնով։ Բայց դա հինգդռնանի սեդան թափքն էր, որն առավել պահանջված էր: The Accord-ն ունի բազմաթիվ առավելություններ և պատճառներ ձեր ավտոտնակում գտնվելու համար: Բայց 7-8 տարեկան մեքենա գնելիս անպայման ուսումնասիրեք պատմությունը և նայեք նախորդ տիրոջը։ Ակորդները հաճախ գնում են երիտասարդ տղաների կողմից, ովքեր սիրում են ոտք դնել գազի վրա և սեղմել ձիաուժի ամբողջ երամակը Honda-ի շարժիչից: Նման վաճառողներից չպետք է Accord գնել: Եթե ​​մեքենան պատկանել է ընտանիքի տղամարդուն, ապա, հավանաբար, մաշվածության հետ կապված խնդիրներ չեն լինի նույնիսկ 7-8 տարվա շահագործումից հետո:
• Mitsubishi Pajero և Pajero Sport. Ճապոնական ապրանքանիշի խոշոր, ամուր, հզոր և դինամիկ քրոսովերներ, որոնք դեբյուտից անմիջապես հետո գրավեցին ռուսական շուկան: Պաջերոյի համար 7-8 տարին հին չէ. Պատշաճ շահագործման և պատշաճ խնամքի դեպքում նման մեքենաներն ապրում են 15-20 տարի՝ մինչև որևէ լուրջ անսարքության ի հայտ գալը կամ շարժիչի հիմնական վերանորոգման անհրաժեշտությունը:
• Toyota Yaris. Ներկայիս վարկանիշը լրացնում է ճապոնական ավտոարտադրողի ևս մեկ կոմպակտ քաղաքային հեչբեք: Մեքենան ունի օրինակելի կառավարում, հուսալիություն և որակ, որը չի զիջում Corolla-ին։ Սա մեքենա է զուտ քաղաքի համար։ Միևնույն ժամանակ, Yaris-ը հավասարապես հարմար է ցանկացած սեռի և տարիքի վարորդների համար։ Պարզապես պետք է ընտրել համապատասխան գույնը։

10 տարվա լավագույն մեքենաների վարկանիշը

Գին-որակ հարաբերակցությունը շարունակում է մնալ համապատասխան չափանիշ նույնիսկ 10 տարվա վաղեմության մեքենա ընտրելիս։

Ոմանք վախենում են նման վազքով մեքենաներ գնել՝ նախընտրելով ավելի նոր մոդելներ։ Բայց եթե հանդիպեք հետևյալ մոդելներից որևէ մեկին լավ վիճակում և հագեցած տեխնիկայով, փոքր ներդրումներով կարող եք իսկապես հիանալի մեքենա ձեռք բերել:

• Toyota Camry. Անխորտակելի մոդել, որը եղել և մնում է անհավանական պահանջարկ ամբողջ աշխարհում: Camry-ի համար 10 տարեկանը լիովին աննկատելի է: Դուք, անշուշտ, կկարողանաք ձեռք բերել Camry 50 կորպուսով: Չափազանց հաջող նախագիծ՝ բազմաթիվ առավելություններով։ Այո, Camry-ում խնդիրներ են առաջանում, բայց սովորաբար ոչ շուտ, քան 250-300 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո:
• Mazda 6. Աշխարհի լավագույն օգտագործված ճապոնական մեքենաներից մեկը։ Թեեւ նոր սերնդի Mazda 6-ի դեմ ոչինչ չի կարելի ասել։ Mazda 6-ը բնութագրվում է ժամանակակից դիզայնով, որը ակտուալ է մնում նույնիսկ 10 տարի անց: Նման մեքենան չի պահանջում մշտական ​​այցելություններ ավտոտեխսպասարկման կենտրոն կամ սպասարկման մեծ ներդրումներ։ Պարզապես փոխեք բոլոր ծախսվող նյութերը ժամանակին և վերահսկեք հիմնական բաղադրիչների վիճակը: Այդ դեպքում ձեր Mazda 6-ը կծառայի ևս 10 տարի:
• Kia Sorento. Բավականին մեծ ու հետաքրքիր կորեական արտադրության քրոսովեր։ Ամենագնացների լավագույն տարբերակներից մեկը, որը կարելի է ձեռք բերել երկրորդային շուկայում 500-600 հազար ռուբլիից պակաս գնով: Եթե ​​կարծում եք, որ 10 տարվա ծառայությունը սահմանն է Sorento-ի համար, ապա չարաչար սխալվում եք: Kia-ին հաջողվել է ստեղծել զարմանալիորեն դիմացկուն փոխանցման տուփ։ Շարժիչները օրինակելի չեն, բայց պատշաճ սպասարկմամբ հաստատ կդիմանան առնվազն 300-350 հազար կիլոմետր։
• Renault Megane. Եթե ​​ձեր բյուջեն սահմանափակ է, բայց դուք պետք է վերցնեք ամենապրակտիկ մեքենան, որը մոտ 10 տարեկան է, Renault Megane-ը լավ լուծում կլինի: Այո, ժամանակակից ֆրանսիական մեքենաների դեմ կարելի է բազմաթիվ բողոքներ ներկայացնել։ Բայց այդ տարիների Megane մեքենաները դրանցից չեն։ Սա օբյեկտիվորեն շատ հաջողված նախագիծ է, որը դեռ արժանի պահանջարկ ունի։ Եթե ​​դուք ընտրում եք Megane 10 տարեկան և Logan 4-5 տարեկան, առաջնահերթությունը կլինի առաջինի կողմը:
• Hyundai Tucson և Santa Fe. Դեռևս դժվար է որևէ եզրակացություն անել այն մասին, թե ինչպես կզգան Սանտա Ֆեի և Թուսոնի նոր սերունդները 10 տարվա գործունեությունից հետո։ Բայց նրանց նախորդող սերունդները գործնականում արդեն անցել են այսքան երկար ժամանակաշրջան և ակնհայտորեն ապացուցել են իրենց գերազանց որակը, հուսալիության բարձր մակարդակը և օրինակելի պահպանողականությունը։ Գին-որակ հարաբերակցությամբ, դրանք այնպիսին են, որոնք սարսափելի չեն նույնիսկ 10 տարեկան դառնալու դեպքում: Դուք կարող եք ապահով հույս դնել առնվազն ևս 5 տարվա հուսալի շահագործման վրա:

Նոր մեքենա գնելը, թե օգտագործվածը կախված է մի շարք գործոններից։ Բայց եկեք օբյեկտիվ լինենք. Որոշ մեքենաներ, որոնք արդեն 5-10 տարեկան են, շատ ավելի նախընտրելի տեսք ունեն, քան նույն արժեքով մի շարք նոր մեքենաներ։

Լավագույն գներն ու պայմանները նոր մեքենաների ձեռքբերման համար

Մեքենա ընտրելն ու գնելը բավականին բարդ խնդիր է։ Բացի մեր կարիքներից և նախասիրություններից, մենք պետք է նաև հաշվի առնենք բազմաթիվ այլ գործոններ, որպեսզի ինքներս մեզ իսկապես հուսալի գնենք: Ինչպես բոլորը գիտեն, մեքենան մի քանի ամիս չի գնում, և բացի հարմարավետությունից, մենք պետք է ինքներս իմանանք, թե արդյոք այդպիսի մեքենան անվտանգ է, արդյոք սրահը լավն է և շատ ավելին։ Ի վերջո, այս բոլոր գործոններն այս կամ այն ​​կերպ, անշուշտ, ազդում են մեքենա վարելիս մեր անվտանգության վրա:

Ի՞նչ եք կարծում, ո՞ր տրանսպորտային միջոցներն ունեն ճանապարհի լավագույն տեսանելիությունը (տեսանելիությունը), և որո՞նք են, ընդհակառակը, լավագույնն այսօր։ Մենք որոշեցինք պարզել և դիմեցինք «Consumer Reports» ընկերությանը. , որը երկար տարիներ մեքենաներ է փորձարկում տարբեր պարամետրերով, ինչպես իր հատուկ թեստերի, այնպես էլ վարորդներից միլիոնավոր դոլարների ակնարկներ հավաքելու միջոցով: Ընկերության կողմից ստացված արդյունքները խմբավորված են ըստ թեստավորման տեսակների: Ընկերության անցկացրած կարևոր հարցումներից մեկը մեքենաների թեստավորումն է՝ տեսանելիության առումով ամենավատ և լավագույն մեքենաները բացահայտելու համար, ինչը ցույց է տալիս, թե որքան հարմարավետ է տվյալ մեքենան վարորդի համար, որքան լավ է հետևի տեսանելիությունը (տեսանելիությունը): տեսադաշտի հայելիներ, թե որքան տեսանելի է ոչ միայն ճանապարհը մեքենայից, այլ նաև կողքերով շարժվող բոլոր անցնող մեքենաները։

Ընկերությունը նաև պարզում և որոշում է մեքենայի ներքին հետևի հայելիի տեսանելիությունը, և թե ինչ տեսանելիություն է այս մեքենայի հետևի ապակու միջով։

Ելնելով Consumer Reports-ի վերջին հետազոտության արդյունքներից՝ մենք ընտրել ենք 6 լավագույն մեքենաները՝ ելնելով դրանց տեսանելիությունից, և չորս ամենավատ մեքենաները, որոնց տեսանելիությունը զգալի անհարմարություններ է ստեղծում վարորդի համար, ինչը, անշուշտ, ազդում է տրանսպորտային միջոցների անվտանգության վրա։

Լավագույն տեսանելիությունը՝ Subaru Forester

Բայց այն կարող է պարծենալ նաև իր գերազանց տեսանելիությամբ։ Խոշոր պատուհանները և բարակ սյուները հիանալի տեսանելիություն են ապահովում մեքենայից՝ զուգակցված նրա մեծ հետևի հայելիների հետ: Բացի այդ, գրեթե բոլոր մոդելները հագեցած են հետևի տեսախցիկով իրենց հիմնական կազմաձևով: Բայց Subaru Forester-ի հիմնական առանձնահատկությունը նրա EyeSight Driver համակարգն է, որը տեսախցիկ է, որը ներկառուցված է հետևի հայելիների մեջ. նրանք վերահսկում են ոչ միայն մեքենայի կողքերի բոլոր երթևեկությունը, այլև կույր (անտեսանելի) տարածքները, եթե այլ: մեքենան տեսադաշտից դուրս է վարորդին (կույր կետ)՝ նախապես զգուշացնելով վարորդին վտանգի մասին.

Լավագույն տեսանելիություն՝ Chevrolet Cruze

Բայց ոչ միայն դա, այս ոճի շնորհիվ մեքենան ունի նաև հարմարավետ թափքի դիզայն, որը չի խանգարում տեսանելիությանը: Մեքենայի տանիքի հենասյուները գրեթե չեն խանգարում վարորդին, նա կարող է ազատորեն դիտել ճանապարհը մեքենայի անկյուններից։ Որպես տարբերակ և որոշ մեքենաների հարդարման մակարդակներում տեղադրված է հետևի տեսախցիկ, որն օգնում է վարորդին կայանել հակառակ ուղղությամբ՝ առանց տեսանելիությունը սահմանափակելու: Եթե ​​դուք գնում եք մեքենա, որը չի ներառում հետևի տեսախցիկ, խորհուրդ ենք տալիս գնել այն որպես լրացուցիչ տարբերակ:

Լավագույն տեսանելիություն՝ Mitsubishi i-MiEV

Երբ առաջին անգամ նայում եք մեքենային, կարող եք մտածել, որ այն սարսափելի տեսանելիություն ունի խցիկի ներսից։ Բայց իրականում ամեն ինչ լրիվ հակառակ է ու այլ։ Չնայած մեքենայի անկյուններում առկա լայն թափքի սյուներին, մեքենայի այս մոդելն ունի բավականին մեծ ապակիներ, ինչը վարորդին տալիս է մեքենայից գերազանց տեսանելիություն: Մեքենայի միակ բացասական կողմը գլխի մեծ հենարաններն են, որոնք արգելափակում են հետևի ապակու տեսանելիությունը: Բայց այդ նպատակով մեքենայի մեջ տեղադրված է հետևի տեսախցիկ։

Լավագույն տեսանելիություն՝ Honda Accord

Պատահական չէ, որ այս մեքենան վերջին 10 տարիների ընթացքում եղել է համաշխարհային վաճառքի առաջատարներից մեկը։

Այս մեքենան ունի ոճային և գեղեցիկ դիզայն։ Բայց ճապոնական ավտոարտադրողը մեքենայի համար նման դիզայն չի արել՝ ի վնաս տեսանելիության և տեսանելիության։ Մարմնի բարակ սյուները և բարձր տանիքը հնարավորություն են տվել մեքենան համալրել պատուհանի մեծ ապակիներով, ինչը, անշուշտ, մեծացրել է նրա տեսանելիությունը: Մեքենան, ինչպես շատ ժամանակակից մեքենաներ, հագեցած է հետևի տեսախցիկով։ Ավելի բարձր հարդարման մակարդակներում գնորդը կարող է ընտրել լրացուցիչ տարբերակ, այսինքն. հետևի տեսախցիկի դիտման անկյունը փոխելու գործառույթ:

Լավագույն տեսանելիություն՝ Nissan Teana

Մեքենան հետևի տեսանելիություն չունի այնքան էլ լավ, և այս ամենը պայմանավորված է իր թափքի երկրաչափությամբ։ Բայց այս անհարմարությունը բնորոշ է բազմաթիվ սեդան մեքենաների համար։ Ինչպես շատ սեդաններ, Nissan մեքենան ունի մեծ կույր կետեր հետևի անկյուններում, դա պայմանավորված է շատ լայն հետևի սյուներով: Բայց ընդհանուր առմամբ իր մեծ պատուհանների շնորհիվ այս մեքենայի մոդելն ունի ընդունելի տեսանելիություն։ Ավտոմեքենաների որոշ մոդելներում վարորդին օգնելու համար տեղադրված է հետևի տեսախցիկ, որը ինտեգրված է էկրանին:

Լավագույն տեսանելիություն՝ Subaru Outback

Subaru Outback-ը, ինչպես Forester մոդելը, ունի տեսանելիության միջին ընդունելի մակարդակ: Մեկ հայացքը բավական է անմիջապես հասկանալու համար, որ Outback-ն ունի բավականին մեծ պատուհաններ, ցածր շեմեր և մեծ հետևի հայելիներ։ Մեքենան ունի նաև ներկառուցված կայանման տեսախցիկ։

Ամենավատ տեսանելիությունը՝ Toyota FJ Cruiser

FJ Cruiser-ն ապրում է իր վերջին օրերը համաշխարհային շուկայում: Մինչեւ տարեվերջ այս մոդելի արտադրությունն ամբողջությամբ կդադարեցվի։ Բացի այդ, մեքենայի այս մոդելը հնացել է և չունի նորմալ պահանջարկ շուկայում, ավելին, այս FJ Cruiser-ը նույնպես վատ տեսանելիությամբ մեքենա է։ Մեքենայի վրա հսկայական թվով կույր կետեր կան, որոնք խանգարում են ինչպես կայանելիս, այնպես էլ ճանապարհին գիծ փոխելիս։ Եթե ​​սրահի ներսում տեսանելիությունը ձեզ համար ամենակարևորը չէ, և դուք դեռ երազում եք և ցանկանում եք գնել այս մեքենայի մոդելը ձեզ համար, ապա խորհուրդ ենք տալիս չհապաղել և շտապել։

Ամենավատ տեսանելիությունը՝ Nissan 350Z/370Z

Նորաոճ մեքենա է՝ աերոդինամիկ ֆուտուրիստական ​​թափքով։ Բայց բացի իր բազմաթիվ առավելություններից, մոդելն ունի նաև հիմնական թերություն. Սա շատ վատ տեսանելիություն է, այսինքն. տեսանելիությունը, որը նվազեցնում է անվտանգության մակարդակը ոչ միայն վարորդի, այլեւ ուղեւորների համար։ Մեքենան փրկում են մեծ հետևի հայելիները, որոնք իրենց չափերի շնորհիվ օգնում են վերահսկել մեքենայի կողքերի կույր կետերը։ Ամենավատ տեսանելիությունը մեքենայի հետնամասում է, և այս ամենը պայմանավորված է հենց թափքի երկրաչափությամբ։ Նույնիսկ ուղիղ տեսանելիությունը մեքենայի դիմապակու միջով չունի տեսանելիության ամենաբարձր մակարդակը, որը գնահատվել է միջին:

Ամենավատ տեսանելիությունը՝ Porsche Boxster

Սա մեքենայի վատ դիզայնի օրինակ է: Մեզ թվում է, որ եթե ավտոընկերությունը ստեղծում է հզոր և շքեղ սպորտային մեքենա, ապա այն անպայման պետք է համապատասխանի որակի և անվտանգության ամենաբարձր կատեգորիաներին։ Այս Boxster-ն ունի հիանալի դիզայն, բայց շատ ցածր նստատեղի և բարձր վահանակի պատճառով տեսանելիությունը բավականին վատ է: Հետևի տեսանելիությունը սահմանափակ է, հատկապես ցածրահասակ վարորդների համար: Չնայած A-ի բարակ սյուներին և մեծ կողային հայելիներին, մեքենան ունի մեծ թվով կույր կետեր:

Ամենավատ տեսանելիությունը՝ Chevrolet Camaro

Camaro-ի դիզայնը և էսթետիկան գրավում են շատերին, բայց մեքենայի տեսանելիությունը սարսափելի է: Փոքր ապակիները, մեծ ուռուցիկ գլխարկը և տանիքի հաստ հենասյուները շատ անհարմարություններ են ստեղծում վարորդի համար նույնիսկ ցածր արագությամբ վարելիս: Հետևի հայելու մեջ որևէ բան տեսնելը գրեթե անհնար է և անիրատեսական, այս ամենը հետևի փոքր պատուհանի պատճառով: Մեքենայի ցածր տանիքը սահմանափակում է ներքին տեսանելիությունը: Եթե ​​շատ ժամանակակից մեքենաների վրա հետևի տեսախցիկի առկայությունը հմայիչ չէ, ապա մեքենաների սեփականատերերի համար դա պարզապես չափազանց անհրաժեշտ է:

2017 թվականի բյուջետային մեքենաները ծանր ֆինանսական պայմաններում հետաքրքրում են մեծ թվով մարդկանց, ովքեր տարբեր պատճառներով ցանկանում են ձեռք բերել էժան մոդել: Դա կարող է պայմանավորված լինել մի շարք պատճառներով. հաճախ բյուջետային մեքենաները, որոնք շատ վառելիք չեն սպառում և չեն պահանջում սպասարկման մեծ ծախսեր, ձեռք են բերվում սկսնակ վարորդների կողմից, ովքեր չունեն ֆինանսներ և ցանկանում են ավելի էժան մեքենաների փորձ ձեռք բերել նախքան թանկ գնելը: նրանք; Հնարավոր են նաև կյանքի տարբեր իրավիճակներ, երբ բյուջեն թույլ չի տալիս ավելի թանկ մեքենա պահել, պետք է վաճառել այն և փնտրել ավելի քիչ ագահ փոխարինող։

Մոտավոր հաշվարկներով, Ռուսաստանում ժամանակակից բյուջետային մեքենաները պետք է արժենան մոտ ութ հարյուր հազար ռուբլի և միևնույն ժամանակ բավարարեն այն պահանջները, որոնք ժամանակակից հասարակության կողմից առաջադրվում են ավտոարդյունաբերությանն իր կարիքներով:

Լավագույն բյուջետային ռուսական մեքենաները կներկայացվեն ամենաթանկից մինչև ամենաէժանը.

1. Renault Logan-ը չափազանց տարածված է իր հարաբերական էժանության պատճառով, ինչպես բոլոր բյուջետային արտասահմանյան մեքենաները, լավ ամուր կառուցվածքը և լավ շարժիչի հզորությունը: Ֆրանսիայում այս հյուրը նոր մեքենայի համար կարժենա 600 հազար ռուբլի, իսկ օգտագործվածը` երկու հարյուրից չորս հարյուր հազար: Թեև սա Ռուսաստանում ամենաբյուջետային արտասահմանյան մեքենան չէ, թվերը դեռ այնքան էլ մեծ չեն: Ձախ ղեկով մեքենա՝ 1,6 լիտր շարժիչի ծավալով և հարյուր տասը ձիաուժ հզորությամբ։ Շարժիչի սպառումը` վեց ու կես լիտր հարյուր կիլոմետրի համար: Այս մեքենայի տարեկան սպասարկումը գերազանցում է հիսուն հազար ռուբլու նշագիծը, ինչը տարբերվում է բյուջետային ավտոմեքենաների այլ մոդելներից:

1. Բյուջետային մեքենաները համարվում են AvtoVAZ-ի Lada գիծը: Դրանց թվում են Lada Kalina-ն ու Lada Granta-ն, որոնք գնման եւ պահպանման ծախսերով առանձնապես չեն զիջում արտասահմանյան մրցակիցներին։ Lada Kalina-ն կարժենա մոտավորապես հինգ հարյուր հազար ռուբլի նոր մեքենայի համար՝ կախված կոնֆիգուրացիայից. օգտագործվածի համար խնդրում են հարյուր հիսունից երեք հարյուր հազար, իսկ գինը որոշվում է մեքենայի վիճակով։

Կալինայի բնութագրերը. 1.6 լիտրանոց շարժիչ, հարյուր վեց ձիաուժ հզորությամբ; հարյուր կիլոմետրի ընթացքում այն ​​«ուտում է» վեց ու կես լիտր բենզին։ Մեկ տարում նա վարորդից հիսուն հազար ռուբլի պակաս է հանում։

Lada Granta-ն, կախված կոնֆիգուրացիայից, կարող է արժենալ 350-ից մինչև 512 հազար «փայտե»: Օգտագործված մեքենայի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել հարյուրից չորս հարյուր հազար ռուբլի (կախված վազքից և մաշվածության աստիճանից): Կափարիչի տակ 87 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց շարժիչ է, որը խառը վազքի յուրաքանչյուր հարյուր կիլոմետրը ծախսում է վեց լիտր բենզին: Lada Granta-ի սպասարկման մեկ տարվա համար այն կարժենա մոտավորապես քառասունհինգ հազար ռուբլի:

KIA Rio-ն և Hyundai Solaris-ը երկու հիանալի արտասահմանյան բյուջետային մեքենաներ են, որոնք գտնվում են նույն տեխնիկական կատեգորիայի մեջ և առանձնանում են վառելիքի մատչելի սպառմամբ (հարյուր կիլոմետրում վեց լիտր բենզինի սպառման մի փոքր ավելին): Այս մեքենաների արժեքը նույնպես առանձնապես չի տարբերվում՝ Ռիոյի համար 630 հազար, Solaris-ի համար՝ 620 հազար։ Ինչպես օգտագործված KIA-ի, այնպես էլ օգտագործված Solaris-ի համար դուք ստիպված կլինեք վճարել ՝ երեք հարյուրից հինգ հարյուր հազար ռուբլի:

1,4 կամ 1,6 լիտր ծավալով շարժիչները 123 ձիաուժ հզորությամբ երկու առջևի քարշակ մեքենաներում արտադրում են բավարար հզորություն բյուջետային մեքենայի համար: Բարձրորակ հավաքումը, արտադրական թերությունների փոքր տոկոսը և, որպես հետևանք, սպասարկման ապրիորի ցածր ծախսերը դարձնում են KIA Rio-ն և Hyundai Solaris-ը բյուջետային ավտոմոբիլային արդյունաբերության գերազանց ներկայացուցիչներ:

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

Աշխարհի լավագույն բյուջետային մեքենաները. Արտասահմանյան մակնիշի 500 000 ռուբլի արժողությամբ յոթ տեղանոց մեքենա՞։

Ռուսաստանում բյուջետային մեքենաների գծով ամեն ինչ պարզ է, կարող եք անցնել այլ երկրներ: Միգուցե առաջին ցուցակում ընդգրկված մեքենաներից ոչ մեկը չընդգրկվի մնացածի մեջ։ Ամեն դեպքում, հնարավոր կլինի համեմատել գների կատեգորիան, ստուգել վառելիքի սպառման մակարդակը հարյուր կիլոմետրի վրա, համեմատել բյուջետային ավտոմոբիլային արդյունաբերության հզորությունը աշխարհի տարբեր ծայրերում։ Բյուջետային մեքենաների ապրանքանիշերը միշտ և ամենուր հայտնի են:

Բյուջետային մեքենաներ Գերմանիայում. Հուսալի, տնտեսական և էժան

1. Գերմանիայում ամենահայտնի մեքենան, ըստ տեղական վարկանիշի, իրավամբ Volkswagen Golf-ն է, որն իր գոյության ողջ պատմության ընթացքում ենթարկվել է շատ (ճիշտ՝ յոթ սերունդ) փոփոխությունների դեպի լավը։ Դեպի հուսալիություն, հարմարավետություն և ուժ:

Քիչ թե շատ նոր մոդելը մեր փողով կարժենա յոթ հարյուր հազարից մինչև միլիոն ռուբլի։ Սա ամենաէժան մոդելը չէ և հազիվ թե հարմար լինի բյուջետային մեքենայի տիտղոսին, բայց 125-150 ձիաուժ հզորությամբ 1,4 լիտրանոց շարժիչով, այն դեռևս նույն վեց լիտր բենզին է վերցնում 100 կիլոմետր ճանապարհի համար:

1. Գոլֆից, որը թանկ է ռուս վարորդի համար, մենք կանցնենք իսկապես բյուջետային մոդելներին՝ Mercedes Smart For Two CDI-ին: Կարող է տարօրինակ թվալ, որ Mercedes-ից մեքենան կարող է ներառվել տնտեսական մեքենաների ցանկում, բայց այս մոդելը իսկապես մի քիչ արժե գերմանական շուկայի համար (օրինակ, օգտագործված Smart For Two-ն կարելի է գնել երկու հարյուր հիսուն հազար ռուբլով, և նույնիսկ ամենաբյուջետային մեքենաները կարող են նախանձել այս գնին, այնուամենայնիվ, կախված կոնֆիգուրացիայից և վիճակից, գինը կարող է հասնել մինչև յոթ հարյուր հազարի, իր առանձնահատկությունների պատճառով. փոքր «կանանց» մեքենա բավականին թույլ շարժիչով (0,8 լիտր): , 40 ձիաուժ)։ Սակայն պահպանման և բենզինի սպառման առումով մեքենան իսկապես կարող է զարմացնել ձեզ՝ հարյուր կիլոմետր ճանապարհի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ընդամենը չորս լիտր վառելիք:

1. Volkswagen-ի մեկ այլ մոդել Polo-ն է: Այն քիչ արժե (ընդամենը 8,5 հազար եվրո, որը հավասար է մոտավորապես վեց հարյուր հազար ռուբլու), հագեցած է լավ կախոցով, մեծ և հարմարավետ ինտերիերով: 1.6 լիտրանոց շարժիչ՝ 90 ձիաուժ հզորությամբ։ հիմնական կոնֆիգուրացիայում (կան նաև 110 և 125 ձիանոց մոդելներ) այն արագացնում է առավելագույնը 170-180 կմ/ժ, ինչը միանգամայն բավարար է և՛ քաղաքում, և՛ դրանից դուրս։ 100 կմ-ի վրա ծախսում է 5,5 լիտր։ խառը ցիկլ.

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

Ամերիկայի բյուջետային մեքենաներ

1. Սկսենք Ամերիկայում չարտադրված բյուջետային մեքենայից, որը երկար ժամանակ առաջատար դիրք էր զբաղեցնում այլ տնտեսական մեքենաների շարքում՝ Hyundai Veloster-ից։ Այս պահին այս մեքենան երկրորդ տեղում է, ինչը, բնականաբար, չի բացառում այս թոփում լինելու նրա իրավունքը։ 1,6 լիտրանոց շարժիչ, բյուջետային մեքենայի համար շատ լավ, 132 ձիաուժ, 190 կմ/ժ մաքսիմալ արագություն զարգացնող, նման հզորության համար հարյուր կիլոմետրում «ուտում է» ինչ-որ ծիծաղելի 5,2 լիտր։ Գները նույնիսկ հիմնական կազմաձևի համար կարող են բարձր թվալ ռուս գնորդներին (850 հազար ռուբլի), մինչդեռ առավելագույն կոնֆիգուրացիան արժե մեկ միլիոն ռուբլիից մի փոքր ավելի:

1. Dodge Dart-ը միանգամայն արժանիորեն ներառված է բյուջետային ամերիկյան մեքենաների լավագույն տասնյակում. ԱՄՆ-ի «բնիկը» գլխարկի տակ ունի 160 ձիաուժ հզորություն 1,4 լիտրանոց շարժիչով և ցույց է տալիս բենզինի բավարար սպառում (6,3 լիտր 100 կմ-ի համար): Այս մեքենան արժե 1,3 միլիոն ռուբլի (22 հազար դոլար), սակայն սրահի շքեղությունն ու հարմարավետությունն ու տեխնիկական հագեցվածությունը արժե դրան։ Օգտագործված Dodge Dart կարելի է գնել յոթ հարյուր հազար ռուբլի և ավելի գնով:
2. Ամերիկյան Ford ընկերության Ford Fiesta-ն նույնպես բյուջե է համարվում ոչ միայն ԱՄՆ-ում, այլև Ռուսաստանում։ Գինը սկսվում է 640 հազար ռուբլուց և առավելագույն կոնֆիգուրացիայում հասնում է 940 հազարի: 105 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց շարժիչը սեղմում է շատ պատշաճ արագություն և ծախսում է 5,9 լիտր 100 կիլոմետրի համար:

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

Բյուջետային մեքենաներ Ճապոնիայում

1. Անկասկած, բյուջետային ճապոնական մեքենաների մասին խոսելիս պետք է նշել Datsun-ը։ Թեև սա այլևս նոր բյուջետային մեքենա չէ, նույնիսկ եթե այն արտադրվել է ավելի շատ արտահանման համար, և այն հավաքվում է ոչ թե ծագող արևի երկրում, այլ Ռուսաստանում, Ինդոնեզիայում և Հնդկաստանում, սակայն ճապոնական տնտեսության և տեխնոլոգիայի ոգին է. զգացված բոլոր մոդելներում։ Հարկ է նաև նշել, որ Ճապոնիայում Datsun գիծը որոշ չափով հայտնի է իր ցածր գնով։

Datsun on-DO-ն հիմնված է Lada Granta-ի վրա, նվազագույն կոնֆիգուրացիայի համար արժե 345 հազար ռուբլի, հագեցած է 82 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 լիտրանոց շարժիչով, որը համակցված ցիկլի հարյուր կիլոմետրի համար սպառում է վեց ու կես լիտր բենզին: Datsun mi-DO-ը նախագծված է Lada Kalina-ի հիման վրա, իսկ նոր Datsun Go-ն և Go+-ը պատրաստված են Nissan Micra-ի պատկերով և նմանությամբ: Այս բոլոր մեքենաները նույնպես պատկանում են բյուջետային կատեգորիայի (նվազագույն կոնֆիգուրացիայի դեպքում դրանք արժեն ոչ ավելի, քան հինգ հարյուր հազար և սպառում են 6-6,5 լիտր 100 կիլոմետրի համար միասին):

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

1. Toyouta Corolla-ն լայն տարածում ունի ինչպես ծագման երկրում, այնպես էլ արտասահմանում, ոչ միայն վառելիքի ցածր սպառման (սովորական 6 լիտր 100 հազար կիլոմետրի համար) և ողջամիտ գնի պատճառով՝ սկսած 900 հազար ռուբլուց (մոտ մեկուկես միլիոն իեն): Սա հուսալի բյուջետային մեքենա է: Ավելին, ինչ վերաբերում է արժեքին, ապա օգտագործված Corolla-ն այժմ կարելի է ձեռք բերել ճապոնական աճուրդներից 600 հազար իենով (մոտ 350 հազար ռուբլի): Առջևի քարշակով չորսդռնանի սեդանն աշխատում է 1,6 լիտրանոց շարժիչով՝ 124 ձիաուժ հզորությամբ։ և գոհացնում է իր ամուր հավաքույթով, կախոցը պատշաճ կայունացուցիչով և հուսալի մեխանիկական փոխանցման տուփով:

Բյուջետային մեքենաներ Կորեայում

1. Կորեայի բյուջետային մեքենաների շարքում առանձնահատուկ ժողովրդականություն են գտել KIA Rio-ն և Hyundai Solaris-ը, որոնք արդեն հայտնի են այս հոդվածում: Հիշենք 630 հազար (մեկ միլիոն երկու հարյուր հազար հարավկորեական վոն) գինը 1,4 կամ 1,6 լիտրանոց շարժիչ՝ 123 ձիաուժ հզորությամբ և վեց լիտր սպառում հարյուր կիլոմետրում։ Ընդհանուր առմամբ, Կորեայում հաճախ են գնում բյուջետային մեքենաներ KIA և Hyundai շարքից, ներկայացված երկու մոդելները միջին օրինակ են։

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

1. Daewoo-ն ավտոմեքենաների արտահանման գիծ է, որը հաջողակ է հենց Կորեայում, թեև այն ուղղված է արտասահմանյան վաճառքին: Daewoo Nexia-ն, որը հայտնի է ինչպես Ռուսաստանում, այնպես էլ նրա սահմաններից դուրս, բյուջետային կորեական մեքենայի դասական օրինակ է՝ 80 ձիաուժ հզորությամբ 1,6 շարժիչով և 175 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ։ Այս մեքենայի նույնիսկ առավելագույն կոնֆիգուրացիայի արժեքը չի գերազանցում վեց հարյուր հազար ռուբլին, և 100 կիլոմետրում ընդամենը 6 լիտր բենզինի սպառման դեպքում այս մոդելը կարող է ապահով կերպով կոչվել բյուջետային մոդել ամբողջ աշխարհի համար:

Բյուջետային մեքենաներ Չինաստանում

1. Geely GC6 - ինչպես ասիական բյուջետային մեքենաների մեծ մասը, չինական մոդելներն ուղղված են արտահանմանը և բավականին միջին պահանջարկ ունեն հենց երկրում, բայց առնվազն սխալ կլինի հերքել դրանց որակն ու արդյունավետությունը: Geely GC6-ը չինական ամենանշանավոր բյուջետային մեքենաներից է, որի արժեքը մեր փողերով սկսվում է 420 հազարից, որի համար ստանում ենք պինդ չորսդռնանի սեդան մեկուկես շարժիչով, որը սպառում է բավականին մեծ 7: լիտր հարյուր կիլոմետրի վրա միասին.

ԴԻՏԵՔ ՏԵՍԱՆՅՈՒԹԸ

1. Lifan 530 Celliya - 515 հազար ռուբլու համար արժանապատիվ դիզայնով հարմարավետ սեդան կարտադրի 90 ձիաուժ՝ մեկուկես շարժիչի սպառմամբ, որը սովորական է չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության համար, վեց ու կես լիտր 100 կիլոմետրի համար: Իր ինտերիերի դիզայնի և շքեղ տեխնիկական սարքավորումների, ինչպես նաև հաճելի և մատչելի գնի համար՝ զուգորդված էժան սպասարկման համար, Lifan 530-ն արժանի է այն ոգևորությանը, որը շրջապատում է այն ռուսական և արտասահմանյան, ներառյալ ասիական շուկաներում:

Աշխարհի TOP 25 բյուջետային մեքենաների նոր ընդհանուր վարկանիշը

Բյուջետային մեքենաների այս վարկանիշը - TOP-25-ը ցույց է տալիս ծախսերի և տարեկան սպասարկման բոլոր ամենաէժան մեքենաները, որոնք ճանաչված են որպես տնտեսապես ամբողջ աշխարհում, ներառյալ նոր ապրանքները, բացարձակապես, որոնց թվում կարող եք գտնել լավագույն բյուջետային մեքենաները:

• Dodge Dart ($20,000)
• Hyundai Veloster ($13,500)
• Nissan Versa Sedan ($12,815)
• Volkswagen Golf ($11,700)
• Ford Fiesta ($10,600)
• Mercedes Smart For Two CDI ($10,020)
• Volkswagen – Polo ($10,000)
• Hyundai Solaris ($10,500)
• Toyota Corolla ($10,300)
• KIA Rio (9800 դոլար)
• Renault Logan ($9500)
• Fiat Palio – (9242 դոլար)
• Hyundai i10 (9096 դոլար)
• Lifan 530 Cellia (8605 դոլար)
• Tata Indica ($8,500)
• Daewoo Nexia (7800 դոլար)
• Chery A1 (7400 դոլար)
• Datsun mi-DO (7200 դոլար)
• Geely GC6 ($6500)
• Geely HQ SRC ($5,780)
• Geely MR (5500 դոլար)
• Datsun on-DO ($5500)
• Suzuki Maruti 800 (5000 դոլար)
• Chery QQ ($4,781)
• Jiangnan Alto ($3800)