रूस में सबसे किफायती बजट कारें। दुनिया की सबसे किफायती कारें शीर्ष किफायती कारें

बहुत से लोग सवाल पूछते हैं: ईंधन कैसे बचाएं? बेशक, इस मामले पर बहुत सारे सुझाव हैं, जैसे खपत कम करने के 10 तरीके और बाकी सब। लेकिन, कोई कुछ भी कहे, आप पासपोर्ट डेटा से अधिक ऊंची छलांग नहीं लगा सकते। इसलिए, ईंधन पर बहुत अधिक पैसा खर्च न करने का सबसे सुरक्षित तरीका एक किफायती कार खरीदना है जो कम से कम ईंधन की खपत करती हो।

एक आधुनिक कार राजमार्ग की स्थिति में प्रति 100 किलोमीटर पर केवल 3 लीटर से अधिक की खपत कर सकती है। और यह बिना किसी हाइब्रिड इंस्टॉलेशन के है। वहीं, नियम के तौर पर हम छोटी कारों की बात ही नहीं कर रहे हैं। आज किफायती इंजन विशाल सेडान और प्रीमियम कारों में पाए जा सकते हैं।

अधिकतर इंजन जो ईंधन की खपत को काफी कम कर सकते हैं वे डीजल हैं। लेकिन यह नहीं कहा जा सकता कि गैसोलीन-कुशल इकाइयाँ दुर्लभ हैं। उदाहरण के लिए, फोर्ड, रेनॉल्ट, ओपल, प्यूज़ो और सिट्रोएन द्वारा छोटे और कुशल गैसोलीन इंजनों को सक्रिय रूप से बढ़ावा दिया जाता है। टोयोटा और वोक्सवैगन के पास दिलचस्प इंजन हैं।

हालाँकि, गैसोलीन कारें अभी भी समग्र रूप से शीर्ष 10 में जगह नहीं बना पाईं। हालाँकि, गैसोलीन कारों की एक अलग रेटिंग में आपको निश्चित रूप से दिलचस्प मॉडल मिलेंगे।

किफायती कारों में, अधिकांश रेनॉल्ट और प्यूज़ो मॉडल थे।

जापानी ब्रांडों में से केवल टोयोटा ही शामिल थी। यहां तक ​​\u200b\u200bकि "बेबी" निसान माइक्रा भी बहुत पेटू निकला - यह संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर 6.5 लीटर "खाता" है। इस तथ्य के बावजूद कि कार का आकार लगभग स्मार्ट जैसा ही है।

याद रखें कि ईंधन की खपत सही इंजन ऑयल पर भी निर्भर करती है। आप तेलों का अच्छा चयन पा सकते हैं।

यूक्रेन में सबसे किफायती कारें: टॉप 10*

*यह तालिका सबसे कम ईंधन खपत वाली 10 कारों को दिखाती है। नीचे आपको दो और रैंकिंग मिलेंगी: और।

शीर्ष 20 किफायती कारें: डीजल

शीर्ष बीस में सबसे कम डीजल ईंधन खपत वाली कारें शामिल हैं जिन्हें यूक्रेन में खरीदा जा सकता है।

20. स्कोडा ऑक्टेविया (4.1 लीटर/100 किमी)

यूक्रेन में स्कोडा ऑक्टेविया दो बॉडी प्रकारों में बेची जाती है: सेडान और स्टेशन वैगन। और दोनों कारें 2-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध हैं, जो औसतन प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 4 लीटर डीजल ईंधन की खपत करती है।

कार की अनुमानित कीमत:

• सेडान - $27,000 से;
• स्टेशन वैगन - $28,500 से।

19. फोर्ड फोकस (4.1 लीटर/100 किमी)

यूक्रेन में फोर्ड फोकस तीन संस्करणों में पेश किया गया है:

• पालकी;
• हैचबैक;
• स्टेशन वैगन

कार को 1.5-लीटर डीजल इंजन से लैस किया जा सकता है, जो प्रति 100 किमी पर 4 लीटर से थोड़ा अधिक की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $18,500.

18. मर्सिडीज सी-क्लास (4 लीटर/100 किमी)

मर्सिडीज सी-क्लास इस रेटिंग में शामिल सबसे महंगी कारों में से एक है। सेडान 1.6-लीटर डीजल इंजन से लैस है, जो प्रति 100 किमी पर लगभग 4 लीटर ईंधन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $32,500.

17. फिएट 500 लीटर (4 लीटर/100 किमी)

फिएट 500 के नाम में L अक्षर का मतलब है कि यह कार का विस्तारित संस्करण है। 500वें के इस संशोधन में पांच दरवाजे हैं, और उनके अलावा, एक किफायती 1.3-लीटर इंजन है।

कार की अनुमानित लागत: $20,000.

16. सीट लियोन (4 लीटर/100 किमी)

सीट जर्मन ऑटोमोबाइल समूह वोक्सवैगन का हिस्सा है। इसका मतलब है कि स्पेनिश ब्रांड के पास जर्मन किफायती डीजल इंजन हैं।

सच है, यूक्रेन में सभी मोटरें उपलब्ध नहीं हैं। हमें जो सबसे किफायती इकाई मिली वह 1.6-लीटर डीजल थी। इस इंजन के साथ, सीट लियोन की ईंधन खपत सबसे कम है: 4 लीटर प्रति 100 किमी।

कार की अनुमानित लागत: $19,500.

15. मर्सिडीज सीएलए (3.9 लीटर/100 किमी)

मर्सिडीज सीएलए का 1.5-लीटर डीजल इंजन प्रति 100 किलोमीटर पर केवल 3.9 लीटर की खपत करता है।

किफायती कारों की रेटिंग में मर्सिडीज सीएलए सबसे महंगे प्रतिभागियों में से एक है।

कार की अनुमानित लागत: $35,500.

14. बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज (3.9 लीटर/100 किमी)

बीएमडब्ल्यू के शस्त्रागार में बहुत सारे अच्छे इंजन हैं। उनमें से एक 150 हॉर्स पावर की क्षमता वाली 2-लीटर डीजल इकाई है।

इस इंजन के साथ, बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज प्रति 100 किमी पर औसतन 3.9 लीटर की खपत करती है।

कार की अनुमानित लागत: $33,000.

13. प्यूज़ो 508 (3.9 लीटर/100 किमी)

प्यूज़ो 508 फ्रांसीसी कंपनी की प्रमुख सेडान है। कार 1.6-लीटर डीजल इंजन से लैस है जो प्रति 100 किमी पर 3.9 लीटर ईंधन की खपत करती है।

कार की अनुमानित लागत: $31,250.

12. रेनॉल्ट कैप्चर (3.9 लीटर/100 किमी)

कैप्चर रेनॉल्ट की एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है। कार की शुरुआत 2013 में हुई थी। इसे एक अन्य रेनॉल्ट मॉडल - क्लियो के आधार पर बनाया गया है। इसमें केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव है और ग्राउंड क्लीयरेंस 170 मिमी तक बढ़ा दिया गया है।

अन्य बातों के अलावा, रेनॉल्ट कैप्चर 1.5-लीटर डीजल इंजन से सुसज्जित है, जो संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर 3.9 लीटर की खपत करता है।

11. रेनॉल्ट लोगान (3.9 लीटर/100 किमी)

कार की अनुमानित लागत: $24,150.

5. बीएमडब्ल्यू 1 सीरीज (3.6 लीटर/100 किमी)

1 सीरीज़ बीएमडब्ल्यू परिवार का सबसे छोटा सदस्य है। यूक्रेन में, बवेरियन 2- और 5-दरवाजे दोनों संस्करणों में उपलब्ध है।

कार को 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ खरीदा जा सकता है, जो औसतन प्रति 100 किमी पर लगभग 3.6 लीटर की खपत करेगा।

कार की अनुमानित लागत: $27,250.

4. मिनी वन डी (3.6 लीटर/100 किमी)

मिनी बीएमडब्ल्यू के स्वामित्व वाला एक ब्रिटिश ब्रांड है। इसलिए, यहां हमारे पास उचित गुणवत्ता और कीमतें हैं।

मिनी वन डी के हुड के नीचे 1.5-लीटर डीजल इंजन है जो प्रति 100 किमी पर औसतन 3.6 लीटर ईंधन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $22,650.

3. किआ रियो (3.6 लीटर/100 किमी)

यूक्रेन में, आप अभी भी 1.1-लीटर डीजल इंजन के साथ किआ रियो पा सकते हैं, जो संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर 3.6 लीटर ईंधन की खपत करता है।

हालाँकि, इस इंजन वाली कारों का अब उत्पादन नहीं किया जाता है। इसलिए, यदि आपको यह मॉडल पसंद है, तो अपनी खरीदारी में देरी न करें।

कार की अनुमानित लागत: $15,200.

2. सिट्रोएन सी4 कैक्टस (3.5 लीटर/100 किमी)

कैक्टस Citroen C4 का एक विशेष संशोधन है। इस कार को खरीदने पर आपको मिलेगा:

• मूल डिजाइन;
• दरवाजों पर सुरक्षात्मक आवरण;
• किफायती इंजन.

इस मामले में आखिरी बिंदु सबसे महत्वपूर्ण है. C4 कैक्टस 1.6-लीटर डीजल इंजन से लैस है, जो प्रति 100 किमी पर औसतन 3.5 लीटर की खपत करता है।

कार की अनुमानित कीमत: $19,150.

1. ओपल कोर्सा (3.2 लीटर/100 किमी)

ओपल कोर्सा सबसे किफायती कार है, जिसे हम यूक्रेनी बाजार में ढूंढने में कामयाब रहे। 1.3-लीटर डीजल इंजन और 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ, हैचबैक औसतन प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 3.3 लीटर की खपत करती है।

कार की अनुमानित लागत: $16,900.

शीर्ष 20 किफायती कारें: पेट्रोल

शीर्ष बीस में सबसे कम गैस खपत वाली कारें शामिल हैं जिन्हें यूक्रेन में खरीदा जा सकता है।

20. टोयोटा यारिस (5 लीटर/100 किमी)

यूक्रेन में टोयोटा यारिस को लगभग 110 हॉर्सपावर की क्षमता वाला 1.5-लीटर इंजन पेश करती है।

ऐसे इंजन वाली कार की औसत खपत 5 लीटर प्रति 100 किमी है।

कार की अनुमानित लागत: $15,800.

19. किआ रियो (5 लीटर/100 किमी)

1.2-लीटर गैसोलीन इंजन के साथ किआ रियो संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर 5 लीटर गैसोलीन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $13,800.

18. रेनॉल्ट लोगन (5 लीटर/100 किमी)

रेनॉल्ट इंजन लाइन में 0.9 लीटर की मात्रा वाला एक पेट्रोल "बेबी" दिखाई दिया है। ऐसे उपकरण के साथ, लोगान प्रति 100 किलोमीटर पर औसतन 5 लीटर की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $12,750.

17. रेनॉल्ट सैंडेरो (5 लीटर/100 किमी)

रेनॉल्ट सैंडेरो में लोगान जैसा ही इंजन है। और ईंधन खपत के आंकड़े भी समान हैं। फर्क सिर्फ बॉडी और कीमत का है।

कार की अनुमानित लागत: $12,300.

16. फोर्ड फिएस्टा (4.9 लीटर/100 किमी)

एक लीटर गैसोलीन इंजन वाला फोर्ड फिएस्टा प्रति 100 किलोमीटर पर औसतन 4.9 लीटर ईंधन की खपत करता है। निस्संदेह, कम खपत एक प्लस है। हालाँकि, इस इंजन वाली कार की कीमत, उदाहरण के लिए, 1.25-लीटर यूनिट वाली फ़िएस्टा से कहीं अधिक है।

कीमत में अंतर लगभग $4,500 है।

कार की अनुमानित लागत: $17,600.

15. सिट्रोएन सी-एलिसी (4.9 लीटर/100 किमी)

सी-एलिसी सिट्रोएन रेंज का सबसे सस्ता मॉडल है। 1.2-लीटर इंजन के साथ, कार प्रति 100 किमी पर औसतन 4.9 लीटर की खपत करती है।

कार की अनुमानित कीमत 11,050 डॉलर है.

14. प्यूज़ो 301 (4.9 लीटर/100 किमी)

Peugeot 301 तकनीकी रूप से Citroen C-Elysey का जुड़वां भाई है। इसलिए, कार में समान विशेषताएं हैं। और इसकी लागत भी लगभग उतनी ही है।

कार की अनुमानित लागत: $11,300.

13. मिनी कूपर (4.8 लीटर/100 किमी)

मिनी कूपर, जिसे हैच और वन भी कहा जाता है, 1.2-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है जो प्रति 100 किमी पर औसतन 4.8 लीटर ईंधन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $20,500.

12. फिएट 500 (4.8 लीटर/100 किमी)

फिएट 500 को 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ पाया जा सकता है जो प्रति 100 किमी पर 4.8 लीटर ईंधन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $16,150.

11. वोक्सवैगन गोल्फ (4.7 लीटर/100 किमी)

वोक्सवैगन गोल्फ को एक लीटर पेट्रोल इंजन और 7-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश करता है। यह जोड़ी कार को प्रति 100 किमी पर केवल 4.7 लीटर की खपत करने की अनुमति देती है।

कार की अनुमानित लागत: $21,300.

10. वोक्सवैगन पोलो (4.7 लीटर/100 किमी)

फोर्ड फोकस फिएस्टा के समान लीटर इकोबूस्ट इंजन से लैस है। हालाँकि, मैन्युअल ट्रांसमिशन के कारण इसकी औसत खपत 0.2 लीटर कम है, जबकि फिएस्टा केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है।

कार की अनुमानित लागत: $18,400.

8. स्कोडा फैबिया (4.7 लीटर/100 किमी)

Citroen लाइन में सबसे किफायती पेट्रोल कारों में से एक C3 हैचबैक है। कार 1.2-लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है।

औसत ईंधन खपत 4.7 लीटर प्रति 100 किमी है।

कार की अनुमानित लागत: $12,450.

6. स्कोडा रैपिड (4.6 लीटर/100 किमी)

रैपिड 1.2-लीटर इंजन से लैस है, जो औसतन प्रति 100 किमी पर लगभग 4.6 लीटर की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $13,300.

5. ओपल कोर्सा (4.5 लीटर/100 किमी)

Peugeot 208 फ़्रेंच ब्रांड का सबसे छोटा मॉडल है। यूक्रेन में, इस कार को एक लीटर गैसोलीन इंजन के साथ खरीदा जा सकता है, जो प्रति 100 किमी पर औसतन 4.5 लीटर ईंधन की खपत करता है।

कार की अनुमानित लागत: $12,800.

3. ओपल एस्ट्रा (4.2 लीटर/100 किमी)

स्मार्ट फोर्टवो इस रेटिंग का सबसे छोटा प्रतिनिधि है। कार में केवल दो सीटें हैं, और इसकी ट्रंक मात्रा 190 लीटर है।

स्मार्ट दो गैसोलीन इंजनों का विकल्प प्रदान करता है:

• 71 अश्वशक्ति के साथ 1-लीटर;
• 90 हॉर्सपावर वाला 0.9-लीटर टर्बो।
• दोनों इकाइयों की औसत ईंधन खपत 4.1 लीटर/100 किमी है।

कार की अनुमानित लागत: $17,100.

1. टोयोटा आयगो (4.1 लीटर/100 किमी)

टोयोटा आयगो का यूक्रेन में आधिकारिक तौर पर प्रतिनिधित्व नहीं है। इसलिए, यह कार केवल "ग्रे" डीलरों पर ही मिल सकती है, जो एक नियम के रूप में, वेबसाइटों पर अपने विज्ञापन "पोस्ट" करते हैं।

कार 70 हॉर्सपावर की क्षमता वाले एक लीटर गैसोलीन इंजन से लैस है।

कार की अनुमानित लागत: $14,000.

आधुनिक आर्थिक परिस्थितियों में, आपको लगभग हर चीज़ पर बचत करनी होगी। और जैसा कि आप जानते हैं, व्यय कॉलम में सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं में से एक कार है। कुछ घरेलू तरकीबें जैसे टायर का सही दबाव या बेहतर वायुगतिकीय अतिरिक्त आधा लीटर बचाने में मदद कर सकती हैं। लेकिन फिर भी ये गंभीर नहीं है. वास्तव में पैसे बचाने के लिए, शुरुआत से ही सही कार चुनना महत्वपूर्ण है।

2017 में, सबसे अधिक ईंधन-कुशल कार चुनना दस या बीस साल पहले की तुलना में बहुत आसान हो गया है। पहले की तरह, "सबसे किफायती और सस्ती कार" की रैंकिंग में अग्रणी स्थान पर छोटी कारों का कब्जा है। हालाँकि, अब इस सूची में आप क्रॉसओवर और यहां तक ​​कि स्पोर्ट्स कारें (उदाहरण के लिए, पोर्श पनामेरा) पा सकते हैं।

इस संबंध में, एक किफायती कार चुनते समय, अब आप न केवल गैसोलीन की खपत पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं , बल्कि अन्य मापदंडों के अनुसार भी, जैसे सम्माननीयता, शक्ति और अन्य। रूस में कार चुनते समय यह विशेष रूप से सच है . हालाँकि हमारे लोग सबसे किफायती कार चुनना चाहते हैं, लेकिन वे केवल बदसूरत कार चलाने के लिए तैयार नहीं हैं। इसलिए, हम आधुनिक किफायती कार के सभी विकल्पों पर विचार करने का प्रयास करेंगे।

शहरी पलायन

छोटे इंजन वॉल्यूम और छोटे आयाम वह आधार हैं जिस पर किफायती शहरी कारें पारंपरिक रूप से टिकी हुई हैं। इसके अलावा, इस मामले में, कमजोर इंजन और आयाम कोई नुकसान नहीं हैं।

छोटे आयामों के साथ, कार चलाना बहुत आसान है। इसके अलावा, शहरी क्षेत्रों में घूमना आसान है और पार्किंग की जगह ढूंढना आसान है। और ऐसी कार कीमत में सस्ती होगी। आइए जानने की कोशिश करें कि रूस में ईंधन की खपत के मामले में कौन सी कार बेहतर है।

दक्षता के मामले में पहली कारों में से एक Citroen C1 है। शहरी यातायात में इसकी खपत साढ़े पांच लीटर है। इस तथ्य के बावजूद कि यह एक फ्रांसीसी ब्रांड है, इन मशीनों को चेक गणराज्य में असेंबल किया जाता है।

एक पूर्ण Citroen C1 टैंक में 78 लीटर ईंधन होता है। निर्माता स्वयं A95 गैसोलीन पर कार चलाने की सलाह देते हैं। यह मशीन एक ही समय में चार वयस्कों को आराम से समायोजित कर सकती है।

पांच साल पुराने इस्तेमाल किए गए Citroen C1 की कीमत में लगभग 250-300 हजार रूबल का उतार-चढ़ाव होता है। शोरूम से एक नई कार की कीमत लगभग 600 हजार होगी।

एक बार टंकी फुल कराकर आप बिना किसी परेशानी के 764 किमी का सफर तय कर सकते हैं। कार को चार लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रंक की मात्रा 883 लीटर है। यह मॉडल कमजोर छोटी कारों के मिथक का खंडन करता है। होंडा जैज़ महज 11.4 सेकेंड में सौ किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है। इस प्रयुक्त कार की कीमत लगभग 300-400 हजार रूबल में उतार-चढ़ाव करती है।

एविओ पिछले मॉडलों की तुलना में आकार में थोड़ा बड़ा है। और ईंधन की खपत थोड़ी अधिक है और प्रति सौ किलोमीटर पर 6.6 लीटर है। यह कार पांच लोगों के लिए डिजाइन की गई है।

ट्रंक की मात्रा 501 लीटर है। यह कार युवाओं के लिए अधिक उपयुक्त है। एकमात्र नुकसान जिसे हम नोट कर सकते हैं वह है खराब ध्वनि इन्सुलेशन। नई कार की न्यूनतम कीमत 507 हजार है। द्वितीयक बाज़ार में, 2006 की कीमत लगभग 200 रूबल होगी।

शहरी छोटी कारों में यह कार पहले स्थान पर है। एक लीटर की इंजन शक्ति के साथ, औसत खपत 4.3 लीटर है, और न्यूनतम केवल 3.9 है।

कॉम्पैक्ट, सुविचारित डिज़ाइन इस कार को शहरी यातायात में कई अन्य कारों से अलग बनाता है। एक टैंक 740 किलोमीटर के लिए काफी है. 14.7 सेकंड में शून्य से सौ तक की गति। टोयोटा आईक्यू न केवल सबसे किफायती कारों में से एक है, बल्कि वायुमंडल में सबसे कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के मामले में भी पहले स्थान पर है। प्रयुक्त लोगों के लिए कीमत 350 हजार रूबल से शुरू होती है।

शहरी क्रॉसओवर

कार चुनना एक गंभीर मामला है; आप एक किफायती कार चुनना चाहते हैं और बार को बहुत अधिक नीचे नहीं करना चाहते हैं। हालाँकि, आज अपने लिए ईंधन की खरीद पर खर्च किए बिना उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस वाली एक आरामदायक ऑफ-रोड कार खरीदना काफी संभव है।

रूसी बाजार में पहले से ही कई लोगों से परिचित, KIA सोल प्रति सौ किलोमीटर पर केवल 7.2 लीटर की खपत करती है। कार में नया सस्पेंशन और 1.6 MPI पेट्रोल यूनिट है। इस तथ्य के बावजूद कि हुड के नीचे 124 एचपी है, यह ईंधन की खपत को बहुत प्रभावित नहीं करता है।

सिंगल-ड्राइव गियरबॉक्स के कारण लागत-प्रभावशीलता हासिल की गई। कार का ग्राउंड क्लीयरेंस 158 सेमी है। यह हल्की ऑफ-रोड स्थितियों या ओवर स्पीड बाधाओं पर ड्राइविंग के लिए काफी है। इस कार की कीमत 800 हजार से शुरू होती है।

जापानी निर्माता इस कार में 6.2 लीटर की ईंधन खपत के साथ 1.2-लीटर इंजन और 112 घोड़ों को संयोजित करने में सक्षम थे।

200 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ, यह इस वर्ग की सबसे लोकप्रिय कारों में से एक है। कार न केवल अपनी उपस्थिति से, बल्कि काफी किफायती कीमत से भी आकर्षित करती है। इस कार की कीमत 800 हजार से शुरू होती है।

हाइब्रिड कारें (इस अनुभाग की विशेषताओं को संक्षेप में बताएं)

किफायती कारों के बीच हाइब्रिड एक अलग स्थान रखती है। इस मामले में, उत्पादन में नवीनतम तकनीकों को शामिल करके अतिरिक्त बचत प्राप्त की जा सकती है। हाल ही में, ऐसी कारों की मांग में गंभीर वृद्धि हुई है। इसके चलते कीमतों में मामूली उछाल आया है.

यह हाइब्रिड कारों के मुख्य प्रतिनिधियों में से एक है। ईंधन की खपत 5.5 - 8.0 लीटर प्रति 100 किमी है। मानक संस्करण में, इलेक्ट्रिक बैटरी इंजन द्वारा और ब्रेक लगाने पर चार्ज होती है।

हालाँकि, नई असेंबली में नेटवर्क से चार्ज करना और केवल इलेक्ट्रिक पावर पर ड्राइव करना संभव हो गया। ट्रंक की मात्रा 443 लीटर है। सबसे खास बात यह है कि गाड़ी चलाते समय कार पूरी तरह से साइलेंट रहती है। एक पुरानी कार की कीमत 400 हजार से शुरू होती है।

अधिकांश आधुनिक कारों के विपरीत, बीएमडब्ल्यू i3 को शुरू से ही विकसित किया गया था। मौजूदा कारों में से किसी को भी आधार के रूप में नहीं लिया गया। टोयोटा प्रियस की तरह, बीएमडब्ल्यू i3 के कुछ संस्करणों को मेन से चार्ज किया जा सकता है।

जहां तक ​​ईंधन की बात है तो इस कार को प्रति सौ किलोमीटर पर केवल आधा लीटर ईंधन की जरूरत होती है। एक फुल टैंक 322 किलोमीटर तक चलता है। इस मशीन के बारे में आश्चर्य की बात यह है कि इसकी सभी दक्षता के बावजूद, इसकी शक्ति 170 घोड़े है और इसका वजन 1639 किलोग्राम है। बीएमडब्ल्यू i3 की कीमत दो मिलियन से है।

डीजल कारें:

ऑडी ए3 1.6 टीडीआई

इस कार का गैस टैंक 50 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसकी खपत 5.2 लीटर प्रति सौ किलोमीटर है।

सैकड़ों की गति केवल 8.3 सेकंड में होती है। इस कार का प्रोडक्शन 2012 में शुरू हुआ था. तब से अब तक हजारों कारें बिक चुकी हैं। इस कार की कीमत 15 लाख से है.

सर्वोत्तम किफायती पारिवारिक कारों में से एक। इसकी अपील बढ़ी हुई सुरक्षा और कम ईंधन खपत में निहित है।

यह मशीन बेल्जियम में निर्मित होती है। एक टैंक 1390 किलोमीटर के लिए काफी है. 120 हॉर्स पावर वाली यह कार शहर में 3.9 लीटर की खपत करती है। 190 एचपी के साथ अधिक शक्तिशाली कॉन्फ़िगरेशन में। साथ। 6.4 लीटर खर्च होता है. कीमत 1.5 मिलियन से.

2016 में सबसे अधिक ईंधन कुशल कारों की तलाश है? तो फिर आप बिल्कुल सही जगह पर आए हैं - यहां हमने ईंधन की खपत के मामले में नौ सबसे अनोखी कारें एकत्र की हैं, जिनमें से प्रत्येक आपको ईंधन की लगातार बढ़ती कीमत पर अच्छी खासी रकम बचाने की गारंटी देती है।

ईंधन की ऊंची कीमतें अधिकांश मोटर चालकों के लिए एक बड़ी चिंता का विषय है, इसलिए सही कार चुनना जो खर्च किए गए प्रत्येक लीटर पेट्रोल या डीजल से अधिकतम लाभ प्राप्त कर सके, हमारे लिए बेहद महत्वपूर्ण है।

ईंधन-कुशल कार खरीदने से, आपको भविष्य में ईंधन बचाने की गारंटी मिलती है। इस लेख में, हमने 9 सर्वश्रेष्ठ ईंधन-कुशल कारों का संकलन किया है जो पेट्रोल और डीजल दोनों पर चलती हैं। दूसरी ओर, यह हमेशा विचार करने योग्य है कि एक किफायती कार हमेशा सबसे आदर्श कार नहीं होती है; कुछ स्थितियों में उच्च ईंधन खपत वाली कार चुनना बेहतर होता है जिसकी लागत कम होती है, या डीजल के बजाय गैसोलीन इंजन को प्राथमिकता देते हैं, बाद के लिए स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत के कारण। उपयुक्त कार की तलाश करते समय ईंधन की खपत बचाना कई कारकों में से एक है, लेकिन आपको निश्चित रूप से इसकी उपेक्षा नहीं करनी चाहिए।

इस तथ्य के बावजूद कि कार की अर्थव्यवस्था और उसके CO2 उत्सर्जन के आधिकारिक आंकड़े अक्सर वास्तविक डेटा से भिन्न होते हैं, हम अभी भी इस जानकारी को बहुत महत्वपूर्ण मानते हैं। आधिकारिक कार दक्षता परीक्षण मानकीकृत हैं, अर्थात, वे सभी कारों के लिए समान परिस्थितियों में किए जाते हैं, इसलिए इन आंकड़ों की तुलना सुरक्षित रूप से की जा सकती है, और एक नियम के रूप में, परीक्षण में उच्च प्रदर्शन की पुष्टि वास्तविक ड्राइविंग के दौरान उच्च प्रदर्शन से होती है।

1. प्यूज़ो 208 1.6 ब्लूएचडीआई

1.6 लीटर ब्लूएचडीआई डीजल इंजन के साथ प्यूज़ो 208 ने ईंधन खपत का एक नया रिकॉर्ड बनाया। फ्रांसीसी कार इतनी बड़ी दूरी में केवल 43 लीटर डीजल ईंधन का उपयोग करके 2,152 किलोमीटर तक की यात्रा करने में सक्षम थी। जिसका औसत प्रति 100 किलोमीटर पर 2 लीटर ईंधन था। इसने यूरो 6 ब्लूएचडीआई डीजल इंजनों की अद्वितीय दक्षता की पुष्टि की, जबकि फ्रांसीसी भी CO2 चयन दर (79 ग्राम/किमी) को काफी कम करने में कामयाब रहे।

यह रिकॉर्ड यूनाइटेड टेस्ट एंड असेंबली सेंटर (UTAC) की देखरेख में फ्रांस के प्यूज़ो बेलचैम्प टेस्ट ट्रैक पर बनाया गया था। 1.6-लीटर ब्लूएचडीआई डीजल इंजन और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से लैस प्यूज़ो 208 मॉडल को दौड़ के लिए चुना गया था। 2,152 किलोमीटर की दूरी तय करने में 38 घंटे और 43 लीटर ईंधन लगा। वहीं, ड्राइवर को हर 3-4 घंटे में बदला जाता था। इस सबने रिकॉर्ड ईंधन खपत के आंकड़े हासिल करना संभव बना दिया; फिलहाल यह कार यूरोप में उत्पादित सभी गैर-हाइब्रिड कारों में सबसे किफायती है।

2. प्यूज़ो 308 1.6 ब्लूएचडीआई

आपको अपनी ईंधन खपत को अधिकतम करने के लिए छोटी कार खरीदने की ज़रूरत नहीं है। संयुक्त मोड में, Peugeot 308 1.6 BlueHDI प्रत्येक 100 किमी के लिए 3.5 लीटर ईंधन की हास्यास्पद खपत करता है, जिससे यह कार 2016 में सबसे किफायती पारिवारिक हैचबैक बन जाती है।

ध्यान दें कि खरीद के लिए पेट्रोल और डीजल इंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, लेकिन हम 1.6-लीटर ब्लू एचडीआई इंजन की अत्यधिक अनुशंसा करते हैं: फ्रांसीसी ने इसे बड़े पैमाने पर संशोधित किया है, जिसके परिणामस्वरूप अविश्वसनीय ईंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त हुई है।

किसी भवन का चयन करना कठिन नहीं होना चाहिए। प्रवेश स्तर के मॉडल सक्रिय श्रेणी के हैं, और हालांकि वे बहुत सस्ते हैं, आपको उनमें कुछ महत्वपूर्ण उपकरण नहीं मिलेंगे। इसलिए, आप सुरक्षित रूप से सक्रिय श्रेणी में जा सकते हैं, जहां मॉडल, हालांकि उनकी कीमत थोड़ी अधिक है, पूरी तरह से वसूल किए जाते हैं: इस श्रेणी की कारें दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण, उपग्रह नेविगेशन और रियर पार्किंग सेंसर के साथ आती हैं। अधिक महंगे संस्करण इलेक्ट्रॉनिक्स से और भी अधिक भरे हुए हैं, लेकिन मूल्य-गुणवत्ता अनुपात इतना अच्छा नहीं है।

3. वॉक्सहॉल कोर्सा 1.3 सीडीटीआई इकोफ्लेक्स

नई कोर्सा की रिलीज के साथ, वॉक्सहॉल ने सुपरमिनी बाजार में अपनी स्थिति को और मजबूत कर लिया है, जनता के सामने अपनी श्रेणी की सबसे किफायती कारों में से एक पेश की है। कोर्सा का 1.3-लीटर इंजन अविश्वसनीय बचत प्रदान करता है, प्रति 100 किलोमीटर पर 2.6 लीटर डीजल की खपत करता है। साथ ही, यह कार, अपने पूर्ववर्तियों की तरह, पर्यावरण के अनुकूल होने का भी दावा कर सकती है, जो प्रत्येक किलोमीटर की यात्रा के लिए वातावरण में केवल 85 ग्राम CO2 उत्सर्जित करती है।

हालाँकि, वॉक्सहॉल के लिए यह पर्याप्त नहीं था, इसलिए अपने नए उत्पाद को और अधिक आकर्षक बनाने के लिए, वाहन निर्माता ने इसकी लागत कम करने का निर्णय लिया। नए कोर्सा 1.3 सीडीटीआई इकोफ्लेक्स मॉडल की कीमत 13.5 हजार डॉलर है, जो नई फोर्ड फिएस्टा से 1.5 हजार डॉलर कम और पिछले कोर्सा रेंज से 3.5 हजार डॉलर सस्ता है। एक और अच्छी खबर यह है कि नई कार हमेशा की तरह व्यावहारिक बनी हुई है, क्योंकि बाहरी आकार काफी हद तक अछूते हैं, जिसका अर्थ है कि पीछे की सीटों पर तीन यात्री आराम से बैठ सकते हैं।

4. वीडब्ल्यू गोल्फ ब्लूमोशन

नवीनतम VW गोल्फ पहले से ही स्टाइल, गुणवत्ता, व्यावहारिकता, अर्थव्यवस्था और ड्राइविंग आराम के मामले में सबसे अच्छी कारों में से एक थी। हालाँकि, नए "पर्यावरण-अनुकूल" ब्लूमोशन मॉडल ने दक्षता के स्तर को अभूतपूर्व ऊंचाइयों तक बढ़ा दिया है।

डीजल ईंधन की खपत के मामले में, नया उत्पाद सबसे किफायती सुपरमिनी कारों के बराबर है, जो प्रति 100 किलोमीटर पर केवल 2.6 लीटर डीजल खर्च करता है। यानी फुल टैंक पर गोल्फ ब्लूमोशन लगभग 1,600 किलोमीटर की यात्रा करने में सक्षम होगी। इसमें 85 ग्राम/किमी का अल्प CO2 उत्सर्जन जोड़ें, जो आपको किसी भी यूरोपीय संघ के करों का भुगतान करने से रोकता है, और आपके पास आज बाजार में उपलब्ध सबसे अधिक लागत प्रभावी मॉडलों में से एक है।

नवीनतम गोल्फ ब्लूमोशन तीन और पांच दरवाजों वाले संस्करणों में बेचा जाता है। इसका इंटीरियर अविश्वसनीय रूप से उच्च गुणवत्ता वाला है, और विकल्पों की सीमा काफी विविध है। डिफ़ॉल्ट रूप से, कार 5-इंच की स्क्रीन से सुसज्जित है, लेकिन विकल्प के रूप में 8-इंच का डिस्प्ले भी उपलब्ध है। आप स्वचालित ब्रेकिंग और डिवाइडिंग लाइन से प्रस्थान की चेतावनी के कार्यों को भी उजागर कर सकते हैं, जबकि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण और एयरबैग काफी मानक हैं। इसके अलावा, कोई भी नए गोल्फ की बड़ी क्षमता को नोट करने में विफल नहीं हो सकता है, जिसकी ट्रंक मात्रा 380 लीटर है, जो कि फोर्ड फोकस की तुलना में अधिक परिमाण का एक क्रम है।

5. किआ रियो 1 1.1 सीआरडीआई

2011 में, किआ रियो सुपरमिनी क्लास में दक्षता का मानक बन गया। और अब, 2016 में, दक्षिण कोरियाई कंपनी फिर से नेताओं में से एक है, और डीजल और गैसोलीन दोनों मॉडल अपनी दक्षता से आश्चर्यचकित करते हैं। हालाँकि, सबसे किफायती मॉडल किआ रियो माना जाता है, जो 1.1-लीटर तीन-सिलेंडर डीजल इंजन से लैस है जो प्रति 100 किलोमीटर पर 2.6 लीटर ईंधन की खपत करता है। इसके अलावा, कार प्रत्येक किलोमीटर चलने पर वातावरण में केवल 85 ग्राम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करती है।

रियो को तीन और पांच दरवाजों वाली कॉन्फ़िगरेशन में बेचा जाता है, और इसके कॉम्पैक्ट आयामों के बावजूद, इंटीरियर काफी विशाल है। कार्गो वॉल्यूम अपनी श्रेणी के लिए बहुत प्रतिस्पर्धी है: डिफ़ॉल्ट रूप से 288 लीटर उपलब्ध है, लेकिन पीछे की सीटों को मोड़ने पर आपको 923 लीटर मिलता है।

हमारे टॉप 9 में इतना कम प्रदर्शन केवल इस तथ्य के कारण है कि रियो की कार्यक्षमता उसके प्रतिद्वंद्वियों जितनी प्रभावशाली नहीं है: इतनी कम कीमत हासिल करने के लिए, आपको मॉडल 1 चुनना होगा, जो एयर कंडीशनिंग और ब्लूटूथ के साथ नहीं आता है . हालाँकि, यहाँ सुरक्षा सर्वोच्च पायदान पर है: सभी रियो मॉडल मानक के रूप में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएसपी) से लैस हैं, जिसने किआ को यूरो एनसीएपी क्रैश परीक्षणों में पांच स्टार हासिल करने की अनुमति दी।

रियो 1 1.1 सीआरडीआई की सेवा अन्य प्रतिस्पर्धियों की तुलना में कुछ अधिक बार करनी होगी - हर 16 हजार किलोमीटर पर। हालाँकि, इन सभी कमियों की भरपाई किआ की गारंटी से होती है जो अन्य निर्माताओं के लिए 7 साल के संचालन या 160 हजार किलोमीटर तक अप्राप्य है।

6. रेनॉल्ट क्लियो 1.5 डीसीआई

रेनॉल्ट क्लियो रेंज की सभी कारें अपनी दक्षता के लिए आकर्षक हैं। 900cc TCe संस्करण खरीदें, जो तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आता है, और आपको प्रति 100 किलोमीटर पर केवल 3.75 लीटर की ईंधन खपत मिलेगी। हालाँकि, क्लियो का मुख्य सितारा 1.5-लीटर डीजल इंजन है।

ईसीओ संस्करण में, यह क्लियो प्रति 100 किलोमीटर की यात्रा में ईंधन की खपत को 2.6 लीटर तक कम कर देगा, जबकि कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को भी न्यूनतम 83 ग्राम/किमी पर रखा जाएगा। यह रेनॉल्ट क्लियो 1.5 dCi को आज बाज़ार में उपलब्ध चलने वाली सबसे सस्ती कारों में से एक बनाता है।

खरीदारों को कम कीमत के लिए आंतरिक या बाहरी शैली का त्याग नहीं करना पड़ेगा। नवीनतम क्लियो केवल पांच-दरवाजे वाले संस्करण में बेचा जाता है, लेकिन पीछे के हैंडल अच्छी तरह से छिपी हुई आंखों से छिपे हुए हैं, इसलिए पहली नज़र में यह तीन-दरवाजे वाले मॉडल जैसा दिखता है। यह खरीदार के लिए उपलब्ध रंग योजनाओं की विस्तृत श्रृंखला पर भी ध्यान देने योग्य है, जो आपको क्लियो के प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों के बीच नहीं मिलेगी।

आधुनिक डैशबोर्ड एक उत्कृष्ट गुणवत्ता वाली 7-इंच स्क्रीन द्वारा पूरी तरह से पूरक है। रेनॉल्ट क्लियो द्वारा ले जाए गए सामान की मात्रा हमारे पूर्व "पसंदीदा" फोर्ड फिएस्टा से काफी पीछे है: डिफ़ॉल्ट रूप से 300 लीटर और पीछे की सीटों को मोड़ने पर 1146 लीटर। नई क्लियो की अपील में इसकी कम कार बीमा रेटिंग भी शामिल है।

7. स्कोडा ऑक्टेविया ग्रीनलाइन

स्कोडा ऑक्टेविया ग्रीनलाइन हमारी रेटिंग में प्रस्तुत सबसे किफायती कार नहीं हो सकती है, लेकिन यह निश्चित रूप से सबसे बड़ी है! ऑक्टेविया को वोक्सवैगन गोल्फ के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, लेकिन यह "जर्मन" और अन्य वर्तमान में लोकप्रिय पारिवारिक हैचबैक की तुलना में आकार में काफी बड़ा है। हालाँकि, बड़े आयाम दक्षता में बिल्कुल भी बाधा नहीं हैं: स्कोडा ऑक्टेविया ग्रीनलाइन प्रति 100 किमी पर केवल 2.6 लीटर ईंधन की खपत करती है, जबकि वायुमंडल में CO2 उत्सर्जन केवल 85 ग्राम/किमी है।

ऑक्टेविया ग्रीनलाइन संस्करण 1.6-लीटर टीडीआई डीजल इंजन से लैस है, जो कम रोलिंग प्रतिरोध टायर, स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन और ब्रेकिंग के दौरान ऊर्जा को पुनर्जीवित करने की क्षमता सहित ईंधन-बचत विकल्पों की एक श्रृंखला को पूरा करता है।

स्कोडा ऑक्टेविया में अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों जैसे वीडब्ल्यू गोल्फ और फोर्ड फोकस की तुलना में अधिक विशालता है, और साथ ही यह फोर्ड मोंडेओ और वीडब्ल्यू पसाट जैसे उच्च श्रेणी के मॉडल के साथ भी इस संकेतक में प्रतिस्पर्धा कर सकता है। विशालता अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ऑक्टेविया का मुख्य लाभ है, और यही संभावित खरीदारों को आकर्षित करना चाहिए।

कार के आयाम अपने पूर्ववर्ती से काफी बेहतर हैं: ऑक्टेविया ग्रीनलाइन का ट्रंक 590 लीटर कार्गो को समायोजित कर सकता है, और पीछे की सीटों को मोड़कर इस क्षमता को 1,580 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।

8. फोर्ड फिएस्टा इकोनेटिक

यदि आप एक ऐसी कार चाहते हैं जिसका रख-रखाव किफायती हो, लेकिन आप उन सभी नवाचारों का त्याग नहीं करना चाहते हैं जो आमतौर पर बजट मॉडल में नहीं होते हैं, तो फोर्ड फिएस्टा आपके लिए कार है। अद्यतन मॉडल रेंज में कम ईंधन खपत के साथ तीन और पांच दरवाजे वाले संस्करणों में पर्याप्त संख्या में कारें शामिल हैं, लेकिन यहां नेता 1.6-लीटर टीडीसीआई इकोनेटिक डीजल इंजन वाला मॉडल है। इस संशोधन में प्रति 100 किलोमीटर पर केवल 2.75 लीटर ईंधन की खपत होती है, जबकि वायुमंडल में CO2 उत्सर्जन 87 ग्राम/किमी है।

साथ ही, इस मॉडल ने उत्कृष्ट ड्राइविंग गतिशीलता बरकरार रखी है, जिसकी बदौलत फिएस्टा लाइन कई वर्षों से खरीदारों के बीच लगातार लोकप्रिय रही है।

फोर्ड फिएस्टा मॉडलों के लिए तकनीकी सुविधाओं की एक विशाल श्रृंखला भी प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, नए मॉडलों को एक्टिव सिटी सेफ्टी स्टॉप विकल्प प्राप्त हुआ, जो कार के सेंसर द्वारा टकराव के जोखिम का पता लगाने पर कार को स्वचालित रूप से रोक देता है। इसके अलावा, खरीदार वैकल्पिक रूप से MyKey सिस्टम जोड़ सकते हैं, जो माता-पिता को कार की अनुमेय गति के लिए अधिकतम सीमा निर्धारित करने की अनुमति देता है यदि उनका बच्चा गाड़ी चला रहा हो।

फिएस्टा को सात एयरबैग मिले और यूरो एनसीएपी परीक्षण में पांच स्टार स्कोर करने में सफल रहा। कार के छोटे आयामों के बावजूद, केबिन का इंटीरियर काफी विशाल है। ट्रंक का आकार 295 लीटर है, जबकि पीछे की सीटों को मोड़ने पर यह 979 लीटर तक बढ़ जाता है।

9. सीट लियोन 1.6 टीडीआई इकोमोटिव

सीट लियोन इकोमोटिव, लियोन रेंज में वीडब्ल्यू गोल्फ ब्लूमोशन के बराबर है - लेकिन फिर भी गोल्फ के समान ईंधन अर्थव्यवस्था हासिल नहीं कर सकता है।

लेकिन इसे ध्यान में रखते हुए भी, कार की अर्थव्यवस्था प्रशंसा से परे है: 1.6-लीटर टीडीआई डीजल इंजन प्रति 100 किलोमीटर पर 2.75 लीटर ईंधन की खपत करता है, जबकि वायुमंडल में CO2 उत्सर्जन केवल 87 ग्राम/किमी है। इकोमोटिव की उपस्थिति गोल्फ ब्लूमोशन की तुलना में अधिक स्पोर्टी है, जिसने संभवतः SEAT को "जर्मन" की तुलना में अधिक महंगी कार बना दिया है - बाहरी शैली के लिए दक्षता का त्याग किया गया था।

इकोमोटिव में पावर नवीनतम VW गोल्फ ब्लूमोशन के समान 1.6-लीटर TDI इंजन से आती है। इस इंजन में नियमित 1.6-लीटर टीडीआई लियोन इंजन की तुलना में चार अधिक हॉर्स पावर है, जिसमें हुड के नीचे 108 हॉर्स पावर है। कम रोलिंग प्रतिरोध वाले टायरों के विकल्प की मौजूदगी के बावजूद, पकड़ का स्तर काफी अच्छा है, जबकि हैचबैक अपने प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों की तुलना में तेज मोड़ में अधिक आसानी से और शांति से व्यवहार करता है।

15 मिमी कम ऊंचाई से सवारी की गुणवत्ता में एक ग्राम की कमी नहीं होती है। अपेक्षाकृत छोटे 16-इंच कान होने के कारण, इकोमोटिव शहर के बाहर राजमार्ग और शहर की सड़कों पर काफी अच्छा व्यवहार करता है। कार के इंटीरियर में उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन है, जबकि निष्क्रिय गति पर डीजल इंजन की हल्की सी दस्तक भी आधुनिक लियोनोव इंजन के सकारात्मक प्रभाव को खराब नहीं कर सकती है।

यह बहुत महत्वपूर्ण है कि बचत की खोज ने इकोमोटिव को कमजोर और धीमा नहीं बनाया है। निर्माता के मुताबिक, यह हैचबैक महज 10 सेकंड में 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।

नई कार खरीदते समय विचार करने के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है। यहां तक ​​कि जब वे गिरेंगे, तब भी वे हमेशा ऐसे नहीं रहेंगे।

आज उपलब्ध कई कारें प्रभावशाली ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करती हैं, खासकर पुराने जमाने की कारों की तुलना में। नीचे हम सबसे अधिक ईंधन-कुशल कारों पर नजर डालेंगे।

इनसाइट सबसे अधिक ईंधन-कुशल प्लग-इन कारों में हमारी अग्रणी है, इसकी 4.3L/100km रेटिंग के कारण, जो टोयोटा प्रियस से बेहतर है। सिविक सेडान के आधार पर, इनसाइट अपनी ताकत और कमजोरियों को साझा करता है। सवारी आरामदायक है, हैंडलिंग सुरक्षित लेकिन आरामदायक है, और पीछे की सीट अपेक्षाकृत विशाल है।

लेकिन इनसाइट बहुत निचली स्थिति में है जिससे अंदर आना और बाहर निकलना मुश्किल हो जाता है। ड्राइवर की सीट का निचला हिस्सा छोटा है, और गियर शिफ्टर सहित नियंत्रण, अस्पष्ट और अजीब हैं। जब एक गैसोलीन इंजन उच्च गति पर पहुंचता है, तो उसे अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है और यह बहुत तेज़ हो जाता है।

हमारे परीक्षणों में, प्रियस ने 4.3 लीटर का रिटर्न दिया। प्रति 100 किमी, जो उस कार के लिए सर्वोत्तम माइलेज संकेतकों में से एक है जिसे नेटवर्क से कनेक्ट होने की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, कार अपने कर्तव्यों का पालन करती है और आराम से चलती है। प्रचुर मात्रा में ईंधन अर्थव्यवस्था की जानकारी के साथ रंगीन डिजिटल गेज उपकरण पैनल पर हावी हैं। यह सबसे किफायती डीजल कारों में से एक है।

कार पूरी तरह से बिजली पर यात्रा कर सकती है, आमतौर पर 40 किमी तक। प्रति घंटा, लेकिन इंजन चालू होने पर शोर करना शुरू कर देता है। इसके अलावा, टायर का शोर ध्यान देने योग्य है, और कार की निचली स्थिति इसे और भी अधिक शोर बनाती है। 2019 प्रियस में वैकल्पिक ऑल-व्हील ड्राइव, हल्के स्टाइलिंग अपडेट और नए इंटीरियर ट्रिम हैं।

टोयोटा प्रियस प्राइम

प्राइम, प्रियस का उत्तराधिकारी है, और यह अक्सर शीर्ष 10 सबसे अधिक ईंधन-कुशल कारों की सूची में शीर्ष पर रही है। गैसोलीन इंजन का भी उपयोग किया जाता है। प्राइम को 240-वोल्ट कनेक्टर का उपयोग करके चार्ज होने में 2 घंटे लगते हैं, और नियमित 120-वोल्ट चार्जर से 5 घंटे लगते हैं। जब ईवी मोड में नहीं होता है, तो प्राइम नियमित प्रियस के समान प्रदर्शन करता है, इलेक्ट्रिक और ईंधन पावर के बीच बारी-बारी से 4.7L/100 किमी का रिटर्न देता है।

अकॉर्ड दो टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन के विकल्प के साथ उपलब्ध है। यह सबसे किफायती कारों की रेटिंग में एक नियमित भागीदार है। बेस संस्करण में एक नया 192-हॉर्सपावर 1.5-लीटर ट्रांसमिशन है जो लगातार परिवर्तनशील ट्रांसमिशन से जुड़ा है, एक संयोजन जो ज्यादातर विनीत है और भरपूर शक्ति प्रदान करता है। शीर्ष स्तरीय 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन 252 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। साथ। और एक स्लीक 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, लेकिन इसमें एक अनजान पुश-बटन शिफ्टर की सुविधा है।

हाइब्रिड को प्रभावशाली 5 लीटर/100 किमी मिलता है। कुल मिलाकर त्वरण या ट्रंक स्थान का त्याग किए बिना। नया इंस्ट्रूमेंट पैनल एक बड़ा सुधार है और इसमें ट्यूनिंग और वॉल्यूम कंट्रोल के लिए नॉब शामिल हैं। हैंडलिंग प्रतिक्रियाशील है और सवारी आरामदायक है।

टोयोटा कैमरी हाइब्रिड

पिछले संस्करणों की तुलना में कैमरी का लुक स्टाइलिश है, साथ ही हैंडलिंग भी थोड़ी अधिक तेज़ है। इसे अक्सर दुनिया की सबसे किफायती कार कहा जाता है। लेकिन यह अभी भी एक आरामदायक, शांत कार है और इसे मध्यम आकार की कारों में से एक माना जाता है। निचली स्थिति पहुंच को थोड़ा अधिक कठिन बना देती है, और पीछे की सीट कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में छोटी है। मानक 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन अच्छी शक्ति और प्रभावशाली 13.6 हॉर्स पावर प्रदान करता है। प्रति 100 कि.मी.

एक 3.5-लीटर V6 भी उपलब्ध है। दोनों को नए आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है। बहुत मामूली LE हाइब्रिड को 5 hp मिलता है। प्रति 100 कि.मी. ट्रंक में कोई हताहत नहीं हुआ।

नियमित प्रियस का यह छोटा, कम महंगा विकल्प हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ एक सबकॉम्पैक्ट जैसा लगता है। दिन के अंत में, खरीदारों को वह मिलता है जिसके लिए वे भुगतान करते हैं, और यह वास्तविक प्रियस का कोई विकल्प नहीं है। सी में कठोर सवारी, शोर इंजन और धीमी गति है। इंटीरियर सस्ता लगता है, ड्राइविंग पोजीशन और पीछे की सीटें तंग हैं और कार्गो के लिए जगह कम है।

लेकिन यह 6.4 लीटर है. प्रति 100 कि.मी. शहरी ड्राइविंग में प्रियस सी हमारे द्वारा परीक्षण किए गए सबसे अधिक ईंधन-कुशल वाहनों में से एक है, और इसका स्कोर पिछली पीढ़ी की प्रियस हैचबैक से कम है। इसके छोटे आयाम इसे शहर में ड्राइविंग के लिए स्वाभाविक बनाते हैं।

टोयोटा एवलॉन

टोयोटा के फ्लैगशिप एवलॉन में पिछले संस्करणों से कई अंतर हैं जो इसे एक आनंददायक बड़ी कार बनाते हैं। 3.5-लीटर V6 इंजन और आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन सुचारू, विश्वसनीय त्वरण प्रदान करते हैं। हाइब्रिड संस्करण में 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन है जो 5.6 लीटर का उत्पादन करता है। प्रति 100 किमी, जो इतनी बड़ी सेडान के लिए प्रभावशाली है।

सवारी का आराम उत्कृष्ट है; यह अधिकांश लेक्सस निर्मित और मॉडलों से कहीं अधिक है। केबिन शांत और शानदार है, खासकर सीमित ट्रिम के साथ। हैंडलिंग प्रतिक्रियाशील और सुरक्षित है, लेकिन कार का निचला रुख आसान पहुंच में बाधा डालता है। इंफोटेनमेंट सिस्टम में एक टचस्क्रीन शामिल है जिसका उपयोग करना आसान है। Apple CarPlay की पेशकश करने वाली यह पहली टोयोटा है।

लेक्सस आरएक्स में अवांट-गार्डे बाहरी डिज़ाइन और कई उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ हैं। इसका 3.5-लीटर V6 इंजन आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो पर्याप्त शक्ति और सराहनीय 10.7 हॉर्स पावर प्रदान करता है। प्रति 100 कि.मी. किफायती हाइब्रिड को उत्कृष्ट 8.2 लीटर मिलता है। प्रति 100 कि.मी.

होंडा एचआर-वी

फिट सबकॉम्पैक्ट के आधार पर, होंडा एचआर-वी में एक बहुमुखी, कार्गो-अनुकूल पिछली सीट मिलती है जो सपाट, कम सतहों पर ऊपर या नीचे होती है। शक्ति 141-हॉर्सपावर के चार-सिलेंडर इंजन से आती है जो आगे या सभी चार पहियों पर चलता है। खूबियों में इसकी 8.2L की उत्कृष्ट समग्र खपत शामिल है। 100 किमी., बहुत लचीला इंटीरियर, और उदार पिछली सीट और कार्गो स्थान।

वाहन निर्माता आम तौर पर पेशकश करते हैं (जैसे: एसआर, एलएक्स, लिमिटेड, स्पोर्ट, प्रीमियम, आदि)। ऑल-व्हील ड्राइव, लेदर अपहोल्स्ट्री और यहां तक ​​​​कि छोटे डिज़ाइन टच जैसे सहायक उपकरण अलग-अलग ट्रिम तत्व जोड़ सकते हैं।

क्रॉसस्ट्रेक उन खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प है जिन्हें कॉम्पैक्ट एसयूवी जितनी अधिक जगह की आवश्यकता नहीं है। पिछली पीढ़ी की तुलना में, यह ईंधन बचाता है, आराम में सुधार करता है और केबिन के शोर को कम करता है। 2.0-लीटर चार-सिलेंडर इंजन ट्रांसमिशन से जुड़ा है। यह 8.2 लीटर है. प्रति 100 कि.मी. AWD वाहन के लिए काफी मामूली।

सुबारू वनपाल

यह लोकप्रिय छोटी एसयूवी एक विशाल इंटीरियर, उत्कृष्ट दृश्यता, सराहनीय ईंधन अर्थव्यवस्था, आसान हैंडलिंग, आरामदायक सवारी और उत्तरदायी हैंडलिंग को जोड़ती है। 2.5-लीटर चार-सिलेंडर इंजन ने लगातार परिवर्तनशील ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ मिलकर कुल 8.3 लीटर का उत्पादन किया। प्रति 100 किमी, जो अपनी श्रेणी में सर्वोत्तम संकेतकों में से एक है।

माज़दा सीएक्स-3

छोटे क्रॉसओवर सेगमेंट में माज़्दा का प्रवेश प्रतिक्रियाशील और मज़ेदार हैंडलिंग प्रदान करता है; ठोस एवं सार्थक अनुभूति; और अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था। सवारी दृढ़ है लेकिन प्रभावों को अवशोषित करने का अच्छा काम करती है, हालांकि शोर का स्तर अधिक हो सकता है। सीएक्स-3 फ्रंट-व्हील ड्राइव या ऑल-व्हील ड्राइव के साथ उपलब्ध है, और एकमात्र पावरट्रेन 146-हॉर्सपावर 2.0-लीटर चार-सिलेंडर और छह-स्पीड ऑटोमैटिक है। यह एक किफायती लेकिन बहुत शक्तिशाली इंजन नहीं है जो 12 एचपी की खपत करता है। प्रति 100 कि.मी.

इस कार में 6.4 लीटर मिलता है। प्रति 100 कि.मी. शहर में और 5.5 ली. रास्ते में। यह आसानी से इसे उत्पादन में सबसे किफायती कारों में से एक बनाता है। इसकी खुदरा कीमत $14,000 से अधिक है। कार कमजोर और कम शक्ति वाली है, लेकिन अगर ईंधन की खपत में आपकी वास्तव में रुचि है, तो आपको ऐसी चीजों की परवाह नहीं होगी।

होंडा फिट

यदि आप शहर में हैं, तो आप प्रति 100 किमी पर 7.1 हजार की उम्मीद कर सकते हैं, जो बुरा नहीं है। हाईवे पर आपको 6 लीटर तक मिल सकता है। प्रति 100 किमी, इस कार को सूची में सबसे किफायती कारों में से कुछ के साथ रखता है। यह अपेक्षाकृत छोटी कार है, इसलिए आपके पास ज्यादा जगह नहीं बचेगी, लेकिन अगर आप कार का उपयोग ज्यादातर छोटी यात्राओं के लिए करने की योजना बनाते हैं तो यह कोई समस्या नहीं होगी।

होंडा सिविक

इस कार की खास बात यह है कि इसे पूरी तरह से नया डिजाइन दिया गया है। परिणाम अधिक स्पोर्टी, विशाल और अधिक शक्तिशाली है। यह उस कार में स्पष्ट सुधार है जो पहले से ही काफी अच्छी थी। वर्तमान संस्करण आपको लगभग 5.6L की ईंधन खपत के साथ लंबी दूरी की ड्राइविंग का आनंद लेने की अनुमति देता है। प्रति 100 कि.मी. शहर में भी आपको लगभग 7.4 लीटर मिल सकता है। यह इसे सबसे लोकप्रिय विकल्पों में से एक बनाता है क्योंकि यह अत्यधिक तंग हुए बिना किफायती है।

यह एक ऐसी कार है जिसमें पिछले कुछ वर्षों में कई बदलाव हुए हैं। परिणामस्वरूप, यह लगातार बेहतर, अधिक विश्वसनीय और... बन गया है। 7.4 लीटर का आनंद लें। प्रति 100 कि.मी. शहर में और जब आप राजमार्ग पर गाड़ी चलाते हैं तो 5.9 लीटर।

टोयोटा यारिस

यह हमारी सूची की सबसे छोटी कारों में से एक है। यह चार दरवाजों वाली कॉम्पैक्ट सेडान है, लेकिन यह बहुत छोटी है। कार खरीदने वाले अधिकांश लोग या तो नई कार की तलाश में हैं या आकार छोटा करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि उन्हें यात्रा व्यय पर इतना अधिक खर्च न करना पड़े। आप 5.9L तक प्राप्त कर सकते हैं। प्रति 100 कि.मी. खुली सड़क पर, साथ ही 6 लीटर। प्रति 100 कि.मी. शहर के चारों ओर, जो लगभग वैसा ही है जैसा आपको बड़ी Hyundai Elantra के साथ मिलता है।

ईंधन पर जितना संभव हो उतना कम पैसा खर्च करना एक किफायती कार के किसी भी मालिक का पोषित सपना होता है, क्योंकि ईंधन एक कार के वार्षिक खर्च की मुख्य वस्तु है। लाइफ ने पता लगाया कि रूसी बाजार में कौन सी बजट कारें (800 हजार रूबल तक की लागत) सबसे कम ईंधन की खपत करती हैं।

वार्षिक लागत की गणना पूरे वर्ष वाहन चलाते समय संयुक्त चक्र (वाहन निर्माताओं के अनुसार) में अनुशंसित गैसोलीन और ईंधन की खपत की मौजूदा औसत कीमतों को ध्यान में रखकर की गई थी। विश्लेषणात्मक एजेंसी ऑटोस्टेट के अनुसार, तीन साल से कम उम्र की कार का वार्षिक औसत माइलेज 20 हजार किमी है।

10. रेनॉल्ट लोगान

रूसी बाजार में सबसे किफायती बजट कारों की सूची रेनॉल्ट लोगन के साथ खुलती है। आश्चर्यजनक रूप से, फ्रांसीसी सेडान का सबसे शक्तिशाली संस्करण ईंधन की भूख के मामले में सबसे मामूली है: एक 113-हॉर्सपावर का इंजन, एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर, आपको 100 किमी की दूरी तय करने की अनुमति देता है, संयुक्त चक्र में केवल 6.6 लीटर ईंधन खर्च करता है। यह इंजन बेसिक कार के लिए उपलब्ध नहीं है। सबसे मितव्ययी लोगान की कीमत 580 हजार रूबल से शुरू होती है। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 50.4 हजार रूबल है।

9. लाडा कलिना

घरेलू उत्पादन की सबसे किफायती बजट कार लाडा कलिना थी। इसके अलावा, पुराने इंजन (106 एचपी) और मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ शीर्ष संशोधन ईंधन खपत के मामले में सबसे संतुलित निकला। 100 किमी की यात्रा के लिए यह कलिना 6.5 लीटर गैसोलीन की खपत करती है। इस संस्करण में एक कार की कीमत 507 हजार रूबल से शुरू होती है, टॉलियाटी हैचबैक के अधिक किफायती संस्करण मामूली भूख के साथ-साथ स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ संशोधन में भिन्न नहीं होते हैं। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 49.6 हजार रूबल है।

8. चेरी एम11

चीनी चेरी एम11 सेडान को 6.5 लीटर प्रति सौ के परिणाम के साथ सबसे किफायती कारों की सूची में शामिल किया गया था। अच्छी खबर यह है कि जो लोग 459 हजार रूबल के लिए सबसे किफायती कॉन्फ़िगरेशन में कार खरीदते हैं, वे भी गैस स्टेशन पर पैसे बचा सकते हैं। M11 का एक हैचबैक संस्करण भी उपलब्ध है, लेकिन यह 10 हजार रूबल अधिक महंगा है और इसमें ईंधन की खपत अधिक है। इसके अलावा, चीनी ईंधन उपकरण ऑक्टेन संख्या पर विशेष रूप से मांग नहीं कर रहे हैं; वे AI-92 का उपयोग करने की सलाह देते हैं।

7. चंगान ईदो

एक और चीनी बजट कार - चंगान ईडो बी-क्लास सेडान - 560 हजार रूबल की कीमत पर पेश की गई है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मूल संस्करण में प्रति कार। ऐसी कार के संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 6.5 लीटर प्रति 100 किमी है। स्वचालित संस्करण अधिक महंगा है और अधिक गैसोलीन की खपत करता है, और केवल गियरबॉक्स के कारण, क्योंकि चीनी चार-दरवाजे में केवल एक इंजन होता है। और कुछ ट्रिम स्तर हैं: केवल दो। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 45.7 हजार रूबल है।

6. फोर्ड फिएस्टा

फोर्ड की रेंज में सबसे किफायती कार फिएस्टा है, जो सेडान और हैचबैक बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है। प्रवेश कॉन्फ़िगरेशन की कीमत 632 हजार रूबल से शुरू होती है, ऐसे "उत्सव" की औसत खपत 5.9 लीटर प्रति 100 किमी है। रूसी बाजार में सबसे छोटी फोर्ड का शीर्ष संस्करण रेटिंग में बताई गई सीमाओं से परे है। जलवायु नियंत्रण, साइड एयरबैग और गर्म सीटों वाली कार की कीमत 900 हजार रूबल होगी। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 45 हजार रूबल है।

5. वोक्सवैगन पोलो

कलुगा में निर्मित जर्मन वोक्सवैगन पोलो सेडान लगातार मध्यम भूख प्रदर्शित करती है - मिश्रित ड्राइविंग मोड में प्रति 100 किमी पर केवल 5.7 लीटर गैसोलीन। यह आंकड़ा बेस 1.6 इंजन (90 एचपी) के लिए बताया गया है। चार दरवाजों वाले वोक्सवैगन पोलो के सबसे किफायती संस्करण के लिए, जर्मन 580 हजार रूबल मांग रहे हैं। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 43.5 हजार रूबल है।

4. हुंडई सोलारिस/किआ रियो

रूसी कार बाजार के नेता, हुंडई सोलारिस, अपनी ईंधन दक्षता से प्रसन्न हैं: मूल संस्करण में, सबसे किफायती इंजन वाला सोलारिस प्रति 100 किमी पर 6.1 लीटर गैसोलीन की खपत करता है। यह केवल यांत्रिकी वाले संशोधनों पर लागू होता है। स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, संयुक्त चक्र में ईंधन की खपत 0.5 लीटर बढ़ जाती है। बिल्कुल यही शब्द किआ रियो मॉडल (630 हजार रूबल से) पर लागू होते हैं, जो सोलारिस की एक तकनीकी प्रति है। मूल सोलारिस की कीमत 622 हजार रूबल है, और स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ अधिक ग्लूटोनस संस्करण के लिए आपको अतिरिक्त 100 हजार रूबल का भुगतान करना होगा। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 42.9 हजार रूबल है।

3. स्कोडा रैपिड

स्कोडा का बजट मॉडल 535 हजार रूबल की कीमत से शुरू होकर हर चीज में किफायती है। मूल संस्करण के लिए और प्रति 100 किमी पर 5.8 लीटर की ईंधन खपत के साथ समाप्त होता है। बेस इंजन में अलग-अलग शक्ति (90 और 110 एचपी) के दो संस्करण हैं, लेकिन बढ़े हुए इंजन आउटपुट का ईंधन की खपत पर लगभग कोई प्रभाव नहीं पड़ता है: अंतर केवल 0.1 लीटर है। हालाँकि, बेस कार के लिए 110-हॉर्सपावर का इंजन उपलब्ध नहीं है। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 40.4 हजार रूबल है।

2. सिट्रोएन सी-एलिसी

लाइन में सबसे किफायती मॉडल सबसे किफायती हैं। यह नियम Citroen सहित कई ब्रांडों पर लागू होता है। हालाँकि, पहुँच के बारे में फ्रांसीसियों का अपना विचार है। उनकी रेंज सी-एलिसी सेडान से खुलती है, जिसके मूल उपकरण की कीमत 734 हजार रूबल से है। 72 एचपी की मामूली शक्ति वाला तीन सिलेंडर इंजन। साथ। आपको ईंधन बचाने की अनुमति देता है - प्रति 100 किमी पर 5.1 लीटर। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 38.9 हजार रूबल है।

1. किआ पिकांटो

ईंधन पर पैसे बचाने में मदद करने वाली बजट कारों की रैंकिंग में, कोरियाई सबकॉम्पैक्ट किआ पिकान्टो विजेता रही। कॉम्पैक्ट कार तीन या पांच दरवाजे वाले संस्करणों और दो अलग-अलग इंजनों के साथ उपलब्ध है। इस श्रेणी की कार के लिए 85 एचपी इंजन ठोस है। साथ। पिकांटो प्रति "सौ" 5.6 लीटर की खपत प्रदान करता है, लेकिन पूर्ण रिकॉर्ड धारक तीन-सिलेंडर इकाई (66 एचपी) है। इसके साथ, 100 किमी की दूरी तय करने पर हैचबैक केवल 4.5 लीटर गैसोलीन की खपत करता है। ऐसी कार 539 हजार रूबल के लिए खरीदी जा सकती है, और पहले से ही बेस पिकांटो में गर्म फ्रंट सीटें, स्टीयरिंग व्हील और दर्पण से सुसज्जित है। गैसोलीन पर वर्ष की कुल लागत 34.4 हजार रूबल है।