Les voitures économiques les plus économiques de Russie. Les voitures les plus économiques du monde Top des voitures économiques

Beaucoup de gens se posent la question : comment économiser du carburant ? Bien sûr, il existe de nombreux conseils à ce sujet, comme 10 façons de réduire la consommation et tout ça. Mais quoi qu’on en dise, on ne peut pas sauter plus haut que les données du passeport. Par conséquent, le moyen le plus sûr de ne pas dépenser beaucoup d’argent en carburant est d’acheter une voiture économique qui consomme un minimum de carburant.

Une voiture moderne peut consommer un peu plus de 3 litres aux 100 kilomètres sur autoroute. Et ce, sans aucune installation hybride. En même temps, en règle générale, nous ne parlons pas du tout de petites voitures. Aujourd’hui, on trouve des moteurs économiques dans les berlines spacieuses et les voitures haut de gamme.

La plupart des moteurs qui peuvent réduire considérablement la consommation de carburant sont le diesel. Mais on ne peut pas dire que les unités économes en essence soient rares. Par exemple, les moteurs à essence petits et efficaces sont activement promus par Ford, Renault, Opel, Peugeot et Citroën. Toyota et Volkswagen ont des moteurs intéressants.

Cependant, les voitures à essence ne figurent toujours pas dans le TOP 10 du classement général. Cependant, vous trouverez certainement des modèles intéressants dans une classification distincte des voitures à essence.

Parmi les voitures économiques, la majorité étaient des modèles Renault et Peugeot.

Parmi les marques japonaises, seule Toyota était incluse. Même le « bébé » Nissan Micra s'est avéré trop gourmand - il « mange » 6,5 litres aux 100 km en cycle combiné. Malgré le fait que la voiture a à peu près la même taille que la Smart.

N'oubliez pas que la consommation de carburant dépend également de la bonne huile moteur. Vous pouvez trouver une bonne sélection d'huiles.

Les voitures les plus économiques d’Ukraine : TOP 10*

*Ce tableau présente les 10 voitures ayant la consommation de carburant la plus faible. Ci-dessous vous trouverez deux autres classements : et.

TOP 20 des voitures économiques : DIESEL

Le top 20 comprend les voitures ayant la consommation de carburant diesel la plus faible que l'on puisse acheter en Ukraine.

20. Skoda Octavia (4,1 l/100 km)

Skoda Octavia en Ukraine est vendue en deux types de carrosserie : berline et break. Et les deux voitures sont disponibles avec un moteur diesel de 2 litres, qui consomme en moyenne environ 4 litres de carburant diesel aux 100 kilomètres.

Coût estimé de la voiture :

• berline – à partir de 27 000 $ ;
• break – à partir de 28 500 $.

19. Ford Focus (4,1 l/100 km)

La Ford Focus en Ukraine est proposée en trois versions :

• sedan;
• berline;
• break

La voiture peut être équipée d'un moteur diesel de 1,5 litre, qui consomme un peu plus de 4 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 18 500 $.

18. Mercedes Classe C (4 l/100 km)

La Mercedes Classe C est l'une des voitures les plus chères incluses dans ce classement. La berline est équipée d'un moteur diesel de 1,6 litre, qui consomme environ 4 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 32 500 $.

17. Fiat 500 L (4 l/100 km)

La lettre L dans le nom Fiat 500 signifie qu'il s'agit d'une version étendue de la voiture. Cette modification du 500e dispose de cinq portes et, en plus d'elles, d'un moteur économique de 1,3 litre.

Coût estimé de la voiture : 20 000 $.

16. Seat Léon (4 l/100 km)

Seat fait partie du groupe automobile allemand Volkswagen. Cela signifie que la marque espagnole dispose de moteurs diesel allemands économiques.

Certes, tous les moteurs ne sont pas disponibles en Ukraine. L'unité la plus économique que nous avons trouvée était le diesel de 1,6 litre. Avec ce moteur, la Seat Leon a la consommation de carburant la plus faible : 4 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 19 500 $.

15. Mercedes CLA (3,9 l/100 km)

Le moteur diesel de 1,5 litre de la Mercedes CLA ne consomme que 3,9 litres aux 100 kilomètres.

La Mercedes CLA est l'un des participants les plus chers au classement des voitures économiques.

Coût estimé de la voiture : 35 500 $.

14. BMW Série 2 (3,9 l/100 km)

BMW a beaucoup de bons moteurs dans son arsenal. L'un d'eux est une unité diesel de 2 litres d'une capacité de 150 chevaux.

Avec ce moteur, la BMW Série 2 consomme en moyenne 3,9 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 33 000 $.

13. Peugeot 508 (3,9 l/100 km)

La Peugeot 508 est la berline phare de l'entreprise française. La voiture est équipée d'un moteur diesel de 1,6 litre qui consomme 3,9 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 31 250 $.

12. Renault Captur (3,9 l/100 km)

Captur est un crossover compact de Renault. La voiture a fait ses débuts en 2013. Il est construit sur la base d'un autre modèle Renault - Clio. Il n'a qu'une traction avant et une garde au sol augmentée à 170 mm.

Renault Captur est équipé, entre autres, d'un moteur diesel de 1,5 litre, qui consomme 3,9 litres aux 100 km en cycle mixte.

11. Renault Logan (3,9 l/100 km)

Coût estimé de la voiture : 24 150 $.

5. BMW Série 1 (3,6 l/100 km)

La Série 1 est le plus jeune membre de la famille BMW. En Ukraine, le Bavarois est disponible en versions 2 et 5 portes.

La voiture peut être achetée avec un moteur diesel de 1,5 litre, qui consommera en moyenne environ 3,6 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 27 250 $.

4. Mini One D (3,6 l/100 km)

Mini est une marque britannique appartenant à BMW. Nous avons donc ici la qualité et les prix appropriés.

Sous le capot de la Mini One D se trouve un moteur diesel de 1,5 litre qui consomme en moyenne 3,6 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 22 650 $.

3. Kia Rio (3,6 l/100 km)

En Ukraine, vous pouvez encore trouver une Kia Rio avec un moteur diesel de 1,1 litre, qui consomme 3,6 litres de carburant aux 100 km en cycle combiné.

Cependant, les voitures équipées de ce moteur ne sont plus produites. Par conséquent, si vous aimez ce modèle, ne retardez pas votre achat.

Coût estimé de la voiture : 15 200 $.

2. Citroën C4 Cactus (3,5 l/100 km)

Cactus est une modification spéciale de la Citroën C4. En achetant cette voiture, vous obtenez :

• dessin original;
• housses de protection pour portes;
• moteur économique.

Le dernier point dans ce cas est le plus important. La C4 Cactus est équipée d'un moteur diesel de 1,6 litre, qui consomme en moyenne 3,5 litres aux 100 km.

Prix ​​estimé de la voiture : 19 150 $.

1.Opel Corsa (3,2 l/100 km)

L'Opel Corsa est la voiture la plus économique, que nous avons réussi à trouver sur le marché ukrainien. Avec un moteur diesel de 1,3 litre et une transmission manuelle à 5 vitesses, la berline consomme en moyenne environ 3,3 litres aux 100 kilomètres.

Coût estimé de la voiture : 16 900 $.

TOP 20 des voitures économiques : ESSENCE

Le top 20 comprend les voitures ayant la consommation d'essence la plus faible pouvant être achetées en Ukraine.

20. Toyota Yaris (5 l/100 km)

Toyota en Ukraine propose la Yaris avec un moteur de 1,5 litre d'une capacité d'environ 110 chevaux.

La consommation moyenne d'une voiture équipée d'un tel moteur est de 5 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 15 800 $.

19. Kia Rio (5 l/100 km)

La Kia Rio avec un moteur à essence de 1,2 litre consomme 5 litres d'essence aux 100 km en cycle combiné.

Coût estimé de la voiture : 13 800 $.

18. Renault Logan (5 l/100 km)

Un « bébé » essence d'un volume de 0,9 litre est apparu dans la gamme de moteurs Renault. Avec un tel appareil, Logan consomme en moyenne 5 litres aux 100 kilomètres.

Coût estimé de la voiture : 12 750 $.

17. Renault Sandéro (5 l/100 km)

Renault Sandero a le même moteur que Logan. Et les chiffres de consommation de carburant sont également identiques. La seule différence est le corps et le prix.

Coût estimé de la voiture : 12 300 $.

16. Ford Fiesta (4,9 l/100 km)

Une Ford Fiesta équipée d'un moteur à essence d'un litre consomme en moyenne 4,9 litres de carburant aux 100 kilomètres. Une faible consommation est bien entendu un plus. Cependant, une voiture équipée de ce moteur coûte beaucoup plus cher que, par exemple, une Fiesta équipée d'un moteur de 1,25 litre.

La différence de prix est d'environ 4 500 $.

Coût estimé de la voiture : 17 600 $.

15. Citroën C-Elysée (4,9 l/100 km)

La C-Elysée est le modèle le moins cher de la gamme Citroën. Avec un moteur de 1,2 litre, la voiture consomme en moyenne 4,9 litres aux 100 km.

Le coût estimé de la voiture est de 11 050 $.

14. Peugeot 301 (4,9 l/100 km)

La Peugeot 301 est techniquement le frère jumeau de la Citroën C-Elysée. La voiture présente donc les mêmes caractéristiques. Et ça coûte à peu près la même chose.

Coût estimé de la voiture : 11 300 $.

13. Mini Cooper (4,8 l/100 km)

La Mini Cooper, également appelée Hatch and One, est équipée d'un moteur à essence de 1,2 litre qui consomme en moyenne 4,8 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 20 500 $.

12. Fiat 500 (4,8 l/100 km)

La Fiat 500 est équipée d'un moteur essence de 1,2 litre qui consomme 4,8 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 16 150 $.

11. Volkswagen Golf (4,7 l/100 km)

Volkswagen propose la Golf avec un moteur essence d'un litre et une transmission automatique à 7 rapports. Ce duo permet à la voiture de consommer seulement 4,7 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 21 300 $.

10. Volkswagen Polo (4,7 l/100 km)

La Ford Focus est équipée du même moteur EcoBoost d'un litre que la Fiesta. Cependant, sa consommation moyenne est inférieure de 0,2 litre grâce à une transmission manuelle, alors que la Fiesta est proposée uniquement avec une transmission automatique.

Coût estimé de la voiture : 18 400 $.

8. Skoda Fabia (4,7 l/100 km)

L'une des voitures essence les plus économiques de la gamme Citroën est la berline C3. La voiture est équipée d'un moteur à essence de 1,2 litre.

La consommation moyenne de carburant est de 4,7 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 12 450 $.

6. Skoda Rapid (4,6 l/100 km)

La Rapid est équipée d'un moteur de 1,2 litre, qui consomme en moyenne environ 4,6 litres aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 13 300 $.

5.Opel Corsa (4,5 l/100 km)

La Peugeot 208 est le plus petit modèle de la marque française. En Ukraine, cette voiture peut être achetée avec un moteur à essence d'un litre, qui consomme en moyenne 4,5 litres de carburant aux 100 km.

Coût estimé de la voiture : 12 800 $.

3.Opel Astra (4,2 l/100 km)

Smart Fortwo est le plus petit représentant de cette notation. La voiture n'a que deux places et son volume de coffre est de 190 litres.

Smart propose un choix de deux moteurs essence :

• 1 litre avec 71 chevaux ;
• 0,9 litre turbo de 90 chevaux.
• La consommation moyenne de carburant des deux unités est de 4,1 l/100 km.

Coût estimé de la voiture : 17 100 $.

1. Toyota Aygo (4,1 l/100 km)

Toyota Aygo n'est pas officiellement représentée en Ukraine. Par conséquent, cette voiture ne peut être trouvée que chez les concessionnaires « gris », qui, en règle générale, « publient » leurs annonces sur des sites Internet.

La voiture est équipée d'un moteur à essence d'un litre d'une capacité de 70 chevaux.

Coût estimé de la voiture : 14 000 $.

Dans les conditions économiques modernes, il faut économiser sur presque tout. Et comme vous le savez, l’un des éléments les plus importants dans la colonne des dépenses est une voiture. Certaines astuces ménagères, comme une pression correcte des pneus ou un aérodynamisme amélioré, peuvent permettre d'économiser un demi-litre supplémentaire. Mais ce n’est toujours pas grave. Pour réellement économiser de l’argent, il est important de choisir la bonne voiture dès le début.

En 2017, choisir la voiture la plus économe en carburant est devenu beaucoup plus facile qu’il y a dix ou vingt ans. Comme auparavant, les premières positions dans le classement de « la voiture la plus économique et la moins chère » sont occupées par les petites voitures. Cependant, sur cette liste, vous pouvez désormais trouver des crossovers et même des voitures de sport (par exemple, la Porsche Panamera).

À cet égard, lors du choix d'une voiture économique, vous pouvez désormais vous concentrer non seulement sur la consommation d'essence , mais aussi selon d'autres paramètres, comme la respectabilité, le pouvoir et autres. Cela est particulièrement vrai lors du choix d'une voiture en Russie . Bien que nos concitoyens souhaitent choisir la voiture la plus économique, ils ne sont pas prêts à conduire uniquement une voiture laide. Par conséquent, nous essaierons d’envisager toutes les options pour une voiture économique moderne.

Runabouts urbains

Les petites cylindrées et les petites dimensions constituent la base sur laquelle reposent traditionnellement les citadines économiques. De plus, dans ce cas, la faiblesse du moteur et les dimensions ne sont pas un inconvénient.

Avec de petites dimensions, la voiture est beaucoup plus facile à conduire. De plus, il est plus facile de se déplacer en zone urbaine et de trouver une place de stationnement. Et une telle voiture sera moins chère. Essayons de déterminer quelle voiture est la meilleure en termes de consommation de carburant en Russie.

L'une des premières voitures en termes d'efficacité est la Citroën C1. Sa consommation en circulation urbaine est de cinq litres et demi. Bien qu'il s'agisse d'une marque française, ces machines sont assemblées en République tchèque.

Un réservoir Citroën C1 plein contient 78 litres de carburant. Les constructeurs eux-mêmes recommandent de faire fonctionner la voiture avec de l'essence A95. Cette machine peut accueillir confortablement quatre adultes en même temps.

Le coût d'une Citroën C1 d'occasion de cinq ans oscille entre 250 000 et 300 000 roubles. Une nouvelle voiture du showroom coûtera environ 600 000.

Après avoir fait le plein une fois, vous pouvez parcourir 764 km sans aucun problème. La voiture est conçue pour quatre personnes. Le volume du coffre est de 883 litres. Ce modèle réfute le mythe des petites voitures faibles. La Honda Jazz accélère jusqu'à cent kilomètres en seulement 11,4 secondes. Le coût de cette voiture d'occasion oscille entre 300 et 400 000 roubles.

L’Aveo est légèrement plus grande que les modèles précédents. Et la consommation de carburant est légèrement plus élevée et s'élève à 6,6 litres aux cent kilomètres. Cette voiture est conçue pour cinq personnes.

Le volume du coffre est de 501 litres. La voiture est plus adaptée aux jeunes. Le seul inconvénient que l’on peut noter est une mauvaise isolation phonique. Le prix minimum pour une voiture neuve est de 507 mille. Sur le marché secondaire, le prix de 2006 sera d'environ 200 roubles.

Cette voiture occupe la première place parmi les petites voitures urbaines. Avec une puissance moteur d'un litre, la consommation moyenne est de 4,3 litres et la consommation minimale n'est que de 3,9.

Un design compact et bien pensé permet à cette voiture de se démarquer parmi tant d'autres dans la circulation urbaine. Un réservoir suffit pour 740 km. Accélération de zéro à cent en 14,7 secondes. La Toyota IQ est non seulement l'une des voitures les plus économiques, mais se classe également au premier rang en termes d'émissions de dioxyde de carbone dans l'atmosphère les plus faibles. Le prix commence à 350 000 roubles pour les appareils d'occasion.

Crossovers urbains

Choisir une voiture est une affaire sérieuse, il faut choisir une voiture économique et ne pas trop baisser la barre. Cependant, il est aujourd'hui tout à fait possible de s'acheter une voiture tout-terrain confortable avec une garde au sol élevée sans se ruiner en achats de carburant.

Déjà familière à beaucoup sur le marché russe, la KIA Soul ne consomme que 7,2 litres aux cent kilomètres. La voiture a une nouvelle suspension et une unité essence 1,6 MPI. Malgré le fait qu'il y ait 124 ch sous le capot, cela n'affecte pas beaucoup la consommation de carburant.

La rentabilité a été obtenue grâce à une boîte de vitesses à entraînement unique. La garde au sol de la voiture est de 158 cm, ce qui est largement suffisant pour rouler dans des conditions tout-terrain légères ou sur des dos d'âne. Le prix de cette voiture commence à 800 mille.

Les constructeurs japonais ont pu combiner dans cette voiture un moteur de 1,2 litre et 112 chevaux avec une consommation de carburant de 6,2 litres.

Avec une garde au sol de 200 mm, c'est l'une des voitures les plus populaires de cette catégorie. La voiture attire non seulement par son apparence, mais aussi par son prix assez abordable. Le coût de cette voiture commence à 800 000.

Voitures hybrides (résumez brièvement les caractéristiques de cette section)

Les hybrides occupent une niche à part parmi les voitures économiques. Dans ce cas, des économies supplémentaires peuvent être réalisées grâce à l'introduction des dernières technologies dans la production. Récemment, il y a eu une forte augmentation de la demande pour de telles voitures. Pour cette raison, les prix ont légèrement augmenté.

C’est l’un des principaux représentants des voitures hybrides. La consommation de carburant est de 5,5 à 8,0 litres aux 100 km. Dans la version standard, la batterie électrique est chargée par le moteur et lors du freinage.

Cependant, dans le nouvel assemblage, il est devenu possible de recharger à partir du réseau et de rouler uniquement à l'énergie électrique. Le volume du coffre est de 443 litres. Le plus important est que la voiture soit complètement silencieuse pendant la conduite. Le coût d'une voiture d'occasion commence à 400 000.

Contrairement à la plupart des voitures modernes, la BMW i3 a été développée à partir de zéro. Aucune des voitures existantes n'a été prise comme base. Comme la Toyota Prius, certaines versions de la BMW i3 peuvent être rechargées sur secteur.

Quant au carburant, cette voiture n’a besoin que d’un demi-litre aux cent kilomètres. Un réservoir plein dure 322 kilomètres. Ce qui est surprenant avec cette machine, c'est que, malgré toute son efficacité, la puissance est de 170 chevaux et elle pèse 1639 kg. La BMW i3 coûte à partir de deux millions.

Voitures diesel :

Audi A3 1.6 TDI

Le réservoir d'essence de cette voiture est conçu pour 50 litres. Sa consommation est de 5,2 litres aux cent kilomètres.

L'accélération jusqu'à des centaines se produit en seulement 8,3 secondes. La production de cette voiture a commencé en 2012. Depuis, des milliers de voitures ont été vendues. Le coût de cette voiture est de 1,5 million.

L'une des voitures familiales les plus économiques. Son attrait réside dans une sécurité accrue et une consommation de carburant réduite.

Cette machine est produite en Belgique. Un réservoir suffit pour 1 390 kilomètres. D'une puissance de 120 chevaux, la voiture consomme 3,9 litres en ville. Dans une configuration plus puissante avec 190 ch. Avec. 6,4 litres sont dépensés. Prix ​​à partir de 1,5 millions.

À la recherche des voitures les plus économes en carburant en 2016 ? Alors vous êtes exactement au bon endroit - nous avons rassemblé ici neuf des voitures les plus sans prétention en termes de consommation de carburant, dont chacune vous garantit d'économiser une somme d'argent considérable sur le prix du carburant en constante augmentation.

Les prix élevés du carburant sont une préoccupation majeure pour la plupart des automobilistes. Il est donc extrêmement important pour nous de choisir la bonne voiture, capable de tirer le meilleur parti de chaque litre d'essence ou de diesel dépensé.

En achetant une voiture économe en carburant, vous êtes assuré d’économiser du carburant à l’avenir. Dans cet article, nous avons compilé 9 des voitures les plus économes en carburant, fonctionnant à la fois à l’essence et au diesel. D'un autre côté, il convient toujours de considérer qu'une voiture économique n'est pas toujours la voiture la plus idéale : dans certaines situations, il est préférable de choisir une voiture à forte consommation de carburant et moins chère, ou de préférer un moteur à essence au diesel, en raison du coût élevé des pièces de rechange pour ces dernières. La réduction de la consommation de carburant n’est qu’un facteur parmi d’autres lors de la recherche d’une voiture adaptée, mais vous ne devez certainement pas la négliger.

Même si les chiffres officiels sur l’économie d’une voiture et ses émissions de CO2 diffèrent très souvent des données réelles, nous considérons toujours cette information comme très importante. Les tests officiels d'efficacité des voitures sont standardisés, c'est-à-dire qu'ils sont effectués dans les mêmes conditions pour toutes les voitures, de sorte que ces chiffres peuvent être comparés en toute sécurité et, en règle générale, les performances élevées lors des tests sont confirmées par des performances élevées en conduite réelle.

1. Peugeot 208 1.6 BlueHDI

La Peugeot 208 équipée d'un moteur diesel BlueHDI de 1,6 litre a établi un nouveau record de consommation de carburant. La voiture française a pu parcourir jusqu'à 2 152 kilomètres en utilisant seulement 43 litres de carburant diesel sur une distance aussi énorme. Ce qui représentait en moyenne 2 litres de carburant aux 100 kilomètres. Cela a confirmé l'efficacité unique des moteurs diesel Euro 6 BlueHDi, tandis que les Français ont également réussi à réduire significativement les taux de sélection de CO2 (79 g/km).

Ce record a été établi sur la piste d'essais Peugeot Belchamp en France, sous la supervision de l'United Test and Assembly Center (UTAC). Le modèle Peugeot 208 équipé d'un moteur diesel BlueHDi de 1,6 litre et d'une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports a été choisi pour la course. Il lui aura fallu 38 heures et 43 litres de carburant pour parcourir 2 152 kilomètres. Dans le même temps, le chauffeur était remplacé toutes les 3-4 heures. Tout cela a permis d'atteindre des chiffres records de consommation de carburant : à l'heure actuelle, cette voiture est la plus économique parmi toutes les voitures non hybrides produites en Europe.

2. Peugeot 308 1.6 BlueHDI

Vous n'êtes pas obligé d'acheter une petite voiture pour maximiser votre consommation de carburant. En mode combiné, la Peugeot 308 1.6 BlueHDI consomme la somme ridicule de 3,5 litres de carburant aux 100 km, faisant de cette voiture la berline familiale la plus économique de 2016.

A noter qu'il existe une large gamme de moteurs essence et diesel disponibles à l'achat, mais nous recommandons vivement le moteur 1,6 litre Blue HDi : les Français l'ont largement modifié, ce qui entraîne une économie de carburant incroyable.

Choisir une version ne devrait pas être difficile. Les modèles d'entrée de gamme appartiennent à la catégorie Active, et bien qu'ils soient beaucoup moins chers, vous n'y trouverez pas d'équipements importants. Par conséquent, vous pouvez passer en toute sécurité à la catégorie Active, où les modèles, bien qu'ils coûtent un peu plus cher, sont entièrement récupérés : les voitures de cette catégorie sont équipées d'une climatisation à deux zones, d'une navigation par satellite et d'un capteur de stationnement arrière. Les versions plus chères sont encore plus dotées d'électronique, mais le rapport qualité-prix n'est pas si bon.

3. Opel Corsa 1.3 CDTi ecoFlex

Avec la sortie de la nouvelle Corsa, Vauxhall a encore renforcé sa position sur le marché des supermini, présentant au public l'une des voitures les plus économiques de sa catégorie. Le moteur de 1,3 litre de la Corsa permet des économies incroyables, consommant à peine 2,6 litres de diesel aux 100 kilomètres. Dans le même temps, la voiture, comme ses prédécesseurs, peut également se vanter d'être respectueuse de l'environnement, n'émettant que 85 g de CO2 dans l'atmosphère pour chaque kilomètre parcouru.

Cependant, cela n'a pas suffi à Vauxhall, alors pour rendre son nouveau produit plus attractif, le constructeur automobile a décidé de réduire ses coûts. Le nouveau modèle Corsa 1.3 CDTi ecoFlex coûte 13 500 $, soit 1 500 $ de moins que la nouvelle Ford Fiesta et 3 500 $ de moins que la gamme Corsa précédente. Une autre bonne nouvelle est que la nouvelle voiture reste aussi pratique que jamais, puisque les formes extérieures restent largement intactes, ce qui signifie que les sièges arrière peuvent accueillir confortablement trois passagers.

4. VW Golf BlueMotion

La dernière VW Golf était déjà l'une des meilleures voitures en termes de style, de qualité, de praticité, d'économie et de confort de conduite. Cependant, le nouveau modèle « écologique » BlueMotion a élevé le niveau d'efficacité à des sommets sans précédent.

En termes de consommation de carburant diesel, le nouveau produit est à égalité avec les voitures citadines les plus économiques, ne consommant que 2,6 litres de diesel aux 100 kilomètres. Autrement dit, avec un réservoir plein, la Golf BlueMotion pourra parcourir environ 1 600 kilomètres. Ajoutez à cela les maigres émissions de CO2 de 85 g/km, qui vous évitent de payer des taxes européennes, et vous obtenez l'un des modèles les plus rentables disponibles sur le marché aujourd'hui.

La dernière Golf BlueMotion est vendue en versions trois et cinq portes. Son intérieur est d'une qualité incroyablement élevée et la gamme d'options est très diversifiée. Par défaut, la voiture est équipée d'un écran de 5 pouces, mais un écran de 8 pouces est également disponible en option. On peut également souligner les fonctions de freinage automatique et d'avertissement de sortie de la ligne de démarcation, tandis que le contrôle électronique de stabilité et les airbags sont assez standards. De plus, on ne peut manquer de noter la grande capacité de la nouvelle Golf, dont le volume du coffre est de 380 litres, soit un ordre de grandeur supérieur à celui de la Ford Focus.

5. Kia Rio 1 1.1 CRDi

En 2011, la Kia Rio est devenue la référence en matière d'efficacité dans la catégorie des supermini. Et maintenant, en 2016, l'entreprise sud-coréenne figure à nouveau parmi les leaders, et les modèles diesel et essence étonnent par leur efficacité. Cependant, le modèle le plus économique est considéré comme la Kia Rio, équipée d'un moteur diesel trois cylindres de 1,1 litre qui consomme 2,6 litres de carburant aux 100 kilomètres. De plus, la voiture n’émet que 85 g de dioxyde de carbone dans l’atmosphère pour chaque kilomètre parcouru.

La Rio est vendue en configurations trois et cinq portes, et malgré ses dimensions compactes, l'intérieur est assez spacieux. Le volume de chargement est très compétitif pour sa catégorie : 288 litres sont disponibles par défaut, mais avec les sièges arrière rabattus, vous obtenez la somme énorme de 923 litres.

Des performances aussi faibles dans notre TOP 9 sont uniquement dues au fait que les fonctionnalités de la Rio ne sont pas aussi impressionnantes que celles de ses concurrentes : pour atteindre un prix aussi bas, il faut choisir le modèle 1, qui n'est pas équipé de climatisation et de Bluetooth. . Cependant, la sécurité ici est de premier ordre : tous les modèles Rio sont équipés de série d'un contrôle électronique de stabilité (ESP), ce qui a permis à Kia d'obtenir cinq étoiles aux crash tests Euro NCAP.

L'entretien de la Rio 1 1.1 CRDi devra être effectué un peu plus souvent que celui des autres concurrents - tous les 16 000 kilomètres. Cependant, tous ces défauts sont compensés par une garantie de Kia inaccessible pour les autres constructeurs pendant 7 ans de fonctionnement ou 160 000 kilomètres.

6. Renault Clio 1.5 dCi

Toutes les voitures de la gamme Renault Clio séduisent par leur efficacité. Achetez la version TCe 900 cm3, équipée d'un moteur essence trois cylindres turbo, et vous obtiendrez une consommation de carburant de seulement 3,75 litres aux 100 kilomètres. Cependant, la principale star de la Clio est le moteur diesel de 1,5 litre.

En version ECO, cette Clio réduira la consommation de carburant à un ridicule 2,6 litres aux 100 kilomètres parcourus, tandis que les émissions de dioxyde de carbone seront également maintenues au minimum à 83 g/km. Cela fait de la Renault Clio 1.5 dCi l’une des voitures les moins chères du marché aujourd’hui.

Les acheteurs n’auront pas à sacrifier le style intérieur ou extérieur pour un prix bas. La dernière Clio n'est vendue qu'en version cinq portes, mais les poignées arrière sont bien cachées des regards indiscrets, elle ressemble donc à première vue à un modèle trois portes. Il convient également de noter la large gamme de couleurs proposées à l’acheteur, que l’on ne retrouvera pas chez les concurrentes directes de Clio.

Le tableau de bord moderne est parfaitement complété par un écran de 7 pouces d’excellente qualité. Le volume de bagages emporté par la Renault Clio laisse loin derrière notre ancienne Ford Fiesta « préférée » : 300 litres par défaut et 1 146 litres avec les sièges arrière rabattus. À l'attrait de la nouvelle Clio s'ajoute sa faible cote d'assurance automobile.

7. Skoda Octavia Ligne verte

La Skoda Octavia Greenline n'est peut-être pas la voiture la plus économique présentée dans notre classement, mais elle est certainement la plus grande ! L'Octavia est construite sur la même plate-forme que la Volkswagen Golf, mais est nettement plus grande que la « allemande » et d'autres berlines familiales actuellement populaires. Cependant, les grandes dimensions ne sont pas du tout un frein à l'efficacité : la Skoda Octavia Greenline ne consomme que 2,6 litres de carburant aux 100 km, tandis que les émissions de CO2 dans l'atmosphère ne sont que de 85 g/km.

La version Octavia Greenline est équipée d'un moteur diesel TDI de 1,6 litre, qui complète une gamme d'options d'économie de carburant, notamment des pneus à faible résistance au roulement, une fonction start-stop et la possibilité de régénérer l'énergie pendant le freinage.

La Skoda Octavia a plus d'espace que ses concurrentes directes, comme la VW Golf et la Ford Focus, et peut en même temps rivaliser dans cet indicateur avec des modèles d'une classe supérieure - comme la Ford Mondeo et la VW Passat. L'espace est le principal avantage de l'Octavia par rapport à ses concurrents et c'est exactement ce qui devrait attirer les acheteurs potentiels.

Les dimensions de la voiture sont nettement supérieures à celles de son prédécesseur : le coffre de l'Octavia Greenline peut accueillir 590 litres de chargement, et cette capacité peut être augmentée à 1 580 litres en rabattant les sièges arrière.

8. Ford Fiesta ECOnetic

Si vous voulez une voiture économique à entretenir, mais que vous ne voulez pas sacrifier toutes les innovations que les modèles économiques n'ont généralement pas, alors la Ford Fiesta est la voiture qu'il vous faut. La gamme de modèles mise à jour comprend un nombre suffisant de voitures en versions trois et cinq portes à faible consommation de carburant, mais le leader ici est le modèle équipé d'un moteur diesel TDCi ECOnetic de 1,6 litre. Cette modification ne consomme que 2,75 litres de carburant aux 100 kilomètres, tandis que les émissions de CO2 dans l'atmosphère sont de 87 g/km.

Dans le même temps, ce modèle a conservé une excellente dynamique de conduite, grâce à laquelle la gamme Fiesta est toujours populaire auprès des acheteurs depuis de nombreuses années.

Ford propose également une vaste gamme de fonctionnalités technologiques pour les modèles Fiesta. Par exemple, les nouveaux modèles ont reçu l'option Active City Safety Stop, qui arrête automatiquement la voiture si ses capteurs détectent un risque de collision. De plus, les acheteurs peuvent éventuellement ajouter le système MyKey, qui permet aux parents de définir le seuil maximum de vitesse autorisée de la voiture si leur enfant prend le volant.

La Fiesta a reçu sept airbags et a réussi à obtenir cinq étoiles aux tests Euro NCAP. L'intérieur de l'habitacle est assez spacieux, malgré les petites dimensions de la voiture. La taille du coffre est de 295 litres, tandis que les sièges arrière rabattus la portent à 979 litres.

9. SEAT Leon 1.6 TDI Ecomotive

La SEAT Leon Ecomotive est l'équivalent de la VW Golf BlueMotion dans la gamme Leon - mais ne peut toujours pas atteindre la même économie de carburant que la Golf.

Mais même en tenant compte de cela, l'économie de la voiture est au-delà des éloges : le moteur diesel TDI de 1,6 litre consomme 2,75 litres de carburant aux 100 kilomètres, tandis que les émissions de CO2 dans l'atmosphère ne sont que de 87 g/km. L'apparence de l'Ecomotive est plus sportive que celle de la Golf BlueMotion, ce qui a très probablement fait de la SEAT une voiture plus chère que la « allemande » - l'efficacité a été sacrifiée au profit du style extérieur.

La puissance de l’Ecomotive provient du même moteur TDI de 1,6 litre que la dernière VW Golf BlueMotion. Ce moteur a quatre chevaux de plus que le moteur TDI Leon ordinaire de 1,6 litre, qui a 108 chevaux sous le capot. Le niveau d'adhérence est assez bon, malgré la présence de l'option de pneus à faible résistance au roulement, tandis que la berline se comporte plus doucement et plus sereinement dans les virages serrés que ses concurrentes directes.

La hauteur abaissée de 15 mm ne dégrade pas la qualité de roulement d'un gramme. Ayant des oreilles relativement petites de 16 pouces, Ecomotive se comporte plutôt bien, aussi bien en dehors de la ville sur autoroute que sur les routes de la ville. L'intérieur de la voiture présente une excellente isolation phonique, tandis que même un léger cognement du moteur diesel au ralenti ne peut pas gâcher l'impression positive du moteur Leonov modernisé.

Il est très important que la recherche des économies n’ait pas rendu l’Ecomotive sous-alimentée et lente. Selon le constructeur, la berline est capable d'accélérer jusqu'à 100 km/h en seulement 10 secondes.

L’économie de carburant est l’un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors de l’achat d’une nouvelle voiture. Même s’ils tombent, ils ne seront pas comme ça pour toujours.

De nombreuses voitures disponibles aujourd’hui offrent une économie de carburant impressionnante, surtout par rapport aux voitures d’antan. Ci-dessous, nous examinerons les voitures les plus économes en carburant.

L'Insight est notre leader parmi les voitures rechargeables les plus économes en carburant, grâce à sa consommation de 4,3 L/100 km, meilleure que la Toyota Prius. Basée sur la berline Civic, l'Insight partage ses forces et ses faiblesses. La conduite est confortable, la conduite est sûre mais décontractée et la banquette arrière est relativement spacieuse.

Mais Insight souffre d’une position très basse qui rend difficile l’entrée et la sortie. Le siège du conducteur est court dans le bas du dos et les commandes, y compris le levier de vitesses, sont agitées et maladroites. Lorsqu’un moteur à essence atteint des régimes élevés, il nécessite plus de puissance et devient très bruyant.

Lors de nos tests, la Prius a renvoyé 4,3 litres. aux 100 km, ce qui est l'un des meilleurs indicateurs de kilométrage pour une voiture qui n'a pas besoin d'être connectée au réseau. De plus, la voiture remplit ses fonctions et roule confortablement. Des jauges numériques colorées dominent le tableau de bord avec de nombreuses informations sur l'économie de carburant. C'est l'une des voitures diesel les plus économiques.

La voiture peut rouler uniquement à l’électricité, généralement jusqu’à 40 km. par heure, mais le moteur commence à faire du bruit lorsqu'il démarre. De plus, le bruit des pneus est perceptible et la position basse de la voiture la rend encore plus bruyante. La Prius 2019 est dotée d'une transmission intégrale en option, de légères mises à jour de style et de nouvelles garnitures intérieures.

Toyota Prius Premier

La Prime est le successeur de la Prius et elle figure souvent en tête des 10 voitures les plus économes en carburant. Un moteur à essence est également utilisé. Le Prime prend 2 heures pour se charger à l’aide d’un connecteur de 240 volts, et le chargeur ordinaire de 120 volts prend 5 heures. Lorsqu'elle n'est pas en mode EV, la Prime fonctionne de la même manière qu'une Prius ordinaire, alternant entre l'alimentation électrique et l'alimentation en carburant, renvoyant 4,7 L/100 km.

L'Accord est disponible avec un choix de deux moteurs quatre cylindres turbocompressés. C'est un participant régulier au classement des voitures les plus économiques. La version de base comprend une nouvelle transmission de 1,5 litre développant 192 chevaux couplée à une transmission à variation continue, une combinaison généralement discrète et offrant beaucoup de puissance. Le moteur turbocompressé de 2,0 litres haut de gamme produit 252 chevaux. Avec. et une transmission automatique élégante à 10 vitesses, mais dispose d'un levier de vitesses à bouton-poussoir peu intuitif.

L’hybride obtient une impressionnante consommation de 5 L/100 km. dans l’ensemble sans sacrifier l’accélération ou l’espace du coffre. Le nouveau tableau de bord constitue une grande amélioration et comprend des boutons de réglage et de contrôle du volume. La maniabilité est réactive et la conduite est confortable.

Toyota Camry hybride

La Camry a un look élégant par rapport aux versions précédentes, ainsi qu'une maniabilité légèrement plus agile. On la qualifie souvent de voiture la plus économique au monde. Mais elle reste une voiture confortable et silencieuse et est considérée comme l'une des voitures de taille moyenne. La position basse rend l'accès un peu plus difficile, et la banquette arrière est plus petite que celle de certains concurrents. Le moteur quatre cylindres de 2,5 litres de série offre une bonne puissance et une puissance impressionnante de 13,6 chevaux. par 100 km.

Un V6 de 3,5 litres est également disponible. Les deux sont couplés à une nouvelle transmission automatique à huit rapports. Le très modeste LE hybride obtient 5 chevaux. par 100 km. sans aucune victime dans le coffre.

Cette alternative plus petite et moins coûteuse à la Prius ordinaire ressemble à une sous-compacte dotée d’un groupe motopropulseur hybride. En fin de compte, les acheteurs en ont pour leur argent, et cela ne remplace pas une vraie Prius. Le C a une conduite dure, un moteur bruyant et une accélération lente. L'intérieur semble bon marché, la position de conduite et les sièges arrière sont exigus et il y a peu d'espace de chargement.

Mais c'est 6,4 litres. par 100 km. en conduite urbaine, la Prius C est l'un des véhicules les plus économes en carburant que nous ayons testés, et ses résultats sont inférieurs à ceux de la Prius à hayon de la génération précédente. Ses dimensions réduites en font un véhicule naturel pour la conduite en ville.

Toyota Avalon

L'Avalon, le produit phare de Toyota, présente de nombreuses différences par rapport aux versions précédentes qui en font une grosse voiture agréable. Le moteur V6 de 3,5 litres et la transmission automatique à huit rapports offrent une accélération douce et fiable. La version hybride dispose d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres produisant 5,6 litres. aux 100 km, ce qui est impressionnant pour une si grande berline.

Le confort de conduite est excellent ; C'est plus que la plupart des marques et modèles Lexus. L'habitacle est calme et luxueux, surtout avec la finition limitée. La maniabilité est réactive et sûre, mais la position basse de la voiture entrave un accès facile. Le système d'infodivertissement comprend un écran tactile facile à utiliser. C'est la première Toyota à proposer Apple CarPlay.

Le Lexus RX présente un design extérieur avant-gardiste et une multitude de caractéristiques de sécurité avancées. Son moteur V6 de 3,5 litres est couplé à une transmission automatique à huit rapports, délivrant une puissance suffisante et une puissance louable de 10,7 chevaux. par 100 km. L'hybride économique obtient un excellent 8,2 litres. par 100 km.

Honda HR-V

Basé sur la sous-compacte Fit, le Honda HR-V bénéficie d'une banquette arrière polyvalente et conviviale qui se lève ou s'abaisse sur des surfaces plates et basses. La puissance provient d’un moteur quatre cylindres de 141 chevaux entraînant soit les quatre roues avant, soit les quatre roues. Parmi ses points forts, citons son excellente consommation globale de 8,2L. 100 km, intérieur très flexible et banquette arrière et espace de chargement généreux.

Les constructeurs automobiles proposent généralement (c'est-à-dire : SR, LX, Limited, Sport, Premium, etc.). Des accessoires tels que la transmission intégrale, la sellerie cuir et même de petites touches de design peuvent ajouter différents éléments de finition.

Le Crosstrek est une option intéressante pour les acheteurs qui n’ont pas besoin d’autant d’espace qu’un VUS compact. Par rapport à la génération précédente, il permet d'économiser du carburant, d'améliorer le confort et de réduire le bruit dans l'habitacle. Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres est couplé à une transmission. Son 8,2 l. par 100 km. Assez modeste pour un véhicule à traction intégrale.

Subaru Forester

Ce petit SUV populaire combine un intérieur spacieux, une excellente visibilité, une économie de carburant louable, une manipulation facile, une conduite confortable et une maniabilité réactive. Le moteur quatre cylindres de 2,5 litres combiné à une transmission automatique à variation continue produisait un total de 8,3 litres. aux 100 km, ce qui est l'un des meilleurs indicateurs de sa catégorie.

Mazda CX-3

L'entrée de Mazda dans le segment des petits multisegments offre une maniabilité réactive et amusante ; sentiment solide et significatif; et une bonne économie de carburant. La conduite est ferme mais absorbe bien les impacts, même si les niveaux de bruit peuvent être élevés. Le CX-3 est disponible avec traction avant ou transmission intégrale, et le seul groupe motopropulseur est un quatre cylindres de 2,0 litres développant 146 chevaux et une boîte automatique à six vitesses. Il s'agit d'un moteur économique mais peu puissant qui consomme 12 ch. par 100 km.

Cette voiture obtient 6,4 litres. par 100 km. en ville et 5,5 l. sur la route. Cela en fait facilement l’une des voitures les plus abordables en production. Il coûte également un peu plus de 14 000 $. La voiture est sous-alimentée et sous-alimentée, mais si l'économie de carburant est ce qui vous intéresse vraiment, vous ne vous soucierez peut-être pas de ces choses.

Honda Fit

Si vous êtes en ville, vous pouvez vous attendre à 7,1k aux 100km, ce qui n'est pas mal. Sur autoroute, vous pouvez obtenir jusqu'à 6 litres. aux 100 km, ce qui place cette voiture parmi les voitures les plus économiques de la liste. C'est une voiture relativement petite, vous n'aurez donc pas beaucoup d'espace libre, mais cela ne posera peut-être pas de problème si vous prévoyez d'utiliser la voiture principalement pour de courts trajets.

Honda Civic

L’avantage de cette voiture est qu’elle a été entièrement repensée. Le résultat est plus sportif, plus spacieux et plus puissant. C'est une nette amélioration par rapport à une voiture qui était déjà plutôt correcte. La version actuelle permet de profiter de conduites longue distance avec une consommation de carburant d'environ 5,6 L. par 100 km. Même en ville, vous pouvez obtenir environ 7,4 litres. Cela en fait l’une des options les plus populaires car elle est économique sans être trop serrée.

C'est une voiture qui a subi de nombreuses transformations au fil des années. En conséquence, il est devenu constamment meilleur, plus fiable et... Profitez de 7,4 l. par 100 km. en ville et 5,9 litres lorsque vous conduisez sur autoroute.

Toyota Yaris

C'est l'une des plus petites voitures de notre liste. Il s'agit d'une berline compacte à quatre portes, mais elle est très petite. La plupart des gens qui achètent une voiture recherchent quelque chose comme une nouvelle voiture ou essaient de réduire leur taille afin de ne pas avoir à dépenser autant en frais de déplacement. Vous pouvez obtenir jusqu'à 5,9 L. par 100 km. sur route ouverte, ainsi que 6 litres. par 100 km. en ville, ce qui équivaut à peu près à ce que vous obtenez avec la grosse Hyundai Elantra.

Dépenser le moins d'argent possible en carburant est le rêve chéri de tout propriétaire d'une voiture abordable, car le carburant est le principal poste de dépenses annuelles d'une voiture. Life a découvert laquelle des voitures économiques (coûtant jusqu'à 800 000 roubles) sur le marché russe consomme le moins de carburant.

Le coût des coûts annuels a été calculé en tenant compte des prix moyens actuels de l'essence recommandée et de la consommation de carburant en cycle combiné (selon les constructeurs automobiles) lors de l'utilisation d'un véhicule tout au long de l'année. Selon l'agence d'analyse Autostat, le kilométrage annuel moyen d'une voiture de moins de trois ans est de 20 000 km.

10. Renault Logan

La liste des voitures économiques les plus économiques du marché russe s'ouvre avec Renault Logan. Étonnamment, la version la plus puissante de la berline française est la plus modeste en termes d'appétit en carburant : un moteur de 113 chevaux, associé à une transmission manuelle, permet de parcourir 100 km en ne dépensant que 6,6 litres de carburant en cycle combiné. Ce moteur n'est pas disponible pour la voiture de base. Le coût de la Logan la plus économe commence à 580 000 roubles. Le coût total de l'essence pour l'année est de 50,4 mille roubles.

9. Lada Kalina

La voiture économique la plus économique de la production nationale était la Lada Kalina. De plus, la version supérieure avec l'ancien moteur (106 ch) et la transmission manuelle s'est avérée la plus équilibrée en termes de consommation de carburant. Pour 100 km de parcours, cette Kalina consomme 6,5 litres d'essence. Le prix d'une voiture dans cette version commence à 507 000 roubles, les versions les plus abordables de la berline Tolyatti ne diffèrent pas par un appétit modeste, ainsi que la modification avec une transmission automatique. Le coût total de l'essence pour l'année est de 49,6 mille roubles.

8. Chery M11

La berline chinoise Chery M11 figurait dans la liste des voitures les plus économiques avec un résultat de 6,5 litres au cent. La bonne nouvelle est que même ceux qui achètent une voiture dans la configuration la plus abordable pour 459 000 roubles peuvent économiser de l'argent à la station-service. Une version à hayon du M11 est également disponible, mais elle coûte 10 000 roubles plus cher et consomme plus de carburant. De plus, les équipements de carburant chinois ne sont pas particulièrement exigeants sur l'indice d'octane, ils recommandent d'utiliser l'AI-92.

7. Changan Eado

Une autre voiture économique chinoise - la berline Changan Eado de classe B - est proposée au prix de 560 000 roubles. par voiture dans la version de base avec transmission manuelle. La consommation de carburant en cycle combiné d'une telle voiture est de 6,5 litres aux 100 km. La version automatique est plus chère et consomme plus d'essence, et uniquement à cause de la boîte de vitesses, puisque la quatre portes chinoise n'a qu'un seul moteur. Et il existe peu de niveaux de finition : seulement deux. Le coût total de l'essence pour l'année est de 45,7 mille roubles.

6. Ford Fiesta

La voiture la plus abordable de la gamme Ford est la Fiesta, disponible en versions berline et berline. Le prix de la configuration d'entrée commence à 632 000 roubles, la consommation moyenne d'une telle « fiesta » est de 5,9 litres aux 100 km. La version haut de gamme de la plus petite Ford du marché russe dépasse les limites indiquées dans la note. Une voiture équipée de la climatisation, d'airbags latéraux et de sièges chauffants coûtera 900 000 roubles. Le coût total de l'essence par an est de 45 000 roubles.

5. Volkswagen Polo

La berline allemande Volkswagen Polo produite à Kaluga démontre un appétit toujours modéré - seulement 5,7 litres d'essence aux 100 km en mode de conduite mixte. Ce chiffre est indiqué pour le moteur de base 1.6 (90 ch). Pour la version la plus abordable de la Volkswagen Polo à quatre portes, les Allemands demandent 580 000 roubles. Le coût total de l'essence pour l'année est de 43,5 mille roubles.

4. Hyundai Solaris/Kia Rio

Le leader du marché automobile russe, Hyundai Solaris, plaît par son efficacité énergétique : dans la version de base, la Solaris avec le moteur le plus abordable consomme 6,1 litres d'essence aux 100 km. Cela s'applique uniquement aux modifications avec la mécanique. Avec une transmission automatique, la consommation de carburant en cycle combiné augmente de 0,5 litre. Exactement les mêmes mots s'appliquent au modèle Kia Rio (à partir de 630 000 roubles), qui est une copie technique de Solaris. Le Solaris de base coûte 622 000 roubles, et pour une version plus gourmande avec une transmission automatique, vous devrez payer 100 000 roubles supplémentaires. Le coût total de l'essence pour l'année est de 42,9 mille roubles.

3. Skoda Rapide

Le modèle économique de Skoda est économique en tout, à partir d'un prix de 535 000 roubles. pour la version de base et se terminant par une consommation de carburant de 5,8 litres aux 100 km. Le moteur de base propose deux versions de puissance différente (90 et 110 ch), mais l'augmentation de la puissance du moteur n'a pratiquement aucun effet sur la consommation de carburant : la différence n'est que de 0,1 litre. Cependant, le moteur de 110 chevaux n’est pas disponible pour la voiture de base. Le coût total de l'essence pour l'année est de 40,4 mille roubles.

2. Citroën C-Elysée

Les modèles les plus abordables de la gamme sont les plus économiques. Cette règle s'applique à de nombreuses marques, dont Citroën. Pourtant, les Français ont leur propre idée de l’accessibilité. Leur gamme s'ouvre avec la berline C-Elysée, dont l'équipement de base coûte 734 000 roubles. Moteur trois cylindres d'une puissance modeste de 72 ch. Avec. vous permet d'économiser du carburant - 5,1 litres aux 100 km. Le coût total de l'essence pour l'année est de 38,9 mille roubles.

1. Kia Picanto

Dans le classement des voitures économiques qui permettent d'économiser de l'argent sur le carburant, la gagnante est la sous-compacte coréenne Kia Picanto. La voiture compacte est disponible en versions trois ou cinq portes et avec deux motorisations différentes. Le moteur de 85 ch est solide pour une voiture de cette classe. Avec. La Picanto offre une consommation de 5,6 litres par « cent », mais le détenteur du record absolu est le bloc trois cylindres (66 ch). Avec lui, la berline ne consomme que 4,5 litres d'essence pour parcourir 100 km. Une telle voiture peut être achetée pour 539 000 roubles, et déjà dans la base Picanto est équipée de sièges avant, de volant et de rétroviseurs chauffants. Le coût total de l'essence pour l'année est de 34,4 mille roubles.