Koje su potvrde potrebne saobraćajnoj policiji? Hajde da shvatimo koji su dokumenti potrebni za dobijanje dozvole saobraćajne policije po prvi put i nakon lišenja. Koliko puta ću morati ponoviti sve karte?

Kako se ispostavilo, obuka u auto-školi za mnoge prođe vrlo brzo i pred vratima je dan kada morate ići u saobraćajnu policiju da biste počeli sa polaganjem ispita. Za početak, ovo će biti polaganje državnih ispita iz poznavanja Pravila puta, a zatim, ako bude uspješno, provjera vozačkih vještina.

U današnjem materijalu ćemo govoriti o tome kako prvi put položiti ispit saobraćajne policije. U takvoj životnoj situaciji zapravo nema ništa komplikovano, samo trebate znati određena i logična pravila, kao i neke trikove i suptilnosti koje će vam pomoći da prvi put i bez problema položite licencu.

Sam ispit saobraćajne policije obuhvata tri faze: poznavanje teorije saobraćajnih pravila, vožnju na trkačkoj stazi i vožnju u urbanim uslovima.

Teorijski ispit

Prvi korak na putu do dobijanja vozačke dozvole je polaganje teorijskog ispita o poznavanju pravila saobraćaja. U početku je vrijedno obratiti pažnju na sljedeće tačke:

1. Poznavanje teorije saobraćajnih pravila. Naravno, osnova za uspješno polaganje teorijskog ispita je sigurno poznavanje samih pravila kretanja. Ovdje nema potrebe da izmišljate točak i morat ćete početi trpati. Ovo je neophodno kako se tokom samog ispita ne biste zbunili u formulisanju takvih osnovnih pojmova kao što su „vozilo“, „preticanje“, „raskrsnica“, „glavni put“, „pješak“ i drugi;
2. Mogućnost korištenja računarske opreme. Prilikom polaganja važno je da ne budete nervozni, da ne odmahujete rukama, jer možete jednostavno pritisnuti nasumično dugme na tastaturi i pokvariti ocjenu. Fokusirajte se na svoj posao i ne ometajte se dok odgovarate na pitanje;
3. Sposobnost osobe da se ponaša prilikom polaganja ispita. Prilikom polaganja ispita ne treba kontaktirati ispitivače zbog sitnica, ne treba ćaskati ili pričati jedni preko drugih, a nikako se ne ponašati prkosno.

I još jedan jednostavan savjet: ne morate uzimati nikakve sedative prije polaganja ispita, čak i ako ste jako zabrinuti.

Bolje je raditi vježbe disanja - sigurno neće štetiti. Uostalom, čak i ako vam sedativi pomažu u prvoj fazi ispita, onda će vam u drugoj i trećoj fazi trebati maksimalna koncentracija i dobra reakcija. Ali ako uzimate bilo kakve lijekove za smirenje, mogu se pojaviti problemi s tim.

U fazi pripreme za teorijski ispit u saobraćajnoj policiji ova praksa se prilično dobro pokazala: rješavanje ispitnih radova online. Takvo online testiranje može se izvršiti direktno na našoj web stranici u odjeljku “”. Testiranje vašeg znanja o saobraćajnim pravilima putem interneta će učvrstiti vašu teoriju i izoštriti vaše kompjuterske vještine prilikom polaganja testa.

U prvoj fazi ispita, sve, generalno, sve zavisi samo od kandidata, pa kako položiti ispit iz saobraćajne policije prvi put bi trebalo da bude lako savladano u teoretskom smislu.

U fazi vožnje, rizici postaju mnogo veći. Zapravo, ovo je mjesto gdje ispit zaista počinje. Uostalom, kao što život pokazuje, praksa je kriterijum istine. Trkačka staza postaje prvo mjesto za pravu demonstraciju praktičnih vozačkih vještina.

Postoji niz uobičajenih grešaka koje vrlo dobro mogu dovesti do neuspješnih rezultata.

1. Prvo: ne pokušavajte čvrsto voziti automobil, pritiskajući nosače. Nema smisla demonstrirati koliko savršeno osjećate dimenzije automobila.
2. Drugo: nema potrebe za žurbom. Naravno, ne izriču se novčane kazne za “nepromišljenost” i to ne može direktno dovesti do neuspjeha na ispitu. Ali za takve trikove inspektor će vam u mislima izvući dodatni minus. Osim toga, u svakoj situaciji ima više vremena za reakciju kada je brzina mala.
3. Treće: kada radite vježbu "ulaska u kutiju" ili "paralelno parkiranje", obavezno parkirajte automobil u visini! Zaustavljanjem u određenoj zoni moguće je zaraditi pozitivan poen čak i kada automobil nije sasvim poravnat. Ali postoji takva nijansa: ako automobil parkirate neravnomjerno, pokazat ćete da ne možete u potpunosti koristiti retrovizore, a također imate problema s korištenjem volana. Sve to znači da takav stil upravljanja lako može dovesti do nesreće u gradu, a ispitivač će čak pokušati spriječiti takvog kandidata da uđe u treću fazu provjere znanja! Sasvim je moguće da će inspektor na ispitu iskoristiti sva svoja zanovijetanja i trikove, toliko da ni u kom slučaju nećete moći da položite ispit.

Čak i ako uspijete da prođete trkačku stazu, u trećoj fazi inspektor će vjerovatno naći priliku da „iznevjeri“ tako traljavog kandidata za vozača. Ako imate upornu želju da brzo dobijete svoju dozvolu i prvi put položite ispit iz saobraćajne policije, poslušajte naš jednostavan, ali važan savjet.

Jasno je da će budući vozač morati savršeno da koristi sve tehnike i elemente vožnje. Ali autoškole ne posvećuju uvijek dovoljno vremena vježbanju časova vožnje.

Savjet je sljedeći: ako još uvijek imate nekih nedostataka u vozačkim vještinama, pokušajte, ako je moguće, dodatno vježbati vožnju, čak i prije početka ispita iz saobraćajne policije.

Vožnja po gradu

Treći dio ispita je najteži dio - tu se javlja većina propusta prilikom polaganja licence. Upravo zbog toga gradska vožnja predstavlja najveće poteškoće prilikom polaganja ispita saobraćajne policije. Naravno, ako je grad mali, možete detaljno upoznati karakteristike svih ulica, neke od trikova koje koriste službenici saobraćajne policije, komplicirajući zadatke budućim vozačima. Ali šta ako živite u velikoj metropoli u kojoj je teško odrediti svoju buduću rutu tokom ispita?

Iz ovoga slijedi zaključak: ne samo da morate znati pravila kretanja što je više moguće, već i, osim toga, brzo ih moći primijeniti u praksi, fokusirajući se na naredbe ispitivača. Ovo je jedini način da zaista opravdate sve radnje koje preduzmete tokom vožnje. Mnogi saobraćajni policajci zapravo pozitivno razmatraju uvjerljive argumente budućeg vozača, pa ako je uvjeren da je u pravu, pristojno objašnjenje inspektoru zaista može riješiti situaciju u korist učenika. Nije tajna da postoje situacije kada inspektor namjerno provocira saobraćajne prekršaje kako bi procijenio adekvatnost vozača ili s namjerom da ga namjerno “potopi”. Budite oprezni i ne popuštajte takvim željama!

Priča iz života. Dvoje mladih prijatelja polagalo je ispit istog dana. Jedan je uspio, drugi nije. Dionica rute bila je ista za oba. Prvi prijatelj prođe, ide mu dobro, a onda mu ispitivač kaže da prestane. Čovek zaustavlja auto. Inspektor mu kaže: „Nisi prošao. Zaustavite se na mostu." Kandidat potpisuje, uznemiri se i odlazi. Pa, onda sam otišao na ponovni ispit. Drugi prijatelj iznajmljuje, ista ruta, ista situacija, most. Inspektor opet ostaje pri svome: „Nisu prošli. Zaustavite se na mostu." Osoba se ne gubi i kaže: „Zašto? Tri trake znače da imate pravo da se zaustavite. Tačka 12.4 pravilnika kaže da je zabranjeno zaustavljanje u tunelima, na prelazima, nadvožnjacima, mostovima kada se saobraćaj u datom pravcu odvija manje od tri razdjelne trake.” Inspektor je malo razmislio i rekao: „Bravo, prošao si“. Već sutradan je jedan od prijatelja imao dozvolu, a drugi bez. Ovo je poznavanje saobraćajnih pravila koje je dobro došlo prilikom polaganja ispita. Naučite materijal!

Kada se pripremate za polaganje vozačkog ispita u gradu, obratite posebnu pažnju na sljedeće dijelove saobraćajnih pravila:

• prolazak pješačkog prelaza;
• prolazak stajališta javnog prijevoza;
• zaustavljanje automobila u gradu;
• pravila preticanja;
• pravila promjene trake;
• redoslijed prelaska raskrsnice;
• lijevo skretanje, polukružno.

Ovi jednostavni koraci pomoći će vam da uspješno položite sve faze ispita iz saobraćajne policije. Ne samo da morate naučiti i razumjeti obrazovni materijal, već se i osjećati samopouzdano u svim fazama ispitnog maratona. Opći jednostavni savjeti:

• Cipele i odeća treba da budu što udobniji, posebno tokom hladne sezone. Preporučljivo je da sva putovanja preliminarne obuke obavite u istoj opremi koju ćete nositi tokom ispita.
• Na ispit ponesite samo najpotrebnija dokumenta i stvari. Torbe, torbice, kišobrane i druge dodatke bolje je ostaviti kod kuće. Osim što će ometati i smetati, mogu se zaboraviti i negdje u stanju nervne napetosti.
• Prije pokretanja i pokretanja automobila, podesite položaj sjedišta. Ova jednostavna stvar je vrlo važna, pa slobodno to učinite bez straha od reakcije inspektora. Ako vozačeve noge ne dosegnu pedale, put može biti opasan i kratak.
• Obavezno vežite pojas prije vožnje. Inače, isti manevar može se tražiti i od inspektora saobraćajne policije.
• Ne zaboravite da koristite ručnu kočnicu kada se zaustavljate na nagibu. Prilikom pokretanja automobila, morate istovremeno otpustiti ručnu kočnicu, dodajući brzinu motora gasom.
• Prednja svjetla. Ako automobil nije opremljen dnevnim svjetlima, uključite prednja svjetla na kratka svjetla. Ako niste sigurni da li automobil ima dnevna svjetla, svejedno uključite kratka svjetla. Sigurno neće biti gore.
• Pre nego što počnete da vozite, uključite levi pokazivač pravca automobila i pogledajte u retrovizor. Kretanje može početi samo ako su sve prepreke uklonjene. Jasno izrazite pogled unazad okretanjem glave, što će inspektoru biti dodatni dokaz takvog pogleda.
• Ako je moguće, pokažite da možete voziti auto koristeći sve brzine. Ako je moguće, idite u četvrtu brzinu.
• Pokušajte da položite ispit na početku, jedan od prvih. Kako život pokazuje, među prvim kandidatima većina je onih koji su prošli. Nakon prvih deset, ispitivač shvata da je već prošlo dovoljno ljudi i tok „uspeha“ se završava.

Sasvim je moguće položiti ispit iz saobraćajne policije iz prvog puta, važno je što više naučiti pravila, kako biste ih mogli brzo primijeniti u praksi, a da ne podlegnete trikovima ispitivača. Mnogi inspektori pozitivno reaguju na uvjerljive argumente kandidata za vozače - mirno i konstruktivno obrazložite i branite svoje odluke. Ako je nešto pošlo po zlu i prvi pokušaj nije uspio, to nije razlog za frustraciju. Identifikujte svoje slabosti, naučite nešto više i krenite u drugi pokušaj s optimizmom. Sigurno će ispasti bolje i uspješnije od prvog. Sretno!

Ažurirano: 26.08.2017

Članak opisuje koji su dokumenti potrebni za dobijanje vozačke dozvole da biste legalno upravljali vozilom.

U osnovi, lista je približno ista, međutim, ovisno o različitim situacijama u kojima vam je potrebna vozačka dozvola, može se razlikovati. Hajde da shvatimo koji su dokumenti potrebni za dobijanje vozačke dozvole i razmotrimo druge tačke, na primjer, kada je potrebno medicinsko uvjerenje i kako popuniti obrazac zahtjeva za izdavanje.

Koji dokumenti su potrebni za dobijanje licence?

Ako treba da položite svoju dozvolu i dobijete vozačku dozvolu po prvi put, onda morate prikupiti sljedeću listu:

• Zahtjev za potvrdu, sastavljen na određenom obrascu (može se dobiti u odjelu saobraćajne policije ili preuzeti sa željenog internetskog izvora);
• Identifikacioni dokument (pasoš, strani pasoš, vojna knjižica, itd.);
• Dokument koji potvrđuje mjesto registracije (potrebna stranica u pasošu ili potvrda ovjerena kod notara);
• Ljekarsko uvjerenje obrasca 003 – V/u. Može se dobiti nakon polaganja lekarske komisije - u klinici ili u posebnom Centru licenciranom za pružanje ovih usluga;
• Potvrda kojom se potvrđuje da ste završili obuku u autoškoli i uspješno položili završni ispit;
• Ček ili fotokopija platnog naloga za plaćanje državne takse. Iznos je dvije hiljade rubalja (ovo uključuje troškove vozačke dozvole).

Karakteristike popunjavanja i podnošenja zahtjeva za privremeni boravak

Postoje dva načina da se prijavite za vozačku karticu:

1. U Upravi saobraćajne policije, traženje od zaposlenih molbe i popunjavanje iste;
2. Na web stranici državnih službi popunjavanjem virtualnog obrasca i slanjem putem ovog izvora.

Obrazac za popunjavanje je isti za oboje. U obe opcije biće određen datum za polaganje ispita – faza koju je potrebno preći za dobijanje vozačke dozvole nakon školovanja u auto-školi.

Uzorak i obrazac (kako popuniti?)

Obrazac zahtjeva za izdavanje privremene boravišne dozvole štampan je na obostrano na listu papira, ali podnosilac zahtjeva popunjava samo prednju stranu. Uzorak otprilike ovako:

1. Na vrhu je adresa institucije kojoj se građanin prijavio;
2. Sljedeće – puno ime, datum i mjesto rođenja podnosioca zahtjeva;
3. Zatim - podaci iz pasoša: broj, mjesto i datum izdavanja;
4. Zatim - tekst prijave u kojoj su navedeni razlozi za dobijanje vozačke dozvole;
5. Ispod je lista dokumenata koje prilažete. Ovo je najdetaljniji dio aplikacije i uključuje:

• • medicinski certifikat;
  • naziv ustanove u kojoj ste pohađali kurseve vožnje i potvrdu o završenom (položenim ispitima);
  • kategoriju koju ste studirali i broj karte koja je korištena na ispitu.

1. I na kraju - potpis i datum pisanja prijave.

Na dnu je i prostor za potpis radnika koji prihvata dokument i datum.

Zadnja strana obrasca se ne popunjava prilikom podnošenja prijave.

Koje specijaliste trebate proći da biste dobili ljekarsko uvjerenje?

Za dobijanje lekarskog uverenja vozača potrebno je da posetite sledeće lekare:

• terapeut;
• hirurg;
• otorinolaringolog;
• neurolog;
• oftalmolog;
• narkolog;
• psihijatar.

Pored odlaska kod lekara, morate se podvrgnuti i nekim procedurama:

• EKG srca;
• EEG (elektroencefalografija) - ako je potrebno.

Kada je potreban medicinski izvještaj?

Ljekarsko uvjerenje je potrebno u situacijama koje su u skladu sa članom 23. Federalnog zakona „O bezbjednosti saobraćaja na putevima“:

• ako je rok važenja VU istekao (istekao);
• ako je vozač doživio promjene u zdravstvenom stanju i postoji potvrdni zaključak;
• ako je vozaču zbog bilo kakvog prekršaja oduzeta dozvola.

Spisak dokumenata za dobijanje vozačke dozvole po prvi put

Za izdavanje potvrde službeniku saobraćajne policije potrebna su sljedeća dokumenta:

• zahtjev za dobijanje vozačke dozvole;
• pasoš državljanina Ruske Federacije;
• ljekarsko uvjerenje (ako je potrebno iz gore opisanih razloga);
• uvjerenje o završenim kursevima i položenim ispitima u auto-školi;

Dokumenti potrebni za otvaranje nove kategorije

Za dobijanje dozvole za upravljanje vozilom kojim ranije niste mogli da upravljate (ako postoji druga otvorena kategorija, odnosno kada dozvolu ne dobijate prvi put), potrebno je sledeće:

• zahtjev za otvaranje nove kategorije u kartici vozača;
• identifikacioni dokument (pasoš, međunarodni pasoš, itd.);
• medicinski certifikat;
• uvjerenje o završenim kursevima za novu kategoriju u licenciranoj auto-školi;
• priznanicu o uplati državne dažbine.

Spisak dokumenata prilikom zamene sertifikata kada mu je istekao rok važenja

Vozačka kartica važi 10 godina. Zatim morate dobiti novi ID za koji će biti potrebno:

• postojeća vozačka dozvola;
• zahtjev za novu vozačku dozvolu;
• identifikacija;
• uvjerenje o položenoj ljekarskoj komisiji;
• ček za plaćanje državne takse.

Dokumenti potrebni za međunarodnu certifikaciju

Da biste dobili međunarodna prava potrebno vam je:

• zahtjev za izdavanje vozačke dozvole;
• važeća ruska dozvola;
• ruski pasoš;
• priznanicu o uplati državne dažbine.

Općenito, nema mnogo dokumenata za dobijanje privremene boravišne dozvole i obično ih nije teško prikupiti. Ako ste završili kurseve u auto-školi i tamo imate potvrdu o uspješno položenim ispitima, onda je najduže proći ljekarsku komisiju.

Ako osoba odluči uskoro da sjedne za volan, treba da preda svoju dozvolu saobraćajnoj policiji. U ovoj ustanovi se uz pomoć ispita utvrđuje nivo teorijskih znanja i praktičnih vozačkih vještina. Uspješno položen ispit saobraćajne policije daje vam pravo da upravljate određenim vozilom.

13 kriterijuma za odabir auto-škole.

1. Dostupnost licence bi trebala biti od primarnog interesa. Zapamtite, bez dozvole auto škola nema pravo da radi. Mora posebno navesti pravila obuke.
2. Rejting pozicija na opštoj listi auto-škola. Poželjno je da odabrana obrazovna ustanova nije niža od 10. pozicije.
3. Vrijeme postojanja ustanove. Optimalna vrijednost indikatora je najmanje 5 godina.
4. Raspored. Morate saznati u koje vrijeme se održavaju časovi. Ovo je posebno važno za ljude koji rade u kancelariji po određenom rasporedu.
5. Sati teorijske obuke. Auto škole koje obećavaju da će vas naučiti profesionalno voziti nakon samo 5 časova su prevara. Optimalan broj teoretskih sati na programu je 30 - 40.
6. Broj praktičnih časova. U odnosu na predavanja, može ih biti 2 puta manje.
7. Dostupnost ekspozitura. U kombinaciji sa drugim kriterijumima, podtačka „lociranje auto-škole u blizini kuće” ima smisla.
8. Troškovi obrazovanja. Minimalna vrijednost je 20 hiljada rubalja. Prosječna cijena na tržištu je 27 hiljada rubalja.
9. Načini plaćanja obuke. Uvjerite se da morate platiti cijeli iznos ili ako imate mogućnost plaćanja više rata. Obično je sistem “50%/50%”.
10. Dostupnost dodatnih troškova. U nekim autoškolama plaćanje goriva i maziva nije uključeno u cijenu nastave. Da biste izbjegli bilo kakve neugodne situacije, trebate se raspitati o tome prije uspostavljanja kontakta.
11. Izbor automobila i instruktora. Dobre auto-škole nude visokokvalitetne modele automobila koje učenik može birati. Isto važi i za instruktora.
12. Broj ljudi u grupi. Pristup učenju može zavisiti od toga. Ako ima više od 10 učenika, onda najvjerovatnije neće biti individualnog pristupa.
13. Prosječan % položenog ispita prvi put. Odlično je ako je brojka iznad 60%.

Zapamtite, nivo sigurnosti na putu zavisi od sposobnosti svakog vozača da upravlja vozilom! Nemojte zanemariti izbor auto-škole i kvalitet obuke u njoj.

Paket dokumenata za polaganje ispita u saobraćajnoj policiji

Da biste odmah uspješno položili dozvolu, pored teoretskog znanja i praktičnih vozačkih vještina, potrebno je prikupiti i određeni paket dokumenata. Njihova lista izgleda ovako:

Kako se polaže ispit u auto-školi?

Prvo se održava interni ispit na teritoriji auto škole. Identično je testu u saobraćajnoj policiji, ali je samo informativnog karaktera. Sastoji se iz 2 dijela - teorija i praksa.

Prva faza - teorija

Ovo testiranje se vrši na računaru. Koristi se poseban program koji pojednostavljuje ispitivanje. Jedna ulaznica se sastoji od 20 pitanja. Zadatak budućeg vozača je da na najmanje 18 njih da tačne odgovore. Odnosno, daje mu se pravo da napravi 1 ili 2 greške.

Ako je bilo više od 2 greške, ispit se automatski zaustavlja. Studentu nije dozvoljeno učešće u praktičnom dijelu testiranja.

3 greške prilikom priprema za teorijski dio

Većina učenika u auto-školama smatra da teorija nije glavna stvar. Smatraju da će im pohađanje samo praktične nastave pružiti priliku da postanu punopravni vozači. Ali to nije istina.

Druga greška je proučavanje samo onih pitanja koja će biti na ispitu. Takvi ljudi ne razmišljaju o značenju pitanja. Njihov zadatak je da nauče odgovor i dugo rješavaju saobraćajne kazne kako bi naučili sve. Ali zato Postoji oko 1800 pitanja, a sve odgovore biće gotovo nemoguće sačuvati u pamćenju.

Treća greška je neredovno pohađanje auto škole. Ovo ne pruža priliku za stjecanje kompletnog znanja. Osoba će znati samo određene tačke, zbog čega rizikuje da u budućnosti dođe u neugodnu situaciju.

Druga faza - vježbe na poligonu (mjestu)

Učešće je dozvoljeno samo onima koji su uspješno položili teorijski dio. Nakon toga treba da prođu kroz unutrašnji prostor auto-škole.

5 osnovnih manevara koje student mora uspješno izvesti:

1. Zaustavite auto u usponu, a zatim idite naprijed. Vraćanje se smatra greškom.
2. "Zmija". U početku se putanja kretanja kreira pomoću obojenih čunjeva. Zadatak je voziti duž linije bez udarca niti jedne figure. Najčešća greška je zastoj motora.
3. Okretanje u skučenom prostoru. Ova vježba je neophodna za testiranje vozačeve koordinacije.
4. Paralelno parkiranje. Učenik treba da parkira auto tako da bude paralelan sa drugim vrstama prevoza na gradilištu. To je tipična situacija na parkiralištima u blizini trgovačkih centara, bolnica i parkinga.
5. Obrnuti unos. Najvažniji manevar koji bi svaki vozač trebao biti sposoban da uradi (pročitajte kako to ispravno uraditi).

Inspektor bira 5 manevara, od kojih 3 učenik treba da uradi savršeno. Dozvoljeno je ponavljanje 1 greške.

Treća faza – vožnja po gradu

Mogu je polagati samo oni koji su uspješno položili teoriju i vježbe na sajtu, jer Ovo je najkritičniji dio ispita. Važno je da se prilikom polaganja ovog dijela testa učeniku predoči prethodno poznato vozilo. Ovo će vam pomoći da izbjegnete mnoge osnovne greške.

Inspektor bira rutu. Obično je ovo centar grada sa mnogo semafora, raskrsnica, autobuskih stajališta, putokaza, pješačkih prelaza i drugih detalja.

Tokom vožnje instruktor pravi bilješke sa kaznenim poenima. Ukupno postoje tri kategorije: za manje greške - 1 bod, za srednje - 3 boda, za grube - 5 bodova. Ispit se smatra nepoloženim ako kandidat osvoji ukupno 5 bodova ili više.

Pažljivo slušajte instruktora tokom procesa testiranja! Često voli da provocira učenike da krše pravila.

Samo nedelju dana nakon prvog pokušaja možete ponovo da počnete da vozite u gradu. Morate ga završiti za 3 mjeseca, jer... Nakon ovog perioda, ocjene za teoriju i manevre na mjestu se poništavaju.

9 glavnih grešaka prilikom polaganja praktičnog dijela ispita

Prvi je snažno uzbuđenje i žurba. Prvo se morate smiriti i opustiti. Imajte pozitivan stav i vjerujte u sebe.

Preostalih 8 grešaka je kako slijedi.

1. Loš početak. Nastaje zbog nepažnje na startu. Morate odmah odrediti u kojem je načinu rada ručica mjenjača i zatim krenuti.
2. Neblagovremeno menjanje stepena prenosa. U nekim slučajevima je prerano, u drugim prekasno.
3. Vožnja u nadolazeću traku. Nakon ove greške, ispit se odmah prekida.
4. Oštećenje točkova ili branika prilikom parkiranja. Možete čak snositi i finansijsku odgovornost za ovo ako je to navedeno u ugovoru.
5. Pokazivač smjera nije uključen. Greška je česta među onima koji često preskaču praktičnu nastavu.
6. Parkiranje u zabranjenim zonama. Obično su to mjesta za invalide, autobuska stajališta, kraj puta.
7. Nepažnja na putokaze. Prije toga morate pažljivo ponoviti informacije o putokazima.
8. Pogrešna promjena trake. To može uzrokovati opasnu situaciju na cesti.

Ne nosi puno stvari sa sobom. Dovoljni su mobilni telefon i novčanik, koje je najbolje staviti u torbu za kaiš.

Budite jedan od prvih koji će se testirati. Ovo će smanjiti rizik od ponovnog zakazivanja ispita.

Podesite sedište pre vožnje. Proverite da li vam stopala mogu da dosegnu pedale, da li su vam leđa udobna, da li vam je telo preblizu volanu itd.

Preostalih 10 savjeta su sljedeći.

1. Vežite pojas prije vožnje.
2. Ne zaboravite upaliti kratka svjetla.
3. Prije polaska skinite automobil sa ručne kočnice.
4. Gledamo okolo, obavezno upalimo lijevi žmigavac i krenemo. Obavezno pogledajte u prednje i zadnje retrovizore.
5. Vozite desnom trakom i ne ulazite u nadolazeću traku.
6. Sami pratite brzinomjer. Pogotovo ako je uz cestu postojao znak za ograničenje brzine.
7. Naučite pravila za skretanje, skretanje i parkiranje.
8. Ako je ispred vas minibus, morate ga prestići.
9. Ako zbog situacije na putu morate zaglaviti u saobraćajnoj gužvi, koristite ručnu kočnicu. Nema potrebe da držite kočnicu.
10. Kada se od vas zatraži da prestanete, odaberite pravo mjesto za to. Obavezno uključite traženi pokazivač smjera, ako je potrebno, popustite, isključite pokazivač smjera, podignite ručnu kočnicu.

Ako sve prođe kako treba, inspektor će izdati poseban dokument kojim potvrđuje uspješno obavljen test i zamoliti vas da potpišete.

Budžet

Ne morate trošiti puno novca da biste dobili licencu. Dovoljno je platiti državnu taksu, unaprijed platiti obuku i po potrebi pokriti troškove benzina.

U prosjeku, cijena obuke je 30 - 45 hiljada rubalja. To direktno ovisi o autoškoli i odabranom paketu usluga.

Najskuplji kursevi uključuju:

• 50 ili više sati prakse;
• kompletan set potrebnih udžbenika;
• interno testiranje;
• kompletan paket dokumenata;
• teorijski kurs bez ograničenja u broju časova.

Najskuplji su servisni paketi u kojima se u procesu obuke koristi automobil sa automatskim menjačem. Puni kurs o mehanici koštat će malo manje.

Zaključak

Za uspješno polaganje dozvole saobraćajne policije potrebno je proučiti saobraćajna pravila, odnosno teorijski dio obuke. Ne preskačite praktične lekcije kako ne biste paničarili kada kasnije vozite. Posjedovanje znanja, odlično raspoloženje i samopouzdanje ključ su uspješnog polaganja ispita.

(20 ocjene, prosjek: 4,90 od 5)

U životima mnogih od nas prije ili kasnije dođe ključni trenutak primanja. Kako biste osigurali da dobijanje licence po prvi put u životu prođe bez problema, potrebno je unaprijed pripremiti sva dokumenta neophodna za ovaj događaj.

Koje dokumente trebate imati da biste prvi put dobili vozačku dozvolu (licencu)?

Spisak dokumenata potrebnih za dobijanje vozačke dozvole (dozvole) strogo je regulisan zakonom i uključuje sledeće papire:

• Zahtjev za izdavanje prava, napisan na formi strogo definisanog formata. Obrazac se može dobiti u Upravi saobraćajne policije ili preuzeti sa željene web stranice.
• Dokument koji potvrđuje identitet podnosioca zahtjeva(najčešće pasoš). Za redovna vojna lica ovo je lična karta, a za regrute vojna knjižica. Za one čije je stalno prebivalište u inostranstvu, sličan dokument je pasoš.
• Dokument koji može potvrditi registraciju kandidata. Najčešće će to biti isti pasoš ili odgovarajuća potvrda.
• . Da biste ga dobili, potrebno je da se obratite privatnoj ili opštinskoj zdravstvenoj ustanovi koja ima dozvolu za obavljanje ovog posla. Tamo je potrebno pribaviti zaključak ljekarske komisije sa listom specijalista odobrenom naredbom ministra zdravlja, kao i pribaviti uvjerenje na obrascu 003 - V/u.
• Certifikat ili drugi dokument o završenom kursu o časovima vožnje i saobraćajnim pravilima. Ovaj dokument se može dobiti nakon završene auto škole ili kursa za automobilizam.
• Račun ili kopija naloga za plaćanje da plati državnu taksu za polaganje ispita i dobijanje vozačke dozvole. Veličina državne dažbine ove godine je povećana na dvije hiljade rubalja. Ovaj iznos uključuje trošak vozačke kartice.

Dalje ćemo vam reći kako da popunite i predate zahtjev za vozačku(e) dozvolu(e).

Ovaj video će vam reći da li vam je potrebno ljekarsko uvjerenje prilikom zamjene dozvole:

Prijava za izdavanje

Metode podnošenja

Postoji nekoliko načina da se prijavite za licencu.

1. Javite se lično u odeljenje saobraćajne policije i tamo popunite prijavu.
2. i podnesite prijavu putem interneta.

U oba slučaja, po prijemu prijave, dobićete datum i vreme za polaganje ispita, koji mora da prethodi. Obrazac prijave je isti u oba slučaja.

Ovaj video će vam reći o promjeni cijena za izdavanje vozačke dozvole:

Uzorak i obrazac

Obrazac zahtjeva za dobijanje vozačke dozvole sačinjava se na dvostranom listu, čiju naslovnu stranu popunjava podnosilac zahtjeva. Uzorak popunjavanja ovog formulara je sljedeći:

• Gornja linija označava lokaciju inspekcije na koju se građanin obraća.
• Zatim inicijali u potpunosti, vrijeme i mjesto rođenja ovog podnosioca predstavke.
• U sljedećoj koloni se navode podaci o pasošu, mjesto i datum prijema.
• Zatim stvarna prijava u kojoj se navodi razlog za dobijanje vozačke dozvole, u ovom slučaju to će biti polaganje vozačke obuke.
• Nakon toga slijedi naziv službe saobraćajne policije koja je izdala dozvolu, kao i datum izdavanja.
• Sljedeća kolona je detaljna lista dokumenata u kojoj treba detaljno navesti sve priložene radove. Naime, ljekarsko uvjerenje sa brojem, datumom izdavanja i nazivom zdravstvene ustanove koja ga je izdala (i njegovu kopiju). Ime koje ste završili, broj sertifikata sa datumom izdavanja i naznakom za koju ste obuku završili. Pasoš i ispitni list također moraju biti naznačeni tamo.
• Potvrda ličnih podataka navedenih u prijavi i spisak priloženih dokumenata sa ličnim potpisom sa datumom podnošenja prijave.

Na dnu obrasca službenik saobraćajne policije koji je prihvatio zahtjev mora to potvrditi svojim potpisom i naznačiti datum prijema dokumenata. Druga stranica prijave nije popunjena prilikom podnošenja.

Uzorak obrasca za popunjavanje obrasca za prijavu saobraćajnoj policiji za vozačku dozvolu (dozvolu) je prvi put predstavljen u nastavku i dostupan je za.

Obrazac zahtjeva za vozačku dozvolu

Neophodan uslov za prijem na ispit u Državnoj inspekciji bezbednosti saobraćaja je podnošenje dokumenata, čija je lista određena Uredbom Vlade Ruske Federacije br. 106 od 14. septembra 1999. godine.

Spisak dokumenata za polaganje ispita u saobraćajnoj policiji uključuje:

• Pasoš ili drugi identifikacioni dokument kandidata.
• Dokument koji potvrđuje registraciju budućeg vozača u mjestu boravka ili prebivalištu.
• Izjava. /
• Ljekarsko uvjerenje obrasca 083/u-89 (original i kopija). /
• Uvjerenje o završenim kursevima vožnje u auto-školi (nije potrebno ako je kandidat studirao individualno).
• Potvrda o uplati državne dažbine.
• Prethodno izdata vozačka dozvola (ako je dostupna).

Ranije je bilo potrebno predstaviti dvije mat fotografije 3x4 cm, ali uvođenjem novih uzoraka prava to je prestalo biti relevantno. Sada se vozač fotografiše u zgradi saobraćajne policije neposredno pre dobijanja dozvole.

Pasoš

Opšti zahtjevi
Kandidat mora priložiti važeći ruski pasoš, u kojem se navodi puno ime, mjesto rođenja, godina rođenja, državljanstvo, registracija ili dozvola za stalni boravak. Ako je budući vozač navršio 20 ili 45 godina, prije ispita mora zamijeniti pasoš, inače mu dokumenti jednostavno neće biti prihvaćeni.
Prilikom upisa u auto-školu obično se prihvata paket dokumenata sa isteklim pasošem, ali se obavještavaju da će kandidatu biti omogućen pristup ispitu tek nakon zamjene starog pasoša za novi.

Registracija i registracija

Tačka 12. prvog odjeljka Rezolucije Vlade br. 106 kaže:

Polaganje ispita od građana, izdavanje i zamjenu vozačkih dozvola za njih vrši Državni inspektorat na teritoriji subjekta Ruske Federacije gdje je državljanin prijavljen u mjestu prebivališta ili boravišta.

Odnosno, dokumenti za polaganje ispita u saobraćajnoj policiji moraju biti dostavljeni tamo gde ste prijavljeni ili registrovani.

Istovremeno, stav 13. prvog odjeljka Rezolucije Vlade br. 106 kaže:

Polaganje ispita, izdavanje i zamjenu vozačkih dozvola za državljane Ruske Federacije koji nisu prijavljeni u mjestu prebivališta ili boravišta obavlja Državni inspektorat u mjestu njihovog stvarnog prebivališta.

Ponekad se ova klauzula tumači kao dužnost saobraćajne policije da omogući polaganje ispita osobama bez boravišne dozvole ili registracije.

Odluku o prijemu građana na polaganje ispita, izdavanju ili zamjeni vozačkih dozvola van registriranog mjesta prebivališta ili boravišta u konstitutivnom entitetu Ruske Federacije donosi glavni državni inspektor za sigurnost na putevima Ruske Federacije, glavni državni inspektor za bezbjednost na putevima. inspektora datog konstitutivnog entiteta Ruske Federacije, načelnika saobraćajnog odjela Državne inspekcije sigurnosti Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije ili njihovih ovlaštenih rukovodilaca relevantnih odjeljenja Državnog inspektorata.

Tako se ispostavlja da se odluka o prijemu kandidata bez dozvole boravka ili registracije na ispite donosi samo na nivou lokalne, regionalne ili sveruske uprave saobraćajne policije. Istovremeno, nigdje se ne kaže da je upravnik dužan riješiti ovo pitanje u korist budućeg vozača i omogućiti mu učešće na ispitu.

U praksi se od kandidata jednostavno traži da se registruje ili registruje na datom lokalitetu i tek onda preda dokumente.

Provjera podataka
Međutim, ni ovdje nije sve jednostavno. Ako budući vozač živi na lokaciji lokalne saobraćajne policije više od 1,5 godine, njegova dokumenta će biti prihvaćena bez dodatnih provjera. Prilikom prijave na period kraći od 1,5 godine, kandidat je dužan da priloži potvrdu saobraćajne policije u prethodnom mestu prebivališta da nije prethodno dobio vozačku dozvolu i da mu nije oduzeto pravo da upravlja vozilom. auto.
Ako budući vozač ne može dati takvu potvrdu, saobraćajna policija šalje zahtjev u njegovo prethodno mjesto stanovanja. Prema zakonu, odgovor mora doći u roku od mjesec dana, ali načelnik lokalne saobraćajne policije može produžiti ovaj rok na 2 mjeseca.

Ostali identifikacioni dokumenti

Na popisu takvih dokumenata na službenoj web stranici Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, osim pasoša, nalazi se i lična karta (za oficire, veziste i zastavnike), vojna iskaznica (za ugovorne vojnike i obveznike), strani pasoš (za državljane koji stalno borave u inostranstvu i privremeno se nalaze u Rusiji) i druga lična dokumenta državljana izdata od strane Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije.
Dokument koji potvrđuje registraciju u mjestu registracije ili boravištu.

Obično je takav dokument ruski pasoš s odgovarajućom oznakom. Osim toga, može se predočiti potvrda o registraciji ili drugi dokument koji potvrđuje registraciju sa oznakom Federalne migracione službe Rusije.

Izjava

Ne postoji jedinstveni sveruski obrazac za prijavu. Svaka regija koristi svoj obrazac, odobren od strane lokalne saobraćajne policije.
mogu se preuzeti sa web stranice lokalne uprave saobraćajne policije (nažalost, uzorci nisu postavljeni na svim stranicama) ili se mogu naći na oglasnoj tabli u zgradi saobraćajne policije.

Ljekarsko uvjerenje obrasca 083/u-89

Odobreno Naredbom Ministarstva zdravlja i socijalnog razvoja Ruske Federacije br. 831n od 28. septembra 2010. godine.

Stari certifikati su trenutno nevažeći. U skladu sa Naredbom broj 302N od 12. aprila 2011. godine (Prilog 2), rok važenja novog dokumenta je 2 godine. U nekim slučajevima (po dostizanju određene dobi, u prisustvu određenih bolesti) rok važenja sertifikata se smanjuje na 1 godinu. Potvrdu može izdati samo certificirana medicinska ustanova (u pravilu se radi o ambulantama specijaliziranim za preglede medicine rada). Adresu takve ustanove u vašem naselju možete pronaći u saobraćajnoj policiji.

Da biste se podvrgli liječničkom pregledu, morate predočiti pasoš i fotografiju veličine 3x4 (u nekim klinikama možete fotografisati odmah na licu mjesta). Morate biti na pregledima kod otorinolaringologa, oftalmologa, hirurga, neurologa, terapeuta, ginekologa (samo žene), narkologa i psihijatra. Ukoliko ambulanta nema svog narkologa i psihijatra, osoblje zdravstvene ustanove upućuje kandidate u psihoneurološke i narkološke centre (kako se to događa u vašoj klinici možete saznati na web stranici ili telefonom).

Potvrda o završenim kursevima vožnje

Izdaje auto škola. Ne postoji jedinstveni sveruski oblik. Sertifikat nema rok važenja i može se predati čak i mnogo godina nakon završetka obuke.
Osobe koje su studirale samostalno ili sa privatnim instruktorima ne moraju predočiti ovaj dokument.

Potvrda o uplati državne dažbine

Obrazac o prijemu izdaje se ili u autoškoli ili prilikom podnošenja paketa dokumenata saobraćajnoj policiji.
Državna taksa za vozačku dozvolu iznosi 800 rubalja, za privremenu dozvolu - 500 rubalja.
Državnu pristojbu možete platiti u bilo kojoj poslovnici Sberbanke ili putem terminala direktno u zgradi saobraćajne policije.

Prethodno izdata vozačka dozvola

Pod uslovom da kandidat već ima vozačku dozvolu druge kategorije.
Napominjemo da ako je prošlo manje od 3 mjeseca od dobijanja vozačke dozvole bilo koje kategorije, kandidat će morati samo polagati praktični ispit. Ako je vaša dozvola dobijena prije više od 3 mjeseca, morat ćete polagati i teoriju i praksu.