В съзнанието на повечето шофьори пикапът е практичен, но бавен камион, който е подходящ за превоз на неща, работа, пикник и изобщо за всичко друго, но не и за бързо шофиране. Въпреки това, не всички членове на семейството на пикапите са фокусирани изключително върху удобството и функционалността. Някои от тези камиони могат да се карат като бриз. Нашата селекция днес включва най-бързите производствени пикапи в света.
10 СНИМКИ
Въпреки датата на пускане на пазара, този пикап е много мощен, дори и по съвременните стандарти. Задвижван от 4,3-литров двигател с турбокомпресор, Syclone лесно ускорява до 60 mph само за 4,3 секунди.
Под капака на Tundra TRD има 5,7-литров V8 двигател с мощност 381 к.с. и максимален въртящ момент от 550 Нм. В резултат на това колата достига 60 мили за 4,7 секунди.
Пикапът Dodge Ram има не само брутален дизайн, но и може да се движи много бързо. Времето 0-60 mph е 4,9 секунди. Освен това SRT10 има силен и агресивен звук на двигателя.
Двигателят V8 с турбокомпресор в SVT Lighting е в състояние да произведе 380 к.с. и впечатляващите 450 Нм въртящ момент. Пикапът ускорява до 100 км/ч за 5,2 секунди.
Въпреки противоречивия дизайн, има много за уважение в тази кола. 5,3-литровият V8 двигател произвежда 300 к.с. и 331 lb-ft въртящ момент и може да достигне 60 мили в час само за 5,4 секунди, което е отлично за камион.
Ford F-150 от 2015 г. разполага с по-голямата част от каросерията, изработена от алуминий, което значително намалява теглото на автомобила. В комбинация с 3,5-литровия V6 двигател това оказва голямо влияние върху производителността на камиона, като той ускорява до 60 мили в час за 5,6 секунди.
Новият Silverado 1500 е оборудван с 6,2-литров двигател с мощност 420 к.с. Колата може да ускори до 60 мили в час за 5,7 секунди.
Ford Raptor от следващата година има много впечатляващ дизайн и също така ще бъде доста бърз за пикап: компанията обещава ускорение до 60 mph за 6,1 секунди.Новият Tundra няма толкова впечатляваща динамика като своя предшественик, но е също е доста достоен пример. V8 двигател с обем 5,7 литра и мощност 381 к.с. и 401 Nm въртящ момент безпроблемно задвижват колата до 60 мили/ч за 6,4 секунди.
Тази стара кола има много добър за времето си двигател с мощност 345 к.с., способен да генерира 380 Nm въртящ момент и да ускорява до 60 мили в час за 6,6 секунди.
По-долу е даден списък на 12-те най-бързи и най-мощни пикапи, пускани някога. Прегледахме няколко тестови бази данни и оценихме всеки камион според неговата производителност от 0-60 mph. Ако няколко камиона са имали едно и също време от 0 до 100 км/ч, те са били оценявани според извънземен американски стандарт - време от четвърт миля (0,4 км) и показаната максимална скорост. Въпреки че всеки от тези усърдни работници има различни специализации, всички те са отлични примери за инженерна работа и са подходящи за нещо повече от транспортиране на тор в Оклахома.
2019 RAM 1500 LARAMIE 4X4
Списъкът започва със специална версия на Ram Laramie 1500, която достига 0-100 км/ч в рамките на 6,1 секунди, а четвърт миля (402 м) се изминава за 14,7 секунди с изходна скорост 150,8 км/ч. Всичко е благодарение на 5,7-литровия Hemi V-8 на камиона. Той дава 395 к.с и 555,9 N·m въртящ момент и е съчетан с осемстепенна хидромеханична автоматична скоростна кутия.
2017 FORD F-150 PLATINUM 4X4 ECOBOOST
Не бързайте да правите физиономии, когато прочетете думата „ecoboost“. Камионът Ford F-150 Platinum отговаря на производителността на 0-60 и четвърт миля, но максималната скорост е малко по-висока, наравно 152,89 км/ч Под капака има twin-turbo 3.5L EcoBoost V-6 от Ford, който произвежда 375 к.с. с въртящ момент 637.24 N·m(13,56 Nm повече от 6,2-литровия V-8 на GM). Близките предавателни числа и скоростта на превключване на автоматичната скоростна кутия също допринасят за такава динамика.
2007 TOYOTA TUNDRA LIMITED 4X4
Първата моделна година на второто поколение Tundra абсолютно убива RAM, F-150 и всяка нова Tundra там. Тойота 381 Мощният 5,7-литров V-8, съчетан с шестстепенна автоматична скоростна кутия, задвижи Tundra до 60 мили в час. 6 секунди, пикапът измина четвърт миля 14,7 секунди при максимална скорост 151.12 км/ч.
2014 CHEVROLET SILVERADO HIGH COUNTRY
Не е изненада, че 6,2-литровият V-8 на GM попадна в списъка. Amazing Eight връща 420 к.с. И 623.68 N·m,ускорение до стотици беше 6,0 секундисегментът от четвърт миля даде резултат от 14,6 секунди при 155.46 км/чи това е със старата шестстепенна автоматична скоростна кутия. GM току-що представи следващата версия на Silverado и GMC Sierra, включваща актуализиран 6,2-литров двигател и нова 10-степенна автоматична трансмисия, които все още не са тествани.
2003 FORD F-150 HARLEY DAVIDSON
Въпреки че е на 15 години, поразителната версия на Ford F-150 Harley Davidson също достига 100 км/ч в 6,0 секунди, но побеждава всички горепосочени камиони на четвърт миля с 14,3 секунди 154.98 км/ч. Камионът със задно задвижване разполага с 5,0-литров V-8 с компресор, който изпомпва 340 к.с., 576,22 N·mи е оборудван с четиристепенна автоматична скоростна кутия.
2014 FORD F-150 FX4 TREMOR
Tremor украси прозорците на дилърите с присъствието си само за една година и беше първият в списъка, който проби границата от шест секунди с резултат 5,8 секунди. 3,5-литровият EcoBoost V-6 с две турбини във версията с единична кабина осигурява 365 к.с и 569,44 N·m(6-автоматична скоростна кутия), което му позволи да измине четвърт миля за 14,3 секунди с индикатор 151.92 км/ч.
2016 GMC SIERRA DENALI 4X4
Версия на същия 6,2-литров V-8 като Silverado по-горе, но с осемстепенна автоматична скоростна кутия, Sierra Denali се изстреля до 60 mph малко по-бързо. От 0 до 100 км/ч достигаше 5,8 секунди, и завърши четвърт миля за 14,2 секунди при скорост 156.27 км/ч.
2009 Dodge Ram R/T
Когато RAM беше част от марката Dodge, спортният камион R/T беше един от най-бързите пикапи в сегмента. Във версията с единична кабина беше оборудвана 390 к.с 5,7-литров Hemi V-8 с въртящ момент 551.82 N·m. Дори и с петстепенна автоматична трансмисия, старият R/T достигна сто 5,7 секунди, сегментът от четвърт миля беше завършен за 14,4 секунди при скорост 150.31 км/ч.
2017 FORD F-150 RAPTOR (SUPERCAB)
Може да тежи два тона и половина, но 2017 Raptor SUV все още достига 100 км/ч в 5,2 секундии е първи в списъка, който преодолява границата от 14 секунди на четвърт миля с време от 13,9 секунди 156.59 км/ч. Неговият twin-turbo 3,5-литров EcoBoost V-6 крие мощ 450 к.с., 691,47 N·mи е оборудван с 10-степенна автоматична трансмисия. Ford обяви този двигател като опция за 2019 F-150 Limited, така че можете да се обзаложите, че същият двигател ще влезе в списъка през следващата година.
2004 FORD F-150 SVT LIGHTNING
Нашият бронзов медалист е най-бързият камион Ford, за който някога сме чували, и първият в списъка, който достига границата от 164,15 км/ч на ¼ миля за 13,6 секунди. Под капака има 5,0-литров V-8 с компресор 380 к.с и 610.12 N·mкойто изпраща мощността към задните колела чрез четиристепенна хидромеханична автоматика и ускорява Lightning до 100 км/ч в 5,1 секунди.
2004 Dodge Ram SRT-10
Вероятно най-лудият сериен състезателен камион, създаван някога. С двигателя Viper Ram, SRT-10 лесно ускорява до стотици 4,9 секундии изминава четвърт миля за 13,2 секунди. Двигателят в този специален Ram е огромен 8,3-литров V-10, който се изхвърля 500 к.с и 711.81 N·mвъртящ момент. Смятате ли, че това е най-добрата му характеристика? Камионът се предлагаше със същата 6-степенна ръчна скоростна кутия, която се намира на Viper. Също толкова завладяващ, колкото RAM SRT-10, има друг камион, който се движи още по-бързо. Въпреки това скоростта на четвърт миля на SRT-10 от 172,36 км/ч остава най-бързата в списъка.
2008 TOYOTA TUNDRA TRD SUPERCHARGED
Въпреки че са минали 10 години, Tundra TRD Supercharged Sport Truck все още е най-способният пикап, който може да се купи с пари. Частите от подразделението TRD на Toyota, включително компресорът, не анулират гаранцията на новата Tundra и могат да бъдат поръчани и инсталирани от оторизиран дилър. От 0-100 км/ч пикапът ускорява 4,4 секунди, а ¼ миля прелетя за 13,0 секунди със скорост 171.07 км/ч. Tundra лесно взима короната в този шампионат. Зареденият 5,7-литров V-8 произвежда колосални резултати 504 к.с и 745.70 N·m, работещ в тандем с шестстепенна автоматична скоростна кутия.
Chevrolet 454 SS
Chevrolet Silverado SS
Години: 1990-1993/2002-2007
В историята на Chevrolet буквите SS (Super Sport) не са били носени само от автомобили като Impala седан или Camaro спортно купе. През 1990 г. един пикап се присъединява към това семейство: новият модел се нарича 454 SS (горна снимка), където цифрите показват двигателя в кубични инчове. И те не са пестили от двигателя, натъпквайки огромен 7,4-литров V8 под капака! Той беше инсталиран и на SUV Suburban, където произвеждаше до 290 к.с. Но пикапът има само 230 к.с. Въпреки че 454 SS със задно предаване е произведен само с кабина с 2 врати и късо легло, така че двигателят не е напрегнат. И година по-късно добавиха още 25 к.с. Chevrolet 454 SS се оказа успешен: почти 17 000 бройки бяха продадени в Съединените щати за 4 години. Най-зрелищните бяха пикапите от първите години на производство: самите те бяха черни, а интериорът имаше червен плюш.
Chevrolet Silverado SS
През 2003 г. 454 SS получава наследник - Silverado SS. Двигателят V8 беше по-тънък („само“ 6 литра обем), но произвеждаше 345 „коня“ и осигуряваше ускорение до 100 км/ч за около 7 секунди. Освен това цялото семейство може да се „забавлява“ в Silverado SS: за разлика от 454 SS, той се предлага както с къса, така и с удължена кабина. И можеше да се движи не само по асфалт: в допълнение към задвижването на задните колела се предлагаше и предаване на всички колела.
Dodge Ram SRT-10
Години: 2004-2006
По едно време бензиновият V10 от пикапите Dodge стана основата за двигателя на суперавтомобила Viper. И в един момент процесът тръгна в обратна посока. Така на автомобилното изложение в Чикаго през 1996 г. беше показана концепцията Dodge Ram VTS с двигател с мощност 415 конски сили от Viper GTS. Но Додж не се успокои. И още през 2002 г. беше представен Dodge Ram SRT-10, който беше предопределен да удари производствената линия. Базиран е на серийния Ram 1500, в който са вкарали Viper V10 с обем от 8,3 литра и връщане от 507 „сили“ и 712 Nm!
Dodge Ram SRT-10, въпреки цялата си екзотика, не е произведен в толкова малко количество: за три години производство почти 10 000 от тези пикапи са заковани в завод в Мексико. Има ги и в Русия, но как може такова возило (особено с две врати) да се движи по нашите пътища през зимата без 2-3 чувала цимент отзад...
Сместа се оказа адска. Всъщност, въпреки пониженото спортно окачване, по-силните спирачки и по-широките гуми, Ram SRT-10 остава камион с рама с висок център на тежестта и непрекъснат заден задвижващ мост. А късата версия с единична кабина и 6-степенна механична скоростна кутия имаше най-енергичен характер. Тя кара до „стотици“ за около 5 секунди, ускорява до 248 км/ч и през 2004 г. е вписана в Книгата на рекордите на Гинес като най-бързия сериен пикап в света! Версията с кабина с 4 врати и 4-степенна автоматика от дизеловия Ram беше с около секунда по-бавна. И по-тих при рулиране поради по-дълго междуосие
Ford SVT F-150 Lightning
Години: 1993-1995/1999-2004
Ford започна да произвежда „заредени“ пикапи много преди появата на известния офроуд „Raptor“, за който вече говорихме. Така че достатъчно от неговата слава: този път ще си спомним полузабравените „Lightning“ - пикапи в модификацията Lightning от спортния отдел на Ford SVT. Първият от тях (горна снимка) „блесна” през 1992 г., базиран на деветото поколение F-150, който получи модифициран V8 (5,8 литра, 240 к.с.), подсилена рама и трансмисия, както и различни колела и преконфигуриран висулка. Този SVT Lightning е проектиран да се конкурира с подобни модели на Chevrolet и успя да бъде пуснат в тираж от 11 563 броя.
Ford SVT F-150 Lightning от второ поколение, от които са произведени повече от 28 000. Между другото, точно тази червена светкавица караше Пол Уокър в първата част на „Бързи и яростни“.
Най-мощният SVT F-150 Lightning, базиран на десетото поколение F-150, беше представен в края на 90-те години. Ford инсталира механичен компресор на стандартния 5,4-литров двигател Triton V8, като го използва, за да увеличи мощността първо до 365 и след това до 380 к.с. и 610 Нм въртящ момент. Задвижването беше на задните колела, скоростната кутия беше автоматична. Спирачките са подсилени, окачването е по-твърдо и ниско, а 18-инчовите джанти са обути със специални гуми 295/45. Ford SVT Lightning прекара само 5,2 секунди, за да ускори до обичайната американска скорост от 96 км/ч. И той не само можеше да гори гуми, но дори и да носи товари: в края на кариерата му товароносимостта му беше увеличена до 610 кг.
Години: 1991-1992
Подразделението на GMC, част от General Motors, също успя да стане известно през 90-те години със своя „зареден“ пикап с красноречиво име Syclone (в съзвучие с cyclone, тоест „циклон“). За разлика от пълноразмерните големи Chevrolet, построени на базата на средноразмерния модел Sonoma (известен още като Chevrolet S-10), Syclone се смяташе за най-бързия сериен камион в света по време на пускането му. Чуждестранната преса сравнява Syclone със спортни автомобили, а списание Car&Driver дори изправи този пикап срещу Ferrari в своите тестове! Откъде такава ловкост?
През 1991 г. са произведени 2995 Циклона, през 1992 г. - още 3. Бяха изнесени малко повече от сто коли - например пикапите за Емирствата имаха метрични инструменти и резонатор вместо катализатор. Между другото, GMS Syclone стана първият сериен пикап с 4-канален ABS.
И е взет от 4.3 литров бензинов V6. Същото беше инсталирано на редовното производство на Sonoma, но за Cyclone те инсталираха турбокомпресор Mitsubishi с междинен охладител и дроселов блок от 5,7-литров V8 двигател на атмосферния двигател, монтираха нови бутала, горивна система, изпускателен тракт - и го изцеди от двигателя 280 к.с и 475 Нм. Плюс 4-степенна автоматична скоростна кутия, модифицирано шаси и задвижване на всички колела, което разделя тягата между осите в съотношение 35:65. И в резултат на това Syclone „вдига“ до 100 км/ч за около 5,5 секунди. Не е изненадващо, че Cyclones бяха използвани като скоростни автомобили на Indy 500 и дори като
Стари американски работници. Те започват да се произвеждат в Щатите в древни времена и постепенно придобиват популярност по целия свят като екзотично, но изключително честно средство за транспорт, транспортиране на стоки и преместване на ремаркета.
В други отношения те все още имат поне един акцент. Това е доста рядко, но специално племе сред пикапите, нека ги наречем спортни камиони. Или просто версии от най-висок клас с най-мощните двигатели в гамата двигатели. Търсенето му не е голямо, но е стабилно и този отряд във флората и фауната на автомобилната култура отдавна се е утвърдил като неин специален представител.
Днес бихме искали да ви представим Топ 10 на най-бързите пикапи, които американските производители са пуснали в момента. И така, без допълнително забавяне, ето 10-те най-бързи пикапа в света, класирани според времето им от 0-60 мили в час.
10. 1978-’79 Dodge L’il Red Express
В края на 70-те федералните сериозно намалиха възможностите на разработчиците на мускулни коли, оказа се, че това не може да се направи, няма нужда да се прави и т.н.
Но повечето от строгите нови закони засягат леките автомобили, което е началото на интересен експеримент в Chrysler. Именно този автомобилен производител намери вратичката и веднага се възползва от нея. Направете спортен пикап, а не купе за пътници.
Моделът пикап е представен през 1978 г. като „Играчки за възрастни“ на Mopar (такива имена са често срещани в Америка през 70-те години). Li'l Red Express беше атлет и взрив в плътта - вертикални страни, ярки златни акценти по страните, дъбова обшивка в багажника и 360 V8, който можеше да телепортира колата от 0 до 100 км/ч за по-малко от 7 секунди и преодоляване на ¼ миля за 14,7 секунди.
Това беше изключително бърза състезателна кола за онези времена, която лесно побеждаваше не само мускулестите коли, но и се състезаваше на права линия при равни условия с такива мастодонти като Porsche 928, 911 и Ferrari 308.
9. Chevrolet Silverado SS
Chevrolet трябва да е бил вдъхновен от състезанията, когато е започнал да създава своя пикап Super Sport в средата на 2000-те, който се превърна в духовен наследник на модела 454 SS от предишното десетилетие.
Тази кола беше наистина бърза и можеше да измине четвърт миля за 14,8 секунди, докато достигаше 60 мили в час само за 6,3 секунди.
Silverado SS използва двигател за тези цели, който генерира 345 конски сили и 515 Nm въртящ момент. Доста мощен двигател, но не достатъчно мощен, за да надмине много от конкурентите си по отношение на динамиката.
8. Toyota Tacoma X-Runner
Пикапът Toyota, който е много популярен в Щатите, има доста обширен списък от различни нива на оборудване и опции, но през 2004 г. най-бързият от тях беше вариантът X-Runner.
Големият недостатък на този модел е, че е планирано да бъде спрян тази година. Феновете на бързите пикапи вероятно ще избършат скъпарската сълза, която се стича по бузите им на тази линия.
Но колко бърз е той? X-Runner ускорява от 0 до 100 км/ч за точно 6 секунди. Обикновеният Tacoma е с около секунда по-бавен, което иначе е много добър резултат.
За добър спринт големият пикап разполага само с 236 к.с. и 4.0 V6 под капака.
7. Ford F-150 Tremor
Ford Tremor... добре, американските търговци понякога измислят имена за своите модели.
Дойде времето за Raptor 2010-2014, който направи пикапите на Ford синоним на думата „офроуд“, но Ford така и не успя да излезе от ролята си на пътен работник. Затова беше решено да се премине в настъпление на няколко фронта и да се направи много бърза шосейна версия на пикапа F-150 с марката.
Така преди три години се роди Tremor, който разтърси американската SUV индустрия.
От нула до 100 км/ч за 5,8 секунди и всичко това се дължи на 365 конски сили, 3,5-литров туин-турбо V6 под капака.
Мнозина ще се изненадат, че този SUV ускорява по-бързо от SUV, но всъщност по-лекото тегло на пътния F-150, с около 453 кг (!), Играе значителна роля в това.
6. 2015 Chevrolet 1500 High Country
Chevy Silverado е доказателство за развитието на пикапите през последните няколко години.
Запознайте се в списъка с един от най-красивите SUV в своя клас, който може да се справи не само с големи товари, но и с бързи стартове. 5,7 секунди до 100 км/ч, отличен резултат за такъв камък. И 420 к.с. помагат за това. и 623 Нм въртящ момент.
5. 2015 Ford F-150 3.5 EcoBoost
Chevrolet през 2015 г. може би се опита да надмине новия F-150 с алуминиева каросерия и да докаже, че материалът не е проблем, но уви, не се получи; оказа се по-пъргав, вероятно защото беше по-лек , с цели 317 кг, от предишното си прераждане на F-150.
Двигател с мощност 365 конски сили е достатъчен за такъв човек, особено ако говорим за двигател EcoBoost V6 с турбокомпресор. Високият въртящ момент, подобно на по-голям V8, позволява на Ford да достигне 100 км/ч за 5,6 секунди.
4. Ford F-150 SVT Lightning
Това беше име, което беше толкова популярно и Ford трябваше да му даде втори шанс. Когато второто поколение F-150 SVT Lightning излезе на улицата, той можеше да ускори до 100 км/ч само за 5,2 секунди, а максималната скорост достигаше 250 мили/ч. Преди шестнадесет години това беше достатъчно, за да спечели титлата на най-бързия сериен камион в света и също така да има време да я загуби. Не напразно думата „мълния“ се появява в името на този Ford.
3. GMC Syclone
Вероятно само като погледнем тази кола можем да кажем, че имаме легенда пред себе си. И когато разберете неговите характеристики и динамични възможности, ще искате да пляскате с ръце! Според различни измервания динамиката на тази ексцентрична „тухла“ е някъде между 4,6 и 5,3 секунди.
Моля, обърнете внимание, че тези номера са показани от пикап през 1991 г.! По това време динамиката беше доста сравнима с тези в най-добрите им нива на оборудване и той даде светлина на тези златки на пистата!
Дори Джереми Кларксън беше впечатлен от Syclone, когато го пусна в епизод на Top Gear през 1991 г.
2. Ram SRT10
Короната на най-бързия сериен пикап на Земята е тежко бреме и лесно се губи. Разработчиците на Ford SVT Lightning знаят това от първа ръка, когато загубиха едно място в списъка „благодарение“ на Ram SRT10, наистина бърз и мощен пикап от САЩ.
