Новият AMG Sports пакет за E-Class седани и комби впечатлява с атрактивна комбинация от скъпо оборудване. Външно Mercedes-Benz E-Class със спортен пакет AMG наподобява мощната топ версия на E 55 AMG. Мощният AMG стил на предната и задната част, както и 18-инчовите AMG джанти от лека сплав със сигурност ще привлекат възхитени погледи. Също така добавят към впечатляващия външен вид AMG джантите в класически дизайн с пет спици, широки 8 или 9 инча, завършени в сребрист лак и оборудвани с нископрофилни гуми с размери 245/40 R 18 (отпред) и 265/35 R 18 (отзад). Моделите 4MATIC са оборудвани с гуми 245/40 на всички колела и алуминиеви джанти AMG с размер 8 J x 18.

Версията E 350 е оборудвана с подсилена спирачна система при V8 моделите, гарантираща още по-високо ниво на активна безопасност, което се подчертава визуално от лакираните в сребро предни спирачни апарати с логото на Mercedes-Benz и перфорираните спирачни дискове отпред ос. Спортната настройка на окачването на варианта AVANTGARDE и вече познатото от E 55 AMG усилвател на волана с по-рязък параметричен контрол (с изключение на моделите 4MATIC) идеално допълват спортния пакет. Две големи хромирани AMG ауспухи с овално напречно сечение подчертават ефектно спортния външен вид на задната част, докато новите шумозаглушители осигуряват мощен и хармоничен звук на двигателя.

Двойна кожа и специални седалки с подобрена странична опора

Интериорът на автомобила със спортния пакет също впечатлява със съчетанието на спортно-елегантен стил. Новият дизайн на предната седалка осигурява подобрена странична опора при високоскоростно завиване. Вложките в централната част на възглавниците на седалките и облегалките са изработени от естествена кожа, страничните панели са изработени от висококачествена изкуствена кожа, а светлите декоративни шевове придават на интериора атмосфера на специална елегантност. Освен това пакетът AMG Sports включва многофункционален спортен волан в релефна кожа с интегрирани бутони за смяна на скоростите, режим на ръчна трансмисия и спортен скоростен лост в хром и кожа. Полирани педали от неръждаема стомана с черни гумени подложки против плъзгане и специални подови стелки с логото на AMG допълват оборудването, включено в спортния пакет AMG за Mercedes-Benz E-Class.

Спортният пакет AMG е наличен за седаните и комбитата E 350 и E 500 във всички варианти на дизайн и оборудване, включително версии с 4MATIC задвижване на четирите колела.

Списък на оборудването, включено в спортния пакет AMG за E-Class:

Екстериор

• AMG стил, включително предна и задна броня
• 18" AMG алуминиеви джанти с пет спици, сребристо лакирани
• гуми с различни размери: 245/40 R 18 отпред и 265/35 R 18 отзад (за моделите 4MATIC 245/40 R 18 на всички колела)
• подсилена спирачна система, сребристо лакирани предни спирачни апарати с лого на Mercedes-Benz (с изключение на моделите 4MATIC)
• вентилирани перфорирани дискови спирачки на предния мост
• шумозаглушители за спортен звук на двигателя и хромирани AMG овални накрайници
• спортно настроено окачване
• устройства за измиване на фаровете (за опции за оборудване Elegance и AVANTGARDE)

Интериор

• Двойни кожени спортни седалки с декоративни шевове в светъл цвят
• спортен волан с интегрирано управление
• по-рязко параметрично серво управление
• спортен скоростен лост
• педали от неръждаема стомана с черни гумени подложки против плъзгане
• Подложки с лого AM

Една от причините за невъзможността за успешно зачеване са обърканите хормонални нива. В гинекологията това е често срещана причина, поради която една семейна двойка трябва да се съгласи на IVF. За идентифициране на този здравословен проблем се прави изследване на AMH. Специалистите наричат ​​това органично вещество ценен маркер за функционалния резерв на яйчниците.

Какво е AMG

Развитието на патологията е подходящо, когато има хормонален дисбаланс в женското тяло. Антимюлеровият хормон е органичен продукт, чието производство не се контролира от мозъка, а зависи изцяло от функционалността на яйчниците. Това вещество поддържа постоянна концентрация до началото на пубертета в женското тяло. Впоследствие тя варира в определени граници и е подложена на влиянието на провокиращи фактори и възрастови промени в организма. Достига максималната си концентрация към 20-30-годишна възраст, а по време на менопаузата практически се свежда до минимум.

AMH анализ

Този лабораторен тест се нарича "Extended Fort Test" и необходимостта от него възниква при липса на желана бременност след многократни опити на двойка да зачене дете. В допълнение, гинекологът силно препоръчва изследване на хормона AMH в случай на следните отклонения и аномалии на женското тяло:

• подозрение за безплодие при неизяснени обстоятелства;
• високи нива на фоликулостимулиращ хормон;
• няколко неуспешни опита за IVF;
• диагностика на синдром на поликистозни яйчници;
• наблюдение на положителната динамика на антиандрогенната терапия;
• откриване на овариални гранулозноклетъчни тумори;
• нарушено сексуално развитие на подрастващите.

Хормонът AMH е нормален

Индикаторът за приемлива граница изключва редица причини, поради които жената не може да забременее. Следователно лабораторните изследвания не трябва да се избягват. Нормата на антимюлеровия хормон при жените зависи от възрастта, като за периода от 20-30 години е 4-6,8 ng/ml. Съществува и нормално нисък показател, чиято допустима стойност варира между 2,2-4 ng / ml. Лекарите казват, че нормата на хормона AMH при жени в репродуктивна възраст е в диапазона 2,2-8 ng / ml. Всякакви отклонения красноречиво показват патологичен процес.

AMH се повишава

Всички хормонални смущения в женското тяло не остават незабелязани, тъй като при появата им се наблюдават външни и вътрешни промени. В допълнение, една жена няма да може да забременее, докато основното заболяване не бъде напълно излекувано. Характерният показател се променя под въздействието на патологични фактори, връща се към нормалното след тяхното елиминиране и прилагане на терапевтични мерки. Такъв скок се влияе от лошите навици, присъстващи в живота на човек. И така, AMH е повишен в следните клинични картини:

• специфична мутация на АМН рецептора;
• двустранен крипторхизъм;
• синдром на поликистозни яйчници;
• нормогонадотропно ановулаторно безплодие;
• отсъствие ;
• мониторинг на антиандрогенната терапия.

Нисък AMH

С възрастта концентрацията на хормона в кръвта бързо намалява и това явление има своите нормални граници. Ако действителните показатели надхвърлят установените интервали, това означава, че не всичко е наред със здравето в тялото. Ниският AMH може да бъде свързан с менструални нередности или да стане следствие от провокиращи фактори. Антимюлеровият хормон може да бъде намален чрез:

• затлъстяване в по-напреднала репродуктивна възраст;
• анорхизъм;
• забавено сексуално развитие;
• хипогонадотропен хипогонадизъм;
• гонадна дисгенезия;
• намален яйчников резерв.

AMH хормон - кога да го приемаме

Ако една жена не може да забременее дълго време, е необходимо да се подложи на преглед. Тази информация е полезна и за мъже, които имат проблеми да станат бащи. Това е първата и основна индикация кога да дарите кръв за хормона AMH и на двамата сексуални партньори. Ако антимюлеровият хормон продължава да се произвежда в недостатъчни или прекомерни концентрации, не може да се избегне допълнително хормонално лечение. Други индикации, когато е необходим анализ, са представени по-долу:

• нарушен менструален цикъл;
• диагностика на заболявания по отношение на жените;
• предишна хирургична интервенция;
• многократно неуспешно IVF;
• късна репродуктивна възраст на планиране на бременност;
• нарушена функция на яйчниците;
• преждевременно полово развитие.

Как правилно да приемате AMH хормон

Ако се нуждаете от изследване на хормона AMH, Вашият лекар ще Ви каже какво е това. Характеристиките на по-нататъшния режим на лечение и неговата терапевтична ефективност зависят от получените резултати. За да увеличите надеждността на резултата, като същевременно значително намалите необходимостта от повторно изследване, трябва да вземете отговорен подход към вземането на теста за анти-Мюлеров хормон. Оптималният период за вземане на кръв е 3-5 ден от менструалния цикъл.

За да вземете правилно хормона AMH, предишния ден трябва да премахнете лошите навици, да избягвате стресови ситуации, да не ядете храна 12 часа преди диагнозата и да намалите физическата активност. Рутинното вземане на венозна кръв е подходящо само за здраво тяло. След продължително боледуване е по-добре да изчакате няколко седмици, докато тялото стане по-силно.

Как да увеличим AMH

Ако кръвният серум се дарява съгласно определените правила, резултатът може да се вярва. Намаленото ниво на AMH е симптом на патология. Необходимо е да се стабилизират референтните стойности. За да увеличи AMH, пациентът трябва:

• спазвайте терапевтична диета;
• контрол на нивото на хормоните в кръвта;
• допълнителен прием на синтетични хормони.

И така, какво е AMG, ценната значка на багажника на Mercedes, спортна кола или суперкола? Вече четиридесет години автомобилите с емблемата AMG са най-разпознаваемите и желани в целия свят.

История

През 1967 г. двама приятели основават компанията AMG. AMG получава своето съкращение от първите букви на имената на мъжете и първата буква от името на града, в който е открит от Ханс Ауфрехт, Ерхард Мелхер и ГроБаспах. В самото начало AMG се намираше в сградата на старата мелница, надписът гласеше: бюро за проектиране, тестване и експлоатация на състезателни двигатели. Канавката за оглед на превозните средства е изкопана с лопати на ръка.

В първите години от съществуването си почти никой не знаеше за тази компания, особено за Mercedes. Първият човек, който се свърза с бюрото, беше мъж от град Кил на Балтийско море. Според брата на един от собствениците мъжът от Кил се интересувал от автомобилни състезания, когато научил за бюрото. Казаха му, че в Германия има майстори, способни да увеличат мощността на стандартен двигател. Първоначалните помещения на AMG бяха толкова малки и незабележими, че първият клиент се съмняваше дали да поверят колата си на тези механици, но все пак реши да го направи. След като взе вече тунингования си автомобил, човекът от Кил се върна 3 часа по-късно, за да му благодари лично за тунинга на AMG. Собствениците бяха изумени от този обрат и от този момент започна новата им история.

От 1967 до 1970 г. бюрото се занимава с производство на автомобили, базирани на тялото на Mercedes 300SI. Механиците на компанията се радваха да работят върху каросерията 300. В определен момент ниската мощност на този автомобил играе в ръцете на AMG. Приятели купиха кола в 300-метрова каросерия и си поставиха задачата да направят състезателна кола от нея. Обемът на двигателя на този автомобил е увеличен, а разпределителните валове и всмукателният колектор са променени. Подобрена спирачна система и стабилност на окачването. В момента, когато работата по този модел приключи, изчисленията показаха, че в настройката са инвестирани 100 хиляди долара (първоначално колата е закупена за 6 хиляди долара в употребявано състояние).

Участие в състезания(I)

Седмица преди *ежедневното състезание* в Белгия механиците изпробваха своето творение на пистата, но за съжаление пилотът катастрофира с колата. Инженерите направиха невероятното и поправиха Mercedes за една седмица. Беше трудно да се намери пилот, който да се представи, защото колата беше тежка и не създаваше впечатление за победител. Той беше оборудван с V8 двигател с мощност 428 конски сили. Той получи прякора *червен трион* и спечели състезанието.

След състезанието славата на конюшнята на AMG се разпространява в цяла Европа. Победата донесе популярност на бюрото. Поръчки за тунинг на автомобили идват от цял ​​свят. Много фенове на състезанията искаха да имат същия Mercedes. Първият тунингован мерцедес участва в 8 състезания, като тогава участието на автомобили с двигател над 5 литра беше ограничено.

През 1973 г. платформата за състезателни автомобили AMG е използвана във Франция за тестване на колесника на реактивен самолет. През 1977 г. бюрото за английския маратон произвежда 4 тунинговани версии на Mercedes и за първи път получава активна подкрепа от самия автомобилен концерн. 2 състезателни коли заеха 1-во и 2-ро място в състезанието на 19 хиляди мили.

Участие в състезания(II)

В края на 70-те години ателието най-накрая се разширява и се премества в по-голяма работилница. В минифабриката вече работеха 40 служители. До 1985 г. AMG произвежда интериорни и екстериорни части и елементи, които подобряват шофирането за всички модели на Mercedes-Benz. През 1986 г. студиото построи най-бързия пътнически седан в каросерията с мощност от 360 конски сили.
През 1988 г. бюрото и Daimler-Benz построиха двигател за немското туристическо състезание. Година по-късно AMG става най-бързият отбор в това състезание.

В началото на 90-те години отваря врати второто студио на AMG с 400 служители. И за първи път беше подписан договор с Daimler. След 2 години тунингът на автомобили отново печели туристическата надпревара; още една година по-късно концернът Mercedes стартира масово производство на автомобили AMG. Беше Mercedes C36 AMG. През 1994 г. той отново печели германските автомобилни състезания.
През 1995 г. AMG печели световни състезания за първи път. Година по-късно E50 AMG беше представен на автомобилното изложение в Женева; от малко бюро за настройка на двигатели студиото се превърна в пълномащабен производител на автомобили. За 2 години студиото произвежда 5 хиляди копия за настройка. Тогава започва производството на E43 AMG и E55 AMG, по същото време пилотът на автомобила Берн Шнайдер печели немския шампионат. В началото на 2000-те се появи първият Mercedes, оборудван с керамични спирачки, CL 55 F1. Изданието беше ограничено до 55 копия.

Пакетът Amg включва нов

• спирачна система
• широки гуми
• карбонови вложки в купето
• седалки във формата на *кофи*

Ограниченото издание струва наполовина по-малко от стандартната версия.

AMG днес

През 2002 г. компанията отпразнува своята 35-та годишнина. До този момент бяха открити няколко клона и 700 работници. Основният цех за производство на двигатели, с нови сто силови агрегата, слизащи от поточната линия всеки ден. Във фабриката е обичайно само един човек да сглобява 1 двигател, името му е написано на табелата на двигателя. След производството моторът преминава серия от тестове и едва тогава е достъпен за монтаж.

Amg върви в крак с времето, докато новият модел на Mercedes излезе на пазара, вече има готов нов двигател. Заводът е оборудван с непрекъсната доставка на елементи, което му позволява да не престоява. През 2003 г. почти 600 служители вече работят върху двигателите, а през същата година заводът получава награда за най-добър надежден и бърз двигател.

През 2005 г. Daimler купува всички акции на AMG. След това беше открито студио за изпълнение за лична комуникация с автомобилни ентусиасти. Където всеки клиент може лично да обсъди модификациите на автомобила си. По това време компанията можеше да предложи 18 уникални автомобила за покупка. След 5 победи в състезания, C63 AMG е назначен за официална кола за сигурност. През 2008 г. студиото получи награда за най-добра скоростна кутия. През същата година бяха открити клонове в 15 страни.

Сега концернът изгражда и сглобява модели C43, E55, G55 S55 и концептуален автомобил с двигател amg с мощност до 710 конски сили, а също така заема ниша в разработването на компютърни системи и телекомуникации. Въпреки факта, че това е основният конкурент на Brabus. Логото на AMG остава най-желаното и продавано в цял свят.

Преглед в YouTube:

Преди 42 години двама млади успешни дизайнери от Daimler, Ханс Вернер Ауфрехт и Ерхард Мелхнер, създават „Бюрото за проектиране и изпитване за създаване на двигатели за състезателни автомобили“. Имаха успех. Днес абревиатурата AMG е символ на максимална автомобилна мощ в превъзходен дизайн.

AMG препис

И така, какво е AMG? Буквата А е фамилията на Ханс Вернер Ауфрехт, буквата М е фамилията на неговия спътник Ерхард Мелхнер, а буквата G е село Гросаспах, където е роден Ауфрехт. След успешна кариера в Daimler, те искаха повече: повече скорост, мощност и свобода.

Домът на AMG е Affalterbach, тихо селце в района Rems-Murr. Именно тук през 1976 г. се появи компания, която започна да оборудва Mercedes с още по-мощни двигатели, широки колела и добавяне на изразителни ъгли и ръбове към каросерията им. От 1999 г. компанията се нарича Mercedes-AMG GmbH. Започнала като тунинг ателие, компанията се превърна в създател на изключителни тежкотоварни модификации. През първата година на новото хилядолетие търсенето на автомобили с логото на AMG достигна 11 500 броя, година по-късно - 18 700. През 2003 г. броят им надхвърли 20 хиляди, а 2008 г. стана най-успешната година за AMG - 24 200 продадени спортни коли . И така, на 1 юни 1967 г. нашите двама ентусиасти отвориха тунинг студио за автомобили Mercedes-Benz. Първият успех идва четири години по-късно. Mercedes 300 SEL 6.3, най-бързият сериен седан в света, спечели 500 cc чрез ръцете на инженерите на AMG. см работен обем и мощността му се увеличи от 250 на 428 литра. с. Рали версията на 300 SEL 6.8 участва в 24-часовото състезание на пистата Spa-Francochamps и стана най-добрата в своя клас и втора в общото класиране. След такъв успех AMG спечели първите си фенове, които искаха да закупят персонализирана версия на двигателя AMG с подписа на майстора.

След това имаше и други спортни постижения: 450 SLC AMG спечели европейския шампионат по шосейни състезания през 1980 г., 300E 5.6 AMG стана първият представител на E-класа, който надвишава скорост от 300 км/ч. Автомобилите AMG също определят темпото в състезанията DTM: през 1992 г. 16 от 24 състезания са спечелени от автомобили AMG. Първата жена, спечелила състезание в DTM, беше Елън Лор, управляваща изключително усъвършенствана състезателна кола Mercedes. През 1999 г. Mercedes-Benz и AMG укрепват отношенията си и се основава Mercedes-AMG GmbH. Имената на моделите вече използват класа на Mercedes и номерата, показващи работния обем на двигателя. Между другото, до днес всеки двигател се сглобява от един човек. Персонална табелка с името на майстора и личния му подпис гарантира безупречността на сглобката.

Модерни модели

AMG моделите не са само подобрени двигатели. Спирачките, окачването, скоростната кутия, електронните системи и системите за контрол на динамиката на автомобила също са преработени. И какъв дискретен, но ефектен дизайн имат тези коли!

Какво подготвя компанията в близко бъдеще? Нова „революция“: през 2010 г. беше пусната първата независима разработка на Mercedes-AMG GmbH. SLS AMG е изящно технологично чудо с 6,3-литров двигател, който произвежда цели 420 kW (571 к.с.), алуминиева пространствена рамка, система за смазване със сух картер, седемстепенна трансмисия с двоен съединител, разположение на задвижващите агрегати. Това е суперавтомобил с врати Gullwing като легендарния 300 SL Gullwing. Тази кола има всички шансове да отвори нова страница в историята на автомобилната индустрия.

Mercedes-Benz е производител, станал известен в цял свят със своите надеждни, мощни, красиви и наистина висококачествени автомобили. И ако говорим за това безпокойство, тогава няма как да не споменем AMG. Какво е това съкращение и какво се крие зад трите букви?

История

През 1967 г. в град Гросаспас двама инженери създадоха компанията AMG, която трябваше да проектира и тества състезателни двигатели. Те не са мислили за името дълго време - просто са взели първите букви от фамилните имена на основателите на това бюро и града. Първият им клиент бил мъж от Кил, който закарал мерцедеса си до офиса, препоръчан от негови приятели. И механиците наистина успяха да извадят всичко от двигателя на колата му. Клиентът беше толкова удивен от качеството на свършената работа, че няколко часа по-късно се върна в AMG и още веднъж благодари на механиците, които много ги вдъхновиха.

От този момент започва историята на компанията, която днес е известна в цял свят. И следващият етап в кариерното им израстване беше началото на сътрудничеството с Mercedes-Benz. Днес AMG е кола с красив комплект за тяло, с минимално ускорение до „стотици“ (малко повече от три секунди), а индикаторът за мощност на двигателя надхвърля 1000 к.с. Не е изненадващо, че тези автомобили са уважавани и търсени сред шофьорите.

Мощна динамика

Високата динамика на AMG Benz е успешно подчертана от неговия стилен дизайн, който съчетава и техническа необходимост. Такива характеристики включват, например, широко изпъкнали арки на колелата. Като цяло, заслужава да се отбележи, че техническият компонент радикално отличава Mercedes AMG от другите автомобили. Така инженерите винаги са изправени пред важна и трудна задача - да интегрират мощна технология в автомобила и в същото време да създадат представителен външен вид с традиционни атлетични пропорции.

За да постигнат тази цел, създателите се придържат към принципа, че формата винаги следва динамиката. И това се вижда от вида на AMG. Например мощни въздухозаборници, които са разположени във формата на буквата „А“, изпъкнали, поразителни линии на капака, уголемени арки на колелата, широки гуми, ясно детайлна тапицерия на праговете - всичко това е AMG. Какво дава това, защо инженерите толкова внимателно проектират всеки малък детайл от колата? Факт е, че всеки детайл е изпълнен в най-добрите традиции на AMG, резултатът е наистина уникален спортен автомобил, който не може да бъде объркан с никоя друга кола.

Спортният двигател е сърцето на AMG

Отделно бих искал да засегна темата за двигателите AMG. Всеки знае каква част от автомобила е това. Двигателите на тези машини са изключително мощни, имат широк диапазон от скорости на въртене, ниско специфично тегло и отлични акустични показатели. Също така е добра новина, че самите разработчици поставят повишени изисквания към своите изобретения и, трябва да кажа, това дава плодове. Благодарение на двигателите автомобилите Mercedes AMG са изключително маневрени, имат отлична теглителна сила и бързо ускоряват до „стотици“. Няма нужда да крием, че AMG двигателите са мощни агрегати, при чието развитие са използвани скъпи технически решения, взети от състезанията. Именно AMG разработи новия 5,5-цилиндров V8 битурбо двигател, който взриви всички през 2010 г.

Ярък представител на поредицата

Може би Mercedes-Benz AMG SL 65 е автомобил, който може да стане лицето на цялата серия. Всъщност това е най-мощният представител на тази моделна гама. Колата изглежда луксозно, развива невероятна скорост за секунди и осигурява на водача пълна безопасност на пътя. Кое е първото нещо, което хваща окото ви? Може би екстериора. Струва си да се подчертае спортната изпускателна система с двойни хромирани тръби, най-новите V12 BITURBO табели, двойни ламели и това е само малък списък от характеристиките на този луксозен модел.

Mercedes-Benz AMG SL 65 има спойлер на покрива на багажника, перфектно полирани LED светлини и дори „хриле“ (както на крилата, така и на капака). Едно нещо може да се каже за интериора: той е истинско въплъщение на изтънчеността. В декорацията са използвани благородни материали, така че Mercedes изглежда толкова луксозен отвътре, колкото и отвън. Нито грам вулгарност или излишък - всичко е в най-добрите традиции на немския производител.

Максимална мощност

И накрая, бих искал да кажа няколко думи за най-мощния и скъп електрически автомобил AMG. Какъв е този автомобил, как изглежда, какви са техническите му характеристики? Това е SLS Electric Drive. Цената му е около 538 хиляди долара. Това чудовище ускорява до "стотици" за малко под четири секунди, а максималната му скорост е 155 мили в час! Въпреки факта, че четирите електронни мотора се зареждат от литиево-йонна батерия, те произвеждат много респектираща мощност от 740 к.с. За да „натрупа сила“, колата се нуждае от 20 часа, но с колата се продава бързо зарядно устройство с мощност 22 kW - това намалява този процес до три часа. Колата наистина изумява с техническите си характеристики. Досега никой производител в света не е успял да постигне такива резултати, само Mercedes-Benz е постигнал такъв успех. Ето защо AMG днес е на първо място в рейтингите на най-добрите, най-качествените и най-популярните автомобили.