يشتكي الكثيرون من الطرق السيئة والمكسورة والمليئة بالحفر، ولا يفكر الكثيرون في حقيقة أن هناك أشخاصًا في العالم حيث يتعين على السائقين المخاطرة بحياتهم، لأنه ليس لديهم خيار آخر. لقد قمنا بتجميع قائمة أخطر 10 طرق في العالم، الرحلة التي من خلالها مخيف أن نتخيلها.
10. إيشيما أوهاشي
يبدأ التصنيف بإنشاء أساتذة يابانيين. يعتبر جسر إيشيما أوهاشي هو الجسر الوحيد الذي يربط بين المدينتين، ويبلغ طوله حوالي كيلومترين تقريبًا، وإذا نظرت إليه من الخارج فإنه يصيبك بالقشعريرة. يفسر هذا الانحناء بحقيقة أن السفن يجب أن تمر بانتظام تحت الجسر ولا يوجد وقت لتحريك هيكل المستوى معًا.
9. طريق المحيط الأطلسي
ومن أخطر الطرق في العالم طريق المحيط الأطلسي الذي يبلغ طوله 36 كيلومترا ويقع في النرويج. وهو مكان مفضل للسياح لأنه يبدو جميلا للغاية، لكن السكان المحليين يعرفون جيدا مدى خطورته. في لحظات العاصفة، تصل الأمواج إلى المسار، مما يجعلها زلقة، ومع رذاذها تحرم أي رؤية.
8. الأقصر الغردقة
وهي تقع في مصر، ولا، لا تنتهي في منحدر، ولا تمتد على جانب جبل، ولا تتعرض للفيضانات. الخطر الرئيسي الذي ينتظر المسافر على هذا الطريق هو قطاع الطرق والإرهابيين. إنهم يأخذون الناس كرهائن ويسرقونهم ونادرا ما يطلقون سراحهم أحياء. ولهذا السبب فإن أي وسيلة نقل هنا تخضع لحراسة الجيش.
7. المروج الخيالية
وهي جزء من جبال الهيمالايا وقد أطلق عليها هذا الاسم السياح من ألمانيا الذين أعجبوا بهذا الطريق. وتقع على ارتفاع ثلاثة كيلومترات، وتمتد على طول حافة الجبل ولا يوجد بها أي أسوار، بينما يتمكن سكان باكستان الذين يعيشون في هذه الأجزاء من القيادة على طولها في الشاحنات والحافلات.
6. سلم القزم
خاصية أخرى للنرويجيين تبدو جميلة أيضًا ولكنها محفوفة بـ 11 منعطفًا حادًا للغاية ، ولهذا السبب يُمنع المرور هنا للمركبات التي يزيد طولها عن 12 مترًا. لتجنب وقوع الحوادث، تقوم السلطات بإغلاق درج ترول لفصل الشتاء والخريف.
5. سيتشوان-التبت
رعب شديد واختبار للقدرة على التحمل، فالمسار يبلغ طوله 2.5 ألف كيلومتر، ويمر عبر 14 جبلاً، والكثير من الأنهار والغابات. أعلى نقطة فيها هي ستة كيلومترات فوق مستوى سطح البحر ومعدل الوفيات ببساطة خارج المخططات. تعد منطقة سيتشوان-التبت بلا شك واحدة من أخطر الطرق الجبلية في العالم.
4. طريق سيبيريا
الطريقة الوحيدة للوصول إلى ياكوتسك. يُطلق عليه أيضًا الطريق السريع M56، وهذا بالتأكيد ليس مكانًا للسيارات، لأنه حتى سيارات الدفع الرباعي والجرارات والشاحنات الضخمة تتعطل وتحميلها هنا لفترة طويلة.
من بين أخطر عشرة طرق في العالم، هذا الطريق، الذي تم قطعه في مضيق تيريكو في تايوان. لديها أسوار، لكنها ضيقة للغاية ومنخفضة، وبما أن العديد من المناطق غير مضاءة، بدون شخص قادها بالفعل عدة عشرات من المرات دون وقوع حوادث، فمن الأفضل عدم الذهاب إلى هناك.
2. هالسيما
مما لا شك فيه أن هالسيما هو المسار الذي يمتد على ارتفاع أقصى يبلغ 7.5 كيلومترًا فوق مستوى سطح البحر. يبدأ بالأحجار المرصوفة بالحصى، ثم يتحول بشكل عام إلى طين نقي، وتستغرق الرحلة حوالي 10 ساعات وخلال كل هذا الوقت لن يكون لدى السائق دقيقة واحدة للاسترخاء.
1. طريق الموت
يحتل الطريق السريع الموجود في بوليفيا المركز الأول في الترتيب، والذي يتسبب كل عام في وقوع ما لا يقل عن 20 إلى 30 حادثًا ويودي بحياة ما لا يقل عن 100 شخص. ويمر على طول منحدر جبلي، حيث تحدث في كثير من الأحيان انهيارات أرضية، ويتشكل الضباب، مما يحرم الرؤية الطبيعية.
كثيرا ما نشكو من جودة الطرق في روسيا، ولكن هناك طرق أكثر وحشية وخطورة في العالم. هل تعلم أن عدد الأشخاص الذين يموتون سنويًا على أخطر طريق على هذا الكوكب يفوق عدد الأشخاص الذين يموتون بسبب هجمات أسماك القرش بخمسة أضعاف؟ اريد معرفة المزيد؟ إقرأ تحت القطع...
رقم 10. طريق كارنالي السريع، نيبال
يودي طريق كارنالي السريع الذي يبلغ طوله 250 كيلومترًا في نيبال بحياة 50 شخصًا كل عام. الطريق عبارة عن شريط ضيق جدًا من الأرض يحد منحدرًا. المكان ضيق هنا حتى على الدراجة النارية، ناهيك عن السيارات. في معظم أيام السنة، يُحظر على سيارات الركاب السير على الطريق السريع.
يرجع عدد كبير من الوفيات على طريق كارنالي السريع إلى عدم وجود حواجز حماية على الطريق السريع والانهيارات الأرضية والانهيارات الصخرية.
وعلى الرغم من الخطر والعدد الهائل من الضحايا، فإن مئات السيارات تسير هنا كل يوم. ويربط الطريق السريع عشرات القرى وغالباً ما يكون هو السبيل الوحيد للوصول إلى بعض المستوطنات.
رقم 9. طريق سكيبرز كانيون، نيوزيلندا
وصفت مجموعة القيادة في المملكة المتحدة Driving Experience طريق سكيبرز كانيون بأنه "مخيف بقدر ما هو جميل". يعد طريق سكيبرز كانيون طريقًا ضيقًا جدًا يتعرض بانتظام لانهيارات صخرية ويتم تغطيته بالكامل بالثلوج في الشتاء.
يعد هذا الطريق الجبلي الذي يحتوي على عدد كبير من المنحدرات شديدة الانحدار في الوادي خطيرًا للغاية لدرجة أنه يتطلب أقصى قدر من التركيز والصبر وحتى الإذن الخاص بالسفر على طوله.
رقم 8. طريق سيتشوان-التبت السريع، الصين
تحدث الانهيارات الأرضية والانهيارات الثلجية بانتظام على طريق سيتشوان-التبت السريع. طول الطريق 2142 كم. وهنا، مقابل كل 100 ألف شخص، يتم تسجيل 7.5 ألف حالة وفاة.
رقم 7. طريق كاراكورام السريع، الصين وباكستان
لقد أودى هذا الطريق بالفعل بحياة 900 شخص. وهذا هو عدد العمال الذين ماتوا أثناء مشاركتهم في بناء الطريق. سقط البعض ببساطة في منحدر، وتم تفجير البعض الآخر أثناء تمهيد الطريق.
رقم 6. كابول - جلال آباد، أفغانستان
يبلغ طول طريق كابول-جلال آباد السريع 60 كيلومترًا ويتكون من سلسلة متواصلة من المنعطفات الحادة والانخفاضات الحادة. تقع حوادث مروعة هنا كل يوم تقريبًا. لكن السبب لا يكمن فقط في الطريق نفسه، ولكن أيضًا في حقيقة أن السائقين المحليين يتجاهلون قواعد المرور. ويتفاقم الوضع بسبب حقيقة أن الطريق السريع ظل منذ عدة سنوات تحت سيطرة ممثلي حركة طالبان المناهضة للحكومة.
لم تكن هناك أي سجلات تقريبًا للوفيات على الطريق السريع في السنوات الأخيرة. ولكن حتى البيانات المتوفرة لدى السلطات المحلية تسمح لنا أن نطلق على هذا الطريق أخطر طريق في أفغانستان وواحد من أكثر الطرق دموية على هذا الكوكب.
رقم 5. نفق جوليان، الصين
يعد نفق قوليانغ الشهير، الذي يقع في جبال تايهانغ، معلما وطنيا للصين. ويبلغ طول النفق 1.2 كيلومتر، وقد قام ببنائه 13 من السكان المحليين على مدار 5 سنوات. مات العديد من البناة. تم افتتاح الطريق في 1 مايو 1977. أصبح النفق من المعالم السياحية الشهيرة في الصين حيث أنه يحتوي على العديد من النوافذ المطلة على الوادي. يعد نفق جوليان خطيرًا بشكل خاص على القيادة خلال مواسم الأمطار. تقع الحوادث هنا كل عام.
رقم 4. ترولستيجن، النرويج
يعد Troll Staircase أو Troll Road أحد أكثر مناطق الجذب شعبية في النرويج. الطريق الخلاب الذي يصعد منحدر الجبل والذي يضم 11 منعطفًا حادًا يجذب السياح من جميع أنحاء العالم.
تدرك الحكومة النرويجية جيدًا أن هذا الطريق من أخطر الطرق، ولذلك تحاول توسيع هذا الطريق الواقع على جانب أحد الجبال.
رقم 3. شارع الكومنولث، الفلبين
يعرف السائقون في الفلبين الابتعاد عن شارع الكومنولث. يبلغ طول الطريق 12 كم، ويحتوي على 18 حارة، وغالبًا ما تحدث هنا اختناقات مرورية خطيرة وحوادث. يموت الآلاف من الناس هنا بسبب الحوادث كل عام.
رقم 2. زوجى لا باس، الهند
يقع طريق Zoji La Pass الخطير والمتعرج في كشمير الهندية. يرتفع الطريق عند الممر إلى ارتفاع 3500 م ويبلغ طوله أكثر من 11 كم. غالبًا ما يتم إغلاق الممر في فصل الشتاء، وتحاول السلطات المحلية تنظيف الممر من الثلوج لتنظيم حركة المرور، لكن هذا لا ينجح دائمًا. الطريق ضيق جدًا، لذا حركة المرور فيه ذات اتجاه واحد. نظرًا لأنه من المستحيل تجاوز بعضها البعض، فإن السيارات تسمح لبعضها البعض بالمرور واحدة تلو الأخرى. مثل هذه الظروف تؤدي إلى حوادث مميتة.
رقم 1. طريق شمال يونغاس، بوليفيا
طريق شمال يونجاس يرقى حرفيًا إلى مستوى اسمه "طريق الموت السريع". بالنسبة لمئات الأشخاص كل عام، تصبح الرحلة على طول طريق يونجاس هي رحلتهم الأخيرة. يموت حوالي 300 شخص كل عام بسبب حوادث على هذا الطريق السريع. هناك العديد من النصب التذكارية على طول جوانب الطرق.
في عام 1995، كان بنك التنمية للبلدان الأمريكية يختار أخطر طريق في العالم، ووقع اختياره على شمال يونغاس. الافتقار إلى السياج والمطر والضباب والانهيارات الصخرية في الصيف - كل هذا يجعل الطريق السريع مميتًا. هذا هو الطريق الوحيد في بوليفيا الذي يُطلب من السائقين القيادة على الجانب الأيسر لمنح السائقين الآخرين رؤية أفضل.
مقال عن أخطر 10 طرق في العالم. حقائق مثيرة للاهتمام حول الطرق القاتلة. يوجد في نهاية المقال فيديو مثير للاهتمام حول الطرق الخطرة في أجزاء مختلفة من الكوكب.
محتوى المقال:
لطالما كانت الطرق الروسية سببًا للسخرية المستمرة والشكاوى بشأن جودتها وتنظيم السفر. وهذه الادعاءات لها ما يبررها جزئيا، الأمر الذي ينطوي على مخاطر متزايدة. لكن طرقنا تبدو مثالية مقارنة بتلك التي نقدمها في هذا التصنيف. لقد اخترنا بشكل خاص عشرة من أصعب وأخطر الطرق التي تودي بحياة العشرات من الأشخاص كل عام، والقيادة عليها يمكن مقارنتها بالإنجاز.
تصنيف الطرق الخطرة في العالم
الاسم غير الرسمي لشريان النقل هذا هو "طريق الموت". ويبلغ طول القسم الأخطر حوالي 70 كيلومترًا، حيث يموت ما بين 100 إلى 200 شخص سنويًا وتتحطم حوالي 25 سيارة.
لا توجد حتى الآن معلومات موثوقة حول من قام ببنائها. وفقا لإصدار واحد، تم تنفيذ هذا العمل في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي من قبل السجناء، من ناحية أخرى - شركة إنشاءات أمريكية في السبعينيات. بالإضافة إلى ذلك، فإن تعقيد المسار يرجع أيضًا إلى حقيقة أن الطريق يربط بين المستوطنات الواقعة على ارتفاع 3.6 كم و330 مترًا فوق مستوى سطح البحر، مما يضيف مشاكل فقط على الطريق الضيق والمتعرج.
يرجع العدد الهائل من الضحايا أيضًا إلى حقيقة أن وسيلة النقل الرئيسية على هذا الطريق هي الشاحنات والحافلات، وعرضها كبير لدرجة أنه في معظم الحالات يكون من المستحيل أن تمر حركة المرور القادمة ببعضها البعض، عليك الانتظار في ممرات طبيعية صغيرة "الجيوب" والتفاوض مع السائقين حول الأولوية.
بالمناسبة، يجب أن تشغل المركبات التي تتحرك صعودًا الجانب الداخلي للممر، ويجب أن تشغل المركبات التي تتحرك نزولاً الجانب الخارجي من المنحدر.
حصل الطريق على اسمه المرعب فقط في عام 1999، عندما اصطدمت به حافلة تقل سائحين، لكن على الرغم من ذلك، لم تتوقف العملية بسبب عدم وجود بديل كامل. علاوة على ذلك، أصبح هذا الكائن بالفعل معلما محليا ويجذب الكثير من السياح.
يعد هذا ثاني أطول طريق سريع في البرازيل، ويطلق على جزء منه اسم “طريق الموت السريع” لأنه يمتد على طول المنحدرات والمنحدرات شديدة الانحدار، كما يحتوي على العديد من الأنفاق الضيقة.
وبطبيعة الحال، فإن تطوير وتنظيم حركة المرور هنا ليس على أعلى مستوى، ولهذا السبب يجب على السائق اتخاذ أقصى الاحتياطات. بالإضافة إلى صعوبات السفر، تعمل العصابات الإجرامية المحلية أيضًا على الطريق، مما يرفع معدل الوفيات إلى عدة مئات من الأشخاص سنويًا ويجعل BR-116 أخطر طريق في البلاد.
طريق جبلي مرتفع فريد يمتد لمسافة 2.5 ألف كيلومتر تقريبًا. ويلتف حول 14 جبلًا ويعبر عشرات الأنهار، مما يجعل مناظره الطبيعية جذابة للغاية. وبالإضافة إلى ضيق سطح الطريق جداً وكثرة المنعطفات الحادة، هناك خطر حدوث انهيارات ثلجية وانهيارات أرضية في عدد من المناطق، لذا يتم إغلاقه رسمياً خلال موسم الأمطار.
وعلى الرغم من ذلك، يطلق عليه "الطريق الذهبي" للسياح بسبب مناظره الخلابة، فضلا عن عوامل الجذب مثل "72 منعطفا لنهر نوجيانغ".
ينقسم الطريق السريع إلى أجزاء شمالية وجنوبية، ويستغرق طريق الحافلات الذي يمر به 7 أيام. يعد ممر جبل Que'er أعلى نقطة في الطريق، ويبلغ ارتفاعه عن مستوى سطح البحر حوالي 6 كم. وهكذا يضاف الحرمان من الأكسجين إلى كل الصعوبات، مما يضعف رد فعل السائقين ويزيد من المخاطر.
على الرغم من الوتيرة الهائلة لتشغيل السيارات في البلاد والبناء المكثف للطرق، فمن الواضح أن طريق سيتشوان-التبت السريع سيظل على حالته الحالية لفترة طويلة.
هذا هو أطول طريق للسيارات في العالم، وفقا لموسوعة غينيس للأرقام القياسية. ويمر المسار نفسه عبر 15 دولة، لكن أخطر أقسامه تقع في كوستاريكا.
يعد هذا أحد الطرق السريعة القليلة التي تؤدي إلى الغابات الاستوائية البكر، لذا لا يمكن المبالغة في تقدير أهميته. نادرا ما يتم تنفيذ أعمال البناء والترميم هنا، لذلك يصبح السفر صعبا في كل مرة بعد موسم الأمطار، حيث يتم غسل جزء من سطح الطريق ببساطة عن طريق التدفقات الغليظة.
هناك أيضًا خطر انهيار الصخور وقطع الصخور، حتى في الطقس الجيد.
بصريا، يبدو أن كرواتيا لديها طرق ممتازة، ولكن في المنطقة الساحلية، يشكل الشاطئ مصدر إلهاء مستمر للسائقين، الأمر الذي يؤدي، إلى جانب كثرة المنعطفات، إلى عواقب مأساوية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن العقلية المحلية لا تنص على الامتثال حتى لقواعد المرور الأساسية. وفي المناطق الأقل كثافة سكانية، تصبح الطرق الساحلية غير معبدة وضيقة للغاية، مما يجعل السفر صعبًا حتى بالنسبة للسائقين ذوي الخبرة.
حصل الطريق، الذي يبلغ طوله 25 ميلاً فقط، على مكان في تصنيفنا بسبب الخطر المستمر المتمثل في الهبوط والانهيارات الأرضية، وهو أمر خطير بشكل مضاعف لأنه لا يحتوي على سطح صلب. هناك عدد كبير من الأخاديد والحفر على طول الطريق، والتي، إلى جانب ثقافة القيادة السيئة، تجعلها واحدة من أخطر الطرق في العالم.
وكما يوحي الاسم، فإن الطريق مبني حول الجبال والبراكين، مما يؤدي إلى تفاقم الوضع والتسبب في انهيارات أرضية مستمرة.
السبب وراء معدلات الحوادث الهائلة على هذا الطريق هو عادة السائقين المحليين للقيادة على طوله ليلاً ومصابيحهم الأمامية مطفأة بسرعة عالية. والحقيقة هي أن الضوء المضاء يجذب المجرمين والإرهابيين على جانب الطريق الذين يبحثون عن فريسة سهلة.
يبلغ طول القسم الخطير 480 كيلومترا، ولا يتمكن الجميع من التغلب عليه دون خسائر، حيث أن دوريات ممثلي الحركات المتطرفة تسري على طول الطول، وغالبا ما تختطف الناس.
إن التجاهل العام لقواعد المرور في هذا البلد، فضلاً عن انخفاض كفاءة شرطة المرور، لا يزيد من الثقة.
ومن المثير للدهشة أن تصنيفنا يشمل أيضًا طريقًا يقع في إحدى أكثر الدول الأوروبية ازدهارًا. معظم الحوادث هي تصادمات وجهاً لوجه، وهو أمر منطقي تمامًا على طريق ضيق مكون من مسارين. قامت السلطات بتركيب العديد من كاميرات المراقبة للحد من الحوادث، لكن هذا لم يؤت ثماره حتى الآن.
من ناحية، نتفاجأ بوجود مثل هذا الطريق في دولة متقدمة وغنية، ولكن من ناحية أخرى، إذا قمنا بتحليل معظم الطرق الريفية في المملكة المتحدة، يصبح من الواضح أن الطريق الضيق والمسار المتعرج والوفرة تعد الأشجار والأسوار الحجرية الموجودة على جانب الطريق من السمات المميزة لطرق Foggy Albion.
ويمر هذا الطريق السريع، الذي ليس له سطح صلب، عبر أصعب أقسام التضاريس، كما أن الانهيارات الأرضية والأخاديد المستمرة التي تتشكل بعد هطول الأمطار تزيد من تفاقم الوضع.
المشكلة هي أن هذا الطريق هو السبيل الوحيد للوصول إلى منطقة أجاف المرتفعة. نظرًا لاختلاف الارتفاع الكبير، هناك انعطافات بزاوية 180 درجة على طول المسار بأكمله، مما يتسبب في خروج السيارات عن المسار بسرعة عالية.
تم بناء الطريق في القرن السادس عشر وظل دون تغيير تقريبًا منذ ذلك الحين. يزدحم هذا المسار المرصوف بالحجارة باستمرار بالشاحنات والحافلات والدراجات البخارية والعربات التي تجرها الخيول نظرًا لكونه شريان نقل مهم.
كثرة المركبات التي تتحرك بسرعات مختلفة هي السبب الرئيسي لحوادث الطرق المستمرة، بما في ذلك تلك المميتة. لقد حان الوقت لنقل الطريق إلى فئة المعالم المعمارية، ولكن عدم وجود أموال للبناء الجديد لا يسمح بإغلاق الاتجاه الخطير.
خاتمة
جميع الطرق المذكورة أعلاه تتسبب سنويًا في حوادث مميتة، ولها سمعة سيئة بجدارة، ويحاول السائقون استخدامها بأقل قدر ممكن. ولكن هذا هو بالضبط السبب وراء جذبها للعديد من السياح المتطرفين، لذلك من غير المرجح أن يتغير الوضع هناك في العقود المقبلة.
فيديو عن أخطر الطرق في العالم:
قبل خمسة وعشرين عاما، سقطت حافلة مكتظة بالركاب من منحدر شديد الانحدار في جبال الأنديز البوليفية. كتبت فوربس أن أكثر من مائة شخص لقوا حتفهم، ودُفنوا في قاع الوادي تحت كومة ضخمة من الرمال. على عكس العديد من المآسي الأخرى، لم يكن سبب هذه الحادثة هو الكحول أو السرعة أو الإهمال في القيادة، بل كان مجرد خطأ بسيط في التقدير من النوع الذي يرتكبه العديد من السائقين ذوي الخبرة كل يوم.
يواصل هذا الموضوع سلسلة قصص LifeGlobe حول أخطر المدن في العالم. بالإضافة إلى ذلك، قررنا أن نكتب عن الطرق :) بعض الطرق أكثر تسامحا مع الأخطاء الصغيرة في القيادة، وبعضها أقل من ذلك، لكن الطريق السريع لطرق يونغاس القديمة لا يغفر أي شيء. ويظل هذا الحادث من أفظع الحوادث في تاريخ بوليفيا، ولسوء الحظ، ليس الوحيد. في كل عام، يتجاوز عدد الوفيات بين أولئك الذين يجرؤون على القيادة على طول طريق يونجاس القديم الذي يبلغ طوله أربعين ميلاً، مائة شخص. ومن المفارقات أن هذا الطريق أصبح مكانًا للحج السياحي بين هؤلاء الأجانب الذين يريدون إضافة "ركوب أخطر طريق في العالم" إلى قائمة إنجازاتهم. لكن هذا الطريق ليس الوحيد من نوعه. هناك ما يكفي من الطرق في العالم التي تستحق اللقب المريب "الأكثر خطورة في العالم".
منظمة غير ربحية في واشنطن العاصمة، هناك ما لا يقل عن تسعة طرق تنافس طريق يونجاس القديم في شعبيته المشكوك فيها. قامت AMA بتجميع بيانات عن السيارات المعطلة، ولوائح الطرق المحلية، والدعم الحكومي لصيانة الطرق والعديد من العوامل الأخرى التي قدمتها وزارة الخارجية الأمريكية والأمم المتحدة ومنظمة الصحة الدولية ومنظمات أخرى لتحديد الطرق الأكثر خطورة في العالم. نظرًا لأن المنظمات المختلفة توفر بيانات مختلفة حول إحصاءات السلامة والحوادث، فقد قامت ABMDP بجمع جميع المعلومات الممكنة وتحليلها للتأكد من أن النتائج كانت موضوعية قدر الإمكان.
1. طريق شمال يونجاس، بوليفيا
هذا الطريق يسمى "طريق الموت"
وعلى هذا الامتداد الذي يبلغ طوله حوالي 70 كيلومترًا، والذي يربط بين لاباز وكورويكو، تتحطم أكثر من 25 سيارة كل عام، مما يؤدي إلى مقتل ما بين 100 إلى 200 شخص. وبحسب بعض المصادر، تم بناء الطريق في الثلاثينيات من قبل سجناء باراغواي. ويقول آخرون إن شركة إنشاءات أمريكية عملت هنا في السبعينيات. ينحدر الطريق من ارتفاع 3.6 ألف متر إلى 330 متراً فوق سطح البحر. هناك منحدرات شديدة الانحدار وأسطح زلقة وموحلة. في بعض الأماكن على هذا "الطريق" المتعرج والضيق للغاية، من المستحيل أن تمر سيارتان ببعضهما البعض - عليك التوقف والمضي قدمًا وحل المشكلة والتفاوض. بالمناسبة، إحدى قواعد الطريق المحلية تتطلب من سائق السيارة التي تتجه إلى أسفل التل أن يبقى على الحافة الخارجية للطريق، وتكون للمركبات التي تتجه صعودًا دائمًا الأولوية على حق المرور. في بعض الأماكن، حتى شاحنة واحدة تناسب بأعجوبة، على الرغم من أن الشاحنات والحافلات هي وسيلة النقل الرئيسية على "طريق الموت". ولمن يحب الطيران أكثر من القيادة على الطرق - قصة عن أخطر مدارج الطائرات في العالم
في كثير من الأحيان، بسبب الضباب الكثيف، لا يمكن رؤية الطريق إلا على بعد أمتار قليلة. وبعد ذلك عليك أن تتحرك ببطء شديد وبعناية. ليس فقط لتجنب الاصطدام بحركة المرور القادمة - فغالبًا ما تحدث الانهيارات الأرضية بسبب الأمطار الغزيرة الاستوائية، ويمكن ببساطة غسل جزء من الطريق. هذه هي وصفة الخوف المميت.
حصل الطريق على اسمه مؤخرًا نسبيًا، في ديسمبر 1999، عندما سقطت سيارة تقل ثمانية سياح إسرائيليين في الهاوية. لكن هذا ليس الحادث الأعلى على هذا الطريق. في 24 يوليو 1983، سقطت حافلة تقل أكثر من مائة راكب في الوادي هنا - وهذا اليوم هو أسوأ حادث في تاريخ بوليفيا بأكمله. إذا اضطر السكان المحليون إلى السفر عبر "طريق الموت"، يصلون للوصول إلى هناك أحياء. بعد كل شيء، إذا حدث شيء ما، فسيستغرق الوصول إلى أقرب مستشفى أكثر من ساعة. على نفس الطريق بالمناسبة.
ومع ذلك، فإن طريق شمال يونجاس هو أحد الطرق القليلة التي تربط شمال بوليفيا بالعاصمة، لذلك لا يتوقف تشغيله مهما حدث. منذ أوائل التسعينيات، جعلت المخاطر القاتلة للطريق منه منطقة جذب سياحي شهيرة.
يأتي الكثير من الناس إلى هنا لرفع مستوى الأدرينالين في دمائهم عن طريق النزول به على متن سيارة دفع رباعي أو دراجة جبلية، حيث تصل سرعتهم إلى 80 كم/ساعة في بعض الأقسام. لا يعود الجميع. لكن أولئك الذين تمكنوا من السفر على طوله والبقاء على قيد الحياة يقارنون هذا الطريق بغزو جبل إيفرست. ويواصل البوليفيون العاديون "غزو" هذا الطريق كل يوم.
2. بي آر-116، البرازيل
ثاني أطول طريق في البرازيل، BR-116، يمتد من بورتو أليغري عبر كوراتيبا وساو باولو، وصولاً إلى ريو دي جانيرو. أطلق على جزء الطريق من كوراتيبا إلى ساو باولو لقب "رودوفيا دا مورتي" (طريق الموت السريع). ومرة أخرى، ليس عبثا. ويمتد الطريق السريع على طول المنحدرات شديدة الانحدار، ويتحول في بعض الأحيان إلى أنفاق مصنوعة من الحجر. ونتيجة لذلك، يكتب المرشدون السياحيون أن "الحوادث وحوادث السيارات المميتة تحدث طوال الوقت" على هذا الطريق.
3. طريق سيتشوان-التبت السريع، الصين
يبدأ طريق سيتشوان-التبت السريع الذي يبلغ طوله 2412 كيلومترا من تشنغدو في مقاطعة سيتشوان في الشرق وينتهي عند لاسا في التبت في الغرب. يمتد الطريق إلى لاسا بالقرب من ياآن وغارزي وشامدو. يمر طريق سيتشوان-التبت السريع عبر 14 جبلًا مرتفعًا، متوسط ارتفاعها 4000-5000 متر، ويغطي عشرات الأنهار الشهيرة (نهر دادو، نهر جينشا، نهر لانتسانغ، نهر نوجيانغ)، ويمر بالغابات البدائية والعديد من المناطق الخطرة. هذه مناظر خلابة للخط، مع عادات عرقية فريدة.
يقع الطريق السريع على الجبال، وهو مرتفع للغاية، والطرق ضيقة، وغالبا ما تكون غائمة وخطيرة بالتأكيد.
وعلى مدى السنوات العشرين الماضية (من عام 1985 إلى عام 2005)، تضاعف عدد الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق في الصين تقريباً (من 3.9 إلى 7.6 لكل 100 ألف نسمة). خلال هذا الوقت، زاد عدد السيارات على الطريق، وكذلك المركبات الأخرى، وخاصة الدراجات النارية. وفقا لوكالة أنباء شينهوا، في عام 2006 كان هناك ما يقرب من 82000 حادث مميت على الطرق، وبعبارة أخرى، مقابل كل 10000 مركبة كان هناك 5.1 حالة وفاة. والمفارقة هي أن أعلى معدلات الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق كانت في المناطق الأقل كثافة سكانية. مما لا شك فيه أن الطريق الجبلي المرتفع من سيتشوان إلى التبت، وخاصة في قسم تشنغدو-التبت، حيث تشيع الانهيارات الأرضية والانهيارات الصخرية، هو أحد أكثر الطرق إشكالية في هذا المعنى.
4. طريق عموم أمريكا السريع، كوستاريكا
"أطول طريق سريع في العالم" (وفقًا لموسوعة غينيس للأرقام القياسية) هو قاتل آخر، على الأقل في كوستاريكا.
يبدأ طريق عموم أمريكا السريع في خليج برودهو، ألاسكا، في أمريكا الشمالية وينتهي في جنوب أمريكا الجنوبية.
على الرغم من أن جزءًا صغيرًا فقط من الطريق يمر عبر كوستاريكا، إلا أنه مع ذلك يمكنه التنافس على لقب الطريق السريع الأكثر دموية. ويعد هذا الطريق أحد الطرق القليلة المؤدية إلى الغابات الاستوائية الخلابة في البلاد. لكن ترك الغابات المطيرة دون المساس بها يأتي بثمن: فنظرًا لنقص أعمال البناء، تجرف أجزاء من طريق عموم أمريكا السريع خلال موسم الأمطار، وتظل في أفضل الأحوال طريقًا خطيرًا في أوقات أخرى من العام. حركة المرور أثقل.
الطرق هنا ضيقة وملتوية، وتحيط بها المنحدرات شديدة الانحدار، وغالبًا ما تحدث الفيضانات والانهيارات الأرضية هنا.
5. الطرق الساحلية، كرواتيا
بالمقارنة مع الطرق الأخرى من موضوعنا، تبدو طرق الساحل الكرواتي مجرد طفولية، لكن هذا ليس هو الهدف. تكمن المشكلة هنا في الكرواتيين "المثيرين" الذين يحبون القيادة في المنعطفات الحادة. لذلك، لا يوجد عدد أقل من الحوادث هنا مقارنة بالطرق الأكثر خطورة.
بشرى سارة لحشود السياح الذين يتدفقون على قرى الصيد الكرواتية والمنتجعات الساحلية على الساحل الدلماسي (البحر الأدرياتيكي): فلا داعي للقلق بشأن الألغام الأرضية التي خلفتها تفكك يوغوسلافيا. يكمن الخطر الأكثر خطورة في الطرق الساحلية والعديد من الكرواتيين المتهورين.
6. كوتوباكسي فولكان، الإكوادور
إذا كنت مسافرًا في الإكوادور فكن حذرًا، فالطرق هنا خطيرة، وأخطرها هو الذي يمتد قليلاً إلى الجنوب من العاصمة (كيتو)، طريق بركان كوتوباكسي السريع. إنه طريق ترابي يبلغ طوله 25 ميلاً ومليئًا بالمنحنيات الخطيرة التي تؤدي من طريق بان أمريكان السريع إلى متنزه كوتوباكسي فولكانو الوطني. الطريق مليء بالحفر، وبالإضافة إلى ذلك، هناك احتمال كبير بحدوث انهيارات أرضية وتدفقات طينية. أضف إلى ذلك كثرة السيارات القديمة وسائقيها الأقل خبرة، ويمكنك الافتراض أن لديك فكرة جيدة عن معنى "قيادة السيارة في الغابة".
7. طريق الأقصر - الغردقة، مصر
ويربط هذا الطريق مناطق الترفيه على طول ساحل البحر الأحمر بمدينة الأقصر الجنوبية القديمة. طريق الأقصر-الغردقة السريع هو طريق الموت الحقيقي. في الليل، يتسابق السائقون عبر الصحراء المتربة ومصابيحهم الأمامية مطفأة، ويصطدمون وجهاً لوجه ببعضهم البعض. ومن المفارقات، أن الشيء الوحيد الأكثر خطورة على طريق الأقصر-الغردقة السريع من القيادة ليلاً مع إطفاء المصابيح الأمامية هو القيادة ليلاً والمصابيح الأمامية مضاءة. يقوم قطاع الطرق واللصوص وحتى الإرهابيون بدوريات على الطريق المظلم بحثًا عن فريسة سهلة، ففي عام 1997، توفي 62 سائحًا ألمانيًا على أيدي الإرهابيين على هذا الطريق.
8. إيه 44، المملكة المتحدة
الطريق A44 من أكسفورد إلى أبيريستويث هو طريق ضيق مكون من مسارين وقد شهد الكثير من حوادث المرور على الطرق في السنوات الأخيرة لدرجة أنه أصبح سيئ السمعة باعتباره طريقًا يتم فيه تركيب كاميرات المراقبة في محاولة لتقليل عدد الحوادث. وبالنظر إلى أن 25% من جميع الحوادث على هذا الطريق السريع هي تصادمات مباشرة، فإن الحذر لا يضر حقًا.
9. طريق باتيوبولو-بيرديكاكي، اليونان
على الرغم من أن الإمبراطورية العثمانية احتلت اليونان لمدة 400 عام، إلا أنها فشلت في احتلال منطقة جبلية صغيرة في الجزء الأوسط من البلاد - أجاثا. لقد كان لديهم القوة العسكرية والإرادة السياسية وكل ذلك، لكن الأتراك ببساطة لم يعرفوا كيفية التعامل معه. أصبحت الطرق في هذه المنطقة الجبلية الآن خطيرة وشديدة الانحدار كما كانت في تلك الأيام.
10. طريق جراند ترانك، من الهند إلى أفغانستان
تم بناء هذا الطريق في القرن السادس عشر، ويربط المدن الرئيسية في الهند بمدن باكستان وأفغانستان، وللأسف لم يتغير على الإطلاق منذ ذلك الحين. ويزدحم الطريق بشكل مزمن بالعربات والحيوانات والدراجات والمشاة، ناهيك عن العدد الهائل من السيارات والحافلات.
لقد كان من بين الطرق العشرة الأكثر خطورة في العالم وفقًا لجمعية السفر على الطرق الدولية الآمنة.
لكني أود أن أوجه انتباهكم إلى طريقين آخرين، وهما أيضًا الأكثر خطورة. بعد النظر إلى صور هذه الطرق، اعتقدت أن بعضها، مثل الطريق الذي يحتل المرتبة الأولى في هذه العشرة الأوائل، لا ينبغي أن يقع في مكانه. بعد كل شيء، خلقت الطبيعة حدودًا: باستخدام الصخور الضخمة والمنحدرات شديدة الانحدار والحجارة والبراكين، ربما لم يكن المقصود عبورها. لكن الناس عنيدون للغاية لدرجة أنهم شقوا الطرق هناك، لكنهم لا يستطيعون ضمان السلامة على هذه الطرق. هناك دائمًا خطر، خاصة في مثل هذه الظروف، لكن الخطر لم يوقف الإنسان أبدًا.
نفق جوليانج في جبال تايهانج (الصين).يُترجم اسم النفق من الصينية إلى "الطريق الذي لا يرتكب أخطاء". أولاً، أنشأ قرويون من منطقة جبال تايهانغ النائية نفقًا للوصول إلى العالم الخارجي. يبلغ ارتفاع الطريق الآن 15 قدمًا وعرضه 12 قدمًا، وهو أمر مخيف جدًا للسائقين. يحتوي النفق على 30 نافذة لمعرفة ما هو).
طريق هالسيما السريع، الفلبين.طريق رائع ولكنه خطير في جزيرة لوزون. بالإضافة إلى الأجزاء المرصوفة من الطرق والانهيارات الأرضية والصخور الكبيرة، من المحتمل حدوث ضباب كثيف.
الطريق A682 (إنجلترا)
ممر جريمسيل، سويسراممر غريمسيل، الذي يبلغ ارتفاعه 2165 مترًا، هو ممر جبلي مرتفع سويسري يقع بين وادي نهر الرون ووادي هاسليتال.
تاروكو، تايوان.جبل تيروكو هو جبل في تايوان يبلغ ارتفاعه 3282 مترًا
طريق كاراكورام السريع، باكستان باتجاه الصين.يعد طريق كاراكورام السريع أعلى طريق في العالم، ويربط باكستان بالصين. هذا طريق سياحي شهير.
سكيبرز كانيون، نيوزيلندا.تم نحت طريق كانيون من الصخور الصخرية ويمر عبر بعض من أروع المناظر الطبيعية في نيوزيلندا.
كن حذرا وحذرا أثناء السفر على هذه الطرق !!!
في قصيدته "الطريق الأقل سفرًا"، يتحدث روبرت فروست عن المسيرة الناجحة التي قام بها عندما اختار طريقًا لم يستكشفه من قبل لأنه كان مختلفًا جذريًا عن الطرق المعتادة. وعلى الرغم من أن الطريق المجهول أكثر تشويقًا وخلابة ومليئًا بالمغامرات، إلا أنه قد يكون أكثر خطورة أيضًا. المنحدرات والعوائق والثقوب... بمساعدة التقنيات الحديثة والمواد المستخدمة في بناء الطرق، يحاولون تقليل خطرها على حياة الإنسان، لكن اليوم العالم كله مليء بالأماكن التي يجب أن تفكر فيها ألف مرة قبل وضعها. قدم.
لا توجد منحدرات أو منحدرات شديدة الانحدار أو منعطفات حادة. يبلغ طول القسم النموذجي من الطريق السريع الأسترالي 1100 كيلومتر. يبدو أن ما يمكن أن يكون خطيرا؟ كل شيء بسيط وممل. نعم، لكن لا تنس أن الطريق يقع في جنوب أستراليا. هذه المنطقة غنية بالحيوانات البرية. غالبًا ما تسبب حيوانات الكنغر والإيمو والجمال والعديد من الحيوانات الأخرى أضرارًا جسيمة للسيارات. يعتبر الفجر والغروب من أخطر الفترات، لأنه عادة ما تحاول الحيوانات عبور الطريق في هذا الوقت.
يعد طريق Transfagarasan أسطورة حقيقية بين عشاق السيارات. مع هبوط مذهل و90 كيلومترًا من المنعطفات الحادة، أطلق عليه فريق بي بي سي توب جير لقب "أفضل طريق في العالم". تم بناؤه كطريق عسكري في السبعينيات، في عهد نيكولاي تشاوشيسكو. وهو ثاني أطول طريق في رومانيا ويربط أيضًا بين أعلى جبلين في منطقة الكاربات الجنوبية. يربط الطريق الممهد بين المناطق التاريخية في ترانسيلفانيا وفالاشيا، وتوفر العديد من التعرجات بعضًا من أجمل المناظر الطبيعية في العالم. يوجد هنا عدد من الأنفاق والجسور أكثر من أي طريق آخر في البلاد.
يعتبر ممر ستلفيو أعلى طريق مرصوف في جبال الألب الشرقية. تم بناؤه في عهد الإمبراطورية النمساوية بين عامي 1820-1825 ويربط بين واديي فالتيلينا وأديجي. الطريق به منعطفات حادة للغاية. يبدو الطريق المتعرج غير المعتاد وكأنه خربشة طفل. جوانب الطريق السريع محمية فقط بسياج خرساني منخفض، لذلك حتى السائقين الأكثر خبرة غالبًا ما يشعرون بالدوار. الطريق مفتوح من يونيو إلى سبتمبر. في هذا الوقت يأتي العديد من السياح إلى جبال الألب الشرقية لتجربة الطريق المتطرف.
يعتبر الطريق A537، الملقب بطريق الأرملة والمعروف محليًا باسم طريق Cat and Fiddle، من أخطر الطرق في المملكة المتحدة. ووفقاً للمعلومات التي قدمتها مؤسسة السلامة على الطرق في المملكة المتحدة، توفي 34 شخصاً على امتداد عشرة كيلومترات من الطريق بين عامي 2006 و2008، ووقع 44 حادثاً خطيراً بين عامي 2007 و2011. يحظى المسار بشعبية خاصة بين راكبي الدراجات النارية وأولئك الذين يرغبون في الاستمتاع بالمساحة المفتوحة للريف الإنجليزي. المنعطفات والقطرات الحادة والجدران الحجرية - كل هذا يجعل الطريق خطيرًا جدًا على السائقين.
يطلق السكان المحليون على طريق كوليما السريع اسم "الطريق" لأنه الطريق الرئيسي الوحيد في شرق سيبيريا. ويطلق عليه أيضًا اسم "طريق العظام" لأنه بناه آلاف السجناء السياسيين المنفيين إلى المنطقة خلال النظام الستاليني. هناك شائعات بأنه أثناء بناء الطريق السريع، تم إطلاق النار على العديد منهم ودفنهم هنا، تحت الطريق الأسفلت. في عام 2008، حصل طريق كوليما السريع على لقب الطريق الفيدرالي. سافر الممثل إيوان ماكجريجور على طول طريق كوليما السريع خصيصًا للمشاركة في البرنامج التلفزيوني "Long Wayaround". ومنذ ذلك الحين، اجتذبت المغامرين من جميع أنحاء العالم.
ويربط الطريق الذي يبلغ طوله أربعة كيلومترات في شرق جبال الهيمالايا بين وديان كولو ولاهول وسبيتي. يشتهر الممر بالعديد من الانهيارات الأرضية المتكررة والعواصف الثلجية والانهيارات الثلجية التي لا يمكن التنبؤ بها، وليس من المستغرب أن كلمة "الروطان" تعني في الترجمة "جبل الجثث". الطريق مفتوح من مايو إلى نوفمبر. في عام 2010، تقطعت السبل بمجموعة من 300 سائح هنا بسبب عاصفة ثلجية. ويجري حاليًا بناء نفق أسفل الممر لضمان حركة مرور أكثر أمانًا.
أطلقت الحكومة الباكستانية على الطريق اسم "طريق الصداقة السريع"، لكن لا يوجد فيه أي شيء ودود على الإطلاق بالنسبة للسائقين أو الركاب. يعد طريق كاراكورام السريع أعلى طريق أسفلتي في العالم (4800 متر). ويربط هذا الامتداد البالغ طوله 1300 كيلومتر باكستان بالصين عبر ممر خونجراب، بالإضافة إلى بعض أعلى الجبال في العالم، بما في ذلك نانجا باربات، المعروف أيضًا باسم "الجبل القاتل". غالبًا ما تحدث الانهيارات الثلجية والانهيارات الأرضية والفيضانات على طريق كاراكورام السريع.
Trollstigen تعني "Troll Path" أو "Troll Staircase". هذا وصف دقيق للغاية للطريق الجبلي الخطير للغاية الذي يربط بين مدينتي أندالسنيس وفالدال. في الشتاء والربيع يكون مغلقًا بسبب تساقط الثلوج بغزارة، لكنه في الصيف يعتبر طريقًا سياحيًا شهيرًا للغاية. استغرق بناؤه ثماني سنوات. تم افتتاحه في عام 1936 كجزء من الطريق الوطني النرويجي 63. وعلى الرغم من توسيعه في السنوات الأخيرة، إلا أن القسم لا يزال ضيقًا. إن المنحدر بنسبة 9٪ والمنعطفات الحادة الـ 11 هي ما يميزها عن غيرها. وأصدرت الحكومة قرارا يحظر على المركبات التي يزيد طولها عن 12 مترا السير عليها. ومع ذلك، هناك مواقف للسيارات ومنصات مراقبة، ويمكنك أيضًا الاستمتاع بشلال ستيجفوسن.
وفقًا للجمعية الدولية للسلامة على الطرق، يقع ما بين 100 إلى 200 حالة وفاة على طريق يونجاس كل عام. يُطلق على الطريق الذي يبلغ طوله 65 كيلومترًا والذي يربط بين العاصمة لاباز وبلدة كورويكو في الغابة اسم "طريق الموت"، لكن السكان المحليين يطلقون عليه ببساطة اسم "المتعرج". إنه مزين بعدد كبير من الآثار والصلبان التي ظهرت هنا نتيجة لعدد لا يحصى من الوفيات. ولهذا السبب، يبدو المسار أشبه بالمقبرة منه بالطريق. تقع يونغاس على ارتفاع 3650 مترًا فوق مستوى سطح البحر. عرضه 3 أمتار فقط. غالبًا ما يكون هناك ضباب وتحدث انهيارات أرضية. وفي عام 2006، تم بناء طريق أكثر أمانًا بين لاباز وكورويكو. ومع ذلك، لم يكن هذا هو السبب وراء التخلي عن الطريق المتطرف. غالبًا ما يتم تنظيم جولات ركوب الدراجات المتطرفة هناك لكل من يريد دغدغة أعصابه وإثارة الموت.
رسميًا، يُطلق على الطريق السريع اسم "الطريق الدائري". يعد الطريق السريع 1 أو A01 جزءًا من شبكة طرق بطول 2200 كيلومتر تربط مزار وكابول وقندهار، بالإضافة إلى العديد من المدن الأخرى. ومع ذلك، فإن الجزء الذي يربط بين كابول وجلال آباد هو الأكثر خطورة. ويرتفع الطريق المتعرج الضيق إلى ارتفاع 600 متر عبر مضيق كابول. ومع ذلك، فإن الظروف البيئية القاسية وضعف البنية التحتية ليست سوى جزء من المشكلة. ويمر الطريق عبر أراضي طالبان، ولهذا السبب فهو خطير للغاية. هناك العديد من نقاط التفتيش التابعة للشرطة على طول الطريق. يتم إرسال الدوريات إلى هنا يوميًا لتوفير الأمن لقوافل الناتو. القنابل والكمائن ومدافع الهاون ونيران الأسلحة الصغيرة والظروف الجوية القاسية تجعل الطريق السريع 1 الأكثر خطورة في العالم.
ومع ذلك، على الرغم من كل المخاطر، سيتعين على السائقين السفر آلاف الكيلومترات على طول هذه الطرق، لأنها لن تكون هنا قريبا، ولن يتمكنوا من إنقاذهم من كل المشاكل.
