تثير باقة AMG الرياضية الجديدة لسيارات السيدان والعقارات من الفئة E الإعجاب بمزيج جذاب من المعدات باهظة الثمن. خارجياً، تشبه سيارة مرسيدس بنز الفئة-E المزودة بحزمة AMG الرياضية النسخة الأعلى القوية من سيارة E 55 AMG. من المؤكد أن تصميم AMG القوي للجزء الأمامي والخلفي بالإضافة إلى عجلات AMG المصنوعة من السبائك الخفيفة مقاس 18 بوصة سيجذب نظرات الإعجاب بالتأكيد. ومما يزيد من المظهر المذهل أيضًا عجلات AMG بتصميم كلاسيكي خماسي الأضلاع، بعرض 8 أو 9 بوصات، ومطلية باللون الفضي، ومزودة بإطارات منخفضة الارتفاع بمقاس 245/40 R 18 (أمامي) و265/35 R. 18 (خلفي). تم تجهيز طرازات 4MATIC بإطارات 245/40 على جميع العجلات وعجلات AMG مصنوعة من السبائك الخفيفة مقاس 8 J x 18.

تم تجهيز نسخة E 350 بنظام مكابح معزز في طرازات V8، مما يضمن مستوى أعلى من السلامة النشطة، وهو ما يتم التأكيد عليه بصريًا من خلال مساميك المكابح الأمامية المطلية بالفضة مع شعار مرسيدس-بنز وأقراص المكابح المثقبة في المقدمة. المحور. إن ضبط التعليق الرياضي لمتغير AVANTGARDE ونظام التوجيه المعزز المعروف بالفعل في E 55 AMG مع التحكم البارامتري الأكثر دقة (باستثناء طرازات 4MATIC) يكملان المجموعة الرياضية بشكل مثالي. يؤكد أنبوبا عادم AMG كبيران مطليان بالكروم مع مقطع عرضي بيضاوي بشكل فعال على المظهر الرياضي للجزء الخلفي، في حين توفر كواتم الصوت الجديدة صوت محرك قوي ومتناغم.

مقاعد جلدية مزدوجة ومقاعد خاصة مع دعم جانبي محسّن

كما أن التصميم الداخلي للسيارة مع الحزمة الرياضية يثير الإعجاب أيضًا بمزيجه من الأسلوب الرياضي والأنيق. يوفر تصميم المقعد الأمامي الجديد دعمًا جانبيًا محسنًا أثناء المنعطفات عالية السرعة. إن الإدخالات الموجودة في الجزء الأوسط من وسائد المقعد ومساند الظهر مصنوعة من الجلد الطبيعي، والألواح الجانبية مصنوعة من جلد صناعي عالي الجودة، كما أن الخياطة الزخرفية ذات الألوان الفاتحة تمنح المقصورة الداخلية جواً من الأناقة الخاصة. بالإضافة إلى ذلك، تشتمل باقة AMG الرياضية على عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف مكسوة بالجلد المنقوش مع أزرار مدمجة لتغيير السرعات، ووضع ناقل حركة يدوي، ورافعة تروس رياضية مصنوعة من الكروم والجلد. دواسات مصقولة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وسادات مطاطية سوداء مضادة للانزلاق وسجادات أرضية خاصة تحمل شعار AMG تكمل المعدات المضمنة في حزمة AMG الرياضية لسيارة مرسيدس-بنز الفئة-E.

تتوفر باقة AMG الرياضية لسيارات السيدان والطرازات E 350 وE 500 بجميع أشكال التصميم والمعدات، بما في ذلك الإصدارات المزودة بنظام الدفع الرباعي 4MATIC.

قائمة المعدات المتضمنة في باقة AMG الرياضية للفئة E:

الخارج

• تصميم AMG يشمل المصدات الأمامية والخلفية
• عجلات AMG من السبائك المعدنية الخفيفة مقاس 18 بوصة، بخمسة أذرع، ومطلية باللون الفضي
• إطارات بأحجام مختلفة: 245/40 R 18 في الأمام و265/35 R 18 في الخلف (لموديلات 4MATIC 245/40 R 18 على جميع العجلات)
• نظام مكابح معزز، وملاقط مكابح أمامية مطلية بالفضة مع شعار مرسيدس-بنز (باستثناء موديلات 4MATIC)
• مكابح قرصية مثقوبة مهواة على المحور الأمامي
• كاتمات الصوت لصوت المحرك الرياضي، وأنابيب عادم AMG البيضاوية المطلية بالكروم
• نظام تعليق رياضي
• غسالات المصابيح الأمامية (لخيارات معدات Elegance وAVANTGARDE)

الداخلية

• مقاعد رياضية مزدوجة مكسوة بالجلد مع خياطة زخرفية فاتحة اللون
• عجلة قيادة رياضية مع أدوات تحكم مدمجة
• توجيه معزز حدودي أكثر وضوحًا
• ذراع نقل السرعات الرياضية
• دواسات من الفولاذ المقاوم للصدأ مع وسادات مطاطية سوداء مضادة للانزلاق
• حصائر شعار AM

أحد أسباب استحالة الحمل الناجح هو اضطراب المستويات الهرمونية. في أمراض النساء، هذا هو السبب الشائع وراء موافقة الزوجين على التلقيح الاصطناعي. وللتعرف على هذه المشكلة الصحية، يتم إجراء اختبار AMH. يصف الخبراء هذه المادة العضوية بأنها علامة قيمة للاحتياطي الوظيفي للمبيضين.

ما هو ايه ام جي

يكون تطور علم الأمراض مناسبًا عندما يكون هناك خلل هرموني في الجسد الأنثوي. الهرمون المضاد لمولر هو منتج عضوي، لا يتحكم الدماغ في إنتاجه، ولكنه يعتمد كليًا على وظيفة المبيضين. تحافظ هذه المادة على تركيز ثابت حتى بداية البلوغ في جسم الأنثى. وبعد ذلك يختلف في حدود معينة ويخضع لتأثير العوامل المثيرة والتغيرات المرتبطة بالعمر في الجسم. يصل إلى الحد الأقصى لتركيزه في سن 20-30 عامًا، وأثناء انقطاع الطمث ينخفض ​​عمليا إلى الحد الأدنى.

تحليل AMH

ويسمى هذا الاختبار المختبري “اختبار الجهد الممتد”، وتنشأ الحاجة إليه في حالة عدم حدوث الحمل المرغوب بعد المحاولات المتكررة من قبل الزوجين للحمل. بالإضافة إلى ذلك، يوصي طبيب أمراض النساء بشدة بإجراء اختبار هرمون AMH في حالة الانحرافات والشذوذات التالية في الجسم الأنثوي:

• الشك في العقم في ظل ظروف غير واضحة.
• مستويات عالية من الهرمون المنبه للجريب.
• عدة محاولات التلقيح الاصطناعي غير الناجحة.
• تشخيص متلازمة المبيض المتعدد الكيسات.
• مراقبة الديناميكيات الإيجابية للعلاج المضاد للأندروجين؛
• الكشف عن أورام الخلايا الحبيبية في المبيض.
• ضعف النمو الجنسي لدى المراهقين.

هرمون AMH طبيعي

يستثني مؤشر الحد المقبول عددًا من الأسباب التي تمنع المرأة من الحمل. ولذلك، لا ينبغي تجنب الاختبارات المعملية. يعتمد معدل الهرمون المضاد لمولر لدى النساء على العمر، وفي الفترة من 20 إلى 30 سنة يكون 4-6.8 نانوغرام / مل. يوجد أيضًا مؤشر منخفض عادةً، وتتراوح قيمته المسموح بها بين 2.2-4 نانوجرام/مل. يقول الأطباء أن معدل هرمون AMH لدى النساء في سن الإنجاب يتراوح بين 2.2-8 نانوغرام / مل. أي انحرافات تشير ببلاغة إلى عملية مرضية.

يتم زيادة AMH

أي اضطرابات هرمونية في الجسد الأنثوي لا تمر دون أن يلاحظها أحد، حيث عند ظهورها، يتم ملاحظة التغيرات الخارجية والداخلية. بالإضافة إلى ذلك، لن تتمكن المرأة من الحمل حتى يتم الشفاء التام من المرض الأساسي. يتغير المؤشر المميز تحت تأثير العوامل المرضية، ويعود إلى طبيعته بعد القضاء عليها واستخدام التدابير العلاجية. تتأثر هذه القفزة بالعادات السيئة الموجودة في حياة الإنسان. لذلك، يرتفع مستوى AMH في الصور السريرية التالية:

• طفرة محددة في مستقبلات AMH.
• الخصية الخفية الثنائية.
• متلازمة المبيض المتعدد الكيسات؛
• العقم الإباضي الطبيعي.
• غياب ؛
• مراقبة العلاج المضاد للأندروجين.

AMG منخفضة

ومع التقدم في السن، ينخفض ​​تركيز الهرمون في الدم بسرعة، وهذه الظاهرة لها حدودها الطبيعية. إذا تجاوزت المؤشرات الفعلية الفواصل الزمنية المحددة، فهذا يعني أنه ليس كل شيء على ما يرام مع الصحة في الجسم. قد يرتبط انخفاض مستوى هرمون (AMH) باضطرابات الدورة الشهرية، أو يصبح نتيجة لعوامل مثيرة. يمكن تقليل الهرمون المضاد لمولر عن طريق:

• السمنة في سن الإنجاب الأكبر سنا.
• الفوضى.
• تأخر النمو الجنسي.
• قصور الغدد التناسلية.
• خلل تكوين الغدد التناسلية.
• انخفاض احتياطي المبيض.

هرمون AMH – متى يتم تناوله

إذا لم تتمكن المرأة من الحمل لفترة طويلة، فمن الضروري الخضوع للفحص. هذه المعلومات مفيدة أيضًا للرجال الذين يجدون صعوبة في أن يصبحوا أبًا. هذا هو المؤشر الأول والرئيسي عند التبرع بالدم لهرمون AMH لكلا الشريكين الجنسيين. إذا استمر إنتاج الهرمون المضاد لمولر بتركيزات غير كافية أو زائدة، فلا يمكن تجنب العلاج الهرموني الإضافي. المؤشرات الأخرى عندما يكون التحليل مطلوبًا معروضة أدناه:

• الدورة الشهرية المضطربة.
• تشخيص الأمراض من حيث المرأة؛
• التدخل الجراحي السابق
• التلقيح الصناعي غير الناجح بشكل متكرر.
• تأخر سن الإنجاب من التخطيط للحمل.
• ضعف وظيفة المبيض.
• التطور الجنسي المبكر.

كيفية تناول هرمون AMH بشكل صحيح

إذا كنت بحاجة إلى اختبار هرمون AMH، فسوف يخبرك طبيبك ما هو عليه. تعتمد ميزات نظام العلاج الإضافي وفعاليته العلاجية على النتائج التي تم الحصول عليها. لزيادة موثوقية النتيجة، مع تقليل الحاجة إلى تكرار الاختبار بشكل كبير، يجب عليك اتباع نهج مسؤول لإجراء اختبار الهرمون المضاد لمولر. الفترة المثلى لأخذ عينات الدم هي 3-5 أيام من الدورة الشهرية.

لتناول هرمون AMH بشكل صحيح، يجب عليك في اليوم السابق للتخلص من العادات السيئة، وتجنب المواقف العصيبة، وعدم تناول الطعام قبل 12 ساعة من التشخيص، وتقليل النشاط البدني. أخذ عينات الدم الوريدية الروتينية مناسب فقط للجسم السليم. بعد مرض طويل، من الأفضل الانتظار بضعة أسابيع حتى يصبح الجسم أقوى.

كيفية زيادة AMH

إذا تم التبرع بمصل الدم وفق القواعد المحددة فيمكن الوثوق بالنتيجة. انخفاض مستوى AMH هو أحد أعراض علم الأمراض. من الضروري تثبيت القيم المرجعية. لزيادة هرمون AMH، يحتاج المريض إلى:

• الالتزام بنظام غذائي علاجي.
• السيطرة على مستوى الهرمونات في الدم.
• تناول إضافي للهرمونات الاصطناعية.

إذًا، ما هي سيارة AMG، تلك الشارة العزيزة على صندوق سيارة مرسيدس أو سيارة رياضية أو سيارة خارقة؟ منذ أربعين عامًا، ظلت السيارات التي تحمل شارة AMG هي الأكثر شهرة والرغبة في جميع أنحاء العالم.

قصة

في عام 1967، أسس صديقان شركة AMG. حصلت AMG على اختصارها من الحروف الأولى لأسماء الرجال والحرف الأول من اسم المدينة التي اكتشفها فيها هانز أوفريخت وإيرهارد ميلشر وغروباسباخ. في البداية، كان موقع AMG في مبنى المصنع القديم، وكانت اللافتة تقول: مكتب تصميم واختبار وتشغيل محركات السباق. وتم حفر الخندق المخصص لفحص المركبات بالمجارف يدوياً.

في السنوات الأولى من وجودها، لم يعرف أحد تقريبًا عن هذه الشركة، وخاصة مرسيدس. وكان أول شخص اتصل بالمكتب رجلاً من مدينة كيل الواقعة على بحر البلطيق. وفقًا لشقيق أحد المالكين، كان الرجل من كيل مهتمًا بسباق السيارات في الوقت الذي علم فيه بالمكتب. قيل له أنه يوجد في ألمانيا أساتذة قادرون على زيادة قوة المحرك القياسي. كانت مباني AMG الأصلية صغيرة جدًا وغير ملحوظة لدرجة أن العميل الأول شكك فيما إذا كان ينبغي عليه أن يعهد بسيارته إلى هؤلاء الميكانيكيين، لكنه قرر القيام بذلك. بعد أن استلم سيارته التي تم ضبطها بالفعل، عاد الرجل من كيل بعد 3 ساعات ليشكره شخصيًا على ضبط AMG. اندهش أصحاب المنزل من هذا المنعطف ومنذ تلك اللحظة بدأت قصتهم الجديدة.

من عام 1967 إلى عام 1970، كان المكتب يعمل في إنتاج السيارات على أساس جسم مرسيدس 300SI. استمتع ميكانيكيو الشركة بالعمل على الجسم 300. عند نقطة معينة، لعبت القوة المنخفضة لهذه السيارة في مصلحة AMG. اشترى الأصدقاء سيارة بجسم يبلغ طوله 300 متر وكلفوا لأنفسهم بمهمة صنع سيارة سباق منها. تمت زيادة إزاحة محرك هذه السيارة وتم تغيير أعمدة الكامات ومشعب السحب. تحسين نظام الكبح واستقرار التعليق. في الوقت الحالي، عندما تم الانتهاء من العمل على هذا النموذج، أظهرت الحسابات أنه تم استثمار 100 ألف دولار في الضبط (في البداية، تم شراء السيارة مقابل 6 آلاف دولار في حالة مستعملة).

المشاركة في السباقات (ط)

قبل أسبوع من السباق اليومي* في بلجيكا، اختبر الميكانيكيون ابتكارهم على المسار، ولكن لسوء الحظ، اصطدم السائق بالسيارة. لقد قام المهندسون بعمل مذهل وقاموا بإصلاح سيارة المرسيدس في غضون أسبوع. كان من الصعب العثور على سائق لأداء السيارة لأن السيارة كانت ثقيلة ولم تعطي انطباعًا بالفائز. وقد تم تجهيزها بمحرك V8 بقوة 428 حصانا. كان يلقب بـ *المنشار الأحمر*، وفاز بالسباق.

بعد السباق، انتشرت شهرة إسطبل AMG في جميع أنحاء أوروبا. جلب النصر شعبية للمكتب. جاءت طلبات ضبط السيارات من جميع أنحاء العالم. أراد العديد من عشاق السباقات الحصول على نفس سيارة المرسيدس. أقيمت أول سيارة مرسيدس معدلة في 8 سباقات، ثم كانت مشاركة السيارات التي يزيد حجم محركها عن 5 لترات محدودة.

في عام 1973، تم استخدام منصة سيارات السباق AMG في فرنسا لاختبار معدات الهبوط لطائرة نفاثة. في عام 1977، أنتج مكتب الماراثون الإنجليزي 4 إصدارات معدلة من مرسيدس ولأول مرة تلقى دعمًا نشطًا من شركة السيارات نفسها. حصلت سيارتان للسباق على المركزين الأول والثاني في سباق الـ 19 ألف ميل.

المشاركة في السباقات(II)

وفي نهاية السبعينيات، توسع الاستوديو أخيرًا وانتقل إلى ورشة عمل أكبر. كان هناك بالفعل 40 موظفًا يعملون في المصنع الصغير. حتى عام 1985، أنتجت AMG الأجزاء والعناصر الداخلية والخارجية التي أدت إلى تحسين أداء القيادة لجميع موديلات مرسيدس-بنز. في عام 1986، قام الاستوديو ببناء أسرع سيارة سيدان للركاب في الجسم بسعة 360 حصانا.
في عام 1988، قام المكتب ودايملر بنز ببناء محرك لسباق الرحلات الألماني. وبعد مرور عام، أصبح AMG أسرع فريق في هذا السباق.

وفي أوائل التسعينيات، تم افتتاح استوديو AMG الثاني مع 400 موظف. ولأول مرة تم توقيع العقد مع شركة دايملر. بعد عامين، فاز ضبط السيارة مرة أخرى بالسباق السياحي، وبعد عام آخر، أطلق قلق مرسيدس الإنتاج الضخم لسيارات AMG. كانت مرسيدس C36 AMG. وفي عام 1994، فاز مرة أخرى بسباق السيارات الألماني.
في عام 1995، فازت AMG بالسباقات العالمية لأول مرة. وبعد مرور عام، تم تقديم سيارة E50 AMG في معرض جنيف للسيارات، ومن مكتب صغير لضبط المحركات، تحول الاستوديو إلى شركة تصنيع سيارات واسعة النطاق. لمدة عامين، أنتج الاستوديو 5 آلاف نسخة ضبط. ومن ثم يبدأ إنتاج السيارتين E43 AMG وE55 AMG، وفي نفس الوقت يفوز سائق السيارة بيرن شنايدر بالبطولة الألمانية. وفي أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ظهرت أول سيارة مرسيدس مزودة بمكابح من السيراميك، وهي CL 55 F1. اقتصر الإصدار على 55 نسخة.

تتضمن حزمة Amg الجديدة

• نظام الكبح
• إطارات واسعة
• إدراج الكربون في المقصورة
• مقاعد على شكل *دلاء*

تكلف النسخة المحدودة نصف تكلفة إصدار المخزون.

ايه ام جي اليوم

وفي عام 2002، احتفلت الشركة بالذكرى الخامسة والثلاثين لتأسيسها. بحلول هذا الوقت، تم افتتاح عدة فروع و700 عامل. الورشة الرئيسية لإنتاج المحركات، حيث تخرج من خط التجميع مائة وحدة طاقة جديدة كل يوم. من المعتاد في المصنع أن يقوم شخص واحد فقط بتجميع محرك واحد، ويتم كتابة اسمه على لوحة المحرك. بعد الإنتاج، يخضع المحرك لسلسلة من الاختبارات وعندها فقط يصبح متاحًا للتجميع.

تواكب شركة Amg العصر؛ وبحلول الوقت الذي يتم فيه إطلاق طراز مرسيدس الجديد، يكون لديها بالفعل محرك جديد جاهز. تم تجهيز المصنع بتسليم العناصر دون انقطاع، مما يسمح له بعدم العمل في وضع الخمول. في عام 2003، كان ما يقرب من 600 موظف يعملون بالفعل على المحركات، وفي نفس العام حصل المصنع على جائزة أفضل محرك موثوق وسريع.

في عام 2005، اشترت شركة دايملر جميع أسهم شركة AMG. بعد ذلك، تم افتتاح استوديو للأداء للتواصل الشخصي مع عشاق السيارات. حيث يمكن لكل عميل مناقشة التعديلات على سيارته شخصيا. في ذلك الوقت، كان بإمكان الشركة عرض 18 سيارة فريدة للشراء. وبعد تحقيق 5 انتصارات في السباقات، تم اختيار سيارة C63 AMG سيارة الأمن الرسمية. في عام 2008، حصل الاستوديو على جائزة أفضل علبة تروس. وفي نفس العام تم افتتاح فروع في 15 دولة.

الآن يقوم الاهتمام ببناء وتجميع نماذج C43، E55، G55 S55 وسيارة مفهوم بمحرك AMG بقوة تصل إلى 710 حصان، ويحتل أيضًا مكانة متخصصة في تطوير أنظمة الكمبيوتر والاتصالات السلكية واللاسلكية. على الرغم من أن هذا هو المنافس الرئيسي لشركة برابوس. يظل شعار AMG هو الأكثر طلبًا وبيعًا في جميع أنحاء العالم.

المراجعة على اليوتيوب:

قبل 42 عامًا، قام مصممان شابان ناجحان من شركة دايملر، هانز فيرنر أوفريخت وإيرهارد ميلشنر، بإنشاء "مكتب التصميم والاختبار لإنشاء محركات لسيارات السباق". لقد كانوا ناجحين. اليوم، يعد الاختصار AMG رمزًا لأقصى قوة للسيارات في تصميم رائع.

نسخة AMG

إذن ما هي AMG؟ الحرف A هو لقب هانز فيرنر أوفريخت، والحرف M هو لقب رفيقه إيرهارد ميلشنر، والحرف G هو قرية جروساسباخ التي ولد فيها أوفريخت. وبعد مسيرة مهنية ناجحة في شركة دايملر، أرادوا المزيد: المزيد من السرعة والقوة والحرية.

يقع منزل AMG في أفالترباخ، وهي قرية هادئة في منطقة ريمس-المر. هنا ظهرت شركة في عام 1976 وبدأت في تجهيز مرسيدس بمحركات أكثر قوة وعجلات عريضة وإضافة زوايا وحواف معبرة إلى أجسامها. منذ عام 1999، أصبحت الشركة تسمى Mercedes-AMG GmbH. بعد أن بدأت كاستوديو ضبط، تحولت الشركة إلى منشئ تعديلات حصرية للخدمة الشاقة. في العام الأول من الألفية الجديدة، وصل الطلب على السيارات التي تحمل شعار AMG إلى 11500 وحدة، وبعد عام - 18700. وفي عام 2003، تجاوز عددها 20 ألفًا، وأصبح عام 2008 هو العام الأكثر نجاحًا لـ AMG - حيث تم بيع 24200 سيارة رياضية . لذلك، في 1 يونيو 1967، افتتح المتحمسان لدينا استوديو ضبط لسيارات مرسيدس بنز. وجاء النجاح الأول بعد أربع سنوات. اكتسبت سيارة مرسيدس 300 SEL 6.3، أسرع سيارة سيدان إنتاجية في العالم، 500 سم مكعب على أيدي مهندسي AMG. سم من حجم العمل وزادت قوتها من 250 إلى 428 لترًا. مع. شاركت نسخة الرالي من 300 SEL 6.8 في سباق 24 ساعة على حلبة سبا فرانكوشامب وأصبحت الأفضل في فئتها والثانية بشكل عام. وبعد هذا النجاح، اكتسبت AMG أول معجبيها الذين أرادوا شراء نسخة مخصصة من محرك AMG بتوقيع السيد.

ثم كانت هناك إنجازات رياضية أخرى: فازت سيارة 450 SLC AMG ببطولة سباقات الطرق الأوروبية في عام 1980، وأصبحت سيارة 300E 5.6 AMG أول ممثلة للفئة E تتجاوز سرعتها 300 كم/ساعة. كما حددت سيارات AMG وتيرة سباقات DTM: في عام 1992، فازت سيارات AMG بـ 16 سباقًا من أصل 24. أول امرأة تفوز بسباق DTM كانت إلين لوهر، حيث كانت تقود سيارة سباق مرسيدس عالية الجودة. في عام 1999، عززت مرسيدس-بنز وAMG علاقتهما وتم إنشاء شركة Mercedes-AMG GmbH. تستخدم أسماء الطرازات الآن فئة مرسيدس والأرقام التي تشير إلى إزاحة المحرك. بالمناسبة، حتى يومنا هذا، يتم تجميع كل محرك بواسطة شخص واحد. لوحة شخصية تحمل اسم السيد وتوقيعه الشخصي تضمن خلو التجميع من العيوب.

موديلات حديثة

لا تقتصر موديلات AMG على المحركات المحسنة فحسب. كما تم إعادة تصميم الفرامل ونظام التعليق وعلبة التروس والأنظمة الإلكترونية وأنظمة التحكم في ديناميكيات السيارة. ويا له من تصميم متحفظ ولكنه فعال لهذه السيارات!

ماذا تستعد الشركة في المستقبل القريب؟ "ثورة" جديدة: في عام 2010، تم إطلاق أول تطوير مستقل لشركة Mercedes-AMG GmbH. تعد SLS AMG أعجوبة تكنولوجية رائعة بمحرك سعة 6.3 لتر ينتج ما يصل إلى 420 كيلووات (571 حصانًا)، وإطار من الألومنيوم، ونظام تزييت الحوض الجاف، ونظام نقل الحركة ثنائي القابض بسبع سرعات لوحدات القيادة. إنها سيارة خارقة ذات أبواب نورسية مثل السيارة الأسطورية 300 SL Gullwing. تتمتع هذه السيارة بكل الفرص لفتح صفحة جديدة في تاريخ صناعة السيارات.

مرسيدس بنز هي شركة مصنعة أصبحت مشهورة في جميع أنحاء العالم لسياراتها الموثوقة والقوية والجميلة وعالية الجودة حقًا. وإذا تحدثنا عن هذا القلق فلا يسعنا إلا أن نذكر AMG. ما هذا الاختصار وما الذي يخفى وراء الحروف الثلاثة؟

قصة

في عام 1967، في مدينة غروساسباس، أنشأ مهندسان شركة AMG، التي كان من المفترض أن تقوم بتصميم واختبار محركات السباق. لم يفكروا في الاسم لفترة طويلة - لقد أخذوا ببساطة الأحرف الأولى من ألقاب مؤسسي هذا المكتب والمدينة. كان عميلهم الأول رجلاً من كيل، قاد سيارته المرسيدس إلى المكتب الذي أوصى به أصدقاؤه. وكان الميكانيكيون قادرين حقًا على إخراج كل شيء من محرك سيارته. لقد اندهش العميل بشدة من جودة العمل المنجز لدرجة أنه عاد بعد بضع ساعات إلى AMG وشكر الميكانيكيين مرة أخرى، مما ألهمهم كثيرًا.

ومنذ هذه اللحظة بدأ تاريخ الشركة التي أصبحت اليوم مشهورة في جميع أنحاء العالم. وكانت المرحلة التالية في نموهم المهني هي بداية التعاون مع مرسيدس بنز. اليوم، AMG هي سيارة ذات طقم جسم جميل، مع الحد الأدنى من التسارع إلى "المئات" (ما يزيد قليلاً عن ثلاث ثوانٍ)، ويتجاوز مؤشر قوة المحرك 1000 حصان. ليس من المستغرب أن تحظى هذه السيارات بالاحترام والطلب بين سائقي السيارات.

ديناميات قوية

تم التأكيد بنجاح على الديناميكيات العالية لسيارة AMG Benz من خلال تصميمها الأنيق، الذي يجمع أيضًا بين الضرورة التقنية. وتشمل هذه الميزات، على سبيل المثال، أقواس العجلات البارزة على نطاق واسع. بشكل عام، تجدر الإشارة إلى أن المكون الفني يميز سيارة مرسيدس AMG بشكل جذري عن السيارات الأخرى. لذلك يواجه المهندسون دائمًا مهمة مهمة وصعبة - وهي دمج التكنولوجيا القوية في السيارة، وفي نفس الوقت إنشاء مظهر أنيق بنسب رياضية تقليدية.

ولتحقيق هذا الهدف، يلتزم المبدعون بالمبدأ القائل بأن الشكل يتبع دائمًا الديناميكيات. وهذا يظهر في مظهر AMG. على سبيل المثال، مآخذ الهواء القوية، والتي تقع على شكل الحرف "A"، محدبة، وخطوط ملفتة للنظر على غطاء المحرك، وأقواس العجلات المتضخمة، والإطارات العريضة، وحواف العتبات المفصلة بوضوح - كل هذا هو AMG. ماذا يعطي هذا، لماذا يقوم المهندسون بتصميم كل التفاصيل الصغيرة للسيارة بعناية شديدة؟ والحقيقة هي أن كل التفاصيل يتم تنفيذها وفقًا لأفضل تقاليد AMG، والنتيجة هي سيارة رياضية فريدة حقًا لا يمكن الخلط بينها وبين أي سيارة أخرى.

المحرك الرياضي هو قلب AMG

بشكل منفصل، أود أن أتطرق إلى موضوع محركات AMG. كل شخص يعرف أي جزء من السيارة هذا. محركات هذه الآلات قوية للغاية، ولها نطاق واسع من سرعات الدوران، ووزن محدد منخفض وأداء صوتي ممتاز. ومن الأخبار الجيدة أيضًا أن المطورين أنفسهم يفرضون متطلبات متزايدة على اختراعاتهم، ويجب أن أقول إن هذا يؤتي ثماره. بفضل المحركات، تتمتع سيارات مرسيدس AMG بقدرة عالية على المناورة، وتتمتع بقوة جر ممتازة وتتسارع بسرعة تصل إلى "المئات". ليست هناك حاجة لإخفاء أن محركات AMG هي وحدات قوية، وقد شمل تطويرها استخدام حلول تقنية باهظة الثمن مأخوذة من السباق. لقد كانت AMG هي التي طورت محرك V8 ثنائي التوربو الجديد سعة 5.5 أسطوانات والذي أذهل الجميع في عام 2010.

ممثل مشرق للسلسلة

ربما تكون سيارة Mercedes-Benz AMG SL 65 هي السيارة التي يمكن أن تصبح وجه السلسلة بأكملها. في الواقع، هذا هو أقوى ممثل لهذه المجموعة النموذجية. تبدو السيارة فاخرة وتتطور بسرعة مذهلة في ثوانٍ وتوفر للسائق الأمان الكامل على الطريق. ما هو أول شيء يلفت انتباهك؟ وربما الخارج. تجدر الإشارة إلى نظام العادم الرياضي مع الأنابيب المزدوجة المطلية بالكروم، وأحدث لوحات الأسماء V12 BITURBO، والصفائح المزدوجة، وهذه مجرد قائمة صغيرة من ميزات هذا الطراز الفاخر.

تتميز سيارة Mercedes-Benz AMG SL 65 بجناح على سطح صندوق السيارة، وأضواء تشغيل LED مصقولة بشكل مثالي وحتى "خياشيم" (سواء على الأجنحة أو على غطاء المحرك). يمكن قول شيء واحد عن المقصورة الداخلية: إنها التجسيد الحقيقي للرقي. تم استخدام مواد نبيلة في الديكور، لذا تبدو سيارة المرسيدس فاخرة من الداخل كما هي من الخارج. لا يوجد ذرة من الابتذال أو الإفراط - كل شيء يتوافق مع أفضل تقاليد الشركة المصنعة الألمانية.

الطاقة القصوى

وأخيرا، أود أن أقول بضع كلمات عن أقوى وأغلى سيارة كهربائية من طراز AMG. ما نوع هذه السيارة وكيف تبدو وما هي خصائصها التقنية؟ هذا هو محرك SLS الكهربائي. ويبلغ سعره حوالي 538 ألف دولار. يتسارع هذا الوحش إلى "المئات" في أقل من أربع ثوانٍ فقط، وتبلغ سرعته القصوى 155 ميلاً في الساعة! وعلى الرغم من أن المحركات الإلكترونية الأربعة يتم شحنها من بطارية ليثيوم أيون، إلا أنها تنتج قوة محترمة جدًا تبلغ 740 حصانًا. ولكي "تكتسب القوة" بشكل كامل، تحتاج السيارة إلى 20 ساعة، ولكن يتم بيع شاحن سريع بقدرة 22 كيلو واط مع السيارة - فهو يقلل هذه العملية إلى ثلاث ساعات. السيارة مذهلة حقًا بخصائصها التقنية. حتى الآن، لم يتمكن أي مصنع في العالم من تحقيق مثل هذه النتائج، فقط مرسيدس بنز هي التي حققت مثل هذا النجاح. ولهذا السبب تحتل AMG اليوم المرتبة الأولى في تصنيفات أفضل السيارات وأعلى جودة وأكثرها شعبية.